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Manual Seleccion Bombas Desplazamiento Positivo UIS 2011
Manual Seleccion Bombas Desplazamiento Positivo UIS 2011
desplazamiento positivo
Introducción
Selección de Bombas Moyno®
Características
¿Cómo seleccionar una bomba Moyno®?
Selección de la serie 500
Características de la Serie 1000
Curvas de desempeño de la Serie 1000
Corrección de la potencia por viscosidad y abrasividad
Curvas de desempeño de la Serie 1500
Corrección de la potencia por viscosidad y abrasividad
Características de la Serie 2000
Curvas de desempeño de la Serie 2000
Corrección de la potencia por viscosidad y abrasividad
Bombas Sanitarias
Corrección de la potencia por viscosidad y abrasividad
Bombas Sanitarias de Alta Presión
Corrección de la potencia por viscosidad y abrasividad
Ejemplo de Selección - Moyno
Las bombas de desplazamiento positivo tienen como principio fundamental recoger paquetes
de fluido del puerto de succión, sellarlos y llevarlos al puerto de descarga a una presión que
puede ser tan alta como las características de construcción de la bomba lo permitan. La
principal clasificación de las bombas de desplazamiento positivo depende del movimiento de
los miembros que producen la presión. Por un lado, están las bombas reciprocantes que
aprovechan el movimiento alternativo de un pistón o un émbolo para desplazar el fluido. Por
otro lado, están las bombas rotatorias, dentro de las que se incluyen elementos como aspas o
paletas, camisas flexibles (peristálticas), cavidades progresivas, 2 ó 3 tornillos, engranajes
internos o externos, lóbulos, entre otros.
CAVIDADES PROGRESIVAS
(o Bombas Helicoidales de Rotor Excéntrico)
En 1930, René Moineau, un pionero de la aviación, mientras inventaba un compressor para
motores de reacción, descubrió que este principio también podría trabajar como un sistema
de bombeo. La Universidad de París le otorgó un doctorado para su tesis en “el nuevo
capsulismo”. Su disertación estableció el campo de trabajo para las Bombas de Cavidades
Progresivas. En 1932, Moineau asociado con Robert Bienaimé del Grupo Gévelot, fundaron
PCM Pompes, la cual está extendida hoy a nivel mundial. (Visite PCM Pompes en
http://www.pcm-pump.com/)
Estas bombas pueden aplicarse para el bombeo de líquidos tan ligeros como el agua a líquidos
tan pesados como mieles, glucosa, etc. Son idóneas para el bombeo de líquidos con sólidos en
suspensión y líquidos de baja tensión superficial pues no agitan el producto. Su campo de
empleo se encuentra en aquellas aplicaciones donde la viscosidad del fluido bombeado hace
imposible el uso de bombas centrífugas, sin embargo, sus características de auto aspiración
(Autocebantes), caudal uniforme y sin pulsaciones, alto poder de succión, elevada presión de
descarga, su capacidad para bombear productos sólidos, su resistencia a la abrasión y otras
cualidades la han hecho interesante para otros campos de aplicaciones en los que se utilizan
bombas centrífugas o de otros tipos.
ENGRANAJES INTERNOS
Medialuna
Los engranajes internos son excepcionalmente versátiles. Aunque a menudo son usadas en
líquidos ligeros como solventes y combustibles, sobresalen en la eficiencia de bombeo de
asfaltos, chocolates y adhesivos. El rango útil de viscosidad de una bomba de engranajes
internos está entre 1 cP y 1.000.000 cP.
LÓBULOS
PALETAS
Como se muestra en la figura, las bombas de paletas usan un rotor con paletas deslizantes, las
cuales arrastran el líquido entre las aspas, desde el puerto de succión hasta el de descarga. En
cada paleta actúan tres fuerzas: (1) La fuerza centrífuga de la rotación del rotor, (2) La
reacción de la carcasa en el punto de contacto y (3) La presión del fluido que entra a través de
las ranuras y actúa en la parte inferior de las paletas. Cada revolución de una bomba de
paletas desplaza una cantidad de volumen constante, la variación de la presión sólo tiene un
efecto mínimo sobre el caudal. Dentro de sus ventajas se encuentra una alta eficiencia
volumétrica y por lo tanto, una disminución de la energía consumida por la bomba. Además se
usan en aplicaciones muy variadas, desde la industria alimenticia (para las que se construyen
de acero inoxidable), hasta el manejo de compuestos orgánicos volátiles, fluidos abrasivos y
de alta viscosidad.
Se recomienda el uso de bombas de tornillos para sistemas que requieran corte mínimo de
fluidos, bombeo de petróleo crudo que no contenga mucho gas, fluidos con concentraciones
de arena de hasta un 5% y operaciones que requieran funcionamiento en seco de corta
duración.
Sobre bombas reciprocantes nos extenderemos haciendo uso del capítulo homólogo del libro
Bombas – Selección, uso y Mantenimiento de Kenneth. Esperamos que este catálogo les sea
muy útil y que les guíe en el proceso de aprendizaje de la asignatura.
Esteban Builes
Auxiliar
bombas de
cavidades progresivas
BOMBAS DE CAVIDADES PROGRESIVAS
Principio de Funcionamiento
Una bomba de cavidades progresivas es una bomba de desplazamiento positivo. Esto significa que
un volumen muy preciso es desplazado en cada revolución. Ocasionalmente es referida como una
bomba de tornillo. El rotor, de una simple hélice, gira excéntricamente en el estator, que posee
una doble hélice. Esta combinación de simple/doble hélice crea cavidades que obligan a desplazar
al líquido hacia la descarga, cada vez que el rotor gira. Esta es la razón por la cual su diseño es más
comúnmente conocido como ‘cavidad progresiva’.
Capacidades y Características
Las bombas de cavidades progresivas ofrecen más capacidades y características que cualquier otro
tipo de bomba de desplazamiento positivo. A continuación se señalan éstas:
- Altas presiones de descarga, hasta 1500 psi.
- Atlas capacidades de caudal, hasta 2400 gpm.
- Capacidad de manejo de líquidos viscosos, hasta 1.000.000 cP
- Capacidad de manejo de líquidos abrasivos
- Flujo no pulsatorio
- Bajo NPSH requerido
- El flujo es directamente proporcional a la velocidad
- La presión de descarga es independiente de la velocidad
- No posee válvulas internas
- Operación muy silenciosa
- Es reversible
- No emulsiona ni maltrata a los fluidos a operar
- Capacidad de transporte de sólidos de hasta 2.8’’
- Gran capacidad de succión negativa, hasta 28 pies (9 m)
- Capacidad de manejo de líquidos corrosivos o químicos
- Maneja fluidos con temperaturas hasta de 218° C
- Autocebante
- Maneja fluidos con alta concentración de sólidos
- El flujo es sólo ligeramente afectado por cambios de presión
Para seleccionar una bomba Moyno® se deben tener en cuenta los siguientes nueve pasos:
El proceso de selección de una bomba Moyno® es un poco más complejo que el de otras bombas,
como por ejemplo las centrífugas, neumáticas de diafragma, etc. Sin embargo, una apropiada
utilización de estos nueve pasos, asegurará una selección adecuada de la bomba más correcta.
La Tabla No. 1 nos muestra los materiales de construcción estándar usados en las bombas
Moyno®, y su codificación correspondiente. La Tabla No. 1A y No. 2 nos indican algunas
propiedades de los estatores.
Tabla No. 1
Combinaciones de Materiales de Construcción
Cuerpo Partes internas Estator
C, S D, S B, F, G, Q, R, T, E, D, V
B – EPDM (70 grados de dureza) Q – Nitrilo (70 grados de dureza)
C – Hierro fundido R – Caucho natural (55 grados de dureza)
D – Acero de herramienta S – Acero inoxidable 316
E – Nitrilo (Grado alimenticio) T – Teflón, Glass Impregnated
F – Fluoroelastómero (70 grados de dureza) V – Fluoroelastómero (Grado alimenticio)
G – Acero inoxidable 416 K – Hypalon
Tabla No. 1A
Materiales de los Estatores
Material Resistente a: Atacado por:
La mayoría de los químicos moderados, Ozono, ácidos fuertes, aceites, grasas,
R ácidos orgánicos secos o húmedos, la mayoría de hidrocarburos.
alcoholes, cetonas, aldehídos.
Grasas animales y vegetales, aceites, Hidrocarburos solventes, carbón,
B ozono, productos químicos fuertes y solventes y aromáticos.
óxidos.
La mayoría de hidrocarburos, aceites y Ozono, ácidos fuertes, cetonas
Q, E grasas. esteres, aldehídos, hidrocarburos
colorados y nitrogenados.
Todos los alifáticos, hidrocarburos Cetonas, esteres de bajo peso
F, V aromáticos y halogenados, ácidos, molecular y componentes que tienen
aceites animales y vegetales. nitrógeno.
Muchos ácidos, cloruro férrico, la Ciclo hexano, etileno, acetatos, di
K mayoría de los productos químicos, cloruros, naftalina, tolueno.
aceites y solventes.
Tabla No. 2
Máxima Temperatura recomendada para Estatores
Caucho Natural (R) 85° C
Nitrilo (Q) 100° C
EPDM (B) 127° C
Fluoroelastómero (F) 204° C
Nitrilo (E) Grado alimenticio 82° C
Fluoroelastómero (V) Grado alimenticio 191° C
Tabla No. 3
Máximo tamaño de partícula permitido en el Rotor/Estator
Abrasión: La abrasión produce desgaste en las bombas. La mejor forma para minimizar el desgaste
y prolongar la vida útil de una bomba Moyno® es seleccionar la bomba más grande posible que
opere a la menor velocidad, aunque ello no siempre sea la solución más económica.
Características Abrasivas
Tamaño del
No Ligeramente Medianamente Altamente
Elemento
abrasivo abrasivo abrasivo abrasivo
Máx. RPM 935 880 660 440
A*
Máx. GPM 3.6 3.39 2.55 1.70
Máx. RPM 935 880 660 440
B*
Máx. GPM 7 6.61 4.96 3.30
Máx. RPM 935 880 660 440
C*
Máx. GPM 13.56 12.76 9.57 6.38
Máx. RPM 826 732 549 366
D*
Máx. GPM 24.20 43.88 16.09 10.73
Máx. RPM 826 732 549 366
E*
Máx. GPM 49.51 43.88 32.91 21.94
Máx. RPM 700 560 420 280
F*
Máx. GPM 81.3 65.04 48.78 32.52
Máx. RPM 700 560 420 280
G*
Máx. GPM 149.51 119.61 89.71 59.80
* Sólo para las bombas Close-Coupled
Máx. RPM 1500 1200 900 500
A
Máx. GPM 5.6 4.5 3.4 1.9
Máx. RPM 1500 1200 900 500
B
Máx. GPM 10.7 8.6 6.4 3.6
Máx. RPM 1500 1200 900 500
C
Máx. GPM 44.0 17.2 12.8 7.0
Máx. RPM 1500 1200 900 500
D
Máx. GPM 59.4 35.2 26.4 14.5
Máx. RPM 1000 800 600 400
E
Máx. GPM 59.4 47.6 35.7 23.8
Máx. RPM 1000 800 600 400
F
Máx. GPM 114.0 91.0 68.0 45.0
Máx. RPM 800 600 450 300
G
Máx. GPM 173 130.0 97.0 65.0
Máx. RPM 700 550 400 250
H
Máx. GPM 246 193.0 140.0 88.0
Máx. RPM 600 500 350 250
J
Máx. GPM 282 235.0 164.0 118.0
Máx. RPM 550 450 325 225
K
Máx. GPM 340 285.0 204.0 140.0
Moyno® 2000 y L-Frame
Velocidades Máximas Sugeridas para Manejo de Fluidos Abrasivos
Características Abrasivas
Tamaño del
No Ligeramente Medianamente Altamente
Elemento
abrasivo abrasivo abrasivo abrasivo
Máx. RPM 880 704 528 352
008
Máx. GPM 70 56 42 28
Máx. RPM 815 652 489 326
012
Máx. GPM 97 77.6 58.2 38.8
Máx. RPM 724 580 434 289
022
Máx. GPM 159 127 95 63
Máx. RPM 656 525 394 262
036
Máx. GPM 226 181 135 90
Máx. RPM 600 480 360 240
050
Máx. GPM 300 240 180 120
Máx. RPM 573 458 343 220
065
Máx. GPM 367 293 220 147
Máx. RPM 547 410 273 136
066
Máx. GPM 362 272 181 90
Máx. RPM 520 416 312 208
090
Máx. GPM 468 374 280 187
Máx. RPM 497 398 298 199
115
Máx. GPM 561 449 336 224
Máx. RPM 450 360 270 180
175
Máx. GPM 748 599 449 299
Máx. RPM 302 242 181 121
335
Máx. GPM 995 796 597 398
Máx. RPM 330 264 198 132
345
Máx. GPM 1140 910 680 455
Máx. RPM 300 241 180 120
620
Máx. GPM 1860 1494 1116 744
Máx. RPM 300 240 180 120
800
Máx. GPM 2400 1920 1440 960
Máx. RPM 1422 1066 711 356
1
Máx. GPM 0.65 0.488 0.32 0.16
Máx. RPM 1377 1032 688 344
2
Máx. GPM 3.3 2.5 1.6 0.81
Máx. RPM 1220 915 610 305
3
Máx. GPM 9.7 7.3 4.9 2.4
Máx. RPM 1086 815 543 271
4
Máx. GPM 21.7 16.3 10.8 5.4
Máx. RPM 941 706 470 235
6
Máx. GPM 46.8 35.1 23.4 11
Máx. RPM 812 609 406 203
8
Máx. GPM 87 65.2 43.5 21.7
Máx. RPM 736 552 368 184
10
Máx. GPM 135 101 67.3 33.7
Máx. RPM 658 493 329 164
10H
Máx. GPM 178 134 89 27
Tabla No. 5
Moyno® 1000
Velocidades Máximas Sugeridas para Manejo de Fluidos Viscosos
Máxima
Tamaño del
1.000 2.500 5.000 10.000 50.000 100.000 Viscosidad+
Elemento
cP
Máx. RPM 935 935 35 50 30 70
A* 50
Máx. GPM 2.8 2.3 1.8 1.1 0.2 0.1
Máx. RPM 935 935 935 550 130 70
B* 50
Máx. GPM 5.4 4.4 3.6 2.0 0.5 0.2
Máx. RPM 935 935 935 550 130 70
C* 50
Máx. GPM 10.5 8.5 6.9 4.0 0.9 0.5
Máx. RPM 826 826 826 550 130 70
D* 50
Máx. GPM 19.2 15.8 12.9 7.9 1.9 1.0
Máx. RPM 826 826 826 550 130 70
E* 80
Máx. GPM 39.3 32.4 26.4 16.3 3.9 2.1
Máx. RPM 700 700 700 550 130 70
F* 100
Máx. GPM 66.7 55.6 45.9 31.3 7.5 4.0
Máx. RPM 700 700 700 550 130 70
G* 140
Máx. GPM 122.6 102.2 84.5 59.9 14.1 7.5
* Sólo para las bombas Close-Coupled
Máx. RPM 1500 1500 1050 550 130 70
A 50
Máx. GPM 3.8 2.9 2.0 1.1 0.2 0.1
Máx. RPM 1500 1500 1050 550 130 70
B 50
Máx. GPM 7.2 5.6 3.7 2.0 0.5 0.2
Máx. RPM 1500 1500 1050 550 130 70
C 50
Máx. GPM 14.5 11.0 7.6 4.0 0.9 0.5
Máx. RPM 1500 1500 1050 550 130 70
D 50
Máx. GPM 29.5 22.9 15.4 7.9 1.9 1.0
Máx. RPM 1000 1000 1000 550 130 70
E 70
Máx. GPM 43.6 34.3 30.4 16.3 3.9 2.1
Máx. RPM 1000 1000 1000 550 130 70
F 70
Máx. GPM 83.2 66.0 58.1 31.3 7.5 4.0
Máx. RPM 800 800 800 550 130 70
G 70
Máx. GPM 132.0 107.0 94.0 31.3 7.5 4.0
Máx. RPM 700 700 700 550 130 70
H 120
Máx. GPM 192.0 158.0 140.0 96.0 22.0 12.0
Máx. RPM 600 600 600 550 130 70
J 140
Máx. GPM 226.0 214.0 166.0 129.0 30.0 16.0
Máx. RPM 500 500 500 500 130 70
K 180
Máx. GPM 263.0 221.0 193.0 164.0 41.0 22.0
+ Por encima de la viscosidad especificada, la eficiencia volumétrica será menor que 100% a las
máximas RPM mostradas.
Moyno® 2000 y L-Frame
Velocidades Máximas Sugeridas para Manejo de Fluidos Viscosos
Máxima
Tamaño del
1.000 2.500 5.000 10.000 30.000 50.000 75.000 Viscosidad+
Elemento
cP
Máx. RPM 880 880 880 570 200 130 90
008 80
Máx. GPM 52.0 44.0 37.0 23.0 8.0 5.2 3.6
Máx. RPM 815 815 815 550 200 130 90
012 100
Máx. GPM 77.0 64.0 52.0 32.0 12.0 7.8 5.4
Máx. RPM 724 724 724 550 200 130 90
022 140
Máx. GPM 129.0 107.0 88.0 59.0 22.0 14.0 9.9
Máx. RPM 656 656 656 550 200 130 90
036 140
Máx. GPM 187.0 157.0 130.0 93.0 0.34 23.0 16.0
Máx. RPM 600 600 600 570 200 130 90
050 140
Máx. GPM 240.0 210.0 180.0 142.0 50.0 33.0 23.0
Máx. RPM 573 573 573 550 200 130 90
065 160
Máx. GPM 312.0 265.0 220.0 173.0 62.0 42.0 29.0
Máx. RPM 547 547 547 500 190 115 75
066 155
Máx. GPM 310.0 264.0 222.0 168.0 63.0 38.0 26.0
Máx. RPM 520 520 520 520 200 130 90
090 170
Máx. GPM 380.0 330.0 285.0 234.0 90.0 59.0 40.0
Máx. RPM 497 497 497 497 200 130 90
115 210
Máx. GPM 488.0 418.0 353.0 285.0 110.0 75.0 52.0
Máx. RPM 450 450 450 450 200 130 90
175 250
Máx. GPM 662.0 571.0 487.0 394.0 162.0 110.0 79.0
Máx. RPM 300 300 300 300 200 130 90
335 380
Máx. GPM 925.0 821.0 715.0 594.0 321.0 220.0 150.0
Máx. RPM 330 330 330 30 200 130 90
345 340
Máx. GPM 1010.0 876.0 775.0 673.0 345.0 224.0 155.0
Máx. RPM 300 300 300 300 220 130 90
620 380
Máx. GPM 1700.0 1500.0 1300.0 1100.0 600.0 410.0 280.0
Máx. RPM 300 300 300 300 200 130 90
800 400
Máx. GPM 2180.0 1920.0 1680.0 1460.0 800.0 520.0 360.0
Máx. RPM 1422 1422 1050 550 200 130 90
1 50
Máx. GPM 0.46 0.32 0.24 0.13 0.05 0.03 0.02
Máx. RPM 1377 1377 1050 550 200 130 90
2 50
Máx. GPM 2.3 1.8 1.2 0.64 0.23 0.17 0.12
Máx. RPM 1220 1220 1050 550 200 130 90
3 50
Máx. GPM 7.1 6.0 4.1 2.2 0.78 0.56 0.39
Máx. RPM 1086 1086 1050 550 200 130 90
4 50
Máx. GPM 16.0 13.0 10.0 5.4 2.0 1.3 0.91
Máx. RPM 941 941 941 550 200 130 90
6 80
Máx. GPM 36.0 29.0 24.0 13.0 4.8 3.4 2.3
Máx. RPM 812 812 812 550 200 130 90
8 100
Máx. GPM 69.0 57.0 47.0 29.0 11.0 7.6 5.3
Máx. RPM 736 736 736 550 200 130 90
10 140
Máx. GPM 109.0 90.0 75.0 49.0 18.0 12.0 8.5
Máx. RPM 658 658 658 550 200 130 90
10H 140
Máx. GPM 148.0 124.0 103.0 73.0 27.0 18.0 12.0
+ Por encima de la viscosidad especificada, la eficiencia volumétrica será menor que 100% a las máximas RPM mostradas.
Esta tabla fue compilada de la curva Moyno® PEC 449 usando una eficiencia volumétrica mínima del 50%. Para una
determinación más precisa de la velocidad y eficiencia, por favor consulte la curva.
El grado de abrasión de un líquido se puede clasificar de la siguiente forma:
- No abrasivo (agua, polímeros, aceites, lubricantes)
- Ligero (lechada de cal, aguas residuales, mieles)
- Mediano (lodos de caliza, chocolate, jugo de maracuyá)
- Pesado (lodos de perforación, barbotina, cachaza)
Viscosidad: Es una propiedad que tienen los líquidos que genera una resistencia al flujo. La más
común de sus unidades es el Centipoise, como viscosidad absoluta; y el Centistoke, como
viscosidad cinemática (cSt = cP / G.E.). Mientras más viscoso es un líquido, se deberá operar la
bomba a menores velocidades, con el propósito de permitir fluir al líquido dentro de la bomba.
La tabla No. 4 nos muestra la velocidad máxima recomendada y el máximo caudal disponible para
cada tamaño de bomba, en función del grado de abrasión del líquido.
La tabla No. 5 nos muestra la máxima velocidad recomendada y el máximo caudal disponible para
cada tamaño de bomba en función de la viscosidad del líquido.
Tabla No. 7
Máxima presión para una combinación Caja de Rodamientos/Rotor-Estator
Máxima presión (psi) Máxima presión (psi)
Combinación Caja de
Partes internas en Acero Partes internas en Acero
Rodamientos/Rotor-Estator
al Carbono Inoxidable.
FF4, FF6, FF8, FF10, FF66 No disponible 75
FG2, FG4, FG6, FG8 No disponible 150
E022, E036, G065, H115, J175,
174 174
K335, K620
L2, L3, L4, L6, L8, L10, L10H 250 75
E008, E012, F022, G036, G050,
300 300
H065, H090, J115, K175
M2, M3, M4, M6, M8, M10, M10H 500 300
E008, F012, G022, H036, H050,
450 450
J065, J090, K115
P2, P3, P4, P6, P8 900 500
Tabla No.8
Máxima potencia recomendada (HP) para la Caja de Rodamientos
Máx. HP/100 RPM Máx. HP/100 RPM
Caja de Rodamientos Partes rotativas en Acero al Partes rotativas en Acero
Carbono Inoxidable
L2 0.08 0.045
L3 0.21 0.12
L4 0.63 0.35
L6 1.40 0.79
L8 2.50 1.40
L10 3.70 2.10
L12 11.40 6.30
E 3.80 3.30
F 5.90 5.00
G 10.80 9.30
H 16.00 14.00
J 28.00 24.00
K 54.00 46.00
F4 No disponible 0.35
F6 No disponible 0.79
F8 No disponible 1.40
F10 No disponible 2.50
El valor de potencia obtenido en el paso C, será la potencia total requerida por la bomba Moyno®
que hemos seleccionado.
CORRECCIONES DE LA POTENCIA
Las curvas performance que ofrece Moyno® tienen en la parte posterior los aditivos que
se deben tener en cuenta a la hora de calcular la potencia del motor, debido a la
temperatura del fluido, su abrasividad y su viscosidad. En este compendio, las
correcciones de abrasividad y temperatura fueron agrupadas en una tabla al final de las
curvas de cada serie con el fin de disminuir el volumen del mismo. Así por ejemplo, el
modelo C de la serie 1000 que tiene la siguiente información en la parte posterior,
Ha quedado así:
Para las series 1000, 1500 y 2000 puede usarse la siguiente tabla:
La potencia que se lee en la curva de desempeño debe ser multiplicada por el factor
encontrado en la tabla anterior.
Section:
MOYNO® 500 PUMPS
Page: 1 of 4
Date: March 30, 1996
PUMP SELECTION
®
MOYNO 500 PUMPS
The tables presented on these pages are designed to abrasives, you need a pump with maximum pressure
guide you in selecting the proper 500 pump to solve ratings that are twice the operating pressure. For heavy
your fluid handling problem. Detailed specifications are abrasives, maximum pump pressure capabilities should
available from your Distributor. be four to six times greater than operating pressure.
Fluid handling system parameters are the Table 1. Pump Speeds for Viscous & Abrasive Fluid
determining factors in choosing the proper pump series
for a particular application. Static heads, line and fitting 100 300 500 1,000 2,000 5,000 10,000
VISCOSITY
to to to to to to to
losses, fluid viscosity at pumping temperatures and (CP)
300 500 1,000 2,000 5,000 10,000 20,000
other system characteristics must be examined to
MAX RPM 1400 1200 950 700 350 180 100
determine flow rates and pressures required from the
pump. Specifically, you will need to evaluate the ABRASION Light Medium Heavy
following elements:
1. Capacity — the flow rate desired in gallons per Pump Performance. After determining any RPM
minute (GPM). limits due to viscosity and/or abrasion considerations,
Table 2, Pump Performance, may be used to select
2. Pressure Differential — the difference in suction and the appropriate model for your application. Basic flow
discharge pressure requirements, expressed in pounds and pressure Capabilities are listed for each model, and
per square inch (PSI). the model number defines the operation characteristics
3. Temperature — maximum temperature of the fluid of the pump. The data in Table 2 is presented in terms
being pumped in degrees Fahrenheit (°F). of performance of the pump in water at 1750 RPM. If
your application requires a lower RPM due to viscosity
4. Viscosity — the resistance to flow, expressed in or abrasion considerations, it would be helpful to
centipoise (CP). Seconds Saybolt Universal (SSU) units convert your desired flow to an equivalent flow of water
of measurement can be converted to approximate CP at 1750 RPM as follows:
by using this equation: CP=SSU/5 x Specific Gravity.
Equivalent flow of Desired flow x 1750 RPM
=
5. Abrasion — abrasive characteristics of the fluid being water at 1750 RPM Maximum RPM (from table 1)
pumped. These should be classified in broad terms in
order to select appropriate pump speed and materials Note: If fluids with viscosities over 200 cps are being
of construction. Classifications are: pumped, increase equivalent by 20% for 200 and
a. None — clean and uncontaminated fluid 300 series pumps.
b. Light — contaminated or dirty water
c. Medium — clay and gypsum slurries Select a pump model from Table 2 that has the flow
d. Heavy — heavy slurries, emery dust and lapping and pressure capabilities for your application. Since
compounds performance ranges overlap between the pump models
shown, you may want to examine features and
Viscosity. As fluid viscosity increases, pump RPM capabilities of the individual model most suitable for
must be reduced to prevent decreasing volumetric your application. In most instances, the lowest model
efficiency due to cavitation of the fluid. This is a function number that meets your performance requirements will
of flow velocity through the pump, rather than a total offer the most economical solution to your fluid handling
flow rate from the pump. The flow velocity and problems.
corresponding RPM reduction is the same on all Temperature. The primary effects of temperature
models of 500 pumps. Table 1 indicates maximum occur on the elastomers used in pump construction,
RPM levels that should be attempted to maintain particularly for the stator. Extreme temperatures tend to
volumetric efficiency. destroy the resiliency of the elastomer, resulting in
Abrasion. Both pump speed and pressure should be reduced operating life. The low operating temperature
reduced when handling abrasive fluids to ensure for the 500 pump is 10°F. High temperature limits are
maximum pump life. Table 1 shows proper RPM for the determined by the elastomer selected. Maximum
broad abrasion classifications. When pumping medium
Page 2
They are assigned a Standard Model Number, and
allowable temperature for stators are:
are constructed from uniform materials, e.g. pumps with
*NBR 160°F NBR stators will also have NBR joint covers (if
*EPDM 210°F applicable), NBR elastomer parts in the seal; and
*FPM 240°F 316SS housings, rotors, shafts, seals, etc.
Pump modifications will be required for higher operating Retrofit Options are coded dark gray, and are
temperatures. available in kit form. These options provide the
Table 2. Pump Performance necessary flexibility to satisfy most other applications at
a reasonable cost. If these options do not meet your
Cap @ 0 psi & Cap @ Max psi specifications, your Distributor has full engineering
Pump
Max Press. (PSI) 1750 RPM & 1750 RPM
Models
(GPM) (GPM)
support from the factory to provide a design that meets
203 40 0.21 0.11
your particular needs.
204 40 0.42 0.29
205 40 0.75 0.50 Chemical Resistance Index. Chemical resistance is
220 40 1.5 0.96 categorized numerically in Table 4 for all materials used
232 40 5.1 3.2
in constructing pump components. Characteristics of
301 25 13 9.2
331 150 1.98 0.61 materials shown are as follows:
332 100 4.7 2.2 Aluminum. Silicon alloy with excellent corrosion
333 50 94 4.4 resistance.
344 40 15.0 10.4
356 50 24 19.5 Table 3. Materials of Construction
367 50 53.2 25
415 35 1.95 1.6
422 35 5.1 3.8
433 35 9.2 6.0
444 35 14.6 10.8
603 600 0.61 0.39
610 600 3.35 1.95
622 300 8.9 6.2
633 150 15.1 10.6
655 60 29.5 26.0
Table 4. Chemical Resistance Index (Cont) Table 4. Chemical Resistance Index (Cont)
SPECIFICATION DATA
MOYNO® 500 PUMPS
200 SERIES
203, 204, 205, 220, AND 232 MODELS
DIMENSIONS
PORT SIZES
MODELS CP F1 F2 SUCTION DISCHARGE
11/ 5 3 3 3
20501, 22001 6 16 3 /16 3 /8 /8 NPT /8 NPT
1 11 3 3 3
20302, 20402, 20502, 22002 7 /16 3 /16 3 /8 /8 NPT /8 NPT
3 13 1 1 1
23201, 23203 8 /16 4 /16 4 /2 /2 NPT /2 NPT
MATERIALS OF CONSTRUCTION
MODELS
COMPONENT
20501, 22001 20302, 20402, 20502, 22002 23201 23203
Housing Aluminum 316 SS Aluminum 316 SS
Rotor Phenolic 316 SS 416 SS/CP* 316 SSICP*
Stator NBR (Nitrile) NBR (Nitrile) NBR (Nitrile) NBR (Nitrile)
Weight (Ibs) 3 5 3 6
SPECIFICATION DATA
MOYNO® 500 PUMPS
200 SERIES MOTORIZED
203, 204, 205 and 220 MODELS
PORT SIZES
All dimensions are in inches.
Specifications subject to change
MODELS SUCTION DISCHARGE without notice.
MATERIALS OF CONSTRUCTION
MODELS
COMPONENT 20551,22051* 20352, 20452
20552, 22052**
Phenolic 316 SS
Housing
Rotor Phenolic 316 SS
Stator
NBR (Nitrile) NBR (Nitrile)
1/8 HP, 1 PH, 115 VAC,
Motor Data
50/60 HZ, 1725 RPM
Weight (Ibs) 10 13
Page 2 of 2
PERFORMANCE
(Water at 70° F)
P
r
i
n
t
e
d
i
n
U
.
S
.
A
.
3
M
P
P
I
1
1
9
6
SPECIFICATION DATA
SUCT DISCH
MODELS CP A A1 D E F F1 H K L M N R U X Y
(NPT) (NPT)
33101, 33201
33301, 33104
125/8 31/8 43/4 23/4 1 113/16 615/16 13
/32 31/32 511/16 61/16 17/16 — 5
/8 23/8 11/4 3
/4 3
/4
33204, 33304
34401, 34404
*34411 1315/16 31/4 43/4 23/4 11/8 — 73/16 13
/32 27/8 7 61/16 13/8 1
/4 5
/8 25/16 11/4 3
/4 3
/4
35601, 35604 171/2 61/2 79/16 49/32 13/4 2 1019/32 13
/32 41/2 73/8 85/8 23/8 15
/32 3
/4 325/32 21/8 11/2 11/4
*35611, *35613 193/8 61/2 79/16 49/32 13/4 21/2 1019/32 13
/32 4 911/32 85/8 213/32 9
/16 3
/4 325/32 21/8 11/2 11/4
15 1 1 5 9 1 15 3 1 1
36701, 36704 20 /16 5 /4 8 4 /2 2 2 /16 13 /16 4 /16 7 /16 11 /16 2 /8 — 1 4 2 /2 2 2
* Packing Gland Model
All dimensions are in inches. Specifications subject
to change without notice.
2
NOTE: For fluids with viscosity over 200 CP (1000 SSU), pump
capacity is reduced by 20%.
MATERIALS OF CONSTRUCTION
MODELS
COMPONENT 33101, 33201 33104, 33204 33108, 33208
*34411
33301, 34401 33304, 34404 33308, 34408
Cast iron 316 SS Nylon Cast iron
Housing
Rotor 416 SS/CP 316 SS/CP 416 SS/CP 416 SS/CP
Stator
NBR (Nitrile) NBR (Nitrile) NBR (Nitrile) NBR (Nitrile)
Weight (Ibs) 16 16 8 16
MATERIALS OF CONSTRUCTION
MODELS
COMPONENT
35601, 35611 35604, 35613 36701 36704
Cast iron 316 SS Cast iron 316 SS
Housing
Rotor 416 SS/CP 316 SS/CP 416 SS/CP 316 SS/CP
Stator
NBR (Nitrile) NBR (Nitrile) NBR (Nitrile) NBR (Nitrile)
Weight (Ibs) 37 40 37 40 54 54
CP=Chrome plated
SPECIFICATION DATA
MOYNO® 500 PUMPS
300 SERIES
MODELS 30100, 30102, 30104, 30105
MATERIALS OF CONSTRUCTION
MODELS
COMPONENT
30100, 30102 30104 30105
Housing Phenolic Phenolic Phenolic
Rotor Phenolic Phenolic Phenolic
Stator *NBR *EPDM *FPM
Weight (Ibs) 7 7 7
*NBR = Nitrile
EPDM = Ethylene-Propylene-Diene Terpolymer
FPM = Fluoroelastomer
Page 2 of 2
SPECIFICATION DATA
DIMENSIONS
MATERIALS OF CONSTRUCTION
MODELS
COMPONENT 33159, 33259 33160, 33260 33152, 33252 33150, 33250
33359, 34459 33360, 34460 33352, 34452 33350, 34450
Motor Data 115/230 VAC 230/440 VAC 115/230 VAC 230/440 VAC
Weight (Ibs) 41 41 41 41
CP = Chrome plated
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MATERIALS OF CONSTRUCTION
MODELS
COMPONENT
35651 36751 35650 35652 36750 36752
Housing Cast iron Cast iron 316 SS 316 SS 316 SS 316 SS
Rotor 416 SS/CP 416 SS/CP 316 SS/CP 316 SS/CP 316 SS/CP 316 SS/CP
Stator NBR (Nitrile) NBR (Nitrile) NBR (Nitrile) NBR (Nitrile) NBR (Nitrile) NBR (Nitrile)
Motor Data 208/230/440 VAC 230/440 VAC 230/460 VAC 115/230 VAC 230/460 VAC 115/230 VAC
SPECIFICATION DATA
®
MOYNO 500 PUMPS
603, 610, 622, 633, AND 655 MODELS
600 SERIES
SUCT. DISCH. WEIGHT
MODELS CP E1 F F, F2 M R
(NPT) (NPT) (LBS.)
25 9 1 1 1 3 1
60301 24 /32 1 /16 15 /4 5 /32 — 15 5 /4 /4 /2 30
5 9 25 1 15 3 1
*60311 28 /l6 1 /16 18 /32 5 /32 — 15 8 /32 /4 /2 38
3 9 3 1 5 1 3 3
61001 32 /8 1 /16 22 /4 5 /8 — 22 /8 5 /4 /4 /4 32
29 9 3 11 5 15 3 3
*61011 35 /32 1 /16 22 /4 8 /16 — 22 /8 8 /32 /4 /4 40
5 9 3 3 1 7 1 3 3
62201 37 /8 1 /16 22 /4 10 /8 10 /4 27 /8 5 /4 /4 /4 32
5 9 11 11 7 15 3 3
*62211 41 /32 1 /16 22 /16 14 7 /16 27 /8 8 /32 /4 /4 40
9 1 3 5 7 1 1 1
63301 27 /16 2 /8 14 /4 8 /16 — 17 /8 5 /4 1 /4 1 /4 40
23 1 1 31 7 15 1 1
*63311 31 /32 2 /8 22 /4 4 /32 — 17 /8 8 /32 1 /4 1 /4 48
13 1 3 9 1 1 1 1
65501 27 /16 2 /8 14 /4 8 /16 — 18 /16 5 /4 1 /4 1 /4 38
11 1 1 19 1 15 1 1
*65511 31 /32 2 /8 22 /4 4 /32 — 18 /16 8 /32 1 /4 1 /4 46
*Packing Gland Models.
All dimensions are in inches.
Specifications subject to change without notice.
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MATERIALS OF CONSTRUCTION
COMPONENT ALL MODELS
CP = Chrome plated
Page 3 of 4
SPECIFICATION DATA
DIMENSIONS
4 X .34 SLOTS
7.00
3.50
3.28 4.25
6.56
MATERIALS OF CONSTRUCTION
SANITARY MODELS HYGIENIC MODELS
33116, 33216 33126, 33226 33117, 33217 33127, 33227
COMPONENT 33316, 34416 33326, 34426 33317, 34417 33327, 34427
Housings 316 SS#4 Finish 316 SS#4 Finish 316 SS (Not Polished) 316 SS (Not Polished)
Rotor 316 SS/CP 316 SS/CP 316 SS/CP 316 SS/CP
Stator Nitrile (FDA Food Grade) Nitrile (FDA Food Grade) NBR (Nitrile STD.) NBR (Nitrile STD.)
Motor Data 1/2 HP,1 PH 1/2 HP, 90V 1/2 HP, 1 PH 1/2 HP, 90V
115/230 VAC DC, TENV 115/230 VAC DC, TENV
60 HZ TEFC Washdown Duty 60 HZ TEFC
Washdown Duty
Weight (lbs) 41 41 41 41
SPECIFICATION DATA
DIMENSIONS
.62
13.63 ± .25
1.13
7.00
3.50
1.41
2.00 3.88
3 X Ø .41
4.00
MATERIALS OF CONSTRUCTION
SANITARY MODELS HYGIENIC MODELS
33106, 33206 33107, 33207
COMPONENT 33306, 34406 33307, 34407
Weight (lbs) 16 16
s
.3 PSI .3 ure
Horsepower 150 re ss SI
Horsepower eP 50 P
ur es PSI arg
ess 100 isc
h
.2 Pr .2 D
rge 50 SI
cha P
Dis
0 PSI
.1 0 PSI .1
I
PS
0
0 0
I
PS
0
1.75 3.5
I
PS
1.5 50
s
3.0
re
su
es
es I
ur PS
Pr
ss 50
ge
1.25 e 2.5
Pr
ar
Capacity GPM
ch
e
Capacity GPM rg
s
Di
ha SI
1.0 isc 2.0 0P
D
PS
I 10
100
.75 1.5
SI
.5 150 P 1 2
.25 1 .5 1
NPSHR Ft.
NPSHR Ft.
0 0
0 400 800 1200 1800 0 400 800 1200 1800
RPM RPM
20,000 5000 1000 300 20,000 5000 1000 300
10,000 2,000 VISCOSITY 500 100 10,000 2000 VISCOSITY 500 100
HEAVY MEDIUM ABRASION
LIGHT HEAVY MEDIUM ABRASION LIGHT
0 PSI
0 .1
10.5 0
I
PS
0
9.0 12
SI I
0P PS
25
7.5 10
Capacity GPM Capacity GPM r es I
su PS
s I es 40
u re PS Pr
6.0 ss 25 8 e
re rg
eP ha
rg sc
a Di
s ch
4.5 Di 6
S I
50 P
3.0 4 4 4
1.5 2 2 2
NPSHR Ft.
NPSHR Ft.
0 0
0 400 800 1200 1800 0 400 800 RPM
1200 1800
RPM
20,000 5000 1000 300 20,000 5000 1000 300
10,000 2000 VISCOSITY 500 100 10,000 2000 VISCOSITY 500 100
HEAVY MEDIUM ABRASION LIGHT HEAVY MEDIUM ABRASION
LIGHT
NOTE: For fluids with viscosity over 200 CP (1000 SSU), pump capacity is reduced by 20%.
