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06-Ajuste Por Minimos Cuadrados
06-Ajuste Por Minimos Cuadrados
TOPOGRAFIA II
TV-114 K
CLASE N° 06
Tema: Introducción al ajuste de mediciones mediante
MINIMOS CUADRADOS
393.65
190.40 203.16
A x B y C
𝑥 + 𝑦 = 393.65 + 𝑣1 → 𝑣1 = 𝑥 + 𝑦 − 393.65
𝑥 = 190.40 + 𝑣2 → 𝑣2 = 𝑥 − 190.40
𝑦 = 203.16 + 𝑣3 → 𝑣3 = 𝑦 − 203.16
𝑖=1
𝜕 σ 𝑣2
= 0 = 2 𝑥 + 𝑦 − 393.65 + 2 𝑥 − 190.40
𝜕𝑥
𝜕 σ 𝑣2
= 0 = 2 𝑥 + 𝑦 − 393.65 + 2 𝑦 − 203.16
𝜕𝑦
2𝑥 + 𝑦 = 584.05
2𝑦 + 𝑥 = 596.81
𝑥 = 190.43 𝑚 𝑥 + 𝑦 = 393.62 𝑚
𝑦 = 203.19 𝑚
Ejemplo 2. Asumiendo que todas las observaciones se han efectuado con mismo peso.
¿cuál puede ser el VMP de las elevaciones de los puntos B y C?, ¿cuáles son los
valores residuales de las diferencias en elevación observadas?
A = 100.00 m.
1
B
3
2
Solución: C
𝑣𝑖 2 = −𝐵 + 100.70 2
+ −𝐵 + 𝐶 − 2.35 2
+ −𝐶 + 103.00 2
𝑖=1
𝜕 σ 𝑣2
= 0 = 2 −𝐵 + 100.70 −1 + 2 −𝐵 + 𝐶 − 2.35 −1 + 0
𝜕𝐵
𝜕 σ 𝑣2
= 0 = −2𝐵 + 𝐶 + 98.35
𝜕𝐵
𝜕 σ 𝑣2
= 0 = 0 + 2 −𝐵 + 𝐶 − 2.35 + 2 −𝐶 + 103 −1
𝜕𝐶
𝜕 σ 𝑣2
= 0 = −𝐵 + 2𝐶 − 105.35
𝜕𝐶
−2𝐵 + 𝐶 = −98.35
−𝐵 + 2𝐶 = 105.35
𝐵 = 100.683
𝐶 = 103.017
𝑅𝑒𝑒𝑚𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑙𝑜𝑠 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝐵 𝑦 𝐶, 𝑜𝑏𝑡𝑒𝑛𝑒𝑚𝑜𝑠 𝑙𝑜𝑠 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑣1, 𝑣2 𝑦 𝑣3.
Ejemplo 3.
Se muestra una Red de Nivelación; se pide calcular las cotas de los puntos B y C;
sabiendo que la desviación estándar es la misma para todos los tramos.
La longitud de todos los tramos mide 1000 metros.
1 4
3 -7,324
A=100,000
D = 120,032
2 5
Solución.
▪ Las flechas en cada línea indican el sentido del recorrido (dato de campo).
▪ La denotación “Δ” indica el desnivel entre los bancos.
Δ= cota Q- cota P
P Q
1 4
3 -7,324 + 𝑉3
A=100,000
D = 120,032
2 5
𝑣𝑖 2 = 𝑃1 . 𝑉1 2 + 𝑃2 . 𝑉2 2 + 𝑃3 . 𝑉3 2 + 𝑃4 . 𝑉4 2 + 𝑃5 . 𝑉5 2 = 𝑚í𝑛𝑖𝑚𝑜
𝑖=1
• En nuestro caso:
1.𝑉1 2 1.𝑉2 2 1.𝑉3 2 1.𝑉4 2 1.𝑉5 2
σ5𝑖=1 𝑣𝑖 2 = + + + +
𝜎2 𝐿 𝜎2 𝐿 𝜎2 𝐿 𝜎2 𝐿 𝜎2 𝐿
3
2 2 2 2 2
2
𝐵 − 112,179 104,870 − 𝐶 𝐶 − 𝐵 + 7,324 𝐵 − 112,189 104,86 − 𝐶
𝑣𝑖 =F= + + + +
𝜎2 1 𝜎2 1 𝜎2 1 𝜎2 1 𝜎2 1
𝑖=1
𝜕𝐹
=0
𝜕𝐶
3𝐶 − 𝐵 = 202,406
3𝐵 − 𝐶 = 231,692
3𝐶 − 𝐵 = 202,406
B = 112,185 m
C = 104,864 m
……………. (1)
……………. (2)
……………. (3)
En la ecuación (4) las matrices son idénticas a las del caso de igual
ponderación, excepto que W es una matriz diagonal de pesos definidos como
sigue:
𝑥 + 𝑦 = 393.65
𝑥 = 190.40
𝑦 = 203.16
393.65
190.40 203.16
A x B y C
𝑥 + 𝑦 = 393.65 + 𝑣1 → 𝑥 + 𝑦 = 393.65 + 𝑣1
𝑥 = 190.40 + 𝑣2 → 𝑥 + 0𝑦 = 190.40 + 𝑣2
𝑦 = 203.16 + 𝑣3 → 0𝑥 + 𝑦 = 203.16 + 𝑣3
2 1 1 1
3𝐴 2𝑋 = 3𝐿 + 3𝑉
En donde:
1 1 393.65 𝑉1
𝑥
𝐴= 1 0 𝑋= 𝑦 𝐿 = 190.40 𝑉 = 𝑉2
0 1 203.16 𝑉3
Resolviendo las ecuaciones matriciales.
