VISTO el Expediente N° EX-2021-XXXXX-APN-XXXX-MTR, las Leyes Nros. 24.

449,
27.541, los Decretos de Necesidad y Urgencia Nros. 260 del 12 de marzo de 2020,
297 del 19 de marzo de 2020, 325 del 31 de marzo de 2020, 355 del 11 de abril de
2020, 408 del 26 de abril de 2020, 459 del 10 de mayo de 2020, 493 del 24 de mayo
de 2020, 520 del 7 de junio de 2020, 576 del 29 de junio de 2020, 605 del 18 de julio
de 2020, 641 del 2 de agosto de 2020, 677 del 16 de agosto de 2020, 714 del 30 de
agosto de 2020, 754 del 20 de septiembre de 2020, 792 del 11 de octubre de 2020,
814 del 25 de octubre de 2020, 875 del 7 de noviembre de 2020, 956 del 29 de
noviembre de 2020, 985 del 10 de diciembre de 2020, 1033 del 20 de diciembre de
2020, 125 del 27 de febrero de 2021, 168 del 12 de marzo de 2021, 235 de fecha 8
de abril de 2021, 287 de fecha 30 de abril de 2021, 334 de fecha 22 de mayo de
2021, 381 de fecha 12 de junio de 2021, 411 de fecha 26 de junio de 2021, 455 de
fecha 9 de julio de 2021, 494 de fecha 6 de agosto de 2021, 678 de fecha 30 de
septiembre de 2021, los Decretos Nros. 958 del 16 de junio de 1992 y 779 del 20 de
noviembre de 1995, y

CONSIDERANDO:

Que el apartado 1 del inciso b) del artículo 53 de la Ley de Tránsito N° 24.449

establece la prohibición de utilizar unidades con más de DIEZ (10) años de antigüedad
para el transporte automotor de pasajeros.

Que, asimismo, la citada norma prescribe la posibilidad de disponer mayores plazos

de antigüedad en tanto se ajusten a limitaciones de uso, tipo y cantidad de carga,
velocidad y otras que se les fije en el reglamento y en la Revisión Técnica Obligatoria.

Que por el artículo 53 del Anexo I del Decreto N° 779/95, reglamentario de la Ley N°
24.449 se establece que los propietarios de vehículos para transporte de pasajeros
deberán prescindir de la utilización de las unidades cuyos modelos reflejen una
antigüedad que supere la consignada en el artículo 53 inciso b) de la Ley Nº 24.449.

Que por el punto b.4) del artículo 53 del Anexo 1 del Decreto Reglamentario N° 779/95
se facultó a la ex SECRETARÍA DE TRANSPORTE del entonces MINISTERIO DE
PLANIFICACIÓN FEDERAL, INVERSIÓN PÚBLICA Y SERVICIOS para establecer
las condiciones a las que deberán sujetarse las unidades de transporte de las
categorías indicadas en los puntos b. 1) y b. 2) que hayan superado la antigüedad
prevista en el mencionado artículo para poder continuar en servicio, con el propósito
de preservar las exigencias y reglas de seguridad para la prestación del servicio de
transporte de pasajeros

Que, a tal fin, por la misma reglamentación se establece que ningún vehículo de las
categorías aludidas podrá continuar circulando una vez cumplido los TRES (3) años
de vencido el plazo fijado en el artículo 53 inciso b) de la Ley Nº 24.449.
Que por el Decreto N° 958/92, y sus modificatorios, se aprobó el marco jurídico
aplicable al Transporte por Automotor de Pasajeros por Carretera que se desarrolla
en el ámbito de la Jurisdicción Nacional, con exclusión del que se presta en la Región
Metropolitana de la CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES, dentro del cual.

Que a través del artículo 3º del mencionado Decreto Nº 958/92, se clasificó a los
servicios alcanzados por dicha norma como Servicios públicos, Servicios de tráfico
libre, Servicios ejecutivos, Servicios de transporte para el turismo y los que en el
futuro establezca la Autoridad de Aplicación, la cual, conforme lo expresado en el
artículo 44 del mismo decreto es la SECRETARÍA DE GESTIÓN DE TRANSPORTE.

