Localización de fallas

Conexiones del cableado eléctrico

Sección 4_2

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Pregunta #1

● ¿Que tipo de código de falla aparece cuando se

desconecta el sensor de presión de refuerzo en
un ISX’02, ISB’02, ISC/ISL ‘04?
➢A. Código de falla 122. Circuito del sensor de
presión del múltiple de entrada 1 – Voltaje por
encima del nivel normal, o en corto.
➢B. Código de falla 123. Circuito del sensor de
presión del múltiple de entrada 1 – Voltaje por
debajo del nivel normal, o en corto.

● Respuesta: B
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Pregunta #2

● ¿Que tipo de código de falla aparece

cuando se desconecta el sensor de
presión de aire ambiental en un ISX’02,
ISB’02, ISC/ISL ‘04?
➢A. Código de falla 221. Sensor del circuito de
presión barométrica – Voltaje por encima del
nivel normal o en corto.
➢B. Código de falla 222. Sensor del circuito de
presión barométrica – Voltaje por debajo del
nivel normal o en corto.
● Respuesta: B
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Pregunta #3

● ¿Que tipo de código de falla aparece cuando se

desconecta el sensor de temperatura del
refrigerante en un ISX’02, ISB’02, ISC/ISL ‘04?
➢A. Código de falla 144. Circuito del sensor de
temperatura del refrigerante - Voltaje por
encima del nivel normal o en corto.
➢B. Código de falla 145. Circuito del sensor de
temperatura del refrigerante - Voltaje por debajo
del nivel normal o en corto.

● Respuesta: A
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Pregunta #4

● Que tipo de código de falla aparece cuando se

desconecta el sensor de temperatura del múltiple
de admisión en un ISX’02, ISB’02, ISC/ISL ‘04?
➢A. Código de falla 153. Circuito del sensor de
temperatura del múltiple de admisión 1 – Voltaje
por encima del nivel normal, o en corto.
➢B. Código de falla 154. Circuito del sensor de
temperatura del múltiple de admisión 1 – Voltaje
por debajo del nivel normal, o en corto.

● Respuesta: A
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Pregunta #5

● ¿Que tipo de código de falla aparece cuando se

desconecta la bomba de elevación en un
ISB’02 or ISC/ISL ‘04?
➢ A. Código de falla 2265 – Bomba de elevacion
electrica para Circuito de suministro de combustible
del motor – Voltaje por encima del nivel normal, o en
corto.
➢ B. Código de falla 2266 - Bomba de elevación
eléctrica para Circuito de suministro de combustible
del motor – Voltaje por debajo del nivel normal, o en
corto.
● Respuesta: A
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Respuestas a Preguntas

● ¿Por qué los sensores de presión bajan del rango cuando

son desconectados?
● ¿Por qué los sensores de temperatura suben del rango
cuando son desconectados?
● ¿Por qué realmente importa esto? ¿Cómo pueden ayudar
estas preguntas con el proceso de localización de fallas ?
➢ Entender esta lógica puede hacer que el diagnostico del ECM y
sensores sea mucho mas simple y fácil.
➢ Elimina el uso del multi-metro en la mayoría de los casos.
➢ Puede eliminar del diagnostico aquellos componentes en los
que ‘No se encuentran problemas’.

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Operación de Sensores de Temperatura

● A medida que la
temperatura
incrementa, la señal
del voltage
disminuye.
● A medida que la
temperatura
disminuye, la señal
del voltage
incrementa.

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Operación del Sensor de Presion

● A medida que la
presion
incrementa, la
señal del voltaje
incrementa.
● A medida que la
presion
disminuye, la
señal del voltage
disminuye.

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Rango de Operación del Sensor de Voltaje

5.0V
Fuera de Rango - Alto
4.75V
Fuera de Rango
Código de falla:
Alto

Rango Normal
Operacional del Sensor
0.25V Fuera de Rango
Código de falla:
Fuera de Rango - Bajo
Bajo
0.0 V

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Señales PWM

ECM revisa para ver si la señal va

‘alta’. Si una señal de alta no es
detectada, una falla de fuera de
rango baja es marcada.

12Voltios

0 Voltios

ECM revisa para ver si la señal va ‘baja’

cuando el instalador PWM es apagado. Si una
señal no es detectada, una falla de fuera de
rango alta es marcada.
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¿Qué es ‘cambio de estado de código de falla’?

