CONSTRUCCIÓN II

TEMA: Burj Khalifa

INTEGRANTES:

- Chipana Soria Jaime José

- Ibia Lanasca Mavila
- Nuñez Aranzamendi Cinthia
- Tica Alatrista Bryan
 BURJ KHALIFA
I. FUNCIONALIDAD
* UBICACIÓN

Dubái, Emiratos Árabes Unidos

* CONSTRUCCIÓN

Inicio : 21 de Septiembre de 2004

Término : 4 de Enero de 2010

* FUNCIONALIDAD

Complejo multi-uso, que incluye centros

comerciales, viviendad y
centros de entretenimiento.
II. MATERIAL ESTRUCTURAL
PREDOMINANTE
ARQUITECTURA

La base del edificio cuenta con un núcleo y tres secciones laterales que sobresalen de este. Estas
alas o secciones laterales ascienden cada una a distinta altura y hacen que la estructura del
edificio vaya siendo más estrecha. La altura a la que asciende cada sección de las alas forma una
escalera en caracol con dirección a la izquierda, que rodea el edificio y sirve para contrarrestar
los fuertes vientos y las numerosas tormentas de arena de Dubái. La efectividad de este diseño
fue corroborada ante más de 40 pruebas en un túnel de viento, que sustentaron su adecuado
funcionamiento.
A partir del último nivel mecánico del Burj Khalifa, localizado a más de 500 m de altura,
terminan las alas y solo queda el núcleo del edificio, que se subdivide hasta que termina en una
antena

INGENIERÍA

La estructura del edificio está compuesta por hormigón armado hasta la planta 156
(586 m de altura). Desde el piso 156, las plantas están hechas de acero, lo que las hace
más ligeras.
Elementos estructurales

Cimentación

La cimentación de este edificio es la más grande jamás construida. Se

compone por un innovador concepto basado en estudios geotécnicos y
sísmicos: el edificio es soportado en primera instancia por una placa
inmensa de hormigón armado de casi 4 metros de grosor, sumando
12 500 m³. Esta placa a su vez es soportada por un sistema compuesto
por 192 pilotes de 1,5 m de diámetro en su base por 43 m. de
profundidad
Podio

El podio permite el anclaje del edificio en la cimentación y tiene un pabellón de cristal a

cada lado, lo que permite la entrada a las suites corporativas, al hotel Armani o a las
residencias.

Fachada exterior

La fachada del edificio está completamente tapizada por más de 26 000 paneles de vidrio
de muy alta prestación en el formato de doble vidrio hermético (vidrio con cámara de
aire entre 12 mm a 18 mm), compuesto por un cristal exterior de alto control solar
SunGuard Solar Silver 20 on clear (mayormente en 10mm termoendurecido) que rechaza
gran parte del calor solar radiante, y un cristal interior bajo emisivo (Low-e) denominado
ClimaGuard NL, de forma tal que el doble vidrio hermético posee una eficiencia
energética de altísimo rendimiento, lo que reduce de manera significativa el consumo de
energía y los costos de climatización para todo el interior del edificio. Ambos son
cristales con coating (vidrio plano compuesto por una micronésima capa metálica que es
selectiva de acuerdo a la longitud de onda del calor) producidos y suministrados por el
fabricante mundial de vidrio plano Guardian Industries Flat Glass. Estas unidades de
vidrio doble poseen una capacidad para resistir ráfagas de viento de hasta 250 km/h con
un tamaño máximo de 1 800 mm de base por 3 200 mm de altura y cubren una superficie
vidriada aproximada de 170 000 m²
Pisos mecánicos

