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INTERFERENCIA ILICITA
Objetivo
D.A.S.A.
Dirección de Aeródromos y Servicios Aeroportuarios
Encargada de normar los procedimientos de seguridad aeroportuaria
para el territorio nacional y aprobar los planes de seguridad
aeroportuaria de los explotadores
Departamento AVSEC
Encargada de la aplicación y fiscalización de los procedimientos
de seguridad aeroportuaria establecidos
por la D.A.S.A.
Francisco Sotomayor
Gerente de Seguridad
Rodrigo Errazuriz
Jefe Seguridad Europa
OACI IATA
Anexo Manual
17 de Seguridad
Manual
Recomendaciones
de Seguridad
Programa
Nacional de
Seguridad
Programa
de Seguridad
Aeropuerto
DAR 17
Plan de Seguridad DAP- 17 01
Explotador
PREVENCIÓN
Se debe considerar durante todas las fases del vuelo la
Protección al Cockpit
AREA CRITICA
El ingreso al sector de galleys y baño delantero requiere de máxima
precaución
Todo intento de permanecer en el área colindante al Cockpit debe ser
controlada
Vaga Concreta
El individuo que realiza la llamada El individuo se identifica como integrante
no se identifica de ninguna forma de una organización terrorista
No se especifica la Línea Aérea La aerolínea es específica
No se menciona el vuelo o instalación Se menciona vuelo y ubicación
La información es de una naturaleza específica
genérica Se entrega una fecha y una hora exacta
“Hay una bomba en el Aeropuerto”. “Una bomba ha sido puesta en el vuelo XXX
destino XXX ”.
¿A QUÉ HORA
DETONARÁ?
INICIO
EMPLEADO
RECIBE AMENAZA
RECOPILA INFORMACIÓ N
EMPLEADO
SE COMUNICA CON
SEGURIDAD LOCAL O GTE ATO
AUTORIDAD LOCAL
SE DESCARTA AMENAZA
INDICA PASOS A SEGUIR
SE CONTINÚA
SE CONFIRMA AMENAZA OPERACIÓN EN FORMA
NORMAL
FIN
Regreso Normal:
- Coordinar lugar de desembarque con ATC Sí ¿Puedo regresar en
- Coordinar con JC forma desembarque. menos de 30 min.?
- Informar paxs.
No
Cabina Cockpit
Sí ¿Capitán ordena No
¿Encuentra?
traslado a UMR?
No
Sí
Proc. de Traslado (MTC)
Consideraciones Generales
No se Traslada
-Despejar área
-Asegurar artefacto
-Coordinar con TV cuando asumir posición de protección
Se Traslada
Deslizar tarjeta Seguridad bajo el objeto verificando conexiones
No se puede deslizar: Informar TV
Se puede deslizar:
- Dejar tarjeta bajo artefacto
- Reubicar paxs 4 filas delante de la UMR
- Proceder al traslado y ubicarlo en la UMR
- Asegurarlo ( Kit MP)
- Coordinar con TV cuando asumir posición de protección
INICIO
GERENCIA DE SEGURIDAD
ACTIVA PROCEDIMIENTO
¿AERONAVE No
CON PASAJEROS
ABORDO?
Sí
SE DESEMBARCA PASAJEROS
CON EQUIPAJE DE MANO
No
EMPRESA DE HANDLING
PROPIETARIO DEL EQUIPAJE
UBICA EQUIPAJE EN ¿AERONAVE CON
Sí MANTENIMIENTO
CLARIFICA CONTENIDO APOYA INSPECCIÓN
PLATAFORMA PARA OBSERVACIONES?
CUESTIONADO DE AVSEC
RECONOCIMIENTO No
No
TRASLADO DE PASAJEROS
AVSEC ENTREGA AERONAVE SE CLARIFICA OBSERVACIÓN
A ZONA DE RECONOCIMIENTO
PASAJEROS, CARGA Y
PASAJEROS EFECTÚAN EQUIPAJES RECONOCIDOS
RECONOCIMIENTO SON EMBARCADOS
FÍSICO DEL EQUIPAJE
FIN
PUEDE ACTIVARLO