1.

- Si un importador y un exportador han convenido que la mercancía sea puesta a disposición en el

puerto del Callao ¿Qué términos han utilizado? (Responder como importador y exportador)
R.- Han utilizado el Termino DEQ
El vendedor debe asumir los costos y riesgos ocasionados al llevar la mercancía al puerto de destino
convenido y al descargar la mercancía sobre muelle (desembarcadero).
El comprador debe asumir el despacho aduanero de la mercancía para la importación y el pago de la
mercancía y todos los trámites, derechos, impuestos y demás cargas exigibles a la importación. 

2.- Explique qué se entiende por transportista en los INCOTERMS ®

Los transportistas son personas por oficio transportar mercancía, ya sea transporte por el mar, transporte por
tierra y transporte aéreo, estos se encargan de llevar la carga por encargo del exportador o importador

3.- Los términos D empleados para transporte vía terrestre son

a) DAP
b) DPU
c) DDP
d) Son todas verdaderas
e) Son todas falsas.
f) Solo a) y b)
g) Solo b) y c)

4.- Colocar el o los Incoterms® correspondientes a cada situación suponiendo que todas las situaciones
se refieren a exportaciones que se hacen desde Cochabamba

SITUACIÓN INCOTERMS®
El comprador quiere la mercancía en Arequipa - Perú DES

El comprador desea que le entregue la mercancía en las oficinas de la empresa EXW

de transporte contratada por el comprador en Bermejo
El comprador quiere se ponga a disposición la mercancía en su país DDU

El comprador desea se ponga a disposición la mercancía en el puerto de DEQ

Buenaventura Colombia
El vendedor pactó con su comprador que es un comerciante con tienda en el DPU
centro de la ciudad, entregar la mercancía en el aeropuerto designado

5.- Un vendedor de Santa Cruz de la Sierra exporta jeans a un comprador de Miami – USA. Durante uno
de sus envíos ocurre un siniestro por tormenta en altamar y se pierde el contenedor. Con qué términos
INCOTERMS® esa pérdida no sería de responsabilidad del comprador. Explique brevemente.

R.- Términos INCOTERMS D, porque en este tipo de términos el vendedor asume mas responsabilidades como
gastos y riesgos para llevar la mercadería

6.- En el término DAP el vendedor:

a) No tiene ninguna obligación con el transporte principal.
b) Tiene obligación de despachar la mercancía para su exportación
c) Tiene obligación con el contrato de seguro.
d) El vendedor no emite documentos de exportación
e) Son todas falsas.
 f) Son todas verdaderas
g) Solo b) y c)

7- Los términos D tienen en común que:

a) Todos exigen que el vendedor contrate el transporte principal.
b) Implican más obligaciones para el comprador que los términos F.
c) Todos exigen que el comprador contrate el transporte principal
d) Implican más obligaciones para el vendedor que los términos F
e) Son verdaderas a) y c)
f) Son verdaderas a) y d)
g) Son verdaderas a) y b)
h) Son todas verdaderas

8.- Una empresa de Cochabamba, envía 20 cajas de 60x40x30 cm, con un peso bruto de 220 kg.
con mercancías al aeropuerto de Fiumicino (Roma), las que tienen un precio CIP Roma de $us,
24.000.-. El transporte de Cochabamba a ViruViru es de $us. 100.- Los gastos de exportación
entre documentos y carguío son de $us. 160.-
El comprador conviene un flete con la línea aérea es de 11$us kg-volumen que incluye todos los
otros gastos incluido la guía aérea. y agrega un seguro contra todo riesgo que le cuesta el 0.5%
del valor CIP. Por razones de declaración de importación, el comprador debe declarar a la
aduana en Italia el valor EXW de las mercancías. Determinar el valor EXW

