HENRRY ANDERSON GUZMAN YANQUE

 INSPECCIÓN Y RECTIFICACIONES EN LAS

VÁLVULAS DEL MOTOR 

 Las válvulas ayudan a los procesos de admisión y escape en el

motor.
 En los tiempos de compresión y expansión en los cuales las válvulas
se cierran totalmente.

COMPONENTES INSPECCION RECTIFICADO

 Cabeza El primer paso sería una inspección

 Vástago
 Asiento cónico
 Entalladuras
visual.
Cuando la cabeza de la válvula está
acopada o acazuelada, no debe ser
usada nuevamente.

Cualquier válvula que muestre

daños en el margen, el asiento, en
el cuello o en cualquier parte de la
cabeza, debe de ser desechada.

Si existe erosión o reducción de Se requiere el uso de un

área, ya sea en el radio del cuello o
en el vástago, reemplace la válvula.
No reinstale una válvula que tenga
el vástago desgastado.
Nunca use una válvula que muestre
golpes, picaduras o rayaduras
profundas en la cabeza, asiento o
área del cuello.
maquina llamada ALESADORA.
La tolerancia de montaje entre
guía y válvula es de 0,02 a 0,06
mm. En caso de sobrepasarla
con la nueva guía, se sustituirá
también la válvula.
se comprueban por medio de un
reloj comparador, cuyo palpador
se pone en contacto con la
periferia de la cabeza de la
válvula.

En la rectificación, se debe tener

cuidado de no forzar mucho con
la maquina alesadora para no
separar demasiado metal de la
superficie en el asiento de
válvula.