Norma del Grupo TL 233

Edición 2018-07
N.º clasificación: 50223
Palabras clave: lámina de aluminio, basecoat, capa de recubrimiento, capa de base, protección anticorrosiva, protección
de la superficie, recubrimiento orgánico, t330, t350, t630, t650, topcoat, cinc, lámina de cinc

Recubrimientos de láminas de cinc no aplicadas por método electrolítico con

recubrimiento orgánico
Requisitos de protección superficial

Prólogo
A diferencia de las clases de protección superficial según TL 180 1) y TL 245 2), está norma trata de
un sistema de recubrimiento, en el que la funcionalidad de los componentes, p. ej. el color o la
protección anticorrosiva, se asegura además mediante una capa de cobertura orgánica cerrada
con mayores espesores de capa.
Para diseños nuevos de elementos de unión con rosca métrica ISO no pueden seguir utilizándose
los recubrimientos de esta norma, ya que no es posible descartar un autodesprendimiento por en-
cima de T = 80 °C. Deben aplicarse preferentemente las clases de protección superficial según
VW 01110-1 3), tabla 8. Para abrazaderas de fleje sobre tubos flexibles de plástico deben utilizarse
recubrimientos según TL 134 4).

Ediciones anteriores
TL 233: 1982-09, 1983-02, 1991-05, 1992-06, 1993-11, 1998-02, 2003-09, 2003-11, 2010-11,
2016-09, 2016-10

Modificaciones
Respecto a la norma TL 233: 2016-10 se han efectuado las siguientes modificaciones:
Responsabilidad técnica, actualizada

1) TL 180 – Recubrimientos de láminas de cinc no aplicados por método electrolítico con capa de recubrimiento negra; requisitos de
protección de la superficie
2) TL 245 – Recubrimientos de láminas de cinc no aplicados por método electrolítico; requisitos de protección de la superficie
3) VW 01110-1 – Uniones atornilladas – Parte 1: Diseño y especificaciones de montaje
4) TL 134 – Recubrimientos de láminas de cinc no aplicados por método electrolítico con recubrimiento orgánico para requisitos eleva-
dos en cuanto a protección anticorrosiva; requisitos y ensayos

Verificar la actualidad de la norma antes de su aplicación. Página 1 de 11

La norma generada por métodos electrónicos es auténtica y es válida sin firma.

Responsabilidad técnica Normung

GQL-M/1 Dr. Olaf Claus Tel.:+49 5361 9-194081 K-ILI/5 Ute Hager-Süß K-ILI
Tel.:+49 5361 9-49035 Uwe Wiesner
GQL-M/1 Tobias Schilling Tel.:+49 5361 9-37641
GQL-M Dr. Frank Röper

Todos los derechos reservados. Prohibida la publicación o reproducción sin previa autorización de un departamento de normas del Grupo Volkswagen.

© Volkswagen Aktiengesellschaft VWNORM-2018-02

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Apartado 3.5.2.1 «Estructura de capa del sistema de recubrimiento»: ejemplo de fotografía (figura
1) del recubrimiento, añadida
Apartado 4.1.1 «Ensayo de corte reticular», descrito con mayor detalle
Apartado 4.3.1.1 «Generalidades», completado
Apartado 4.4 «Resistencia a sustancias químicas», actualizado
Anexo A «Sistemas de protección aprobados»: el anexo «Sistemas de protección aprobados» fue
sustituido por la «Lista de aprobación de materiales para TL 233» (archivada en la
ONE.Konzern Business Plattform). Se han añadido las correspondientes observaciones sobre
el archivo del documento.
Otros documentos aplicables, actualizados
Otras modificaciones de redacción

1 Ámbito de aplicación
Esta norma especifica los requisitos y ensayos de clase de protección superficial de recubrimien-
tos con láminas de cinc aplicado por método no electrolítico con una capa de recubrimiento orgá-
nica adicional sobre materiales férricos.
Los sistemas de recubrimiento según esta norma pueden utilizarse a temperaturas de 180 °C co-
mo máximo.
Puesto que debido al proceso de recubrimiento no existe peligro de fragilización por hidrógeno en
el tratamiento previo, el recubrimiento también es adecuado como protección anticorrosiva para
piezas de acero endurecido o de alta resistencia con resistencia a la tracción ≥ 1 000 MPa o dure-
za superficial > 320 HV. La aplicación de las capas se efectúa predominantemente con métodos
de centrifugación por inmersión.
No son adecuados los recubrimientos según esta norma para componentes con función de con-
ducción eléctrica (por ejemplo, conexiones a masa).