El Burj khalifa cuenta con siete niveles mecánicos localizados cada 30

pisos, donde se sitúa la maquinaria que rige los sistemas del edificio, tales
como estaciones eléctricas, tanques y bombas de agua, etc. Cinco de estos
pisos pueden distinguirse en la fachada del edificio, ya que son más
grandes que las otras plantas y presentan un color de vidrio más oscuro. El
sexto piso mecánico se encuentra en las primeras plantas del edificio y el
séptimo en las últimas.
III. PROCESO CONSTRUCTIVO

a) Cimentación
Cimentaciones profundas

* Pilotaje

El Pilotaje del Burj Khalifa está conformado por un sistema compuesto por 192
pilotes de 1,5 mts de diámetro y 43 mts de profundidad hasta encontrar la Construcción de la cimentación del Burj Khalifa
capacidad portante del suelo; La página oficial del Burj Khalifa informa que
para la cimentación se utilizaron 45.000 m3 de concreto y 39.000 toneladas de
acero. (BURJKHALIFA, 2009)

* Placa contra Piso

Esta apoyada en los 192 pilotes que conforma cimentación mas profunda,
siendo esta la más grande construida en los Emiratos Arabes Unidos fue el
resultado de un estudio geotécnico y sísmico, esta construida en hormigón
armado de 4,3 mts de espesor y se utilizaron 12.500 m3 de concreto.

Construcción placa contrapiso Burj Khalifa

b) Estructura
La estructura del Burj Khalifa está compuesta por concreto reforzado y estructura
metálica, el diseño del edificio está basado en la flor hymenocallis la flor
representativa de los Emiratos Árabes Unidos La estructura a lo largo de cada una
de sus tres alas proporciona una configuración estable. En el centro está situado el
núcleo principal del edificio, el cual está construido en concreto reforzado haciendo
que este sea el punto de encuentro y de unión de los elementos estructurales que lo
conforman.

* Estructura en concreto

El Burj Khalifa se compone de una base con 3 alas, las cuales ascienden cada con
diferente altura conformando así que la estructura del edificio vaya siendo más
pequeña, hasta el piso 156 con 586 metros de altura está compuesta por concreto de
alta resistencia.
Cada piso que conforma el edificio está unido en el centro al núcleo principal de la
estructura por medio de los elementos estructurales que lo conforman, cada
columna, se alinea los núcleos centrales de todas las columnas que viene siendo una
viga que está amarrada al nucleó principal así lograr una estructura sin momentos y
con mayor resistencia a la torsión que la fuerza del viento pueda provocar.
Para la construcción de la estructura en concreto se bombeó hormigón hasta una altura de 516 metros de altura, debido a las altas temperaturas que se
presentan en la ciudad de Dubái la construcción y el bombeo del concreto reforzado se realizaba por la noche, con una temperatura mayor a los treinta grados
centígrados, no solo se controlaba la temperatura del concreto si no también el comportamiento de la mezcla, para el bombeo se realizaba por medio tres
bomba estacionarias hasta llegar a la planta del edificio.

Construcción de la Estructura del Burj Khalifa,

* Estructura metálica

Desde el piso 157 la estructura del Burj Khalifa comienza a hacer netamente de acero, logrando así un aligeramiento en las partes más altas de la súper
estructura, es importante resaltar que el edificio está diseñado con escalonamientos logrando así la reducción de su estructura a mayor altura, con esto la torre
tiene el efecto de "confundir el viento", para logara así que los vórtices de viento en la parte más alta nunca se organizan en la altura del edificio ocasionando
así cargas mayores a las diseñadas. En el último nivel de la estructura del Burj Khalifa, terminan las alas y solo queda el núcleo del edificio, que se subdivide
hasta que termina en una antena.

Construcción de la Estructura del Burj Khalifa,

c) Mampostería
* Mampostería industrializada

Se utilizó la conocida grúa canguro llevando la prefabricación a un nuevo nivel, siendo la nueva tecnología un encofrado auto trepante, teniéndolo en cuenta
desde el inicio de la torre y además de esto insertando los armazones de acero y así verter el hormigón todo esto en la formaleta utilizada. Solo se tarda dos
horas en este proceso y así se va avanzando piso a piso. El hormigón debe verterse tan solo en la noche puesto que debido a los fuertes calores que hace en la
ciudad esto puede afectar.