● ‘Cambio de estado de código de falla’es el

proceso de crear códigos de fallas
‘opuestas’ para localización de fallas en
sensores, ECM’s y arnéses de cableado.
● Entendiendo la lógica de ‘cambio de
estado de código de falla’ puede
simplificar el proceso de localización de
fallas , tan simple como desconectar un
sensor o desconectando el cableado del
motor del ECM.
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Código de Falla: 122, Ejemplo de un Diagnostico

● Si una falla de sensor Fuera de Rango –

alta esta activo, usted puede forzar un
cambio de estado de código de falla al
desconectar el conector del sensor y/o el
conector del ECM.

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Código de Falla: Fuera de Rango - Alta
● Una señal mayor a 4.75 voltios en la señal del cableado
➢ Sensor en corto
➢ Arnés de cableado en corto
➢ Cable de retorno desconectado (circuito abierto)

Lectura mayor a
4.75 voltios

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Código de Falla: 122

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Paso 2:

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Siempre use las terminales correctas en el probador!

Espigas
Dañadas

● Daño en los pasadores puede ser causado al no usar las

terminales apropiadas. Estos pasadores expandidos causaron
códigos de fallas intermitentes en un motor de prueba.
● Una punta de un Multimetro fue atascado dentro del conector.

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Use el Equipo correcto al diagnosticar!

● Nunca use un clip de papel en vez de una

punta de un provador!!!!!!!
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Paso 2B:

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Código de falla: Fuera de Rango – hacia arriba
● Si un sensor esta causando corto, desconectando el
sensor va a causar un código de falla 122 a que se
desactive y a un código de falla 123 (Fuera de
Rango – hacia abajo) se activará.

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Desconecte el Sensor del Arnés de cableado

● Si hay un corto en el sensor, el código de

falla 122 se desactivara y un código de
falla 123 se activará.

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Paso 3A:

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Código de Falla: Fuera de Rango – hacia arriba

● Si un arnés de cableado esta causando corto,

desconectando el arnés de cableado del ECM causara
que el código de falla 122 se desactive y que el código de
falla 123 se active.

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Desconecte el Arnés de cableado del ECM

● Si hay un corto en el Arnés (suministro de

5 voltios en el cable de Señal), código de
falla 122 sera desactivado y el código de
falla 123 se activará.

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 Paso 3A: Continuación

● Si el código de falla 122 no se desactiva cuando el

arnés de cableado es desconectado del ECM, el
corto es interno en el ECM.

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código de falla: Fuera de Rango – hacia abajo

● Menos de .25 voltios en el cable de señal.

➢ Circuito abierto en el cable de señal
➢ Cable de señal en corto con la tierra
➢ Circuito abierto en cable de suministro a 5 voltios
Lectura menor de
.25 voltios

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Paso 2C:

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Usando las Terminales del Probador para Cambiar el Estado del
código de Falla

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Paso 3B

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Usando las Terminales del Probador para Cambiar el
Estado del código de Falla

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Diagnostico para Sensores de Temperatura

Cree un puente entre el

cable de señal a el cable de
retorno para crear un código
de falla: Fuera de Rango –
hacia abajo en los sensores
de temperatura Jumper

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Diagnostico para Sensores de Presión

Cree un puente entre el cable de suministro de

5 Voltios a el cable de señal para crear un
código de falla: Fuera de Rango – hacia arriba
en los sensores de presion.

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‘Código de Falla-Cambio de Estado’ Localización de fallas puede
ser usado en todas las series ECM - CM8XX

‘Cambio de estado en el código de

falla’ para localizar fallas puede ser
utilizado en todos los ECMs de serie
CM8XX. Tambien puede ser
aplicado en otros ECMs dependiendo
de la localización del datalink y el
interruptor de arranque en el arnés
del motor.

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Operación de Sensor de Temperatura - Repaso

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Operación de Sensor de Presion - Repaso

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Cambio de estado en el código de falla para sensores de
Presión/Temperatura - Repaso

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Preguntas ??

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Especificaciones Electrónicas del motor

Cuando el sistema de control

utiliza el controlador del motor,
las señales detectadas por los
sensores son enviadas para
que el controlador del motor
las procese.
Para de esta forma enviar las
señales procesadas a los
accionadores y estos a su vez
controlen la sincronización y
cantidad de inyección de
combustible.

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 FIN

Localización de fallas
Conexiones del cableado eléctrico
Sección 4_2

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