*Max. 30 PSI with .5 HP motor. Consult factory for larger motors.
© 1996 by Moyno, Inc.
® Moyno is a registered trademark of Moyno, Inc.
Bombas Moyno® 1000
Beneficios sobresalientes que proporcionan ventajas competitivas
Rendimiento económico y de
alta eficiencia, con versatilidad de
aplicaciones y simplicidad de
mantenimiento...la bomba Moyno 80
1000 le ofrece una combinación sin
igual de beneficios y características
que no pueden alcanzar otras
bombas de desplazamiento positivo.
• Pasador sellado para proporcionar 70
una vida útil más prolongada.
1K
• Mantenimiento fácil, bajo
costo de operación
2K
• Modelos estándar, acoplamiento 60
de acoplamiento externo y 1J
tolva de garganta abierta
2J
• Amplia gama de materiales
de fabricación
50
• Gran eficiencia volumétrica y
mecánica
CAPACIDAD (M3/HR)
Capacity — 70 Durometer Hardness — — 55 Durometer Hardness* Data Based on Water @ 68˚F Horsepower
USGPM
M3/HR
2 Stage
1 Stage
30
125 10 20
25
100 8 16
M
0 RP
20 GPM @ 450 RPM HP @ 45
75 6 12
15
GPM @ 300 RPM 00 RPM
HP @ 3
50 4 8
10
0 0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
** (PSI x .069 = BAR) (PSI x .070 = kgf/cm2) (USGPM x .2271 = M3/HR) (HP x .746 = kW)
Section:
1000 Pumps
Date: February 1, 2001
Performance Data Curve 18.02
Capacity — 70 Durometer Hardness — — 55 Durometer Hardness* Data Based on Water @ 68˚F Horsepower
2 Stage
USGPM
1 Stage
M3/HR
50
200 15 30
RPM
40 @ 450
HP
160 GPM @ 450 RPM 12 24
30
PM
120 300 R 9 18
HP @
GPM @ 300 RPM
20
80 6 12
0 RPM
HP @ 15
GPM @ 150 RPM
10 40 3 6
0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
** (PSI x .069 = BAR) (PSI x .070 = kgf/cm2) (USGPM x .2271 = M3/HR) (HP x .746 = kW)
Section:
1000 Pumps
Date: February 1, 2001
Performance Data Curve 20.02
Capacity — 70 Durometer Hardness — — 55 Durometer Hardness* Data Based on Water @ 68˚F Horsepower
USGPM
M3/HR
2 Stage
1 Stage
60
250 25 50
GPM @ 400 RPM
50
200 20 40
GPM @ 300 RPM
40
150 PM 15 30
400 R
30 HP @
M
300 RP
HP @
100 10 20
GPM @ 150 RPM
20
PM
HP @ 150 R
50 5 10
10
0 0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
** (PSI x .069 = BAR) (PSI x .070 = kgf/cm2) (USGPM x .2271 = M3/HR) (HP x .746 = kW)
Section:
1000 Pumps
Date: February 1, 2001
Performance Data Curve 22.02
Capacity — 70 Durometer Hardness — — 55 Durometer Hardness* Data Based on Water @ 68˚F Horsepower
USGPM
M3/HR
2 Stage
1 Stage
500 25 50
M
RP
@ 400
100 HP
400 20 40
RPM
80 300
GPM @ 400 RPM HP @
300 15 30
60
GPM @ 300 RPM
200 10 20
50 RPM
40
HP @ 1
GPM @ 150 RPM
100 5 10
20
0 0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
** (PSI x .069 = BAR) (PSI x .070 = kgf/cm2) (USGPM x .2271 = M3/HR) (HP x .746 = kW)
Section:
1000 Pumps
Date: February 1, 2001
Performance Data Curve 24.02
Capacity — 70 Durometer Hardness — — 55 Durometer Hardness* Data Based on Water @ 68˚F Horsepower
USGPM
M3/HR
2 Stage
1 Stage
500 25
00 RPM
100
@3
HP
400 20
80
GPM @ 300 RPM
300 PM
200 R
15 30
HP @
60
GPM @ 200 RPM
200 10 20
40
PM
HP @ 100 R
0 0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
** (PSI x .069 = BAR) (PSI x .070 = kgf/cm2) (USGPM x .2271 = M3/HR) (HP x .746 = kW)
Section:
1000 Pumps
Date: February 1, 2001
Performance Data Curve 26.02
A1FE, A2FE, B1FE, B2FE. 0 .25 .35 .48 1.02 1.40 1.69
A1G, B1G, C1G, A2G, B2G, C2G, A4G, B4G,
0 .70 .95 1.30 2.80 3.90 4.69
D4G.
A1GE, A2GE, B1GE, B2GE. 0 .37 .52 .72 1.52 2.09 2.53
A1H, B1H, C1H, A2H, B2H, C2H, D4H. 0 1.00 1.50 2.00 4.30 6.00 7.00
A1HE, A2HE, B1HE, B2HE. 0 .09 .18 .47 1.63 2.46 3.09
A1J, B1J, C1J, A2J, B2J, C2J. 0 1.55 2.14 3.00 6.39 8.50 10.00
A1JE, A2JE, B1JE, B2JE 0 .69 .95 1.31 2.78 3.83 4.62
A1K, B1K, C1K, A2K, B2K, C2K. 0 2.1 2.8 3.9 8.0 11.0 13.4
A1KE, A2KE, B1KE, B2KE. 0 .69 1.01 1.46 3.25 4.54 5.51
A1L, A2L, B1L, B2L, C1L, C2L. 0 3.73 5.13 7.06 25.000 cP: 10.77
Section:
1500 Pumps
Date: October 1, 2004
Capacity — 70 Durometer Hardness — — 55 Durometer Hardness Data Based on Water @ 68˚F Horsepower
USGPM
1 Stage
2 Stage
M /HR
3
5 10
20
M
RP
80 GPM @ 350 RPM 350 4 8
@
HP RPM
3 00
GPM @ 300 RPM HP@
15
60 3 6
0 RPM
5 GPM @ 100 RPM HP @ 10
20 1 2
0 0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
2 Stage 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Capacity — 70 Durometer Hardness — — 55 Durometer Hardness Data Based on Water @ 68˚F Horsepower
USGPM
1 Stage
2 Stage
M /HR
3
30
125 GPM @ 350 RPM
25
GPM @ 300 RPM
100 10 20
20
75 7.5 15
GPM @ 200 RPM
15
PM PM
350 R 300 R
HP @ HP @ 5 10
50
10
GPM @ 100 RPM M
200 RP
HP @
25 2.5 5
5 RPM
HP @ 100
0 0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
2 Stage 0 20 40 60 80 100 120 140
Capacity — 70 Durometer Hardness — — 55 Durometer Hardness Data Based on Water @ 68˚F Horsepower
USGPM
1 Stage
2 Stage
M /HR
3
200 10 20
M
RP
350
@ M
40 GPM @ 350 RPM HP RP
300
@ 8 16
160 HP
GPM @ 300 RPM
30
120 6 12
20 PM
80 200 R 4 8
HP @
GPM @ 100 R
PM
10 40 2 4
HP @ 100 RPM
0 0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
2 Stage 0 20 40 60 80 100
Capacity — 70 Durometer Hardness — — 55 Durometer Hardness Data Based on Water @ 68˚F Horsepower
USGPM
M /HR
1 Stage
2 Stage
3
250 12.5 25
GPM @ 350 RPM RPM
350
50 @ M
HP RP
300
@
200 GPM @ 300 RPM HP 10 20
40
150 7.5 15
30
RPM
GPM @ 200 RPM
@ 200
HP
100 5 10
20
00 RPM
HP @ 1
GPM @ 10
50 0 RPM 2.5 5
10
0 0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
2 Stage 0 20 40 60 80 100 120 140
Capacity — 70 Durometer Hardness — — 55 Durometer Hardness Data Based on Water @ 68˚F Horsepower
1 Stage
2 Stage
USGPM
M /HR
50
200 20 40
100 10 15
20
GPM @ 100 RPM 20 0 RPM
HP @
RPM
50 HP @ 100 5 10
10
0 0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
2 Stage 0 20 40 60 80 100
Capacity — 70 Durometer Hardness — — 55 Durometer Hardness Data Based on Water @ 68˚F Horsepower
USGPM
1 Stage
2 Stage
M /HR
3
500
100
GPM @ 350 RPM
400
300
60
25 50
GPM @ 200 RPM M
350 RP
200 HP @ 20 40
40
300 RPM
HP @ 15 30
GPM @ 100 RPM
HP @ 200 RPM
100 10 20
20
HP @ 100 RPM
5 10
0 0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
2 Stage 0 20 40 60 80 100 120 140
Capacity — 70 Durometer Hardness — — 55 Durometer Hardness Data Based on Water @ 68˚F Horsepower
USGPM
M /HR
1 Stage
2 Stage
3
M
0 RP
140 35
GPM @ 350 RPM @
600 HP M 30 60
0 RP
30
@
120 HP
100
400 20 40
00 RPM
80 @2
GPM @ 200 RPM HP
300 15 30
60
200 M 10 15
1 00 RP
40
GPM @ 100 HP @
RPM
100 5 10
20
0 0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
2 Stage 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Capacity — 70 Durometer Hardness — — 55 Durometer Hardness Data Based on Water @ 68˚F Horsepower
USGPM
1 Stage
2 Stage
M /HR
140
600
120
500 50 100
300 30 60
60 RPM
200
HP @
GPM @ 100 RPM
200 20 40
40
0 RPM
HP @ 10
100 10 20
20
0 0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
2 Stage 0 20 40 60 80 100 120
Capacity — 70 Durometer Hardness — — 55 Durometer Hardness Data Based on Water @ 68˚F Horsepower
USGPM
M /HR
1 Stage
3
900 90
200 GPM @ 250 RPM
800 80
160 700 70
GPM @ 200 RPM PM
3 00 R
HP @
600 60
0R PM
120
HP @ 25 50
500 M
2 00 RP
HP @
400 40
80 GPM @ 100 RPM
300 30
RPM
200 HP @ 100 20
40
100 10
0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
HP ADDER/100 RPM
Fine Medium Coarse
16 Mesh 16 to 9 Mesh 9 to 4 Mesh
% (1.0 mm) (1.0-2.0 mm) (2.0-5.0 mm)
Models
Solids (.039’’) (.039-.078’’) (.078-.185’’)
Number of Stages
1 2 4 6 1 2 4 6 1 2 4 6
1BB022 & 2BB022 10 .19 .24 .23 .30 .39 .50
1BB036 & 2BB036 10 .28 .36 .34 .44 .58 .75
1BB050 & 2BB050 10 .32 .48 .38 .59 .67 1.00
1BB065 & 2BB065 10 .48 .62 .59 .76 .99 1.29
HP ADDER/100 RPM
Viscosity (Centipoise)
Models
1 2,500 5,000 10,000
Barros de carbón
Adhesivos
Anticongelantes
Barros de arcilla
Explosivos
Color para recubrimiento 2K800 2K800 2K800
Desechos 350
Antiespumantes
peligrosos
Látex
Pulpa de consistencia media
Almidón
CAPACIDAD (M 3/HR)
2J220
Emulsiones de carne molida
Pulpas de manzana 1 & 2H175 150
Grasas 150 1J175 2J175 4K175 6K175
Uvas enteras
1 & 2G115 1H115 2H115 4J115 6K115
Productos
100
químicos 100 1 & 2F090 1G090 2G090 4H090 6J090
Cáusticos 1 & 2F065 1G065 2G065 4H065 6J065
Detergentes
Geles 1 & 2E050 1F050 2F050 4G050 6H050
50 50
Licores 1F036 2F036 4G036
Lodos de arcilla 6H036
1 & 2E036 1E022 2E022 4F022 6G022
Pintura 1E012 2E012 4E012 6F012
Solventes 1E008 2E008 4E008 6E008
6 6 12 20 30
Textiles PRESIÓN (BAR) PRESIÓN (BAR)
Adhesivos
Fibras
Section: Moyno® 2000 Pumps
MOYNO Page:
Date:
1 of 2
October 2003
™
Example: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1 E 008 G1 S S Q 3 A A A
Description 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Up to 87 psi 1
Number of Up to 175 psi 2
1
Stages Up to 350 psi 4
Up to 450 psi 6
Up to 3.8 HP E
Up to 5.9 HP F
Example: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1 E 008 G1 S S Q 3 A A A
Description 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Metric Design G1, G4 1
8 Version ANSI Design G1, G4 3
G2, G3 with Integral Extension Tube 5
Braided Teflon® & Graphite Packing A
White Braided Teflon Packing C
Double Mechanical Seal D
Sealing Braided Teflon Food Grade Packing F
9
Variations 100% Graphite Packing G
Flush Gland Option H
Single Mechanical Seal S
Special to Application X
Standard Plated Shaft A
Non-Plated Shaft B
Solid Drive Shaft C
Ver3 with Extension Tube & Auger E
Extended Drive Shaft F
Internal
10 Ultra-Shield® RM S20 Drive Shaft K
Variations Ultra-Shield RM P15 Drive Shaft M
Ultra-Shield RM D11 Drive Shaft G
Fiber Deflector R
Shaft Sleeve S
Special to Application X
Standard Size Chrome Plated A
Non-Plated B
Standard Undersize C
Rotor Standard Oversize E
11
Variations Ultra-Shield RM D11 G
Ultra-Shield RM S20 K
Ultra-Shield RM P15 M
Special to Application X
Elements: 008
Stages: 1, 2, 4, 6
Drive Ends: E
Performance Data
Curve 7.10
Elements: 018E RPM 150 300 450
Stages: 1, 2 NPSH Required – (Ft.) 2.22 5.12 10.66
1 STG 2 3 5
Drive Ends: E, F
Minimum 2 STG 3 5 10
Use appropriate HP and pressure scales Recommended
for the number of stages required. Motor HP
NOTE: Pressure limits rated at 100 Drive End HP E 0.24 0.48 0.72
psi/ stage (70 Duro). Some models have Must be added to HP value F 0.38 0.76 1.14
additional limits. Please consult factory from curve.
before making final selection.
USGPM
1 Stage
2 Stage
3
M
30
125 10 20
25
20
100 8 16
PM
GPM @ 450 RPM 450 R
20 HP @
15
75 6 12
15
00 RPM
GPM @ 300 RPM HP @ 3
10
50 4 8
10
PM
GPM @ 150 RPM HP @ 150 R
5 25 2 4
5
0 0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
2 Stage 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
* (PSI x .069 = BAR) (PSI x .070 = kgf/cm2) (USGPM x .2271 = M3/HR) (HP x .746 = kW)
Section:
2000 Pumps
Date: February 1, 2001
Performance Data Curve 9.00
Performance Data
Curve 9.10
Elements: 033E RPM 150 300 450
Stages: 1, 2 NPSH Required – (Ft.) 3.01 9.03 16.53
1 STG 3 71/2 10
Drive Ends: E, F
Minimum 2 STG 5 10 15
Use appropriate HP and pressure scales Recommended
for the number of stages required. Motor HP
NOTE: Pressure limits rated at 100 Drive End HP E 0.24 0.48 0.72
psi/ stage (70 Duro). Some models have Must be added to HP value F 0.38 0.76 1.14
additional limits. Please consult factory from curve.
before making final selection.
1 Stage
2 Stage
3
200 15 30
PM
40 4 50 R
HP@
160 GPM @ 450 RPM 12 24
30
PM
120 300 R 9 18
HP @
GPM @ 300 RPM
20
80 6 12
RPM
GPM @ 150 RPM HP @ 150
10
40 3 6
0 0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
2 Stage 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
* (PSI x .069 = BAR) (PSI x .070 = kgf/cm2) (USGPM x .2271 = M3/HR) (HP x .746 = kW)
Section:
2000 Pumps
Date: February 1, 2001
Performance Data Curve 11.00
Elements: 050
Stages: 1, 2, 4, 6
Drive Ends: E, F, G, H
Performance Data
Curve 11.10
Elements: 054E RPM 150 300 400
Stages: 1, 2 NPSH Required – (Ft.) 4.10 14.18 20.89
1 STG 5 71/2 10
Drive Ends: F, G
Minimum 2 STG 7 1/2 10 15
Use appropriate HP and pressure scales Recommended
for the number of stages required. Motor HP
NOTE: Pressure limits rated at 100 Drive End HP F 0.38 0.76 1.01
psi/ stage (70 Duro). Some models have Must be added to HP value G 0.55 1.10 1.47
additional limits. Please consult factory from curve.
before making final selection.
USGPM
1 Stage
2 Stage
M /HR
3
M
250 25 50
GPM @ 400 RPM
50
20
200 20 40
15
PM
150 400 R 15 30
HP @
30
M
300 RP
HP @
10
100 10 20
GPM @ 150 RPM
20
HP @ 150 RPM
5 50 5 10
10
0 0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
2 Stage 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
* (PSI x .069 = BAR) (PSI x .070 = kgf/cm2) (USGPM x .2271 = M3/HR) (HP x .746 = kW)
Section:
2000 Pumps
Date: February 1, 2001
Performance Data Curve 14.00
Performance Data
Curve 12.10
Elements: 075E RPM 150 300 400
Stages: 1, 2 NPSH Required – (Ft.) 5.15 16.27 23.68
1 STG 5 71/2 10
Drive Ends: F, G
Minimum 2 STG 7 1/2 10 20
Use appropriate HP and pressure scales Recommended
for the number of stages required. Motor HP
NOTE: Pressure limits rated at 100 Drive End HP F 0.38 0.76 1.01
psi/ stage (70 Duro). Some models have Must be added to HP value G 0.55 1.10 1.47
additional limits. Please consult factory from curve.
before making final selection.
1 Stage
2 Stage
MM/HR
/HR
33
500 25 50
00 RPM
@4
100 HP
20
400 20 40
RPM
80 300
GPM @ 400 RPM HP @
15
300 15 30
60
GPM @ 300 RPM
10
200 10 20
50 RPM
40 HP @ 1
0 0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
2 Stage 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
* (PSI x .069 = BAR) (PSI x .070 = kgf/cm2) (USGPM x .2271 = M3/HR) (HP x .746 = kW)
Section:
2000 Pumps
Date: February 1, 2001
Performance Data Curve 15.00
Elements: 090
Stages: 1, 2, 4, 6
Drive Ends: F, G, H, J
Performance Data
Curve 14.10
Elements: 098E RPM 100 200 300
Stages: 1, 2 NPSH Required – (Ft.) 3.38 10.90 19.34
1 STG 7.5 10 15
Drive Ends: G, H
Minimum 2 STG 10 15 20
Use appropriate HP and pressure scales Recommended
for the number of stages required. Motor HP
NOTE: Pressure limits rated at 100 Drive End HP G 0.37 0.73 1.10
psi/ stage (70 Duro). Some models have Must be added to HP value H 0.57 1.13 1.70
additional limits. Please consult factory from curve.
before making final selection.
1 Stage
2 Stage
MM/HR
500 50 100
100
20
400 40 80
0 RPM
H P @ 30
80
15
300 30 60
GPM @ 300 RPM
60 0 RPM
HP @ 20
10
200 20 40
GPM @ 200 RPM
40
M
HP @ 100 RP
5 100 GPM @ 100 RPM 10 20
20
0 0 0
1 Stage 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
2 Stage 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
* (PSI x .069 = BAR) (PSI x .070 = kgf/cm2) (USGPM x .2271 = M3/HR) (HP x .746 = kW)
Section:
2000 Pumps
Date: February 1, 2001
Performance Data Curve 16.00
** (PSI x .069 = BAR) (PSI x .070 = kgf/cm2) (USGPM x .2271 = M3/HR) (HP x .746 = kW)
HORSEPOWER ADDITIVES
TABLE I – WATER BASE SLURRIES
HP ADDER/100 RPM
Fine Medium Coarse
16 Mesh 16 to 9 Mesh 9 to 4 Mesh
% (1.0 mm) (1.0-2.0 mm) (2.0-5.0 mm)
Elements
Solids (.039’’) (.039-.078’’) (.078-.185’’)
Number of Stages
1 2 4 6 1 2 4 6 1 2 4 6
10 .10 .12 .21 .38 .12 .15 .25 .46 .20 .26 .43 .78
008 30 .29 .38 .63 1.15 .36 .46 .77 1.39 .61 .79 1.30 2.36
50 .49 .64 1.06 1.93 .60 .78 1.29 2.33 1.01 1.31 2.17 3.94
10 .11 .14 .23 .42 .13 .17 .28 .51 .22 .29 .48 .87
012, E 30 .33 .43 .71 1.29 .40 .52 .86 1.56 .68 .88 1.45 2.64
50 .55 .72 1.19 2.16 .67 .87 1.44 2.61 1.13 1.47 2.43 4.41
10 .07 .07 .11 .14 .26 .38
018E 30 .34 .49 .48 .72 .93 1.42
50 .58 .92 .84 1.29 1.58 2.47
10 .19 .24 .40 .72 .23 .30 .50 .90 .39 .50 .83 1.50
022, F 30 .56 .73 1.20 2.20 .69 .89 1.50 2.70 1.70 1.50 2.50 4.50
50 .94 1.22 2.00 3.70 1.15 1.49 2.46 40.47 1.93 2.50 4.10 7.50
10 .22 .35 .30 .48 .54 .87
033E 30 .67 1.06 .90 1.43 1.63 2.60
50 1.11 1.77 1.50 2.38 2.72 4.33
10 .28 .36 .60 1.08 .34 .44 .73 1.32 .58 .75 1.24 2.25
036, G 30 .83 1.08 1.78 3.24 1.02 1.32 2.18 3.96 1.72 2.24 3.70 6.70
50 1.39 1.81 2.99 5.43 1.69 2.20 3.63 6.60 2.87 3.73 6.15 11.20
Fine Medium Coarse
16 Mesh 16 to 9 Mesh 9 to 4 Mesh
% (1.0 mm) (1.0-2.0 mm) (2.0-5.0 mm)
Elements
Solids (.039’’) (.039-.078’’) (.078-.185’’)
Number of Stages
1 2 4 6 1 2 4 6 1 2 4 6
10 .32 .48 .79 1.44 .38 .59 .97 1.77 .67 1.00 1.65 3.00
050 30 1.12 1.43 2.36 4.29 1.16 1.74 2.87 5.22 2.30 2.96 4.88 8.88
50 2.16 2.40 3.96 7.20 1.94 2.92 4.82 8.76 3.29 4.94 8.15 14.82
10 .06 .09 .08 .12 .75 .23
054E 30 .26 .28 .63 .82 1.79 2.67
50 .97 1.35 1.58 2.83 3.52 5.42
10 .48 .62 1.02 1.86 .59 .76 1.25 2.28 .99 1.29 2.13 3.90
065, H 30 1.44 1.87 3.09 5.61 1.76 2.28 3.76 6.80 3.00 3.90 6.40 11.70
50 2.40 3.12 5.15 9.40 2.90 3.80 3.60 11.40 4.90 6.40 10.60 19.20
10 .48 .62 .64 .89 1.16 1.71
075E 30 1.42 2.13 1.92 2.91 3.44 5.39
50 2.37 3.63 3.19 4.94 5.79 9.07
10 .66 .85 1.40 2.55 .81 1.04 1.71 3.12 1.36 1.77 2.92 5.34
090 30 1.97 2.56 4.23 7.69 2.41 3.12 5.15 9.32 4.11 5.34 8.77 16.03
50 3.29 4.27 7.06 12.88 3.97 5.21 8.63 15.60 6.71 8.77 14.52 26.30
10 .51 .82 .69 1.10 1.25 1.99
098E 30 1.53 2.44 2.07 3.29 3.75 5.98
50 2.56 4.07 3.45 5.49 6.26 9.66
10 .79 1.02 1.68 3.06 .96 1.24 2.05 3.72 1.62 2.10 3.47 6.30
115, J 30 2.36 3.06 5.05 9.18 2.86 3.72 6.14 11.20 4.87 6.30 10.40 18.90
50 3.93 5.10 8.42 15.30 4.77 6.20 10.20 18.60 8.10 10.50 17.30 31.50
Fine Medium Coarse
16 Mesh 16 to 9 Mesh 9 to 4 Mesh
% (1.0 mm) (1.0-2.0 mm) (2.0-5.0 mm)
Elements
Solids (.039’’) (.039-.078’’) (.078-.185’’)
Number of Stages
1 2 4 6 1 2 4 6 1 2 4 6
10 1.11 1.44 2.38 4.32 1.35 1.75 2.89 5.25 2.28 2.96 4.88 8.88
175, K 30 3.32 4.31 7.11 12.90 4.04 5.25 8.66 15.80 6.83 8.87 14.60 26.60
50 5.53 7.18 11.90 21.50 6.74 8.75 14.40 26.30 11.40 14.80 24.40 44.40
10 1.39 1.81 1.70 2.20 2.87 3.72
220 30 4.17 5.42 5.08 6.60 8.59 11.15
50 6.95 9.03 8.47 11.00 14.33 18.61
10 2.42 3.15 3STG 3.87 2.95 3.83 3STG 4.72 4.99 6.49 3STG 7.98
335, 23 30 7.26 9.44 3STG 11.62 8.85 11.50 3STG 14.16 14.97 19.46 3STG 23.95
50 12.10 15.70 3STG 19.36 14.75 19.18 3STG 23.60 24.95 32.44 3STG 39.92
10 2.42 3.15 3STG 3.87 2.95 3.83 3STG 4.72 4.99 6.49 3STG 7.98
345 30 7.26 9.44 3STG 11.62 8.85 11.50 3STG 14.16 14.97 19.46 3STG 23.95
50 12.10 15.70 3STG 19.39 14.75 19.18 3STG 23.60 24.95 32.44 3STG 39.92
10 3.7 4.8 4.5 5.9 7.6 9.9
620 30 11.1 14.4 13.5 17.6 22.9 29.7
50 18.5 24.1 22.6 29.3 38.1 49.5
10 5.6 7.3 6.6 8.6 11.2 14.8
800 30 16.8 21.9 20.4 26.5 34.6 44.8
50 28.0 36.6 34.0 44.1 57.5 74.8
80 Materiales de • Rotores:
construcción De acero inoxidable 316
recubiertos con cromo
• Estatores (grado alimenticio):
duro, con superficie
Caucho nitrilo sintético reforzada anti-desgaste
70 Caucho natural De acero inoxidable 316
1K EPDM sin recubrimiento de
cromo
Fluoroelastómeros
Acero inoxidable 17-4
2K Hay disponibles otros
materiales
• Partes húmedas del cuerpo
60 1J
De acero inoxidable 304,
2J con acabado N° 4
Disponible en acero
inoxidable 316
CAPACIDAD (M3/HR)
50 Opciones
1H 2H
• Tolvas especiales de acero
inoxidable
• Bocas de limpieza
40
1G 2G
• Control y sensor de
30 1F 2F 4F
• Paquete de tuberías y válvula presión sanitarios
de desviación para limpieza
Impide el funcionamiento
en campo
en seco y las situaciones
• Encamisado para control de sobrepresión
20 de temperaturas críticas Disponible en diámetros
1E 2E 4E
de proceso de 38 mm (1-1/2") a
• Accesorios: 102 mm (4")
1D 2D 4D
Manómetros
10 1C 2C 4C Bases portátiles
1B 2B 4B Tacómetros
2A 4A
Controles remotos
6 12 15 Unidades ensambladas
PRESIÓN (BAR)
Section: SANITARY PUMPS
(FA, FB, FC & FBC)
Date: March 15, 1999
Performance Data Curve 1.02
Element: A
Stages: 2, 4
Element: B
Stages: 1, 2, 4
Element: C
Stages: 1, 2, 4
Element: D
Stages: 1, 2, 4
Element: E
Stages: 1, 2, 4
Element: F
Stages: 1, 2, 4
Element: G
Stages: 1, 2
Element: H
Stages: 1, 2
Element: J
Stages: 1, 2
Element: K
Stages: 1, 2
Element: L
Stages: 1
Element: 3
Stages: 1, 2, 3
Frame Designation: FG
Element: 4
Stages: 1, 2, 4
Frame Designation: FF, FG
Element: 6
Stages: 1, 2, 3
Frame Designation: FF, FG
Element: 8
Stages: 1, 2, 3
Frame Designation: FF, FG
Element: 10
Stages: 1, 2
Frame Designation: FF
Element: 10H
Stages: 1, 2
Frame Designation: FF
Element: 66
Stages: 1, 2
Frame Designation: FF
Performance Data
Curve 29.00
Element: 011 RPM 150 300 450
Stages: 9 NPSH Required – (Ft.) 1.10 2.20 3.30
Minimum 9 STG 5 10 16
Drive Ends: G Recommended
Motor HP
Use appropriate HP and pressure scales
for the number of stages required.
9 Stage
M /HR
3
100 50
20
80 40
15
60 30
PM
GPM @ 450 RPM 4 50 R
HP @
10
40 20
M
GPM @ 300 RPM 3 00 RP
HP @
5
20 PM 10
HP @ 150 R
GPM @
150 RP
M
0 0
9 Stage 0 100 200 300 400 500 600
* (PSI x .069 = BAR) (PSI x .070 = kgf/cm2) (USGPM x .2271 = M3/HR) (HP x .746 = kW)
Section: SANITARY HIGH
PRESSURE PUMPS
Date: April 30, 1999
Performance Data
Curve 28.00
Element: 012 RPM 150 300 450
Stages: 4, 6 NPSH Required – (Ft.) 1.10 2.20 3.30
Minimum 4 STG 3 5 71/2
Recommended
Motor HP 6 STG 5 71/2 10
Use appropriate HP and pressure scales
for the number of stages required. Drive End HP F 0.38 0.76 1.14
Must be added to HP value
NOTE: Pressure limits rated at 87 from curve.
psi/stage (70 Duro). Some models have
additional limits. Please consult factory
before making final selection.
4 Stage
6 Stage
M /HR
3
100 20 30
20
80 16 24
15
60 GPM @ 450 RPM 12 18
R PM
@ 450
HP
10
40 8 12
GPM @ 300 RPM
00 R PM
HP@3
5
20 PM 4 6
HP @ 150 R
GPM @ 1
50 RPM
0 0 0
4 Stage 0 40 80 120 160 200 240 280 320 360
6 Stage 0 60 120 180 240 300 360 420 480 540
* (PSI x .069 = BAR) (PSI x .070 = kgf/cm2) (USGPM x .2271 = M3/HR) (HP x .746 = kW)
Section: SANITARY HIGH
PRESSURE PUMPS
Date: January 1, 2001
Performance Data
Curve 31.00
Element: 018 RPM 150 300 450
Stages: 9 NPSH Required – (Ft.) 1.50 3.10 5.60
Minimum 9 STG 7.5 15 25
Drive Ends: H Recommended
Motor HP
Use appropriate HP and pressure scales
for the number of stages required.
9 Stage
M /HR
3
100
20
GPM @ 450 RPM
80 72
15
60 54
GPM @ 300 RPM
PM
450 R
10 HP @
40 36
0 RPM
GPM @ 150 RPM HP @ 30
5
20
HP @ 150 RPM 18
0 0
9 Stage 0 90 180 230 360 450 540 630
* (PSI x .069 = BAR) (PSI x .070 = kgf/cm2) (USGPM x .2271 = M3/HR) (HP x .746 = kW)
Section: SANITARY HIGH
PRESSURE PUMPS
Date: April 30, 1999
Performance Data
Curve 30.00
Element: 022 RPM 150 300 450
Stages: 4, 6 NPSH Required – (Ft.) 1.30 2.60 3.90
Minimum 4 STG 3 71/2 10
Recommended
Motor HP 6 STG 5 10 15
Use appropriate HP and pressure scales
for the number of stages required. Drive End HP G 0.53 1.10 1.60
Must be added to HP value
NOTE: Pressure limits rated at 87 from curve.
psi/stage (70 Duro). Some models have
additional limits. Please consult factory
before making final selection.
4 Stage
6 Stage
M /HR
3
40 60
40
160 32 48
35
30
120 24 36
25
GPM @ 450 RPM
PM
4 50 R
20 HP @
80 16 24
GPM @ 300 RPM PM
15 300 R
HP @
10
40 PM 8 12
HP @ 150 R
5
GPM @
150 RP
M
0 0 0
4 Stage 0 40 80 120 160 200 240 280 320 360
6 Stage 0 60 120 180 240 300 360 420 480 540
* (PSI x .069 = BAR) (PSI x .070 = kgf/cm2) (USGPM x .2271 = M3/HR) (HP x .746 = kW)
Section: SANITARY HIGH
PRESSURE PUMPS
Date: April 30, 1999
Performance Data
Curve 32.00
Element: 036 RPM 150 300 450
Stages: 4, 6 NPSH Required – (Ft.) 1.50 3.10 5.60
Minimum 4 STG 71/2 15 20
Recommended
Motor HP 6 STG 10 20 25
Use appropriate HP and pressure scales
for the number of stages required. Drive End HP H 0.90 1.70 2.60
Must be added to HP value
NOTE: Pressure limits rated at 87 from curve.
psi/stage (70 Duro). Some models have
additional limits. Please consult factory
before making final selection.
4 Stage
6 Stage
M /HR
3
250
50
200
40
GPM @ 450 RPM
150 60 90
30
PM
50
GPM @ 150 RPM HP @ 300 R
10 20 30
HP @ 150 RPM
0 0 0
4 Stage 0 40 80 120 160 200 240 280 320 360
6 Stage 0 60 120 180 240 300 360 420 480 540
* (PSI x .069 = BAR) (PSI x .070 = kgf/cm2) (USGPM x .2271 = M3/HR) (HP x .746 = kW)
Section: SANITARY HIGH
PRESSURE PUMPS
Date: April 30, 1999
Performance Data
Curve 34.00
Element: 050 RPM 200 300 400 500
Stages: 4, 6 NPSH Required – (Ft.) 2.43 3.85 6.20 9.20
Minimum 4 STG 71/2 15 15 20
Recommended
Motor HP 6 STG 15 20 25 30
Use appropriate HP and pressure scales
for the number of stages required. Drive End HP H 1.13 1.70 2.27 2.83
Must be added to HP value
NOTE: Pressure limits rated at 87 from curve.
psi/stage (70 Duro). Some models have
additional limits. Please consult factory
before making final selection.
4 Stage
6 Stage
M /HR
3
320 64 96
PM
280 5 00 R 56 84
60 H P@
GPM @ 500 RPM
240 M 48 72
40 0 RP
50
GPM @ 400 RPM HP @
200 40 60
M
40 300 RP
160 HP @ 32 48
GPM @ 300 RPM
30
120 24 36
20
80 GPM @ 16 24
200 RPM
10 40 8 12
0 RPM
HP @ 20
0 0 0
4 Stage 0 40 80 120 160 200 240 280 320 360
6 Stage 0 60 120 180 240 300 360 420 480 540
* (PSI x .069 = BAR) (PSI x .070 = kgf/cm2) (USGPM x .2271 = M3/HR) (HP x .746 = kW)
HORSEPOWER ADDITIVES
TABLE I – WATER BASE SLURRIES
<
HP ADDER/100 RPM
Fine Medium Coarse
16 Mesh 16 to 9 Mesh 9 to 4 Mesh
% (1.0 mm) (1.0-2.0 mm) (2.0-5.0 mm)
Elements
Solids (.039’’) (.039-.078’’) (.078-.185’’)
Number of Stages
1 2 4 6 1 2 4 6 1 2 4 6
10 1.4 1.5 1.9
011 30 2.6 3.0 4.0
50 4.0 4.5 6.2
10 .11 .14 .23 .42 .13 .28 .51 .22 .29 .48 .48 .87
012 30 .33 .43 .71 1.29 .40 .88 1.56 .68 .88 1.45 1.45 2.64
50 .55 .72 1.19 2.16 .67 1.44 2.61 1.13 1.47 2.43 2.43 4.41
10 1.4 1.5 1.9
018 30 2.6 3.0 4.0
50 4.0 4.5 6.2
10 .19 .24 .40 .72 .23 .30 .50 .90 .39 .50 .83 1.50
022 30 .56 .73 1.20 2.20 .69 .89 1.50 2.70 1.70 1.50 2.50 4.50
50 .94 1.22 2.0 3.70 1.15 1.49 2.46 4.47 1.93 2.50 4.10 7.50
10 .28 .36 .60 1.08 .34 .44 .73 1.32 .58 .75 1.24 2.25
036 30 .83 1.08 1.78 3.24 1.02 1.32 2.18 3.96 1.72 2.24 3.70 6.70
50 1.39 1.81 2.99 5.43 1.69 2.20 3.63 6.60 2.87 3.73 6.12 11.20
10 .32 .48 .79 1.44 .38 .59 .97 1.77 .67 1.00 1.65 3.00
050 30 1.12 1.43 2.36 4.29 1.16 1.74 2.87 5.22 2.30 2.96 4.88 8.88
50 2.16 2.40 3.96 7.20 1.94 2.92 4.82 8.76 3.29 4.94 8.15 14.82
TABLE II – VISCOSITY (NEWTONIAN FLUIDS)
HP ADDER/100 RPM
Viscosity (Centipoise)
Models
1 2,500 5,000 10,000 50,000 100,000 150,000
Selección
PASO 1: OBTENER TODOS LOS DATOS DE LA APLICACIÓN
Los datos más relevantes son:
PARA EL FLUIDO:
Nombre del líquido: Salsa de tomate
Gravedad específica: 1.065
Viscosidad: 1344 cP
Grado de Abrasión: Ninguno
CONDICIONES DE SERVICIO:
Caudal: El proceso de embotellado requiere un flujo máximo de 4.75 litros
3 seg
litros 60s 1gal
1.583 ⋅ ⋅ = 25[gpm] , para no interrumpir la
s 1min 3.785litros
producción en ningún instante.
Altura de aspiración: 1.5 pies
(Nota: Si el tanque está por encima de la bomba, es decir, la bomba está
inundada, se llama aspiración, de lo contrario, se llama succión.)
Altura de descarga: 30 pies
Presión de vaporización: No hay un valor exacto para la salsa, entonces asumimos que es muy
parecido a la presión de vaporización del agua a temperatura ambiente, es
decir, 3.5 [KPa]
Nota: La nomenclatura usada en las bombas sanitarias que se lee en la parte superior derecha de
las curvas performance es la siguiente:
Primera letra: F – Bomba Sanitaria
CF – Bomba sanitaria con opción CIP (Clean in place)
Segunda letra: Tipo de Bomba: Standard, Close Coupled, Open Throat, etc.
Como la salsa no tiene partículas en suspensión, nos sirve el elemento A. Pero hay que comprobar
las especificaciones de caudal. La tabla 5 (Para fluidos viscosos) nos muestra éste aspecto:
Con 1344 [cP], para el modelo A se puede enviar máximo 3.6 [gpm] (Iterando). Por lo tanto, hay
que descartarlo.
Modelo B Máx. GPM: 6.8 Descartado
Modelo C Máx. GPM: 13.7 Descartado
Modelo D Máx. GPM: 28.0 OK
Para identificar un modelo de la Serie 1000 en el catálogo hay que tener en cuenta lo siguiente:
1. La primera letra designa el tipo de bomba así:
A – Standard
B – Close Coupled
C – Open Throat
D – High Abrasion, Standard
E – High Abrasion, Close Coupled
2. La segunda posición indica el número de etapas de la bomba, generalmente 1, 2 ó 4.
3. La tercera posición es una letra desde la A hasta la K que inica el modelo de la bomba y
está relacionado con su capacidad volumétrica así:
A – 0.38 [gal/100 rev] F – 12.0 [gal/100 rev]
B – 0.75 [gal/100 rev] G – 22.0 [gal/100 rev]
C – 1.5 [gal/100 rev] H – 36.0 [gal/100 rev]
D – 3.0 [gal/100 rev] J – 48.0 [gal/100 rev]
E – 6.0 [gal/100 rev] K – 62.0 [gal/100 rev]
4. Las tres siguientes posiciones definen los materiales de construcción. La primera identifica
el material de la cámara de succión, la segunda indica el material usado en las partes
rotativas (partes metálicas en contacto con el material bombeado) y la tercera indica el
material del estator (no del tubo donde se inserta el estator, el cual siempre es de acero).
5. Otros caracteres que pueden seguir al código de pedido de una bomba Moyno de la Serie
1000 pueden consultarse en el manual de servicio.
Un buen criterio para elegir el diámetro de succión de una bomba es la altura neta de aspiración
requerida y podemos buscar la curva performance de la bomba en la serie Sanitaria, elemento D.
