INTERCAMBIADORES DE CALOR

1) Uso de los intercambiadores de calor en la industria.

Son diversos los usos que se le pueden acreditar a cada uno de los tipos de intercambiadores
existentes, pero en general, los intercambiadores son usados para recuperar calor entre dos
corrientes en un proceso. Por ejemplo, para algunos de los intercambiadores más usados
actualmente, algunos de los usos que se conocen son los siguientes:

 Industria marítima: Los intercambiadores a placas son utilizados como enfriadores de

aceite, enfriadores de agua de refrigeración de los motores, generadores de agua
potable.
 Industria de tratamiento de superficies: Los intercambiadores de calor a placas se
utilizan para el calentamiento de la solución desengrasante, enfriamiento del agua de
aclarado, calentamiento.
 Centrales nucleares: Los intercambiadores de calor de placas se utilizan en el circuito
secundario de refrigeración.
 Industria alimentaria: Los intercambiadores de calor a placas se utilizan en la
fabricación de leche, mantequilla, queso, postres, miel, yogures, cerveza, helados,
refrescos.
 Industria química: Los intercambiadores de calor a placas se utilizan para controlar
temperaturas de proceso, calentamiento o enfriamiento de productos químicos en
proceso.

INTERCAMBIADORES DE PLACAS

Para uso industrial desde Farmacéutico, Alimenticio, Químico, Petroquímico, Plantas Eléctricas,
Plantas Siderúrgicas, Marino y otros más.

 Torres de Enfriamiento secas.

 Calentadores de Agua y otros fluidos, mediante vapor.
 Enfriadores de Aceite.
 Recuperadores de Calor, particularmente con diferenciales cortos de temperatura.
 Manejo de sustancias corrosivas, medias.
 Enfriadores de agua salada.

INTERCAMBIADORES DE DOBLE TUBO:

Adecuado para trabajar en aplicaciones líquido-líquido y en general para los procesos donde
los intercambiadores de placas no se puedan utilizar. Industrias Alimentaría, Química,
Petroquímica, Farmacéutica, etc.

2) Tipos de intercambiadores de calor.

Así, se distinguen los siguientes tipos:

 Intercambiadores de contacto directo.

Son aquellos en los que el intercambio de calor se hace por mezcla física de los fluidos. No son
muy frecuentes dada la contaminación que supone para uno o para ambos fluidos. Sin
embargo, hay veces que esto no importa, como en el caso de la torre de refrigeración, en las
que el agua es enfriada por el aire atmosférico en un proceso combinado de transferencia de
masa y de calor.

 Intercambiadores de contacto indirecto.

Son aquellos en los que los fluidos no entran en contacto directo, no se mezclan, sino que
están separados por un tabique sólido, un espacio o incluso un tiempo. El calor se transmite
por convección y conducción a través de la pared separadora.

 Intercambiadores alternativos.

En ellos, ambos fluidos recorren el mismo espacio de forma alternada, de forma que una
superficie recibe el calor de un fluido caliente, para secuencialmente, transmitírselo a otro más
frío, al contactar con la misma superficie. Existe un cierto contacto entre ambos fluidos, pero
puede suponerse despreciable en los casos en los que la contaminación no es determinante.
Cuando sí lo es, el uso de estos aparatos es inviable. Son de este tipo, muchos acumuladores y
recuperadores de calor.

 Intercambiadores de superficie.

En ellos el proceso de transmisión de calor está invariablemente relacionado con la superficie

de un sólido que los separa, de modo que no existe la posibilidad de contacto entre ellos. Son
los más utilizados en todo tipo de aplicaciones.

 Intercambiadores de placas.

Son aquellos en los que la superficie de separación entre los fluidos es una pared plana. Son
relativamente recientes, pero sus ventajas respecto de los clásicos multitubulares, están
desplazando a estos en la mayoría de las aplicaciones.

 Intercambiadores de tubos.

