“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

TECNOLOGÍA DEL CONCRETO

INTEGRANTES:

● Aguilar Meza, Jhonal Yenser

● Aguilar Paredes, Thiago Alejandro

● Lazaro Rodriguez, Joel Jhor

● Rodriguez Amaya, Jean Pierre

● Uceda Gutiérrez, José Fernando

● Vasquez Castillo, Jacson Miuller

1
SECCIÓN:

B1T1

DOCENTE:

Victoria Natali Peralta Montenegro

Trujillo - Perú
2022
CONCRETO REFORZADO:

Es el concreto al cual se le ha adicionado un refuerzo de acero en barras o en

mallas electrosoldadas para absorber los esfuerzos que el concreto por su
propia condición no lo puede hacer, pero entendiéndose que el trabajo de los
dos materiales es de conjunto, es decir a partir de la compatibilidad de
deformaciones de los dos materiales.

ELEMENTOS ESTRUCTURALES:

VIGA:

Son elementos estructurales en donde “su eje longitudinal es más grande o

predomina sobre su ancho o alto. Son miembros sometidos principalmente
a flexión y corte, los cuales actúan en el plano normal al eje longitudinal.
Algunas veces están sometidas a torsión. Cuando una viga forma parte de un
pórtico están sujetas también a cargas axiales, pero son muy pequeñas en
comparación con los de corte y flexión

COLUMNAS:

Son “miembros rectos sujetos a cargas axiales de compresión simple.

Generalmente son verticales, pero pueden ser inclinadas. Pueden ir
acompañadas de flexión uniaxial o biaxial, son también susceptibles a
pandeo o inestabilidad, por lo cual se proporciona el uso de arriostramiento
cuando las columnas pertenecen a pórticos, igualmente algunas veces son
sometidas a corte”

ARMADURAS:

“Es un tipo especial de estructura, compuesta enteramente de puntales y

tirantes, conectados por articulaciones en sus extremos y por lo tanto están
sometidas solo a fuerzas axiales de tensión o compresión respectivamente.
Se supone que todas las cargas externas que actúan sobre las armaduras
están aplicadas en sus nudos y no directamente a sus componentes”Debido
a que cuentan con un peso ligero y a su vez con una alta resistencia a los
esfuerzos, es ampliamente usado en estructuras como puentes, tejados y
además como soporte con estructuras especiales.

SISTEMAS ESTRUCTURALES:
Se reconocen cuatro tipos generales de sistemas
estructurales de resistencia sísmica. Cada uno de ellos se subdivide según
los tipos de elementos verticales utilizados para resistir las fuerzas sísmicas
y el grado de capacidad de disipación de energía del material estructural
empleado. Los sistemas estructurales de resistencia sísmica que reconoce
este Reglamento son los siguientes:

I. Sistema de muros de carga:

“Es un sistema estructural que no dispone de un pórtico esencialmente

completo y en el cual las cargas verticales son resistidas por los
muros de carga y las fuerzas horizontales son resistidas por muros
estructurales o pórticos con diagonales”
Este sistema estructural tiene una ventaja y es que al ser sistema rígido tiene
buenos comportamientos ante las acciones sísmicas, produciendo una
menor deformación hacia los elementos no estructurales en comparación
con el sistema aporticado. Otra de las ventajas es en cuanto al proceso
constructivo debido a que se reduce el tiempo y el costo de la estructura
mediante el uso de la formaleta metálica; sin embargo, la distribución de los
espacios no es flexible por lo que su rígida distribución limita los usos de la
estructura.
II: sistema dual

“Es un sistema estructural compuesto por un pórtico

espacial, resistente a momentos, esencialmente completo, sin diagonales,
que resiste todas las cargas verticales y fuerzas horizontales” .
Este sistema tiene una ventaja comercial debido a que le permite dispone de
grandes espacios para emplearla como estructuras de múltiples usos como
los sótanos para parqueaderos, los primeros pisos para comercio y los
siguientes pisos para oficinas o viviendas. Pero debido a que es un sistema
flexible, se van a
generar grandes deformaciones que afecten directamente los elementos no
estructurales si no son lo suficientemente rígidos en caso de eventos
sísmicos. Por tal razón, se debe tener precauciones al momento del diseño y
la construcción para mitigar dichos daños, lo cual es algo que tiene una
mayor dificultad, teniendo como consecuencia los altos costos en su
construcción.