1340 RPM
Determinación del diámetro de Succión.
Asumimos (y luego verificaremos) que la velocidad de rotación de la bomba es de 1000 rpm. Así, el
NPSH requerido es de 5.65 [ft de agua]. (5.65/1.065 = 5.305 [ft de salsa])
Como asegurarnos que la pérdida en la succión sea menor de 8.2 [m de salsa]. Vamos a las tablas
de pérdidas que se adjuntan a éste manual. Primero hay que convertir la viscosidad de cP a SSU
(Para una explicación más amplia, véase el libro Flujo de Fluidos de Crane, sección B4):
cP 1344
cSt = = = 1261.97cSt
SG 1.065
SSU = Factor ⋅ cSt
El factor del que se habla depende de la temperatura. A 38°C, el factor es de 4.6347. Así, nuestra
viscosidad de 1344 cP es 5848.85 SSU.
Entonces vamos a una tabla de pérdidas de presión para tuberías de acero. Viking, por ejemplo,
ofrece una tabla de esta naturaleza y en este compendio se puede encontrar en los anexos. Para
25 gpm tenemos: (Los valores de pérdida están en psi por cada pie de tubería)
VISCOSIDAD EN SSU
TAMAÑO DE
GPM Interpolamos
LA TUBERÍA 5000 6000
5849
1¼ 2.10 2.44 2.50
1½ 1.10 1.27 1.30
25
2 0.42 0.49 0.50
2½ 0.20 0.24 0.25
Nuestra pérdida no debe ser superior a 8.2 [m de salsa]. Convirtiendo a psi tenemos:
[
H f = 8.2[m − salsa]⋅ 9810 N m3 ⋅1.065 ]
H f = 85.67[KPa] = 12.42[ psi]
Y como en la succión se tienen 10 pies de tubería, la máxima pérdida que pudiera presentarse
antes de que ocurra la cavitación sería de 1.242 [psi/pie]. Como se ve, el diámetro de 1 ¼’’ y el de
1 ½’’ no sirven, porque ofrecen unas pérdidas mayores a la máxima. Tomamos el inmediatamente
siguiente, es decir, la tubería de 2’’ que tiene una pérdida de 0.49 [psi/pie].
psi
Con tal valor, las pérdidas en la succión serán de 0.49 ⋅10[ pies ] = 4.9[ psi ]
pie
Para el diámetro de la tubería de descarga vamos a tomar uno en el que la presión diferencial no
supere el tope máximo admitido para una etapa, ya que pasarnos de ese límite exigirá al menos
dos etapas y será una bomba mucho más costosa.
Como nuestro fluido no es abrasivo ni corrosivo, la máxima presión recomendada por etapa es de
87 [psi].
Como la tubería de descarga tiene 100 [pies], la pérdida máxima admisible en la descarga sería de
0.69 [psi/pie]. Según la tabla, ya no nos serviría una tubería de 1 ¼ ni la de 1 ½’’. Entonces
pasamos a una tubería de 2’’, la cual tiene una pérdida de 0.49 [psi/pie].
Así, la pérdida de presión en la tubería de descarga sería de 49 [psi] y la presión diferencial sería:
Máxima
Tamaño del
1.000 2.500 5.000 10.000 50.000 100.000 Viscosidad
Elemento
cP
Máx. RPM 1500 1500 1050 550 130 70
D 50
Máx. GPM 29.5 22.9 15.4 7.9 1.9 1.0
Interpolando, el máximo flujo a 1500 [rpm] para un fluido de 1344 cP es de 27.99 [gpm].
Pero en nuestro caso, el flujo es de 25 [gpm]. Entonces las revoluciones pueden ser menores. Por
ser una bomba de desplazamiento positivo (Velocidad de rotación proporcional al caudal),
Entonces:
25
N = 1500 ⋅ = 1340[rpm]
27.99
Nota: Con esta velocidad recalculamos el NPSHd = 9.61 [ft-agua] = 9.02 [ft-salsa] = 2.75 [m]
Entonces las pérdidas
H f ≤ 9.82 − H f
ó 10.71[ psi ]
H f ≤ 7.07[m ]
En 10 [pies] de tubería, podríamos tener como máximo 1.071 [psi/pie].
Hemos elegido una tubería de 2’’ que nos asegura una pérdida de 0.49 [psi/pie]: OK
Nota: Si se hubiera podido pasar a 1 ½’’, lógicamente lo hubiéramos hecho. Aquí no se
pudo porque 1 ½’’ tiene una pérdida de 1.27 > 1.07 [psi/pie].
Pot = 2.05[HP]
HP
Entonces la corrección por viscosidad es de: 0.0478 ⋅1340[rpm ] = 0.641[HP ]
100rpm
Nota: Tener en cuenta la corrección si es un fluido abrasivo. Se debe tomar como corrección el
mayor valor entre la corrección por viscosidad y por abrasividad (no se suman).
Para la potencia consumida debe sumarse la potencia de acople (performance – Superior derecha)
Para 1340 [rpm] se debe sumar una potencia de 0.536 [HP]. Por lo tanto, la potencia de consumo
es de
Pot = 2.691 + 0.536
Pot = 3.23[HP ]
bombas de
engranajes internos
Section 510
Page 510.
1
flow of liquid as it is moved smoothly toward the discharge port. The idler
gear, which carries the liquid between its teeth and the inside surface of the
crescent, rotates on the pin supported by the pump head. The rotor gear,
The colored portion at left indicates the liquid as it which carries the liquid between its teeth, travels between the casing and the
enters the suction port area of the casing and the area outside surface of the crescent and is connected to the pump shaft. The four
between the rotor teeth and corresponding concave
area between the idler teeth. The two black arrows schematic drawings at right give a graphic illustration of flow characteristics
indicate the pump rotation and progress of the liquid. through the pump.
2 3 4
Notice the progress of the liquid through the pump and This illustration shows the pump in a nearly flooded This view shows the pump in a completely flooded
between the teeth of the “gear-within-a-gear” principle. condition just previous to the liquid being forced into condition and in the process of discharging the liquid
Also, note how the crescent shape on the head divides the discharge port area. Notice how the gear design of through the discharge port. The rotor and idler teeth
the liquid and acts as a seal between the suction and the idler and rotor form locked pockets for the liquid so mesh, forming a seal equidistant between the
discharge ports. as to guarantee absolute volume control. discharge and suction ports, forcing liquid out the
discharge port.
CONTENTS
Page Page
PART 1. ROTARY PUMP STEP 6 – Determine the size of the
FUNDAMENTALS discharge piping..............................................12-17
Figure 2 – Installation showing various Figure 12 – Performance curve for a Viking pump
suction and discharge conditions......................... 4 model K124 handling 2,500 SSU liquid............ 18
10
26
24
to the total head value.
8
22 Total Suction Lift — is the total pressure below
PRESSURE, PSI
10 10
See Figure 3.
8
15
6
20
4 Total Suction Head — is the total pressure above
25 2 atmospheric (expressed in psi) at the suction port when
the pump is in operation and is equal to the static suction
29.92 0
Total Static Head — is the sum of the static suction lift As mentioned before, when cavitation occurs in the
and the static discharge head or the difference between handling of any liquid, capacity is reduced and the
the static discharge head and the static suction head. pump may be expected to be noisy and vibrate. With
See Figure 2, (A), (B) and (C). cavitation, the higher the discharge pressure, the more
Total Dynamic Head — is the sum of the total discharge noisy the pump will be.
head and total suction lift or the difference between the
total discharge head and total suction head. See Figure 3.
Net Positive Suction Head (NPSH) — is the pressure
in feet of liquid absolute measured at the pump suction
port, less the vapor pressure. For additional discussion STATIC
TOTAL
STATIC
on NPSH, see Application Data Sheet AD-19. DISCHARGE
HEAD
HEAD
TOTAL
STATIC
STATIC
DISCHARGE
VAPOR PRESSURE* HEAD
CENTERLINE
HEAD
when both values of pressure are expressed in feet of the FRICTION HEAD
HEAD
liquid.
The suction lift practical for actual pumping installations
STATIC
SUCTION
TOTAL LIFT
212 120
200
TEMPERATURE IN DEGREES FAHR.
THEORETICAL 110
180 CATALOG RATED SPEED
100
120 70
MAXIMUM RECOMMENDED
100 60
80 50
60
40
30
40
12 8 4 0 4 8 12 16 20 24 28 32 36
20
SUCTION HEAD (FT.) SUCTION LIFT (FT.)
10
FIG. 4 - Theoretical and Maximum Recommended 50 100 1,000 10,000 100,000 1,000,000
Suction Lift for Water at Various Temperatures °F. VISCOSITY IN SECONDS SAYBOLT UNIVERSAL
VISCOSITY
Viscosity and Units — Viscosity may be defined as Under some conditions, with high viscosity liquids, it
the resistance of a fluid to flow. In the United States the may be better to relocate the pump to obtain a static
most widely used instrument for measuring viscosity is suction head rather than to have a static suction lift.
the Saybolt Universal viscosimeter. In this instrument, This relocation will help guarantee filling of the tooth
adopted by the American Society for Testing Materials, spaces of the idler and rotor during the time they are
the time required for a given quantity of fluid to flow exposed to the suction port and result in improved pump
through a capillary tube is measured. This time, in performance.
seconds, gives a result in terms of Seconds Saybolt For additional discussion on Viscosity and its effect on
Universal (SSU). For high viscosities, a Saybolt Furol Pump Selection, see Application Data Sheet AD-3.
viscosimeter is used that gives a result in terms of
Seconds Saybolt Furol (SSF). SSF x 10 = SSU. CAPACITY
Conversions from other viscosity units to SSU are Capacity Units — The capacity is measured in terms of
shown in Figure 6 on the following page. US gallons per minute or gpm.
Effect on Pump Installation — The viscosity of the
liquid is a very important factor in the selection of a pump.
It is the determining factor in frictional head, motor size HORSEPOWER AND
required and speed reduction necessary. Frequently, EFFICIENCY
for high viscosity liquids, it is more economical to use Horsepower and Units — The work required to drive
a large pump operating at a reduced speed since the the pump or the power input is designated as brake
original higher total installation cost is more than offset horsepower or Pin. Power output or Pout may be com-
by reduced maintenance and subsequent longer life of puted by the formula:
the unit. Figure 5 shows the percentage of rated speed
used for pumping liquids of various viscosities. gals. per min. x total dynamic head in psi
Compared to other types of pumps, the rotary pump is Pout =
1715
best able to handle high viscosity liquids. The following
tabulation shows the approximate maximum viscosity
liquids that can be handled with various type pumps: Friction in the pump is the main loss of power so that
the power output is always less than the power input.
Centrifugal................................................. 3,000 SSU Pump efficiency is defined as power output divided by
Reciprocating............................................ 5,000 SSU power input or:
Rotary................................................. 2,000,000 SSU
The theoretical maximum allowable static suction lift is Pout
Efficiency =
equal to 14.7 psi minus the frictional head. If the frictional Pin
head is high, an increase in suction piping size and port gals. per min. x total dynamic head in psi
Pin =
size will reduce the frictional head and allow a greater 1715 x Efficiency
static suction lift. On high viscosity liquids, the reduction
of pump speed will also reduce frictional head and allow
a greater static suction lift.
Redwood 1
Redwood 2
(Admiralty)
Cup No. 10
Cup No. 15
Cup No. 20
(Standard)
& Lambert
Universal,
Kinematic
Cup No. 7
Ford Cup
Ford Cup
Viscosity
Seconds
Seconds
Seconds
Seconds
Seconds
Seconds
Seconds
Seconds
Seconds
Seconds
Seconds
Seconds
Degrees
Degrees
Saybolt
Saybolt
Barbey
Engler
Engler
Parlin
Parlin
Parlin
Parlin
Furol,
No. 3
No. 4
Pratt
SSU
SSF
“F”
1 54 1.0 20
32
56
2 30 1.1
35 25
60
3
1.2
40 4 35
5 70
1.4 2.5
45 40
6 30
50 80 1.6
8
50 90
60 10 1.8
5.0
100 35
70 60 2
80 70 3.0
90 5.5
100 80 3
20 90
40
100
18 200 5
4
30 6.0
20 15 45 3.5
5
40 25
200 300 6 6
200 20 6.5
50 115
7
30 60 25 400 8 25 50
300 9 7
300 30 500 7.0 4.0
40 10
80
400 600
400 40 8
50 100 700 50 75 7.5
500 50 25
500 50 800
600 60 9 4.5
900
700 70 600 60 1,000 20
80 75 50 10 100
800 700 70 10
900 90 200 800 80
1,000 100 30
900 90 25
1,000 100 100 50 5.0
75 200
300 2,000 40 15
15
50 150 100
400 15
300 100 7.5
2,000 200 3,000 60
2,000 200 200 20
500
70 25
600 4,000 80 150 10 10
3,000 300 90
3,000 300 5,000 100 30
800 300 200
4,000 400 15
1,000 50 40
4,000 400 7,000 400 200
5,000 500 300 5
5,000 500 500 20
6,000 600
7,000 700 6,000 600 10,000 200 60
400 75 4.3 300 25
7,000 700 700
8,000 800 2,000 8,000 800 500 80 30
9,000 900 100 3.75
10,000 1,000 10,000 1,000 300
1,000 3.3 500 100
700 40
3,000 20,000 400 800 150
1,200 2.4 50
150
500 1,500 750
4,000 1,000
10,000 2,000 30,000 600 1,700 1,200 200 1.5 950 200 70
20,000 2,000
5,000
6,000 40,000 800
3,000
30,000
8,000
30,000 3,000 50,000 1,000 CONVERSION FACTORS
40,000 4,000 60,000
50,000 5,000
10,000 40,000 4,000 70,000 Centipoises
50,000 5,000 Centistokes =
60,000 6,000
60,000 6,000 100,000 2,000
Specific Gravity
80,000 8,000
20,000 80,000 8,000
SSU* = Centistokes x 4.55
100,000 10,000
100,000 10,000
3,000
Degrees Engler* = Centistokes x 0.132
30,000 200,000 4,000 Seconds Redwood 1* = Centistokes x 4.05
200,000 20,000
40,000
300,000
5,000
* Where Centistokes are greater than 50
200,000 20,000 6,000
50,000
____RESULTS____
A SATISFACTORY
VIKING PUMP
FOR EACH APPLICATION
❻ DETERMINE
PIPING
THE SIZE OF THE DISCHARGE
❸
FIGS. 12
PUMPING TEMPERATURE
FIG. 9
FOREWORD STEP 1
The purpose of this section “Selecting the Correct
Viking Pump in 10 Easy Steps” is to provide a means of Determine the Capacity Required in Gallons Per Minute
systematically arriving at the proper final pump selection Since desired capacity is not always known in terms
with a minimum of effort. Reference to the terms defined of gallons per minute, a few common conversions are
in the “Introduction” will aid in understanding this section. listed below:
Consult the factory when in doubt on any point in the
US gpm = .7 x barrels per hour (bph)
selection of a pump.
To aid in following the explanation, an example = .0292 x bbls. per day (bpd)
problem is given below. The example problem will be pounds per hour
=
followed through each of the “Ten Easy Steps” and the specific gravity x 500
selection of the proper pump for the application will be = 1.2 x Imperial GPM
given. One barrel is considered to contain 42 US or 35
Example: (See FIG. 7) Imperial Gallons. For other volumetric conversions, see
A canning factory desires to add syrup to a cooking Page 22.
kettle at the rate of 448 pounds of syrup per minute. Example:
The syrup must be taken from a basement storage tank The capacity required in gallons per minute is given
and delivered to the cooking kettle located on the third by the formula:
floor. The basement temperature will reach a minimum pounds per hour
of 60°F. at which temperature the syrup will have a US GPM =
specific gravity x 500
viscosity of 3,000 SSU. The specific gravity of the syrup
at 60°F. is 1.36. For a liquid of this viscosity, the pump 448 x 60
US GPM =
would usually be located in the basement below the 1.36 x 500
storage tank, however, space limitations prevent this US GPM = 40
and the pump must be located on the first floor. The
desired piping arrangement and dimensions are shown
on Figure 7. Select the proper size pipe and pump unit STEP 2
for this application.
Determine the Liquid Viscosity at the
Pumping Temperature (Lowest)
Viscosities of some common liquids are listed in
Figure 8 to aid in the viscosity determination of the
liquid pumped. For conversion to SSU from other units
of viscosity measurement, refer to Figure 6.
If it is impossible to determine the liquid viscosity, a
sample of the material may be sent to Viking Pump,
Inc., Cedar Falls, Iowa, where an accurate viscosity
determination will be made in the laboratory. A minimum
of one pint of liquid is needed for this purpose. In
submitting a sample, always specify the temperature at
which the liquid will be pumped.
Example:
The viscosity, in SSU, of the syrup is given.
SSU = 3,000
STEP 3
It includes some of the Pump sizes which cover the Following the example below, using Figure 9 on Page
entire capacity range that can be handled by Viking 10, the intersection of 40 GPM and 3,000 SSU falls in
Pumps. the zone of a K size pump.
Viking’s varied product line occasionally offers an Example: (Dotted Line)
alternate choice of pump sizes depending upon the Viscosity, SSU . ........................................................... 3,000
application and the type of pump desired. Capacity, GPM .................................................................. 40
Refer to specific section(s) of the catalog for complete Basic Pump Size . ...............................................................K
performance data and specifications on particular pump
models, series and sizes.
STEP 4
A. Locate the capacity required along the left edge of
the chart. Select the Type and Class of Pump
B. Locate the viscosity of the liquid along the bottom After the pump size has been determined, the choice
edge of the chart. of a type of pump will depend on several factors.
C. Follow the capacity line horizontally and the viscosity To serve the needs of all industries and pump users,
line vertically until they intersect. Viking pumps are grouped by types to serve the num-
erous needs of the users. These pump types, together
D. The zone in which these lines intersect denotes the
with pressure limitations are to be found in the catalog.
correct size pump for the application.
As the name implies, General Purpose pumps are
E. If the point of intersection of the capacity and vis- used for normal duty operation and where pressures are
cosity lines lies to the right of the solid vertical line not excessive. For continuous duty at higher pressures,
A-A, a steel fitted pump or one of equal strength the Heavy-Duty pump fulfills the job.
must be used. Intersection points to the left of the The liquid handled is often instrumental in the selection
line A-A indicate a pump of standard construction of a type of pump. Milk should be handled by a Sanitary
may be used. pump, propane by an LP Gas pump, etc.
P/RS
1000
N
QS
LS
L/LQ/LL M
100 LL
KK
L/LQ
K
Capacity
(GPM)
HL
K
H
10
H
FH
F
1
0.1
10 20 100 160 550 1000 1600 5400 10000 16000 54000 100000
( 100 SSU) ( 750 SSU) ( 2500 SSU) ( 7500 SSU) ( 25000 SSU) ( 75000 SSU) ( 250000 SSU)
Viscosity (cSt)
FIG. 9
Pump
Letter L or
Size C F FH G GG H HJ HL AS AK AL K KK LQ LL LS Q M QS N R P RS
GPM ½ 1½ 3 5 10 15 20 30 50 50 75 75 100 135 140 200 300 420 500 600 1100 1500 1600
RPM 1800 1800 1800 1200 1800 1800 1800 1800 1800 1200 1200 780 780 640 520 640 520 420 520 350 280 230 280
NOTE: Nominal capacities and rated speeds may vary depending upon pump series.
For clean liquids of low to medium viscosities at low Determining NPSHr values for Viking pumps, over the
to medium temperatures, the mechanical seal pumps wide range of speeds and viscosities they are used for, is
are desirable. Packed pumps with special packing are a large undertaking and a great deal of NPSHr data has
usually recommended for applications involving high been and continues to be, accumulated. However, the
temperatures, high viscosities. Pumps with special following discussion is intended as a general guideline
wear resistant features are available for handling liquids and refers to allowable vacuum gage readings in in.
containing abrasive particles. Hg. which is in keeping with rotary pump application
Insurance Underwriters or city or state law require- traditions.
ments may determine the choice of an Underwriters Since many pump application problems are related to
Approved pump when handling flammable liquids. the suction side of the pump, it is always good to practice
Example: to pay particular attention to this portion of the proposed
Two types of pumps could be selected, the General installation. Feel free to contact your Viking distributor,
Purpose or the Heavy-Duty. For long life and continuous Viking sales representative or the factory for answers to
duty, the Heavy-Duty pump would be the choice. The questions you may have regarding this matter.
final decision, in this case, need not be made until the For ideal pumping conditions, the total suction lift
total discharge head is calculated. should never exceed 15 in. Hg. when pumping non-
volatile liquids (See “Vapor Pressure”). For volatile
liquids, the total suction lift should never exceed 10
STEP 5 in. Hg., becoming less as the vapor pressure of the
liquid increases.
Determine the Size of the Suction Piping Considering non-volatile liquids, the static suction lift,
The use of ample size suction piping is a prime in psi, must first be subtracted from the allowable 15 in.
requirement of a good installation. This is especially Hg. (7.4 PSI)* to obtain the allowable PSI friction head
true for viscous liquids, previously discussed under the for the suction line (A).
heading “Viscosity.” Referring to Figure 10, determine if the flow of liquid
When considering the suction side of a pump in- in the suction piping will be laminar or turbulent by
stallation, reference is often made to Net Positive following the capacity line horizontally and the viscosity
Suction Head (NPSH) which was defined in the fun- line vertically until they intersect.
damentals section. For laminar flow, disregard friction losses for fittings
NPSH is the energy that forces liquid into the pump. and valves. Divide the allowable PSI friction head for
Determining the Net Positive Suction Head Available suction line (A) by the total length of suction pipe to
(NPSHa) on an existing pumping system involves obtain the maximum allowable loss in PSI per foot
measuring the absolute pressure at the suction port of suction pipe for laminar flow (B). From Figure 10,
by means of a gage and subtracting the liquid’s vapor select the pipe size having a per foot friction loss less
pressure at the pumping temperature. To calculate than the maximum allowable loss per foot of suction
NPSHa for an existing or proposed installation, de- pipe for laminar flow (B).
termine the absolute pressure above the source of For turbulent flow, assume the suction port size as the
liquid, add the suction head or subtract the suction lift, proper size suction pipe and determine the equivalent
subtract the piping friction losses and the liquid’s vapor lengths of straight pipe for the valves and fittings from
pressure. Remember all measurements and calculations Figure 11. Add these values to the length of straight
are expressed in feet of liquid pumped. suction pipe to obtain the total equivalent length of
For a given pump with specific operating conditions a straight suction pipe (C). Divide the allowable PSI
minimum value of NPSH is required to assure desirable friction head for suction line (A) by the total equivalent
full flow operation. This is referred to as the Net Positive length of straight suction pipe (C) to obtain the
Suction Head Required (NPSHr) for the pump and can maximum allowable PSI loss per foot of suction pipe
be determined only by closely controlled testing. for turbulent flow (D). If the maximum allowable PSI
If the NPSHa on a proposed installation does not loss per foot of suction pipe for turbulent flow (D) is
exceed the NPSHr, the pump may operate in a “starved” greater than the value given in Figure 10, the correct
condition or will cavitate, as discussed previously. size suction pipe has been selected. If the maximum
The effects of such a condition may vary from a slight allowable PSI loss per foot of suction pipe for turbulent
reduction in expected capacity to serious vibration, flow (D) is less than the value given in Figure 10, repeat
extremely noisy operation and/or abnormal wear. the above process for the next larger pipe size until the
Many Viking pumps are called upon to operate with maximum allowable PSI loss per foot of suction pipe
marginal suction conditions and do so successfully. for turbulent flow (D) becomes greater than the value
Frequently it is possible to obtain pumps with oversize given in Figure 10 for the pipe size checked.
ports to aid in reducing NPSHr. *See * on page 510.12
for turbulent flow (H). If the maximum allowable PSI would require a 2 x 2½ increaser in the pump discharge
loss per foot of discharge pipe for turbulent flow (H) port. Horsepower requirements will be discussed in
is greater than the value given in Figure 10, the proper step 7.
size pipe has been selected. If the maximum allowable
STEP 7
PSI loss per foot of discharge pipe for turbulent flow
(H) is less than the value in Figure 10, select the pipe
Determine the Horsepower* Required
size for which the value given in Figure 10 is less than
To determine brake horsepower (Pin) required by a
(H).
pump per the formula on Page 510.5, it is necessary to
Example: know the capacity in GPM, the total dynamic head in
In step 4 a heavy duty pump was tentatively selected. PSI and the pump efficiency. The capacity and head or
This pump has a maximum allowable total dynamic differential pressure are determined by the application.
head of 200 PSI for viscous liquids. The static discharge The pump or mechanical efficiency cannot be calculated
head, in PSI, equals 45 x 1.36 or 26.4 PSI. The maxi- until after the brake horsepower has been determined
2.31 by laboratory tests. Since it is necessary to test a pump
mum total discharge head equals total dynamic head before the mechanical efficiency can be determined,
less the total suction lift, 200 PSI – 6.03 PSI or 193.97 it is more logical to present the actual horsepower
PSI. The maximum allowable PSI discharge line friction data in the form of performance curves rather than to
loss is then 193.7 – 26.4 or 167.57 PSI. Assuming the provide mechanical efficiency values which then require
discharge pipe size to be the same as the pump port additional calculations.
size (2 inch for “K” pumps), for a first trial, and referring Viking catalogs a series of performance curves based
to figure 10, a flow of 40 GPM and 3,000 SSU is found on extensive tests of all pump models. These curves
to be laminar and no losses need to be considered for plot brake horsepower and pump capacity against
valves and fittings. The allowable PSI friction head (E) pump speed at several pressures and for up to 8
divided by the total length of discharge pipe is equal to different viscosities ranging from 38 SSU (No. 2 Fuel
167.57
or 1.3 PSI per foot of discharge pipe (F). Oil) through 250,000 SSU. Horsepower for viscosities
128
Again referring to figure 10, we find that the pressure between those shown on the performance curves can
per foot of 2 inch pipe is .544 PSI (.4 times the specific be taken from the nearest higher viscosity curve or can
gravity, 1.36 equals .544 PSI per foot). Since this value be determined by averaging the values from the curves
is substantially below the 1.3 PSI loss per foot allowable, with viscosities immediately above and below that of the
consideration may be given to more economical 1½ inch application. The performance curves are printed on buff-
pipe with a PSI friction loss per foot of 1.49 (1.1 times colored paper and are grouped in back of the individual
specific gravity 1.36 equals 1.49 PSI per foot). Since General Catalog sections.
this value of pressure drop per foot of pipe is higher For those occasions when it is desirable to calculate
than the allowable 1.3 PSI, selection of 2 inch pipe for the mechanical efficiency of a pump for a specific
the discharge line appears to be proper. application, use the following formula which appears on
The total discharge head for 2 inch pipe is equal to the many of the General Catalog performance curve pages:
static discharge head plus the friction head or: (Diff. Press., PSI)(Cap., GPM)(100)
M.E. in % =
Static discharge head....................................26.4 PSI (Horsepower, BHP)(1715)
Friction head (.544 PSI per foot x 128 feet)....69.5 PSI There are times when it is convenient to be able to
Total discharge head.....................................95.9 PSI quickly arrive at a “ballpark” figure for horsepower. For
Note here that if a general purpose pump had been an application involving viscosities in the range of 100
selected in step 4 instead of a heavy-duty, the total to 2500 SSU and pressures above 50 PSI, this can be
dynamic head, which equals the total discharge head done by multiplying the differential pressure in PSI by the
plus the total suction lift or 95.9 + 6.03 = 101.93 PSI, capacity in GPM and dividing by 1000. It can be seen by
would have slightly exceeded the maximum allowable looking at the formula on Page 510.5 that if an efficiency
total head for general purpose pumps. NOTE: for a of approximately 58% is used, the value below the line
2½ inch discharge line, the total discharge head would comes out to be 1000 (1715 x 0.58). This formula for
equal 128 x .19 x 1.36 + 26.4 or 59.4 PSI and the total estimating horsepower is strictly a convenience for use
dynamic head would have been 59.4 + 6.03 PSI or on a limited number of applications; for exact values it is
65.43 PSI. necessary to refer to the General Catalog performance
Selection of the more expensive 2½ inch discharge curves.
line would permit consideration of a more economical For some applications it is desirable to be able to
general purpose pump and perhaps the use of a drive determine the torque** requirements of the pump; this is
with less horsepower resulting from the reduced total * See definitions on Page 510.5.
** Torque is a turning or twisting force; applying a 10 pound force perpendicular to the
dynamic head. The use of a 2½ inch discharge line end of a 12 inch long crank or wrench results in a torque or twisting force of 120 inch
T (”#’s) =
RPM
To illustrate, a 1 horsepower motor operating at 1750
With constant pressure and viscosity, the torque re- 1 150 PSI
72
100 PSI
speed.
3
under the poppet until it starts to lift from the valve seat K124
PUMP SPEED – RPM
would be determined as follows using the formula selection of materials with low corrosion rates will
discussed earlier: normally result in high first cost and low maintenance
PSI (102) x GPM (42) x 100 cost. In addition, the contamination of the customer’s
M.E. % =
BHP (4.6) x 1715 product or process when using materials with rapid
M.E. = 54% corrosion rates may be objectionable and may dictate
In Step 6 when a 2½” diameter discharge line was the use of materials with lower rates of corrosion.
considered instead of a 2” line, the total dynamic head When new liquids are encountered, the materials
was determined to be 65.43 (65) PSI. From Figure 12 presently used in handling or storing the liquid may be a
the horsepower is shown to be 3.5; a 5 HP motor would guide to the proper materials of pump construction.
still be required. Corrosion tests on possible materials of construction
From the above discussion it can be seen that the use can be made for any liquid in the Viking chemical
of larger pipe, while involving a greater initial expense, laboratory but these tests are very expensive and due to
would require considerably less electrical energy over liquid aeration etc., the tests are not entirely conclusive.
the operating life of the pump. Also, since the pump However, without any previous knowledge of proper
would be operating at a lower total dynamic head or materials of construction, these facilities should then be
differential pressure, it would have a longer service life utilized. A minimum of one pint of liquid is required for a
with less maintenance. Another consideration, which corrosion test.
is well to keep in mind, is that with the larger pipe it Many liquids that are pumped or can be pumped are
would be relatively easy to increase the flow rate or not listed. When not familiar with a liquid, the selection of
to increase the viscosity of the liquid pumped without the proper materials of construction should be a factory
extensive changes to the system. choice since a vast amount of proper material data has
In summary, the use of generously-sized suction and been collected over a period of years of successful
discharge lines is highly recommended as a means of pump operation.
lowering the overall cost per gallon of liquid pumped. Example: a pump of Standard Construction should be con-
sidered for this application.
STEP 8
STEP 9
Select the Materials of Construction
A choice of the proper materials of construction of Consider the Temperature of the Liquid Pumped
a pump for handling a specific liquid is important and Although rotary pumps can successfully handle liquids
often quite complicated. In the selection of materials up to viscosities of 2,000,000 SSU, the liquids are often
of construction, factors that must be considered, other heated prior to pumping for reasons such as 1) higher
than consideration of the liquid itself, are temperature, allowable speeds for greater capacities 2) desirability
contamination, concentration of the liquid, etc. Each of a specific temperature of liquid in a heat transfer
of these variables may play a vital role in a choice of process and 3) lower power requirements. Conversely,
materials of construction. pumps are often required to handle low temperature
Section 520 of the Viking catalog includes a com- liquids, particularly in refrigeration or air conditioning
prehensive listing of a wide variety of liquids that are equipment. In either case, special consideration must
handled by Viking pumps, including information about be given to pump construction at extreme temperature
the liquids, recommendations about material of con- conditions.
struction selection as well as pump types and special Extreme sub-zero temperatures cause reduction
pump features that have been found desirable for the of strength and brittleness in some metals. For these
specific liquid. In addition, the catalog contains infor- reasons, the factory should always be consulted on all
mation about materials of construction and features that low temperature installations.
are available on specific pump models or pump model Temperature ranges within which standard pumps with
series. You are directed to these sources for answers no modifications may be used are listed throughout the
to questions you may have regarding selection of pump Viking catalog in specification charts. These temperature
materials of construction. ranges may vary with the size and pump model.
Recommendations given in Section 520 are to be ap- Temperatures in excess of those listed in specification
praised as general since the variables mentioned above charts require varying amounts of extra clearances
may alter the choice of materials. All of the recom- applied to the internal parts of the pump to avoid scoring,
mendations, however, have been successfully used in galling, and other mechanical failures.
actual installations. For temperatures above 300°F. special gaskets and
The final choice is usually left up to the customer since packing materials are required.
selection of materials with the most rapid corrosion rate Bronze bushings with proper operating clearances
will normally result in low first cost and high maintenance are suitable for operation up to 450°F.
cost or eventual pump replacement. Conversely,
VIKING PUMP • A Unit of IDEX Corporation • Cedar Falls, IA ©2007
Section
Page
510
510.20
VIKING ENGINEERING DATA
Issue D
SELECTING THE CORRECT VIKING PUMP — IN 10 EASY STEPS
Carbon graphite bushings are recommended for use 2. Direct Connected — coupled to standard electric
with high temperature, low viscosity liquids such as motor, gear head motor, variable speed motor or
heat transfer oils. Because of the low expansion rate of other driven (type “D” drive).
the carbon graphite, there is an operating temperature
above which it is necessary to use special interference 3. Viking Reducer Drive — coupled to standard electric
fits at assembly. This temperature varies depending on motor with a Viking helical gear speed reducer (type
pump size. See Engineering Service Bulletin ESB-3 for “R” drive).
specifics. 4. Commercial Reducer Drive — coupled to driver by
Special idler pin materials are recommended for means of a Commercial speed reducer (Type “P”
operation above 450°F. drive).
Viking Cast Iron parts have been found satisfactory
for operation up to 650°F. 5. V-Belt Drive — connected to driver by V-Belt(s) and
For operation above 650°F. or when required by sheaves (type “V” drive).
various safety codes and specifications, Viking pumps
are available with steel externals to resist thermal shock 6. Motor Mounted — coupled and mounted directly to
or comply with such codes or specifications. flanged faced electric motor (type “M” drive).
Steel relief valve springs are considered suitable for 7. Bracket Drive — pump mounted on bracket type
operation up to 350°F. For temperatures above 350°F. sub-base complete with outboard shaft bearing.
stainless steel or other special spring materials are (Type “B” drive) This type of drive unit may be used
recommended. to build direct or V-Belt units on small general
The heating or cooling of liquids that are being purpose pump units.
pumped is often accomplished by circulating steam or
hot or cold liquids through external jackets provided as
standard features or options on many Viking pumps.
Consult the specific section of the general catalog for Example: The K125 Heavy-Duty pump should be
further information regarding the availability of jacketing mounted with a drive arrangement that will give a shaft
features on the pump you are interested in using. speed of 420 RPM and that can transmit 5 horsepower.
Provisions can be made for the operation of mechanical Of the several drive arrangements listed above that
seals at temperatures in excess of those listed in the could be used with this unit – “D”, “R”, “P” and “V” –
catalog specification charts. This may involve special the Viking Reducer or “R” type is the most popular and
materials, different seal configurations, different seal would be the first choice for the example. The model
locations on the pump or special provisions for cooling number of the unit would be K125R.
the seal to an acceptable operating temperature. For
additional discussion on Temperature considerations,
see Application Data Sheet AD-5.
Example:
Since the operating temperature is below 200°F., no
special consideration need to given to temperature.
STEP 10
45
°B
50,000
44
AU
°B
M
AU
43
E
¹
M
°B
42
E
°B
¹
AU
20,000
41
AU
M
°B
E
M
¹
E
AU
¹
76
72
M
VISCOSITY — SSU
10,000
°B
E
°B
¹
RI
RI
X
X
68
5,000
°B
RI
4,000
X
3,000
2,000
1,500
SUGAR SYRUPS CORN SYRUPS
1,000
750
500
400
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
TEMPERATURE — DEGREES F.
CONVERSION FACTORS
Multiply By To Obtain Multiply By To Obtain
LOSS IN PSI PRESSURE PER 100 FEET OF SMOOTH BORE RUBBER HOSE
Data is for liquid having viscosity of 38 SSU
ATMOSPHERIC PRESSURE, BAROMETER READING AND EQUIVALENT HEAD OF WATER AT DIFFERENT ALTITUDES
Altitude Above Sea Level Atmospheric Pressure Barometer Reading Equivalent Head of Water
Feet Pounds Per Square Inch Inches of Mercury Feet
0 14.7 29.929 33.95
1000 14.2 28.8 32.7
2000 13.6 27.7 31.6
3000 13.1 26.7 30.2
4000 12.6 25.7 29.1
5000 12.1 24.7 27.9
6000 11.7 23.8 27.0
7000 11.2 22.9 25.9
8000 10.8 22.1 24.9
9000 10.4 21.2 24.0
10000 10.0 20.4 23.1
For feet head of liquid — Divide feet head of water by specific gravity of liquid pumped.
Vamos ahora a hacer el mismo ejercicio de selección que hicimos para las bombas Moyno,
seleccionando ahora una bomba de la empresa Vinking Pump, Inc. Usaremos el Software que
ofrece la empresa en su página web:
http://vikingpump.com/en/Index.html
Resultados:
El criterio de selección que tomaremos es el siguiente:
Q ⋅ ∆p
1. Eficiencia: Sabemos que Pot = . Como todas estas bombas están trabajando con
η
un caudal de 25 [gpm] y levantan una cabeza de 67.02 [psi], será más eficiente quien
consuma menor potencia. En nuestro caso, la RL40257. Pero hay un segundo criterio
importante.
2. Velocidad de giro: Como se sabe, los motores sincrónicos giran a 3600, 1800, 1200 y 900
[rpm]. Tendríamos dos opciones:
a. Acoplar directamente la bomba HL4197 que gira a 1347 [rpm] a un motor de 1200
[rpm], lo que representa una pérdida de flujo de 2.73 [gpm]* Si ésta pérdida no es
significativa para el sistema, se puede optar por ésta opción, porque evita el costo
adicional de un moto-reductor y además facilita el montaje. El consumo de
potencia sería de 3.38 [HP], con lo que podríamos seleccionar un motor de 4 [HP]
(Si se consigue, porque generalmente están de 3 y de 5 HP)
b. Por el otro lado, podemos conseguir un motor de 1800 [rpm] con un moto-
reductor de 15:1 para poder usar la bomba de mejor eficiencia, es decir, la
RL40257 que gira a 115 [rpm]. El consumo de potencia se incrementaría por la
pérdida en el moto-reductor. Hay muchos fabricantes de moto-reductores, en
nuestro caso buscamos a SEW Eurodrive, quien ofrece muy buena información.
Encontramos un moto-reductor que nos lleva hasta 113 [rpm] y es de la serie MC3R.
* Pérdida de Flujo: Por la proporcionalidad entre el flujo y las revoluciones de la bomba se tiene
n 1200
que: Q′ = Q ⋅ = 25 ⋅ = 22.27[gpm ]
n ′ 1347
La eficiencia del moto-reductor se puede encontrar en los datos del fabricante:
Por lo tanto, nuestra eficiencia es de 0.955 y la potencia del motor debe ser de
1.74[HP ]
Pot = = 1.82[HP ]
0.955
Conclusión:
Hay que hacer un estudio económico de las alternativas, analizando los costos de inversión y de
operación. Después de ello podemos elegir la bomba correcta.
Opción 1: HL4197 Opción 2: RL40257
Inversión Motor de 4 [HP] Motor de 2 [HP] + Moto-reductor.
+ Costo de la Bomba + Costo de la Bomba
Costo de Operación Consumo de 3.38 [HP] Consumo de 1.82 [HP]
Si nuestro análisis arrojara la RL40257 (o cualquier otra) podemos observar la gráfica de Potencia
Vs Velocidad de giro en el punto de funcionamiento:
Y también podemos ver el punto de funcionamiento en la gráfica de Caudal Vs RPM
bombas de
lóbulos
S.A. de C.V.
Series ZL
2008
Bomba Rotativa de Lóbulos
SELECCIÓN DE BOMBAS ROTATIVAS DE LOBULOS
Paso 2 – Potencia, kW
Comience nuevamente por el extremo izquierdo (Flujo LPM) a la capacidad requerida, trace una línea
horizontal a lo largo hasta cruzar con las líneas punteadas de flujo-potencia absorbida (de color verde) a
la diferencial de presión. En esta intersección trace una línea vertical hacia arriba para determinar la
potencia absorbida.
