DISEÑO VIAL II DOCENTE: DR.

RAUL PUMARICRA PADILLA

HOJA DE METRADOS

Nº DE MEDIDAS
ITEM DESCRIPCION PARCIAL TOTAL
VECES LARGO ANCHO ALTURA

01.00.00 OBRAS PRELIMINARES

Movilización y Desmovilización
01.01.00 1
de Equipo
ADJUNTAR HOJA DE EQUIPO MINIMO CONSIDERADO

Trazo, Replanteo y
01.02.00
Georeferenciación
SE REQUIERE CONTAR CON LOS PLANOS DE SECCIONES TRANSVERSALES DE LA CARRETERA DE LOS CUALES
SE TOMARÁ EL ANCHO DE CONSTRUCCÍON DE CADA PROGRESIVA

Trazo, Replanteo y
01.02.00 13645.52
Georeferenciación
Ancho
PROGRESIVA PROGRESIVA
Longitud (m) de construcción Metrado (m2)
INICIO FINAL
(m)

0+000 0+20 20.00 12.589 251.78

0+20 0+40 20.00 13.39 267.80

0+40 0+60 20.00 13.171 263.42

0+60 0+80 20.00 12.974 259.48
0+80 0+100 20.00 12.68 253.60
0+100 0+120 20.00 13.547 270.94
0+120 0+140 20.00 15.09 301.80
0+140 0+160 20.00 15.547 310.94
0+160 0+180 20.00 15.218 304.36

ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA:
PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
 DISEÑO VIAL II DOCENTE: DR. RAUL PUMARICRA PADILLA

HOJA DE METRADOS

Nº DE MEDIDAS
ITEM DESCRIPCION PARCIAL TOTAL
VECES LARGO ANCHO ALTURA
0+180 0+200 20.00 15.969 319.38
0+200 0+213 13.18 16.537 217.96
0+213 0+220 6.82 16.535 112.77
0+220 0+230 10.00 15.213 152.13
0+230 0+235 4.53 15.206 68.88
0+235 0+240 5.47 15.667 85.70
0+240 0+250 10.00 14.28 142.80
0+250 0+256 5.87 14.242 83.60
0+256 0+260 4.13 13.943 57.58
0+260 0+280 20.00 12.598 251.96
0+280 0+300 20.00 12.445 248.90
0+300 0+320 20.00 11.739 234.78
0+320 0+332 11.83 12.676 149.96
0+332 0+340 8.17 12.501 102.13
0+340 0+350 10.00 11.808 118.08
0+350 0+360 10.00 11.91 119.10
0+360 0+370 10.00 11.548 115.48
0+370 0+380 10.00 11.161 111.61
0+380 0+381 1.23 11.234 13.82
0+381 0+390 8.77 11.685 102.48
0+390 0+400 10.00 12.225 122.25
0+400 0+410 10.00 12.555 125.55
0+410 0+420 10.00 12.55 125.50
0+420 0+430 10.00 13.818 138.18
0+430 0+431 0.63 13.855 8.73
0+431 0+440 9.37 13.998 131.16
0+440 0+460 20.00 14.109 282.18
0+460 0+480 20.00 12.038 240.76
0+480 0+484 4.02 12.737 51.20
0+484 0+490 5.98 14.032 83.91
0+490 0+500 10.00 15.58 155.80
0+500 0+510 10.00 16.686 166.86
0+510 0+520 10.00 16.76 167.60
0+520 0+522 1.83 16.382 29.98
0+522 0+530 8.17 15.427 126.04
0+530 0+540 10.00 15.624 156.24
0+540 0+550 10.00 13.276 132.76
0+550 0+560 9.64 12.358 119.13
0+560 0+560 0.36 12.258 4.41
0+560 0+580 20.00 12.119 242.38
0+580 0+600 20.00 13.46 269.20
0+600 0+611 11.14 14.671 163.43
0+611 0+620 8.86 14.269 126.42

ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA:
PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
 DISEÑO VIAL II DOCENTE: DR. RAUL PUMARICRA PADILLA

