VIATEST S. de R.L. de C.V. Índice z Concepto z Materiales z Diseño z Equipo y procedimiento de construcción z Requisitos de calidad y acabado Concepto z Son mezclas asfálticas uniformes, homogéneas y que se elaboran en caliente. z Este tipo de mezclas se caracterizan por su elevado contenido de huecos (20 % mínimo). z En la norma mexicana se definen dos granulometrías en función del espesor de la capa donde se vayan a aplicar. Usos z Las mezclas de granulometría abierta se suelen emplear para formar capas de rodadura, no tienen una función estructural y generalmente se construyen encima de carpetas de mezcla densa para lograr las siguientes propiedades: z Permitir que el agua de lluvia sea desplazada fácilmente por las llantas de los vehículos z Minimizar el acuaplaneo z Mejorar la visibilidad del señalamiento horizontal z Evitar la proyección de “spray” de agua hacia los vehículos adyacentes z Disminuye el ruido de circulación de los vehículos Recomendaciones
z Las mezclas abiertas no deben de ser
colocadas en: z Zonas donde exista susceptibilidad al congelamiento z Donde la precipitación pluvial sea menor de 600 milímetros por año z Pueden ser usadas como capas retardantes de la reflexión de grietas para sistemas antifisuras Materiales z Las especificaciones para los materiales pétreos se muestran a continuación: Materiales z Las especificaciones para los materiales pétreos se muestran a continuación: Materiales z En cuanto al asfalto la norma mexicana recomienda lo ilustrado. z Para estas mezclas es indispensable utilizar asfalto modificado Diseño z De acuerdo a lo establecido en la norma mexicana, para el diseño de mezclas abiertas se debe de utilizar el método Cántabro (M·MMP·4·05·036). z En este método de ensayo se miden 2 parámetros: z Desgaste de las probetas: 30% máx. z Vacíos: 20% mín. z En España z Cántabro en seco: 20% máx. z Cántabro en húmedo: 35% máx. (24 hr a 60º C) Diseño z Existen algunos ensayos complementarios para el diseño de mezclas abiertas, en los cuales se verifican algunas propiedades importantes: z Escurrimiento (AASHTO T305 y Schellenberg) z Susceptibilidad al agua (AASHTO T-283) Escurrimiento (AASHTO T 305) Escurrimiento (AASHTO T 305) Escurrimiento (AASHTO T 305)
A−B Drenaje = ×100 C
A = Peso final del plato (con escurrimiento)
B = Peso inicial del plato (limpio) C = Peso inicial de la muestra Escurrimiento (Shellenberg)
A−B Drenaje = ×100 C
A = Peso final del vaso (con escurrimiento)
B = Peso inicial del vaso (limpio) C = Peso inicial de la muestra Escurrimiento (Shellenberg) A−B Drenaje = × 100 C
A = Peso final del vaso (con escurrimie nto)
B = Peso inicial del vaso (limpio) C = Peso inicial de la muestra Equipo y procedimiento de construcción z Planta z Verificar calidad y almacenamiento de agregados z Verificar calidad del asfalto z Adecuadas condiciones físicas y de operación de la planta z Cumplimiento de la dosificación de los materiales z Transporte z Descarga adecuada desde en la planta al camión z Cubrir los camiones z Descarga adecuada a la pavimentadora Tendido de la mezcla z Tendido z El riego de liga puede tirarse con petrolizadora. z La pavimentadora no requiere ser de un tipo especial. z Se deben utilizar rodillos lisos para la compactación, funcionando de modo estático z Aspectos constructivos z Es muy importante verificar la temperatura de compactación de la mezcla, ya que, se está utilizando asfalto modificado. z Las juntas deben hacerse verticales, de preferencia con un ligero riego de liga en la cara de la junta cuando esta se haga fría. Requisitos de calidad y acabado
z Al igual que las mezclas convencionales,
las abiertas deben cumplir con lo siguiente: z Índice de perfil (uniformidad en el tiro, planicidad) z Rugosidad (textura superficial) Gracias por su atención!