29-10-2021 Investigación:

Amortiguadores
en los edificios
Taipei 101 y Burj
Khalifa
Vibraciones mecánicas

Andre Larrañaga Ordaz 18030745

INSTITUTO TENCOLOGICO NACIONAL DE MÉXICO CAMPUS CELAYA
Edificio Taipei 101

El edificio Taipéi 101 es uno de los más grandes del mundo, ubicado en Taipéi,
Taiwán, este edificio estaba planificado originalmente en 88 pisos, con 400m de alto,
más sin embargo para poder conservarlo como el edificio más grande del mundo se
modificó para llegar a los 100 pisos, obteniendo así 488m de alto. Al final se le
agrego otro piso para lograr lo que ningún otro hasta entonces, llegar a los 500m e
incluso pasarlos, teniendo como altura final 508m de alto.
La torre se encuentra en un terreno de 30,277m^2, el cual fue cedido a la
constructora por parte del gobierno a la constructora con una concesión de 70 años,
además cuenta con un estacionamiento subterráneo de 5 pisos.
Está dividido en 2 partes, la torre mayor y un complejo de multiedifcios, en la parte
superior podemos encontrar 6 niveles de plazas comerciales y desde el 7mo hasta
el último piso se reservan para oficinas comerciales. Este edificio fue inaugurado en
2003.
Se construyo asemejando el cubo de arroz que se comercializa en está ciudad en
particular, por lo cual la base es más pequeña en la parte de abajo y se va haciendo
una geometría escalonada con un total de 11 cubos, donde cada cubo se conforma
a su vez de 1 módulo que cuenta con 8 pisos, y el primer piso de cada módulo debe
de tener lo correspondiente para el mantenimiento del módulo en cuestión.
Su estructura cuenta con 8 columnas laterales y 16 centrales (dentro de las
centrales podemos encontrar situado el elevador), las cuales se encuentran
construidas entre metal y hormigón para poder tener una mejor resistencia y
amortiguamiento al mismo tiempo. Estás columnas tiene las dimensiones de 3.6m
de ancho, 3.4x3m de largo y un espesor de 80mm.

Dentro de las columnas se llenó con hormigón armado, por lo cual se tienen mega
columnas y mega vigas, entrecruzando las columnas centrales con las laterales por
medio de las vigas, y las uniones se hicieron con cortes entre las vigas para poder
estabilizar mejor el peso, esto mismo hace que en caso de un temblor o en el peor
de los casos un derrumbe la energía se disipe en el ambiente, por esto las paredes
ya no se agrietarían a la otra de que se derrumbe, haciendo un daño mínimo a la
estructura.
Y en la parte central del edificio podemos encontrar que le agregaron 30m extra de
columnas penetrando la parte rocosa del terreno, lo cual hace un total de 601
columnas subterráneas de 1.5 m de diámetro, junto con 16 columnas de apoyo para
la parte comercia.
Aparte como apoyo a la distribución de cargas del edificio se agrego una plataforma
de concreto en la parte central de 3.5m de espesor y en la periferia 4.7 m, con unos
laterales de 3.5m.
Esto hace un apoyo entre ambos elementos, por lo cual las columnas se sostienen
con la plataforma y la plataforma se sostiene con las columnas, distribuyendo las
cargas de apoyo en el suelo.
El edificio puede soportar terremotos incluso de 7 grados en la escala de Richter y
vientos de más de 450 km/h, gracias a su amortiguador eólico, el cual tiene la
capacidad de absorber las fuerzas con planchas metálicas de 660 toneladas, se
encuentra en el piso 89, para poder soportar estos efectos está dividido en 8
segmentos de 8 pisos, por lo cual es el único amortiguador que se encuentra a
simple vista, si vas a dicho edificio lo puedes ver con facilidad por que está abierto
al público en general.
Y está sujeto por 8 supercolumnas a la base, también con una estructura de
hormigón con acero como las que se mencionan anteriormente, abrazandolo hasta
el piso 26, mientras que otras 32 columnas suben hasta la planta 62.
Los cortes que tiene en las esquinas ayudan a disminuir la fuerza del viento y crea
una compleja malla de acero simulando un cinturón con estrechamiento en la parte
baja del edificio, llegando hasta el piso 34.
Se tiene también una bola de acero de 680 toneladas, que se suspende de su parte
alta, residiendo en el piso 92 con la función de hacer un contrapeso mecánico contra
las vibraciones, absorbiendo la energía mecánica y limitando las oscilaciones a las
mínimas.
Burj Khalifa

Ubicado en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, con un total de 828m de altura,

logrando romper el record del edificio más grande del mundo, inaugurado en el
2007, con una estructura antisísmica.
Se creo para lograr conseguir más espacio habitable en la ciudad de Dubái y se
conforma de la parte central de un complejo desarrollo (un barrio de nueva
construcción).
Para poder lograr su edificación se tuvo un equipo de trabajo de 12 mil trabajadores,
de los cuales 380 fueron ingenieros y técnicos, con Adrián Smith como jefe de la
construcción, siendo el mayor aportador a su diseño.
El edificio está compuesto de pisos mecánicos donde las paredes de los
estabilizadores conectan las columnas del perímetro con las paredes interiores. Por
lo cual, estás ultimas pueden contribuir a soportar la resistencia lateral de la
estructura y la verticalidad de las columnas, a su vez ayudando con las cargas
gravitatorias, logrando una rigidez excepcional tanto lateral como torsionalmente.

Cuenta con una base de núcleo hexagonal y tres secciones laterales sobresalientes.
Con los lóbulos laterales iguales pero cada uno tiene diferente altura para poder
hacer más estrecha la edificación conforme mayor altura se tiene. Y cada lóbulo
tiene 120 grados con respecto a la otra, lo que ayuda a resistir las fuerzas sísmicas
de la zona.
Los lóbulos se terminan a los 500m aproximadamente, donde se empieza el nivel
mecánico, dejando solamente el núcleo, el cual se subdivide hasta terminar en una
antena.
Ubicando en los lóbulos del edificio unidades residenciales y habitaciones de hotel,
y en el núcleo dejando los ascensores junto con los equipos mecánicos para lograr
el sistema estructural del núcleo reforzado. Teniendo a su vez una altura
ascendente en cada sección para formar una escalera de caracol rodeando la
estructura por el lado izquierdo para así contrarrestar los vientos y las tormentas de
arena típicas de la región.
Se sometió una maqueta a escala numerosas veces a los ensayos del túnel de
viento para poder cerciorarse de que este podría resistir correctamente, así
haciéndolo lo más seguro posible para las personas que lo habitaran y los que
estuvieran a sus alrededores, evitando lo más posible alguna fractura en el edificio.
La preocupación principal a pesar de lo que se pudiera creer, no es la resistencia a
los sismos que se pudieran presentar, si no los vientos a los que se puede presentar,
porque, aunque se encuentra en una falla geográfica se enfrenta a vientos de mayor
fuerza.
Además, el viento fluye alrededor del edificio reduciendo drásticamente la fuerza del
viento gracias a su estructura ligeramente desviada, ayudando a que la torre
permanezca en posición vertical. Mientras que las fuerzas laterales simplemente
son transportadas por el marco de la torre y el sistema de pared espinal.
Los sistemas como la pared de la correa y la armadura del estabilizador son
comunes para reducir el retraso de corte en el edificio.