EVIDENCIA 4

INFORME “REALIZAR CAMPAÑAS DE SENSIBILIZACIÓN VIAL”

PRESENTADO POR:
JANDIER ZULETA OLIVELLA

PRESENTADO A:
DIEGO ANCIZAR GARCIA PERALTA

CURSO:
COMPETENCIAS CIUDADANAS EN LA SEGURIDAD VIAL

BOGOTA, CUNDINAMARCA
FEBRERO DE 2022
Tabla de Contenido
INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................... 3
Actividad de aprendizaje 4 .................................................................................................................. 4
Realizar campañas de sensibilización vial .................................................................................. 4
Situación ..................................................................................................................................... 4
PLAN DE ACCIÓN ............................................................................................................................... 12
Normas de comportamiento. ............................................................................................................ 14
Reglas generales y educación en el tránsito .............................................................................. 14
Peatones........................................................................................................................................ 15
Prohibiciones a los peatones ................................................................................................... 15
Conducción de vehículos............................................................................................................. 16
Pasajero ........................................................................................................................................ 16
CONCLUSIONES ................................................................................................................................. 17
BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................................................... 17
 INTRODUCCIÓN

La presente sensibilización sobre campaña y seguridad viales, la prepare mediante mi

consulta y lo que puedo percibir diariamente, ya que soy también conductor de motocicleta,
donde mi objetivo es presentar con esta campaña los problemas de la seguridad vial y las
posibles soluciones a estos incidentes que casi siempre nos pone en riesgo nuestras vidas y
las de los demás. Los principales problemas de seguridad vial es inducir a un cambio en el
comportamiento humano en los espacios y vías que utilizamos.

Tenemos que aprender y también considerar que las vías (carreteras), es un espacio público
común y no un espacio abandonado, donde siempre debemos respetar y acatar las normas y
señales de tránsito, como nos muestra e ilustra la guía de seguridad vial y nos incumbe a la
obligación moral de hacer todo lo posible por aplicarlas especialmente para el bien común
de la sociedad y de los conductores.
 Actividad de aprendizaje 4

Realizar campañas de sensibilización vial

Es importante participar activamente en las campañas de sensibilización y seguridad vial,

con el fin de prevenir accidentes y situaciones que puedan poner la vida en riesgo, con el fin
de aprender más de este tema, lea detenidamente la siguiente situación.

Situación

La Alcaldía Municipal, ha iniciado un proceso de sensibilización sobre el comportamiento

ciudadano y ha decidido contratarlo a usted para diseñar dicha campaña de sensibilización,
con el fin de formar ciudadanos prudentes y considerados al momento de hacer uso de la vía
pública, es importante que las acciones de la campaña logren abarcar a todos los sectores del
municipio como son: colegios y escuelas de educación preescolar, primaria, secundaria y la
educación superior, el sector público y privado, juntas de acción comunal, entre otros, para
promover en conjunto dicha formación que permita el bien general, siendo solidarios y
prudentes al compartir las vías públicas del municipio.

Luego de leer la situación planteada desarrolle los siguientes puntos:

• Diseñe una campaña formativa e informativa sobre el comportamiento y la

necesidad de concientizar a peatones, conductores, pasajeros y demás actores
que pertenecen a los sectores identificados por el municipio, sobre la necesidad
de lograr una movilidad vial racional, sostenible y segura para todos.

En las siguientes tablas que se presentan a continuación y mediante la imagen plasmada,

podemos entender las causas más básicas de como concientizar a los peatones, conductores,
pasajeros y demás actores viales.
Siendo este un trabajo basado en una pequeña campaña donde resalta, la importancia de
incrementar los esfuerzos en materia de seguridad vial, tanto a nivel de colegios y escuelas
de educación preescolar, primaria, secundaria y la educación superior, el sector público y
privado, juntas de acción comunal. Esta campaña informativa tiene como objetivo darle a
conocer a toda la población de conductores, peatones y pasajeros, que mediante datos de
accidentes en las vías públicas, se demuestra los principales factores de riesgos de los mismo
(accidentes). Finalmente, el diseño de esta campaña informativa de seguridad vial muestra el
ejemplo de un mensaje gráfico dirigido a combatir el uso de distractores durante la
conducción.
Campañas vivenciales sobre las competencias para la movilidad segura, con parque
educativos de movilidad, en los colegios y escuelas de educación preescolar, primaria,
secundaria y la educación superior, el sector público y privado, juntas de acción comunal.

