FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA

“CONTAMINACION EN LA BAHIA EL FERROL –

CHIMBOTE 2021”

Alumnos:

Alva Asencio, Juliana

Chero Mendocilla, Leticia. (NO TRABAJO)
Gutiérrez Ibáñez Julissa
Lavado Chacón, Diego
Vega Ramírez, José Luis.
Villanueva Murriel, Astrid

Asesor:

De la Cruz Galarza, Edwin

Curso:

Tutoría VI – A1T1

Perú 2021
I. INTRODUCCIÓN
La bahía el Ferrol está ubicado en la ciudad de Chimbote, región
Áncash. Chimbote es conocida por la industrialización de pescado
envasado, también la producción de harina de pescado. En los años 70
alcanzó la categoría de primer puerto en el mundo, por su enorme
movimiento económico y volúmenes de desembarco.
Sin embargo, las fábricas que están alrededor de la bahía arrojan sus
desperdicios al mar contaminándolas, además de los desechos de la
población, hospitales, laboratorios, entre otros. Aumentando el índice de
contaminación, provocando una disminución de la flora y fauna marina.
Según el informe de “Desempeño Ambiental del Perú”, presentado en el
2016 por la Organización para la cooperación y el desarrollo Económico
(OCDE) el mar de Chimbote es el que presenta los valores de coliformes
totales y termo tolerantes más altos del país, muy por encima de los
estándares de calidad ambiental establecidos.
La contaminación del agua puede ser de varias clases, tal como se
menciona en la (FAO1974), por ejemplo: física, inorgánica, orgánica o
biológica; sus manifestaciones más comunes son el color, la turbidez, la
temperatura, la materia de suspensión, la espuma, la radioactividad y la
acidez o alcalinidad.
I.1. Diagnóstico
La bahía “El Ferrol” ubicado en Chimbote, es una de las
atracciones turísticas más emblemáticas de la ciudad, sin
embargo, una mala gestión por parte de las autoridades y también
por la falta de conciencia de los pobladores chimbotanos, se vio
reflejada en la constante contaminación y abandono de la bahía,
trayendo consigo bastantes problemas de salud pública, por eso
una mejora del ornato, limpieza y seguridad de la zona, hará que
la calidad de vida de los habitantes de Chimbote y su alrededor
sea positiva tanto en temas de salud, cultura y recreación.
I.2. Delimitación del problema
Contaminación en la Bahía “El Ferrol”, Chimbote 2021.
I.2.1. Problema
Percy Gradez Barrón (2017) menciona la principal contaminación
que existe en Chimbote, no es la del aire que se produce por las
emisiones de las fábricas pesqueras, sino la del mar, que se
origina por un sinfín de agentes contaminantes; asimismo
Guevara Torres (2009) menciona que otras fuentes de
contaminación que afectan a la Bahía de Chimbote son los
residuos de la venta de pescado que se producen en los muelles,
donde empresas como SIMA, Petroperú realizan su faena de
limpieza descargando directamente en el cuerpo marino receptor,
conteniendo grasas, detergentes, pinturas, partículas metálicas e
hidrocarburos.

Como problemática también observamos la contaminación:

 Efluentes industria pesquera
 Efluentes de la siderúrgica.
 Efluentes municipales.
 Basura doméstica.
 Derrame de hidrocarburos.
 Erosión.
Un porcentaje importante de la basura, principalmente doméstica,
es arrojada en las orillas de toda la bahía “El Ferrol”. Generando
así ciertos impactos como:
 Deterioro del paisaje.
 Bolsas, tapas, botellas, Tecnopor: ingeridas por aves, lobos
marinos, nutrias.
 Bolsas generan tapiz en el fondo de bahía emporando
condiciones anoxia.
 Contaminación por sustancias toxicas.
 ingestión de pilas por aves originando muerte.
I.2.1.1. Árbol de problemas (Causas y Consecuencias)

