Manual Controles Operador Excavadora Hidraulica 330d Caterpillar 1

Service Information System Página 1 de 21
Manual de Operación y Mantenimiento

330D Excavadora
Número de medio -SSBU8046-05 Fecha de publicación -01/03/2008 Fecha de actualización -20/03/2008
i02681285
Controles del operador

SMCS - 7300; 7301; 7451
Nota: Es posible que su máquina no esté equipada con todos los controles que se describen en este
tema.
Ver imagen
Ilustración 1 g
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/content.jsp?calledpage=/sisweb/sisweb/pro... 06/07/2008
(1) Control de traba hidráulica
(2) Controles de desplazamiento
(3) Horómetro
(4) Monitor
(5) Controles de palanca universal
(6) Control de velocidad del motor
(7) Interruptor de arranque del motor
(8) Tablero de control del lado derecho
(9) Asiento del operador
(10) Radio
(11) Controles auxiliares
Ver imagen
Ilustración 2 g
Tablero de control del lado derecho
(12) Control de la velocidad de desplazamiento
(13) Control automático de velocidad del motor (AEC)
(14) Interruptor de cancelación de alarma de desplazamiento
(15) Control de la herramienta
(16) Control de levantamiento pesado
(17) Lavaparabrisas superior
(18) Limpiaparabrisas superior
(19) Interruptor de luces
(20) Control de acoplador rápido
(21) Limpiaparabrisas inferior
(22) Lavaparabrisas inferior
(23) Calentador del asiento
(24) Control de rotación precisa
(25) Control del aire acondicionado y de la calefacción
Control de traba hidráulica (1)

La palanca del control de traba hidráulica está ubicada en el lado izquierdo de la consola izquierda.
Trabada - Mueva las

palancas/pedales de
desplazamiento y las palancas
universales a la posición FIJA
(centro). Mueva la palanca del
control de traba hidráulica
hacia atrás, a la posición
TRABADA. Esta acción hace
que no se pueda operar ningún
control hidráulico instalado en
fábrica.
Nota: Asegúrese de que la palanca de control de traba hidráulica esté en la posición TRABADA
antes de intentar arrancar el motor. Si la palanca está en la posición DESTRABADA, el interruptor
de arranque del motor no funcionará.
Destrabada - Mueva la
palanca del control de traba
hidráulica hacia adelante, a la
posición DESTRABADA. Esta
acción hace operables todos
los controles hidráulicos que se
instalaron en fábrica.
Controles de desplazamiento (2)
Ver imagen
Ilustración 3 g00753277
Posición de desplazamiento normal
(A) Parte trasera de máquina
(B) Mando final
(C) Rueda guía
Durante el desplazamiento, asegúrese de que las ruedas motrices de los mandos finales (B) estén
debajo de la parte trasera de la máquina.
Parada - Suelte los pedales/palancas de desplazamiento para detener la máquina. Cuando suelte los
pedales/palancas de desplazamiento desde cualquier posición, éstos volverán a la posición
CENTRAL. Esta acción conecta los frenos de desplazamiento.
Mueva ambas palancas o pedales de desplazamiento al mismo tiempo y en el mismo sentido para
que la máquina se desplace en línea recta.
Ver imagen
Avance
Ver imagen
Retroceso
Ver imagen
Giro de pivote a la izquierda (avance)
Ver imagen
Giro de pivote a la izquierda (retroceso)
Ver imagen
Giro de contrarrotación (izquierda)
Ver imagen
Giro de pivote a la derecha (avance)
Ver imagen
Giro de pivote a la derecha (retroceso)
Ver imagen
Giro de contrarrotación (derecha)
Horómetro (3)
Horómetro - Esta pantalla indica el

número total de horas de operación del
motor. Utilice la pantalla para
determinar los intervalos de

mantenimiento por horas de servicio.
Monitor (4)
El monitor se utiliza para mostrar diversa información de operación de la máquina. Vea información
adicional sobre la operación del monitor en el Manual de Operación y Mantenimiento, "Sistema
monitor".
Controles de palanca universal (5)