Talleres interactivos de sensibilización en educación y seguridad vial para promover hábitos,

conductas y comportamientos seguros en los actores viales a través de intervenciones lúdico-
pedagógicas que generen conciencia y modifiquen comportamientos riesgosos al momento
de movilizarse por la ciudad.
ESTRATEGIA ACTIVIDAD RESPONSABLE DURACIÓN ESPACIOS/O PRECAUCIONES
VÍAS
Mostrar en comunicaciones 30 días Zona interna y Que todo el
cartelera externa plantel personal conozca la
informativa las o empresa cultura que se
políticas para la quiere alcanzar en
creación de mediano plazo para
cultura en el conocimiento de
seguridad vial las políticas de
según el seguridad vial
reglamento interna.
interno.
Divulgar
políticas y Afianzar en Jefe personal 25 días Zonas Que se registre por
reglamento reuniones el comunes medio de actas de
interno de cumplimiento de reunión los temas
seguridad vial las políticas y que se trataron.
reglamento de
seguridad vial.

Verificar el Jefe personal 30 días auditorios Que todo las

conocimiento personas y los
que tiene las empleados
personas y conozcan y aplique
empleados. la política del
reglamento interno.

Aplicación de Cada conductor Enero parqueaderos Cada conductor

listas de chequeo debe pasar el
y reporte de reporte al jefe
necesidades de inmediato
mejora al jefe de
personal.

Mantenimiento Consolidar Jefe de personal Febrero Centros Cumplimiento del

preventivo y necesidades de automotrices cronograma de
correctivo a mejora y mantenimiento del
todos los programar los parque automotor
vehículos mantenimientos.

Verificar las Jefe de personal marzo Concesionarios Todos los vehículos

mejoras con cada o talleres cumplen con los
aplicando otra conductor y mecánicos estándares de lista
vez la lista de vehículo de chuequeo
chequeo.
Normalizar Promotor de salud Enero Sala de El coordinador de
metodología de ocupacional reuniones salud ocupacional y
investigación. jefes de personal,
deben aplicar la
misma metodología
 Investigar y Equipo promotor enero Espacios Se investiga el
consolidar los públicos donde 100% de los
incidentes y se generar accidentes e
accidentes estos eventos incidentes
semanalmente y
realizar la
estadística.
Reporte de
investigaciones Verificar el Equipo promotor febrero Sala de Cumplir a cabalidad
de incidentes y cumplimiento de reuniones las
accidentes de las recomendaciones
transito y/o recomendaciones dadas
laboral tomadas de las
investigaciones

Realizar Equipo promotor marzo Auditorios de Realizar mensual

momentos de capacitaciones dos momentos
pausas activas sinceros
para socializar lo
aprendido en las
investigaciones.

Capacitar al Coordinador de Febrero Lugares de Todo el equipo

equipo promotor seguridad y salud capacitación o promotor debe estar
en las en el trabajo con escuelas de formado en su
herramientas el apoyo de la EPS formación totalidad
básicas del y la ARL
modelo.

Realizar ciclos Jefe de personal Marzo Auditorios o Todas las personas

de aulas y conductores
capacitaciones didácticas deben culminar los
en seguridad vial ciclos de
al equipo capacitación
promotor y
conductores
 Motivar a los Jefe de personal marzo Centro de Certificar toda s las
conductores capacitaciones personas y
capacitados con o escuelas de conductores
celebración o conducción programadas en
ceremonia de cultura de la
Implementación reconocimiento seguridad vial
de conciencia en mediante
la cultura de la certificados.
seguridad vial
Informar en las comunicaciones abril Lugar Posicionamiento de
carteleras y adecuado para la cultura vial
boletines esta publicidad
internos, la
información del
proceso de
capacitación
destacando las
personas y
conductores
sobresalientes

