AVIÓN: Fecha: Ruta: Alternos:

ETAPA Hora de Tiempo F.F. W al iniciar Comb. requerido Auton. rest. Consumo Esp.
inicio Est. Real gal./hr. la etapa( ) lts/gal. lbs. lts. lb/nm ( f.f./g.s.)
P. en M. y R.
Desp. y asc.
Crucero
Descenso
Espera
App.
Alterno y App.
Reserva
TOTALES
Punto Critico
PUNTO CRITICO: Es la mitad de la ruta por tiempo, pero el resultado es en nm.
P. no Ret.
D = Distancia total a destino. P.C. = D × V.n.r.
Vnr = G.S. de regreso. V.n.r. + V.n.i. R. de Acción
Vni = G.S. de ida.
a = Vnr + Vni. Por computador: P.C. = V.n.r.
A = Autonomia. D a
Por tiempo con el computador: V.n.i. = n.m. al P.C.
60' t. al P.C.

P. DE NO RET.: Es en base a la autonomía, se expresa en minutos:

A × Vnr Por comp.: Pnr = Vnr

a A a

RADIO DE ACCIÓN: Es el P. no Ret. expresado en distancia: V.n.i. = n.m.

60' P.n.r.

NAVEGACIÓN: Lista de chequeo ( notams y met. en ruta y dest.)

Disponibilidad de comb. y hangaraje.
Hoja de centrado
Plan de vuelo
Cálculo de comb.
Piernera
Cartas ruteras y de app.