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Un operador sufrió una caída fatal de 10 pies desde una escalera en una planta de tratamiento de agua debido a una baranda defectuosa. La investigación encontró que el anticuado diseño de la baranda de 1947 permitió el desarrollo de corrosión no detectada en las patas de soporte, lo que causó que la baranda fallara. La planta no tenía programas de mantenimiento o inspección para barandas u otras estructuras civiles. Se implementaron acciones inmediatas como inspeccionar y reparar o reemplazar barandas similares,
Un operador sufrió una caída fatal de 10 pies desde una escalera en una planta de tratamiento de agua debido a una baranda defectuosa. La investigación encontró que el anticuado diseño de la baranda de 1947 permitió el desarrollo de corrosión no detectada en las patas de soporte, lo que causó que la baranda fallara. La planta no tenía programas de mantenimiento o inspección para barandas u otras estructuras civiles. Se implementaron acciones inmediatas como inspeccionar y reparar o reemplazar barandas similares,
Un operador sufrió una caída fatal de 10 pies desde una escalera en una planta de tratamiento de agua debido a una baranda defectuosa. La investigación encontró que el anticuado diseño de la baranda de 1947 permitió el desarrollo de corrosión no detectada en las patas de soporte, lo que causó que la baranda fallara. La planta no tenía programas de mantenimiento o inspección para barandas u otras estructuras civiles. Se implementaron acciones inmediatas como inspeccionar y reparar o reemplazar barandas similares,
Incidente: MIA – Caída fatal de un operador Unidad de Negocios: Whiting Business Unit Ubicación: Planta de tratamiento de agua de Lakefront Fecha del incidente: Enero 1, 2004 Breve recuento del incidente: Un operador de la Unidad de Negocios de Whiting sufrió una caída fatal de una altura de aproximadamente 10 pies desde el descanso de una escalera, mientras realizaba tareas de rutina en la planta de tratamiento de agua. El incidente ocurrió aproximadamente a las 4:00PM, el 1 de enero de 2004. En una evaluación inicial del lugar del incidente se encontró una baranda defectuosa. El Equipo de Respuesta a Emergencias de la planta llegó a la escena del accidente. El operador fue transportado a St. Catherine’s Hospital al este de Chicago, al llegar al hospital, fue declarado muerto. Se conformó un equipo conjunto de investigación liderado por el Sindicato / la Gerencia, que incluyó un jefe de equipo externo y un especialista en causa raíz, para determinar la causa raíz del incidente y las acciones recomendadas para evitar incidentes similares. Qué salió mal (factores críticos): Debido a la corrosión de las patas de soporte, una baranda no funcionó cuando el operador la necesitó como protección contra caídas. Causas primarias inmediatas: La baranda falló cuando se utilizó como protección contra caídas. Causas del sistema primario: El anticuado diseño de la baranda de 1947 (dónde se inserta un tubo de soporte a una camisa más grande) permitió el desarrollo de una célula de corrosión que generó un deterioro no detectado en las patas de soporte. No existe ningún programa de mantenimiento preventivo en las instalaciones de Lakefront para barandas y superficies de trabajo/corredores. Adicionalmente, éstas no hacen parte de un programa de inspección de integridad en Lakefront ni son parte del programa Civil de WBU / Manejo Estructural. Debe aclararse la responsabilidad del equipo de integridad en las obras de estructura civil. Además, se le debe dar la misma importancia a la integridad de las estructuras civiles que a la integridad de los procesos mecánicos. La condición de las estructuras civiles de Lakefront debe contar con inspecciones adecuadas y acciones de seguimiento. Debe desarrollarse una cultura de concientización permanente para identificar y corregir las condiciones de deterioro en las estructuras civiles. Acciones inmediatas: En Lakefront, se está realizando una inspección permanente para todas los componentes de diseño de las barandas “rieles & camisas de unión” (en el cual un tubo de soporte se insertaba en una camisa más grande). Todas las barandas similares que se determinaron que necesitan reparación, fueron puestas fuera de servicio y se reemplazarán con un diseño apropiado antes de utilizarse de nuevo. Acciones a seguir: 1) Evaluación de Integridad / reglamentación, 2) mantenimiento preventivo, 3) plan de inspección de activos, 4) programa para el manejo de integridad de las estructuras civiles, 5) mejorar el análisis de datos de lesiones y casi accidentes, y 6) crear un sistema Puntos de fallas Tubo de la baranda Camisa de unión COMUNICACIÓN DE BP DE HSE de responsabilidades para reportar condiciones subestándar de la infraestructura, con seguimiento a las órdenes de trabajo. Se emitirá un resumen final de una página cuando termine el informe del equipo investigador. Para mayor información, por favor comuníquese con Stan Sorrels en sorrelsw@bp.com o al 219-473- 3157.