Mampostería industrializada Burj Khalifa

d) Elementos no estructurales
* Muros divisorios

Se utilizó mampostería liviana paneles de yeso se usa casi en el 100 % del rascacielos lo que contribuye a que la estructura tenga menos peso (FR-ONE, 2011),
resistente al fuego, instalación rápida, superficie adecuada para cualquier tipo de acabado, resistente al agrietamiento y el pandeo. El panel de yeso cumple con
normas estadounidenses que certifican que el producto. (Architecture, 2014 U)

e) Ascensores
La empresa encargada de suministrar e instalar los ascensores es
OTIS , el hueco del ascensor abarca 140 niveles por lo que es el más
alto en el mundo .
El Burj Khalifa cuenta con 57 ascensores Otis y 8 escaleras
mecánicas , los más rápidos del mundo los cuales se desplazan a una
velocidad de 10 m/s. Los 57 ascensores están divididos así: 25
ascensores GeN2 sin cuarto de máquinas de alta eficiencia energética
y 7 ascensores SkyRise, de los cuales, dos son de doble cabina
exclusivos para desplazar a los usuarios a los miradores. Estos
ascensores cuenta con una programación especial para permitir la
evacuación controlada en eventos como incendios, movimientos
telúricos , etc.
sistema interno de Ascensores Burj Khalifa
f) Instalación de redes
* Red Eléctrica

La sub estación eléctrica de la torre se encuentra en el nivel 155 de la torre. La demanda eléctrica máxima de la torre es de 36mW, lo cual equivale a
aproximadamente 360,000 bombillas de 100 vatios las cuales funcionan simultáneamente

Sistema de Red eléctrica del Burj khalifa,

g) Ventanería
La fachada del Burj Khalifa se encuentra tapizada con 26000 paneles de vidrio, se realizó con vidrios SunGurard Solar Silver20 y ClimaGuard NLT instalados
por la firma Global Guardian , la combinación de ambos productos arroja unos resultados excepcionales tanto en el control solar como en aislamiento térmico
(GUARDIAN, 2010). Las capas magnetronicas Guardian actúan como escudo protegiendo la excesiva luminosidad, propia del clima desértico, a la vez
impiden el sobrecalentamiento en el interior del edificio.
Posee vidrio doble que tiene la capacidad de resistir fuertes ráfagas de hasta 250 km/h además de cubrir una superficie de aproximadamente 170.000 m2.

Instalación de la Ventaneria Burj Khalifa Burj Khalifa

IV. CARACTERÍSTICAS

• El Burj Khalifa , es un rascacielos situado en Dubái (Emiratos Árabes

Unidos) , con una altura de 828 metros, la estructura más alta del mundo
levantada por el ser humano.
• Su diseñador y creador fue el arquitecto mexico-norteamericano Adrian
D. Smith.
• Cuenta con un total de 189 niveles y encuentra su punto más elevado en 768
metros, entonces, una antena se eleva hasta alcanzar su punto más alto (828
metros).
• La construcción del Burj Khalifa comenzó el 21 de septiembre de 2004
y finalizó el 4 de enero de 2010, más de un año después de lo previsto. El
rascacielos destaca por tener un gran número de plantas residenciales, algo
insólito hasta el momento.
• El Burj Khalifa cuenta con 57 ascensores; pesa 500,000 toneladas, y tiene un
área total construida de 344,000 m2, y está recubierto por más de 28,000
paneles de cristal que cubren aproximadamente 100,000 m2 de fachada. 
El Burj Khalifa incluye en la distribución de sus plantas un hotel de la firma Armani que ocupa
37 de ellas. Asimismo, otra parte residencial que incluye entorno a 700 viviendas de lujo. El
resto de niveles están ocupados por oficinas. En la planta 124 hay un exclusivo mirador
frecuentado por turistas denominado como “At The Top”

El segundo de los miradores, de reciente inauguración, acapara todas las miradas tras haberse
convertido en el más alto del mundo arrebatando este título al de la Torre Canton en Guangzhou.
Localizado a 555 metros de altura, el mirador ocupa la planta 148 del edificio para ofrecer unas
sorprendentes vistas de pájaro de la ciudad en miniatura, como no podría ser de otro modo desde
semejante altura.