DIFERENCIAL
DE PRESION
POTENCIA ABSORBIDA Kw
BAR
FLUJO LPM
CORRECCION DE
VISCOSIDAD cP
Paso 1 – Velocidad
Localice los 50 LPM en el eje del flujo del lado izquierdo, trace una línea horizontal a todo lo largo hasta
cruzar la línea de diferencial de presión correspondiente a 3 bar, esta va paralela entre las líneas de 2 y 4
bar. Trace una línea vertical hacia abajo en el punto de la intersección para determinar la velocidad cuyo
valor se puede leer como 320 rpm.
Paso 2 – Potencia
Comience con los 50 LPM desde el eje del flujo, trace una línea horizontal hasta cortar con las línea
punteada de 3 bar (línea de flujo-potencia absorbida de color verde) la cual se ubica entre las líneas de 2
y 4 bar. En esta intersección trace una línea vertical hacia arriba para determinar la potencia absorbida
en el eje superior, la cual se puede leer como 0.75 kW.
Factor de viscosidad V
Viscosidad cP
P = Presión ⎛⎜ ⎞⎟
kg
⎝ cm 2 ⎠
N=
((2 × P ) + V )× n × CZL V = Factor de viscosidad
1000
n = Velocidad (rpm)
(
C = Flujo lt
rev
)
Conocemos cuales son las capacidades por revolución de cada modelo de bombas rotativas de lóbulos
de la serie ZL, con ellos determinamos el tamaño del equipo:
Modelo
Viscosidad (cP) 110 115 120 220 225 330 340 440 450
Máxima velocidad recomendada en rpm
1 - 100 1000 800 800 700 700 600 600 500 500
100 - 1,000 667 533 533 467 467 400 400 333 333
1,000 - 5,000 417 333 333 292 292 250 250 208 208
5,000 - 10,000 250 200 200 175 175 150 150 125 125
10,000 - 20,000 167 133 133 117 117 100 100 83 83
20,000 - 50,000 117 93 93 82 82 70 70 58 58
50,000 - 100,000 83 67 67 58 58 50 50 42 42
Ejemplo:
Seleccione una bomba rotativa de lóbulos con las siguientes características: producto a bombear crema
con una viscosidad de 2000 cP, con un flujo requerido de 70 LPM a una presión diferencial de 8
kilogramos por centímetro cuadrado.
Para calcular la velocidad recomendada en rpm, dividimos los 70 LPM entre las capacidades por
revolución de cada modelo:
Modelo ZL 110 115 120 220 225 330 340 440 450
CZL 0,05 0,12 0,21 0,40 0,62 1,02 1,44 2,27 3,34
Velocidad rpm 1400 583 333 175 113 69 49 31 21
Comparamos y seleccionamos los modelos que mejor se ajusten a su velocidad máxima de operación.
En este caso el modelo ZL120 es la que mejor se adapta al flujo con una velocidad de 333 rpm. Para
calcular la potencia total empleamos la formula con los siguientes datos:
P = 8 ⎛⎜ ⎞⎟
kg Aplicando la formula:
⎝ cm ⎠
2
Cantidad: __________________
Bombas: Modelo no. _________________________________________
Flujo: _____________________ Unidades ______________
Carga de presión: _____________________ Unidades ______________
Diámetro de impulsor: _____________________ Unidades ______________
Producto: ____________________________________________________________________________________
Gravedad especifica: _____________________ Unidades ______________
Concentración: _____________________ Unidades ______________
Viscosidad: _____________________ Unidades ______________
Temperatura: _____________________ Unidades ______________
Partículas duras: ________________________________________________________________________________
Sello mecánico (flecha)
Sello estacionario: Cerámica _____________ SiC _________________ TC __________________
Sello rotatorio: Carbón ______________ SiC _________________ TC __________________
O-rings: NBR ________________ EPDM _______________ Viton ________________
Chorro de agua: Si _________________ No __________________
Motor
Potencia: ______________ RPM ________________ Hz __________________ Volts _________________
Tipo: TEFC _______________ EG3 _________________ D2G4 ________________
Sin motor Si _________________ No __________________
Conexiones
Succión: Dimensión: _________________________ Tipo: __________________________________
Descarga: Dimensión: _________________________ Tipo: __________________________________
Diseños especiales
Dren en carcaza: Si _________________ No __________________ Posición no ______
Montada en base: Si _________________ No __________________
Montada en bastidor: Si _________________ No __________________
Versión transportable: Si _________________ No __________________
Observaciones: ________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
Firma
Composite Series ZL pumps
Data for guidance only. Based on 0.0 bar at pump inlet.
100
90
80
70
60
FLOW - m /hr
50
3
40
30
20
10
0
0 10 100 500 1,000 5,000 10,000 50,000 100,000
VISCOSITY - cPS
ALC08
Rotary Pump ZL-110/005/20
WATER CAPACITY AND ABSORBED POWER GRAPH
Absorbed power figures are for 1 cps viscosity Line JEC
1 hp = 0,747 kW
Viscosity
correction - cP
Speed - rpm
ALC08
Rotary Pump ZL-115/012/12
WATER CAPACITY AND ABSORBED POWER GRAPH
Absorbed power figures are for 1 cps viscosity Line JEC
1 hp = 0,747 kW
Viscosity
correction - cP
Speed - rpm
ALC08
Rotary Pump ZL-120/021/08
WATER CAPACITY AND ABSORBED POWER GRAPH
Absorbed power figures are for 1 cps viscosity Line JEC
1 hp = 0,747 kW
Viscosity
correction - cP
Speed - rpm
ALC08
Rotary Pump ZL-220/040/12
WATER CAPACITY AND ABSORBED POWER GRAPH
Absorbed power figures are for 1 cps viscosity Line JEC
1 hp = 0,747 kW
Viscosity
correction - cP
Speed - rpm
ALC08
Rotary Pump ZL-225/062/08
WATER CAPACITY AND ABSORBED POWER GRAPH
Absorbed power figures are for 1 cps viscosity Line JEC
1 hp = 0,747 kW
Viscosity
correction - cP
Speed - rpm
ALC08
Rotary Pump ZL-330/102/12
WATER CAPACITY AND ABSORBED POWER GRAPH
Absorbed power figures are for 1 cps viscosity Line JEC
1 hp = 0,747 kW
Viscosity
correction - cP
Speed - rpm
ALC08
Rotary Pump ZL-340/114/08
WATER CAPACITY AND ABSORBED POWER GRAPH
Absorbed power figures are for 1 cps viscosity Line JEC
1 hp = 0,747 kW
Viscosity
correction - cP
Speed - rpm
ALC08
Rotary Pump ZL-440/227/12
WATER CAPACITY AND ABSORBED POWER GRAPH
Absorbed power figures are for 1 cps viscosity Line JEC
1 hp = 0,747 kW
Viscosity
correction - cP
Speed - rpm
ALC08
Rotary Pump ZL-450/334/08
WATER CAPACITY AND ABSORBED POWER GRAPH
Absorbed power figures are for 1 cps viscosity Line JEC
1 hp = 0,747 kW
Viscosity
correction - cP
Speed - rpm
ALC08
COMPARACIÓN DE LAS BOMBAS
MOYNO, VIKING Y Q-PUMPS
Vamos a usar el mismo ejemplo que hemos venido usando a lo largo de éste compendio.
Se requiere seleccionar una bomba de desplazamiento positivo para ser utilizada en un proceso de
embotellado de una salsa de 1344 cP con una gravedad específica de 1.065. La capacidad de cada
botella es de 4.75 litros y el tiempo de llenado es de 3 segundos. Si la tubería tiene una longitud
equivalente de 10 pies en la succión y 100 pies en la descarga, determine:
a) Los diámetros de las tuberías de succión y descarga
b) La velocidad de la bomba
c) La potencia consumida
La instalación es como se muestra en la figura:
Hay que tener en cuenta que la tubería de impulsión que estamos utilizando de 2’’ podría ser
reducida a 1 ½’’ disminuyendo costos. Veremos en qué influye este cambio. Para Moyno, por
ejemplo, tendremos que aumentar el número de etapas (Ya veremos si a 2 ó 4). Empecemos:
Pérdidas:
La tubería de succión no podemos cambiarla, será de 2’’. Miremos la tabla para calcular la pérdida
en la succión:
VISCOSIDAD EN SSU
TAMAÑO DE
GPM Interpolamos
LA TUBERÍA 5000 6000
5849
1¼ 2.10 2.44 2.50
1½ 1.10 1.27 1.30
25
2 0.42 0.49 0.50
2½ 0.20 0.24 0.25
Por lo tanto, en 10 [pies] de succión, tendremos una pérdida de 49 [psi]
En la descarga, usaremos la tubería de 1 ½’’. Como son 100’’, tendremos una pérdida de 127 [psi]
La presión debida a la carga estática es de 13.1 [psi]
Por lo tanto,
∆p = H est + H f − succ + H f − desc
= 13.1 + 49 + 127
∆p = 189.1[ psi ]
La velocidad de rotación de la bomba no depende del diferencial de presión, sino del caudal
impulsado. Por lo tanto, la aplicación no cambiará su velocidad de 1340 [rpm]. Con 189 [psi]
tenemos que usar una bomba de 4 etapas (O pasar a la serie High Pressure Pumps). De la gráfica,
para 4 etapas, tenemos un consumo de potencia de 6.4 [HP]. A ese valor, debemos agregarle la
corrección por viscosidad que es de 0.641 y la potencia consumida por los rodamientos que es de
0.536 [HP], entonces
⇒ Pot = 6.4 + 0.641 + 0.536 = 7.577[HP]
Pot = 7.577[HP ]
@ 1340 rpm [ ]
Eficiencia de la bomba Moyno:
Se sabe que
Q[gpm]⋅ ∆p[ psi ]
Pot [HP] = = 7.577
1714 ⋅η global
25 ⋅189 Las bombas Moyno tienen
⇒ η global = = 36.38% baja eficiencia, pero son
1714 ⋅ 7.577 muy versátiles y de fácil
mantenimiento
1340 RPM
Insertamos los datos en el Selector:
1. Viscosidad de 5849 [SSU]
2. Presión diferencial de 189 [psi]
3. Temperatura de 25° C
4. Gravedad Específica de 1.065
5. Flujo de 25 [GPM]
Vamos a usar el criterio de eficiencia, entonces seleccionaremos la bomba RL40167 que consume
4.11 [HP]
Pot = 4.11[HP ]
@ 174[rpm]
Eficiencia de la bomba Viking:
Se sabe que
Q[gpm ] ⋅ ∆p[ psi ]
Pot [HP ] = = 4.11
1714 ⋅ η global
25 ⋅ 189
⇒ η global = = 67.07%
1714 ⋅ 4.11
gal 3.79litros
Q = 25 ⋅ = 94.75[lpm] = 6.685 m 3 h [ ]
min gal
189[ psi ]
La presión diferencial es de = 13.29 [Kgf/cm2]
14.22
El factor de Viscosidad lo tomamos de gráfica (Entrando con 1344 cP):
Velocidad de la Bomba:
Para ello, vamos a la gráfica de las bombas de la serie 220 (El flujo es de 25*3.79 [litros/gal] =
94.75[lpm])
Tenemos entonces la bomba girando a 250 [rpm]. Miremos las máximas rpm’s recomendadas:
Estamos OK
Ahora vamos al flujo por revolución: Para una bomba de la serie 220 tenemos que el flujo por
revolución es de 0.21 [lt/rev]
Aplicando la fórmula:
N=
((2 ⋅13.29 ) + 5) ⋅ 250 ⋅ 0.4 = 4.23[HP ]
1000 ⋅ 0.746
Positive
Displacement
Rotary Vane
Pumps
For Fluid Processing
and Transfer Applications
2
Vane replacement in minutes, easy Abrasive fluids
maintenance Blackmer wear-resistant pump models have specially
Vane replacement, when necessary, is easy. Simply hardened and replaceable wear surfaces. Low speed
remove the outer head, slide out the old vanes, insert operation and external bearings that are completely
the new ones, and reinstall the head. In a matter of isolated from the pumpage provide extended life on
minutes, your pump is back in operation. Routine tough abrasive service.
inspection is equally as easy.
Sealing options
Several Blackmer pump models are equipped with A wide selection of Blackmer mechanical seal options are
replaceable liners and end discs. They protect the pump available for a broad range of application requirements.
casing and offer the economy of simple replacement, Commercial mechanical seals in single or multiple
restoring the pump to like-new efficiency, should the configurations, shaft packing, lip seals or triple lip
liner ever show significant wear. seals are also available for select pump models.
Self-priming and dry run capability Seal-less option
Blackmer’s unique mechanical seal and seal-less designs Blackmer also offers a line of magnetically coupled
allow dry running for priming and line stripping. pumps that provide zero shaft leakage of expensive,
The self-adjusting sliding vanes help maintain this hazardous or toxic fluids.
capability for consistent priming.
3
General-Duty Pumps
Blackmer GX, X, NP and MLN pump models have pumps are the first choice for economy and
long been popular for transferring a wide range of compactness. The X type pumps can be used with a
non-corrosive, non-abrasive industrial liquids and wide variety of gear reducers and drive arrangements.
petroleum products. The GX and X models are fitted
Standard NP and MLN pump models are constructed
with Blackmer mechanical seals and external grease
with self-lubricating internal sleeve bearings and
lubricated ball bearings. The X1 and X1P motor
PTFE impregnated shaft packing. Sealing options
speed pump models have one-inch NPT tapped ports,
include single or multiple commercial mechanical
and are fitted with a foot bracket for base mounting,
seals, lip seals or triple lip seals. Jacketed heads are
or an integral bracket for direct mounting to a NEMA
available for both models.
C-face motor. The X1P model offers 50% more
capacity than the X1 pump. The GX, X, and NP pump models (two through
four-inch port sizes) are offered with standard NPT
The GX models feature an integral head mounted
tapped, optional weld or ANSI companion pipe flanges.
gear reduction drive that is self-aligning. The GX
The MLN4 model has ANSI compatible flanges.
Materials of Construction
Pump Cylinder Shaft O-Ring Vane
Rotor Shaft Bearings
Series And Heads Seal Options Options
Blackmer
GX, X Cast Iron Cast Iron External Ball Mechanical
Duravane
Cast Iron or Ductile Metal Packing, FKM Laminate
NP Steel
Ductile Iron Iron Impregnated Mechanical PTFE Bronze
Ductile Carbon Seal or Iron
MLN Ductile Iron Sleeve Lip Seal
Iron
Pump Ratings
Maximum Maximum Maximum
Pump Diff. Pressure Working Pressure Fluid Temperature
Series
GX2 cutaway psi bar psi bar °F °C
GX, X 125 8.6 175 12.1 300 149
NP 200 13.8 250 17.2 500 260
MLN 200 13.8 250 17.2 400 204
4
Heavy-Duty, Ductile Iron Pumps
Blackmer XL, MLX and HXL pump models are that allow easy rebuilding of the pumping chamber
commonly used in refineries, lube oil plants and to like new condition, without removing the pump
general industry for processing, filling and transfer from the piping. The XL, MLX and HXL models are
applications. These models are constructed of ductile fitted with Blackmer mechanical seals, and external
iron that will withstand sudden thermal shock and grease lubricated ball or spherical roller bearings.
stress well beyond the capabilities of cast iron. All
models feature replaceable casing liners and end discs
Materials of Construction
Pump Casing End Bearings Shaft O-Ring Vane
And Rotor Shaft Liner Discs
Series Heads Seal Options Options2
External Blackmer
XL Duravane
Ball Mechanical
Ductile Cast FKM Laminate
Iron Steel Iron
Iron Iron PTFE Bronze
MLX Spherical Blackmer Iron
HXL Roller Mechanical
Pump Ratings
XL2 cutaway
Maximum Maximum Maximum
Pump Differential Pressure Working Pressure Fluid Temperature
Series
psi bar psi bar °F °C
XL 150 10.3 350 24.1 300 149
MLX 200 13.8 250 17.2 300 149
HXL6 125 8.6 150 10.3 400 204
HXL8, HXL10 150 10.3 250 17.2 400 204
5
Wear-Resistant, Abrasive Liquid Pumps
Blackmer wear-resistant pumps are specially designed The XLW and MLX models are fitted with external
for handling liquids with suspended abrasive grease lubricated ball or roller bearings, and feature
particles, such as inks, paints, crude oil, waste oils special Blackmer abrasion-resistant mechanical seals,
and solvents. These models are constructed with which are an integral component of the pump. This
specially hardened and replaceable wear surfaces construction minimizes seal face movement, and
for extended service life. All models have ductile iron completely isolates the bearings from the pumpage.
construction with replaceable liners and end discs
for quick, easy replacement.
Materials of Construction
Pump Casing End Shaft O-Ring Vane
And Rotor Shaft Liner Bearings
Series Heads Discs Seal Options Options
Pump Ratings
Maximum Maximum Maximum
XLW2 cutaway Pump Differential Pressure Working Pressure Fluid Temperature
Series
psi bar psi bar °F °C
XLW 150 10.3 350 24.1 300 149
MLX 200 13.8 250 17.2 300 149
MLX4 cutaway
6
316 Stainless Steel Pumps
Blackmer SNP and SMVP pump models are typically 2 1⁄2 -inch port size. ANSI compatible flanges are standard
used in handling a wide variety of corrosive or caustic on sizes through 2 1⁄2 -inches. The SNP3 has an internal
fluids, and liquid foods such as sugars, syrups and relief valve and weld companion flanges.
flavor extracts. Both series have 316 stainless steel
For control of fugitive emissions, the SMVP seal-less
construction and self-lubricating carbon sleeve bearings
series is offered with samarium cobalt magnetic
which allow dry running for priming and line stripping.
couplings that assure zero shaft leakage. Blackmer
All models are fitted with PTFE seal rings,
SMVP pumps provide the Best Available Control
replaceable end discs and non-metallic vanes that
Technology for handling expensive, hazardous or
eliminate galling and provide extended pump life.
toxic fluids.
The SNP models are available with PTFE impregnated
ANSI compatible flanges are standard on all SMVP
shaft packing, lip seals, triple lip seals, lantern rings
pump models.
or commercial mechanical seals. An optional two-
way relief valve is available on all models through
Materials of Construction
Pump Cylinder End Shaft Seal Vane
And Rotor Shaft Bearings
Series Heads Discs Seal Rings Options
Packing,
316 Stainless Carbon Metal Mechanical
SNP 316 or Impregnated Seal or
Stainless Stainless Steel Chem PTFE Duravane
Carbon Lip Seal Laminate
Steel Steel Disc1 Sleeve
SMVP Seal-less
SNP3 cutaway
7
Gear reducers and drive Hand pumps for transfer and Gas compressors for liquid
arrangements dispensing transfer, vapor recovery and
Blackmer manufactures a wide Blackmer offers a full line of hand pressure boosting
range of gear reducers and drive operated rotary pumps for transfer Blackmer oil-free gas compressors
arrangements to meet a broad and dispensing of solvents, fuels, deliver high efficiency in handling
range of application requirements. lube oils and a wide range of a wide range of industrial gases.
non-corrosive liquids. FM approved
Blackmer helical gear reducers are models for flammables, geared Both air and water cooled models
designed for use with 1750, 1150, models for viscous liquids to with single or two-stage options
1450 and 950 rpm motors up to 30,000 ssu (6,300 cSt), or high are available. Working pressures
30 hp. Blackmer also offers a line volume output. A complete line to 750 psia (51.7 bar), capacities
of commercial gear reducers for of accessories is available. For more to 125 cfm (212 m3/h). For more
applications that require higher information and specifications, information and specifications,
horsepower. see Bulletin 301. request Bulletin 901-001.
Standard drive arrangements include
base mounted units complete with
pump and foot-mounted motor,
or a NEMA C-face motor.
Special drive arrangements such
as gear motors, variable-speed
motors, hydraulic drives, gasoline
or diesel engines can be furnished.
Consult factory for details.
Distributed by:
World Headquarters
1809 Century Avenue SW
Grand Rapids, MI 49503-1530 USA
T 616.241.1611 F 616.241.3752
Printed in USA 2/09-1M © 2009 Blackmer
www.blackmer.com
Page Number 80
CLASSIFICATION Section 10
www.blackmer.com
COMMON USAGE OF BLACKMER PUMPS BY
STANDARD INDUSTRIAL CLASSIFICATION
SIC LIQUIDS PUMPED
No. Title Description Pump series used most frequently shown in ( )
284 Soap, Establishments engaged in Acetone (XS), Ammonium Hydroxide (NP), Amyl Alcohol
Cleaners, & manufacturing of cleaning agents and (X, NP), Butyl Alcohol (X, NP), Carbon Disulfide (XS, NP),
Toilet Goods cosmetics Castor Oil (X, NP), Coconut Oil (NP), Ethyl Acetate (XS,
NP), Ethyl Alcohol (XS, NP), Methylene Chloride (XS),
Sodium Silicate (NP), Starch (NP, SNP), Syrup (NP)
285 Paints, Establishments engaged in the Acetone (XS), Alkyd Resins (NP), Benzene (XS),
Varnishes, manufacture of paints, varnishes, Butadiene (LG), Butyl Alcohol (X, NP), Carbon Disulfide
Lacquers, lacquers and enamels (XS, NP), Carbon Tetrachloride (XS, NP), Castor Oil (NP,
Enamels and X), Coal Tar (NP), Coconut Oil (NP), Enamel (XLW, NP),
Allied Products Ethyl Acetate (XS, NP), Ethylene Glycol (X, NP), Fatty
Acid (SNP), Latex (XLW, SNP), Methylene Chloride
(XS), Paint (XLW), Resins (NP, XS), Varnish (NP)
287 Agricultural Establishments engaged in Ammonium Hydroxide (NP), Phosphoric Acid (SNP)
Chemicals manufacturing of fertilizers, agricultural
pesticides and other agricultural
chemicals
289 Misc. Chemical Establishments engaged in Acetone (XS), Adhesives (NP), Alkyd Resins (NP),
Products manufacturing miscellaneous chemical Ammonium Hydroxide (NP), Butyl Alcohol (X, NP), Carbon
preparations Tetrachloride (XS, NP), Ethyl Acetate (XS, NP), Ethyl
Alcohol (XS, NP, Ethylene Glycol (X, NP), Glycerin (X,
NP), Sodium Silicate (NP)
29 Petroleum Establishments engaged in petroleum Asphalt (VNP, NP, SNP), Fuel Oils (X, NP), Gasoline (X),
Refining & refining, manufacturing of paving and Grease-Lubricating (NP, X), Lube Oil (NP, X)
Related roofing materials
30 Rubber and Establishments engaged in Adhesives (NP), Alkyd Resins (NP), Carbon Disulfide (XS,
Misc. Plastic manufacturing products made of rubber NP), Castor Oil (X, NP), Ethyl Alcohol (XS, NP), Ethylene
Products or plastic Glycol (X, NP), Latex (XLW, SNP), Resins (NP, XS)
33 Primary Metal Smelting, refining, and forming of Fuel Oils (X, NP), Lubricating Greases & Oils (X, NP)
Industry ferrous and nonferrous metals from
ores, pig, or scrap
34 Fabricated Fabricators of cans, tinware, hand Alkyd Resins (NP), Ammonium Hydroxide (NP), Carbon
Metal Products tools, hardware and plumbing fixtures Tetrachloride (XS, NP), Caustic (SNP, NP), Enamel (XLW,
NP), Paint (XLW)
35 Non-electrical Establishments in the manufacturing of Caustics (SNP, NP), Grease-Lubricating (NP, X),
Machine machinery and equipment, other than Hydraulic Oils (X, NP), Oils-Lubricating (X, NP), Paint
Manufacturing electrical equipment (XLW). (These industries are often OEM users of Lube Oil
Pumps)
36 Electrical Establishments engaged in Caustic (SNP, NP), Enamel (XLW, NP), Transformer Oil
Machinery manufacturing machinery and (X, NP), Varnish (NP)
Equipment & equipment used in generating, storage,
Supplies or transmission of electricity
371 Motor Vehicles Manufacturing of motor vehicle parts Alkyd Resins (NP), Ammonium Hydroxide (NP), Enamel
& Equipment and equipment (XLW, NP), Fuel Oils (X, NP), Glycerin (X, NP), Grease-
Lubricating (NP, X), Lube Oil (X, NP), Paint (XLW)
372 Aircraft & Parts Manufacturing and assembly of Adhesives (NP), Alkyd Resins (NP), Fuel Oils (X, NP)
complete aircraft and related parts
373 Ship & Boat Building and repairing of all types of Adhesives (NP), Alkyd Resins (NP), Enamel (XLW, NP),
Building ships, barges and other water craft Resins (XS, NP)
390 Miscellaneous Establishments engaged in Alkyd Resins (NP), Ammonium Hydroxide (NP), Carbon
Manufacturing manufacturing products not elsewhere Tetrachloride (XS, NP), Caustic (SNP, NP), Coat Tar (NP),
Industries classified (e.g. Jewelry, Toys, Musical Enamel (XLW, NP), Grease-Lubricating (NP, X), Lube Oil
instruments) (X, NP), Paint (XLW), Resins (XS, NP)
490 Electric, Gas & Establishments engaged in generation, Fuel Oils (X, NP), Lubricating Greases & Oils (X, NP)
Sanitary transmission, and distribution of gas,
Services electricity, or sewage
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Descripción de los Códigos SIC de Actividades Cómo utilizar los Códigos SIC
Se utiliza el sistema de nomenclatura comercial Utilice el sistema de clasificación internacional SIC para:
internacional internacional Standard Industrial
• Localizar proveedores, identificando las empresas
Classification (SIC). Este sistema permite identificar y
que estén elaborando o comercialilzando el
clasificar todo tipo de actividades comerciales de acuerdo
producto o servicio en el que usted esté
con la estructura de la economía española.
interesado.
• Determinar cómo están clasificados sus clientes, e
Niveles de clasificación
identificar otros clientes potenciales dentro del
Cada SIC consiste en un Código de 4 dígitos, cada uno de mismo SIC (Actividad).
los cuales representa un nivel más específico de actividad. • Identificar nuevos mercados para sus productos o
Los dos primeros dígitos hacen referencia a la actividad servicios, donde usted actualmente no tiene
genérica de cada empresa; los dos siguientes especifican clientes, o donde desea expandirse.
dicha actividad.
• Preparar estudios de mercado, establecer políticas
05 grupo de marketing, dirigir el desarrollo de la compañía.
0584 subgrupo • Concentrar los esfuerzos de su fuerza de ventas,
En la tabla numérica, para facilitar la identificación, las en promociones, acciones de marketing directo,
actividades genéricas están dentro de un recuadro. Los etc. Dirigiéndolas hacia las empresas que
grupos generales están en mayúsculas. constituyan sus clientes potenciales.
0214 Producción y engorde de ganado 0843 Extracción de resinas de pino 1213 Servicios para la minería de lignitos y
01 Agricultura, ovino y caprino 0849 Obtención de productos forestales SC hulla
Silvicultura, 0219 Ganadería en general 0851 Servicios forestales 13 PETRÓLEO Y GAS NATURAL
09 Ganadería y Pesca 0241 Granjas lecheras 1311 Petróleo crudo y gas natural
0251 Producción y engorde de pollos 09 CAZA Y PESCA 1321 Gas natural líquido
01 AGRICULTURA 0252 Huevos de gallina 1381 Perforación de pozos de petróleo y
0912 Pescados
0111 Trigo 0253 Pavos y huevos de pavo 0913 Mariscos gas
0112 Arroz 0254 Incubadora y criadero de aves 0919 Productos diversos del mar 1382 Servicios de exploración petrolífera y
0115 Maíz 0259 Volatería y huevos SC 0921 Criaderos y viveros de pescados de gas
0116 Habas, judías, soja, etc. 0271 Animales para pieles 0971 Caza comercial y cotos 1389 Servicios para la industria del
0119 Granos SC 0272 Caballos petróleo y gas SC
0131 Algodón 0279 Especialidades animales SC
14 MINERÍA Y EXPLOTACIÓN
0132 Tabaco 0291 Granjas en general
10 DE YACIMIENTOS MINERALES
0133 Azúcar de caña y remolacha Minería
0134 Patatas
07 SERVICIOS PARA AGRICULTURA 14 NO METÁLICOS
0139 Productos del campo, 0711 Servicios de preparación de la tierra 1411 Canteras de mármol y piedra
0721 Plantación, cultivo, viveros, irrigación 10 MINERALES METÁLICOS dimensionada
excepto granos SC
0722 Labores cosecheras 1422 Piedra caliza
0161 Verduras y melones 1011 Mineral de hierro
0723 Servicios de tratamiento de cosechas 1423 Piedra granito
0171 Frutas silvestres 1021 Mineral de cobre
0724 Desmotadores de algodón 1429 Piedras SC
0172 Viñedos 1031 Minerales de plomo y zinc
0729 Servicios para cultivo SC 1442 Arena y gravilla para la construcción
0173 Frutos secos 1041 Mineral de oro
0741 Servicios de veterinaria para el 1446 Arena industrial
0174 Cítricos 1044 Mineral de plata
ganado 1453 Arcilla refractaria
0175 Otras frutas de árbol perecederas 1051 Bauxita y otros minerales de
0742 Servicio de veterinaria para animales 1454 Tierra de batán
0179 Otros frutos SC aluminio
domésticos 1455 Caolín
0181 Floricultura ornamental y semillas 1061 Minerales de aleación de hierro
0751 Servicios para ganadería 1459 Arcilla, cerámica y minerales
0182 Frutos y vegetales de cultivo en 1081 Servicio a la minería de metales
0752 Servicios de especialidades animales refractarios SC
invernadero 1092 Mineral de Mercurio
0761 Contratistas de mano de obra 1472 Barita
0189 Especialidades hortícolas SC agroganadera 1094 Mineral de uranio, vanadio y radio 1473 Minerales químicos, flúor
0191 Agricultura en general 0762 Servicios para gestión de granjas 1099 Minerales SC 1474 Potasa, sosa y minerales de borato
0781 Asesoramiento en jardinería 1475 Roca de fosfato
02 GANADERÍA 11 ANTRACITA
0782 Servicios de jardinería 1476 Sal gema
0211 Engorde en establo de ganado 0783 Servicios de ornamentación y 1111 Antracita 1477 Azufre
bovino o vacuno arboristería 1112 Servicios a la minería de antracita 1479 Minería química y fertilizantes SC
0212 Producción y engorde de ganado 1481 Servicios para la minería no metálica
bovino o vacuno 08 SILVICULTURA 12 CARBÓN (LIGNITO Y HULLA) 1492 Yesos
0213 Producción y engorde de ganado 0811 Explotación de zonas madereras 1211 Extracción de hulla y lignito (carbón, 1496 Talco y jabón de sastre
porcino 0821 Plantaciones forestales bituminosos) 1499 Diversos minerales no metálicos SC
2021 Mantequilla 2131 Tabaco 2361 Vestidos, blusas y camisas infantiles
15 Construcción 2022 Queso natural y procesado 2141 Tratamiento y secado de tabaco 2363 Abrigos y trajes infantiles
2023 Leche condensada, en polvo y 2369 Prendas exteriores para niñas, niños
y Contratas
17 evaporada 22 INDUSTRIA TEXTIL y bebés SC
2024 Helados y postres congelados 2211 Tejidos de algodón 2371 Peletería fina
15 CONSTRUCCIONES DE OBRAS 2026 Leche líquida, yogures y productos 2221 Tejidos de seda y fibras sintéticas 2381 Guantes excepto de punto
Y CONTRATAS lácteos en general 2231 Tejidos de lana 2384 Batas
1521 Contratistas de viviendas 2032 Especialidades en conserva (bebés y 2241 Pasamanería, cintas y vendas 2385 Impermeables
unifamiliares dietética) 2251 Medias 2386 Prendas de cuero
1522 Contratistas de edificios 2033 Conservas de frutas y vegetales, 2252 Calcetines 2387 Cinturones
residenciales mermeladas y zumos 2253 Prendas exteriores de punto 2389 Otras prendas y accesorios SC
1531 Promotores de obras 2034 Vegetales, frutas y sopas, secas o 2254 Prendas interiores de punto 2391 Cortinas y visillos
1541 Construcción de edificios deshidratadas 2257 Géneros de punto en maquinaria 2392 Lencería para el hogar
industriales 2035 Frutas y verduras en salmuera, circular 2393 Sacos de fibras textiles
1542 Contratistas generales SC mayonesas y salsas 2258 Géneros de punto en maquinaria 2394 Artículos de lona
2037 Frutas y verduras congeladas rectilínea 2395 Textiles tratados
16 CONSTRUCCIONES PESADAS 2038 Especialidades congeladas 2259 Géneros de punto SC 2396 Paquetería, pasamanería y
Y CONTRATAS 2041 Harinas, sémolas y otros productos 2261 Tintes, aprestos y acabados de relacionados
1611 Autopistas, carreteras, calzadas de grano tejidos de algodón 2397 Bordados a máquina
y pistas 2043 Alimentos a base de cereales 2262 Tintes y acabados de tejidos 2399 Productos fabricados de textiles SC
1622 Puentes, túneles y vías elevadas 2044 Molinos de arroz sintéticos o artificiales
2045 Harina mezclada y preparada 2269 Tintes y acabados de hilados 24 INDUSTRIA DE LA MADERA
1623 Alcantarillados, conducciones de
agua y electricidad 2046 Molinos de maíz y tejidos SC 2411 Tala de árboles
1629 Construcciones pesadas SC 2047 Alimentos para animales domésticos 2271 Alfombras y moquetas 2421 Aserraderos de madera
2048 Alimentos preparados para animales 2272 Alfombras y esteras de nudo 2426 Aserraderos de maderas duras
17 CONTRATISTAS ESPECIALIZADOS no domésticos 2279 Alfombras y esteras SC 2429 Aserraderos de productos especiales
1711 Fontanería, calefacción y aire 2051 Pan y productos de pastelería 2281 Hilados de algodón, seda y fibras 2431 Carpintería mecánica
acondicionado excepto galletas sintéticas 2434 Armarios de madera para cocina y
1721 Pintores, empapeladores 2052 Galletas y afines 2282 Hilados y torcidos de algodón, seda y baño
y decoradores 2061 Azúcar de caña fibras sintéticas 2435 Chapados y contrachapados de
1731 Instalaciones eléctricas 2062 Refinería de azúcar de caña 2283 Hilados y torcidos de lana maderas duras
1741 Albañilería 2063 Azúcar de remolacha 2284 Hilos para coser 2436 Chapados y contrachapados de
1742 Trabajos acústicos y aislantes 2065 Dulces, caramelos y confitería 2291 Productos de fieltro maderas blandas
1743 Terrazo, mosaicos, tejas y mármol 2066 Productos de chocolate y derivados 2292 Encajes y blondas 2439 Estructuras de madera SC
1751 Carpinteros 2067 Goma de mascar 2293 Tapicerías y forros 2441 Cajas de madera
1752 Revestimiento de suelos 2074 Aceite de semillas de algodón 2294 Borras y desperdicios textiles 2448 Rodillos y calzos de madera
y similares SC 2075 Aceite de soja procesados 2449 Contenedores de madera SC
1761 Techados y trabajos en chapa 2076 Aceite vegetal excepto maíz, semillas 2295 Tejidos recubiertos especiales 2451 Casas transportables
galvanizada de algodón, soja y oliva 2296 Hilos y telas para neumáticos 2452 Casas prefabricadas de madera y sus
1771 Trabajos con hormigón 2077 Grasas, aceites animales y harina de 2297 Telas sin tejer elementos
1781 Aguas, sondeos y pozos pescado 2298 Cordelería y redes 2491 Productos para tratamiento y
1791 Estructuras de acero 2079 Aceites de mesa, margarina y 2299 Productos textiles SC conservación de la madera
1793 Trabajos en cristalería y vidriería productos grasos y oleícolas 2492 Tableros de madera (aglomerados)
1794 Excavaciones y cimientos comestibles 23 PRENDAS CONFECCIONADAS 2499 Productos de madera y corcho SC
1795 Trabajos de derribo y demolición 2082 Cerveza 2311 Trajes, gabardinas y abrigos para
1796 Instalaciones de equipo para 2083 Malta caballero y niño 25 MUEBLE Y MOBILIARIO
construcción SC 2084 Vinos, cavas, sidras y brandy 2321 Camisas, pijamas para caballero 2511 Muebles de madera
1797 Alquiler de maquinaria para la 2085 Licores y niño 2512 Muebles de madera tapizados
construcción 2086 Bebidas refrescantes, aguas 2322 Ropa interior para caballero y niño 2514 Muebles de metal para el hogar
1799 Contratistas especializados SC minerales y bebidas no alcohólicas 2323 Corbatas, bufandas y pañuelos 2515 Colchones y somieres
2087 Extractos, jarabes y aditivos para de cuello 2517 Muebles y cajas para televisión, radio
alimentación 2327 Pantalones para caballero y niño y máquinas de coser en madera
20 2091 Conservas de pescado y frutos 2328 Prendas laborales y uniformes 2519 Muebles domésticos SC
Fabricantes de mar 2329 Prendas para caballero y niño SC 2521 Muebles de madera para oficina
39 2092 Pescados y productos del mar frescos 2331 Blusas y camisas para señora y niña 2522 Muebles de metal para oficina
y congelados 2335 Vestidos para señora 2531 Muebles para edificios públicos
20 INDUSTRIA ALIMENTARIA 2095 Café 2337 Trajes, abrigos y faldas para señora 2541 Estanterías y divisiones de madera
2011 Mataderos y salas de despiece 2097 Hielo 2339 Prendas exteriores para señora 2542 Estanterías y divisiones de metal
excepto avícola 2098 Pastas alimenticias: macarrones, y niña SC 2591 Persianas, toldos y visillos
2013 Embutidos, jamones y otros fideos y otros 2341 Prendas interiores para señora, niña 2599 Mobiliario y muebles auxiliares SC
productos cárnicos 2099 Preparados alimenticios SC y bebés
2016 Mataderos y salas de despiece 2342 Corsetería 26 PAPEL Y DERIVADOS
avícolas 21 FABRICANTES DE TABACO 2351 Sombrerería de moda para señora 2611 Fábricas de pulpa (pasta de papel)
2017 Elaboradores de productos de 2111 Cigarrillos 2352 Sombreros excepto de moda para 2621 Fábricas de papel, excepto para
volatería y huevos 2121 Puros señora construcción
2631 Fábricas de cartón, excepto para 2851 Pinturas, barnices, lacas y esmaltes 3269 Alfarería ornamental e industrial 3433 Equipos para calefacción excepto
construcción 2861 Productos químicos destilados de 3271 Ladrillos y bloques de hormigón hornos eléctricos
2641 Papeles recubiertos y/o satinados, resina y madera 3272 Prefabricados de hormigón 3441 Estructuras de metal
cintas y etiquetas 2865 Productos cíclicos intermedios, tintes 3273 Hormigón preparado 3442 Puertas, marcos, bastidores
2642 Sobres y pigmentos 3274 Cal y yeso y molduras
2643 Bolsas 2869 Productos químicos orgánicos 3275 Productos de yeso 3443 Fabricados de planchas de metal
2645 Papel, cartón, cartulina y troquelados industriales SC 3281 Piedra trabajada, mármol (calderería)
2646 Productos prensados y moldeados de 2873 Fertilizantes nitrogenados 3291 Productos abrasivos 3444 Trabajos de carpintería metálica
pulpa 2874 Fertilizantes fosfatados 3292 Amianto y derivados 3446 Trabajos metálicos de
2647 Productos sanitarios de papel 2875 Fertilizantes mixtos 3293 Juntas y embalajes ornamentación y arquitectura
2648 Papel de escritorio 2879 Pesticidas y productos químicos 3295 Minerales molidos 3448 Elementos de metal prefabricados
2649 Manipulados de papel SC agrícolas SC 3296 Lana mineral 3449 Trabajos metálicos diversos
2651 Cajas plegables de cartón 2891 Adhesivos, colas y pegamentos 3297 Refractarios, excepto de arcilla 3451 Productos de torno de rosca
2652 Cajas no plegables de cartón 2892 Explosivos 3299 Productos minerales no 3452 Tornillería, tuercas y arandelas
2653 Cajas de cartón ondulado 2893 Tintas para artes gráficas metálicos SC 3462 Forjas de hierro y acero
2654 Envases para artículos alimenticios 2895 Negro de humo 3463 Forjas de metales no férricos
2655 Tubos, tambores y productos 2899 Productos químicos SC 33 SIDERURGIA 3465 Estampaciones para automóviles
relacionados 3312 Fundición de acero laminado 3466 Cierres de metal y tampones corona
2661 Papeles y cartones especiales para la 29 PETRÓLEO Y SUS DERIVADOS en caliente 3469 Estampaciones metálicas SC
construcción 2911 Refinería de petróleo 3313 Fundición electrometalúrgica 3471 Galvanoplastia
2951 Bloques y preparados de alquitrán 3315 Trefilados de acero 3479 Acabados y recubrimientos
27 EDITORIAL - ARTES GRÁFICAS 2952 Productos asfálticos 3316 Barras, planchas y tiras de acero metálicos SC
2711 Edición de periódicos 2992 Aceites lubricantes y grasas laminadas en frío 3482 Municiones de pequeño calibre
2721 Edición de revistas 2999 Derivados del petróleo SC 3317 Tubería de acero 3483 Municiones excepto de pequeño
2731 Edición de libros y folletos 3321 Fundición de hierro colado calibre SC
2732 Impresores de libros y folletos 30 PRODUCTOS DE GOMA Y PLÁSTICO 3322 Fundiciones de hierro maleable 3484 Armas de pequeño calibre
2741 Publicaciones diversas SC 3011 Neumáticos y cámaras 3324 Fundiciones de acero moldeado 3489 Artillería y accesorios
2751 Imprentas comerciales-textos 3021 Calzados de goma y plástico 3325 Fundición de acero SC 3493 Muelles de acero
(tipografía) 3031 Regeneradora de caucho 3331 Fundición primaria del cobre 3494 Válvulas y accesorios para tuberías
2752 Imprentas comerciales (litografía) 3041 Correas, mangueras y tuberías de 3332 Fundición del plomo 3495 Muelles de alambre espiral
2753 Grabadores de placas para imprenta goma y plástico 3333 Fundición del zinc 3496 Productos varios fabricados
2754 Grabado y fotograbado 3069 Artículos fabricados de caucho SC 3334 Fundición primaria del aluminio de alambre
2761 Imprentas de papeles para oficina 3079 Artículos plásticos diversos SC 3339 Fundición de metales no férricos SC 3497 Hojas de metal
2771 Fabricantes de tarjetas 3341 Fundición secundaria de metales 3498 Tuberías metálicas
2782 Cuadernos, cubiertas de libros, hojas 31 CUERO Y DERIVADOS y aleaciones no férricas 3499 Productos metálicos SC
perforadas, relacionados 3111 Tenería y acabado de cuero 3351 Laminado, trefilado y extrusión
2789 Encuadernación 3131 Piezas de cuero para el calzado de cobre 35 MAQUINARIA
2791 Composición tipográfica 3142 Zapatillas 3353 Hojas, chapas y planchas 3511 Turbinas y generadores hidráulicos,
2793 Placas de fotograbado 3143 Calzados para caballero de aluminio de vapor, aire y gas
2794 Placas de electrotipia y estereotipia 3144 Calzados para señora 3354 Aluminio extrusionado 3519 Motores de combustión interna
2795 Placas litográficas y relacionados 3149 Calzados de cuero SC 3355 Laminado y extrusionado 3523 Maquinaria y equipo para
3151 Guantes de aluminio SC la agricultura
28 PRODUCTOS QUÍMICOS 3161 Maletas y estuches 3356 Laminación y extrusión de metales 3524 Maquinaria y equipo para jardinería
2812 Alcalis y cloro 3171 Bolsos de piel no férricos 3531 Equipo y maquinaria para
2813 Gases industriales 3172 Marroquinería 3357 Trefilado y recubrimiento aislante la construcción
2816 Pigmentos inorgánicos 3199 Artículos de cuero SC de alambre no férrico 3532 Maquinaria para minería
2819 Productos químicos inorgánicos 3361 Fundiciones de aluminio colado 3533 Maquinaria para la industria
industriales SC 32 PRODUCTOS DE PIEDRA, ARCILLA, 3362 Artículos de latón, bronce y cobre petroquímica
2821 Materiales plásticos, resinas VIDRIO Y HORMIGÓN 3369 Fundiciones no férricas SC 3534 Ascensores y escaleras automáticas
sintéticas 3211 Vidrio plano 3398 Tratamiento térmico de metales 3535 Equipo transportador
2822 Goma sintética 3221 Envases vidrio 3399 Productos de metalurgia SC 3536 Grúas industriales
2823 Fibras sintéticas de celulosa para el 3229 Vidrio o cristal prensado o soplado 3537 Tractores, remolques y vagonetas
textil 3231 Fabricados de vidrio SC 34 FABRICACIÓN DE METAL EXCEPTO elevadoras
2824 Fibras sintéticas orgánicas para el 3241 Cemento MAQUINARIA Y EQUIPOS 3541 Máquinas-herramientas para cortar
textil 3251 Ladrillos y tejas estructurales TRANSPORTE metales
2831 Productos biológicos (sueros, 3253 Baldosas y azulejos 3411 Botes y envases metálicos 3542 Máquinas-herramientas para
vacunas) 3255 Refractarios de arcilla 3412 Contenedores metálicos trabajar metales
2833 Productos químicos-farmacéuticos 3259 Productos estructurales de arcilla SC 3421 Cuchillería 3544 Troqueles, matrices y moldes
2834 Especialidades farmacéuticas 3261 Porcelana para artículos sanitarios 3423 Herramientas manuales, excepto industriales
2841 Jabón, detergentes y productos para 3262 Artículos de porcelana y loza para sierra 3545 Accesorios para aparatos
la limpieza mesa y cocina 3425 Sierras y hojas de sierras de medición
2842 Productos especiales para limpieza 3263 Artículos de loza fina para mesa 3429 Artículos de ferretería SC 3546 Herramientas manuales con fuerza
2843 Productos intermedios para el y cocina 3431 Artículos esmaltados y sanitarios motriz propia
acabado de superficies 3264 Artículos de porcelana para uso de metal 3547 Maquinaria y equipo para
2844 Perfumes y cosméticos eléctrico 3432 Accesorios para fontanería laminación metálica
3549 Maquinaria para trabajar el metal SC 3645 Aparatos y lámparas para alumbrado 3822 Controles automáticos para 4171 Terminales para vehículos
3551 Maquinaria para la industria doméstico regulación de instalaciones de transporte de pasajeros
alimentaria 3646 Aparatos y lámparas para alumbrado domésticas y comerciales 4172 Servicio de mantenimiento para
3552 Maquinaria textil y accesorios industrial 3823 Controles automáticos de procesos vehículos de transporte de pasajeros
3553 Maquinaria para trabajar la madera 3647 Equipos eléctricos para vehículos industriales
3554 Maquinaria para la industria 3648 Equipos para alumbrado SC 3824 Medidores y contadores de fluidos 42 TRANSPORTES DE MERCANCÍAS POR
papelera 3651 Aparatos de radio, televisión, vídeo y 3825 Instrumentos para medición CARRETERA Y ALMACENAMIENTO
3555 Maquinaria y equipos para imprenta sonido y ensayo de electricidad 4212 Transporte local sin almacenaje
