GRUPO N°6

Juan Alberto

Grieve Becerra Ingeniero Mecànico

Nació en Lima, estudio en el colegio Nuestra

1877
Señora de Guadalupe y luego ingresó a la
Escuela de Ingenieros (ahora UNI), con tan solo
20 años, se graduó con honores en ingeniería
de minas, pero muy pronto su vocación lo llevó
hacia la mecánica y electricidad, tal como su
padre y antes su abuelo.

1905
Diseñó y construyó el primer motor a
combustión interna, el primero en todo el
continente y, además, se convirtió en toda una
proeza para la época.

Se propuso construir un vehículo superior que

1907
fuera adaptable a las condiciones que tenían
nuestras carreteras, entonces, se encerró en su
taller del Jirón Washington, del cual jamás salió
hasta tener listo su motor de 20 caballos de
fuerza.

El chasis, transmisión, diferencial y el motor eran de su inspiración y

estaban totalmente destinados a las calles de la ciudad y sus
alrededores.
Provisto de cinco asientos para paseos fuera de la ciudad, dos adelante
y tres atrás, el vehículo diseñado podía convertirse en un instrumento
para cargar cosas al contar con un amplio espacio posterior, un valor
agregado que se obtenía al retirar los asientos traseros.
El motor contaba con válvulas automáticas, doble encendido, cuatro
bujías, magneto Sims Bosh de alta tensión. Fabricó un bloque de cuatro
cilindros en línea desaxiados en 18 mm. y una carrera de 110 mm., capaz
de producir 20 CV. a 1,800 rpm.

Grieve culminó su primer automóvil,

1908
completamente diseñado y construido en
América del Sur. Por su performance y
acabado, este vehículo fue bautizado como
‘toda una joya de precisión mecánica’ y fue
comparada con los Renault o un Brasier.

Curiosidades
Rechazado por el Gobierno de
Leguía

Años después, Juan Alberto Grieve o ‘fierro

1933
viejo’ como lo llamaban cariñosamente, siguió
en lo suyo, construyendo y reparando motores
que en muchas ocasiones eran utilizados para
los aviones.
Construye el primer motor diésel fabricado en
el Perú.

1938-1948
La Municipalidad de Lima reconoció la
importancia de la labor premiándolo con la
medalla de la ciudad.

1950
Falleció sin haberse
subido jamás a un avión.
A la edad de 73 anos.

UNT
Ing. Mecánica