2 Denominación
En función de la clase de resistencia y del contenido de lubricante (véase tabla 1) cabe diferenciar
para el sistema de recubrimiento según esta norma entre cuatro clases de protección superficial,
que se denominan mediante abreviaturas de acuerdo con las especificaciones conforme a VW
13750, apartado «Denominación»:
Ofl-t330
Ofl-t350
Ofl-t630
Ofl-t650
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3 Requisitos

3.1 Aspecto de la capa de recubrimiento, aditivo de lubricante y clase de resistencia

Las clases de protección superficial del sistema de recubrimiento deben cumplir los requisitos indi-
cados en la tabla 1.
Los sistemas de protección aprobados están reseñados en la lista de aprobación de materiales
para la TL 233, véase indicación en el anexo A.

Tabla 1 – Aspecto, aditivo de lubricante y clase de resistencia

Tipo de protección superfi- Aspecto de la Aditivo de lubricante en la Clase de resistencia

cial capa de recubrimiento a) capa de recubrimiento

Ofl-t330 negro con lubricante mediano

Ofl-t350 sin lubricante

Ofl-t630 con lubricante grueso

Ofl-t650 sin lubricante

a) Si se precisa un aspecto plateado de la capa de recubrimiento, debe completarse la abreviatura de la clase de protección superficial
con el suplemento «plateado», en caso de indicaciones de color debe procederse de forma análoga.

3.2 Requisitos básicos

Autorización de primer suministro y modificación según VW 01155.
Prevención de sustancias nocivas según VW 91101.
Para efectuar una comprobación completa se requieren al menos diez piezas (dependiendo del
tamaño). Para la aprobación de primera muestra de piezas pequeñas debe realizarse una fabrica-
ción de muestras ≥ 50 kg (por ejemplo, para elementos de unión).
A no ser que determinados puntos de la pieza identificados en el plano queden excluidos del recu-
brimiento de la superficie, las piezas tienen que demostrar la protección de la superficie global exi-
gida sobre toda la superficie con las propiedades prescritas.
Las capas de protección no deben mostrar ningún tipo de poro, grieta, deterioro u otros defectos
que puedan perjudicar la protección anticorrosiva y el aspecto prescrito. Los sistemas de recubri-
miento deben estar firmemente adheridas sobre el metal de base y, sometidas a deformación elás-
tica, no deben desconcharse ni presentar grietas.
El sistema de recubrimiento debe estar exento de defectos o acumulaciones de material que afec-
ten su funcionalidad. El procedimiento de fabricación debe estar diseñado y controlado de forma
que no se vean afectadas las propiedades de uso de la pieza acabada.
Durante el proceso de montaje correcto de los componentes revestidos no deben producirse des-
perfectos del recubrimiento que provoquen una modificación funcional o una disminución de la
protección anticorrosiva prescrita.
En la rosca métrica ISO según VW 11611 no debe superarse la línea cero tras el recubrimiento en
el caso de roscas exteriores, ni rebasarse la línea cero en el caso de roscas interiores. Para ele-
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mentos de unión con rosca métrica deben respetarse los coeficientes de fricción según VW 01129
(válido solo para Ofl-t330 y Ofl-t630).
Debido a que las temperaturas de recubrimiento pueden tener consecuencias sobre las propieda-
des del material, debe comprobarse dependiendo del componente si la cubrición puede realizarse
con recubrimientos de láminas de cinc a base de disolventes o a base de agua. La temperatura de
secado al horno para recubrimientos con láminas de cinc a base de disolventes oscila por lo gene-
ral entre 200 °C y 250 °C; para recubrimientos con láminas de cinc a base de agua son necesarios
aproximadamente 300 °C. Los requisitos en los planos o listas de datos maestros son válidos
siempre para el componente recubierto.
La elección de fabricante y de clases de protección superficial, así como el método de recubri-
miento, deben acordarse específicamente para la pieza con el departamento de técnica de mate-
riales de la respectiva marca antes de la utilización.

3.3 Requisitos para elementos de unión mecánicos

Para elementos de unión mecánicos con las características siguientes debe aprobarse el sistema
de recubrimiento específicamente para la aplicación:
– Piezas con rosca métrica ISO ≤ M8 con requisitos para los pares de liberación de la unión, si
aparecen temperaturas > 80 °C
– Rosca exterior ≤ M6 y rosca interior
– Aplicación de fuerza mediante dentado múltiple interior según VW 01043, < N8
– Forma interna hexalobular según VW 01048, < T30
– Hexágono interior tamaño nominal < 5 según DIN 475-1 o normas del producto
– Ranura en cruz según DIN EN ISO 4757, < H3

3.4 Metal de base

La superficie del metal de base a recubrir debe estar bruñida. Para garantizar la posibilidad de
recubrimiento debe limpiarse la superficie. En el caso de piezas de acero templado y de alta resis-
tencia con resistencia a la tracción > 1 000 MPa debe realizarse fundamentalmente, antes del re-
cubrimiento, una limpieza alcalina o mecánica (por ejemplo, mediante granallado).
Es admisible la aplicación de un fosfatado de cinc cristalino fino (peso de capa 1 g/m2 a 3 g/m2).

3.5 Sistema de recubrimiento

3.5.1 Composición de la película seca

Composición de la película seca: véase el sistema internacional de datos de materiales (IMDS).

3.5.2 Capas de recubrimiento

3.5.2.1 Estructura de capa del sistema de recubrimiento

El sistema de recubrimiento se compone de una capa base (recubrimiento inorgánico con láminas
de cinc) y una capa de cubrición (recubrimiento orgánico), véase figura 1.
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Leyenda
1 Masa de asentamiento
2 Capa de recubrimiento (topcoat)
3 Capa base (basecoat)
4 Material del sustrato
Figura 1 – Fotografía con microscopio óptico de un recubrimiento con láminas de cinc en el corte
metalográfico (ejemplo). Se trata de Ofl-t630 con una capa de base plateada (detectable por las
láminas claras de cinc y aluminio) y una capa de recubrimiento negra (en la imagen, gris oscuro).
NOTA 1: la capa base y la capa de recubrimiento pueden tener una estructura multicapa, p. ej. 2
capas de capa base + 2 capas de capa de recubrimiento

3.5.2.1.1 Capa base (basecoat)

La capa base se compone de una matriz inorgánica con porcentajes másicos de al menos 70 % de
láminas de cinc y hasta un 10 % de láminas de aluminio. Es admisible la utilización de cinc con
estructura globular, pero no la de polvo de cinc.
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3.5.2.1.2 Capa de recubrimiento (topcoat)

Capa de recubrimiento sin lubricante
El recubrimiento con resina de epoxi orgánica sin lubricante puede contener un porcentaje másico
de 5 % de lubricante como máximo (PTFE).
Capa de recubrimiento con lubricante
El recubrimiento con resina de epoxi orgánica debe presentar porcentajes másicos entre 25 % y
30 % de lubricante (PTFE).

3.5.3 Espesor total del sistema de recubrimiento

3.5.3.1 Requisitos para Ofl-t330 y Ofl-t350

El espesor de capa mínimo debe ser 6 µm (de ellos, al menos 3 µm de capa base de láminas de
cinc).
El espesor de capa máximo no debe superar 25 µm.

3.5.3.2 Requisitos para Ofl-t630 y Ofl-t650

El espesor de capa mínimo debe ser 10 µm (de ellos, al menos 6 µm de capa base de láminas de
cinc).
El espesor de capa máximo no debe superar 25 µm.

3.5.3.3 Disposiciones excepcionales

Las indicaciones son válidas en piezas roscadas solo para la cabeza o las superficiales frontales y
de llave.
Si se acuerdan por medio del plano o la lista de datos maestros unos requisitos para la protección
anticorrosiva mayores en comparación con los requisitos básicos, son admisibles también mayo-
res grosores de capa (por ejemplo, en abrazaderas de fleje).