3559 Maquinaria SC 3652 Discos, CDs y cintas magnéticas 3829 Aparatos de medición y control SC 4213 Transporte por carretera
3561 Bombas y equipos de bombeo grabadas 3832 Instrumentos ópticos y lentes 4214 Transporte local con almacenaje
3562 Cojinetes y rodamientos 3661 Aparatos telefónicos y telegráficos 3841 Instrumentos y aparatos para 4221 Almacenes de productos agrícolas
3563 Compresores de aire y gas 3662 Equipo de radio y televisión para medicina y cirugía 4222 Almacenes frigoríficos de depósito
3564 Compresores, extractores telecomunicaciones 3842 Suministros ortopédicos y 4224 Almacenes de muebles
y ventiladores 3671 Válvulas y tubos electrónicos para quirúrgicos 4225 Almacenes generales de depósito
3565 Diseños y matrices industriales receptores de radio y televisión 3843 Equipo y suministros odontológicos 4226 Almacenes de depósito especiales SC
3566 Cajas de cambio y engranajes 3672 Tubos de rayos catódicos 3851 Equipo oftálmico 4231 Terminales y servicios de transporte
excepto para automóviles para televisión 3861 Equipos fotográficos y fotocopias de mercancías
3567 Hornos y calderas industriales 3673 Válvulas y tubos electrónicos para 3873 Relojes y piezas de relojería 43 SERVICIO POSTAL
3568 Equipo mecánico de transmisión uso industrial
de fuerza SC 39 FABRICANTES DIVERSOS 4311 Servicio postal
3674 Semiconductores
3569 Maquinaria y equipo industrial SC
3675 Capacitadores electrónicos 3911 Joyería y metales preciosos 44 TRANSPORTES MARÍTIMOS
3572 Máquinas de escribir
3676 Resistencias para aplicaciones 3914 Cubertería de plata, acero 4411 Transportes marítimos
3573 Computadoras electrónicas y equipo
electrónicas inoxidable, platería internacionales
3574 Calculadoras y máquinas
3677 Bobinas, transformadores y otros 3915 Piedras preciosas 4421 Transportes entre España
de contabilidad
inductores 3931 Instrumentos musicales continental e insular
3576 Básculas y balanzas
3678 Conectores para aplicaciones 3942 Muñecas y accesorios 4422 Transportes de cabotaje e intercostas
3579 Máquinas para oficina SC
electrónicas 3944 Juegos y juguetes excepto muñecas 4441 Transportes por ríos y canales
3581 Máquinas expendedoras
3679 Antenas y componentes 3949 Artículos para deportes 4452 Transbordadores
automáticas
electrónicos SC 3951 Plumas y bolígrafos 4453 Servicio de transferencias y pasajeros
3582 Maquinaria para lavandería
3691 Baterías y acumuladores 3952 Lápices y materiales para pintura en barcos pequeños
comercial
3692 Pilas secas artística 4454 Servicio de remolcadores
3585 Equipo de aire acondicionado
3693 Aparatos de electromedicina, rayos X 3953 Rotuladores 4459 Transporte local marítimo
y calefacción
3694 Equipo eléctrico para motores 3955 Papel carbón y cintas entintadas 4463 Cargas y descargas marítimas
3586 Bombas surtidoras y medidoras para
de combustión interna 3961 Bisutería 4464 Mantenimiento y servicio de canales
gasolina
3699 Suministros eléctricos SC 3962 Plantas, flores y plumas artificiales 4469 Servicios para transportes marítimos
3589 Máquinas industriales para servicios
3963 Botones SC
SC
37 EQUIPOS DE TRANSPORTES 3964 Agujas y artículos de mercería
3592 Carburadores, pistones y válvulas 45 TRANSPORTES AÉREOS
3711 Automóviles y carrocerías para 3991 Escobas y cepillos
3599 Maquinaria excepto eléctrica SC
vehículos de turismo 3993 Letreros, anuncios y reclamos 4511 Transportes aéreos, líneas regulares
3713 Carrocerías para camiones para publicidad 4521 Transportes aéreos SC, líneas
36 MAQUINARIA ELÉCTRICA
y autobuses 3995 Ataúdes no regulares
Y ELECTRÓNICA
3714 Recambios y piezas de motor 3996 Linóleo y otros recubrimientos 4582 Aeropuertos y aeródromos
3612 Transformadores, distribuidores
3715 Remolques para camiones para suelos 4583 Servicios en terminales de
excepto portátiles
3721 Aviones 3999 Fabricantes diversos SC aeropuertos
3613 Cuadros de distribución
y conmutadores 3724 Motores de avión 46 OLEODUCTOS
3621 Motores y generadores 3728 Accesorios para aviones SC
3731 Construcción y reparación de buques 40 Transportes, 4612 Oleoductos de petróleo crudo
3622 Controles industriales
3732 Construcción y reparación
Comunicaciones y 4613 Oleoductos de petróleo refinado
3623 Aparatos de soldadura eléctrica
de embarcaciones menores
49 Servicios Públicos 4619 Oleoductos SC
3624 Productos de carbón y grafito
3629 Aparatos eléctricos industriales SC 3743 Equipo ferroviario 47 SERVICIOS PARA EL TRANSPORTE
3751 Motocicletas, bicicletas y accesorios 40 TRANSPORTES FERROVIARIOS
3631 Cocinas domésticas, hornos 4712 Agentes consignatarios
y microondas 3761 Cohetes y misiles 4011 Líneas ferroviarias 4722 Agencias de viajes
3632 Frigoríficos congeladores domésticos 3764 Propulsores para cohetes y misiles 4013 Equipamiento de estaciones 4723 Agentes de aduanas, fletes y cargas
3633 Lavadoras y secadoras domésticas 3769 Partes y equipo auxiliar para cohetes 4041 Servicio de ferrocarriles 4742 Alquiler de vagones ferroviarios
3634 Aparatos eléctricos para uso y misiles con servicio
3792 Remolques y vehículos vivienda 41 TRANSPORTES DE PASAJEROS
doméstico 4743 Alquiler de vagones ferroviarios
3635 Aspiradoras para el hogar 3795 Carros de combate y acorazados 4111 Tránsito urbano y suburbano sin servicio
3636 Máquinas de coser 3799 Equipo de transporte SC 4119 Transporte urbano de pasajeros SC 4782 Inspección y servicios de pesaje para
3639 Calentadores de agua, lavaplatos 4121 Taxis el transporte
38 INSTRUMENTOS DE MEDIDA, 4131 Transporte de pasajeros por carretera 4783 Embalaje de mercancías
y otros aparatos domésticos SC
3641 Bombillas y fluorescentes ANÁLISIS, CONTROL, FOTOGRAFÍA, 4141 Transportes de pasajeros 4784 Autopistas, puentes y túneles
3643 Cables eléctricos, conductores, ÓPTICA Y RELOJES en servicios discrecionales de peaje
interruptores, enchufes, etc. 3811 Instrumentos y equipos para 4142 Transporte discrecional, no urbano 4789 Otros servicios anexos para el
3644 Aislantes eléctricos ingenieros y laboratorios 4151 Servicio de transportes escolares transporte SC
48 COMUNICACIONES 5087 Equipos y suministros para 5422 Carnes congeladas y empaquetadas 5962 Máquinas automáticas de venta
4811 Comunicaciones telefónicas establecimientos de servicio 5423 Carnicerías y pescaderías 5963 Establecimientos de venta directa
4821 Comunicaciones telegráficas 5088 Suministros y equipos para 5431 Fruterías y verdulerías 5982 Combustibles y hielo
4832 Emisoras de radio transporte 5441 Confiterías y pastelerías 5983 Fuel-oil
4833 Emisoras de televisión 5093 Desperdicios y chatarras 5451 Lecherías y mantequerías 5984 Gas líquido embotellado
4899 Otros servicios de comunicación SC 5094 Joyería y relojería 5462 Panaderías con horno 5992 Floristerías
5099 Mercancías varias no perecederas SC 5463 Panaderías sin horno 5993 Expendedurías de tabacos
49 SERVICIOS DE AGUA, ELECTRICIDAD, 5499 Productos alimenticios diversos 5994 Periódicos y revistas
GAS Y SANITARIOS 51 MAYORISTAS DE MERCANCIAS y herboristería 5999 Detallistas diversos SC
PERECEDERAS
4911 Producción y servicios eléctricos
5111 Papel para imprenta y para escribir 55 CONCESIONARIOS
4922 Transporte de gas natural
4923 Transmisión y distribución de gas 5112 Suministros de papelería DE AUTOMÓVILES, GASOLINERAS
60 Finanzas,
natural 5113 Papel para uso personal e industria
Y ESTACIONES DE SERVICIO Seguros
4924 Distribución de gas natural 5122 Droguería, perfumería y farmacia 5511 Concesionarios de automóviles 67 y Bienes Raíces
4925 Producción de gas petrolífero líquido 5133 Tejidos nuevos y usados
5134 Artículos de mercería y lencería 5521 Automóviles usados 60 BANCOS - CAJAS DE AHORROS
4931 Electricidad y otros servicios
combinados 5136 Confecciones para caballero y niño 5531 Suministros para el automóvil 6011 Bancos comerciales
4932 Gas y otros servicios combinados 5137 Confecciones para señora y niña 5541 Estaciones de servicio y gasolineras 6052 Establecimientos de cambio de
4939 Empresas combinadas de servicios 5139 Calzados 5551 Embarcaciones divisas
públicos SC 5141 Comestibles en general 5561 Remolques para recreo y servicio 6057 Bancos extranjeros
4941 Abastecimiento de aguas 5142 Alimentos congelados 5571 Motocicletas 6058 Cajas de ahorro
4952 Depuración de aguas residuales 5143 Productos lácteos 5599 Automoción SC
61 FINANCIERAS
4953 Recogida y tratamiento de basura 5144 Volatería
56 DETALLISTAS DE PRENDAS DE VESTIR 6111 Financieras en general
4959 Servicios sanitarios SC 5145 Confitería
4961 Distribución y producción de vapor 5146 Pescados y mariscos 5611 Confecciones y complementos
para caballeros 62 AGENCIAS DE CAMBIO Y BOLSA
4971 Sistemas de riego 5147 Carnes y productos cárnicos
5148 Frutas frescas y verduras 5621 Trajes, abrigos, vestidos para señora 6211 Dealers y brokers de valores
5149 Comestibles y productos 5631 Accesorios y especialidades en bolsa (securities)
50 relacionados SC para señora 6221 Dealers y brokers de primeras
Mayoristas 5152 Algodón 5641 Confecciones infantiles materias (comodities)
51 5153 Cereales (granos) 5651 Confecciones en general 6231 Bolsa de valores y mercancías
5154 Ganado 5661 Calzados 6281 Servicios para inversiones bursátiles
50 MAYORISTAS DE MERCANCÍAS 5159 Productos de granjas y materias 5681 Peleterías
NO PERECEDERAS 5699 Confecciones y complementos 63 SEGUROS Y REASEGUROS
primas SC
5012 Automóviles y otros vehículos 5161 Productos químicos diversos SC 6311 Seguros de vida
de motor 5171 Surtidores y terminales de petróleo 6321 Seguros de accidentes y enfermedad
57 DETALLISTAS DE MUEBLES, UTENSILIOS 6324 Mutualidad hospitalaria y médica
5013 Recambios y accesorios para 5172 Petróleo y productos petrolíferos
Y ARTÍCULOS PARA EL HOGAR 6331 Seguros de incendio, marítimos
automóviles 5181 Cervezas
5014 Neumáticos y cámaras 5182 Vinos y bebidas alcohólicas 5712 Muebles y otros riesgos
5021 Muebles 5191 Abonos, insecticidas y fertilizantes 5713 Recubrimientos para suelos 6351 Seguros contra riesgos financieros
5023 Artículos para el hogar 5194 Tabaco y productos de tabaco 5714 Cortinas, visillos y tapicería 6361 Seguros con título de propiedad
5031 Maderas y chapas 5198 Pinturas y barnices 5719 Artículos diversos para el hogar 6371 Fondos de pensiones, salud
5039 Materiales para la construcción SC 5199 Productos diversos perecederos SC 5722 Electrodomésticos y bienestar
5041 Artículos para deporte y recreo 5732 Aparatos de radio y televisión 6399 Aseguradoras SC
5042 Juguetes y pasatiempos 5733 Instrumentos y equipos musicales,
64 AGENCIAS DE SEGUROS
5043 Material fotográfico 52 discos
5051 Metales Detallistas 6411 Agencias de seguros, brokers
5052 Carbón y minerales 59 58 BARES Y RESTAURANTES de seguros y servicios
5063 Material eléctrico 5812 Restaurantes
5064 Electrodomésticos 52 DETALLISTAS DE MATERIALES PARA 5813 Bares y cafeterías 65 BIENES RAÍCES
GX, X
X GX
NP
NP(J)
N = Internal Bearings.
P = Shaft Packing.
J = Heating Jacket.
This pump is used where high temperature, high pressure, high viscosity, and/or
shaft sealing requirements dictate a sleeve bearing pump are used. Used for many
different materials and applications, this pump line is available 5 sizes with port
sizes from 1½ inch to 4 inch, flows from 3 gpm to 512 gpm, temperatures to
500°F and relief valve pressures to 200 psi (the MLN4 could be included in this line
as well). Heating jackets are available if required to protect the pump bearings and
seal from cold start up when used on high viscosity products.
MLN
MLN
M = Modular configuration.
L = Liner.
N = Internal Bearings.
R = Reduced Capacity.
J = Heating Jacket.
This pump was to be the first in the line of true industrial pumps produced by
Blackmer in many years. Currently two configurations are available, the MLX and
MLN. This pump allows reconfiguration in the field from a NP style pump to a XL
using interchangeable hubs that carry the bearing and shaft sealing area. This
pump has a viscosity range from 30 ssu to 500,000 ssu, flows from 35 gpm to 565
gpm, temperatures to 400°F and relief valve pressures to 225 psi. Models from 2
to 8 inch were planned but never pursued. Heating jackets are available if required
to protect the pump bearings and seal from cold start up when used on high
viscosity products.
Page Number 101-021
CHARACTERISTIC CURVES Effective Oct 2001
Models: XF1, XB1 Replaces 101/19 Oct 95
Section 101
Performance Note: Non-metallic vanes Only. Performance Note: Non-metallic vanes Only.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
CHARACTERISTIC CURVES
Models: XF1, XB1
Performance Note: Non-metallic or metallic vanes. Performance Note: Non-metallic vanes above 1100rpm.
Metallic vanes all speeds.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
101-021 page 2 / 2
CHARACTERISTIC CURVES
Models: XF1, XB1
Performance Note: Non-metallic vanes above 1100 rpm. Performance Note: Non-metallic vanes above 1100 rpm.
Metallic vanes all speeds. Metallic vanes all speeds.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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101-021 page 3 / 3
Page Number 101-023
Performance Note: Non-metallic vanes Only. Performance Note: Non-metallic vanes Only.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: XF1P, XB1P
Performance Note: Non-metallic or metallic vanes. Performance Note: Non-metallic vanes above 1100rpm.
Metallic vanes all speeds.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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101-023 page 2 / 3
CHARACTERISTIC CURVES
Models: XF1P, XB1P
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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101-023 page 3 / 3
Page Number 101-025
CHARACTERISTIC CURVES Effective Dec 2007
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower, drive
train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: GX2, X2
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower, drive
train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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101-025 page 2 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models:GX2, X2
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower, drive
train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
101-025 page 3 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models:GX2, X2
Note: Non-metallic or metallic vanes. Metallic vanes Note: Metallic vanes recommended.
recommended above 2100 cP (10,000 SSU).
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower, drive
train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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101-025 page 4 / 4
Page Number 101-027
CHARACTERISTIC CURVES Effective Dec 2007
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower, drive
train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: GX2.5, X2.5
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower, drive
train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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101-027 page 2 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: GX2.5, X2.5
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower, drive
train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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101-027 page 3 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: GX2.5, X2.5
Note: Non-metallic or metallic vanes. Metallic vanes Note: Metallic vanes recommended.
recommended above 2100 cP (10,000 SSU).
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower, drive
train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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101-027 page 4 / 4
Page Number 101-029
CHARACTERISTIC CURVES Effective Dec 2007
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower, drive
train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: GX3, X3
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower, drive
train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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101-029 page 2 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: GX3, X3
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower, drive
train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
101-029 page 3 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: GX3, X3
Note: Non-metallic or metallic vanes. Metallic vanes Note: Metallic vanes recommended.
recommended above 2100 cP (10,000 SSU).
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower, drive
train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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101-029 page 4 / 4
Page Number 101-031
CHARACTERISTIC CURVES Effective Dec 2007
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower, drive
train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: GX4, X4
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower, drive
train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
101-031 page 2 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: GX4, X4
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower, drive
train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
101-031 page 3 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: GX4, X4
Note: Non-metallic or metallic vanes. Metallic vanes Note: Metallic vanes recommended.
recommended above 2100 cP (10,000 SSU).
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower, drive
train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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101-031 page 4 / 4
Page Number 103-021
CHARACTERISTIC CURVES Effective Oct 2001
Models: NP1.5 Replaces 103/21 Aug 92
Section 103
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: NP1.5
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
103-021 page 2 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: NP1.5
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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103-021 page 3 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: NP1.5
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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103-021 page 4 / 4
Page Number 103-023
CHARACTERISTIC CURVES Effective Oct 2001
Models: NP2 Replaces 103/25 Aug 92
Section 103
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: NP2
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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103-023 page 2 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: NP2
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
103-023 page 3 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: NP2
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
103-023 page 4 / 4
Page Number 103-025
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: NP2.5
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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103-025 page 2 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: NP2.5
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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103-025 page 3 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: NP2.5
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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103-025 page 4 / 4
Page Number 103-027
CHARACTERISTIC CURVES Effective Oct 2001
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
CHARACTERISTIC CURVES
Models: NP3
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
103-027 page 2 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: NP3
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
103-027 page 3 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: NP3
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
103-027 page 4 / 4
Page Number 103-029
CHARACTERISTIC CURVES Effective Oct 2001
Models: NP4 Replaces 103/37 Aug 92
Section 103
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
CHARACTERISTIC CURVES
Models: NP4
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
103-029 page 2 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: NP4
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
103-029 page 3 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: NP4
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor
Horsepower, drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
103-029 page 4 / 4
Page Number 106-021
CHARACTERISTIC CURVES Effective Dec 2005
1
‘MRL’ models have a low displacement liner – flow rate and horsepower are about 75% of above curves.
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHP.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
CHARACTERISTIC CURVES
Models: MLX4, MLXW4, MLN4, MRLX4 1, MRLXW4 1, MRLN4 1
1
‘MRL’ models have a low displacement liner – flow rate and horsepower are about 75% of above curves.
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHP.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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106-021 page 2 / 2
Bombas
ombas para trabajo PESADO
(HEAVY duty pumps)
XL
XL
X = External Bearings.
L = Liner.
B = Foot Mounted (1¼ & 1½ Pumps Only).
F = C-Face Motor Mounting.
This pump is used in industrial process and transfer applications where durability
and repairability are required. With replaceable end discs and liner, this pump can
be renewed to like new condition without removing the pump casing from the
piping system. This pump line is available with port sizes from 1¼ to 4 inch,
temperatures to 300°F, flows from 3 gpm to 346 gpm, and relief valve pressures to
150 psi. Only the XRLF1¼A, XLF1¼A & XLF1½A are available for mounting to a C-
Face motor.
MLX
MLX
M = Modular configuration.
L = Liner.
X = External Bearings.
R = Reduced Capacity.
J = Heating Jacket.
This pump was to be the first in the line of true industrial pumps produced by
Blackmer in many years. Currently two configurations are available, the MLX and
MLN. This pump allows reconfiguration in the field from a NP style pump to a XL
using interchangeable hubs that carry the bearing and shaft sealing area. This
pump has a viscosity range from 30 ssu to 500,000 ssu, flows from 35 gpm to 565
gpm, temperatures to 400°F and relief valve pressures to 225 psi. Models from 2 to
8 inch were planned but never pursued. Heating jackets are available if required to
protect the pump bearings and seal from cold start up when used on high viscosity
products.
HXL
HXL(J)
H = High Capacity.
X = External Bearings.
L = Liner.
J = Heating Jacket.
This pump is used in applications where high volume transfer of product is required
such as ship loading and unloading applications. With replaceable end discs and
liner, this pump can be renewed to like new condition without removing the pump
casing
from the piping system. This pump line is available with port sizes from 6 to 10
inch, temperatures to 300°F, flows from 125 gpm to 2220 gpm, and relief valve
pressures to 150 psi. Heating jackets are available (HXLJ8 Only) if required to
Page Number 107-021
CHARACTERISTIC CURVES Effective Dec 2007
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
CHARACTERISTIC CURVES
Models: XRL1.25, XRLF1.25
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
107-021 page 2 / 3
CHARACTERISTIC CURVES
Models: XRL1.25, XRLF1.25
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
107-021 page 3 / 3
Page Number 107-023
CHARACTERISTIC CURVES Effective Dec 2007
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
CHARACTERISTIC CURVES
Models: XL1.25, XLF1.25
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
107-023 page 2 / 3
CHARACTERISTIC CURVES
Models: XL1.25, XLF1.25
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
107-023 page 3 / 3
Page Number 107-025
CHARACTERISTIC CURVES Effective Dec 2007
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
CHARACTERISTIC CURVES
Models: XL1.5, XLF1.5
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
107-025 page 2 / 3
CHARACTERISTIC CURVES
Models: XL1.5, XLF1.5
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
107-025 page 3 / 3
Page Number 107-027
CHARACTERISTIC CURVES Effective Dec 2007
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
CHARACTERISTIC CURVES
Model: XL2
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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107-027 page 2 / 3
CHARACTERISTIC CURVES
Model: XL2
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
107-027 page 3 / 3
Page Number 107-029
CHARACTERISTIC CURVES Effective Dec 2007
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Model: XL3
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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107-029 page 2 / 3
CHARACTERISTIC CURVES
Model: XL3
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
107-029 page 3 / 3
Page Number 107-031
CHARACTERISTIC CURVES Effective Dec 2007
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Model: XL4
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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107-031 page 2 / 2
Page Number 106-021
CHARACTERISTIC CURVES Effective Dec 2005
1
‘MRL’ models have a low displacement liner – flow rate and horsepower are about 75% of above curves.
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHP.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: MLX4, MLXW4, MLN4, MRLX4 1, MRLXW4 1, MRLN4 1
1
‘MRL’ models have a low displacement liner – flow rate and horsepower are about 75% of above curves.
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHP.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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106-021 page 2 / 2
Page Number 102-015
www.blackmer.com
Page Number 102-021
CHARACTERISTIC CURVES Effective Oct 2001
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid, the suction lift and the inlet line
losses of the system. Blackmer characteristic curves are normally based upon a inlet condition of 5" to 8"
Hg. vacuum and zero liquid vapor pressure.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: HXL6
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid, the suction lift and the inlet line
losses of the system. Blackmer characteristic curves are normally based upon a inlet condition of 5" to 8"
Hg. vacuum and zero liquid vapor pressure.
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102-021 page 2 / 3
CHARACTERISTIC CURVES
Models: HXL6
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid, the suction lift and the inlet line
losses of the system. Blackmer characteristic curves are normally based upon a inlet condition of 5" to 8"
Hg. vacuum and zero liquid vapor pressure.
www.blackmer.com
102-021 page 3 / 3
Page Number 102-023
CHARACTERISTIC CURVES Effective Oct 2001
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid, the suction lift and the inlet line
losses of the system. Blackmer characteristic curves are normally based upon a inlet condition of 5" to 8"
Hg. vacuum and zero liquid vapor pressure.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: HXL8, HXLJ8
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid, the suction lift and the inlet line
losses of the system. Blackmer characteristic curves are normally based upon a inlet condition of 5" to 8"
Hg. vacuum and zero liquid vapor pressure.
www.blackmer.com
102-023 page 2 / 3
CHARACTERISTIC CURVES
Models: HXL8, HXLJ8
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid, the suction lift and the inlet line
losses of the system. Blackmer characteristic curves are normally based upon a inlet condition of 5" to 8"
Hg. vacuum and zero liquid vapor pressure.
www.blackmer.com
102-023 page 3 / 3
Page Number 102-025
CHARACTERISTIC CURVES Effective Oct 2001
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid, the suction lift and the inlet line
losses of the system. Blackmer characteristic curves are normally based upon a inlet condition of 5" to 8"
Hg. vacuum and zero liquid vapor pressure.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: HXL10
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid, the suction lift and the inlet line
losses of the system. Blackmer characteristic curves are normally based upon a inlet condition of 5" to 8"
Hg. vacuum and zero liquid vapor pressure.
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Bombas
ombas para FLUIDOS ABRASIVOS
(WEAR RESISTANT, ABRASIVE LIQUID PUMPS)
XLW
XLW
X = External Bearings.
L = Liner.
W = Wear Hardened Internal Components.
This pump is used in industrial process and transfer applications where abrasive
materials are present in the fluid. With replaceable end discs and liner, this pump
can be renewed to like new condition without removing the pump casing from the
piping system. Various hard mechanical seal components are available for shaft
sealing. This pump line is available with port sizes from 1¼ to 4 inch (MLXW4
pump), temperatures to 300°F, flows from 3 gpm to 280 gpm, and relief valve
pressures to 150 psi.
MLX
MLX
M = Modular configuration.
L = Liner.
X = External Bearings.
R = Reduced Capacity.
J = Heating Jacket.
This pump was to be the first in the line of true industrial pumps produced by
Blackmer in many years. Currently two configurations are available, the MLX and
MLN. This pump allows reconfiguration in the field from a NP style pump to a XL
using interchangeable hubs that carry the bearing and shaft sealing area. This
pump has a viscosity range from 30 ssu to 500,000 ssu, flows from 35 gpm to 565
gpm, temperatures to 400°F and relief valve pressures to 225 psi. Models from 2 to
8 inch were planned but never pursued. Heating jackets are available if required to
protect the pump bearings and seal from cold start up when used on high viscosity
products.
Page Number 105-027
CHARACTERISTIC CURVES Effective Nov 2007
NOTE: Maximum fluid viscosity for the XLW pump models is 75,000 SSU (15,750 Cs).
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: XLW2
NOTE: Maximum fluid viscosity for the XLW pump models is 75,000 SSU (15,750 Cs).
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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105-027 page 2 / 2
Page Number 105-029
CHARACTERISTIC CURVES Effective Nov 2007
NOTE: Maximum fluid viscosity for the XLW pump models is 75,000 SSU (15,750 Cs).
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: XLW3
NOTE: Maximum fluid viscosity for the XLW pump models is 75,000 SSU (15,750 Cs).
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (bhp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the bhp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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105-029 page 2 / 2
Page Number 106-021
CHARACTERISTIC CURVES Effective Dec 2005
1
‘MRL’ models have a low displacement liner – flow rate and horsepower are about 75% of above curves.
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHP.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: MLX4, MLXW4, MLN4, MRLX4 1, MRLXW4 1, MRLN4 1
1
‘MRL’ models have a low displacement liner – flow rate and horsepower are about 75% of above curves.
NOTE: Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHP.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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106-021 page 2 / 2
Bombas
ombas DE ACERO INOXIDABLE 316
(316 STAINLESS STEEL PUMPS)
SNP
SNP(J)
SMVP
SMVP
S = Stainless.
M = Magnetically Coupled.
VP = Vane Pump.
This pump is used with hard to seal products or where the leakage of material can
not be tolerated. . This pump line is available with port sizes from 1¼ to 4 inch,
temperatures to 200°F, flows from 3.5 gpm to 260 gpm, and relief valve pressures
to 150 psi.
Page Number 104-021
CHARACTERISTIC CURVES Effective Oct 2001
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid, the suction lift and the inlet line
losses of the system. Blackmer characteristic curves are normally based upon a inlet condition of 5" to 8"
Hg. vacuum and zero liquid vapor pressure.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: SNP1.25
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid, the suction lift and the inlet line
losses of the system. Blackmer characteristic curves are normally based upon a inlet condition of 5" to 8"
Hg. vacuum and zero liquid vapor pressure.
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104-021 page 2 / 2
Page Number 104-023
CHARACTERISTIC CURVES Effective Oct 2001
Models: SNP1.5 Replaces 104/23 Jan 78
Section 104
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid, the suction lift and the inlet line
losses of the system. Blackmer characteristic curves are normally based upon a inlet condition of 5" to 8"
Hg. vacuum and zero liquid vapor pressure.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: SNP1.5
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid, the suction lift and the inlet line
losses of the system. Blackmer characteristic curves are normally based upon a inlet condition of 5" to 8"
Hg. vacuum and zero liquid vapor pressure.
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104-023 page 2 / 2
Page Number 104-025
CHARACTERISTIC CURVES Effective Oct 2001
Models: SNP2 Replaces 104/25 Jan 77
Section 104
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid, the suction lift and the inlet line
losses of the system. Blackmer characteristic curves are normally based upon a inlet condition of 5" to 8"
Hg. vacuum and zero liquid vapor pressure.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: SNP2
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid, the suction lift and the inlet line
losses of the system. Blackmer characteristic curves are normally based upon a inlet condition of 5" to 8"
Hg. vacuum and zero liquid vapor pressure.
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104-025 page 2 / 2
Page Number 104-027
CHARACTERISTIC CURVES Effective Oct 2001
Models: SNP2.5 Replaces 104/27 Jan 77
Section 104
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid, the suction lift and the inlet line
losses of the system. Blackmer characteristic curves are normally based upon a inlet condition of 5" to 8"
Hg. vacuum and zero liquid vapor pressure.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: SNP2.5
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid, the suction lift and the inlet line
losses of the system. Blackmer characteristic curves are normally based upon a inlet condition of 5" to 8"
Hg. vacuum and zero liquid vapor pressure.
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104-027 page 2 / 2
Page Number 104-029
CHARACTERISTIC CURVES Effective Oct 2001
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid, the suction lift and the
inlet line losses of the system. Blackmer characteristic curves are normally based upon a inlet
condition of 5" to 8" Hg. vacuum and zero liquid vapor pressure.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: SNP3
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid, the suction lift and the inlet line
losses of the system. Blackmer characteristic curves are normally based upon a inlet condition of 5" to 8"
Hg. vacuum and zero liquid vapor pressure.
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104-029 page 2 / 2
Page Number 108-031
CHARACTERISTIC CURVES Effective July 2002
Models: SMVP15B Replaces Oct 2001
Section 108
NOTE: The MC (dotted) lines are provided to assist in magnetic coupling selection. The MC lines can be
used for operating temperatures up to 200ºF (93ºC). For higher temperatures, consult factory. For viscosities
greater than 1000 CP (4600 SSU), consult factory.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: SMVP15B
NOTE: The MC (dotted) lines are provided to assist in magnetic coupling selection. The MC lines can be
used for operating temperatures up to 200ºF (93ºC). For higher temperatures, consult factory. For viscosities
greater than 1000 CP (4600 SSU), consult factory.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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108-031 page 2 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: SMVP15B
NOTE: The MC (dotted) lines are provided to assist in magnetic coupling selection. The MC lines can be
used for operating temperatures up to 200ºF (93ºC). For higher temperatures, consult factory. For viscosities
greater than 1000 CP (4600 SSU), consult factory.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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108-031 page 3 / 4
Page Number 108-033
CHARACTERISTIC CURVES Effective July 2002
NOTE: The MC (dotted) lines are provided to assist in magnetic coupling selection. The MC lines can be
used for operating temperatures up to 200ºF (93ºC). For higher temperatures, consult factory. For viscosities
greater than 1000 CP (4600 SSU), consult factory.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: SMVP30B
NOTE: The MC (dotted) lines are provided to assist in magnetic coupling selection. The MC lines can be
used for operating temperatures up to 200ºF (93ºC). For higher temperatures, consult factory. For viscosities
greater than 1000 CP (4600 SSU), consult factory.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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108-033 page 2 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: SMVP30B
NOTE: The MC (dotted) lines are provided to assist in magnetic coupling selection. The MC lines can be
used for operating temperatures up to 200ºF (93ºC). For higher temperatures, consult factory. For viscosities
greater than 1000 CP (4600 SSU), consult factory.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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108-033 page 3 / 4
Page Number 108-035
CHARACTERISTIC CURVES Effective July 2002
Models: SMVP50B Replaces Oct 2001
Section 108
NOTE: The MC (dotted) lines are provided to assist in magnetic coupling selection. The MC lines can be
used for operating temperatures up to 200ºF (93ºC). For higher temperatures, consult factory.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: SMVP50B
NOTE: The MC (dotted) lines are provided to assist in magnetic coupling selection. The MC lines can be
used for operating temperatures up to 200ºF (93ºC). For higher temperatures, consult factory.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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108-035 page 2 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: SMVP50B
NOTE: The MC (dotted) lines are provided to assist in magnetic coupling selection. The MC lines can be
used for operating temperatures up to 200ºF (93ºC). For higher temperatures, consult factory.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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108-035 page 3 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: SMVP50B
NOTE: The MC (dotted) lines are provided to assist in magnetic coupling selection. The MC lines can be
used for operating temperatures up to 200ºF (93ºC). For higher temperatures, consult factory.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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108-035 page 4 / 4
Page Number 108-037
CHARACTERISTIC CURVES Effective July 2002
Models: SMVP100B Replaces Oct 2001
Section 108
NOTE: The MC (dotted) lines are provided to assist in magnetic coupling selection. The MC lines can be
used for operating temperatures up to 200ºF (93ºC). For higher temperatures, consult factory.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Models: SMVP100B
NOTE: The MC (dotted) lines are provided to assist in magnetic coupling selection. The MC lines can be
used for operating temperatures up to 200ºF (93ºC). For higher temperatures, consult factory.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
www.blackmer.com
108-037 page 2 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: SMVP100B
NOTE: The MC (dotted) lines are provided to assist in magnetic coupling selection. The MC lines can be
used for operating temperatures up to 200ºF (93ºC). For higher temperatures, consult factory.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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108-037 page 3 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Models: SMVP100B
NOTE: The MC (dotted) lines are provided to assist in magnetic coupling selection. The MC lines can be
used for operating temperatures up to 200ºF (93ºC). For higher temperatures, consult factory.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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108-037 page 4 / 4
Page Number 108-039
CHARACTERISTIC CURVES Effective Sept 2007
NOTE: The MC (dotted) lines are provided to assist in magnetic coupling selection. The MC lines can be
used for operating temperatures up to 200ºF (93ºC). For higher temperatures, consult factory.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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CHARACTERISTIC CURVES
Model: SMVP200B
NOTE: The MC (dotted) lines are provided to assist in magnetic coupling selection. The MC lines can be
used for operating temperatures up to 200ºF (93ºC). For higher temperatures, consult factory.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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108-039 page 2 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Model: SMVP200B
NOTE: The MC (dotted) lines are provided to assist in magnetic coupling selection. The MC lines can be
used for operating temperatures up to 200ºF (93ºC). For higher temperatures, consult factory.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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108-039 page 3 / 4
CHARACTERISTIC CURVES
Model: SMVP200B
NOTE: The MC (dotted) lines are provided to assist in magnetic coupling selection. The MC lines can be
used for operating temperatures up to 200ºF (93ºC). For higher temperatures, consult factory.
