Procedimiento de plan de izaje de cambio de

Zaranda Secundaria chancado secundario Tintaya

Área: Chancado Secundario Tintaya Versión N°: 01

Procedimiento de plan de izaje de cambio de

Zaranda Secundaria

1. OBJETIVO

Establecer y describir los pasos para realizar el “Cambio de zaranda secundaria” existente en el
circuito de chancado de la planta concentradora TINTAYA

2. ALCANCE

Este procedimiento aplica a todo el personal que requiera realizar “Cambio de zaranda secundaria”.

Inicia con el traslado de materiales, equipos y herramientas y concluye con la entrega del equipo al
área de operaciones.

3. DEFINICIONES

Zaranda Secundaria:

Es el equipo encargado de clasificar el material que ingresará al circuito de molienda, el rechazo (O/S)
va a chancado secundario, son zarandas tipo tyler es decir tiene el ángulo de inclinación de los paneles
variable

Preparativos para Trabajos de izaje con Puente grúa:

 El Supervisor de mantenimiento revisará que el operador del puente grúa cuente con su
credencial vigente

Control de seguridad para el uso de puente Grúa:

 Se tendrá en cuenta las siguientes medidas de seguridad:

 Solo el personal ACREDITADO puede operar el puente grúa.

 En primer lugar, se debe inspeccionar la grúa de acuerdo con la lista de verificación de pre -
uso y llenando el formato correspondiente.

 Toda maniobra de izaje se coordinará con anticipación y se mantendrá la comunicación

efectiva en todo momento.

 Nadie puede situarse bajo una carga suspendida.

 Se usará vientos para estabilizar la carga.

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Si la visibilidad no es completa para el operador del puente grúa, se debe nombrar un Rigger que
será el líder de la maniobra y solo el podrá dar indicaciones del operador del puente grúa.

 Se deberá observar las recomendaciones del Reglamento de Equipos y Elementos de Izaje

 Enlazar cuatro eslingas de 4 pulg x 3 m (soporta cada una 8 tonelada según tabla de la
imagen) y los grilletes de 1 ¼” (soporta un peso 18 TN) en los brazos soportes de la cubierta
de polvo delantera, enganchar al puente grúa y proceder a templar.
 Retirar los pernos de las bridas de unión de la cubierta a la estructura soporte de la
zaranda. Izar la carga y trasladarla hacia la plataforma del tercer nivel ubicándola en lugar
libre de interferencia.

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Imagen N°03

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Imagen N°04

Imagen N°05

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Imagen N°06

Imagen N°07

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Imagen N°08

 USO DE ESLINGAS E INSPECCION DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS DE IZAJE:

o Esquinas agudas/terminaciones irregulares que pueden cortarlas; utilice protectores o
"ablandadores".
o Ciertos productos químicos causan daño; considere el entorno.
o No use las eslingas sintéticas estándar fuera de su rango de temperatura.
o La luz solar degrada las eslingas.
o Nunca las use como colgador o soporte para sostener algo durante un período mayor
que el de turno.
o Nunca use un ángulo menor que 30º respecto al plano horizontal. Se recomienda 60º.

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Imagen N° 09 Imagen N °10

Imagen N°11

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Imagen N°12

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4. REQUERIMIENTO
 Requerimiento de personal por turno

Cantidad Descripción

02 Supervisor de Operaciones

02 Supervisor de seguridad

14 Mecánicos

02 Rigger

06 Soldador

02 Operador de puente Grúa

 Requerimiento de equipos / herramientas

Cantidad Descripción

01 Puente grúa de 50 TN. (Tintaya)

02 Eslinga tubular de 30 TN.
04 Eslinga plana de 8”x4mts de 20 TN.
02 Grillete de 02 ½ TN.
08 Grillete de 1 ½ “TN.
08 Grillete de 1 1/4” TN.
08 Grillete de 5/8 TN.
08 Grillete de ¾ TN.
04 Tecles de palanca de 05 ton
04 Tecles de cadena larga de 10 tn
02 Equipos oxicorte
05 Juegos de dados en pulgadas y milímetros
02 Juego de herramientas de izaje kit completo
01 Equipo Hytorc
02 Sogas de ½” 30 metros
08 Eslingas de 2” x 3 metros

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Imagen N°14

Imagen N°12

Desmontaje de la zaranda:

 El peso de la zaranda Peso Estático del Harnero: 10.500 Kg. aprox.

 El personal mecánico instalará en las orejas del bastidor de zaranda 04 grilletes de 1” y

04 estrobos de 1” x 4 mtr los cuales tienen la capacidad de 39.2 tn.

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 Los 04 estrobos son aseguradas en el gancho del puente grúa, se instalan los vientos y
se procede a realizar la maniobra de desmontaje de la zaranda.
 Se procede a realizar un levantamiento previo de aprox. 20 cm para equilibrar la carga
y la estabilidad de la grúa.
 Se realizará el izaje de la zaranda hasta nivel cero (o ira de frente a una cama baja),
seguidamente personal mecánico ingresa a la zaranda para retirar los elementos de
izaje, los cuales serán instalados en la zaranda nueva.