I.2.1.2. Causas

 La industria Pesquera:
La pesca, como cualquier otra actividad, genera una serie de
impactos en el medio ambiente, tales como la explotación
excesiva de los recursos, la contaminación del mar, suelo y aire,
entre otros. Como la demanda está acercándose a los límites de
la producción, muchos recursos pesqueros están sufriendo
deterioro. Por un lado, la excesiva pesca está agotando ciertas
poblaciones y, por otro, las otras actividades humanas también
influyen en la productividad de la pesca en los sistemas de agua
dulce, salobre y sala. Hay que poner atención a la generación de
residuos como consecuencia de la actividad pesquera, ya sea a
bordo o en los propios puertos, debido al importante grado de
contaminación que ocasiona. También, la contaminación
procedente de las áreas industriales, urbanas y agrícolas, el uso
de la tierra en las cuencas hidrográficas y el manejo de las aguas,
son factores que están ejerciendo impactos negativos en la pesca
y en el medio ambiente. Otro fuerte impacto se da con el
procesamiento y el transporte del pescado, ya que éste puede
requerir una gran infraestructura, incluyendo caminos,
instalaciones portuarias y suministro de energía y agua (para
hielo, refrigeración, etc.).
 Desechos que arrojan las embarcaciones que están
fondeadas en la Bahía.
Las embarcaciones pesqueras artesanales botan desechos de
basura, entre plásticos, ollas, vidrios, pilas, entre otros objetos,
pero lo más preocupante es el aceite de las embarcaciones
pesqueras. Estos objetos son sumamente contaminantes y
tóxicos, debido al aceite que contienen. Algunos pescadores no
se dan cuenta de que están matando el ecosistema del cual,
precisamente, ellos viven.
 Aguas Residuales de pesqueras Artesanales.
La legislación nacional obliga al tratamiento de aguas residuales
industriales; de esta manera las empresas están obligadas a la
aplicación de un programa de adecuación y manejo ambiental
(PAMA). El inciso 22 del artículo 2 de la Constitución Política del
Perú señala que las personas tienen derecho a gozar de un
ambiente equilibrado y adecuado al
desarrollo de su vida; incentivando así, al cuidado del medio
ambiente. Esto genera para las empresas pesqueras una gran
preocupación; debido a que el tratamiento de sus aguas
residuales industriales (obtenidas del proceso de producción) es
una obligación; sin embargo, muchas empresas pesqueras,
carecen de conocimientos acerca del buen manejo en el
tratamiento de éstas, sin dejar de mencionar que prefieren no
incidir con altos costos para su tratamiento; ignorando así los
beneficios posteriores; después de agua para riego.
 Aguas Residuales domésticas (SEDACHIMBOTE).
Las aguas residuales no tienen tratamiento, lo cual dificulta
alcanzar el ciclo del agua, particularmente por el reuso del agua
debido a su contaminación. En Perú, solamente se ha ejecutado
el 30% de la inversión pública en tratamiento de agua, de acuerdo
al Plan Nacional de Saneamiento Urbano y Rural 2006-2015. La
contaminación del agua ocurre a niveles primario, secundario y
terciario de las fuentes de agua. Las sustancias que contaminan
el agua son orgánicas e inorgánicas. En todos los casos, la
contaminación del agua pone a la Salud Pública en peligro, de
acuerdo a la Organización Mundial de la Salud (OMS). Una
preocupación es la contaminación del agua, que proviene de la
presencia de altos niveles de arsénico inorgánico, plomo y cadmio
por las consecuencias negativas tales como cáncer, diabetes
mellitus, y enfermedades cardiovasculares
 Infraestructura portuaria: muelles.
Suelen ser espacios para los depósitos y también los
almacenamientos de las mercancías, como lo son las
infraestructuras terrestres o los accesos adecuados que suelen
asegurar su enlace con las otras redes de trasporte. Son medios y
organizaciones que permiten efectuar operaciones de tráfico
portuario. Un muelle es hecho a base de piedra y ladrillo dentro
del agua, puede encontrarse en el mar, lagos o ríos, este permite
a las embarcaciones llegar ahí y realizar las tareas de carga y
descarga de pasajeros o también mercancías.
 Derrame de hidrocarburos.
Los derrames de hidrocarburos pueden ocasionar daños
ambientales y afectar a la población por contaminación de
sistemas de abastecimiento de agua, de recursos naturales que
son fuente de subsistencia, deterioro de zonas productivas y
cultivos e incluso causar daños a las personas por incendios. El
derrame de hidrocarburos en el mar, “Marea Negra”; es un
incidente que no se puede prevenir. Por más que el tiempo pase,
los análisis de sedimentos, demuestran que el hidrocarburo, en
mínimas cantidades, sigue estando en la zona y, si las
condiciones climáticas no ayudan, será muy complicado que
desaparezca.
 Efectos negativos en la actividad turística en la ciudad
de Chimbote.
Sobre los efectos negativos al tomar como escenario la
naturaleza, genera una serie de preocupaciones, Es así como se
le reconoció al turismo un doble papel en la Conferencia Mundial
de Turismo Sostenible,
dado que puede aportar grandes ventajas en el terreno socio
económico y cultural, pero al mismo tiempo contribuye a la
gradual degradación ambiental y a la pérdida de la identidad local.
Por tanto, en el mencionado evento se recomendó que "el
desarrollo turístico deberá fundamentarse sobre criterios de
sostenibilidad, es decir, ha de ser soportable ecológicamente a
largo plazo, viable económicamente y equitativo desde una
perspectiva ética y social para las comunidades locales". Esta
preocupación surge, dado el carácter ambivalente del turismo, y
también como una forma de salvaguardar el futuro de la actividad
turística. De otro lado, el uso de los espacios naturales por parte
del turismo produce la degradación de los mismos, pudiendo
llevar al fracaso total de los destinos turísticos que permitan tal
situación.