1 1
1 1 0 2 1
𝐴𝑇 𝐴 = 1 0 =
1 0 1 1 2
0 1
1 2 −1
𝐴𝑇 𝐴 −1 =
3 −1 2
584.05
𝐴𝑇 𝐿 =
596.81
1 2 −1 584.05 190.43 𝑥
𝑋 = 𝐴𝑇 𝐴 −1 𝐴𝑇 𝐿 = = = 𝑦
3 −1 2 596.81 203.19
𝑥 = 190.43 𝑚
𝑦 = 203.19 𝑚
Resolviendo para 𝑉1 , 𝑉2 , 𝑉3 : 𝑉 = 𝐴𝑋 − 𝐿
𝑉1 1 1 393.65 −0.03
190.43
𝑉 = 𝑉2 = 1 0 − 190.40 = 0.03
𝑉3 203.19
0 1 203.16 0.03
𝑉1 −0.03
𝑉2 = 0.03
𝑉3 0.03
Ejemplo 2. Asumiendo que todas las observaciones se han efectuado con mismo peso.
¿cuál puede ser el VMP de las elevaciones de los puntos B y C?, ¿cuáles son los
valores residuales de las diferencias en elevación observadas?
A = 100.00 m.
Solución: C
100 = 𝐵 − 0.70 + 𝑉1
Ecuaciones de Observación: 𝐶 = 𝐵 + 2.35 + 𝑉2
100 = 𝐶 − 3.00 + 𝑉3
Reescribiendo las ecuaciones: −𝐵 + 0𝐶 = −100.70 + 𝑉1
−𝐵 + 𝐶 = 2.35 + 𝑉2
0𝐵 − 𝐶 = −103.00 + 𝑉3
9/12/2020 Docente: Ing°. Wilder Grández Ventura 20
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADEMICO DE VIALIDAD Y GEOMÁTICA
−1 0 −100.70 𝑉1
𝐵
𝐴 = −1 1 𝑋= 𝐿= 2.35 𝑉 = 𝑉2
𝐶
0 −1 −103.00 𝑉3
−1 0 −100.70 𝑉1
𝐵 𝑉2
−1 1 = 2.35 +
𝐶 𝑉3
0 −1 −103.00
−1
Resolviendo las relaciones: (𝐴𝑇 𝐴) y 𝐴𝑇 𝐿
−1 0
−1 −1 0 2 −1 0.667 0.333
𝐴𝑇 𝐴 = −1 1 = 𝐴𝑇 𝐴 −1 =
0 1 −1 −1 2 0.333 0.667
0 −1
−100.70
−1 −1 0 98.35
𝐴𝑇 𝐿 = 2.35 =
0 1 −1 105.35
−103.00
9/12/2020 Docente: Ing°. Wilder Grández Ventura 21
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADEMICO DE VIALIDAD Y GEOMÁTICA
Resolviendo: 𝑋 = 𝐴𝑇 𝐴 −1 𝐴𝑇 𝐿
−1 0 −100.70 0.017 → 𝑉1
100.683
𝑋 = −1 1 − 2.35 = −0.017 → 𝑉2
103.017
0 −1 −103.00 −0.017 → 𝑉3
Ejemplo: ¿Cuál debería ser el VMP de B y C?, ¿cuáles son los valores residuales de
las diferencias en elevación observadas?
A = 100.0 m
Δ elev. Dist.
Línea
obs.(m) Km.
1 -0.70 2
2 2.35 3
B 3 -3.00 4
C
Solución
Ecs. De observación:
100 = 𝐵 − 0.70 + 𝑉1
𝐶 = 𝐵 + 2.35 + 𝑉2
100 = 𝐶 − 3.00 + 𝑉3
9/12/2020 Docente: Ing°. Wilder Grández Ventura 23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADEMICO DE VIALIDAD Y GEOMÁTICA
−1 0 −100.70 𝑉1
𝐵
𝐴 = −1 1 𝑋= 𝐿= 2.35 𝑉 = 𝑉2
𝐶
0 −1 −103.00 𝑉3
Resolviendo 𝐴𝑇 𝑊𝐴 , 𝐴𝑇 𝑊𝐴 −1 y 𝐴𝑇 𝑊𝐿
1
0 0
2
−1 0
𝑇 −1 −1 0 1 0.833 −0.333
𝐴 𝑊𝐴 = 0 0 −1 1 =
0 1 −1 3 −0.333 0.583
1 0 −1
0 0
4
1.556 0.889
𝐴𝑇 𝑊𝐴 −1 =
0.889 2.222
1
0 0
2
1 −100.70
𝑇 −1 −1 0 49.567
𝐴 𝑊𝐿 = 0 0 2.35 =
0 1 −1 3 26.533
−103.00
1
0 0
4
Resolviendo para 𝑋 = 𝐴𝑇 𝑊𝐴 −1
. 𝐴𝑇 𝑊𝐿 .
Resolviendo para V = AX – L
−1 0 −100.70 0.011 → 𝑉1
100.689
𝑉 = −1 1 − 2.35 = −0.017 → 𝑉2
103.022
0 −1 −103.00 −0.022 → 𝑉3
Ejemplo 3.
Se muestra una Red de Nivelación; se pide calcular las cotas de los puntos B
y C; sabiendo que la desviación estándar es la misma para todos los tramos.
La longitud de todos los tramos mide 1000 metros.
1 4
3 -7,324 + 𝑉3
A=100,000
D = 120,032
2 5
𝐵 = 112.185
𝐶 = 104.864
Resolviendo para 𝑉1 , 𝑉2 , 𝑉3 , 𝑉4 , 𝑉5
𝑉1 0.006
𝑉2 0.006
𝑉3 = 0.003
𝑉4 −0.004
𝑉5 −0.004
Gracias ……………….