Que por el artículo 1° de la Ley de Solidaridad Social y Reactivación Productiva en el

marco de la Emergencia Pública N° 27.541 se declaró hasta el día 31 de diciembre
de 2020 la emergencia pública en materia económica, financiera, fiscal,
administrativa, previsional, tarifaria, energética, sanitaria y social, delegando en el
PODER EJECUTIVO NACIONAL la implementación de las medidas conducentes
para sanear la emergencia declarada; con arreglo a lo establecido en el artículo 76
de la CONSTITUCIÓN NACIONAL y de conformidad con las bases

Que la COMISIÓN NACIONAL DEL TRÁNSITO Y LA SEGURIDAD VIAL, órgano

desconcentrado de la SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTE AUTOMOTOR de la
SECRETARÍA DE GESTIÓN DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE
TRANSPORTE, ha tomado la intervención de su competencia mediante el informe N°
_____, indicando que “.... como medida destinada a no resentir los servicios de
transporte por automotor de pasajeros, resulta oportuno y conveniente extender la
continuidad de la prestación de las unidades modelo año 2008 que realicen servicios
de transporte automotor de pasajeros de carácter interurbano de jurisdicción nacional
e internacional, por el término necesario para atender la demanda contenida durante
el período de emergencia sanitaria, siempre que se encuentra aprobada la Revisión
Técnica Obligatoria (R.T.O.).”

Que, asimismo, la SECRETARÍA DE GESTIÓN DE TRANSPORTE del MINISTERIO

DE TRANSPORTE indicó en su Providencia N°…….. “... tal como oportunamente lo
ha expresado la DIRECCIÓN NACIONAL DE TRANSPORTE AUTOMOTOR DE
PASAJEROS dependiente de la SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTE
AUTOMOTOR de la SECRETARÍA DE GESTIÓN DE TRANSPORTE del
MINISTERIO DE TRANSPORTE mediante el Informe N° IF-2021-91274283-APN-
DNTAP#MTR de fecha 27 de septiembre de 2021, resultaría necesario “permitir la
plena utilización de la capacidad transportativa instalada en los servicios de transporte
automotor interurbano de jurisdicción nacional e internacional”, ello así atento a que
el nuevo estadio epidemiológico y sanitario ha generado mayores posibilidades de
uso de los referidos servicios; por lo que deviene necesario generar las condiciones
para atender a la futura demanda sin desmedro de la debida aplicación de los
protocolos sanitarios”.

Que, en atención a todo lo expuesto, y toda vez que hasta la fecha no se cuenta con
un marco legal sancionado por el CONGRESO NACIONAL para enfrentar la
emergencia de COVID-19, corresponde el dictado del presente Decreto, que regirá
hasta el día 31 de diciembre de 2021, inclusive.

Que, en virtud de lo expuesto, deviene imposible seguir los trámites ordinarios para
la sanción de las leyes.

Que la Ley N° 26.122 regula el trámite y los alcances de la intervención del

HONORABLE CONGRESO DE LA NACIÓN respecto de los Decretos de Necesidad
y Urgencia dictados por el PODER EJECUTIVO NACIONAL, en virtud de lo dispuesto

EL PRESIDENTE DE LA NACIÓN ARGENTINA

EN ACUERDO GENERAL DE MINISTROS

DECRETA:

ARTÍCULO 1°.- Establécese, con carácter excepcional, que los vehículos de

Autotransporte de Pasajeros de Carácter Interurbano de Jurisdicción Nacional e
Internacional, modelos año 2008, afectados a los servicios descriptos en el Decreto
Nº 958 de fecha 16 de junio de 1992 podrán prestar servicios por el término máximo
de SEIS (6) meses contados a partir del día 31 de diciembre de 2021, siempre que
aprueben la Revisión Técnica Obligatoria (R.T.O.).

ARTÍCULO 2°.-Aquellas unidades alcanzadas por las prórrogas dispuestas en los

artículos precedentes, deberán realizar la Revisión Técnica Obligatoria (R.T.O.) en
períodos de CUATRO (4) meses.

ARTÍCULO 4°.- Comuníquese al MINISTERIO DE TRANSPORTE, a las ENTIDADES

REPRESENTATIVAS DEL TRANSPORTE AUTOMOTOR DE PASAJEROS, a la
COMISIÓN NACIONAL DE REGULACIÓN DEL TRANSPORTE, a la AGENCIA
NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL, a la GENDARMERÍA NACIONAL y al
MINISTERIO DE SEGURIDAD.
ARTÍCULO 5°.- Comuníquese, publíquese, dése a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL
REGISTRO OFICIAL y archívese.