En ellos la separación entre los fluidos es siempre la pared de un tubo cilíndrico, por cuyo
interior circula uno de ellos, mientras el otro lo hace por el exterior.

 Intercambiadores en equicorriente.

Si ambas corrientes circulan en la misma dirección y en el mismo sentido.

 Intercambiadores en contracorriente.

Si las dos corrientes siguen la misma dirección, pero sentidos contrarios.

3) Terminología usada para describir las variables y cálculos en los intercambiadores de

calor.

Desde el punto de vista de la producción, se considera un proceso como un lugar donde se

juntan materias primas más algún tipo de energía para producir un producto deseado. Desde
el punto de vista del control, se identifica como una o más variables asociadas cuyos valores es
importante conocer y controlar. Para comprender más claramente estos conceptos nos
apoyaremos en un proceso industrial simple, un Intercambiador de Calor. En este proceso,
para mantener la temperatura del producto (agua caliente) se debe disponer de otra variable
capaz de afectar la variable que está siendo controlada y que pueda ser manipulada por el
sistema de control.
Variables Manipuladas: Es la variable que se modifica o manipula para provocar un cambio
sobre la variable controlada. Ejemplos: Posición de una válvula, Velocidad de un motor,
Accionamiento de un interruptor.

Variables de Carga: Son todas aquellas variables que afectan a la variable controlada, menos la
que esta siendo manipulada. Ejemplos: Temperatura ambiente, Suciedad en el intercambiador.

Variables Controladas: Son los parámetros que indican la calidad del producto o las
condiciones de operación del proceso, tales como: Presión, Temperatura, Nivel, Caudal,
Velocidad, Humedad, Posición, etc.

El Problema del Control

La relación entre las variables controladas, manipuladas y de cargas define la necesidad de un

control de proceso. La variable manipulada y las distintas variables de carga pueden aumentar
o disminuir la variable controlada según el diseño del proceso.

En el caso del intercambiador de calor los aumentos de la apertura de la válvula de vapor, la

temperatura de entrada y la temperatura ambiente, tienden a elevar la temperatura del
producto (agua de salida), mientras ésta baja por aumentos de caudal y ensuciamiento del
intercambiador. La temperatura de salida responde al efecto neto de estas influencias. Si las
influencias positivas son mayores que las negativas, la temperatura se eleva. Si se da el caso
contrario, la temperatura baja.

Si todas las variables de carga han de permanecer constantes, es posible ajustar la válvula de
vapor hasta que la temperatura del producto sea constante al valor deseado, y permanecer allí
indefinidamente. El equipo de control de proceso es necesario puesto que estas variables no
permanecen constantes. Por ejemplo, las variaciones tanto de la temperatura de entrada
como del caudal modifican la temperatura del producto, y se requiere una posición diferente
de la válvula de vapor para que la temperatura del agua pueda permanecer en el valor
deseado. La tarea del sistema de control es la de determinar y actualizar continuamente esta
posición de válvula a medida que cambien las condiciones de carga.

Por lo general, el problema del control es el de determinar el único valor de la variable

manipulada que establece un equilibrio entre todas las influencias sobre la variable controlada
y mantener estacionaria la variable en el valor deseado. Sin importar cuán complicado sea,
cada sistema de control resuelve este mismo problema básico, y para un proceso y condiciones
de carga dadas se debe llegar al mismo resultado.

Sistemas de Control Feed Back

Aquí, el valor de la variable controlada responde al efecto neto de las cargas y a la variable
manipulada. Un sensor / transmisor mide el valor actual de la variable controlada y envía una
señal al controlador feed back donde la señal es comparada con un valor de referencia. La
función de control en un controlador genera una señal de salida que posiciona una válvula en
base al signo y magnitud de la diferencia entre los valores de medición y de referencia o ajuste.

Sistemas de Control Feed Forward

Mientras el control feed back es reactivo por naturaleza, y responde al efecto de una
perturbación, los esquemas feed forward responden directamente a las perturbaciones y, por
lo tanto, ofrecen un control mejorado.

Los transmisores miden los valores de las variables de carga, y una unidad de cálculo envía la
señal correcta de control para el valor de referencia y las condiciones de carga existentes, De
esta manera, los cambios de las variables de carga provocan un cambio directo de la señal de
control sin esperar que se modifique la variable controlada. Por lo general, esta técnica es más
complicada y más costosa. Se requiere una mayor comprensión del proceso. Por lo tanto, el
control feed forward esta reservado para aplicaciones difíciles y críticas.

Elementos que constituyen un Controlador Feed Back

Prescindiendo del hardware usado para la implementación, el concepto de control con

realimentación es siempre el mismo. El primer mecanismo con realimentación (feed back) fue
mecánicamente conectado en forma directa al proceso y a la variable manipulada.

Sin embargo, ninguna de estas características cambia la función básica del controlador feed
back, resolver el problema de control. Todos los controladores feed back deben tener ciertos
elementos comunes. La función de control feed back tiene siempre dos entradas como mínimo
y una salida. Una entrada será la(s) señal(es) de medición proveniente(s) del o los
transmisores; la otra, el valor de referencia. Para los controladores feed back, la señal de
referencia se denomina punto de ajuste o set point, que normalmente representa el valor
deseado de la medición.

4) Clasificación de los intercambiadores de calor según su funcionamiento, construcción,

y utilidad.

Intercambiador de calor de tubos concéntricos: Flujo paralelo. Contraflujo.

Intercambiador de calor de flujo cruzado: Con aletas y ambos fluidos sin mezclar. Sin aletas
con un fluido mezclado y el otro sin mezclar.

Intercambiador de calor de tubos y coraza

Un paso por la coraza y dos paso por los tubos. Dos pasos por la coraza y cuatro pasos por los
tubos.

Intercambiador de calor de lámina de cierre tubular fija.

Se utilizan con mayor frecuencia que los de cualquier o tro tipo. Por lo común, se extienden
más allá del casco y sirven como bridas a alas que se sujetan con pernos los cabezales del lado
de los tubos. Utiliza una construcción de tipo de empaque ciego y éste no es accesible al
mantenimiento o el reemplazo, este tipo de unidad se utiliza para condensadores superficiales
de vapor, que funcionan en él vació.
Intercambiador de calor de tubo en U

El haz de tubo consiste en una lámina tubular estacionaria, tubos en U, desviadores o placas
de soporte y espaciadores y tirantes apropiados. El haz de tubo se puede retirar del casco del
intercambiador. Se proporciona un cabezal de lado del tubo y un casco con cubiertas
integrada, que se suelda al casco mismo. Cada tubo tiene libertad para dilatarse o contraerse,
sin limitaciones debidas a la posición de los otros tubos. Tiene la ventaja de proporcionar
franqueo mínimo entre el límite exterior y interior del casco, para todas las construcciones de
haces de tubos desmontables, reduce el número de juntas. En la construcción para altas
presiones, esta característica es muy importante, puesto que reduce tanto el costo inicial
como el de mantenimiento.

Intercambiadores de anillo de cierre hidráulico

Esta construcción es la menos costosa de los tipos de tubos y haz desmontable. Los fluidos del
lado del casco y el lado del tubo se retienen mediante anillos de empaque distintos separados
por un anillo de cierre hidráulico y se instalan en la lámina tubular flotante. Este tipo lleva
orificio de purga y luego cae al piso, las fugas en los empaques no darán como resultado la
mezcla de los dos fluidos al interior del intercambiador. La anchura de la lámina tubular
flotante tiene que ser suficientemente grande para dejar margen para los empaques, el anillo
de cierre hidráulico y la dilatación diferencial.

Intercambiador de cabezal flotante exterior

El fluido del casco se retiene mediante anillos de empaque, que se comprimen dentro de un
prensa-estopas, mediante un anillo seguidor de junta, esta construcción de haz desmontable
acomoda la expansión diferencial entre el casco y los tubos y se utiliza para servicio del lado
del casco. No hay limitaciones sobre el número de pasos del lado de los tubos o su presión y su
temperatura de diseño, este diseño se utiliza con mayor frecuencia en las plantas químicas.

Intercambiador de cabezal flotante interno

El diseño del cabezal flotante interno se utiliza mucho en las refinerías petroleras. El haz de
tubo es desmontable y la lámina tubular flotante se desplaza para acomodar diferentes
dilataciones entre el casco y los tubos. El límite de tubo exterior se acerca al diámetro interno
del empaque en la lámina tubular flotante. El anillo dividido des respaldo y un sistema de
pernos retienen, por lo común, la cubierta del cabezal flotante en la lámina tubular flotante. Se
sitúan más allá del casco y dentro de la cubierta del casco de diámetro mayor. Esta última, el
anillo dividido de apoyo y la cubierta del cabezal flotador se deben retirar antes que pueda
pasar el haz de tubos por el casco del intercambiador.

Intercambiador de cabezal flotante extraíble

La fabricación es similar al anterior, anillo dividido de respaldo, con la excepción de que la

cubierta del cabezal flotador se sujeta directamente con pernos en la lámina tubular flotante.
El haz de tubos se puede retirar del casco sin desmontar ni la cubierta ni el casco ni la del
cabezal flotador. Esta característica reduce el tiempo de mantenimiento durante la inspección
y la reparaciones. Es espacio grande de franqueo entre los tubos y el casco deben dejar un
margen tanto para el empaque como para la sujeción con pernos a la cubierta del cabezal
flotador. Con frecuencia se utilizan bandas selladoras o tubos falsos para reducir la desviación
del haz de tubo.

Intercambiador de tubo de bayoneta

Este tipo de intercambiador es útil cuando hay una diferencia de temperatura considerable
entre los fluidos del lado del casco y el del tubo, puesto que todas las partes sujetas a la
dilatación diferencial tienen libertad para moverse independientemente unas de otras. Esta
construcción única no sufre fallas debida a la congelación del condensado del vapor, puesto
que el vapor en el tubo interno de funcionamiento intermitente. Los costos son relativamente
altos, puesto que sólo los tubos de gas exteriores transmiten calor al fluido del lado del casco.
Los tubos internos no tienen soportes. Los extremos se apoyan en placas de soporte o
desviadores tradicionales.

Intercambiadores de tubo en espiral

Consisten en un grupo de serpientes devanados en espiral, que se conectan en general

mediante múltiples. Las características incluyen el flujo a contracorriente, la eliminación de las
dificultades provocadas por la dilatación diferencial, un tamaño pequeño y una velocidad
constante.

Intercambiadores de membrana descendente

Los intercambiadores de calor de casco y tubo de membrana descendente el fluido entra por
la parte superior de los tubos verticales. Los distribuidores o los tubos ranurados ponen el
líquido en el flujo de la membrana sobre la superficie de los tubos y la membrana se adhiere a
la superficie del tubo, mientras cae al fondo de él. La membrana se puede enfriar, calentar,
evaporar o congelar, con el medio apropiado de transferencia de calor fuera de los tubos

Intercambiadores de calor de teflón

Existen intercambiadores de calor de casco y tubo de teflón con tubos de resina de

fluorocarbono de teflón, químicamente inerte. Los tubos mayores se utilizan primordialmente
cuando las limitaciones de caída de presión o las partículas reducen la eficiencia de los tubos
menores. En general, estos intercambiadores de calor funcionan con caídas más altas de
presión que las unidades tradiciones y son más apropiados para fluidos relativamente limpios.
Puesto que son químicamente inertes, los tubos tienen muchas aplicaciones en las que otros
materiales se corroen. Los intercambiadores de calor son de paso simple, con diseño de flujo a
contracorriente y haces de tubos desmontables. Los haces de tubos se componen de tubos
rectos y flexibles de teflón, unidos unos a otros en láminas tubulares integrados en forma de
panal.