El control de palanca universal se utiliza para controlar las funciones de las herramientas. Vea
información adicional sobre las funciones individuales de las palancas universales en el Manual de
Operación y Mantenimiento, "Controles de palanca universal".
Control de la velocidad del motor (6)

Velocidad del motor - Gire el
selector de velocidades para
controlar la velocidad (rpm)
del motor. Seleccione la
posición deseada entre las diez
posiciones disponibles. La
posición seleccionada del
selector de velocidad del motor
se indica en el tablero monitor
electrónico.
Disminuir - Gire el selector de

velocidad del motor hacia la izquierda
para disminuir la velocidad del motor.
Aumentar - Gire el selector de

velocidad hacia la derecha para
aumentar la velocidad del motor.
Método auxiliar para controlar la velocidad del motor
Si el sistema de control no funciona debido a un funcionamiento erróneo y no se puede ajustar la

velocidad del motor utilizando el selector de velocidad del motor, el siguiente método le permitirá
ajustar temporalmente la velocidad del motor. Efectúe todas las reparaciones tan pronto como sea
posible.
Vea si hay un mensaje de error en la pantalla de mensajes. Si se muestra el mensaje de error "ECM
ERROR", hay un problema en el controlador electrónico. Vea "Controles auxiliares".
Si la velocidad del motor no puede ser ajustada por el selector de velocidad del motor y la luz
indicadora para el controlador electrónico no se enciende, vea "Controles auxiliares".
Nota: Aun cuando no se pueda controlar la velocidad del motor, se puede encender y apagar el
motor mediante el interruptor de arranque del motor.
Interruptor de arranque del motor (7)
ATENCION
El interruptor de arranque del motor debe estar en la posición de
ENCENDIDO y el motor debe estar en marcha para mantener las
funciones eléctricas e hidráulicas. Se debe seguir este procedimiento
para impedir daños importantes en la máquina.
DESCONECTADA - Introduzca la
llave en el interruptor de arranque del
motor sólo cuando el interruptor esté
en la posición DESCONECTADA.
Saque la llave del interruptor de
arranque del motor sólo cuando el
interruptor esté en la posición
DESCONECTADA. Gire el interruptor
de arranque del motor a la posición
DESCONECTADA antes de tratar de
arrancar otra vez el motor. Gire el
interruptor de llave a la posición
DESCONECTADA para parar el
motor.
CONECTADA - Gire el interruptor de

arranque del motor hacia la derecha, a
la posición CONECTADA para activar
todos los circuitos de la cabina.
ARRANQUE - Gire el interruptor de

arranque del motor hacia la derecha, a
la posición de ARRANQUE para hacer
girar el motor. Después de arrancar el
motor, suelte la llave del interruptor de
arranque. El interruptor de arranque
volverá a la posición CONECTADA.
Nota: Si el motor no arranca después de 30 segundos, vuelva a poner el interruptor de arranque del
motor en la posición DESCONECTADA. Espere dos minutos antes de llevar otra vez el interruptor
de arranque del motor a la posición de ARRANQUE.
Para arrancar el motor, el interruptor general debe estar conectado y el control de bloqueo hidráulico
debe estar en la posición trabada. Vea detalles en el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Arranque del motor".
Asiento (9) del operador

El asiento del operador y la consola tienen una variedad de ajustes para satisfacer una amplia gama
de operadores. Vea información adicional en el Manual de Operación y Mantenimiento, "Asiento".
Radio (10)
Esta máquina puede estar equipada con un radio. Para mayor información, refiérase al Manual de
Operación y Mantenimiento, "Radio".
Controles auxiliares (11)
Ver imagen
Los interruptores auxiliares están ubicados debajo del posabrazos derecho.
Control de velocidad del motor - El

operador puede controlar manualmente
la velocidad del motor o se puede
controlar automáticamente mediante el
controlador electrónico.
Automático - Cuando el
sistema de control electrónico
está funcionando
apropiadamente, el interruptor
de respaldo (26) debe estar en
esta posición.
Manual - Si ocurre un problema en el

sistema de control electrónico, mueva el
interruptor de respaldo (26) a esta
posición para desconectar el circuito del
sistema de control electrónico. De esta
forma, la máquina se puede operar
temporalmente con una reducción de
caudal de la bomba. La indicación
"LIMITED MOBILITY
MODE" (Modalidad de movilidad
limitada) aparecerá en la pantalla de
mensajes.
Velocidad rápida del motor - Mueva