HOJA DE METRADOS

Nº DE MEDIDAS
ITEM DESCRIPCION PARCIAL TOTAL
VECES LARGO ANCHO ALTURA
0+620 0+620 0.07 14.27 1.00
0+620 0+629 8.93 13.872 123.88
0+629 0+640 11.00 12.538 137.92
0+640 0+660 20.00 11.561 231.22
0+660 0+680 20.00 11.68 233.60
0+680 0+700 20.00 11.662 233.24
0+700 0+720 20.00 11.459 229.18
0+720 0+740 20.00 11.879 237.58
0+740 0+760 20.00 12.614 252.28
0+760 0+780 20.00 13.446 268.92
0+780 0+788 7.75 12.801 99.21
0+788 0+790 2.25 12.507 28.14
0+790 0+800 10.00 11.992 119.92
0+800 0+810 10.00 11.767 117.67
0+810 0+820 10.00 12.277 122.77
0+820 0+823 2.63 12.213 32.12
0+823 0+830 7.37 12.093 89.13
0+830 0+840 10.00 12.278 122.78
0+840 0+850 10.00 11.65 116.50
0+850 0+858 7.50 12.083 90.62
0+858 0+860 2.50 12.087 30.22
0+860 0+880 20.00 11.809 236.18
0+880 0+900 20.00 12.383 247.66
0+900 0+914 13.64 14.502 197.81
0+914 0+920 6.36 15.008 95.45
0+920 0+926 6.41 14.864 95.28
0+926 0+930 3.59 15.233 54.69
0+930 0+939 9.18 16.224 148.94
0+939 0+940 0.82 16.192 13.28
0+940 0+960 20.00 15.045 300.90
0+960 0+980 20.00 17.353 347.06
0+980 0+994 13.57 18.273 247.96
0+994 1+000 6.43 18.812 120.96
1+000 1+010 10.00 15.857 158.57
1+010

01.03.00 Roce y Limpieza

SE CONSIDERA EL ANCHO DE LIMPIEZA MAS UN ANCHO ADICIONAL A CADA LADO DE 2.5m. A 5.0 m. TAMBIEN
SE REQUIERE REALIZAR UN LEVANTAMIENTO SOBRE LA VEGETACION EXISTENTE DE TAL MANERA DE
DETERMINAR UNA DENSIDAD DE VEGETACIÓN

ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA:
PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
 DISEÑO VIAL II DOCENTE: DR. RAUL PUMARICRA PADILLA

HOJA DE METRADOS

Nº DE MEDIDAS
ITEM DESCRIPCION PARCIAL TOTAL
VECES LARGO ANCHO ALTURA

DATOS PARA ROCE Y DEFORESTACION

DENSIDAD DE FORESTACION (%)
TRAMO (m.) 0-200 220-500 520- 700 MAYOR DE 720
COSTA 10 5 20 15
SIERRA 20 35 30 25
SELVA 40 50 30 45

De acuerdo a la ubicación de la obra. El grupo eligira una alternativa.

01.03.00 Roce y Limpieza 0.52

Densidad Roce y
PROGRESIVA PROGRESIVA Ancho
Longitud (m) Vegetac. Limpieza
INICIO FINAL de limpieza (m)
(%) (Ha)

0+000 0+20 20.00 17.589 20% 0.007

0+20 0+40 20.00 18.39 20% 0.007
0+40 0+60 20.00 18.171 20% 0.007
0+60 0+80 20.00 17.974 20% 0.007
0+80 0+100 20.00 17.68 20% 0.007
0+100 0+120 20.00 18.547 20% 0.007
0+120 0+140 20.00 20.09 20% 0.008
0+140 0+160 20.00 20.547 20% 0.008
0+160 0+180 20.00 20.218 20% 0.008
0+180 0+200 20.00 20.969 20% 0.008
0+200 0+213 13.18 21.537 20% 0.006
0+213 0+220 6.82 21.535 20% 0.003
0+220 0+230 10.00 20.213 35% 0.007
0+230 0+235 4.53 20.206 35% 0.003
0+235 0+240 5.47 20.667 35% 0.004
0+240 0+250 10.00 19.28 35% 0.007
0+250 0+256 5.87 19.242 35% 0.004
0+256 0+260 4.13 18.943 35% 0.003
0+260 0+280 20.00 17.598 35% 0.012
0+280 0+300 20.00 17.445 35% 0.012
0+300 0+320 20.00 16.739 35% 0.012
0+320 0+332 11.83 17.676 35% 0.007
0+332 0+340 8.17 17.501 35% 0.005
0+340 0+350 10.00 16.808 35% 0.006
0+350 0+360 10.00 16.91 35% 0.006
0+360 0+370 10.00 16.548 35% 0.006

ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA:
PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
 DISEÑO VIAL II DOCENTE: DR. RAUL PUMARICRA PADILLA