Intercambiadores de tuberías dobles

Se utilizaron por muchos años, sobre todo para índices de flujos bajos y gamas de
temperaturas elevadas. Esas secciones de tuberías dobles están bien adaptadas para
aplicaciones a altas temperaturas y presiones elevadas, debido a sus diámetros relativamente
pequeños que permiten el empleo de bridas pequeñas y secciones delgadas de paredes, en
comparación con los equipos ordinarios de casco y tubo.

5) Calculo de coeficiente total de transferencia de calor en los intercambiadores de calor.

El problema consiste en determinar el valor de Uo . Este coeficiente depende de la
configuración del intercambiador el cual es función del área de intercambio. Por lo tanto el
proceso es iterativo. Se comienza con una estimación preliminar de Uo basada en reglas
generales, con este valor podemos despejar el área de intercambio, con lo que conoceremos el
número de tubos y su configuración y finalmente el tamaño del casco del intercambiador. Con
las dimensiones se recalcula Uo y si este valor no concuerda con el previsto se repite el
proceso. El coeficiente global de transmisión de calor combina todas las resistencias al flujo
calorífico. Todas deben basarse en el área exterior.

1 1 1 do d o . I n (d /d ) 1
=r io + r dio + r mo+ r o → = +r di + o i
+r do+
u0 u0 hio di 2km ho

Donde:

r io = Resistencia de película interna = 1/hio

r dio = Resistencia de suciedad interna rmo = Resistencia de la pared metálica

r d o = Resistencia de suciedad externa

r o = Resistencia de película externa = 1/ho

h = Coeficiente de pelicula de transmisión de calor

di=¿ Diámetro interno
do=¿ Diámetro externo

km=¿ Conductividad térmica del material.

Por lo común un intercambiador de calor está relacionado con dos fluidos que fluyen
separados por una pared sólida. En primer lugar, el calor se transfiere del fluido caliente hacia
la pared por convección, después a través de la pared por conducción y, por último, de la
pared hacia el fluido frío de nuevo por convección. Cualesquiera efectos de la radiación suelen
incluirse en los coeficientes de transferencia de calor por convección.

1/U−1 /hh+ T /h+1 /hc

Son los coeficientes convectivos de transferencia de calor en el lado caliente y en el lado frío
de la pared metálica. El coeficiente de transferencia de calor total para intercambiadores de
calor depende no solo de los coeficientes convectivos de transferencia de calor, sino además
de las superficies interior y exterior del tubo.

El coeficiente de transferencia de calor total es importante ya que nos proporciona la cantidad

total de calor transferido cuando se multiplica este por área de la superficie del exterior del
tubo.

Factores de Obstrucción
 En la mayoría de los problemas prácticos la resistencia a la conducción es pequeña comparada
con la resistencia a la convección. Si uno de los valores de “h” es notablemente más bajo que
otro tenderá a dominar en la ecuación de “U” donde:

Ui : Coeficiente global de transferencia de calor interna.

Ue : Coeficiente global de transferencia de calor externa.
Ui 1+ Ai . ln (ℜ/ri)+ Ai .1
hi 2 kL Ae . he
Ue 1
Ae .1+ Ae . ln( ℜ/ri)+1
Ai . hi2 kL he
Donde:

hi :Nu . K he :1.32T 1 /4
dd¼
6) Tipos de restricciones según los factores que afectan la funcionalidad de los
intercambiadores de calor.

Los parámetros que afectan mayormente la transferencia de calor conjugada son la

conductividad y espesor de la aleta, el número de Reynolds y la excentricidad del tubo
respecto a la aleta. Existe la posibilidad de mejorar la transferencia de calor del intercambiador
haciendo el tubo excéntrico respecto a la longitud de la aleta. Al mover el tubo más cerca del
borde de salida de las aletas el área de baja transferencia de calor detrás de los tubos se
reduce en tamaño y, al mismo tiempo, la mayor longitud de la parte frontal de la aleta causa
un incremento del área frontal, con una reducción del valor local del coeficiente convectivo.
Esto sugiere la existencia de una posición óptima del tubo respecto a la longitud de la aleta.