el interruptor de respaldo (27) a esta
posición para aumentar la velocidad del
motor. Este interruptor de respaldo no
opera si el interruptor (26) no está en la
posición MANUAL. Cuando se suelte
el interruptor, éste volverá a la posición
NEUTRAL y la máquina mantendrá la
velocidad del motor. Este interruptor
anula la función del selector de
velocidad del motor.
Velocidad lenta del motor - Mueva el

interruptor de respaldo (27) a esta
posición para disminuir la velocidad del
motor. Este interruptor de respaldo no
opera si el interruptor (26) no está en la
posición MANUAL. Cuando se suelte
el interruptor, éste volverá a la posición
NEUTRAL y la máquina mantendrá la
velocidad del motor. Este interruptor
anula la función del selector de
velocidad del motor.
Control de velocidad de desplazamiento (12)
No cambie la selección del interruptor de control de la velocidad de

desplazamiento con la máquina en movimiento. Podría afectar
negativamente la estabilidad de la máquina.
Se podrían producir lesiones personales si cambiara repentinamente la

estabilidad de la máquina.
Interruptor del control de la

velocidad de
desplazamiento - Oprima el
interruptor de control de
velocidad de desplazamiento
para seleccionar la velocidad
de desplazamiento,
automática o baja. Cuando se
activa el interruptor de
arranque del motor, el
interruptor de control de la
velocidad de desplazamiento
comienza siempre en la
posición de VELOCIDAD
BAJA. Siempre que se
oprima el interruptor de
control de la velocidad de
desplazamiento, ésta cambia.
BAJA VELOCIDAD - Seleccione la

posición de BAJA VELOCIDAD si se
desplaza sobre superficies irregulares o
blandas o si requiere una fuerza grande
en la barra de tiro. Seleccione también
la velocidad BAJA si está cargando o
descargando una máquina de un
remolque.
AUTOMÁTICA - Si se desplaza sobre

una superficie horizontal y firme a una
velocidad rápida, seleccione la posición
AUTOMATICA.
Nota: La conducción continua a alta velocidad debe limitarse a dos horas. Si necesita seguir
conduciendo a alta velocidad durante más de dos horas, pare la máquina durante diez minutos. Esto
enfriará los mandos de desplazamiento antes de reanudar la conducción.
Control Automático de Velocidad del Motor (13)

El Control Automático de Velocidad del Motor (AEC) reduce automáticamente la velocidad del
motor cuando la máquina esté inactiva. El sistema AEC ha sido diseñado para reducir el consumo de
combustible y el ruido. Además, las velocidades inferiores del motor pueden prolongar la vida útil
del motor.
El sistema AEC no se puede operar cuando el interruptor auxiliar del sistema del controlador
electrónico esté en la posición MANUAL.
Las rpm del motor volverán automáticamente al ajuste del selector de velocidad del motor cuando se
active cualquier función hidráulica. El sistema AEC opera en tres modalidades. Vea una descripción
de cada modalidad en la tabla 1.
Control Automático de
Velocidad del Motor (AEC) -
El interruptor de control
automático de la velocidad del
motor se activa cuando se gira
el interruptor de arranque del
motor a la posición
CONECTADA. El indicador
se encenderá. Cuando se
oprime el interruptor AEC, la
función del interruptor AEC
cambia de ACTIVADO a
DESACTIVADO, y viceversa.
El operador puede escoger tres
posibles modalidades de
control automático de
velocidad del motor. Vea más
detalles en la tabla 1.
Ver imagen
El interruptor de velocidad baja en vacío manual está en la palanca universal derecha.
Baja en vacío manual - Active la velocidad baja en vacío manual para reducir la velocidad del
motor a aproximadamente 1.020 rpm. Al oprimir el interruptor otra vez, se permitirá que la
velocidad del motor vuelva al ajuste original del selector de velocidades del motor.
El interruptor de la velocidad baja en vacío manual permite que el operador reduzca fácilmente las
rpm sin tocar el selector de velocidad del motor. Esto es útil cuando el operador quiera reducir la
velocidad del motor para hablar con alguien o mientras el operador esté esperando un camión.
La operación del control automático de velocidad del motor depende de la posición del interruptor
del AEC y del interruptor de velocidad baja en vacío manual. Las rpm del motor volverán
automáticamente al ajuste del selector de velocidad del motor cuando se active cualquier función
hidráulica.
Tabla 1
Ajuste del
Posición del selector de Posición del
Modalidad Descripción de
interruptor del velocidad interruptor de baja
de AEC modalidad
AEC del motor en vacío manual
El controlador
electrónico reduce
automáticamente la
velocidad del motor en
Primera DESCONECTADA DESCONECTADA unas 100 rpm después
5 a 10
etapa de que transcurra un
período de
aproximadamente tres
segundos sin demanda
hidráulica.
El sistema AEC en el
controlador electrónico
reduce automáticamente
las rpm del motor en
Segunda DESCONECTADA aproximadamente 1.300
CONECTADA 5 a 10
etapa rpm después de que
transcurra un período de
aproximadamente tres
segundos sin demanda
hidráulica.
La velocidad del motor
Baja CONECTADA o
se reduce en
manual en DESCONECTADA 3 a 10 CONECTADA
aproximadamente 1.020
vacío
rpm.
Interruptor de cancelación de la alarma de desplazamiento