HOJA DE METRADOS

Nº DE MEDIDAS
ITEM DESCRIPCION PARCIAL TOTAL
VECES LARGO ANCHO ALTURA
0+370 0+380 10.00 16.161 35% 0.006
0+380 0+381 1.23 16.234 35% 0.001
0+381 0+390 8.77 16.685 35% 0.005
0+390 0+400 10.00 17.225 35% 0.006
0+400 0+410 10.00 17.555 35% 0.006
0+410 0+420 10.00 17.55 35% 0.006
0+420 0+430 10.00 18.818 35% 0.007
0+430 0+431 0.63 18.855 35% 0.000
0+431 0+440 9.37 18.998 35% 0.006
0+440 0+460 20.00 19.109 35% 0.013
0+460 0+480 20.00 17.038 35% 0.012
0+480 0+484 4.02 17.737 35% 0.002
0+484 0+490 5.98 19.032 35% 0.004
0+490 0+500 10.00 20.58 35% 0.007
0+500 0+510 10.00 21.686 35% 0.008
0+510 0+520 10.00 21.76 35% 0.008
0+520 0+522 1.83 21.382 30% 0.001
0+522 0+530 8.17 20.427 30% 0.005
0+530 0+540 10.00 20.624 30% 0.006
0+540 0+550 10.00 18.276 30% 0.005
0+550 0+560 9.64 17.358 30% 0.005
0+560 0+560 0.36 17.258 30% 0.000
0+560 0+580 20.00 17.119 30% 0.010
0+580 0+600 20.00 18.46 30% 0.011
0+600 0+611 11.14 19.671 30% 0.007
0+611 0+620 8.86 19.269 30% 0.005
0+620 0+620 0.07 19.27 30% 0.000
0+620 0+629 8.93 18.872 30% 0.005
0+629 0+640 11.00 17.538 30% 0.006
0+640 0+660 20.00 16.561 30% 0.010
0+660 0+680 20.00 16.68 30% 0.010
0+680 0+700 20.00 16.662 30% 0.010
0+700 0+720 20.00 16.459 30% 0.010
0+720 0+740 20.00 16.879 25% 0.008
0+740 0+760 20.00 17.614 25% 0.009
0+760 0+780 20.00 18.446 25% 0.009
0+780 0+788 7.75 17.801 25% 0.003
0+788 0+790 2.25 17.507 25% 0.001
0+790 0+800 10.00 16.992 25% 0.004
0+800 0+810 10.00 16.767 25% 0.004
0+810 0+820 10.00 17.277 25% 0.004
0+820 0+823 2.63 17.213 25% 0.001
0+823 0+830 7.37 17.093 25% 0.003
0+830 0+840 10.00 17.278 25% 0.004
0+840 0+850 10.00 16.65 25% 0.004
0+850 0+858 7.50 17.083 25% 0.003
0+858 0+860 2.50 17.087 25% 0.001
0+860 0+880 20.00 16.809 25% 0.008
0+880 0+900 20.00 17.383 25% 0.009
0+900 0+914 13.64 19.502 25% 0.007
0+914 0+920 6.36 20.008 25% 0.003
0+920 0+926 6.41 19.864 25% 0.003

ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA:
PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
 DISEÑO VIAL II DOCENTE: DR. RAUL PUMARICRA PADILLA

HOJA DE METRADOS

Nº DE MEDIDAS
ITEM DESCRIPCION PARCIAL TOTAL
VECES LARGO ANCHO ALTURA
0+926 0+930 3.59 20.233 25% 0.002
0+930 0+939 9.18 21.224 25% 0.005
0+939 0+940 0.82 21.192 25% 0.000
0+940 0+960 20.00 20.045 25% 0.010
0+960 0+980 20.00 22.353 25% 0.011
0+980 0+994 13.57 23.273 25% 0.008
0+994 1+000 6.43 23.812 25% 0.004
1+000 1+010 10.00 20.857 25% 0.005
1+010

ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA:
PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
 DISEÑO VIAL II DOCENTE: DR. RAUL PUMARICRA PADILLA

HOJA DE METRADOS

Nº DE MEDIDAS
ITEM DESCRIPCION PARCIAL TOTAL
VECES LARGO ANCHO ALTURA

ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA:
PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
 DR. RAUL PUMARICRA PADILLA

HOJA DE METRADOS

UNIDAD

GLB

PLANOS DE SECCIONES TRANSVERSALES DE LA CARRETERA DE LOS CUALES

RÁ EL ANCHO DE CONSTRUCCÍON DE CADA PROGRESIVA

m2

ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA:
PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
 DR. RAUL PUMARICRA PADILLA

HOJA DE METRADOS

UNIDAD

ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA:
PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
 DR. RAUL PUMARICRA PADILLA

HOJA DE METRADOS

UNIDAD

LIMPIEZA MAS UN ANCHO ADICIONAL A CADA LADO DE 2.5m. A 5.0 m. TAMBIEN

LEVANTAMIENTO SOBRE LA VEGETACION EXISTENTE DE TAL MANERA DE
DETERMINAR UNA DENSIDAD DE VEGETACIÓN

ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA:
PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
 DR. RAUL PUMARICRA PADILLA

HOJA DE METRADOS

UNIDAD

HA

ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA:
PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
 DR. RAUL PUMARICRA PADILLA

HOJA DE METRADOS

UNIDAD

ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA:
PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
 DR. RAUL PUMARICRA PADILLA

HOJA DE METRADOS

UNIDAD

ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA:
PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.
 DR. RAUL PUMARICRA PADILLA

HOJA DE METRADOS

UNIDAD

ADECUACIÓN Y ACTUALIZACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS DE INGENIERIA PARA LA REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA:
PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA.