ENSAYO

TRANSPORTE TERRESTRE

Gina Pazmiño

Universidad Politécnica Estatal del Carchi

Nivelación Comercio Exterior A-M

Introducción a la Profesión

Ing. Edison Caza

21 de septiembre del 2021

 TRANSPORTE TERRESTRE

El transporte terrestre de productos y mercancías como su nombre mismo lo dice por

carretera, ha ido ganando peso entre las opciones elegidas por las empresas a la hora de

necesitar del envío y traslado de mercancías y demás productos. Las innovaciones desarrolladas

gracias a la acelerada evolución de nuevas tecnologías han servido para impulsar esta

modalidad. Y es que hoy en día se pueden realizar envíos de cualquier substancia, material,

producto o mercancía, se trate de materiales peligrosos, delicados, pesados o voluminosos.

Además, los nuevos sistemas de “tracking” proporcionan información cada vez más detallada

sobre la localización, ruta y tiempo estimado de entrega, aportando fiabilidad y confianza,

sobre todo, en transacciones internacionales.

El servicio de transporte nacional e internacional por carretera también resulta ser más

barato y flexible y, con la constante mejora de las infraestructuras terrestres en Europa, estas

características cada vez serán más favorables. Su mayor accesibilidad y versatilidad en la

recogida de mercancías frente a los otros medios, como el marítimo, aéreo o ferroviario, lo

convierten en una de las opciones más cómodas y, a veces, en la única posible. Cabe recalcar

también que, en trayectos multimodales, el transporte terrestre por carretera juega un papel

fundamental en la carga de mercancía de un punto de recogida a otro, por ejemplo, de fábrica

al puerto.

el transporte terrestre nacional por carretera, así como el transporte terrestre internacional

por este mismo medio, tiene ciertas ventajas frente a otros medios (accesibilidad, precio,

versatilidad y flexibilidad), no obstante, también se caracteriza por ciertas desventajas como su

limitada capacidad cuando se trata de mercancía a gran escala o las largas distancias, sobre

todo en trayectos internacionales. Por ende, será fundamental saber elegir cuándo este será la

opción más apropiada.

 Basándonos en algunas de las ventajas y desventajas anteriormente especificadas, a

continuación, destacamos los principales casos en los que el transporte terrestre por carretera

resulta ser la mejor opción:

 Trayectos programados: en muchas relaciones comerciales de compraventa

de mercancía, los pedidos a proveedores o las ventas a clientes tienen fecha

preestablecidas de llegada, como puede ser cada mes, cada semana, cada tres meses.

Hablamos de timmings fijos. En estas situaciones, el transporte terrestre por carretera

resulta ser la mejor opción, porque planificando la producción y el transporte, se puede

optar por este medio para ahorrar en costes y, a su vez, realizar las entregas a tiempo.

 Mercancías con márgenes de negocio bajos: si por algún aspecto destaca el

transporte terrestre de mercancías por carretera, es por su precio más económico. En

ciertos productos con márgenes de negocio muy bajos (agua embotellada, dulces,

productos industriales, etc.) el transporte terrestre internacional por carretera resultará

la mejor opción para no encarecer el producto, ya que su coste repercute directamente

en su precio de venta.

 Volúmenes pequeños: a la hora de transportar cantidades de producto

pequeñas, el transporte terrestre por carretera resulta ser mucho más eficaz, por su

flexibilidad y sobre todo su accesibilidad. La gestión de contratación y la preparación

del pedido y su documentación es mucho menos costosa que en otras opciones de

transporte, sobre todo cuando hablamos de trayectos internacionales, y si no se trata de

cantidades a gran escala, este medio será mucho más eficaz.

  Transporte de ciertas mercancías: El transporte aéreo, por ejemplo, cuenta

con limitaciones para portar ciertas mercancías, como elementos muy pesados o

mercancías peligrosas.

El transporte juega un papel importante dentro de la cadena logística,

básicamente en los procesos de aprovisionamiento y distribución; sin embargo,

éstos a la vez guardan estrecha relación con los procesos productivos y, por

esa razón, no puede aislarse el transporte de la cadena logística.