EL CINTURON DE SEGURIDAD

Los expertos nos dicen que los que conducimos podemos tener un accidente de tráfico
aproximadamente cada diez años: para una de cada 10 personas será un accidente grave; y para
cada una de 60, fatal.

¿Quiere decir eso que deberíamos dejar de conducir? Para muchos de nosotros sería muy difícil.
Pero lo que podemos hacer con relativa sencillez es disminuir las posibilidades de tener un
accidente, llevando siempre puesto el cinturón de seguridad.

El cinturón de seguridad nos ayuda a evitar que la cabeza y el pecho golpeen contra el timón
(volante), contra el tablero de mandos y contra el parabrisas. Además, evita que seamos arrojados
fuera del vehículo.
Pero no todo consiste en llevar abrochado el cinturón de seguridad, sino llevarlo colocado
correctamente. Si se lleva un cinturón demasiado suelto o demasiado elevado alrededor de la
cintura, se elimina la efectividad del cinturón.

El cinturón de seguridad hay que llevarlo bien ajustado, pero sin que nos apriete y nos cause
incomodidad. La correa inferior tiene que sujetarnos por las caderas, y la que nos sujete por el
hombro, tiene que atravesar diagonalmente el pecho. Jamás hay que llevar la correa que atraviesa el
pecho debajo del brazo, porque de esta forma se elimina su efectividad.

Si todos los pasajeros de los vehículos automotores llevaran puesto su respectivo cinturón de
seguridad, se podrían evitar varias muertes todos los años.
Los cinturones de seguridad son relativamente fáciles de usar. En realidad, el crearse el hábito de
llevar siempre puesto el cinturón de seguridad es más fácil que tratar de dejar el hábito de fumar o de
beber. Con todo, son muchos los conductores que no tienen el hábito de abrocharse el cinturón.
Algunos no se lo ponen regularmente debido a los siguientes

Mitos: Los cinturones se necesitan solamente en viajes largos y en autopistas o autovías de alta
velocidad.
Veracidad: Alrededor del 80% de las lesiones graves y fatales se producen en vehículos que viajan
a menos de 65 km/h. Se han registrado accidentes a velocidades tan bajas como 19 km/h
inversamente, en un estudio en el que se registró 28.000 accidentes producidos a menos de 97km/h,
ningún viajero que llevaba puesto el cinturón murió.

Mito: Los cinturones atrapan a los viajeros en sus vehículos, especialmente en casos de incendio o
caídas al agua.
Veracidad: Menos de la mitad del 1% de todas las colisiones que producen lesiones están
relacionadas con incendios de vehículos o caídas al agua; pero incluso en estos casos, el llevar
cinturón puede salvar a vida. En cualquiera de ambas posibilidades, en que el vehículo haya
chocado violentamente, el cinturón evitará que el pasajero pierda su conocimiento a causa de un
golpe.

Mito: Es mejor ser arrojado fuera del vehículo.

Veracidad: Una persona tiene 25 veces más posibilidades de morir si es arrojada fuera del vehículo
que si se mantiene dentro abrochada. La posibilidad de un vehículo puede resultar no sólo en un
golpe brutal contra el asfalto, sino el ser arrollado por otros vehículos.

Mito: Los buenos conductores no tienen accidentes.

Veracidad: En primer lugar, el propósito principal del cinturón de seguridad es proteger contra las
lesiones después de haber tenido una colisión, y los buenos conductores son también vulnerables.
En segundo lugar, ningún conductor puede controlar a los otros conductores. Si consideramos que
casi el 50% de todos los accidentes están relacionados con la bebida, un buen conductor no puede
depender solo de su conducción segura.
En tercer lugar, los cinturones de seguridad mejoran a los buenos conductores. Un conductor
abrochado evitará la fatiga y tendrá más control sobre su vehículo en una emergencia. El cinturón
mantiene a un buen conductor donde debe estar detrás de su volante.
Y finalmente, incluso los buenos conductores a veces necesitan frenar de repente. En tales
condiciones, los pasajeros se mantienen en su lugar y son protegidos contra un posible contacto con
el interior del vehículo o con otros pasajeros.

Como hemos podido ver, detrás de cada mito existe una verdad que no se puede negar. Los mitos
están fundados en suposiciones, creencias falsas, excuses cómodas, y otras muchas razones
inexcusables. En un accidente, los mitos relacionados con el cinturón de seguridad no evitan las
Iesiones ni la muerte