4 Ensayos

4.1 Adherencia y ductilidad del sistema de recubrimiento

4.1.1 Ensayo de corte reticular

Ejecución según DIN EN ISO 2409; requisito: valor característico ≤ 1
La separación entre cortes debe elegirse según la indicación de la norma, en el caso de piezas
pequeñas debe guardarse una separación mínima de 1 mm.
NOTA 2: en el caso de componentes pequeños o geométricamente complejos resulta preferible
una herramienta manual de incisión. Cuando por motivos del tamaño o la geometría del compo-
nente no puede realizarse un ensayo de corte reticular, resulta admisible un único corte o dos cor-
tes que se crucen. Si tampoco pudiera aplicarse un único corte, solamente debe realizarse el en-
sayo de cinta según el apartado 4.1.2.
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4.1.2 Ensayo de cinta

Se aplica una traza de rayado conforme a DIN EN ISO 9227, siempre que lo permita el tamaño del
componente. A continuación se utiliza una cinta adhesiva con una fuerza de adherencia de
(10 ± 1) N por cada 25 mm de anchura, que se aplica manualmente sobre la superficie y, a conti-
nuación, se arranca bruscamente en dirección vertical a la superficie. El recubrimiento no debe
desprenderse en grandes superficies (diámetro de partícula ≤ 1 mm). Son admisibles pequeñas
cantidades de material de recubrimiento, adheridas a la cinta adhesiva (≤ 5% de la superficie de
ensayo).
NOTA 3: para el ensayo resulta apropiada, por ejemplo, Tesaband 4657 5).

4.1.3 Ensayo de ductilidad

El recubrimiento no debe desconcharse al expandir o comprimir, conforme a lo dispuesto, muelles
o al doblar arandelas elásticas durante el montaje o al abrir las abrazaderas de fleje hasta el diá-
metro máximo.

4.2 Espesor de capa

La medición del espesor de la capa se efectúa mediante un procedimiento microscópico según
DIN EN ISO 1463 y DIN EN ISO 2064, posición de los puntos de medición y capas de tolerancia
para piezas roscadas con rosca métrica ISO según DIN EN ISO 10683.
NOTA 4: en el caso de productos a granel, las zonas en los cantos representan un punto débil; se
recomienda controlar el recubrimiento en los cantos existente en el corte metalográfico.

4.3 Ensayo del comportamiento a la corrosión

4.3.1 Ensayo en niebla salina neutra

4.3.1.1 Generalidades
El ensayo en niebla salina neutra debe realizarse según DIN EN ISO 9227.
En la mitad de las probetas debe practicarse una traza de rayado de conformidad con DIN EN ISO
9227, en tanto lo permita el tamaño del componente (en tornillos resulta preferiblemente apropiada
la superficie frontal).
En el caso de tornillos y tuercas son aplicables los requisitos de ensayo para la cabeza, la parte
frontal o para las superficies de llave, en el caso de piezas roscadas y piezas moldeadas similares
a roscas, como por ejemplo, espárragos, para las superficies frontales. En la zona de la rosca son
aplicables requisitos reducidos, que se especifican a continuación en 1 hasta 4.

