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Informe De Inspección Y Prueba De Red Contra Incendios

FECHA 10 de Agosto de 2016

RAZON SOCIAL: Cervecería y Malteria Quilmes ESTABLECIMIENTO: Acheral

SISTEMA A AUDITAR

-PRESIÓN GRAVITACIONAL /HIRONEUMATICO DE CAÑERÍA HÚMEDO/ DE CAÑERIA SECA

- TANQUE RESERVA UBICADO A............................METROS
- CAPACIDAD DE LA RESERVA LITROS
- CONSTRUIDO EN : HORMIGON/ PRFV/ ACERO/ OTRO

A COMPLETAR POR LA EMPRESA AUDITADA SI NO

D-J1 Se han producido desde la última auditoria, trabajos de mantenimiento en X
los sistemas auditados o que alteren su instalación o funcionamiento?
D-J2 Se han producido incidentes que hayan requerido del uso de los X
equipos y materiales auditados?
D-J3 Se han cambiado elementos entre los sectores o componentes auditados? X
D-J4 Se han quitado o destruido precintos de auditoría desde la última inspección? NP
D-J5 Se han efectuado reparaciones y correcciones observadas en auditoria anterior X
OBSERVACIONESFirma responsable de la empresa Sal Paz Marcos Manuel - Lic. Hig. ySeg. Laboral

M.P. COPIT Nº 69.928

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COMPROBACIONES RESERVA DE AGUA SI NO OBSERVACIONES

Ra-1 las bombas de abastecimiento de la cisterna funcionan correctamente? X

Ra-2 poseen acometida independiente de electricidad?

Ra-3 la tensión de las mismas es la correcta?
Ra-4 el tanque presenta pérdidas o fisuras? X
Ra-5 el nivel de agua es el correcto?
Ra-6 tiene un buen suministro de abastecimiento?
Comprobaciones Y Prueba Válvulas De Descarga De Tanque Y De Paso

Ra-7 Se Encuentran En Posición De Apertura X Se debe colocar candado y cadena

Ra-8 Se Observa Incrustación, Oxido O Mal Estado X Realizar pintado
Ra-9 Funcionan Correctamente? Abrir Y Cerrar Repetidas Veces? X Limpieza y lubricación del vástago

COMPROBACIONES CAÑERIA DE DISTRIBUCION

X
RA-10 todo el tendido esta correctamente engrampado o fijado a su punto de amarre?
X
RA-11 se observan pérdidas de agua. Incrustación o desperfecto visible?
RA-12 estado de pintura y mantenimiento general de la cañería X
RA-13 se encuentran adosados elementos ajenos a la red, soportándose en la misma?

RA-14 se efectúa drenaje o recirculación de aguas en las cañerías X

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COMPROBACIONES BOMBAS DE INCENDIO SI NO

BOMBA JOCKEY X
3 - ¿Tensión en la bomba jockey? X Fuera de servicio / no auditado su funcionamiento
5 - ¿Llave en posición automática en la bomba jockey? x No funciona

BOMBA PRINCIPAL ELECTRO BOMBA / MOTOBOMBA

Se observa buen mantenimiento de la motobomba/ electrobomba? x
¿Llave en posición automática en la moto bomba /electrobomba? Llave en posición de manual por no funcionar bomba Jockey
¿Sala Bombas limpia y ordenada? X
¿Alarmas de funcionamiento del sistema conectada? x El sistema no posee alarmas de operación
iluminación sector sala de bombas x Sistema exterior al aire libre, posee la iluminación caminera del sector
Presostatos sala de bombas legibles x

Se ha contrastado nivel de presión con el manómetro de prueba? x Los manómetros no marcan lectura, no funcionan

Presento fallas en el arranque x Arranco en primera prueba y sucesivas en forma normal

Nivel de aceite del motor x Estado y densidad correctos

Nivel del combustible de motobomba x Mayor al 70 % de su capacidad

Control de cardan x Funcionamiento normal

Prueba de funcionamiento de batería? Control de tensión x Nivel de agua correcto/ buen estado, marcadores de tensión correctos y
funcionando.
OBSERVACIONES La prueba de presión del sistema si bien arrojo operatividad se hizo en modo de aceleración manual por tener bomba jockey fuera de servicio

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MUESTRA Y MEDICIÓN DE PRESIÓN EN HIDRANTES

EQUIPO UTILIZADO: Manómetro winners – de línea

AUDITOR: Carlos Cambera FECHA: agosto 10 de 2016

Nº UBICACIÓN PRESIÓN OBTENIDA OBSERVACIONES
1 Junto a sala de bombas 10 kgs
2 Depósito de insumos 10 kgs
3 silos 10 kgs
4 silos 10 kgs
5 Deposito productos term 10 kgs BMD (Boca mas desfavorable)

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Conclusiones:durante las pruebas el sistema mantuvo una presión constante sin fluctuaciones.
Se realizó una prueba de apertura múltiple de válvulas sin uso de mangueras, reduciéndose la presión al 50%.
La motobomba funciona en aceleración manual y los valores obtenidos fueron en aceleración alta sin llegar a plena, mientras que las
caídas de presión en pruebas múltiples se realizaron sin mangueras y lanzas, directamente en válvula liberada.

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