Imagen N°17

Finalmente, el personal deberá instalar vientos para guiar la carga y descenderá por las
escaleras. Personal involucrado retirará la escalera y cualquier obstáculo que interfiera en la
maniobra de izaje.

Restricciones:
 En la Tarea de cambio de Zarandas nadie que no sea parte de la tarea puede ingresar a la Zona
de Maniobras, para ello se debe de Realizar la demarcación correcta aplicando Estándar de
Señalización y Demarcación de Áreas.
 Cualquier coordinación debe ser exclusivamente con el Supervisor encargado del trabajo
Montaje de la zaranda nueva o reparada:
 La zaranda nueva está ubicada en nivel cero listos para ser izada.
 El personal mecánico procede a instalar los aparejos de izaje en la zaranda nueva,
simultáneamente se instala las sogas de los vientos; y el Rigger en coordinación con el operador
del puente grúa realiza el izaje lentamente hasta su ubicarla sobre el Frame Trolley

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 Se deberá ascender lentamente la zaranda hasta hacer encajar todos los resortes en su lugar. Al
terminar la maniobra, se retiran los elementos de izaje. Esta maniobra se repite hasta tener
alineados con las medidas adecuadas en la colocación de los resortes y su alineamiento con
soporte topográfico.

Montaje de chute de descarga y tapas de la zaranda:

 Se procede con el montaje del CHUTE DE DESCARGA colocando los grilletes y eslingas,
ubicándolo en su posición final con el apoyo del Rigger, operador de puente grúa.
 A continuación, se procede con el montaje del CHUTE DE ALIMENTACIÓN DE LA ZARANDA,
aproximándolo sobre el deck superior con apoyo del Rigger y puente grúa, luego con los tecles
Rachet de 1.5 Tn, se juntan las bridas se alinean los agujeros con punzones y se colocan los
pernos y tuercas y se ajustan con llaves mixtas y/o dado de impacto de 1 1/8”.
 Se procede con el MONTAJE de los TECHOS SUPERIORES ubicándolos en su posición requerida
con apoyo del Rigger y el puente grúa, en forma paralela se colocan los soportes laterales, fijando
las bases con cordones de soldadura, se colocan los pernos y tuercas uniéndolos a los techos
superiores.
 A continuación, se montará la PLATAFORMA SUPERIOR, colocando 04 grilletes y 04 eslingas en
cada esquina de la de plataforma, con apoyo del Rigger y el operador del puente grúa se iza la
viga y se ubica en la posición requerida, verificando el correcto asentamiento sobre las bases de
la estructura principal, se alinean los agujeros con los punzones y se colocan los pernos y tuerca y
se ajustan con pistola de impacto de dado de impacto de 1 1/4”.

Montaje de cardan o sistema motriz:

 Personal mecánico se encarga de montar del eje cardanicos, instala los pernos de sujeción
haciendo uso de llaves mixtas.
 Dos mecánicos alinean el Drive Shaft, retirando o quitando lainas el mecánico líder verificará que
el nivel del centro del eje del excitador este 30 mm arriba del nivel del centro de eje del Drive
Shaft, verificando así el alineamiento del cardán, finalmente se colocará la guarda del cardán

Medidas de Control:

 Para esta actividad los técnicos mecánicos deben contar con EPP Básico, Guantes de cuero,
barbiquejos, tapones de oído, respirador de media cara con cartuchos para gases y humos.
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 Adoptar correcta postura de cuerpo.

 No levantar pesos mayores a 25 Kg, adoptar posturas ergonómicas.
 Se deberá contar con Rigger y operador de grúa acreditados y habilitado.
 Por ningún motivo el personal involucrado permanecerá por debajo de la carga suspendida.
 Uso de vientos para guiar la carga durante la maniobra. Uso de arnés de seguridad.
 Check list de arnés de seguridad con la Inspección y verificación de herramientas.
 Demarcación de áreas.

Retiro de equipos y herramientas/orden y limpieza de la zona de trabajo

 Se procederá retirar equipos y herramientas de la zona. El trabajo lo realizan de manera

coordinada entre todos los miembros del grupo de trabajo, utilizando sus guantes de cuero y
teniendo cuidado de no realizar sobresfuerzos, si requiere puede solicitar apoyo a sus
compañeros para no exceder límite de 25kg de carga. Se realizará el orden y limpieza de la zona
de trabajo, recojo de herramientas y serán trasladados al Conteiner

Angulo formado entre las eslingas es de 49.46°

Por simetría de zaranda se usará 4 estrobos de la misma longitud.

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T 1=T 2
F 1=sen ( 49.46 )∗T 1

W =4 F 1
113760 N=4∗F 1
F 1=28440 N

T 1=F 1/sen (49.46)

T 1=28440/sen (49.46)

T 1=37421.05 N

T 1=3742.1kg
T 2=3742.1 kg

CALCULO CON CAPACIDAD DE ESTROBOS DE 1”

t 1=9800∗SEN (49.46)

t 1=7448 kg
Por lo tanto:

t 1=7448 kg>T 1=3742.1 kg OK

t 2=7448 kg>T 2=3742.1 kg

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