(14)
Interruptor de cancelación
de la alarma de
desplazamiento - Este
interruptor se utiliza para
evitar que suene la alarma de

desplazamiento. Oprima el
interruptor para silenciar la
alarma. El indicador se
encenderá.
Nota: La alarma de desplazamiento está ubicada debajo del tanque hidráulico. La alarma sonará
cuando se active la palanca o el pedal de desplazamiento.
Control de la herramienta (15)

Control de la herramienta
(Interruptor) - Oprima este interruptor
para mostrar la herramienta
seleccionada en la pantalla del monitor.
Oprima repetidamente el interruptor
para cambiar la herramienta
seleccionada.
Control de levantamiento pesado (16)

Oprima este botón para activar la modalidad de levantamiento pesado. Oprima también este botón
para desactivar la modalidad de levantamiento pesado.
Modalidad de levantamiento pesado

- Esta modalidad de trabajo aumenta la
presión de alivio del circuito
hidráulico, lo cual aumenta la fuerza
hidráulica disponible para las
operaciones de levantamiento. La
velocidad de movimiento del cilindro
hidráulico es más lenta cuando se
selecciona esta modalidad.
Nota: Durante el trabajo normal de excavación, el control de levantamiento pesado tiene que estar en
la posición DESCONECTADA.
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas superiores (17-18)

Lavaparabrisas (17) - Oprima
el interruptor para activar el
lavaparabrisas. Cuando oprima
el interruptor, el indicador se
encenderá y el fluido de
limpieza se rociará desde la
boquilla. El limpiaparabrisas
también funcionará mientras el
interruptor esté oprimido.
Después de soltar el interruptor
por aproximadamente tres

segundos, el limpiaparabrisas
se parará.
Limpiaparabrisas (18) - Oprima el

interruptor para activar el
limpiaparabrisas. Siempre que se
oprima el interruptor, cambiará la
modalidad del limpiaparabrisas de
acuerdo con la luz indicadora que se
ilumine.
Demora de seis segundos - Cuando se oprima una vez el interruptor del limpiaparabrisas, se
encenderá la primera luz indicadora. El limpiaparabrisas operará intermitentemente en intervalos de
seis segundos.
Demora de tres segundos - Cuando se oprima dos veces el interruptor del limpiaparabrisas, se
encenderá la segunda luz indicadora. El limpiaparabrisas operará intermitentemente en intervalos de
tres segundos.
Operación continua - Cuando se oprima tres veces el interruptor del limpiaparabrisas, se