I.2.1.3. Consecuencias
 Pérdida de continente.
La pérdida en la contaminación de las franjas costeras y el mar
deberían ocupar hoy una posición tan destacada en la temática
ambiental como la tiene la preocupación por el cambio climático.
Sin embargo, en la práctica esto aún no ocurre. La alteración y
destrucción del hábitat, los efectos en la salud humana, la
eutrofización, la disminución de las poblaciones de peces y otros
recursos vivos, cambios en el flujo de sedimentos, son aspectos
vinculados a las fuentes fijas y difusas de la contaminación
producida por actividades que tienen lugar en tierra y que por el
 efecto de captación de agua que tienen las cuencas hidrográficas,
generan efectos concentrados en las desembocaduras de los ríos
en el mar y las zonas costeras aledañas.

 Destrucción de infraestructuras.
La infraestructura es el pilar de la civilización moderna. Es el
entorno que construimos a nuestro alrededor: las casas en las
que vivimos, las carreteras por las que viajamos y las redes que
nos suministran agua y electricidad. Pero, en algunos casos, el
beneficio de la infraestructura tiene un costo muy alto. Cuando la
infraestructura se planea, diseña, desarrolla o mantiene
inadecuadamente pone en riesgo la vida silvestre, los hábitats y a
nuestras propias comunidades.

I.3. Diseño del proyecto

I.3.1. Objetivo general
Determinar las causas y efectos de la contaminación en la bahía
“el Ferrol”, Chimbote, para promover el turismo interno a través de
charlas de concientización y grupos de limpieza a cargos de
brigadas juveniles.

I.3.2. Objetivo especifico

• Identificar las causas y efectos de la contaminación en la bahía
“el Ferrol”, Chimbote, para promover el turismo interno a través de
charlas de concientización y grupos de limpieza a cargos de
brigadas juveniles.
• Analizar las causas y efectos de la contaminación en la bahía “el
Ferrol”, Chimbote, para promover el turismo interno a través de
charlas de concientización y grupos de limpieza a cargos de
brigadas juveniles.

I.3.3. Actividades
• Organizar una limpieza grupal voluntaria con el fin de disminuir
la basura y separar residuos que puedan ser usados en reciclaje,
 de esta manera se contrarrestará la contaminación en la bahía de
Chimbote.
• Brindar orientación gratuita sobre la contaminación y cómo
podemos contribuir para su disminución.
• Entregar folletos con información sobre el cuidado de la Bahía
¨EL FERROL¨

I.3.4. Estrategias
Las estrategias que proponemos para disminuir la contaminación
de la Bahía “El Ferrol” son las siguientes:
• Reducir el uso de plástico o reciclarlo.
• Mejorar el financiamiento para la prevención y el control de la
contaminación marina.
• Crear conciencia en los ciudadanos de la ciudad de Chimbote.
• Brindar más apoyo a los grupos ambientalistas para enfrentar la
contaminación de la bahía.

I.3.5. Resultados esperados

ACTIVIDADES ESTRATEGIAS RESULTADOS
Organizar un grupo Reducir de la basura y Se ha organizado un grupo
voluntario de limpieza. plástico. para la limpieza de la bahía
entre los integrantes del
grupo y algunos familiares.
Brindar información gratuita Crear conciencia entre los Se ha creado una página de
sobre contaminación y cómo ciudadanos de la ciudad de Facebook con el fin de
podemos disminuirla. Chimbote. brindar información acerca
de la contaminación para
crear conciencia entre las
personas.
Entregar folletos Se busca apoyar a los grupos Se ha elaborado folletos con
informando un poco más ambientalistas, mediante información adecuada y se ha
acerca de la Bahía “El Ferrol” folletos, difundiendo repartido por las calles de la
y la existencia de grupos información sobre su labor ciudad de Chimbote,
ambientalistas que se para poder recibir ayuda de invitando a las personas a
preocupan por su cuidado. más ciudadanos con el único conocer un poco más sobre la
fin de recuperar la bahía. Bahía y reducir su
contaminación.
II. MARCO TEÓRICO
II.1. Antecedentes de la investigación
Gonzales. (2002) (En su diagnóstico sobre la contaminación de la
bahía Del Ferrol, Chimbote, Perú) La bahía del Ferrol localizada
en la zona marino-costera del departamento de Ancash Provincia
del Santa ha venido sufriendo desde hace aproximadamente 50
años la continua afectación y deterioro de sus condiciones
naturales debido al desarrollo de las diversas actividades
productivas asentadas en su territorio y del incremento de la
población local las cuales utilizan la bahía y su entorno como
receptor de las diversas sustancias contaminantes que generan al
respecto, la ciudad de Chimbote es sede de una de las más
importantes concentraciones de la actividad industrial pesquera
del país tanto para la producción de aceite y harina de pescado y
de conservas de pescado para consumo humano, así como
alberga una de las más importantes plantas siderúrgicas del país
siendo actividades productivas que durante muchos años han
generado contaminantes líquidos, sólidos y gaseosos con
descarga directa a las aguas atmosfera y suelo de la bahía del
Ferrol. La Bahía El Ferrol es una bahía semicerrada. Esto genera
que las masas de agua tengan una mayor permanencia en la
bahía, lo cual dificulta que las aguas del medio marino tengan una
rápida depuración. Ahora bien, esta Bahía no solo soporta los
contaminantes provenientes de la ciudad de Chimbote y las
actividades pesqueras que se realizan en ella; sino que también
soporta los contaminantes producidos en otras ciudades, toda vez
que en esta Bahía desemboca el río Lacramarca, el cual arrastra
todos los contaminantes que se descargan a su paso.
II.2. Bahía el Ferrol
La bahía El Ferrol se encuentra comprendida geográficamente,
entre el Océano Pacífico y la zona costera de Chimbote en la
 provincia del Santa, departamento de Ancash a 450 Km. Al norte
de la ciudad de Lima. La Bahía tiene una extensión de 11,1 km,
de largo y 6,5 Km. De ancho.
A orillas de la bahía, se encuentran ubicadas industrias
pesqueras, una empresa siderúrgica y la propia población de la
ciudad quienes utilizan a la bahía como lugar de disposición de
sus descargas y residuos sólidos, producto de esta intervención,
la bahía ha cambiado drásticamente sus factores físicos,
químicos, y bioquímicos del recurso hídrico y del sustrato, y ello
consecuentemente ha ocasionado que se impacte de modo
severo a la biodiversidad marina, al paisaje, su geomorfología y
su potencialidad como playa recreativa.
La contaminación del agua puede ser de varias clases, tal como
se menciona en la (FAO1974), por ejemplo: física, inorgánica,
orgánica o biológica; sus manifestaciones más comunes son el
color, la turbidez, la temperatura, la materia de suspensión, la
espuma, la radioactividad y la acidez o alcalinidad.
II.3. Identificación de fuentes de contaminación
La identificación de fuentes de contaminación en la bahía El Ferrol
representa la Línea Base Ambiental, soporte sobre el cual se
estructura el Plan de Descontaminación y Recuperación de la
bahía. Para la sistematización de la información requerida se
estableció un plan de trabajo, desarrollándose inicialmente
actividades de recopilación y sistematización de información
disponible en las instituciones públicas y privadas, tanto en
Chimbote como en Lima sobre fuentes de contaminación (aguas
residuales, residuos sólidos) y sus efectos en la Bahía El Ferrol.
II.4. Aguas residuales
Hasta hace algunos pocos años, la principal fuente contaminante
de la Bahía El Ferrol era la industria pesquera. En cambio, ahora,
este problema ya está siendo controlado. Actualmente, el principal
foco de contaminación son las aguas residuales domésticas.
En Chimbote, los efluentes domésticos se vierten dentro de la
Bahía, y sin tratamiento alguno. La entidad responsable de la
prestación del servicio de saneamiento es la Municipalidad
Provincial del Santa, a través de la EPS Seda Chimbote.
El volumen total de aguas residuales provenientes de la industria
pesquera, de la siderúrgica y domesticas que ingresan a la Bahía
El Ferrol es un promedio de 2562,8 1/s, todas las descargas
directas a la bahía provienen del distrito de Chimbote, así como
también recibe las descargas de río Lacramarca, en donde se ha
identificado descargas que provienen de distrito de Nuevo
Chimbote.
II.5. Residuos sólidos
Con relación a los residuos sólidos se identificó 18 puntos
representativos de la presencia de basura doméstica desmonte
de construcción a lo largo de la bahía El Ferrol. Los lugares de
mayor acumulación son: frente al casco urbano, frente a los
barrios Miramar, Florida Baja, La libertad, Trapecio, y es
sumamente difícil establecer los volúmenes que se arrojan a la
bahía.
 II.6. Otras fuentes de contaminación
Las aguas residuales domésticas que provienen de otras fuentes
de contaminación (06 puntos identificados), como es el caso de
Petroperú, residuos de la venta de pescado de los muelles
Gildemeister y artesanal, los procedentes de la base naval y SIMA
Chimbote.
Descargas de industrias, empresas metalmecánicas,
embarcaciones, chatas que realizan su faena de limpieza
descargando directamente en el curso marino receptor,
conteniendo grasas, detergentes, pinturas, partículas metálicas, e
hidrocarburos.
II.7. Monitoreo de la calidad de agua
Sobre la base de la identificación de fuentes puentes de
contaminación de información generada de la calidad de aguas
superficiales, se efectuará el monitoreo coordinado y articulado
con las instituciones y la sociedad civil, el cual permitirá la
aplicación de los Estándares de Calidad Ambiental.