Materia prima nacionales

Peso bruto 220 kg
precio CIP $US 24000
Transporte de cbba a viru viru $us 100
Gastos de exportación entre documentos y carguío $us 160
Flete con línea aérea $us 15kg-volumen
Seguro contra todo riesgo 0.5%*24000 =1200

EXW=

9.- Los Incoterms® son:

a) Una reglamentación internacional de transporte de mercancías.
b) Reglamentación de trade terms de la CCI.
c) Son Reglas y Usos uniformes de la CCI de Paris de obligatorio cumplimiento en la compraventa de
mercancías.
d) Son todas falsas.
e) Son todas verdaderas

10.- Colocar un Si o NO, suponiendo todas las situaciones se refieren a exportaciones que se hacen todas a
Cochabamba
 SITUACIÓN SI / NO
¿El Incoterms® 2020 FOB, incluye los gastos de carguío en puerto de destino? SI
¿Es correcto si cotizo CPT aeropuerto de J. Wilstermann? Si
Es obligación del vendedor en el EXW, obtener cualquier licencia de exportación No
u otra autorización oficial
¿El Incoterms® CPT es para uso en cualquier medio de transporte excepto el Si
marítimo?
¿La diferencia entre los INCOTERMS DAP y DDP es el lugar de entrega? SI
¿Es correcto si en una operación CFR la entrega de la mercadería se realiza en los No
almacenes elegidos por el comprador e incluye la descarga?
¿El riesgo del vendedor es el mismo en una operación EXW o FCA fábrica? Si

11.- La empresa Eximpor SRL con domicilio en Cochabamba, produce alimentos que los comercializa,
tanto en el mercado nacional como en el extranjero.
De acuerdo con las políticas de la empresa y luego de haber realizado los respectivos análisis de los
posibles mercados y la adecuación técnica define exportar al mercado de Canadá 27600 latas de uno de
sus productos, que se embalan en 2300 cajas de 30 x 40 x 20 cm, con un peso neto total de 8280 Kg y se
embarcan en dos contendores de 20’. Calcular el valor de la oferta comercial usando los Incoterms®
EXW, FOB, CIF, y DPU en embarque marítimo y calcular si se embarca vía aérea el FCA y CPT en base
a los siguientes datos

El costo de producción se obtiene de: El producto está constituido por los siguientes componentes: A con
un 20%, B con un 40%, C con 25% y D con el 15%. El valor de cada componente es de 3 $us./kg para A,
de 2 $su/kg para B, de 7 $us / kg para C y de 2.6 $us/kg para D. Para su producción se requieren dos hh a
razón de 0.09 $us/hh por unidad y existen unos Costos indirectos $us 0.145 por unidad. El envase, cuesta
0.08 $us/unidad y la caja de cartón tiene un valor de 5 Bs.

Utilidad requerida 25%

Gastos de documentos y certificaciones Bs. 600
Transporte hasta terminal de carga aérea Cbba. Bs. 350
Valor de los Pallets y accesorios Bs. 3.300/contendor
Comisiones de venta equivalentes al 3% del EXW
Carguío en fábrica Bs. 400/Contenedor
Transporte interior (desde la fábrica hasta el puerto de embarque) $us. 1.150/Contenedor
Gastos descarguío aeropuerto J Wilstermann Bs. 400 por cada 1000 cajas
Gastos (maniobras, manipuleo, etc) en puerto $us 120/contendor
Gastos puerto origen $us. 72/contendor
Confección guía aérea $us 60
Flete marítimo $us. 2.700/contendor
Confección B/L y otros $us 85
Seguro transporte 0.5% Valor CFR
Flete aéreo $us. 8/ kg volumen
Transporte desde puerto o aeropuerto destino a almacén comprador $us. 500/contendedor
Trámites aduaneros y derechos arancelarios importación Canadá $us 3.500.00
Gastos de puerto en destino (THC) $us. 240/contendor
Gasto de puerto en destino (maniobras) $us. 120/contened
Descarguío en destino $us. 250/contenedor