encenderán la primera y la segunda luz indicadora. El limpiaparabrisas funcionará de forma
continua.
Apagado - Cuando se oprima cuatro veces el interruptor del limpiaparabrisas, se apagarán las luces
indicadoras. El limpiaparabrisas se detendrá.
ATENCION
Si el limpiaparabrisas no funciona cuando el interruptor está en la
posición CONECTADO, desconecte el interruptor inmediatamente.
Verifique la causa. Si no se desconecta el interruptor, esto podría
resultar en la avería del motor.
ATENCION
Si el lavaparabrisas es usado continuamente por más de 20 segundos o
si se usa cuando no tiene líquido lavador, esto podría resultar en la
falla del motor.
Interruptor de las luces (19)
Ver imagen
Interruptor de las luces - Oprima el

interruptor para activar las luces de
trabajo.
Cuando se oprima el interruptor una vez, se cambia la configuración de las luces de trabajo que se
enciendan. Las luces indicadoras de la cabina indican la configuración de las luces de trabajo.
Configuración 1 - Cuando se oprima una vez el interruptor de las luces, se enciende la primera luz
indicadora. Cuando se encienda la primera luz indicadora, se encienden las luces de trabajo
siguientes: luz de trabajo (D) que está montada en el chasis y luces de trabajo (F) que están montadas
en la cabina.
Configuración 2 - Cuando se oprima dos veces el interruptor de las luces, se encienden la primera y
la segunda luz indicadora. Cuando se enciendan la primera y la segunda luz indicadora, se encienden
las siguientes luces de trabajo: luz de trabajo (D) que está montada en el chasis, luces de trabajo (F),
que están montadas en la cabina y luces de trabajo (E) que están montadas en la pluma.
Apagado - Cuando se apaguen ambas luces indicadoras, se apagan todas las luces de trabajo.
Nota: Es posible que su máquina esté equipada con un sistema de luces que tenga un retardador.
Cuando esté instalado este sistema, las luces de la cabina (F) no se apagarán durante un tiempo
predeterminado después de girar la llave de arranque del motor a la posición DESCONECTADA. La
demora de tiempo puede variar de 0 a 90 segundos. Para obtener detalles adicionales, consulte a su
distribuidor Caterpillar.
Control del acoplador rápido (20)
TRABADA - Mueva el
interruptor a esta posición para
conectar el acoplador rápido a
la herramienta.
DESTRABADA - Mueva el
interruptor a esta posición para
desconectar el acoplador de la
herramienta.
Nota: Cuando el interruptor está en la posición DESTRABADA suena una alarma.
Para mayores detalles consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Operación del acoplador
rápido".
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas inferiores (21-22)

Limpiaparabrisas inferior (21) -
Oprima la parte superior del interruptor
para activar el limpiaparabrisas inferior.
Oprima la parte inferior del interruptor
para apagar el limpiaparabrisas inferior.
Lavaparabrisas inferior (22)

- Oprima la parte superior del
interruptor sin soltar para
encender el lavaparabrisas
inferior. Mientras el interruptor
esté oprimido, se rociará fluido
de limpieza por la boquilla.
ATENCION
Si el limpiaparabrisas no funciona cuando el interruptor está en la
posición CONECTADO, desconecte el interruptor inmediatamente.
Verifique la causa. Si no se desconecta el interruptor, esto podría
resultar en la avería del motor.
ATENCION
Si el lavaparabrisas es usado continuamente por más de 20 segundos o
si se usa cuando no tiene líquido lavador, esto podría resultar en la
falla del motor.
Calentador del asiento (23)
Las enfermedades de la piel ya existentes pueden empeorar debido al

uso continuado del calentador del asiento. Si el estado de la piel
empeora, deje de usar el calentador del asiento.
Calentador del asiento - En

climas fríos, se puede activar
el calentador del asiento para
mejorar la comodidad del
operador.
CONECTADA - Empuje la
parte superior del interruptor
del calentador del asiento para
activar el calentador del
asiento.
DESCONECTADA - Empuje la parte

inferior del interruptor del calentador
del asiento para desactivar el calentador
del asiento.
ATENCION
No deje ningún artículo pesado ni ningún artículo de punta afilada en
el asiento.
No cubra el asiento ni el respaldo del asiento con una cobija, ni un

cojín ni cualquier otra cubierta similar. El calefactor del asiento puede
calentarse excesivamente. Esté seguro de limpiar cualquier producto
que se derrame en el asiento y de secar completamente ese derrame.
Nota: El termostato en el calentador del asiento se desactiva cuando la temperatura dentro de la