III. METODOLOGÍA
Este tipo de investigación es descriptiva ya que implica observar y
describir el comportamiento del sujeto sin afectarlo de ninguna manera.
Por otro lado, buscan identificar las características, de una persona,
grupo, comunidad, proceso, objeto o cualquier otro fenómeno que sea
objeto de análisis” (Hernández et al. 2014). Pertenece al tipo de
experimento transversal, en el cual los datos serán recolectados durante
un período de tiempo específico sin interferir con el medio ambiente, con
un enfoque mixto, cualitativo y cuantitativo, y el alcance es descriptivo
(Hernández et al., 2014). Porque las corrientes superficiales de la bahía
de El Ferrol serán caracterizadas morfológicamente y analizadas para
estructuras de protección costera.
IV. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
V. PRESUPUESTO
El proyecto será auto financiado, la cuota que cada integrante aportará
será de S/ 20.00 dando un total de S/ 120.00.
Los materiales que usaremos en nuestro proyecto serán los siguientes:
1. Tachos de basura
2. Sacos y bolsas
3. Cartulinas y plumones
4. Mascarilla y guantes

VI. RECURSOS HUMANOS

1. Alva Asencio, Juliana
2. Chero Mendocilla, Leticia
3. Gutiérrez Ibáñez Julissa
4. Lavado Chacón, Diego
5. Vega Ramírez, José Luis
6. Villanueva Murriel, Astrid
VII. BIBLIOGRAFÍA
 Recuperado: http://www.minam.gob.pe – IDENTIFICACIÓN DE FUENTES
DE CONTAMINACIÓN EN LA BAHIA EL FERROL.
 Recuperado: http://www.minam.gob.pe – DELITOS DE CONTAMINACIÓN

VIII. ANEXOS