5) Tesaband 4657 es la denominación del fabricante del producto, fabricado por tesa SE.
Este dato solamente tiene carácter informativo para el usuario de esta norma de fábrica y no implica ningún reconocimiento del pro-
ducto mencionado por parte del Grupo Volkswagen. Pueden utilizarse productos equivalentes si producen los mismos resultados
demostrables.
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1. Valoración de la corrosión del recubrimiento (válida para todas las clases de protección Ofl)
Al cabo de 120 h es admisible, con y sin acondicionamiento térmico (almacenamiento en ca-
liente en aire circulante) durante 96 h a 180 °C, una corrosión del recubrimiento hasta un gra-
do de alteración máximo de S5 según DIN 34804. La corrosión del recubrimiento no se evalúa
en la zona de roscas.
2. Valoración de la corrosión del metal de base para Ofl-t330 u Ofl-t350 (interior)
No debe aparecer corrosión del metal de base ni ninguna infiltración en la fisura al cabo de
240 h, con y sin acondicionamiento térmico (almacenamiento en caliente en aire circulante)
durante 96 h a 180 °C.
En la zona de la rosca se aplica el requisito reducido de 120 h.
3. Valoración de la corrosión del metal de base para Ofl-t630 u Ofl-t650 (exterior)
No debe aparecer corrosión del metal de base ni ninguna infiltración en la fisura al cabo de
480 h, con y sin acondicionamiento térmico (almacenamiento en caliente en aire circulante)
durante 96 h a 180 °C.
En la zona de la rosca se aplica el requisito reducido de 240 h.
4. Valoración de la corrosión del metal de base para abrazaderas de fleje (Ofl-t650)
En la medida en que no se requiera una protección de la superficie según TL 134 6), rige:
Las piezas deben abrirse cinco veces hasta el diámetro máximo, antes del inicio del ensayo en
niebla salina, con una tenaza para abrazaderas de fleje.
Los puntos de contacto de la tenaza, así como las zonas de enclavamiento en el caso de
abrazaderas de fleje previamente abiertas sin clip, quedan excluidos de la valoración.
No debe aparecer corrosión del metal de base ni ninguna infiltración en la fisura al cabo de
720 h, con y sin acondicionamiento térmico (almacenamiento en caliente en aire circulante)
durante 96 h a 180 °C.
NOTA 5: para el cumplimiento certero de las indicaciones para la protección anticorrosiva, por
lo general es necesario, en el caso de abrazaderas de fleje, un sistema de recubrimiento con
al menos dos capas de capa base y dos capas de recubrimiento.

4.3.2 Ensayo en clima constante de agua de condensación

Ejecución en clima de ensayo CH según DIN EN ISO 6270-2.
Requisito: al cabo de 240 h no deben aparecer burbujas ni otros desprendimientos del recubri-
miento, ni ninguna corrosión del metal de base. Tras la subsiguiente aclimatización durante 24 h a
temperatura ambiente VW 50554 – 2 deben seguir cumpliéndose los requisitos según el apartado
4.1.

4.4 Resistencia a sustancias químicas

El ensayo de la resistencia a sustancias químicas únicamente es necesaria para la aprobación de
nuevos sistemas de recubrimiento. Por regla general se verifica con ayuda de chapas de ensayo
con revestimiento (entorno de comprobación, véase tabla 2). Dentro del contexto del ensayo de

6) TL 134 – Recubrimientos de láminas de cinc no aplicados por método electrolítico con recubrimiento orgánico para requisitos eleva-
dos en cuanto a protección anticorrosiva; requisitos y ensayos
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primeras muestras también resulta admisible la acreditación de la resistencia a sustancias quími-

cas mediante un certificado del fabricante del material de recubrimiento.
El ensayo se realiza según DIN EN ISO 2812-3. La evaluación se efectúa según DIN EN ISO
4628-1. Medios de ensayo y requisitos, véase tabla 2.

Tabla 2

N.º Medio de ensayo y condición de ensayo Requisito

1 Combustible de gasolina E10 según DIN EN 228,

mezclado a partir de combustible de gasolina súper sin plomo con
10 % de etanol:
Ensayo según DIN EN ISO 2812-3
10 min a temperatura ambiente VW 50554 – 2

2 Gasóleo B7 según TL 788-B:

Ensayo según DIN EN ISO 2812-3
60 min a temperatura ambiente VW 50554 – 2

3 Aceite de motor para el rodaje según TL 52167: Valor característico ≤ 1

Ensayo según DIN EN ISO 2812-3
60 min a temperatura ambiente VW 50554 – 2

4 Aceite para sistema hidráulico central según TL 52146:

Ensayo según DIN EN ISO 2812-3
16 h a temperatura ambiente VW 50554 – 2

5 Refrigerante según TL 774 mezcla J5:

Ensayo según DIN EN ISO 2812-3
60 min a temperatura ambiente VW 50554 – 2

6 Líquido de frenos según TL 766-X: Valor característico ≤ 1;

Ensayo según DIN EN ISO 2812-3 Son admisibles los hinchamientos que se
60 min a temperatura ambiente VW 50554 – 2 hayan reabsorbido al cabo de 24 h