7) Procedimientos de los cálculos de las variables, utilizando el Método de la

Temperatura Media logarítmica para los intercambiadores de calor.

Ejemplo.

La diferencia de temperatura media logarítmica no se puede aplicar a intercambiadores de

calor de múltiple paso y de flujo cruzado. El parámetro de temperatura θm que aparece en las
ecuaciones anteriores y es la real o diferencia de temperatura media efectiva y está
relacionada a la diferencia de temperatura media logarítmica escrita en la ecuación:

θm=LMTD=(∆ T 1−∆ T 2)/ln (∆ T 1/∆ T 2)=(∆ T 2−∆ T 1)/ ln( ∆T 2/∆ T 1)

Y las funciones: P=(t 2−t 1) /(T 1−t 1)

Definida como la efectividad del lado frío y R=(T 1−T 2)/(t 2−t 1)=(Cc)/( Ch)

Definida como una razón de capacidad térmica.

La diferencia de temperatura media efectiva en un intercambiador de múltiple pasos o de flujo
cruzado, θm , estará relacionada a diferencia de temperatura media logarítmica mediante

θm=F( LMTDc)

Donde el factor de corrección está dado por:

F=(θm )/( LMTDc)

Es una función de P, R y del arreglo del flujo de fluido.

La obtención del factor de corrección de la diferencia de temperatura media logarítmica

comenzó en los inicios de la década de los años 1930 [[1],[2],[4] y [3]]. Los factores de
corrección están disponibles en cartas como las que se muestran anteriormente.

8) Procedimientos de los cálculos de las variables, utilizando el método del Número de

Unidades Térmicas para los intercambiadores de calor.

Ejemplo.

El parámetro P en el método del factor de corrección de la diferencia de temperatura media

logarítmica requiere de tres temperaturas para su cálculo. La temperatura de entrada tanto
del flujo caliente como del flujo frío se obtiene comúnmente, pero cuando la de salida del lado
frío no se conoce, se requiere de un método de ensayo y error para determinar P . Dicho
método de ensayo y error se puede evitar en el método − Ntu lo que ha permitido a este
último método ganar popularidad gracias a su aplicación en diseño asistido por computadora.
Kays y London en 1984 [[6]] mostraron que las ecuaciones que describen un intercambiador de
calor se pueden escribir de manera adimensional que resultan en tres grupos adimensionales.

Relación de la razón de capacidad C∗¿( Cmin)/(Cmax ) ,(0 ≤C∗≤ 1)

Debe quedar claro que esta relación difiere de la relación R (Razón de capacidad térmica).
Usada en la determinación del factor de corrección de la diferencia de temperatura media
logarítmica.

Efectividad del intercambiador de calor e=(q)/(qmax), ,(0 ≤ e ≤ 1) que es la razón de la

transferencia de calor real a la máxima transferencia de calor que puede ser posible si se
tratara de un intercambiador de contraflujo.

9) Calculo de la Eficiencia utilizando las diferentes condiciones de trabajo para los

intercambiadores de calor.

En muchas situaciones lo único que se conoce es la descripción física del intercambiador, como
el número y tamaño de los tubos, número de pasos de tubos, número de pasos por la carcasa,
etc, y las temperaturas de entrada de los fluidos TC1 y TF1. Se puede obtener una ecuación de
la transferencia de calor en la que no intervenga ninguna de las temperaturas de salida de los
fluidos, haciendo uso del concepto de eficacia e del intercambiador que se define en la forma:

Velocidad real de transferencia de calor en unintercambiador

E=
Velocidad máxima posible de transferencia de calor
La eficiencia e compara la velocidad de transferencia térmica real, que es la absorbida por el
fluido que se calienta, con la velocidad de transferencia térmica máxima que podría
transmitirse en un intercambiador en contracorriente de superficie de intercambio infinita,
cuyos límites viene impuestos por el Segundo Principio de la Termodinámica, que tiene en
cuenta los focos térmicos a las temperaturas extremas TF1 (foco frío) y TC1 (foco caliente).

