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I CONGRESO NACIONAL DE CONCRETO.

APC
6 y 7 de noviembre, 2008.

PROBLEMAS Y SOLUCIONES EN LA CONSTRUCCION DE


PAVIMENTOS RIGIDOS EN VIAS URBANAS

Ing. Juan Carlos Godoy Ferrel1

INTRODUCCION

El Lima Metropolitana no se construía hace mas de 40 años sus vías mas


importantes, ya que sus pistas se encontraban en mal estado y con
transitabilidad y serviciavilidad baja, en consecuencia se diseño un pavimentos
que soportara el tipo de carga que circulaban por dicha vía, a la vez todos los
inconveniente que están complementarias a esta vía como son interferencias.

La construcción de pavimentos rígidos en una vía urbana trae consigo


problemas en general las cuales se tuvieron que resolverse en el mismo
campo así de esta manera se cumple la parte técnica y los tiempos y plazo de
Ejecución.

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Ingeniero especialista en suelo cemento, pavimentos;
Gerente General de OPPD Asesores y Consultores.
Consultor de la Empresa Vera & Moreno Consultoría en Ingeniería.

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Los problemas se clasifican de la siguiente manera:

♦ Problemas de Obra
♦ Problemas de Proyecto
♦ Problemas de ejecución

Problemas de Obra
Son los problemas que se presentan en la obra y que tienen nivel
administrativo

Problemas de Proyecto
Son los problemas que se presentan en la obra y son de nivel técnico que se
podrá resolverse en gabinete.

Problemas de Ejecución
Son los problemas que se presentan en la obra y son de nivel de ejecución de
obra (in situ) y que su solución es resuelta en el mismo campo.

Bajo esta premisa presentamos los diversos problemas que se acontecieron en


la obra de la Vía Urbana la cual se debió resolver con la debida antelación.

1. Problema: mala colocación de dowells

Descripción: los Dowells deberán estar siempre alineados para que la


transmisión de carga sea uniforme ver foto Nº01

Solución: diseñar formaletas para la colocación de dowells, uniformemente


repartidos
FOTO Nº01

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2. Problema: inadecuada vibración del concreto

Descripción: usualmente el oficial realiza, una inadecuada vibración del


concreto cuya consecuencia es que exista vacíos en ciertas partes del concreto
de manera que no sea uniforme la estructura del concreto, ver foto Nº02

Solución: realizar en una figura en zic zac con la vibradora manual de manera
de realizar la uniformidad de la losa de concreto y su estructura

FOTO Nº02

3. Problema: formación de grietas transversal, por la discontinuidad de las


juntas de contracción entre losas.

Descripción: El diseño de las dimensiones de las losas de concreto genera


determinadas incongruencias como es la continuidad de las juntas de
contracción entre losa y losa, esto implica la continuidad de una fisura colineal
con la junta de contracción. Ver Foto Nº03

Solución: cuando existe discontinuidad de juntas entre losa y losa se deberá


reforzar, donde efectivamente podría reflejarse una grieta, así de esta manera
no existiría la continuidad de grieta.

FOTO N03

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4. Problema: subrasantes mal compactadas, evidencian un tipo de grieta


tridireccionales en una losa de concreto

Descripción: Cuando se deja de compactar una subrasante o la base granular


que forma parte del Pavimento rígido, podría causar grietas o en todo caso la
fractura de la losa. Ver Foto Nº04.

Solución: sustituir la losa fracturada y realizar la compactación adecuada, de


la subrasante, de tal manera de obtener el 100% de compactación.

FOTO Nº04

5. Problema: La NO colocación de Dowells en las losa de concreto

Descripción: La No colocación de Dowells en las losas de concreto generara


en un momento la inadecuada trasmisión de cargas de losa a losa en
consecuencia podría existir un desnivel entre losas generando una falla en el
pavimento rígido. Ver Foto Nº05

Solución: las losas de concreto siempre deben estar amarradas por los
dowells, puesto ellas son las transmisoras de cargas las cuales están
expuestas las losas de concreto.