5 Otros documentos aplicables

Los documentos que se relacionan a continuación son necesarios para la aplicación de este do-
cumento.
TL 52146 Aceite hidráulico; requisitos del lubricante
TL 52167 Aceite de motores para el rodaje SAE 5W-40; requisitos del lubricante
TL 766 Líquido de frenos; requisitos del material
TL 774 Aditivo refrigerante a base de etilenglicol, requisitos del material
TL 788 Combustible diésel; requisitos del combustible
VW 01043 Forma de accionamiento para piezas roscadas - Perfil dentado múltiple
interior
VW 01048 Forma de accionamiento para piezas roscadas; perfil hexagonal interior
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VW 01129 Valores límite de los coeficientes de fricción - Elementos de unión mecáni-

cos de acero con rosca métrica ISO
VW 01155 Piezas para vehículos; autorización del primer suministro y modificación
VW 11611 Rosca métrica ISO; medidas límite con capa de protección para clase de
tolerancia media; rosca exterior 6gh/rosca interior 6H
VW 13750 Protección de la superficie para piezas metálicas; clases de protección,
abreviaturas
VW 50554 Climas normalizados y temperaturas ambiente; requisitos para los climas
de ensayo
VW 91101 Norma medioambiental para vehículo; piezas del vehículo, materiales,
combustibles; prevención de sustancias nocivas
DIN 34804 Elementos de unión - Grados de alteración de superficies negras
DIN 475-1 Entrecaras para tornillos, accesorios de cañería, piezas de empalme
DIN EN 228 Combustibles - Gasolinas sin plomo - Requisitos y método de ensayo
DIN EN ISO 10683 Elementos de unión - Recubrimientos con láminas de cinc no aplicados con
métodos electrolíticos
DIN EN ISO 1463 Capas de metal y de óxido - Medición del espesor de la capa - Procedi-
miento microscópico
DIN EN ISO 2064 Capas metálicas y otras capas inorgánicas - Definiciones y requisitos que
afectan a la medición del espesor de capa
DIN EN ISO 2409 Materiales de recubrimiento - Ensayo de corte reticular
DIN EN ISO 2812-3 Materiales de recubrimiento - Determinación de la resistencia a los líquidos
- Parte 3: Método con un material absorbente
DIN EN ISO 4628-1 Materiales de recubrimiento - Valoración de daños de recubrimiento - Eva-
luación de la cantidad y del tamaño de los daños y de la intensidad de alte-
raciones uniformes de aspecto - Parte 1: Introducción general y sistema de
evaluación
DIN EN ISO 4757 Ranuras en cruz para tornillos
DIN EN ISO 6270-2 Materiales de recubrimiento - Determinación de la resistencia a la humedad
- Parte 2: Condensación (solicitación en una cámara climatizada con reci-
piente de agua caliente)
DIN EN ISO 9227 Ensayos de corrosión en atmósferas artificiales - Ensayos en niebla salina
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Anexo A (informativo)Sistemas de protección aprobados

Para esta especificación técnica (TL) existe una lista de aprobación de materiales.
La lista de aprobación de materiales está almacenada en la ONE.Konzern Business Plattform
(ONE.KBP) (VW Group Supply – www.vwgroupsupply.com) bajo la siguiente ruta:
Start > Informationen > Geschäftsbereiche > Qualitätssicherung > Werkstofftechnik > Material-
Freigabelisten
Para registrar un material en la lista de aprobación de materiales es preciso acreditar el cumpli-
miento de la especificación técnica (TL) en función de los componentes de referencia fabricados
de forma similar a la serie por el fabricante del material o el proveedor del componente. Los com-
ponentes de referencia se fijan de acuerdo entre el fabricante y el responsable técnico de la espe-
cificación técnica (TL).
Según el modelo de la documentación completa y las piezas se efectúa una valoración inmediata
sobre si se cumplen los criterios para el registro en la lista de aprobación de materiales.
El contacto para el procedimiento de aprobación y la incorporación del material en la lista de apro-
bación de materiales se produce a través del responsable técnico de la especificación técnica (TL).