SEGURIDAD VIAL

La mayor parte de las lesiones que recibe un motociclista en un accidente de trnsito tienen lugar en
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la cabeza. Por tal motivo, el uso del casco es una costumbre que debemos adoptar siempre a la hora de subirnos a una moto o un ciclomotor.

El elevado nmero de motos y ciclomotores que hoy transitan las calles del pas se debe, entre otras cosas, a la facilidad de maniobra, el bajo costo y la aparente sencillez de manejo que brindan. Las motos y ciclomotores son medios de transporte muy usados por los adolescentes ya que por poco dinero, los ayuda a acortar distancias y hacer ms prcticos sus traslados. Pero aunque cuente con estas "virtudes" no debemos olvidar que la moto es un vehculo muy peligroso, el que lleva a la inconciencia de muchos. Incluso usando casco, los golpes que podemos tener en un accidente son muchsimo ms graves que los que podramos tener viajando en un auto. Por lo general cometemos el error de asociar la moto con la diversin, tomando a este vehculo como el ideal en verano, en vacaciones, en salidas con amigos, etc. Pero lamentablemente no pensamos en la forma de cuidarnos o protegernos en caso de un accidente, dejando de lado el uso del casco por incomodidad, calor o falta de costumbre. La incomodidad aparente es slo la falta de costumbre. Con el casco adecuado a nuestra cabeza, poco a poco, su uso se transformar sin duda en un hbito. El casco es una prioridad a la hora de subirnos a un ciclomotor. Y aunque siempre se hable de las posibles desventajas que puede tener como la falta de visibilidad o la sordera, en esta nota afirmaremos que no es as. Razones para usar el casco El casco, contrariamente a lo imaginado, al actuar como caja acstica aumenta la recepcin de aquellos sonidos a los cuales debemos prestar atencin cuando manejamos, como pueden ser la bocina de otro vehculo o la sirena de una ambulancia.

Por otra parte, correctamente colocado, no produce reduccin del campo visual principal. A lo que s debemos acostumbrarnos es al ejercicio de girar la cabeza de un lado a otro en las esquinas, para ver los vehculos que nos pueden sorprender a los costados. La utilizacin del casco en distancias cortas Es muy comn pensar que si vamos a un lugar cerca de nuestro domicilio el uso del casco es innecesario. Pero este pensamiento es errneo, pues la mayora de los accidentes con motos ocurren en las ciudades, (estos estaran dentro del 85% de los casos), cerca del lugar donde vivimos, trabajamos o estudiamos, y el motivo es que en la ciudad es donde se concentra el mayor nmero de automviles y por ende existe una alta probabilidad de sufrir un accidente de trnsito. Imaginar que en un traslado corto y a velocidad reglamentaria (no usando casco), un accidente no implica lesiones graves, es totalmente incierto ya que tener una colisin a 45 Km/h equivale a una cada de un cuarto piso de un edificio. El casco, en accidentes urbanos a esas velocidades o menores, cumple con la misin de absorber parte de la energa del impacto. De esta forma hace que un simple resbaln de un ciclomotor en una esquina no termine en accidente fatal o con graves consecuencias fsicas para el conductor. Con el casco puesto probablemente nuestro nico costo sea comprarnos otro casco. Debemos acostumbrarnos al uso del casco como si fuese un elemento accesorio a nuestro cuerpo. Debemos asimilarlo como elemento indispensable para nuestro desplazamiento por ms cortos que stos sean. Hay muchas excusas para no usar el casco y una sola para refutarlas: NUESTRA VIDA.
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Reconstruccin de un accidente de trnsito real. En la reconstruccin del accidente de trnsito, que le mostraremos a continuacin, el vehculo impacta al motociclista, luego de frenar intensamente durante ms de 25 mts. El conductor del vehculo se ve sorprendido por esta maniobra que realiza la moto, al intentar cruzar la ruta para acceder a su domicilio, donde volantea bruscamente hacia la izquierda, luego de apretar violentamente los frenos. Casi sobre la banquina del carril contrario, toman contacto ambos vehculos generando la cada del conductor de la moto en forma violenta sobre el pasto de la banquina. Del anlisis tcnico pudo determinarse que el impacto fue de poca magnitud, sin embargo las consecuencias para el conductor de la motocicleta fueron fatales. Las lesiones recibidas, traumatismo sobre la regin occipital, y hemorragia cerebral no dieron tiempo a que la asistencia posterior al accidente lograran revertir este trgico cuadro. De haber usado su conductor el casco protector, posiblemente las consecuencias hubieran sido algunos raspones y un gran susto.
Lic. Virginia Maison seguridadvial@cesvi.com.ar

El conductor del vehculo percibe que la moto ingresa imprevistamente desde la banquina hacia la ruta.

Intenta esquivar la colisin volanteando bruscamente hacia la derecha; al mismo tiempo aplica intensamente los frenos demarcando una huella de frenada.

Ambos conductores acompaan sus trayectorias, hasta que prcticamente al final de la frenada el automvil impacta al motociclista.

CONCLUSIONES

En motos y ciclomotores las consecuencias del accidentes suelen ser la proyeccin de su conductor fuera del vehculo, incluso en choques de pequea magnitud. El uso del casco evita en muchos de ellos, lesiones sobre la cabeza de consecuencias irreparables.

La moto es un vehculo muy peligroso y lleva a la inconciencia de muchos.

El automvil arrastra un corto recorrido a la moto hasta que en la posicin final se detienen. Producto de la cada, el conductor de la moto impacta fuertemente sobre el pasto de la banquina generando una lesin grave, la que al poco tiempo produce la muerte del conductor.

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