Mostrar en Jefe de personal Febrero a Interior de la Posicionar este

cartelera o junio empresa o reconocimiento
cuadro de honor espacio entre los demás
el adecuado y conductores
reconocimiento a medios de
la persona o comunicación
conductor del
mes por su
seguridad.
Consolidar los Hacer los Promotor o Febrero a Lugar de Consolidación de
compromisos informes coordinador de diciembre recepción de la informe mensual y
con acciones mensuales, seguridad y salud información otro al finalizar el
gerenciales dando a conocer en el trabajo semestre donde se
los indicadores pueda verificar la
de procesos, de evolución del
gestión y de impacto del proceso
impacto para
presentarlo a la
gerencia.
Elabore el plan de acción para la implementación de cada una de las estrategias y
acciones de sensibilización, el cual debe contener los siguientes aspectos:

1. Descripción detallada de las acciones a implementar.

2. Ciudadanos o sectores responsables en esta implementación.
3. Tiempos de duración de cada estrategia.
4. Espacios públicos o vías para utilizar.
5. Precauciones a tener en cuenta.

PLAN DE ACCIÓN

• Diseñe un formato, lista de chequeo o encuesta (cualquiera de su elección), que

permita evaluar el impacto de dicha estrategia en el comportamiento de los
ciudadanos como usuarios de la vía pública.

ÍTEMS SI NO COMENTARIOS PELIGROSIDAD

1 Zonas libres de No se ven esas señales
obstáculos x alta
1.1 Discontinuidad en
demarcación x No todas las vías alta
horizontal están demarcadas
1.2 Distancia de vehículo
entre separador
vertical desde el borde x Desconocen esa media
del pavimento distancia algunos

1.3 Continuidad y No se informa cuando

conectividad termina una
x continuidad en el caso alta
de ciclorrutas

1.4 Iluminación Mas iluminación en

x ciclorrutas media
1.5 En la zona de
tránsito, ¿existe un
circuito claro para el
desplazamiento de los
peatones? x Conocen el paso para baja
peatones

1.6 Los cruces peatonales

a nivel de calzada,
¿presentan
ultraje? x Horas pico alta

1.7 En los lugares donde

se justifica la
provisión de pasos
cebra, ¿son las
velocidades de x No se cuenta con media
operación menor o semáforos peatonales
igual a 40 km/hr?

1.8 En los cruces

priorizados y con
vallas, ¿están estas
emplazadas de tal
forma que no
obstaculicen la visual
sobre la vía principal
de los vehículos que x Buen acceso media
acceden
por la vía menor?

1.9 ¿Existen circuitos

peatonales claros y
seguros hacia No se cuenta con
las paradas? x señales de paradas de alta
buses
 1.10 no existen servicios
de taxis básicos,
¿están definidas las
paradas para ellos? x
Pocos paraderos media

• Plantee diversos comportamientos, hábitos o conductas que deban realizar todos

los habitantes del municipio sobre educación vial y la importancia del buen
comportamiento humano frente a este tema.

Basándome en lo que establece la Ley de hábitos, comportamientos y conductas seguros en

la vía (Ley 1503 de 2011), se debe tener en cuenta los buenos comportamientos así:
✓ Se contribuya a que la educación en seguridad vial y la responsabilidad como actores
de la vía sean asuntos de interés público y objeto de debate entre los ciudadanos;
✓ Se impulsen y apoyen campañas formativas e informativas de los proyectos de
investigación y de desarrollo sobre seguridad vial;
✓ Se concientice a peatones, pasajeros y conductores sobre la necesidad de lograr una
movilidad racional y sostenible;
✓ Se concientice a autoridades, entidades, organizaciones y ciudadanos de que la
educación vial no se basa solo en el conocimiento de normas y reglamentaciones, sino
también en hábitos, comportamientos y conductas;
✓ Se establezca una relación e identidad entre el conocimiento teórico sobre las normas
de tránsito y el comportamiento en la vía;
✓ Se impulsen y apoyen campañas formativas e informativas sobre el uso de la bicicleta
como medio de transporte en todo el territorio nacional.

Normas de comportamiento.