cabina esté por encima de 10°C (50°F). El calentador del asiento no funcionará cuando el termostato
está desactivado.
Control preciso de la rotación (24)
Control preciso de la
rotación - Oprima la parte
superior del interruptor para
activar el control preciso de la
rotación. Esto mejora el
control durante la
desaceleración de una
rotación.
Oprima la parte inferior del interruptor para desconectar el control preciso de la rotación. Opere la
máquina con el interruptor en la posición DESCONECTADA cuando se requieran altas fuerzas de
rotación. Por ejemplo, la excavación en paredes laterales requiere una elevada fuerza de rotación.
Opere la máquina con el interruptor en la posición DESCONECTADA para controlar el movimiento
con el freno de rotación.
Control del aire acondicionado y de la calefacción (25)

El sistema de calefacción y aire acondicionado aumenta la comodidad del operador cuando éste
trabaje en diversas condiciones de temperatura. Vea más información sobre los controles del aire
acondicionado y de la calefacción en este Manual de Operación y Mantenimiento, "Control del aire
acondicionado y de la calefacción".
Copyright 1993 - 2008 Caterpillar Inc. Sun Jul 6 00:19:04 EST 2008
Todos los derechos reservados.
Red privada para licenciados del SIS.

Manual Controles Operador Excavadora Hidraulica 330d Caterpillar 1

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Manual Controles Operador Excavadora Hidraulica 330d Caterpillar 1

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Service Information System Página 1 de 21

Manual de Operación y Mantenimiento

Controles del operador

(1) Control de traba hidráulica

(2) Controles de desplazamiento

(5) Controles de palanca universal

(6) Control de velocidad del motor

(7) Interruptor de arranque del motor

(8) Tablero de control del lado derecho

(9) Asiento del operador

(11) Controles auxiliares

Tablero de control del lado derecho

(12) Control de la velocidad de desplazamiento

(13) Control automático de velocidad del motor (AEC)

(14) Interruptor de cancelación de alarma de desplazamiento

(15) Control de la herramienta

(16) Control de levantamiento pesado

(17) Lavaparabrisas superior

(18) Limpiaparabrisas superior

(19) Interruptor de luces

(20) Control de acoplador rápido

(21) Limpiaparabrisas inferior

(22) Lavaparabrisas inferior

(23) Calentador del asiento

(24) Control de rotación precisa

(25) Control del aire acondicionado y de la calefacción

Control de traba hidráulica (1)

Trabada - Mueva las

Controles de desplazamiento (2)

(A) Parte trasera de máquina

(B) Mando final

(C) Rueda guía

Horómetro - Esta pantalla indica el

determinar los intervalos de

Controles de palanca universal (5)

Control de la velocidad del motor (6)

Disminuir - Gire el selector de

Aumentar - Gire el selector de

Método auxiliar para controlar la velocidad del motor

Si el sistema de control no funciona debido a un funcionamiento erróneo y no se puede ajustar la

ERROR", hay un problema en el controlador electrónico. Vea "Controles auxiliares".

Interruptor de arranque del motor (7)

CONECTADA - Gire el interruptor de

ARRANQUE - Gire el interruptor de

Asiento (9) del operador

Controles auxiliares (11)

Los interruptores auxiliares están ubicados debajo del posabrazos derecho.

Control de velocidad del motor - El

Manual - Si ocurre un problema en el

Velocidad rápida del motor - Mueva

Velocidad lenta del motor - Mueva el

Control de velocidad de desplazamiento (12)

No cambie la selección del interruptor de control de la velocidad de

negativamente la estabilidad de la máquina.

Se podrían producir lesiones personales si cambiara repentinamente la

Interruptor del control de la

BAJA VELOCIDAD - Seleccione la

AUTOMÁTICA - Si se desplaza sobre

Control Automático de Velocidad del Motor (13)

electrónico esté en la posición MANUAL.

El interruptor de velocidad baja en vacío manual está en la palanca universal derecha.

Interruptor de cancelación de la alarma de desplazamiento

evitar que suene la alarma de

Control de la herramienta (15)