Blackmer Characteristic Curves are based on Brake Horsepower (BHp). To determine Motor Horsepower,
drive train inefficiencies must be added to the BHp.
Actual capacities are dependent upon the vapor pressure of the liquid and the inlet conditions of the system.
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Page Number 50
VACUUM LIMITATIONS Effective Feb. 1971
ON BLACKMER PUMPS Replaces New
Section 10
Intake pressure requirements on centrifugal pumps are determined by the manufacturer and
called Net Positive Suction Head Required (NPSHR). This is compared with the NPSH
Available to determine the suitability of the intake conditions. For several reasons that
procedure does not easily lend itself to use in positive displacement pump applications. What
follows is the system for determining the intake requirements for Blackmer Pumps.
There are five principle factors which affect the maximum vacuum:
1. Pump Speed
2. Altitude above sea level
3. Vapor pressure of the liquid
4. Viscosity
5. Entrained and dissolved air or gas in the liquid
1. The table below shows the maximum desirable vacuum on different sizes of Blackmer
pumps, at different speeds, at an altitude of sea level, and at zero vapor pressure.
1, 1¼ 22 23 24 24 24 24 24
1½, 2 22 23 24 24 24 24 24
2½ 21 22 24 24 24 24 24
3 19 22 24 24 24 24 24
3½ 18 21 24 24 24 24 24
4 18 20 22 24 24 24
6 16 19 23
8 14 18 23
10 18 23
2. Subtract from these values 1 inch Hg for every 1,000 feet of elevation.
3. Subtract also the vapor pressure of the liquid at the pumping temperature expressed in
inches Hg.
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Vapor pressure expressed in inches Hg. is often not readily available. A frequently used
measure is Reid Vapor Pressure. The scale below can be used as an approximate
conversion of Reid vapor (in PSIA at 100°F.) to vapor pressure in inches Hg.
Another frequently used measure of vapor pressure is millimeters of mercury. This can be
converted to inches Hg. by dividing by 25.4.
Millimeters of Mercury / 25.4 = Inches Hg.
The graph on page 50/4 shows vapor pressure for several solvents over a broad
temperature range. You will notice that many of the lines have a similar slope. If you have
the vapor pressure of a solvent at only one temperature — which is not the pumping
temperature — the general slope of the lines on the graph may help you to better estimate
the vapor pressure of that solvent at pumping temperature. An example of how this is done
is shown at the lower right hand corner of the graph.
On page 5 is a graph that can be used to determine the approximate vapor pressure of
automotive gasoline at various temperatures when the Reid vapor pressure is known. For
instance — if the gasoline's Reid vapor pressure is 10, the vapor pressure at 70°F. liquid
temperature is 13 inches Hg.
For estimating purposes you may assume that automotive gasoline has an average Reid
vapor pressure of 9 PSI in the summer, 11 PSI in the spring and fall, and 13 PSI in the
winter.
4. The selection data tables for each industrial pump show the speed Limitations for all
viscosities. Generally, no other adjustment for viscosity is necessary. However, if you are
handling a highly viscous liquid which is also highly volatile, consult with the factory for a
recommendation.
5. The amount of entrained and dissolved air in the liquid is indeterminate. However, it does
have a definite effect on efficiency and operation of a pump. If the proposed installation is
an underground tank, which is filled periodically by draining liquid from a transport truck, the
falling of the liquid in the space above the liquid level in the tank will cause air to become
mixed with the liquid. Some types of liquid will retain this air in a dissolved condition,
invisible to the eye, for much longer times than others. Fuel oils and lube oils are typical
examples. The critical vacuum for any pump handling furnace oil or diesel oil is often 2 or 3
inches Hg. less than the table shown because of this factor.
Pumps operating right at vacuums shown will cavitate to the extent of about a 10% loss of
rated capacity but will operate at generally satisfactory noise levels. Pumps operating at
less vacuum will operate at capacities proportionately closer to the rated capacity of the
pump. Pumps will deliver liquid at higher vacuums but the capacity falls off very rapidly and
usually the noise level also increases. The 10% figure is only approximate because vapor
pressure is not a true measure of the amount of vapors given off by a liquid at any condition
of vacuum or pressure.
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In addition to the cavitation caused by vacuum, there will be the normal internal slip and
loss of capacity due to differential pressures between intake and discharge.
Actual capacities at higher vacuums CANNOT be estimated with any degree of accuracy.
Many times pumps are required to operate at vacuums higher than shown on this table.
For example, eight-inch pumps mounted on the deck of river barges operate under very
severe conditions. Vacuums often run 4 to 6 inches higher than that shown in the table.
There is usually considerable vibration in pumps mounted on the decks of barges but in
spite of the severe operating conditions, the pumps do a remarkably good job and are fairly
durable. Vanes are replaced in barge pumps much more frequently, however, than when
the same pump is used under better conditions.
When computing an installation of a pump lifting liquid from an underground tank, vacuum
is computed on the basis of pipe friction plus the actual lift from the bottom of the tank to
the center line of the pump. Often this total vacuum at the pump will be equal to or exceed
slightly the figures in the table. This does not mean that you should rule out the installation.
Logically, an underground tank is usually partially filled. Therefore, most of the time the
pump will be operating within the acceptable range. It must be understood, however, that
when the liquid level does drop to the minimum point that the pump may make a little extra
noise and the pumping rate may fall off slightly.
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VAPOR PRESSURE GRAPHS — MISCELLANEOUS VAPOR PRESSURES
1 IN. HG. = 25.4 MM
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VAPOR PRESSURE GRAPHS of MOTOR GASOLINES
(Approx. Values)
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EJEMPLO DE SELECCIÓN
Usaremos el mismo ejemplo que hemos venido trabajando. Los datos de la instalación son los
siguientes:
Fluido a transportar: Salsa
Viscosidad 1344 cP (5850 SSU)
Gravedad Específica 1.065
Flujo 25 [gpm]
Tubería de Succión Diámetro: 2’’ Longitud: 10’ Pérdida: 4.9 [psi]
Tubería de Descarga Diámetro: 2’’ Longitud: 100’ Pérdida: 49 [psi]
Presión estática 13.12 [psi]
Diferencial de Presión 67 [psi]
Entonces usaremos la serie de Acero Inoxidable, dado que nuestro producto es alimenticio. En el
boletín de bombas Blackmer podemos encontrar una tabla de preselección para cada una de las
clasificaciones anteriores.
Según la tabla, el modelo SNP1.25 no satisface las necesidades de caudal, mientras que el SNP 1.5
es suficiente. Revisemos las curvas de desempeño de éste modelo:
Las curvas vienen dadas para ciertas velocidades estándar. Así están hechas porque Blackmer
ofrece el motor acoplado a la bomba.
Entrando a la gráfica con el diferencial de presión y subiendo hasta la viscosidad del fluido,
encontramos el caudal impulsado para la velocidad de rotación dada.
Casualmente, la bomba girando a 1200 [rpm] satisface el flujo del sistema. Si no hubiera sido así,
tendríamos dos opciones:
1. Seleccionar la bomba acoplada con el motor con la velocidad de rotación mayor y
estrangular el flujo hasta 25 [gpm] (Lo cual se refleja en un aumento de la potencia
consumida por la bomba)
2. Seleccionar la velocidad de rotación de la bomba adecuada. Para ello se debe iterar entre
los valores hallados anteriormente, buscando el caudal ideal.
Potencia Consumida:
The three-screw pump from Colfax comes from the leading side of the pump to the discharge port in a smooth, continu-
technology brands in the pump industry today: Imo and ous manner. It is this fluid closure concept that provides the
Allweiler. It incorporates a positive displacement rotary three-screw pump with its positive displacement capability.
design consisting of a housing which envelopes the drive
screw (power rotor) and the sealing screws (idler rotors). Symmetrical pressure loading on the power rotor eliminates
the need for bearings to absorb radial forces. The idler rotors
The intermeshing of the threads of these rotors, along with generate a hydrodynamic film which provides radial support
the close fit of the surrounding housing creates a moving similar to journal bearings (see figure B). Axial loads on the
labyrinth seal which captures the valuable fluid and transports power rotor and idler rotors, created by differential pressure,
it axially. The enclosed area containing the fluid is referred to are hydrostatically balanced. This dramatically increases the life
as a fluid closure (see figure A). The pumping element does not of the pump.
pre-compress the fluid, but rather transports it from the suction
Rotor Housing
Fluid Film
Figure A Figure B
APPLICATIO N S
R AN G E PR ESSU R E
C R U DE O IL
TR AN SFER
LU BE
FU EL
AXIAL OR RADIAL
HYDRAULICALLY
(ELBOW) INLET VARIETY OF PORT
BALANCED
PUMP SCREWS STYLES AVAILABLE
(SEE TABLE)
CHOICE OF
SHAFT SEALING
FOOT OR
FLANGE MOUNT
Shown Above: 3G-095, Flange Mount Iron Cased Axial Inlet, Built-In Relief Valve
External, permanently
grease-packed ball
bearing
Hydraulic balance
cancels thrust loads
Front cover available in
Cast iron or steel case flange mount configuration
Shown Above: G3DB-187 foot mounted pump typical of sizes 106 through 187 with iron casing
Design Sequence
Screw Set Size & Lead
Pump Series
Carbide Seal Seat
Shaft Seal
Steel Case
800
200
600
150
100 400
50 200
800 1200 1600 2000 2400 2800 3200 3600 4000 4400
RPM
Main and standby 3D-218 fuel pumps on common skid with inlet strainer,
discharge relief valves and block valves.
MECHANICAL SEAL
OR PACKING OPERATES ABOUT
20 PSI ABOVE INLET PRESSURE
Series
Rotation
Shaft Seal and Bearing Type
Blank = Clockwise
E =High Temperature Packing
D = Counterclockwise
B =Buna Fitted Mechanical Seal
H=Fluoroelastomer Fitted Mechanical Seal Rotor Size
162 through 412
Mechanical Seal Seat
Blank = Standard Seat (Type B and H only) Casing
T = Carbide Seal Seat (Type B and H only) Blank = Cast Iron
S = Steel
Mounting J = Steam Jacketed Steel Case
F =Foot Mount Y = Steam Jacket Steel Case
V =Vertical Mount (Consult Imo) and Packing Cover
Performance Shown at 250 PSID (17 BAR), 200 SSU (43 CST)
800 3000
375
2700
700
2400
Rotatable
inlet head
Thermo-chemically
hardened housing bores
Auxillary integral
mounting flange
3500 RPM
Pressure (psig) 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400
GPM 8.4 7.9 7.4 7.1 6.7 6.5 6.2 5.9 5.7 5.5 5.3 5.1 4.9 4.7
20R38
BHP 1.5 2.0 2.6 3.2 3.8 4.3 4.9 5.5 6.1 6.6 7.2 7.8 8.4 8.9
GPM 11.3 10.7 10.2 9.8 9.4 9.1 8.8 8.5 8.2 8.0 7.7 7.5 7.3 7.2
20R46
BHP 1.6 2.4 3.1 3.9 4.7 5.4 6.2 6.9 7.7 8.4 9.2 9.9 10.7 11.5
GPM 15.4 14.3 13.5 12.8 12.1 11.6 11.1
20R56
BHP 2.0 3.0 4.1 5.1 6.2 7.2 8.3
GPM 18.0 17.0 16.3 15.7 15.1 14.6 14.2 13.7 13.3 13.0 12.6 12.3 11.9 11.6
40R38
BHP 2.3 3.5 4.7 5.9 7.1 8.3 9.4 10.6 11.8 13.0 14.2 15.4 16.6 17.8
GPM 24.1 22.9 21.9 21.1 20.4 19.8 19.2 18.6 18.1 17.6 17.2 16.7 16.3 15.9
40R46
BHP 2.7 4.3 5.9 7.5 9.0 10.6 12.2 13.8 15.4 17.0 18.5 20.1 21.7 23.3
GPM 33.5 32.0 30.9 29.9 29.1 28.3 27.6 26.9 26.3 25.8 25.2 24.7 24.2 23.7
80R36
BHP 3.9 6.1 8.2 10.4 12.6 14.7 16.9 19.1 21.2 23.4 25.6 27.7 29.9 32.1
GPM 48.2 46.2 44.7 43.4 42.3 41.2 40.3 39.4 38.6 37.8 37.1 36.4 35.7 35.0
80R46
BHP 4.8 7.9 11.0 14.1 17.2 20.3 23.4 26.5 29.6 32.7 35.8 38.9 42.0 45.1
GPM 66.3 61.2 59.7 58.3 57.2 56.1 55.2 54.3 53.4 52.6 51.9 51.1 50.5 49.8
140R39
BHP 6.7 10.7 14.7 18.7 22.7 26.6 30.6 34.6 38.6 42.6 46.5 50.5 54.5 58.5
GPM 82.3 79.6 77.5 75.8 74.3 72.9 71.6 70.5 69.3 68.3 67.3 66.3 65.4 64.6
140R46
BHP 7.9 13.1 18.3 23.5 28.7 33.8 39.0 44.2 49.4 54.6 59.7 64.9 70.1 75.3
GPM 101.3 98.6 96.5 94.8 93.3 91.9 90.7 89.5 88.4 87.3 86.3 85.4 84.5 83.6
210R40
BHP 11.0 17.3 23.6 29.9 36.2 42.4 48.7 55.0 61.3 67.6 73.9 80.2 86.4 92.7
GPM 126.9 123.4 120.7 118.5 116.5 114.7 113.1 111.6 110.1 108.7 107.5 106.2 105.0 103.9
210R46
BHP 12.6 20.5 28.4 36.3 44.2 52.1 60.0 67.9 75.8 83.7 91.6 99.5 107.3 115.2
GPM 148.1 144.0 140.8 138.2 135.8 133.7 131.8 130.0 128.3 126.7 125.1 123.7 122.3 120.9
280R43
BHP 17.1 26.3 35.5 44.7 53.9 63.2 72.4 81.6 90.8 100.0 109.3 118.5 127.7 136.9
GPM 169.0 164.9 161.7 159.1 156.8 154.6 152.7 150.8 149.1 147.5 146.0 144.5 143.1 141.8
280R46
BHP 18.3 28.7 39.2 49.6 60.0 70.5 80.9 91.4 101.8 112.2 122.7 133.1 143.5 153.9
GPM 213.0 208.7 205.4 202.7 200.3 198.1 196.0 194.2 192.4 190.7 189.2 187.6 186.2 184.8
440R40
BHP 25.1 38.1 51.1 64.2 77.2 90.2 103.2 116.3 129.3 142.3 155.3 168.4 181.4 194.4
GPM 270.7 265.2 260.9 257.3 254.2 251.2 248.7 246.3 244.0 241.8 239.7 237.7 235.9 234.0
440R46
BHP 28.6 45.2 61.8 78.4 94.9 111.5 128.1 144.7 161.2 177.8 194.4 211.0 227.6 244.0
INLET ROTATABLE
REPLACEABLE
IN 90˚ INCREMENTS HARDENED BALANCE PISTON
ROTOR HOUSINGS
FOR EASE OF PIPING NEGATES THE EFFECT OF
FOR EASE OF REPAIR
DISCHARGE PRESSURE ON
POWER ROTOR AXIAL THRUST
IDLER ROTORS
SINGLE, EXTERNAL,
PERMANENTLY
GREASE PACKED
IDLER ROTOR BALANCE BALL BEARING
CUP NEGATES THE RUGGED DUCTILE
EFFECT OF DISCHARGE IRON CASING
PRESSURE ON IDLER CASE HARDENED THREAD SINGLE MECHANICAL SEAL
ROTOR AXIAL THRUST GROUND SCREWS FOR VENTED TO INLET PRESSURE
DURABLE OPERATION
Design Prefix
Rotor Size
Series
Shaft Seal & Bearing
400
1200
300
1000
312 312P
800
GPM
200 250
275
250P 600
150
218
100 400
187
On the cover...6D-250 pump
typical for sizes 218-400 50 200
156
shown with standard (top) inlet 137
position. Outlet socket weld 118
106
adapter is included with pump.
90 600 CLOCKWISE
2600
ROTATION
85
2400 550
80
2200 75 500
2000 70
450
65 * 630 & 912 size is raised face
1800
60 400 ** 630 & 912 discharge is 1500 # RF
1600 55
350
CUBIC METERS / HOUR
BARRELS / DAY X 1000
50
1400
300
630
FLOWRATE - gpm
1200
40
SIZE 400 462 630 912
630M
1100 250
35
inch 6 8 10 12
1000 225 A
630J
mm 152 203 254 305
900
30 200
inch 3 4 8 10
800
462 175 B
700
25 mm 76.2 102 203 254
150
600 inch 21.5 24.5 32 43.1
20
125
H
500
400 mm 546 622 813 1,095
400P 15 100
400 inch 64.4 72.3 90.4 125
L
75
300 10 mm 1,636 1,837 2,297 3,166
50
200 inch 19.5 25 27 40
5 W
100 25
mm 495 635 686 1,016
lb 1,665 2,480 6,351 15,550
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 WEIGHT
kg 757 1,128 2,287 6,872
RPM
INLET ROTATABLE
IN 90° INCREMENTS
FOR EASE OF PIPING
IDLER ROTORS
REPLACEABLE ROTOR
HOUSINGS FOR EASE OF REPAIR
POWER ROTOR
SINGLE MECHANICAL SHAFT
SEAL VENTED TO
RUGGED DUCTILE IRON INLET PRESSURE
CASING, STEEL, AVAILABLE
SINGLE, EXTERNAL,
AS AN OPTION IN MOST CASES
PERMANENTLY GREASE
PACKED BALL BEARING
400
400P
350 1400
350
350G*
1200
300
350P* 1000
312P* 800
200 275E*
275
250
600
150
218
100 400
218L
187
50 156
200
137
118
106
12D-400P on crude oil pipeline service in Alberta, Canada at 1440 PSIG (99 BAR) 12D-218 on hydraulic service
BROCHURE: BR006T6U REV 00 5-9-2006
Imo Series 12L Pump
BALANCE PISTON
HEAVY WALL STEEL FOR AXIAL
CASING HYDRAULIC BALANCE
BALANCED
REPLACEABLE MECHANICAL
INLET OUTLET
HOUSING SEAL
CASE HARDENED
THREAD GROUND
SCREW SET EXTERNAL
INLET PORT BALL BEARING
ROTATABLE IN
90° INCREMENTS
Design Sequence
Screw Set Size & Lead
Pump Series
Steel Case
Shaft Seal
Foot Mount
Carbide Seal Seat
Performance Shown at 3000 PSID (207 BAR), 200 SSU (43 CST)
100
350
200
80 300
187 250
187P
200
40 150
156
100
137
20
118 50
Two 12L-187 pumps with 250 HP, 3500 RPM motors supplying 4375 psig seal oil to a
North Sea platform gas reinjection compressor.
EJEMPLO DE SELECCIÓN
Se requiere seleccionar una bomba de tres tornillos IMO para transporte de 140 [gpm] de Fuel Oil
Medium en la siguiente instalación:
Seleccione la bomba que cumpla los requerimientos del sistema y calcule su velocidad de rotación
y potencia consumida.
Datos de la Instalación:
Tenemos la longitud real de la tubería y queremos hallar la longitud total equivalente.
Accesorios:
- Entrada de tubería
- Válvula de compuerta
- Codos de 45⁰ (2)
- Codos de 90⁰ (2)
- Salida de tubería
Buscamos la longitud equivalente para cada accesorio en una gráfica como la que ofrece el libro
de Crane (Flujo de fluidos en Válvulas, Accesorios y Tuberías).
El factor de fricción para la tubería de 2 ½’’ es de 0.018. Con este valor podemos calcular la
constante K para cada accesorio.
Con los anteriores valores de K vamos al nomograma de longitudes equivalentes. De allí podemos
obtener los siguientes datos:
- Entrada de Tubería Le = 2.8 [m]
- Válvula de Compuerta Le = 0.5 [m]
- Codos de 45⁰ Le = 1.0 [m] (Total 2.0 [m])
- Codos de 90⁰ Le = 2.0 [m] (Total 4.0 [m])
- Salida de Tubería Le = 3.6 [m]
Longitud Equivalente de los Accesorios: 12.9 [m]
Interpolando para 2410 [SSU], las pérdidas son de 0.92 [psi/pie de tubería], multiplicado por los
124.3 pies de tubería (37.9 [m]), las pérdidas de presión en tuberías vienen siendo de 114.8 [psi]
Usamos la tabla de preselección de bombas de tres tornillos IMO, la cual nos ubica en el modelo
que debemos usar, sabiendo el diferencial de presión de la bomba (137.1 psi) y el caudal que
maneja (140 gpm)
Como nuestra presión es inferior a 150 psi, cualquier bomba nos serviría (usando el primer
criterio: Presión máxima). Descartamos el modelo ACE y 3E porque el caudal máximo que manejan
no satisface las necesidades del problema y entonces usaremos el modelo UCF, el cual maneja
hasta 800 [gpm] y 175 [psi]. Buscando las tablas de desempeño de dicho modelo encontramos que
se ofrece con diferentes tamaños de rotor: 080N, 090N, 100N, 100L, 110N, 125L, 125N, los cuales
están listados en orden ascendente. Usaremos el rotor de menor tamaño (080N), ya que satisface
sin problemas las necesidades de caudal (Ya veremos porque).
El fabricante nos ofrece la bomba acoplada a diferentes motores: 1750 y 1150 [rpm] (El motor a
1450 [rpm] se usa para 50 [Hz]). Podemos buscar el caudal impulsado con uno u otro motor:
Nuestra situación requiere 140 [gpm], por lo que la bomba girando a 1150 [rpm] no satisface la
necesidad y a 1750 [rpm] está muy por encima. Tenemos dos posibilidades: Comprar la bomba
girando a mayor velocidad y estrangular el flujo o buscar el punto óptimo de funcionamiento. La
segunda opción es más económica en consumo de potencia, pero es ahí cuando entra la decisión
del ingeniero.
La segunda opción planteada:
Al ser una bomba de desplazamiento positivo (Caudal proporcional a la velocidad de rotación de la
máquina) podemos encontrar el punto óptimo de funcionamiento así:
21 de sephnbre de 1981
154 BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
el costo; no sólo el costo inicial sino el costo total, incluso ciona con vapor, se pierde muy poco calor entre la entrada
los costos de energía y mantenimiento. y la descarga. La temperatura en el escape es la misma
Algunas aplicaciones se prestan mejor para bombas re- que se obtiene con estrangulación. En los casos en que
ciprocantes. Los servicios típicos incluyen limpieza con se estrangula vapor a alta presión a una presión más ba-
agua a alta presión (20 gpm a 10 000 psig), inyección de ja para calentamiento, por ejemplo, para desaerear agua
glicoles (5 gpm a 1 000 psig), carga con amoniaco (40 de alimentación de calderas, el vapor se puede utilizar
gpm a 4 000 psig). Otra aplicación en donde es casi obli- para mover una bomba de acción directa y el vapor en
gatoria la bomba reciprocante es para pastas aguadas el escape se utiliza para el calentamiento. En este caso,
abrasivas o materiales muy viscosos a más de unas 500 el lado de potencia (anillos de pistón, válvulas, etc.) fun-
psig. Los ejemplos son desde pasta aguada de carbón has- ciona sin lubricación para que el vapor de la descarga
ta mantequilla de cacahuate (maní). no contenga aceite.
La mejor característica de la bomba de potencia es su
alta eficiencia, pues suele ser de 85 a 94 %. La pérdida Aplicaciones
de 10% incluye todas las que ocurren en las bandas, en-
granes, cojinetes, empaquetaduras y válvulas. Las aplicaciones típicas de las bombas reciprocantes
&a característica de la bomba reciprocante es que la son:
en-,futnción de la velocidad y es más o me- Carga deglicoles. El etilenglicol o el trietilenglicol se bom-
ente,de la presión de descarga. Por ello, bea a un absorbedor a unas 1 000 psig para eliminar la
otencia de velocidad constante que mueve humedad del gas natural. El glicol absorbe el agua, se
psig podrá manejar cerca de 100 gpm a lo estrangula a presión atmosférica y se lo calienta para
3 000 psig. eliminar el agua. Después, se enfría y se devuelve con
La bomba de acción directa tiene algunas ventajas más la bomba al absorbedor. Para este servicio se utilizan
que la bomba de potencia. Se usa para aplicaciones con bombas de potencia con motor y reciprocantes de acción
alta presión y bajo flujo. Las presiones de descarga sue- directa.
len ser ente 300 y 5 000 psig, pero pueden exceder 10 000 Carga de aminas. La monoetanolamina, otras aminas y
psig. La capacidad es proporcional a la velocidad entre los absorbentes patentados eliminan el sulfuro de hidró-
el punto “al freno” y la máxima, sin que importe la pre- geno y el dióxido de carbono del gas natural. Se bombea
sión de ahogo. La velocidad se controla con la estrangu- el absorbente hacia un absorbedor a unas 1 000 psig y
lación del fluido-motor. Suelen ser autocebantes, en produce una acción similar a la de los glicoles. En las plan-
particular el tipo de bajo volumen del espacio de funcio- tas grandes para tratamiento de gas se suelen utilizar
namiento. bombas centrífugas; en las pequeñas, son más adecua-
En las bombas de acción directa casi no influyen las das las bombas de potencia propulsadas por motor
condiciones desfavorables, como vapores corrosivos, pues eléctrico.
no tienen cubierta de cojinetes, caja de cigüeñal o depó- Petróleo pobre. El aceite para absorción se utiliza igual
sito de aceite, salvo las que necesitan un lubricador. Al- que los glicoles y aminas pero absorbe los hidrocarburos
gunas bombas de acción directa que quedaron cubiertas como butano, propano y etano del gas natural.
por una inundación accidental, han seguido funcionan- Inyección de agua salada. Un método que se utiliza mu-
do sin efectos dañinos. Estas bombas son silenciosas, de cho para la recuperación secundaria de petróleo y gas en
fácil mantenimiento y sus bajas velocidades y construc- los campos casi agotados, es inundar los yacimientos con
ción fuerte les dan larga duración. agua, por lo general, agua salada en pozos periféricos para
Las bombas de potencia y de acción directa, con co- obligar a los hidrocarburos a moverse hacia el pozo cen-
nexiones y accesorios especiales para trabajo a baja velo- tral. En los campos pequeños se utilizan bombas de po-
cidad se han empleado con buenos resultados para pastas tencia.
aguadas abrasivas. Eliminación de agua salada. Se suelen utilizar bombas de
La baja eficiencia térmica de las bombas de acción di- potencia para bombear el agua salada a un pozo para eli-
recta suele, a veces, ser una ventaja. Cuando se las ac- minarla.
r Horizonta’ i
Bombas
Fig. 1
reciprocantes
Clasificación
-r
de
Acción directa ~~~~~~]- Doble acción f~~~~ ~~~~
Evitadores de reventones. Los evitadores de reventones, hi- hidrocarburos desde los tambores deshidratadores en las
dráulicos, siempre están listos durante la perforación de refinerías, debido a su velocidad variable y su baja carga
pozos de petróleo y gas para cerrar el pozo si se inicia neta positiva de succión NPSH.
el llamado reventón. La potencia hidráulica se aplica con Pruebas hidrostáticas. Se utilizan bombas de potencia y
bombas reciprocantes, con motor eléctrico o neumático. de acción directa para las pruebas hidrostáticas de equi-
La presión normal de funcionamiento es entre 1 000 y pos y sistemas. La bomba con émbolo de acción directa
3 000 psig. es muy adecuada para este servicio porque se “ahoga”
Sistemas de oleoductosy gasoductos. Se utilizan bombas de a determinada presión y sólo bombea si falla la presión.
potencia para inyectar amoniaco o hidrocarburos ligeros Pastas aguadas. Se emplean bombas de potencia y de
en estas tuberías. Se envían diversas pastas aguadas y pe- acción directa par manejar pastas aguadas como mante-
tróleo crudo en las tuberías con bombas de potencia de quilla de cacahuate, detergentes, plásticos, carbón y mi-
pistón y émbolo. nerales pulverizados en procesos y tuberías. Las presiones
Sistemas hidráulicos. Se utiliza un líquido hidráulico, co- pueden llegar hasta unas 10 000 psig y las temperaturas
rno aceite soluble y agua en laminadoras de acero y pe- a unos 700°F.
tróleo diáfano (Keroseno) y aceite en las laminadoras de Dosificacio’n. Se utilizan diversas configuraciones de
aluminio, para colocar los rodillos de las laminadoras y bombas de potencia y de acción directa para dosificar lí-
se emplean cilindros hidráulicos para mover el metal que quidos desde bombas grandes para tuberías con propul-
se lamina. Estos sistemas de cargas con bombas de po- sión de velocidad variable y también las hay pequeñas,
tencia con motor a una presión entre 1 000 y 5 000 psig. de volumen controlado para inyectar cantidades preci-
Producción defertilizantes. Se utilizan bombas de poten- sas de productos químicos en la corriente de proceso.
cia con prensaestopas especiales para bombear amonia- Homogeneización. La leche y otros productos alimenti-
co a presiones hasta de 5 500 psig. Se utilizan bombas cios y no alimenticios se homogeneizan para hacerlos
de potencia con extremos para líquido hechos de acero uniformes y evitar la separación. Gran parte de la ho-
inoxidable y prensaestopas especiales para bombear car- mogeneización se logra al bombear el material con una
bamato de amonio a presiones hasta de 3 500 psig pa- bomba de potencia de émbolo hasta una alta presión y,
ra la producción de urea. luego, con la estrangulación con una 0 más válvulas es-
Limpieza. El agua a presiones entre 7 000 y 10 000 psig peciales.
enviada con bombas de potencia se utiliza para lavar equi-
pos y estructuras.
Tambores deshidratadores. La bomba de acción directa, Desventajas de las bombas reciprocantes
de mínima holgura es muy adecuada para bombear los
Las bombas reciprocantes tienen ciertas desventajas y
la más común es el flujo a pulsaciones; por ello, se debe
tener cuidado en el diseño del sistema. Más adelante en
este artículo aparece información al respecto.
En la mayoría de las aplicaciones los costos inicial y
de mantenimiento de las bombas reciprocantes serán ma-
yores que para las centrífugas 0 las rotatorias. La empa-
quetadura típica en una bomba de potencia dura menos
de tres meses, o sea mucho menos que un sello mecánico
en un eje rotatorio.
La bomba de acción directa tiene baja eficiencia térmica
cuando se le impulsa con un gas como el vapor de agua.
La eficiencia mecánica (fuerza de salida dividida entre
la fuerza de entrada) es alta; pero, debido a que no tiene
Bomba de potencia horizontal, quíntuplex
ningún componente, como un volante, para almacenar
energía, el gas motor debe permanecer a la plena pre-
sión de entrada en el cilindro durante toda la carrera; al
final de la carrera se expande el gas hacia el tubo de es-1
cape, pero no efectúa ningún trabajo durante la expan-
sión. Por tanto, la energía térmica del gas se pierde por
fricción. El consumo aproximado de vapor de estas bon-
bas es de 100 lb/h por cada caballo hidráulico (hhp), es
decir, por cada caballo hidráulico producido en el extr e-
mo de líquido, se necesitan unas 100 lb/h de vapor. Cuan-
do el fluido-motor es gas natural o aire, el consumo es
alrededor de 3 500 ft” estándar/(h) (hhp).
Bomba de pistón de doble acción, La mayoría de los problemas con las bombas recipro-
dúplex, de acción directa cantes se pueden evitar con la selección de bombas que
Fig. 2 Las bombas reciprocantes se pueden trabajen a velocidades conservadoras, con diseño cuida-
accionar con un motor eléctrico o con fluido doso del sistema de bombeo y con métodos de manteni-
156 BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
miento que conserven la aleación entre el émbolo y el Extremo de impulsión Extremo de líquido
prensaestopas.
Botella
Extremo del líquido4 1 c Extremo de Potencia
fí? #j d e succibn
-
Extremo
de líquido (
Fig. 3 Las bombas de potencia tienen motor elktrico para el propulsor y pueden ser horizontales o verticales
BOMBAS RECIPROCANTES 157
8. Pistón
lo penetra ti en el Bmbolo
/
Buen diio.
\ El último anillo hace casi todo
Pare agua frle y liquido8 de lubricidad comparable. Le longitud
Buen dieeflo. el sellado y apriete m8e el Bmbolo
total de empaquetedure deba ser menor que le cerrera total del
Bmbolo pere moier bii el último de le empaquetadura con el llquid bombeedo. Le mayor parte del lubricante ee ve hacia el liquido.
a. Prensaestopas estbndar sin lubricación Puede ser cuadrado, en V 0 no ajueteble.
lubricante el Bmbolo en lado
b. Prensaestopas estdndar lubricado
atmoef6rico de La celda total de presibn ea
e trav6s de est unto de baje presión
-
-
Casquillo pequeflo ajusta
empaquetadura secundaria
lelte preei6nl , Empaquetadura secundaria
‘, El último anillo hace casi todo el Eete anillo hace ceeí todo el sello (baja presall
sellado y apriete mis en el Bmbolo
El m& ueuel pere elte preei6n crítica.
Buen dieeilo, larga duraci6n. fuges minimes.
Permite ajuste independite de empaquetadura primaria
Pone lubricante bajo el último anillo. donde mds se necesita.
y secundaria. El ajuste requbre un operario experto.
Permite uear lubricación e baja presi6n y por goteo.
Empaquetadura secundaria complete.
Ajuste autom8tico.
Lubricack5n positiva de empaquetadura. Larga duración de empaquetadura y Bmbolo
g. Empaquetadura con anillos V con resorte, lubricada Fugas externas insignificantes. Excelente pera líquidos vol8tiles.
h. Prensaestopas de dos casquillos, lubricado
Purga e ponto de baja
r- Inyecci6n de lubricante
presi6n Isucci6nl f A
Le lubricación es opcional.
bptimo disefio pare casi todos loe servicios critico8 de alta presi6n.
Combine lo mejor de estopero doble y empaquetadura con resorte.
Fugas minimes, larga duración, ajuste automi5tico. Prensaestopas sin casquillo con
J.
Fig. 8 Diseños de prensaestopas de bombas reciprocantes para líquidos de proceso de muchas características
160 BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
minutos y volver a apretarla con los dedos, sin utilizar lo cual algunos anillos no tienen lubricante. En muchas
una llave. Ya se pueden abrir las válvulas de corte y bombas para inyección de agua salada que trabajaban
de.jar entrar el líquido a la bomba. a presiones mayores de 4 000 psig, Chesney’ informó
Si se remoja la empaquetadura en aceite antes de ins- que la duración de la empaquetadura era de sólo dos se-
talarla, se tendrá mejor asentamiento inicial y mayor manas cuando se intalaban 12 anillos en cada prensaes-
duración. topas. Con tres anillos en cada prensaestopas, la dura-
Durante las primeras horas de funcionamiento de la ción aproximada fue de seis meses.
bomba después de cambiar la empaquetadura, hay que
vigilar la temperatura del prensaestopas. Es normal que
Prensaestopas
algunos funcionen más calientes que otros, hasta 50°F
más que la temperatura de bombeo. Sólo si se excede la En la figura 8 se ilustran los diseños de prensaestopas,
temperatura máxima especificada para la empaqueta- incluso los tipos estándar sin lubricación y algunos siste-
dura, habrá que tomar medidas para reducir la tempe- mas de lubricación y purga para minimizar las fugas y
ratura de la caja. prolongar la duración de la empaquetadura.
El mejor lubricante en la mayor parte de las instala- Un importante adelanto han sido las empaquetaduras
ciones que tienen lubricadores para el prensaestopas es bajo carga de resorte. Aunque este sistema se ha conoci-
el aceite para cilindros de vapor, que está compuesto do desde hace más de veinte años y un fabricante ya lo
con sebo lo cual le da adherencia en la superficie del ém- utilizaba desde entonces, ahora ha logrado mayor ‘In-
bolo y es ideal para proveer una cuña de lubricante en- terés.
tre el émbolo y la empaquetadura. La carga de resorte se aplica casi exclusivamente en
El concepto de que las altas presiones de descarga los sellos y empaquetaduras en “V” (cheurones) pero
requieren más anillos de empaquetadura y que cuando también funciona con anillos cuadrados. El resorte
mayor sea el número de ellos más durarán, quizá haya siempre debe estar en el lado de presión de la empaque-
sido válido en máquinas de carrera larga y baja veloci- tadura y se pueden utilizar diversos tipos, como una sola
dad, pero no es aplicable en algunas bombas de poten- espiral grande, espirales múltiples, arandelas ondula-
cia. Salvo que tengan abundante lubricación, un mayor das, muelles Belleville y una arandela gruesa de caucho.
número de anillos produce calor adicional por fricción La carga necesaria en el resorte es pequeña en compara-
y arrastra el lubricante de la superficie del émbolo, con ción con la fuerza que aplica el líquido en la empaqueta-
dura. La función principal del resorte es aplicar una
pequeña precarga para ayudar a asentar la empaqueta-
dura y mantener a todos los bujes y anillos en su lugar
durante el funcionamiento.
Las empaquetaduras con carga de resorte tienen mu-
chas ventajas, por ejemplo:
w No requieren ajuste del casquillo; sólo hay que
apretarlo hasta que llegue a fondo y fijarlo. Esto elimina
una de las mayores variables en la duración de la empa-
quetadura, o sea la pericia del operario.
n Permiten la dilatación. Si se dilata la empaqueta-
Tiempo dura por el calor fricciona1 durante el asentamiento ini-
a. Simplex cial, el resorte permite la dilatación.
n Compensan el desgaste. Cuando se desgasta la em-
paquetadura, ocurre ajuste automático dentro del pren-
saestopas. Se elimina el problema de transmitir la fuerza
a través del anillo superior de la empaquetadura duran-
te el ajuste.
n Producen una cavidad. La cavidad en el resorte es
g 100 un espacio anular para la inyección de líquido limpio
De
.O lado A cuando se trabaja con pastas aguadas.