BURJ KHALIFA
Calendario:

El Burj Khalifa mide 828 m desde el nivel del suelo hasta la punta de la
antena. La fachada de vidrio fue concluida el 1 de octubre de 2009.
Este es un recuento de los momentos más importantes del progreso de
construcción del edificio:
● En enero de 2004 se inició la excavación.
● En febrero de 2004 se inició la cimentación.
● En marzo de 2005 se inició con la construcción del edificio.
● En junio de 2006 el Burj Khalifa alcanzó el piso 50.
● En enero de 2007 el Burj Khalifa alcanzó el piso 100.
● En marzo de 2007 el Burj Khalifa alcanzó el piso 110.
● En abril de 2007 el Burj Khalifa alcanzó el piso 120.
● En mayo de 2007 el Burj Khalifa alcanzó el piso 130.
● En julio de 2007 el Burj Khalifa alcanzó el piso 141 y así superó la
altura del edificio Taipei 101 (508 m), convirtiéndose en el edificio
más alto del mundo.
 ● En septiembre de 2007 el Burj Khalifa alcanzó el piso 150,
superando la altura total de la Torre CN en Toronto, Canadá, que
mide 553 m y era la estructura más alta sostenida sin cables, récord
que mantuvo vigente durante 31 años, desde su finalización en
1976.
● También superó la marca de la estructura de hormigón armado
más alta del mundo, que era de 447 m, marca que pertenecía antes
precisamente a la Torre CN.
● El 26 de marzo de 2008 el Burj Khalifa alcanzó el piso 160,
convirtiéndose en la estructura más alta que existe, superando a la
torre de radio y televisión KVLY-TV, que medía 628,8 m.
● Desde el 19 de mayo de 2008, el Burj Khalifa superó a la estructura
más alta construida por el ser humano, la Torre de radio de
Varsovia, una antena de radio de 646 m, destruida en 1991.
● El 17 de enero de 2009 el Burj Khalifa llegó a su tope estructural,
alcanzando los 828 m de altura.
● En septiembre de 2009 se completa la fachada de vidrio del
edificio; el 1 de octubre de 2009 Emaar anuncia esta noticia.
● El 4 de enero de 2010 el rascacielos es inaugurado con un
espectáculo de fuegos artificiales.

Presupuestos:

Se estima que el costo del rascacielos fue de 1,500 millones de dólares. En la

obra se utilizaron 330,000 m de concreto, de los cuales 45,000 se usaron en
la cimentación de la estructura. También, se estima que se usaron 39,000
toneladas de barras de acero. Las estadísticas confirman que de manera
simultánea trabajaron durante su período constructivo más de 12 mil
trabajadores de 30 países, de ellos 380 fueron ingenieros y técnicos.

Compuesta por más de 4,000 toneladas de acero la estructura del edificio (el
núcleo y las “alas”) está compuesta por concreto armado hasta la planta 156
(586 metros de altura), superando el récord de la estructura de este tipo más
alta del mundo, que era de 447 metros.

A partir del piso 156 las plantas están conformadas de acero, lo que aligera la
estructura considerablemente; 31,500 toneladas de acero conforman esta
armazón. El 75% de la fachada del edificio, de 11,500 m2, está recubierta de
vidrio; el 25% restante es de metal.
En febrero de 2004 se inició la construcción de la cimentación del edificio
Burj Khalifa, en la que se utilizaron casi 200 pilotes que fueron hincados
hasta una profundidad de casi 50 metros, siendo calificada como la
cimentación más grande jamás construida, concebida para soportar esta
colosal estructura, y que además de los pilotes, consta de una inmensa placa
de concreto armado de 3.7 m de espesor; conformada de 12,500 m. de
concreto.

Su diseño parte de una innovadora tesis, que se soporta en sofisticados

estudios geotécnicos y sismorresistentes. Es esta placa la que a su vez se
encuentra soportada por el sistema de pilotes, cada uno de los cuales tiene
1.5 metros de diámetro en su base y 43 metros de longitud. En la
cimentación, se utilizaron 45,000 m3 de concreto, haciendo que ésta tuviera
un peso aproximado de 110,000 toneladas.Asimismo, en la elaboración de
los pilotes de fricción se utilizaron mezclas de concreto, en donde se
consideraron adiciones minerales sustituyendo parte del contenido de
cemento: 25% de cenizas volantes y 7% de humo de sílice.

Según las referencias consultadas, la evaluación dinámica del modelo arrojó

que los periodos de la edificación, en las dos direcciones ortogonales y en
torsión, fueron de 11.3 (período fundamental de vibración), 10.2 y 4.3
segundos, respectivamente. Para el análisis se consideró el Universal
Building Code (UBC), de donde se consideró la zona sísmica 2a (bajo riesgo
sísmico), con un coeficiente sísmico de 0.15. El análisis incluyó la realización
de un estudio de peligrosidad sísmica, en donde se evaluaron espectros de
respuesta obtenidos en sitios específicos, y su respuesta ante el sismo de
diseño.

En general, las acciones sísmicas no gobernaron el proceso de diseño de la

estructura principal (en la antena existente en la cima de la edificación, sí
prevalecieron las acciones sísmicas en el diseño), pues las acciones que
prevalecieron fueron las de viento. En este caso, los estudios obtenidos
experimentalmente a nivel de laboratorio en un túnel de viento, reportaron
desplazamientos horizontales en la parte superior de la estructura principal
de aproximadamente 1.5 m, magnitud que resulta tolerable, de acuerdo a lo
recomendado.