Cuando se rompen estas normas viene el desequilibrio que se traduce en acciones y

congestiones. Esta es la razón por la cual nuestra legislación de transito establece que todos
los usuarios tienen derechos y obligaciones en el uso de las vías públicas, todos estamos
sujetos a las normas que ella contempla y que, en síntesis, damos a conocer:

Reglas generales y educación en el tránsito: Comportamiento del conductor, pasajero o

peatón. Toda persona que tome parte en el tránsito como conductor, pasajero o peatón, debe
comportarse en forma que no obstaculice, perjudique o ponga en riesgo a las demás y debe
conocer y cumplir las normas y señales de tránsito que le sean aplicables, así como obedecer
las indicaciones que les den las autoridades de tránsito.

Peatones: El tránsito de peatones por las vías públicas se hará por fuera de las zonas
destinadas al tránsito de vehículos. Cuando un peatón requiera cruzar una vía vehicular, lo
hará respetando las señales de tránsito y cerciorándose de que no existe peligro para hacerlo.

Prohibiciones a los peatones.

➢ Invadir la zona destinada al tránsito de vehículos, ni transitar en ésta en patines,

monopatines, patinetas o similares.
➢ Llevar, sin las debidas precauciones, elementos que puedan obstaculizar o afectar el
tránsito.
➢ Cruzar por sitios no permitidos o transitar sobre los guardavías del ferrocarril.
➢ Colocarse delante o detrás de un vehículo que tenga el motor encendido.
➢ Remolcarse de vehículos en movimiento.
➢ Actuar de manera que ponga en peligro su integridad física.
➢ Cruzar la vía atravesando el tráfico vehicular en lugares en donde existen pasos
peatonales.
Conducción de vehículos

Obligatoriedad de transitar por los carriles demarcados. Los vehículos deben transitar,
obligatoriamente, por sus respectivos carriles, dentro de las líneas de demarcación, y
atravesarlos solamente para efectuar maniobras de adelantamiento o de cruce.
Respeto a los derechos de los peatones. Los conductores de vehículos deberán
respetar los derechos e integridad de los peatones.

Pasajero: Persona distinta del conductor que se transporta en un vehículo público Conductor:
Es la persona apta física y mentalmente, capacitada técnica y teóricamente para operar un
vehículo, la cual después de cumplir con los requisitos de ley se le autoriza y habilita ejercer
la actividad de conducción de vehículos, según la categoría para la cual fue capacitado.
Igualmente, hacen parte de este grupo las 22.

personas que conducen vehículos de tracción animal y humana. Es obligatorio el uso del
cinturón de seguridad por parte del conductor y de los pasajeros ubicados en los asientos
delanteros del vehículo en todas las vías del territorio nacional, incluyendo las urbanas. Los
menores de diez (10) años no podrán viajar en el asiento delantero del vehículo. Por razones
de seguridad, los menores de dos (2) años solo podrán viajar en el asiento posterior haciendo
uso de una silla que garantice su seguridad y que permita su fijación a él, siempre y cuando
el menor viaje únicamente en compañía del conductor.
 CONCLUSIONES

Como conductor de vehículo siempre debemos respetar los derechos e integridad de los
peatones y ciclistas, dándoles prelación en la vía.

Unos de mi objetivo en esta campaña de sensibilización es demostrar y presentar a los

ciudadanos de cómo prevenir accidentes, y situaciones que puedan poner la vida en riesgo
con el fin de aprender más de este tema en seguridad vial.

Motivar e incentivar al buen uso de la bicicleta como medio principal de transporte en todo
el territorio nacional, incrementar el número de viajes en bicicleta, avanzar en la mitigación
del impacto ambiental que produce el tránsito automotor y mejorar la movilidad urbana.

BIBLIOGRAFÍA

• https://www.imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt449.pdf
• https://www.medellin.gov.co/movilidad/educacion-vial
• http://www.ridsso.com/documentos/muro/207_1468884276_578d65340edaa.pdf
• https://legislacion.vlex.com.co/vid/promueve-habitos-comportamientos-conductas-
427365033
• http://www.sedmeta.gov.co/sites/default/files/CARTILLA%20ESTUDIANTES%20
SEGURIDAD%20VIAL.pdf