2 0 w Si el diseño de la bomba lo permite, se puede eli-
minar el casquillo. El prensaestopas, si es un componen-
te separado, se puede desarmar y armar en el banco de
trabajo (Fig. 8j).
la bomba no incluye respiración en esa zona puede ocu- del líquido. El extremo de potencia es de construcción
rrir reducción en la eficiencia volumétrica. similar al del líquido e incluye un pistón de doble acción
La empaquetadura bajo carga de resorte es el equiva- y válvulas. La diferencia principal es que el acciona-
lente, en las bombas reciprocantes, de los sellos mecáni- miento de las válvulas es mecánico mediante un sistema
cos para ejes o árboles rotarios. Tienen pocas fugas, de control que detecta la ubicación del pistón para hacer
larga duración y se eliminan los ajustes. Los juegos de que la válvula invierta el flujo del fluido-motor cuando
empaquetadura se pueden colocar en “tándem” con so- el pistón llega al final de su carrera.
porte independiente para tener reducción escalonada de El componente principal en el extremo de potencia es
la presión o para atrapar las fugas de la empaquetadura el cilindro de impulsión o potencia, que forma la mayor
primaria que no pueden escapar a la atmósfera. parte del límite para la presión y soporta a las otras pie-
zas. Al contrario que en el extremo de potencia, este ci-
Material del émbolo lindro no soporta el extremo del líquido.
y hace que el segundo lado empiece a funcionar más’ po de dos elementos de bombeo. Las bombas cuádru-
pronto, pero no altera la longitud de carrera en ninguno plex rara vez se fabrican porque el perfil resultante de
de los lados. La longitud de carrera en la bomba dúplex velocidad, con sus codos desplazados 90°, tiene mayor
se determina por la cantidad de amortiguación en cada variación que en la tríplex.
extremo de cada cilindro. En las bombas grandes, a ve- La bomba quíntuplex tiene los codos del cigüeñal des-
ces se instalan válvulas amortiguadoras para regular la plazados 72O con lo cual hay dos o tres elementos trasla-
longitud de la carrera y ésta no es ajustable. pados en todo momento. La velocidad sólo varía un 7 %
En una bomba de potencia, la velocidad del elemento (5 % por abajo y 2 % por arriba de la velocidad prome-
(pistón, émbolo o diafragma) varía más o menos de dio). Igual que en las tríplex, el número de impulsos por
acuerdo con el seno del ángulo del muñón o codo del ci- revolución es el doble del número de elementos de bom-
güeñal. Sería una función senoidal perfecta si la longi- beo. Las bombas de potencia se construyen también con
tud de la biela fuera infinita. Dado que la velocidad del siete y nueve elementos de bombeo y sus variaciones de
líquido en la tubería es proporcional a la velocidad velocidad son de 4 % y 2 % .
del émbolo se puede trazar como porcentaje del prome- En resumen, las variaciones en la velocidad de las
dio (Fig. 10). bombas de potencia son:
En la bomba dúplex de acción sencilla, los codos del
cigüeñal están desplazados 180°, por lo cual no hay tras- No. de elementos Variación en
de bombeo de Tipo de la variación,
lapo de las carreras de succión o descarga. Esto produce
acción sencilla bomba 7%
el perfil ilustrado y la velocidad varía entre cero y 160 %
de la velocidad promedio, dos veces por revolución. 2 Dúplex 160
Cuando se agrega un solo elemento de bombeo ocurre 3 Tríplex 25
una reducción importante en la velocidad. La bomba de 5 Quíntuplex 7
potencia tríplex tiene los codos de cigüeñal desplazados 7 Séptuplex 4
120’ y el taslapo de 60’ hace que dos elementos descar- 9 Nónuplex 2
guen o succionen líquido en forma simultánea la mitad
del tiempo. Por ello, el perfil resultante de velocidad es Al comparar estas cifras, se podría creer que la bom-
la suma de las tres ondas senoidales traslapadas, pero ba tríplex produciría variaciones en la presión de alre-
deformadas. La variación en eficiencia es sólo 25% de dedor de ll6 parte de la dúplex y la quíntuplex
la promedio, la velocidad máxima es 82% de la veloci- alrededor de 1/3 parte de las de la tríplex. En realidad,
dad promedio y la máxima es de 107 % . Para una capa- si el flujo fuera totalmente turbulento y la fricción el úni-
cidad promedio de 100 gpm los tubos de succión y co factor que influyera en la presión, entonces las rela-
descarga tendrían capacidades mínimas de 82 gpm y ciones de variación de presión serían el cuadrado de
máximas de 107 gpm. estas fracciones en funcionamiento a baja velocidad. Es-
Una bomba tríplex produce seis impulsos por revolu- to no ocurre con velocidades moderadas porque inter-
ción, debido a las jorobas que ocurren durante el trasla- viene la carga de aceleración.
bomba tríplex produce máxima aceleración a los 60°, ción para el tubo común se supone que todas las bombas
180’ y 300° de rotación. están en sincronía 0 sea que funcionan como si fueran
Se podría calcular la masa del líquido en el tubo de una sola bomba grande. Se suman las capacidades de
succión, su aceleración y la fuerza requerida y convertir- todas las bombas para determinar la velocidad en la tu-
las a presión 0 energía por masa unitaria. Por fortuna, bería.
ya se ha hecho en las normas del Hydraulic Institute*, Miller3 informó que sus pruebas mostraron que la
en las cuales se obtiene: carga de aceleración era mucho menor que la calculada
con la ecuación (1). Algunas instalaciones han tenido
h, = LVNC/kg funcionamiento satisfactorio con una carga neta positiva
de succión, NPSH, mucho menor que la indicada .como
en donde h, = carga de aceleración, ft de líquido que necesaria en la ecuación (1). Por otra parte, también
se bombea; L = longitud real (no equivalente) del tubo hay algunas instalaciones en las cuales la NPSH requeri-
de succión, ft; V = velocidad del líquido en el tubo de da concuerda con la ecuación (1).
succión, ft/s; N = velocidad de rotación del cigüeñal, No se conoce la razón de esta discrepancia, pero
rpm; C = constante que depende del tipo de bomba; quizá se deba a que se libera gas o aire en el tubo de suc-
k = constante que depende de la comprensibilidad del ción. Cualquier gas arrastrado en el líquido o acumula-
líquido y g = constante de la gravedad, 32.2 ft/s2. Los do en un punto alto en la tubería de succión tiende a
valores numéricos de las constantes C y k son: absorber las pulsaciones de la bomba y reduce la carga
de aceleración.
Tipo de bomba Constante, C
Dúplex, acción sencilla 0.200 Algunos usuarios de bombas han informado que los
Tríplex 0.066 estabilizadores de succión, que también se destinan a se-
Quíntuplex 0.040 parar y acumular el gas, han requerido respiración
Séptuplex 0.028 periódica. Si el estabilizador no hubiera estado en la tu-
Nónuplex 0.022 bería de succión, el gas habría entrado a la bomba y oca-
sionado funcionamiento de choque o en un caso
Compresibilidad del líquido Constante, k extremo, hacer que una o más cámaras de bombeo estu-
Líquidos no compresibles, como
el agua desaereada 1.4 vieran cerradas por el gas. Sin el estabilizador, la agita-
La mayor parte de los líquidos 1.5 ción en la tubería de succión habría sido más grande y
Líquidos compresibles como se habría liberado más gas. Los choques de presión oca-
el etano 2.5 sionados por la entrada de gas pueden producir la falla
de la bomba y componentes del sistema.
Ejemplo: Una bomba tríplex con émbolo de 3 in de Cualquier característica del sistema de succión que
diámetro y 5 in de carrera funciona a 250 rpm y bombea tienda a absorber los impulsos de la bomba reducirá la
109 gpm de aceite pobre con una densidad relativa de carga de aceleración. En tal caso, el estabilizador de suc-
0.78. La tubería de succión es un tramo de tubo cédu- ción es ideal en los sistemas que tienen excesivas cargas
la 40 de 6 in de diámetro y 40 ft de longitud. En los 40 de aceleración o gases arrastrados en el líquido. Si el es-
ft está incluida la longitud real (no la longitud equiva- tabilizador se instala y mantiene de acuerdo con las nor-
lente) de codos y tes. Determínese la carga de acelera- mas del Hydraulic Institute2, reducirá la longitud
ción. efectiva de la tubería de succión de la ecuación (1) a
Se calcula que la velocidad en el tubo de succión es alrededor de 10 diámetros del tubo, es decir, que con un
de 1.2 1 ft/s y se hará un cálculo conservador al dejar que tubo de succión de 6 in, L sería de unas 60 in o sea 5
k = 1.5. Por tanto, al sustituir los valores correspon- ft. Esto daría, para el ejemplo, una carga calculada de
dientes en la ecuación (1) se encuentra: aceleración de 0.7 psi.
La figura ll facilita entender la (NPSH), y la acción la válvula de descarga se amortigua y anula con rapidez.
de las válvulas de una bomba reciprocante. Las curvas Todo lo anterior ocurre en una fracción de segundo, pe-
son para una bomba de potencia tríplex, horizontal, con ro se puede medir con un transductor de presión en la
carrera de 3 in y válvula de succión de funcionamiento cámara de bombeo y exhibirlo en un osciloscopio de ra-
vertical; las válvulas tienen aletas de guía y son grandes yos catódicos.
en relación al diámetro del émbolo: entonces, la superli- Las líneas verticales en los extremos de las curvas A
cie para flujo en el asiento de la válvula es más o menos y B (Fig. 11) indican velocidades seguras dentro del in-
igual que la superficie del émbolo. tervalo de funcionamiento de la válvula de succión.
Como el eje de las válvulas de succión está vertical, Las curvas C y D son para los mismos dos émbolos,
puede funcionar sin resorte si la bomba está a baja velo- pero se han agregado resortes ligeros en las válvulas de
cidad. Las curvas A y B indican los requisitos de NPSH succión. Debido a que ahora se necesita vencer la fuerza
para dos émbolos de diámetro diferente probados en el del resorte y el peso de la válvula de succión para abrir-
mismo extremo de líquido y sin resortes en las válvulas la, la (NPSH), ha aumentado alrededor de 100% en
de succión. La NPSH con émbolo de 1 718 in de diáme- relación con las curvas A y B. Estos resortes cierran las
tro y a 100 rpm es sólo 0.7 psi (1.6 ft de agua), o sea me- válvulas con más rapidez y el funcionamiento es suave
nos que en la mayoría de las centrífugas. La (NPSH), a altas velocidades.
para el émbolo de 2 1/2 in a 180 rpm es de 1.2 psi. Si se desean velocidades más allá de los extremos de
La velocidad de la bomba en esta configuración está las curvas C y D se necesitan resortes más fuertes que
limitada por la capacidad de la válvula de succión de permitan el funcionamiento entre 300 y 400 rpm. La
funcionar al mismo ritmo que el émbolo. Como no hay (NPSH), es unas tres veces mayor que la de las curvas
resorte que empuje la válvula contra su asiento, sólo ac- A y B y fluctúa entre 2 y 4.5 psi.
túa la gravedad para cerrar la válvula en contra del lí- Las curvas A hasta F representan una bomba equipa-
quido de entrada. Si la bomba trabaja a mucha da con el mismo resorte estándar en la válvula de des-
velocidad, la válvula todavía no habrá asentado cuando carga; sólo se ha cambiado el resorte de la válvula de
el émbolo invierta su carrera y empiece a entrar de nue- succión.
vo en la cámara de bombeo. Entonces, el líquido tendrá Si se requiere trabajar a velocidades más allá de los
un flujo inverso momentáneo, por el asiento y la válvula límites de las curvas E y F se requieren resortes muy
cerrará de golpe y enviará una onda de choque hacia el fuertes en las válvulas de succión y descarga. La
múltiple y tuberías de succión. En ese momento, el ém- (NPSH), es alrededor del doble de la requerida. con los
bolo se mueve a una velocidad finita pero la válvula de resortes estándar y fluctúa entre 4.5 y 9 psi.
descarga sigue cerrada. La presión en la cámara de Estos valores de (NPSH), no son presiones manomé-
bombeo excederá muy pronto de la de descarga y la vál- tricas, sino presiones más altas que la presión de vapor.
vula de descarga se levantará de su asiento. Se transmi- Por ejemplo, si se bombea agua desaereada a 70°F (pre-
tirá una onda de choque desde la cámara de bombeo, sión de vapor de 0.4 psia) la bomba del ejemplo, con
por el múltiple de descarga hacia la tubería de descarga. émbolos de 2 1/2 in de diámetro, sin resortes en las vál-
La inercia de la válvula de descarga la moverá más vulas de succión y que trabaje a 150 rpm, requerirá una
allá de su punto neutral y habrá exceso de comprensión presión de succión de 1.5 psia (es decir, 1.1 psi de
del resorte. Cuando se detiene la válvula de descarga el (NPSH), + 0.4 psia de presión de vapor) o sean unas
resorte trata de volverla a su posición neutral pero la 27 in Hg a nivel del mar.
inercia la mueve otra vez más allá y hace que la presión Dado que el agua casi siempre contiene aire disuelto,
en la cámara tenga un ligero aumento. Esa oscilación de su presión de vapor es más alta que la del agua desaerea-
da, cosa que a menudo no se tiene en cuenta al calcular
la NPSH. El Hydraulic Institute2 recomienda un mar-
gen de NPSH de 3 psi para bombas de potencia en siste-
mas en donde el líquido ha estado expuesto a un gas que
no sea su propio valor. Un líquido como el propano en
su punto de burbujas en el recipiente de succión no ne-
6 cesita ese margen.
5
Para minimizar el problema del aire disuelto, se efec-
tuaron pruebas de NPSH con agua a su punto de ebulli-
ción o cerca del mismo en el recipiente de succión que
dieron por resultado las curvas de la figura 11.
Como se describió, las bombas reciprocantes en las
condiciones correctas pueden funcionar con una presión
de succión inferior a la atmosférica. Pero esta situación
velocidad mhxima recomendad puede ocasionar succión de aire por la empaquetadura
y hacia la cámara de bombeo en la carrera de succión;
0 100 200 300 400 500 este aire ocasionará tantos problemas como el arrastra-
Velocidad de le bomba, rpm do por el líquido. Se reducirá la capacidad, la bomba
Fig. 1 1 La carga de las válvulas influye puede estar ruidosa, habrá vibración del sistema y se
en la íNPSHIR pueden dañar la bomba y componentes del sistema.
BOMBAS RECIPROCANTES 165
Durante las pruebas se determinó que la capacidad de jo en el extremo de líquido y menores que las permitidas
esta bomba era de 39.2 gpm. Por tanto, la eficiencia vo- por la especificación para el extremo de potencia.
lumétrica es:
Velocidad de la bomba de potencia
q7, = Q/D = 39.2/40.4 = 0.97
Quizá el factor que más se ha discutido respecto a las
Más adelante se mencionará el efecto del volumen de bombas de potencia es la velocidad máxima permisible.
despejo y de la compresibilidad de líquidos sobre la eii- Con el empleo de la bomba tríplex con carrera de 3 in
ciencia volumétrica. como ejemplo, se encontrará que algunos fabricantes las
Aunque la eficiencia volumétrica se refleja en la efi- ofrecen para funcionar a 500 rpm. Un constructor de
ciencia mecánica, las dos no por necesidad se mueven al unidades portátiles para limpieza con agua acostumbra
mismo tiempo. Es posible tener una qm elevada, con hacerlas funcionar a 600 rpm. La mayoría de los usua-
una baja Ra,, debido a la compresibilidad de los líquidos rios de este tamaño de bomba en servicio continuo pre-
o una TJ~ baja con una qV elevada, como la que ocurri- fieren operarlas a no más de unas 400 rpm.
ría en una instalación con alta presión de succión y baja En las bombas de potencia tríplex de 3 in de carrera
presión diferencial. se ha aumentado la velocidad, a lo largo de los años,
de 150 rpm a 520 rpm. Aunque las mejoras en la
Gráficas para selección de bombas construcción del extremo de potencia y el de líquido han
permitido que la bomba funcione a velocidades más al-
En una bomba reciprocante la equivalente de la curva tas, a expensas de menor duración de las empaquetadu-
de rendimiento de una bomba centrífuga es la gráfica ras, el principal obstáculo a las altas velocidades ha sido
para selección. Cada fabricante produce estas gráficas el diseño del sistema. Al principio, algunos ingenieros
en forma diferente. Todas consisten, básicamente, en pensaban que una bomba más pequeña, para funcionar
líneas rectas porque el desplazamiento va en proporción a velocidad más alta para lograr la misma capacidad,
directa con la velocidad. La figura 16 es una gráfica pa- produciría menos pulsaciones en los tubos de succión y
ra una bomba tríplex con carrera de 3 in. La velocidad descarga, pero no ocurre así.
del cigüeñal se traza contra el desplazamiento con los di- La variación de velocidad en la tubería para una
ferentes diámetros de émbolos disponibles para esa bomba tríplex es de 25% sin que importen su tamaño
bomba. Las presiones máximas de descarga en la parte o velocidad (Fig. 10). Para la misma capacidad, una
superior de la gráfica son aquellas a las cuales funciona- bomba más pequeña y que trabaje a más rpm producirá
ría el émbolo para cargar el extremo de potencia a su va- los mismos volúmenes mínimo y máximo de flujo y más
lor nominal de 4 460 lb. Las presiones indicadas para impulsos por segundo. Dado que la carga de aceleración
los émbolos de 1 1/4 y de 1 718 in son presiones de traba- aumenta en proporción directa con la frecuencia, cuan-
550
52.6 2
500
46.6 m’
E 45.8 fi
0
42.3 2
jj 400
;;:; 5
E
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2 35.2 &
s 33.4 m
$ 300 30.4 0
26.0 z
z
E 24.6 2
22.2 =
p 200 19.7 .:
16.6 i
p1
loo
50
0 40 50 60
Desplazamiento, gpm
do se duplica la velocidad de la bomba también se dupli- o árbol del motor con el eje de la bomba con algún re-
ca la carga de aceleración y se reduce la (NPSH), del ductor de velocidad. En unidades de menos de 100 hp,
sistema. Además, si se duplica la velocidad se necesita se utilizan las correas (bandas) en V, aunque también
resorte de válvula más fuerte, lo que aumenta la se emplean bandas dentadas, cadenas y engranes. Para
(NPSH), de la bomba. Si la (NPSH), cae por abajo de más de 100 hp, se emplean más los engranes y menos
la (NPSH), , ocurrirán cavitación y golpeteo. las bandas y cadenas.
La mejor resolución de ese problema es un amorti- En ocasiones se emplean unidades motrices de veloci-
guador eficaz en la tubería de succión, pero se vuelven dad variable para dosificar en forma precisa el líquido
menos eficaces a altas frecuencias debido a la inercia de en el sistema. Los motovariadores pequeños suelen te-
sus piezas movibles y la del líquido que contienen, que ner poleas de paso variable, pero hay problemas de
debe oscilar para que funcionen. Cuando más se necesi- mantenimiento si no se aplica un factor de servicio sufi-
ta el amortiguador, muchas veces no responde. ciente al determinar su tamaño.
Mediante observaciones en el campo, el autor ha es- Con más de 60 hp, la velocidad variable se obtiene
tablecido un grupo de velocidades máximas recomenda- con acoplamientos hidráulicos y embragues de corr’iente
das para servicio continuo (Fig. 17). El funcionamiento parásita. Aunque son eficaces para controlar la veloci-
intermitente y cíclico a más de esas velocidades se ha en- dad y la capacidad de la bomba, el usuario debe tener
contrado satisfactorio. Los factores como el diseño de la en cuenta que no obtiene ahorros de energía si opera la
bomba, diseño del sistema, gas arrastrado, altas tempe- bomba a velocidad reducida, salvo que la presión de
raturas, sólidos arrastrados, alta viscosidad y la exigen- descarga caiga de acuerdo con la capacidad.
cia de baja intensidad del ruido pueden exigir veloci- Para tener presión de descarga constante, la bomba
dades más bajas. Irequiere una entrada constante de par o torsión. El
La velocidad mínima de una bomba de potencia se acoplamiento hidráulico y el embargue de corriente
determina por su capacidad para proveer suficiente lu- parásita necesitan el mismo par de entrada que de sali-
bricación en todas las superficies del cojinete y apoyo en da. Por tanto, el eje de entrada aI acoplamiento que gira
el extremo de potencia. Algunas bombas pueden funcio- a velocidad constante y requiere un par constante, tam-
nar bien a apenas 20 rpm o menos. A otras, hay que bién necesita entrada constante de potencia. Cuando es-
mantenerlas a 100 rpm 0 más. tos mecanismos se utilizan para bombas centrífugas, se
Las bombas de acción directa funcionan con velocida- ahorra energía a baja velocidad porque el par requerido
des que suelen estar entre 0 y 50 ciclos/min según sea para ellas varía más o menos en relación al cuadrado de
la longitud de la carrera. La capacidad de estas bombas la velocidad.
para funcionar a velocidades que pueden bajar hasta el Debido a que la eficiencia máxima de las unidades
punto de “ahogo”, es deseable en algunas aplicaciones. motrices de velocidad variable es de alrededor del 97 % ,
la potencia requerida en la unidad motriz es siempre
Sistemas ropulsores de 3 % mayor que la máxima requerida por la bomba. Por
bombas Be potencia ello, en muchas plantas sus bombas de potencia funcio-
nan a velocidad constante y se deriva el exceso de capa-
La unidad motriz más común para las bombas de po- cidad de retorno al recipiente de succión. También se
tencia es el motor eléctrico, aunque a veces se utilizan utilizan motores de velocidad múltiple en combinación
turbinas, motores de combustión y otras máquinas mo- con derivaciones para controlar la capacidad.
trices. Las velocidades de las bombas de potencia suelen Los motores de inducción con impulsión de frecuen-
ser entre 20 y 500 rpm; los motores típicos trabajan en- cia variable y las transmisiones hidrostáticas ha logrado
tre 1 000 y 1 800 rpm. Por ello, hay que conectar el eje cada vez mayor aceptación para las bombas por el me-
nor consumo de energía a baja velocidad de la bomba.
500
Diseño del sistema
n Que los tubos de succión y retorno penetren más w Que incluya una válvula de desahogo de un tama-
abajo del nivel mínimo de líquido. ño que deje pasar toda la capacidad de la bomba que no
H Incluir un rompedor de vórtices en el tubo de suc- exceda del 110% de su presión de “disparo” o apertu-
ción de la bomba. ra. La descarga de la válvula de desahogo debe retornar
n Incluir una placa desviadora para enviar las bur- al recipiente de succión para que los gases desprendidos
bujas de gas a la superficie. La parte superior de la placa en la válvula no vuelvan a la bomba.
debe estar sumergida lo suficiente en el recipiente para n Que incluya un tubo y válvula de derivación para
evitar alteraciones. poder volver a arrancar la bomba en contra de una in-
Para el tubo de succión se necesita: significante presión de descarga.
n Que sea lo más corto y directo que sea posible n Que incluya una válvula de retención para no
w Sea uno o dos diámetros de tubo más grande que aplicar la presión del sistema en la bomba durante el
la conexión de succión en la bomba. arranque.
w Tenga una velocidad promedio de líquido menor Los detalles de un buen sistema diseñado como se
que los valores de las curvas de la figura 18. describe antes aparecen en la figura 19.
H Tenga el mínimo de recodos; hay que utilizar co-
dos largos o laterales. Correcciones para (NPSH)A baja
H Impida la acumulación de vapores en la tubería.
No debe tener puntos altos sin respiraderos. El reductor Cuando se diseña el sistema de succión para una bom-
en la bomba debe ser del tipo excéntrico instalado con ba reciprocante, se puede encontrar que la (NPSH), es
el lado plano hacia arriba. menor que la (NPSH),. Entre las correcciones para la
H Calcularlo de modo que la (NPSH), que permita NPSH baja están:
la carga de aceleración sea mayor que la (NPSH)),. w Aumentar el diámetro de la tubería de succión.
n Incluir un estabilizador de succión, botella o n Reducir el diámetro del tubo de succión al tender-
amortiguador de pulsaciones en el tubo de succión y ad- lo en una trayectoria más directa o bien acercar la bom-
yacente al extremo de líquido si la carga de aceleración ba al recipiente de succión.
es excesiva. n Instalar una botella o estabilizador de succión o
w Tener una válvula de corte de apertura total para amortiguador de pulsaciones adyacentes al extremo de
no restringir el flujo a la bomba. líquido de la bomba. Una botella ha dado buenos resul-
n No utilizar pichancha o filtro salvo que se les pue- tados con presiones menores a 50 psig, pero se necesita
da dar mantenimiento periódico. El agotamiento produ- mantener el nivel de líquido. Muchas veces, un tramo
cido por una pichancha obstruida puede producir más de manguera de caucho en el tubo de succión, junto con
daños en la bomba que los sólidos. la bomba, reducirá la carga de aceleración.
Para el tubo de descarga se necesita: n Elevar el recipiente de succión o el nivel del Iíqui-
n Que sea uno o dos diámetros de tubo más grande do en el mismo.
que la conexión de descarga en la bomba. n Reducir la temperatura del líquido que se bombea.
n Que tenga una velocidad promedio menor de tres n Reducir la velocidad de la bomba de potencia o
veces la velocidad máxima en el tubo de succión. instalar una más grande que trabaje a menor velocidad.
w Que tenga el mínimo de recodos; hay que utilizar Con una velocidad más baja, puede ser posible operar
codos largos o laterales. la bomba con resortes suaves o sin resortes en la válvula
n Que incluya un amortiguador de pulsaciones o de succión.
métodos para instalarlo, adyacente al extremo de líqui- Si las correcciones anteriores son insuficientes, imprác-
do de la bomba. ticas o imposibles, se debe instalar una bomba reforzado-
ra que, para una bomba de potencia suele ser centrífuga,
aunque a veces se emplean bombas reciprocantes de
acción directa y rotatorias. La (NPSH), para la bomba
La velocidad en el tubo de succi6n esta basada en una carga de
reforzada debe ser menor que la del sistema. La carga de
aceleración de 0.7 ft por pie de longitud del tubo. En el tubo de la reforzadora debe exceder de la (NPSH), de la bomba
descarga se aconseja tener una velocidad de tres veces la de
SUCCi6rl.
de succión más las pérdidas en la tubería más la carga de
aceleración en, cuando menos, 20%. La reforzadora se
debe instalar junto al recipiente de succión e instalar una
botella o amortiguador de pulsaciones junto a la bomba
de potencia para proteger la reforzadora contra el flujo a
pulsaciones.
en paralelo con las demás. En una bomba múltiplex hay Si por los requisitos del proceso o en una emergencia
la posibilidad de cebar una sola cámara mientras las de- es indispensable arrancar la bomba de potencia en con-
más están llenas de vapores. tra de la presión del sistema, se recomienda que: 1) el
La bomba reciprocante suele ser autocebante. Pero, el par de arranque del motor debe superar, cuando menos,
gran volumen de despejo o volumen libre en casi todas en 50% al par de funcionamiento; 2) los componentes
ellas, imposibilita que el émbolo produzca presión apre- del sistema propulsor deben ser adecuados para el par
ciable de descarga cuando una cámara está llena con de arranque del motor; 3) la bomba no debe estar para-
gas. Por lo general, la bomba estará llena de aire des- da más de 10 h sin tener algún sistema para prelubricar
pués del mantenimiento y en algunas cámaras penetra los cojinetes del extremo de potencia y 4) se deben man-
aire que se infiltra por la empaquetadura durante los pe- tener cebadas las cámaras de bombeo.
riodos de paro. En el arranque, a menudo se succiona
el aire del tubo de succión a la bomba. Por ello, es nece- Volumen de despejo
sario mantener baja la presión de descarga durante más
o menos los primeros 30 segundos de funcionamiento. El volumen de despejo o libre de la cámara de bom-
Esto permite que se expulse el gas de cada cámara de beo en la bomba reciprocante es el volumen en ella
bombeo y que esté cebada cuando queda expuesta a la cuando el émbolo o pistón está al final de su carrera de
presión de descarga. En muchos sistemas sólo es posible descarga (Fig. 20). El volumen libre, c, se suele expresar
mantener baja la presión de descarga con un tubo de de- como fracción o porcentaje del desplazamiento, d y se
rivación; no se debe conectar en la succión de la bomba denomina “relación c/d” o porcentaje de espacio libre.
porque ésta volvería a succionar el gas. La mayor parte de las bombas reciprocantes tienen
Otros beneficios se logran con el arranque de una una relación c/d de 2 a 4 (200 % a 400 %) y estos valores
bomba de potencia en contra de una presión insignifi- son mayores en las bombas de émbolos que en las de pis-
cante de descarga. El par al arranque será el 25% del tones. Se han diseñado bombas de émbolo con relacio-
de plena carga, con lo cual se puede emplear un motor nes c/d de apenas 0.5. Las bombas de pistón con mínimo
con par o torsión normal al arranque, que reduce el volumen libre, destinadas a líquidos volátiles, tienen re-
tiempo en que hay máxima corriente. Además, los aco- laciones c/d de alrededor de ÑO. 15
plamientos, bandas V, engranes o cadenas tendrán poca Todos los líquidos se comprimen, algunos más que
carga. El extremo de potencia de la bomba podrá for- otros, cuando aumenta la presión. Entre 15 y 10 000
mar películas completas de lubricante en las superficies psia, el agua se comprime 3 % . El propano se comprime
de deslizamiento y los émbolos se mojarán con el lubri- alrededor de 5% entre 150 y 3 000 psia. El líquido atra-
cante o con el líquido bombeado. pado en el volumen libre a presión de descarga se debe
Si una bomba empieza a funcionar con brusquedad expandir hasta la presión de succión antes de que se
o se reduce su capacidad durante el funcionamiento abra la válvula de succión.
normal, es probable que haya succión de gas a una o Si en una bomba con relación c/d de 3 se bombea un
más cámaras de bombeo. Si el sistema tiene tubo de de- líquido que se comprime 5%, el émbolo se debe mover
rivación (Fig. 19) sólo hay que abrir la válvula de deri- un 15 % de su carrera de succión antes de que la presión
vación hasta que salga el gas. Si persiste la succión de en la cámara baje hasta la presión de succión. Esto oca-
gas, hay que buscar y eliminar su fuente. siona una reducción de 15 % en la capacidad, medida en
el tubo de succión. Cuando se hace la selección de la
Placa Nivel mínimo
bomba, su tamaño debe ser 15 % mayor del normal y al
desviadora ,, de liquido determinar el propulsor es preferible que tenga la poten-
Válvula de
cia requerida para agua, porque el líquido podría ser
desahogo con 10%
una mezcla menos compresible que lo previsto.
de acumulación
La relación c/d también se refleja en la capacidad de
autocebado o de eliminación de gases de la bomba reci-
procante, si se llena de gas. Con un volumen libre de
15 % , una bomba puede producir una relación de pre-
sión de ‘15 con aire, pero con un volumen libre de 300 %
sólo se logra una relación de presión de 1.5. Cuando hay
aire atmosférico inicialmente en la cámara, la primera
bomba citada descargaría a alrededor de 200 psig y la
Codo largo apertura total segunda sólo a unas 7 psig. Por tanto, si llegan a succio-
nar cualquier cantidad de gas, habrá un descenso nota-
ble en el rendimiento.
la eficiencia mecánica de esta bomba con esta carga es: Para tener duración adecuada de la empaquetadura y
q7m = 0.89, en el supuesto de que la empaquetadura el émbolo, hay que evitar que la pasta aguada llegue a
está lubricada. la empaquetadura. Los métodos incluyen un anillo ras-
Ahora se rearregla la ecuación (2) para encontrar la pador entre el material bombeado y la empaquetadura,
potencia de entrada y se tienen en cuenta las presiones un buje de garganta larga, inyección de líquido limpio
de succión y descarga. El resultado se convierte en: hacia la garganta, intercalar un diafragma o pistón flo-
tante entre el émbolo y el material y eliminación com-
QP,hra - 0.05) pleta de las válvulas en la zona del prensaestopas. Esto
Pi’*-
m 1 715 último requiere una columna de líquidos entre las vál-
vulas y el prensaestopas, que aumenta el volumen libre
p, = 38(1,000) 38(500)(0.89 - 0.05)
y la carga de aceleración dentro de la bomba.
1 1 715
1 715(0.89) - A menudo se requieren válvulas especiales para pas-
Pi = 24.9 - 9.3 = 15.6 hp tas aguadas. Según sea el tipo de sólidos, pueden ser de
bola, de campana, de asiento cónico con inserto de elas-
La salida de potencia de la bomba se calcula con: tómero, tipo guiado con aletas con asiento de superficie
reducida o de disco con asientos especiales. La construc-
ción especial puede impedir que la pasta aguada llegue
p, =+$=s= 11.1 hp a la empaquetadura, pero no hay forma de evitar el con-
tacto directo de las válvulas con la pasta.
c
11.1
- = 0.71
El autor desea agradecer a la empresa en que trabaja
vm=pi= 15.6 su apoyo al preparar este artículo y sus departamentos
de ingeniería y promoción de bombas reciprocantes que
Entonces, una bomba que tiene una eficiencia mecá- suministraron fotografías y dibujos. Además, a Gaso
nica de 89 % con una presión de succión de 0 psig y una Pumps Inc., y a Ingersoll-Rand Co., por el suministro
presión de descarga de 1 000 psig, sufre una reducción de dibujos e información.
de la eficiencia al 71% si se aumenta la presión de suc-
ción a 500 psig. Referencias
Aunque la eficiencia de descarga, utilizada en la ecua-
1. Chesney, A. J. r., Water Injection-Pump Development, Paper 68-PET-ll,
ción (6) sea del 89 % y la eficiencia de succión del 84 % , ASME, N e w iJo r k , 1968.
la eficiencia total es 71% . Para evitar confusiones cuan- 2. “Hydraulic Institute Standards,” 13th ed., Hydraulic Institutc, Cleveland,
1975.
do se informe de las eficiencias de bombas que funcionan 3. Miller, J. E., Experimental Investi ation of Plunger Pump Suction Condi-
con alta presión de succión, hay que entender el fenóme- tions, Paper 64-PET-14, ASME, 3 ew York, 1964.
no descrito y tener cuidado de señalar con claridad de 4. Collier, S. E., “Know Your Mud Pump-Part 5: Knocking,” Wworld Oi& Gulf
Pub. Co., Houston, 1958/1959.
cuál eficiencia se trata.
La ecuación (6) dará resultados precisos para todas El autor
las presiones de succión aunque, por lo general, no se Ten-v L. Henshaw es eerente de
utiliza hasta que la presión de succión exceda del 5 % de investig&n y desarrollo di la Union
Pump Co., Battle Creek, MI 49016.
la de descarga. Anteriormente fue gerente de la
división de bombas reciprocantes en’
Aplicaciones para pastas aguadas Battle Creek e ingeniero de ventas en
su oficina de Houston. Antes, trabajó
en Ingersoll-Rand. Ha fungido como
La bomba reciprocante estándar no está destinada a presidente de la sección de bombas
reciprocantes del Hydraulic Institute
manejar pastas aguadas. Se necesitan modificaciones en y como miembro del grupo de trabajo
los diseños normales y, en algunos casos, diseños espe- d e l API q u e p r e p a r ó l a n o r m a API
cides para tener funcionamiento y duración de compo- 674 para bombas reciprocantes de
desplazamiento positivo. Es miembro
nentes satisfactorios. de ASME e ingeniero profesional re-
gistrado en Texas y Michigan.
PRESELECCIŁN
SERIE NP
Qmax Pmax
Modelo KWmax
[l/min] [bar]
NP10 14.6 140 4.1
NP16 20.8 210 6.2
NP25 48.4 300 14.3
SERIE p
Qmax Pmax
Modelo KWmax
[l/min] [bar]
P11 14,7 150 4.5
P21 23.1 200 5.9
P22 28.3 280 8.6
P30/31 42.5 220 11.0
P41 58.2 250 17.9
P45 85.5 250 29.1
P50 93.8 110 20.3
P52 30.0 500 29.5
P55 164.6 200 42.8
P62 175.0 420 42.4
P71 249.1 700 70.0
P80/81 400.0 200 110
HOCHDRUCK-PLUNGERPUMPEN
HIGH-PRESSURE PLUNGER PUMPS
BAUREIHE
SERIES NP10
Type Best.-Nr. Leistungs- Überdruck Drehzahl Förder- Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR
aufnahme menge temp. -Ø
max. max. max. max. ca.
Code No. Power Pressure RPM Output Water- Plunger Stroke Weight NPSH
Consump. Temp. dia. Required
max. max. max. max. approx.
-1
kW bar min l/min °C mm mm kg mWs
NP10/10-140 00.3810 3.0 140 1450 10.6 70 18 10.0 5.3 6.4
NP10/13-140 00.3811 3.6 140 1450 13.1 70 18 12.4 5.3 6.4
NP10/15-140 00.3812 4.1 140 1450 14.6 70 18 14.1 5.3 6.6
Leistungstabellen – Performance Table
Type Best.-Nr. Leistungs- Überdruck Drehzahl Förder- Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR
aufnahme menge temp. -Ø
max. max. max. max. ca.
Code No. Power Pressure RPM Output Water- Plunger Stroke Weight NPSH
Consump. Temp. dia. Required
max. max. max. max. approx.
kW bar min-1 l/min °C mm mm kg mWs
NP16/14-210 00.5089 5.8 210 1800 13.9 70 18 10.6 7.3 8.0
NP16/15-210 00.5090 6.2 210 1450 15.0 70 18 14.1 7.3 5.8
NP16/18-140 00.5091 5.0 140 1450 18.3 70 20 14.1 7.3 7.7
NP16/21-140 00.5092 5.7 140 1450 20.8 70 20 16.0 7.3 9.5
Leistungstabellen – Performance Table
* Die in den Tabellen gewählten PKS und MKS sowie * The stated pump and motor pulley sizes as well as the
das gewählte Keilriemenprofil dienen als Anhalt für die V-belt model stated in the table serve as a guide in set-
Antriebsauslegung. ting up the drive configuration.
Je nach Übersetzungsverhältnis können auch Motore mit Depending on the transmission ratio. motors with other
anderen Drehzahlen und entsprechend geänderte MKS / speeds together with properly sized motor and pump
PKS verwendet werden. pulleys can also be used.
Zwischengrössen von Fördermenge / Drehzahl bzw. Intermediate values for output / speed and pressure /
Druck / Menge / KW können durch lineare Umrechnung output / kW can be established by linear extrapolation.
ausreichend genau bestimmt werden.
Allgemeine Formel zur Ermittlung des Kraftbedarfs: A general formula for calculating power is:
P (bar) x Q (l/min) = kW P (bar) x Q (l/min) = kW
475 475
Type Best.-Nr. Leistungs- Überdruck Drehzahl Förder- Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR
aufnahme menge temp. -Ø
max. max. max. max. ca.
Code No. Power Pressure RPM Output Water- Plunger Stroke Weight NPSH
Consump. Temp. dia. Required
max. max. max. max. approx.
kW bar min-1 l/min °C mm mm kg mWs
NP25/21-300 00.6155 12.3 300 1450 20.8 70 18 20 16.6 8.7
NP25/25-250 00.6154 12.4 250 1450 25.0 70 18 24 16.6 9.3
NP25/30-200 00.6153 12.2 200 1450 31.1 70 22 20 17.0 6.4
NP25/38-180 00.6152 13.2 180 1450 37.3 70 22 24 17.0 6.8
NP25/41-170 00.6151 13.5 170 1450 40.4 70 25 20 17.0 8.0
NP25/50-150 00.6150 14.3 150 1450 48.4 70 25 24 17.0 9.3
Leistungstabellen – Performance Table
Motorleistung in kW / Motor Performance KW Überdruck / Pressure max. 300 bar
Fördermenge / Output max. 1249 l/h
NP25/21-300 Wassertemp. / Water Temp. max. 70 °C
Gewicht / Weight ca./approx. 16.6 kg
Fördermenge Pumpen- Pumpen- Motor-
drehzahl keilscheibe keilscheibe
Output RPM Pump V-Belt Motor Pulley Druck in bar
Pulley bei/at 1450/min
Wirk-ø Außen-ø Wirk-ø Außen-ø Pressure in bar
Eff.Dia. Ext.Dia. Eff.Dia. Ext.Dia.
l/min l/h 1/min mm mm mm mm 200 220 240 260 280 300
14.4 861 1000 180 186 127 133 5.7 6.2 6.8 7.3 7.9 8.5
3x
15.8 947 1100 180 186 139 145 6.2 6.8 7.5 8.1 8.7 9.3
SPA
17.2 1033 1200 180 186 151 157 6.8 7.5 8.1 8.8 9.5 10.2
18.7 1119 1300 180 186 165 171 7.3 8.1 8.8 9.5 10.3 11.0
20.8 1249 1450 180 186 180 186 8.2 9.0 9.8 10.7 11.5 12.3
Anzahl der Keilriemen Profil SPA* 2 x SPA
Number of SPA V-Belts*
* Die in den Tabellen gewählten PKS und MKS sowie * The stated pump and motor pulley sizes as well as the
das gewählte Keilriemenprofil dienen als Anhalt für die V-belt model stated in the table serve as a guide in set-
Antriebsauslegung. ting up the drive configuration.