Conocido durante su proceso de construcción como Burj Dubai, el Burj Khalifa fue inaugurado
el 4 de enero de 2010, y en él participaron las constructoras Samsung C&T, Arabtec, y BESIX.
Las estadísticas confirman que de manera simultánea trabajaron durante su período constructivo
más de 12 mil trabajadores de 30 países, de ellos 380 fueron ingenieros y técnicos. Por su parte,
el diseñador y creador de esta imponente megaconstrucción fue el arquitecto estadounidense
Adrian Smith, que trabajó junto a la firma de Ingeniería y Arquitectura Skidmore, Owings and
Merril (SOM).
• El Burj Khalifa es visible desde 95 kilómetros de distancia.
• La construcción del rascacielos tuvo un coste aproximado de 1, 5 mil millones de dólares.
• Se utilizaron durante la obra 330.000 m³ de concreto.
• El edificio tiene 57 ascensores que van a una velocidad de 10 m/s.
• El Jeddah Tower (Yeda, Arabia Saudí), edificio en construcción, a cargo del mismo arquitecto del
Burj Khalifa, aspira a arrebatarle el título de “edificio más alto del mundo”.
• El exterior del edificio está recubierto con 26000 paneles de cristal, diseñados para soportar las
altas temperaturas.
• Antes de su inauguración iba a ser bautizado como Burj Dubai, sin embargo se cambió el nombre
en honor al presidente de los Emiratos Árabes.
• El edificio requiere de casi 1 millón de litros de agua diarios para abastecerse.
• Se estima que su peso aproximado puede ser de 500.000 toneladas.
• El edificio cuenta en su base con un núcleo central hexagonal y tres secciones laterales que
sobresalen de éste. Estas alas o lóbulos laterales son iguales; pero ascienden cada una a distintas
alturas, lo que hace que la estructura del edificio se vaya haciendo más estrecha hacia su parte
superior. En las “alas” del edificio se encuentran las unidades residenciales y habitaciones de
hotel, mientras que en el núcleo central se ubican los ascensores y equipos mecánicos. Este
sistema estructural es conocido entre la comunidad de ingenieros calculistas como "núcleo
reforzado".
• A partir del último nivel mecánico del Burj Khalifa (localizado a más de 500 metros de altura),
terminan las alas y sólo queda el núcleo del edificio, que se subdivide hasta terminar en una
antena, que completa el diseño del edificio que se va haciendo más delgado conforme aumenta la
altura.
V. COMPONENTES PRINCIPALES

La estructura del Burj Khalifa parte de la forma geométrica de la flor

Hymenocallis, propia de la región, la cual se compone de seis pétalos. Sin
embargo se concibe como una flor de tres pétalos para el concepto del edificio.

BASE:

Atendiendo al concepto anterior, la base del edificio presenta forma de Y,

formada por 3 alas. Esta configuración permite paliar las fuertes rachas de
viento, propias de la zona, permitiendo que este pase a su alrededor. Los tres
nodos principales de la flor hacen las veces de las tres entradas principales que
dan acceso a las estancias que conforman el edificio: hotel, oficinas y
residencias, una puerta por cada una de estas.
PISOS MECÁNICOS:

El Burj Khalifa está conformado por seis alturas mecánicas destinadas a las instalaciones y
mecánica del edificio. Se hacen visibles en la fachada, ya que estas son visiblemente más
amplias que las otras plantas y su color es más oscuro.
En el último nivel mecánico, a unos 500 metros de altura, el área del edificio disminuye.

INTERIORES:

El diseño de interiores del Burj Khalifa fue encargado a la diseñadora Nada Andric.
Para ello, utilizó piedras pulidas, acero inoxidable, vidrio, pisos de roca.
La selección de materiales se hizo cuidadosamente para simular en gran medida los
componentes más comunes de las construcciones locales. Asimismo, en el interior
se encuentra una amplia recopilación de obras de arte.