En este caso, los múltiples y sofisticados estudios desarrollados en el túnel

de viento permitieron concebir una estructura eólico-resistente eficiente,
en donde los aspectos asociados a la gran altura y esbeltez de la edifi.cación,
fueron atenuados por medio del diseño de una estructuración eficiente,
tanto en planta, como en elevación.

El Burj Khalifa cuenta con siete niveles mecánicos localizados cada 30 pisos,
en donde se sitúa la maquinaria que rige los sistemas del edificio, tales
como: estaciones eléctricas, tanques y bombas de agua, y demás sistemas
esenciales para su funcionamiento. Estos niveles pueden distinguirse en la
fachada, pues poseen un tipo de revestimiento diferente; así como una
mayor altura, respecto a los demás niveles de la edificación.

Un elemento fundamental en la construcción fue la seguridad ante cualquier

imprevisto. El Burj Khalifa cuenta con elevadores de seguridad en caso de
incendio, con capacidad de 5 toneladas. Para estos casos también existen
habitaciones de seguridad, localizadas cada 25 pisos y dotadas de aire
presurizado.

Dentro del Burj Khalifa se encuentra el primer hotel de la cadena ARMANI, el

cual está localizado en los primeros 39 niveles. Los pisos habitables son 160,
de los cuales 49 están destinados a oficinas y 61 a departamentos. También
incluye una terraza-mirador que ofrece una visión de 360 grados de la
ciudad a 442 metros de altura (planta 124), y oficinas en el resto de los
niveles hasta el 156. Los elevadores panorámicos se trasladan a velocidades
de 10 m/s, y los interiores a 18 (m/s). Se afirma que éstos recorren la mayor
distancia en el mundo (504 metros).

PROYECTOS QUE CONOCEMOS A NIVEL NACIONAL Y INTERNACIONAL:

● “PUENTE CAPILLUNE” PROYECTO DE GRAN ENVERGADURA

EN PERÚ.

● “Ampliación de Embalse de Relaves en Quebrada Honda” de la

minera Southern Copper en Toquepala.

● PROYECTO ALMACENES DE LATAM INVOLUCRADOS EN LOS

GRANDES MEGAPROYECTOS DE LA REGIÓN.

● EL EDIFICIO BURJ KHALIFA

Actividades:

El Burj Khalifa es el edificio más alto del mundo, consta de una altura de 828
metros y más de 160 pisos. Este edificio tiene residencias, oficinas, centros
comerciales, espacios industriales y lugares comunitarios.

A continuación, hablaremos sobre todo lo que puedes ver y hacer dentro del
Burj Khalifa.

● Plataforma de observación “At The Top”: El observador At The Top,

se encuentra en las plantas 124 y 125 del Burj Khalifa. Literalmente,
verás la ciudad a tus pies, ya que están a 452 y 456 metros de altura.
En el piso 124, tendrás acceso a telescopios de última tecnología para
observar aún mejor el paisaje. Y en la planta 125, te encontrarás con el
espacio abierto más amplio del edificio, desde donde se tienen las
mejores vistas panorámicas de la ciudad.

● Salón de lujo SKY: El salón de lujo SKY, te da acceso al piso 148 del
edificio, a unos 555 metros de altura con una visita guiada. Desde esta
planta se pueden ver las costas de Irán, eso si la marea está baja y las
vistas son buenas. También tienes la oportunidad de disfrutar de las
puestas de sol desde esa planta.

● Ver al rascacielos que está inspirado en una flor: La estructura del

Burj Khalifa está inspirada en una flor llamada “Hymenocallis”, que
es típica en la región de Dubái. Esta flor tiene la capacidad de
adaptarse a climas tropicales y tiene pétalos muy largos. Debido a
esto, el Burj Khalifa tiene su base en forma de Y, con varios elementos
de esta forma alrededor del punto central.

● Las fuentes danzantes: Estas fuentes se encuentran justo enfrente del

Burj Khalifa, puedes verlas sin ningún costo y son muy populares.El
espectáculo es maravilloso, en él se usan las luces en distintos colores
tanto en el agua como en el Burj Khalifa. Además, se escucha música
de fondo que le da un toque aún más especial al ambiente.
● Saltar desde su cima: Si te gusta el riesgo y la adrenalina, el Burj
Khalifa es una auténtica joya para lanzarse desde paracaídas. No
mucho tiempo después de su inauguración, algunas personas
entraron como simples turistas y terminaron lanzándose de forma
ilegal. Pero hace ya tiempo que está permitido hacerlo, obviamente, es
necesario que se sigan todas las normas de seguridad.