Je nach Übersetzungsverhältnis können auch Motore mit Depending on the transmission ratio. motors with other
anderen Drehzahlen und entsprechend geänderte MKS / speeds together with properly sized motor and pump
PKS verwendet werden. pulleys can also be used.
Zwischengrössen von Fördermenge / Drehzahl bzw. Intermediate values for output / speed and pressure /
Druck / Menge / KW können durch lineare Umrechnung output / kW can be established by linear extrapolation.
ausreichend genau bestimmt werden.
Allgemeine Formel zur Ermittlung des Kraftbedarfs: A general formula for calculating power is:
P (bar) x Q (l/min) = kW P (bar) x Q (l/min) = kW
475 475
Type Best.-Nr. Leistungs- Überdruck Drehzahl Förder- Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR
aufnahme menge temp. -Ø
max. max. max. max. ca.
Code No. Power Pressure RPM Output Water- Plunger Stroke Weight NPSH
Consump. Temp. dia. Required
max. max. max. max. approx.
kW bar min-1 l/min °C mm mm kg mWs
P11/10-100 00.1308 3.1 150 1420 10.2 70 18.0 10.0 6.3 5.8
P11/13-100 00.0902 3.9 150 1420 12.7 70 18.0 12.4 6.3 5.5
P11/15-150 00.1297 4.5 150 1420 14.7 70 18.0 14.1 6.3 5.3
Leistungstabelle – Performance Table
D1580 062001S
Leistungstabellen – Performance Table
D1580 062001S
HOCHDRUCK-PLUNGERPUMPEN
HIGH-PRESSURE PLUNGER PUMPS
BAUREIHE
SERIES P21
Type Best.-Nr. Leistungs- Überdruck Drehzahl Förder- Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR
aufnahme menge temp. -Ø
max. max. max. max. ca.
Code No. Power Pressure RPM Output Water- Plunger Stroke Weight NPSH
Consump. Temp. dia. Required
max. max. max. max. approx.
-1
kW bar min l/min °C mm mm kg mWs
P21/16-200 00.0866 5.9 200 1450 15.1 70 16.0 18.0 7.8 7.0
P21/15-160 00.0543 4.6 160 1420 14.7 70 18.0 14.1 7.8 5.5
P21/18-130 00.0555 4.6 130 1420 18.1 70 20.0 14.1 7.8 6.0
P21/23-130 00.0579 5.9 130 1420 23.1 70 20.0 18.0 7.8 7.4
Leistungstabellen – Performance Table
* Die in den Tabellen gewählten PKS und MKS sowie * The stated pump and motor pulley sizes as well as the
das gewählte Keilriemenprofil dienen als Anhalt für die V-belt model stated in the table serve as a guide in set-
Antriebsauslegung. ting up the drive configuration.
Je nach Übersetzungsverhältnis können auch Motore mit Depending on the transmission ratio, motors with other
anderen Drehzahlen und entsprechend geänderte MKS / speeds together with properly sized motor and pump
PKS verwendet werden. pulleys can also be used.
Zwischengrössen von Fördermenge / Drehzahl bzw. Intermediate values for output / speed and pressure /
Druck / Menge / KW können durch lineare Umrechnung output / kW can be established by linear extrapolation.
ausreichend genau bestimmt werden.
Allgemeine Formel zur Ermittlung des Kraftbedarfs: A general formula for calculating power is:
P (bar) x Q (l/min) = kW P (bar) x Q (l/min) = kW
475 475
Type Best.-Nr. Leistungs- Überdruck Drehzahl Förder- Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR
aufnahme menge temp. -Ø
max. max. max. max. ca.
Code No. Power Pressure RPM Output Water- Plunger Stroke Weight NPSH
Consump. Temp. dia. Required
max. max. max. max. approx.
kW bar min-1 l/min °C mm mm kg mWs
P22/15-280 00.3750 8.6 280 1450 15.1 60 16 18 8.8 5.5
P22/28-100 00.3449 5.8 100 1450 28.3 70 22 18 8.8 6.5
P22/28-130 00.4767 7.5 130 1450 28.3 70 22 18 8.8 6.5
P22/28-130
* Die in den Tabellen gewählten PKS und MKS sowie * The stated pump and motor pulley sizes as well as the
das gewählte Keilriemenprofil dienen als Anhalt für die V-belt model stated in the table serve as a guide in set-
Antriebsauslegung. ting up the drive configuration.
Je nach Übersetzungsverhältnis können auch Motore mit Depending on the transmission ratio, motors with other
anderen Drehzahlen und entsprechend geänderte MKS / speeds together with properly sized motor and pump
PKS verwendet werden. pulleys can also be used.
Zwischengrössen von Fördermenge / Drehzahl bzw. Intermediate values for output / speed and pressure /
Druck / Menge / KW können durch lineare Umrechnung output / kW can be established by linear extrapolation.
ausreichend genau bestimmt werden.
Allgemeine Formel zur Ermittlung des Kraftbedarfs: A general formula for calculating power is:
P (bar) x Q (l/min) = kW P (bar) x Q (l/min) = kW
475 475
Type Best.-Nr. Leistungs- Überdruck Drehzahl Förder- Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR
aufnahme menge temp. -Ø
max. max. max. max. ca.
Code No. Power Pressure RPM Output Water- Plunger Stroke Weight NPSH
Consump. Temp. dia. Required
max. max. max. max. approx.
-1
kW bar min l/min °C mm mm kg mWs
P31/25-220 00.0559 11.0 220 1420 25.2 70 20 20 19.0 6.5
P30/36-150 00.0741 11.0 150 1420 36.2 70 24 20 19.0 7.8
P30/43-130 00.0742 11.0 130 1420 42.5 70 26 20 19.0 8.6
Leistungstabellen – Performance Table
Type Best.-Nr. Leistungs- Überdruck Drehzahl Förder- Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR
aufnahme menge temp. -Ø
max. max. max. max. ca.
Code No. Power Pressure RPM Output Water- Plunger Stroke Weight NPSH
Consump. Temp. dia. Required
max. max. max. max. approx.
kW bar min-1 l/min °C mm mm kg mWs
P41/33-250 00.1001 17.2 250 1450 33.8 70 20 26.0 30.0 7.5
P41/48-180 00.1000 17.9 180 1450 48.6 70 24 26.0 30.0 8.5
P41/51-130 00.0999 13.6 130 1100 51.2 70 28 26.0 30.0 9.0
P41/58-110 00.0998 13.1 110 1100 58.2 70 30 26.0 30.0 9.0
Leistungstabellen – Performance Table
* Die in den Tabellen gewählten PKS und MKS sowie * The stated pump and motor pulley sizes as well as the
das gewählte Keilriemenprofil dienen als Anhalt für die V-belt model stated in the table serve as a guide in set-
Antriebsauslegung. ting up the drive configuration.
Je nach Übersetzungsverhältnis können auch Motore mit Depending on the transmission ratio, motors with other
anderen Drehzahlen und entsprechend geänderte MKS / speeds together with properly sized motor and pump
PKS verwendet werden. pulleys can also be used.
Zwischengrössen von Fördermenge / Drehzahl bzw. Intermediate values for output / speed and pressure /
Druck / Menge / KW können durch lineare Umrechnung output / kW can be established by linear extrapolation.
ausreichend genau bestimmt werden.
Allgemeine Formel zur Ermittlung des Kraftbedarfs: A general formula for calculating power is:
P (bar) x Q (l/min) = kW P (bar) x Q (l/min) = kW
475 475
Type Best.-Nr. Leistungs- Überdruck Drehzahl Förder- Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR
aufnahme menge temp. -Ø
max. max. max. max. ca.
Code No. Power Pressure RPM Output Water- Plunger Stroke Weight NPSH
Consump. Temp. dia. Required
max. max. max. max. approx.
-1
kW bar min l/min °C mm mm kg mWs
P45/60-250 00.4012 29.1 250 1000 57.0 60 24 42 50 7.9
P45/75-180 00.3958 27.4 180 1000 74.5 60 28 42 50 8.6
P45/85-160 00.3948 27.9 160 1000 85.5 60 30 42 50 8.9
Leistungstabellen – Performance Table
Type Best.-Nr. Leistungs- Überdruck Drehzahl Förder- Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR
aufnahme menge temp. -Ø
max. max. max. max. ca.
Code No. Power Pressure RPM Output Water- Plunger Stroke Weight NPSH
Consump. Temp. dia. Required
max. max. max. max. approx.
kW bar min-1 l/min °C mm mm kg mWs
P50/94-110 00.0458 20.3 110 800 93.8 70 36 40 50 8.8
Type Best.-Nr. Leistungs- Überdruck Drehzahl Förder- Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR
aufnahme menge temp. -Ø
max. max. max. max. ca.
Code No. Power Pressure RPM Output Water- Plunger Stroke Weight NPSH
Consump. Temp. dia. Required
max. max. max. max. approx.
-1
kW bar min l/min °C mm mm kg mWs
P52/30-500MS 00.5973 29.5 500 1000 30.0 40 18 42 62.7 8.0
Type Best.-Nr. Leistungs- Überdruck Drehzahl Förder- Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR
aufnahme menge temp. -Ø
max. max. max. max. ca.
Code No. Power Pressure RPM Output Water- Plunger Stroke Weight NPSH
Consump. Temp. dia. Required
max. max. max. max. approx.
kW bar min-1 l/min °C mm mm kg mWs
P55/100-200G 00.4693 42.8 200 1000 104.9 60 32 46 81 8.5
P55/128-160G 00.4365 41.8 160 910 127.8 60 36 46 81 8.5
P55/165-100G 00.4226 33.6 100 750 164.6 60 45 46 81 9.0
Leistungstabellen – Performance Table
Motorleistung in kW / Motor Performance KW Überdruck / Pressure max. 200 bar
Fördermenge / Output max. 6293 l/h
P55/100-200G Wassertemp. / Water Temp. max. 60 °C
Gewicht / Weight ca./approx. 81 kg
Fördermenge Pumpen- Pumpen- Motor-
drehzahl keilscheibe keilscheibe
Output RPM Pump V-Belt Motor Pulley Druck in bar
Pulley bei/at 1450/min
Wirk-ø Außen-ø Wirk-ø Außen-ø
Pressure in bar
Eff.Dia. Ext.Dia. Eff.Dia. Ext.Dia.
l/min l/h 1/min mm mm mm mm 100 120 140 160 180 200
52.4 3146 500 315 321 109 115 10.7 12.9 15.0 17.1 - -
62.9 3776 600 315 321 130 136 12.9 15.4 18.0 20.6 23.1 -
73.4 4405 700 250 256 125 131 15.0 18.0 21.0 24.0 27.0 30.0
83.9 5034 800 250 256 140 146 17.1 20.6 24.0 27.4 30.8 34.3
94.4 5664 900 250 256 155 161 19.3 23.1 27.0 30.8 34.7 38.6
104.9 6293 1000 250 256 172 178 21.4 25.7 30.0 34.3 38.6 42.8
Anzahl der Keilriemen Profil XPB* 3 x XPB 4 x XPB 5 x XPB
Number of XPB V-Belts*
Type Best.-Nr. Leistungs- Überdruck Drehzahl Förder- Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR
aufnahme menge temp. -Ø
max. max. max. max. ca.
Code No. Power Pressure RPM Output Water- Plunger Stroke Weight NPSH
Consump. Temp. dia. Required
max. max. max. max. approx.
-1
kW bar min l/min °C mm mm kg mWs
P62/50-420(R) 00.5154 42.4 420 800 48.5 60 24 48 140 7.8
P62/70-300 00.5139 41.7 300 800 68.1 60 28 48 140 7.2
P62/90-210 00.5138 36.8 210 800 88.9 60 32 48 140 7.5
P62/140-150 00.5137 41.0 150 800 139.0 60 40 48 140 8.2
P62/175-120 00.5136 41.6 120 800 175.9 60 45 48 140 9.0
P62/50-420(R)
* Die in den Tabellen gewählten PKS und MKS sowie * The stated pump and motor pulley sizes as well as the
das gewählte Keilriemenprofil dienen als Anhalt für die V-belt model stated in the table serve as a guide in set-
Antriebsauslegung. ting up the drive configuration.
Je nach Übersetzungsverhältnis können auch Motore mit Depending on the transmission ratio, motors with other
anderen Drehzahlen und entsprechend geänderte MKS / speeds together with properly sized motor and pump
PKS verwendet werden. pulleys can also be used.
Zwischengrössen von Fördermenge / Drehzahl bzw. Intermediate values for output / speed and pressure /
Druck / Menge / KW können durch lineare Umrechnung output / kW can be established by linear extrapolation.
ausreichend genau bestimmt werden.
Allgemeine Formel zur Ermittlung des Kraftbedarfs: A general formula for calculating power is:
P ( bar )xQ( l / min) P ( bar )xQ( l / min)
= kW = kW
475 475
Type Best.-Nr. Leistungs- Überdruck Drehzahl Förder- Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR
aufnahme menge temp. -Ø
max. max. max. max. ca.
Code No. Power Pressure RPM Output Water- Plunger Stroke Weight NPSH
Consump. Temp. dia. Required
max. max. max. max. approx.
kW bar min-1 l/min °C mm mm kg mWs
P71/40-700 00.5204 51.5 700 750 37.4 60 22 52 170 9.0
P71/50-500R 00.4432 47.4 500 750 48.2 60 24 52 170 9.7
P71/70-400 00.4871 53.3 400 750 67.7 60 28 52 170 6.5
P71/90-300 00.4316 52.2 300 750 88.5 60 32 52 170 7.5
P71/110-250 00.4317 52.8 250 700 107.3 60 36 52 170 8.5
P71/145-180 00.4318 51.5 180 700 145.2 60 42 52 170 7.5
P71/145-180G 00.4354 51.5 180 700 145.2 60 42 52 170 7.5
P71/180-200G 00.6078 70.0 200 750 180.0 60 45 52 170 -
P71/200-130 00.4319 52.7 130 700 205.8 60 50 52 170 8.0
P71/200-130G 00.4501 52.7 130 700 205.8 60 50 52 170 8.0
P71/250-100 00.4310 49.0 100 700 249.1 60 55 52 170 8.5
P71/250-100G 00.4355 49.0 100 700 249.1 60 55 52 170 8.5
P71/70-400
P71/90-300
P71/110-250
P71/40-700
P71/50-500R
88.5 5307 750 315 324 163 172 17.4 26.1 34.8 43.5 47.9 52.2
Anzahl der Keilriemen Profil XPB* 3 x XPB 4 x XPB 5 x XPB 6 x XPB
Number of XPB V-Belts*
107.3 6436 700 315 324 152 161 21.1 31.7 37.0 42.2 47.5 52.8
Anzahl der Keilriemen Profil XPB* 3 x XPB 4 x XPB 5 x XPB 6 x XPB
Number of XPB V-Belts*
Motorleistung in kW / Motor Performance KW Überdruck / Pressure max. 180 bar
Fördermenge / Output max. 8714 l/h
P71/145-180(G) Wassertemp. / Water Temp. max. 60 °C
Gewicht / Weight ca./approx. 170 kg
Fördermenge Pumpen- Pumpen- Motor- 2 x XPB
drehzahl keilscheibe keilscheibe
Output RPM Pump V-Belt Motor Pulley Druck in bar
Pulley bei/at 1450/min
Pressure in bar
Wirk-ø Außen-ø Wirk-ø Außen-ø
Eff.Dia. Ext.Dia. Eff.Dia. Ext.Dia.
l/min l/h 1/min mm mm mm mm 80 100 120 140 160 180
62.2 3735 300 630 639 130 139 9.8 12.3 14.7 - - -
83.0 4980 400 630 639 174 183 13.1 16.3 19.6 22.9 - -
103.7 6225 500 400 409 137 146 16.3 20.4 24.5 28.6 32.7 -
124.5 7469 600 400 409 166 175 19.6 24.5 29.4 34.3 39.2 44.1 5x
145.2 8714 700 315 324 152 161 22.9 28.6 34.3 40.0 45.7 51.5
Anzahl der Keilriemen Profil XPB* 3 x XPB 4 x XPB 5 x XPB 6 x XPB
Number of XPB V-Belts*
205.8 12350 700 315 324 152 161 24.3 32.4 40.5 44.6 48.6 52.7
Anzahl der Keilriemen Profil XPB* 3 x XPB 4 x XPB 5 x XPB 6 x XPB
Number of XPB V-Belts*
Motorleistung in kW / Motor Performance KW Überdruck / Pressure max. 100 bar
Fördermenge / Output max. 14944 l/h
P71/250-100(G) Wassertemp. / Water Temp. max. 60 °C
Gewicht / Weight ca./approx. 170 kg
Fördermenge Pumpen- Pumpen- Motor- 2 x XPB
drehzahl keilscheibe keilscheibe
Output RPM Pump V-Belt Motor Pulley Druck in bar
Pulley bei/at 1450/min
Pressure in bar
Wirk-ø Außen-ø Wirk-ø Außen-ø
Eff.Dia. Ext.Dia. Eff.Dia. Ext.Dia.
l/min l/h 1/min mm mm mm mm 50 60 70 80 90 100
106.7 6404 300 630 639 130 139 10.5 12.6 14.7 - - -
142.3 8539 400 630 639 174 183 14.0 16.8 19.6 22.4 - -
177.9 10674 500 400 409 137 146 17.5 21.0 24.5 28.0 31.5 - 5x
213.5 12809 600 400 409 166 175 21.0 25.2 29.4 33.6 37.8 42.0 XPB
249.1 14944 700 315 324 152 161 24.5 29.4 34.3 39.2 44.1 49.0
Anzahl der Keilriemen Profil XPB* 3 x XPB 4 x XPB 5 x XPB 6 x XPB
Number of XPB V-Belts*
* Die in den Tabellen gewählten PKS und MKS sowie * The stated pump and motor pulley sizes as well as the
das gewählte Keilriemenprofil dienen als Anhalt für die V-belt model stated in the table serve as a guide in set-
Antriebsauslegung. ting up the drive configuration.
Je nach Übersetzungsverhältnis können auch Motore mit Depending on the transmission ratio, motors with other
anderen Drehzahlen und entsprechend geänderte MKS / speeds together with properly sized motor and pump pul-
PKS verwendet werden. leys can also be used.
Zwischengrössen von Fördermenge / Drehzahl bzw. Intermediate values for output / speed and pressure /
Druck / Menge / KW können durch lineare Umrechnung output / kW can be established by linear extrapolation.
ausreichend genau bestimmt werden.
Allgemeine Formel zur Ermittlung des Kraftbedarfs: A general formula for calculating power is:
P (bar) x Q (l/min) = kW P (bar) x Q (l/min) = kW
475 475
Type** Best.-Nr. Leistungs- Überdruck Drehzahl Förder- Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR
aufnahme menge temp. -Ø
max. max. max. max.* ca.
Code No. Power Pressure RPM Output Water- Plunger Stroke Weight NPSH
Consump. Temp. dia. Required
max. max. max. max.* approx.
-1
kW bar min l/min °C mm mm kg mWs
P80/400-140 - 106.0 140 580 400.0 30 65 72 348 8.0
P80/400-140G 00.5457 106.0 140 580 400.0 30 65 72 348 8.0
P80/340-170 - 110.0 170 580 340.0 30 60 72 348 7.2
P80/340-170G 00.5556 110.0 170 580 340.0 30 60 72 348 7.2
P80/285-200 00.5765 108.0 200 580 285.0 30 55 72 348 -
P80/285-200G 00.5721 108.0 200 580 285.0 30 55 72 348 -
* höhere Mediumtemperatur auf Anfrage * Higher medium temperature upon request
** Weitere Leistungsabstufungen auf Anfrage ** Further Versions upon request
HOCHDRUCK-PLUNGERPUMPEN
HIGH-PRESSURE PLUNGER PUMPS
BAUREIHE
SERIES P81
Type** Best.-Nr. Leistungs- Überdruck Eingangs- Pumpen- Förder- Wasser Plunger Hub Gewicht NPSHR
aufnahme drehzahl drehzahl menge temp. -Ø
max. max. max. max.* ca.
Type** Code No. Power Pressure Input Pump Output Water- Plunger Stroke Weight NPSH
Consump. RPM RPM Temp. dia. Required
max. max. max. max.* approx.
kW bar min-1 min-1 l/min °C mm mm kg mWs
P81/400-140GU 00.5569 106.0 140 1500 580 400 30 65 72 340 8.0
P81/400-140GU 00.5599 106.0 140 1800 580 400 30 65 72 340 8.0
P81/340-170GU 00.5605 110.0 170 1500 580 340 30 60 72 340 7.2
P81/340-170GU 00.5606 110.0 170 1800 580 340 30 60 72 340 7.2
P81/285-200GU 00.5607 108.0 200 1500 580 285 30 55 72 340 -
P81/285-200GU 00.5608 108.0 200 1800 580 285 30 55 72 340 -
* höhere Mediumtemperatur auf Anfrage * Higher medium temperature upon request
** Weitere Leistungsabstufungen auf Anfrage ** Further Versions upon request
EJEMPLO DE SELECCIÓN
Se requiere seleccionar una bomba Speck de émbolos triplex para la siguiente instalación:
2.5 [m]
Calcule los diámetros de la tubería y seleccione la bomba que se adapte a las necesidades,
especificando su velocidad de rotación y potencia consumida.
Tubería
Succión:
Para la succión, debemos garantizar que la bomba no cavite. Para ello, debemos saber qué
modelo vamos a usar. En la carta de preselección aparecen los siguientes:
Nuestro problema requiere un gasto volumétrico de 20 [lpm]. De la serie NP podríamos
usar la 16. El problema es que el caudal máximo que maneja (20 [lpm]) está en
condiciones de agua a máxima velocidad. La norma API 674 que regula las bombas de
desplazamiento positivo reciprocantes especifica la máxima velocidad que se puede usar
en la máquina debido a la viscosidad del fluido. Así que después de la reducción que
tendremos que hacer por usar aceite SAE 50, el flujo será menor a 20 [lpm]. Entonces
podríamos pensar en la NP25, pero resulta siendo una máquina muy grande (Maneja
caudales hasta de 70 [lpm]). De la serie P, podemos usar el modelo 20, 21 ó 22. Miremos
el desempeño de éstas bombas:
P21
Es decir que podemos llegar máximo hasta 1420*0.72 = 1022 [rpm]. Pero para esta
1022
velocidad el caudal es de ⋅ 23.1 = 16.63[lpm] . Así que se descarta.
1420
P22
Descartamos la primera opción (P22/15-280) por tener un flujo máximo de 15 [lpm]. Para
escoger entre una bomba que ofrece 100 y otra 130 [bar] de presión máxima del sistema,
debemos conocer las pérdidas y la carga estática del mismo. Esta última es de 102 [KPa]
(aproximadamente 1 [bar]). La carga debida a las pérdidas está directamente relacionada
con el diámetro de la tubería. Usaremos una bomba de 100 [bar] de presión máxima y si el
sistema exige una presión mayor, pensaremos en usar la de 130 [bar].
Un dato que nos interesa en este momento es el NPSH requerido por la bomba, el cual es
de 6.5 [mca].
Sabemos que el NPSH requerido por la bomba es la presión mínima que debe tener el
fluido a la entrada para que el aparato funcione bien. Lo que debemos proveerle (el NPSH
disponible) debe ser mayor. En nuestro caso el NPSH disponible se puede calcular
mediante la siguiente expresión:
patm − pvapor
NPSHd = + H asp − H f −suc − ha
γ
Lo que decimos es que la altura (presión) neta de aspiración disponible es la presión que
tenía el fluido cuando empezó su recorrido hacia la bomba (patm) menos o mas:
- Hasp Es la diferencia de altura entre el tanque de succión y la bomba, la cual
puede favorecer la cavitación (El tanque por debajo de la bomba, en tal
caso Hasp es negativo) o evitarla (El tanque por encima de la bomba, en tal
caso ocurre lo contrario).
- Hf-suc Son las pérdidas de presión en la tubería de succión
- ha Es la carga de aceleración (o carga inercial). Debido a que la circulación de
fluido en las tuberías no es constante (por el movimiento alternativo de los
émbolos), éste tiene que acelerar y desacelerar cierto número de veces por
cada revolución del cigüeñal. Para producir dicha aceleración en la succión,
se necesita que el fluido tenga cierta presión, la que se conoce como Carga
de Aceleración. Si no se provee al flujo de dicha presión, al llegar a la
bomba habrá gastado una presión excesiva tratando de suplir la carga de
aceleración, descendiendo hasta llegar a la presión de vapor del fluido y
ocasionando cavitación.
Para calcular la carga inercial, el libro de Kenneth ofrece la siguiente
ecuación:
LVNC
ha =
kg
Donde L es la longitud real (no equivalente) de la tubería de succión (ft)
V es la velocidad del líquido en la succión (ft/s)
N es la velocidad de rotación de la bomba (rpm)
C es una constante que depende del tipo de bomba
Dúplex, de acción sencilla 0.200
Triplex 0.066
Quintuplex 0.040
Séptuplex 0.028
Nónuplex 0.022
k es una constante que depende de la compresibilidad del líquido
Líquidos no compresibles, como el
Agua desaereada 1.4
La mayor parte de los líquidos 1.5
Líquidos compresibles (ej. Etano) 2.5
g es la constante gravitatoria (32.2 ft/s2)
Las unidades de la carga de aceleración son pies de columna de
agua.
= 1.04[ pies s ]
De nuevo tenemos dos opciones: Acoplar un motor girando a 1100 [rpm], el cual maneja
un flujo de 21.5 [lpm] y luego estrangular el flujo o buscar la velocidad de rotación óptima.
1000 [rpm] 19.5 [lpm]
1100 [rpm] 21.5 [lpm]
Iterando, la velocidad de rotación adecuada de la bomba es de 1025 [rpm]
Con los datos anteriores, volvemos a la ecuación de la Carga de Aceleración:
Las constantes son: C = 0.066 y k = 1.5
1 pie pie
6 m ⋅ ⋅1.04 ⋅1025[rpm ]⋅ 0.066
LVNC 0.3048m s
ha = = = 8.74[ ft ]
kg pie
1.5 ⋅ 32.2 2
s
Y regresamos al NPSH disponible:
patm − pvapor
NPSHd = − H asp − H f −suc − ha
γ
Trabajaremos la ecuación en términos de presión en [psi]:
- Altura de Aspiración:
N
H asp = γ H 2O ⋅ SG ⋅ H = 9810 3 ⋅ 0.902 ⋅ 2.5[m] = 24.5[KPa ] = 3.55[ psi ]
m
- Carga de Aceleración (En pies de columna de agua)
pies de agua
= psi ⇒ ha = 3.80[ psi]
2 .3
Entonces,
NPSH d = patm − pvapor − H asp − H f − ha
= 14.7 − 0 + 3.55 − H f − 3.80
NPSH d = 14.45 − H f
Comparando con el NPSH requerido (6.5 [mca] ó 9.25 [psi]):
NPSH d ≥ NPSH r
14.45 − H f ≥ 9.25[ psi ]
H f ≤ 5.2[ psi ]
Revisemos si el diámetro de 1 ½’’ que habíamos escogido cumple con la condicionalidad
anterior:
Cambio de Diámetro
Necesitamos usar un diámetro ≥ 1 ½’’, el cual disminuya las pérdidas hasta el máximo
permisible. Usemos la calculadora para consultar las pérdidas de presión al usar un
diámetro de 2’’. Los datos a ingresar son:
Diámetro: 52.5 [mm] = 0.172244 [pies]
Longitud Total Equivalente de la Succión: 15.5 [m] = 50.9 [pies]
Caudal: 20 [lpm] = 0,01177 [pie3/s]
Rugosidad de la Tubería (Acero Comercial): 0.05 [mm] = 0,000164042 [pies]
Viscosidad Cinemática: 950 [cSt] = 0,0102257 [pie2/s]
Gravedad 32.2 [pie/s2]
Pérdida de Presión por Fricción: 1.256 [pies de fluido]
1.133 [pies agua] = 0.5 [psi]
psi 1 pie
H f −desc = 3.01 ⋅135m ⋅ = 1333.2[ psi ]
pie 0.3048m
Entonces,
∆p = H f − suc + H f − desc + H est
= 0.5 + 1333.2 + 14.81
∆p = 1348.5[ psi ] = 92.97[bar ]
Para conocer la potencia consumida, vamos de nuevo a la tabla de desempeño:
Interpolando para 1025 [rpm] y 92.97 [bar], tenemos la potencia consumida. Para hallar la
potencia de eje a 100 [bar] y 1000 [rpm], encontramos la eficiencia de la máquina:
Q ⋅ ∆p
Pot eje =
η
19.5 ⋅ 90
Q ⋅ ∆p 600 = 0.8125
η= =
Pot eje 3.6
Entonces la potencia para 100 [bar] y 1000 [rpm] es de
Q ⋅ ∆p 19.5 ⋅100
Pot eje = = = 4[KW ]
η 0.8125
Interpolamos entre los valores anteriores, la potencia del eje del Sistema: 3.80 [KW]
Se deben usar 3 correas en V (XPZ) para la transmisión.
Propiedades de algunos fluidos
Temperatura Viscosidad Gravedad Presión de
Nombre del Fluido
[⁰C] [cSt] Específica Vapor [KPa]
20 1.603 0.852 2.4
Alcohol Alílico 30 1.36 0.848 4.3
40 1.067 0.844 7.4
Aceite de Canola 20 178 0.92 0
Aceite de Linaza 20 47 0.92 0
Aceite de Tansmisión (Valvulina) 20 3000 0.905 0
Aceite de Oliva 20 91.5 0.91 0
20 2.4 0.804 0.5
Aceite de Parafina
30 1.85 0.78 0.5
20 1017 0.96 0
30 580 0.955 0
Aceite de Ricino (Castor Oil) 40 315 0.95 0
50 200 0.945 0
60 115 0.94 0
20 76 0.926 0
Aceite de semillas de Algodón
30 50 0.921 0
(Usado para cocinar)
40 35 0.916 0
Aceite de Soya 20 75 0.926 0
Aceite para Máquina – Light 20 47 0.9 0
Medium 20 850 0.94 0
Aceite SAE 10W – 30 20 130 0.875 0
SAE 10W 20 115 0.87 0
SAE 20W – 20 20 200 0.885 0
Aceite SAE 30 20 350 0.89 0
SAE 40 20 900 0.9 0
SAE 50 20 950 0.902 0
20 0.295 0.788 105
Acetaldehído
30 0.275 0.748 148
Acetato de Butilo 20 0.832 0.885 3.3
Acetato de Etilo 20 0.51 0.905 14
20 0.44 0.959 48
Acetato de Metilo 30 0.39 0.937 68
40 0.35 0.916 95
Acetona 20 0.41 0.790 30
Ácido Acético 20 1.232 1.048 3.3
Acido Acético Anhídrido 20 0.88 1.084 1.3
0 2.35 0.977 0.5
Ácido Butírico 10 1.93 0.967 0.5
20 1.61 0.957 0.5
Ácido Carbólico (Fenol) 20 11.3 1.078 0
30 9.7 1.069 0
Ácido Carbólico (Continuación) 40 7.95 1.059 0
50 6.15 1.050 0
20 1.5 1.22 5.4
Ácido Fórmico
30 1.38 1.208 8.7
Ácido Propílico 20 1.13 0.99 0.5
Ácido Sulfúrico 20 14.6 1.839 2.4
0 1.788 1 0.6
10 1.307 1 1.3
20 1.002 0.998 2.4
30 0.802 0.996 4.3
40 0.662 0.992 7.4
Agua 50 0.555 0.988 12.3
60 0.475 0.983 19.9
70 0.414 0.978 31.2
80 0.365 0.972 47.4
90 0.327 0.965 70.1
100 0.295 0.958 101.3
0 1.774 1.028 0.6
10 1.346 1.028 1.3
20 1.044 1.025 2.4
30 0.822 1.023 4.3
40 0.659 1.019 7.4
Agua de mar 50 0.539 1.015 12.3
60 0.442 1.010 19.9
70 0.369 1.004 31.2
80 0.311 0.998 47.4
90 0.265 0.991 70.1
100 0.229 0.984 101.3
Alcohol Bencílico 20 5.52 1.045 0.5
20 3.64 0.81 5.4
Alcohol Butílico
30 2.85 0.803 8.7
10 6.4 1.03 0.5
Anilina
20 4.37 1.021 0.5
20 0.744 0.879 14
30 0.65 0.868 20.7
Benceno 40 0.58 0.858 30
50 0.54 0.847 42.5
60 0.51 0.836 60
Bromo 20 0.34 3.12 48
Cerveza 20 1.8 0.996 2.4
Ciclohexanol 20 71 0.952 0.5
Ciclohexanona 20 4.9 0.952 0.5
20 0.38 1.489 30
30 0.38 1.471 43
Cloroformo 40 0.37 1.452 62
50 0.36 1.434 87
60 0.35 1.415 120
Cloruro Alílico 20 0.354 0.940 30
Cloruro de Aluminio (5% sol) 20 3.54 1.030 2.4
(10% sol) 20 4.54 1.051 2.4
Cloruro de Calcio (25% sol) 20 3.9 1.227 2.4
(5% sol) 20 1.161 1.037 2.4
Cloruro de Metileno 20 0.9 1.326 72
Cloruro de Sodio (25% sol) 20 2.4 1.19 2.4
Cylinder Oil (Aceite muy viscoso
20 50000 0.94 0
de alto rendimiento)
Diesel 20 37.8 6 1.08 ojo
54.4 3.97 0.82
30 37.8 11.75 1.08
54.4 6.78 0.82
40 37.8 29.8 1.08
54.4 13.1 0.82
60 37.8 86.6 1.08
54.4 35.2 0.82
Dioxano 20 2 1.03 0
Estireno 20 0.9 0.926 0.5
20 1.51 0.772 9
Etanol (Alcohol Etílico) 30 1.32 0.754 14
40 1.16 0.737 20.7
20 18 1.112 0.5
Etilenglicol
30 16.5 1.104 0.5
20 11.3 1.078 0.5
30 9.7 1.069 0.5
Fenol
40 7.95 1.059 1
50 6.15 1.05 1.6
Fuel Oil (EL) Extra light 20 6 0.85 0
(L) Light 20 16.5 0.91 0
(M) Medium 20 520 0.99 0
(H) Heavy 20 8000 0.99 0
20 1.45 1.16 0.5
Furfural
30 1.25 1.149 1.5
Glicerina 20 1183 1.261 0
0 0.74 0.702 0.02
10 0.66 0.692 0.03
Heptano 20 0.6 0.682 0.05
30 0.55 0.671 0.08
40 0.51 0.661 0.10
0 0.62 0.678 0.02
10 0.57 0.668 0.03
Hexano 20 0.51 0.658 0.05
30 0.45 0.649 0.08
40 0.4 0.639 0.1
Hidróxido de sodio (20% sol) 20 4 1.226 2.4
(30% sol) 20 10 1.33 2.4
20 2.4 0.804 0.5
Kerosene
30 1.85 0.78 0.5
Leche 20 1.13 1.035 2.4
Mercurio 20 0.119 13.57 0
0 1.04 0.81 13.4
Metanol (Alcohol Metílico) 10 0.855 0.801 20
20 0.745 0.792 30
Nitrobenceno 20 1.67 1.203 0.5
0 1.35 0.733 0.5
10 1.15 0.725 0.5
Nonano (Parafina) 20 1 0.717 0.5
30 0.89 0.709 1.5
40 0.79 0.701 2.4
0 1.05 0.719 0.5
10 0.935 0.711 0.5
Octano 20 0.805 0.702 0.5
30 0.72 0.694 1.5
40 0.64 0.685 2.4
0 0.44 0.646 32
10 0.39 0.636 50
Pentano
20 0.36 0.626 72
30 0.34 0.616 101
20 2.8 0.804 2.4
30 2.2 0.795 4.3
Propanol
40 1.7 0.786 7.4
50 1.4 0.777 12.3
Propilenoglicol 20 54 1.038 0
Sulfato de Aluminio (10% sol) 20 1.34 1.115 2.4
0 0.33 1.292 22
Sulfuro de Carbono 10 0.316 1.277 33
20 0.298 1.262 48
Tetracloroetano 20 1.1 1.593 1.3
Tetracloroetileno 20 0.95 1.621 3.3
20 0.612 1.595 20.7
Tetracloruro de Carbono
30 0.525 1.525 30
20 0.68 0.867 5.4
30 0.61 0.858 8.7
Tolueno 40 0.55 0.849 13
50 0.5 0.84 19.5
60 0.46 0.831 28
Tricloroetileno 20 0.96 1.463 14
Tung Oil (O China Wood Oil, es 20 308 0.933 0
un aceite usado para dar 30 200 0.926 0
acabados a la madera) 40 120 0.918 0
20 0.93 0.864 0
Xileno 30 0.83 0.855 0
40 0.74 0.847 0
Section
Page
510
510.
VIKING ENGINEERING DATA
Issue D
ROTARY PUMP FUNDAMENTALS
Redwood 1
Redwood 2
(Admiralty)
Cup No. 10
Cup No. 15
Cup No. 20
(Standard)
& Lambert
Universal,
Kinematic
Cup No. 7
Ford Cup
Ford Cup
Viscosity
Seconds
Seconds
Seconds
Seconds
Seconds
Seconds
Seconds
Seconds
Seconds
Seconds
Seconds
Seconds
Degrees
Degrees
Saybolt
Saybolt
Barbey
Engler
Engler
Parlin
Parlin
Parlin
Parlin
Furol,
No. 3
No. 4
Pratt
SSU
SSF
“F”
1 54 1.0 20
32
56
2 30 1.1
35 25
60
3
1.2
40 4 35
5 70
1.4 2.5
45 40
6 30
50 80 1.6
8
50 90
60 10 1.8
5.0
100 35
70 60 2
80 70 3.0
90 5.5
100 80 3
20 90
40
100
18 200 5
4
30 6.0
20 15 45 3.5
5
40 25
200 300 6 6
200 20 6.5
50 115
7
30 60 25 400 8 25 50
300 9 7
300 30 500 7.0 4.0
40 10
80
400 600
400 40 8
50 100 700 50 75 7.5
500 50 25
500 50 800
600 60 9 4.5
900
700 70 600 60 1,000 20
80 75 50 10 100
800 700 70 10
900 90 200 800 80
1,000 100 30
900 90 25
1,000 100 100 50 5.0
75 200
300 2,000 40 15
15
50 150 100
400 15
300 100 7.5
2,000 200 3,000 60
2,000 200 200 20
500
70 25
600 4,000 80 150 10 10
3,000 300 90
3,000 300 5,000 100 30
800 300 200
4,000 400 15
1,000 50 40
4,000 400 7,000 400 200
5,000 500 300 5
5,000 500 500 20
6,000 600
7,000 700 6,000 600 10,000 200 60
400 75 4.3 300 25
7,000 700 700
8,000 800 2,000 8,000 800 500 80 30
9,000 900 100 3.75
10,000 1,000 10,000 1,000 300
1,000 3.3 500 100
700 40
3,000 20,000 400 800 150
1,200 2.4 50
150
500 1,500 750
4,000 1,000
10,000 2,000 30,000 600 1,700 1,200 200 1.5 950 200 70
20,000 2,000
5,000
6,000 40,000 800
3,000
30,000
8,000
30,000 3,000 50,000 1,000 CONVERSION FACTORS
40,000 4,000 60,000
50,000 5,000
10,000 40,000 4,000 70,000 Centipoises
50,000 5,000 Centistokes =
60,000 6,000
60,000 6,000 100,000 2,000
Specific Gravity
80,000 8,000
20,000 80,000 8,000
SSU* = Centistokes x 4.55
100,000 10,000
100,000 10,000
3,000
Degrees Engler* = Centistokes x 0.132
30,000 200,000 4,000 Seconds Redwood 1* = Centistokes x 4.05
200,000 20,000
40,000
300,000
5,000
* Where Centistokes are greater than 50
200,000 20,000 6,000
50,000