FOTO Nº05

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6. Problema: ubicación de conexiones domiliciarias que no podrán ser


compactadas

Descripción: Es inminente la ubicación dichas conexiones de agua la cuales


estarán bordeadas por material fino para no dañarlas, en consecuencia se crea
los llamados puntos o zonas blandas, estas estarán por debajo de las losas de
concreto y que no tendrán la compactación adecuada puesto que según las
especificaciones técnicas del proyecto para compactación de subrasante o
base granular deberá estar entre 95 - 100%. Ver Foto Nº06

Solución: la compactación de la cubierta que consiste en arena u hormigo


clasificado se deberá realizar de manera adecuada y que la compactación se
realice con el óptimo de agua necesaria para llegar a una compactación
conformante.

FOTO N06

7. Problema: Fisura de Contracción en concretos recién colocados

Descripción: Usualmente sucede en la construcción de Pavimentos rígidos las


fisuras de contracción aparecen usualmente cuando la construcción tiene una
serie de variables que se combinan las cuales crean las fisuras de contracción
Como por ejemplo de variación térmica o por una mala ejecución de curado del
concreto. Tal como se observa en la Foto Nº07

Solución: existen varias posibles soluciones como son una buena ejecución de
curado con varias capas de curador o de la colocación de arroceras de agua
las cuales controlan las variaciones térmicas del concreto. Ver en la foto y
finalmente realizar una colocación de epóxido sellantes el cual el concreto se
adhiere y cierra dichas fisuras. Ver foto Nº08 y Nº09

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FOTO Nº07 FOTO Nº08

FOTO Nº09

8. Problema: Raíces de Árboles de antigüedad de mas de 20 años

Descripción: por efecto de la construcción de vías urbanas después de 40


años, trae consigo que existan árboles y arbustos de mas de 20 o 30 años
cuyas raíces se extendieron en un área de influencia considerable denotando
que no se podrá construir las losas de concreto encimas o sobre ellas, por
consiguiente resulta inadecuado construir sobre subrasante contaminada con
material orgánico (raíces). Ver foto Nº10

Solución: extraer la zona contaminada con material orgánico (raíces), para


luego realizar un mejoramiento de subrasante y rematar con la colocación de la
estructura del pavimento rígido.

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FOTO Nº10

9. Problema: Obras de Cruzadas para las interferencias de redes publicas

Descripción: la ejecución de obras publicas esta sujeta a las empresa de


redes de interferencias, puesto que deben realizar sus obras de cruzadas, pero
la independencia de estas entidades realizan sus propias obras, las cuales son
distintas a la del proyecto de la Vía Urbana, en consecuencia se crea una falla
entre las cruzadas y el pavimento rígido colocado sobretodo en las
intersecciones de las calles. VER FOTO Nº11

Solución: la previa coordinación del contratista con la empresa de Luz


eléctrica o redes de telefónica, para la adecuada colocación de la estructura del
pavimento, y no tener consecuencia futuras.

FOTO Nº11

Problema: Tiempo de ejecución de las losas de concreto

Descripción: por la premura de las obras sobretodo en vías urbanas y de la


uniformidad de las ejecución de las obras y de los calendarios de Obra ver
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Solución: una solución adecuada es la utilización de una Pavimentadora de


Concreto con Encofrado deslizante, cual realiza colocación de concreto sin
tener encofrado, con una cierta salvedad que el slump sea de 1.5 – 2.0 pulg.
Con dicha maquina los plazos de colocación de concreto se reducen
considerablemente. Ver Foto Nº04 y N05

FOTO Nº12 FOTO Nº13

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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

¾ Los problemas de construcción de pavimentos rígidos sobre vías


urbanas son diversas pero se presento las más comunes y también las
soluciones mas consecuentes a la obra.

¾ Cada problema en obra deberá ser solucionado y tener mayores gastos


y mayor tiempo de ejecución puesto que las soluciones se deben
realizar en campo y técnicamente a fin de concretar la obra.

¾ Debemos indicar también que los diversos problemas de pavimentos


rígidos o losas de concreto son frecuentes y deben ser imperiosas.

¾ Los problemas y soluciones dadas son solo una muestra de la gama de


problemas y soluciones que se pueden encontrar en la ejecución de
pavimentos rígidos.

¾ Dejamos de mencionar algunos otros problemas en ejecución de


Pavimentos Rígidos como son :

♦ Concreto Acelerado aguado

♦ Juntas de dilatación de longitudes adecuadas

♦ Limite de la losa de concreto con sardineles prefabricados,

♦ Material de colocación en las juntas contracción.

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