En un intercambiador en contracorriente de superficie de intercambio infinita con CF<CC

resulta que TF 2 ® TC 1, y el valor de:

Qmáx=CF (TF 2−TF 1)=CF (TC 1−TF 1) .

En un intercambiador en contracorriente de superficie de intercambio infinita con CC < CF
resulta que TC2 ®TF1, y el valor de:

Qmáx=CC (TC 1−TC 2)=CC (TC 1−TF 1)

por lo que si se pone que Cmín=mín(CC ,CF ), resulta que la máxima transferencia de calor
en cualquier tipo de intercambiador es: Qmáx=Cmín(TC 1−TF 1) observándose que es la
corriente cuya capacidad térmica de flujo es menor la que establece el límite de la cantidad de
calor que se puede transferir.

En consecuencia, se puede poner:

e=Q Qmáx=Q C mín(TC 1−TF 1)=C F (TF 2−TF 1)C mín(TC 1−TF 1)=C C (TC 1−TC 2)C mín(TC 1−
Siendo Cmín la menor de las capacidades caloríficas CC o CF . La velocidad máxima posible de
transferencia térmica descrita en el denominador es la que se obtendría en un intercambiador
de calor en contracorriente, con superficie de transferencia térmica infinita. En estas
circunstancias, si no existen pérdidas térmicas, se pueden presentar dos situaciones: a) Cuando
se cumpla que:

mC cpC <mF c pF ó CC <CF ; C mín=CC

La temperatura de salida del fluido que se enfría TC2 sería igual a la temperatura de entrada
del fluido más frío TF1. A su vez, cuando se cumpla:

mC cpC >mF c pF ó CC >CF ; C mín=CF

10) Aplicación y procedimientos del Mantenimiento Preventivo y Correctivo de los
intercambiadores de calor, tomando en cuenta la precaución de la seguridad
industrial.

Los problemas de los intercambiadores de calor no siempre vienen acompañados de los

síntomas obvios, como fugas o mezcla de canales. Algunos problemas son menores pero
progresivos, lo que ocasiona mayor consumo de energía y variabilidad de rendimiento. La
suciedad, los depósitos, el sarro y otros tipos de contaminación perjudican a los
intercambiadores de calor de placas, ya que les restan eficiencia y, además, pueden dañar
equipos costosos y causar tiempos de inactividad no programados para realizar las
reparaciones.
Los datos de procesos del intercambiador de calor no se pueden estimar en el análisis y la
solución de problemas de rendimiento. Los datos relacionados con la presión, la velocidad de
flujo y la temperatura de las entradas y salidas de los canales pueden indicar problemas con el
flujo de entrada o salida. Vale la pena gastar en los costos de instalación relacionados con la
instrumentación, en especial, de los intercambiadores esenciales para los procesos que asisten
a los operadores de señales cuando el proceso está por tornarse incontrolable.

Si las medidas y las inspecciones indican que está garantizada la limpieza y el cambio de juntas,
se pueden prevenir daños a las placas costosas con solo hacer bien las cosas. El daño de las
placas conduce a fugas, funcionamiento defectuoso y menor vida útil del equipo.

 Procedimientos operativos estándar de los intercambiadores de calor Los principios

operativos estándar son de vital importancia para evitar daños a la unidad:
1. En aplicaciones con vapor, nunca deje el vapor encendido con el lado del líquido
apagado. El vapor de debe apagar primero y encender último.
2. En caso de sospecha de golpe de ariete, se debe diagnosticar y eliminar el problema,
de lo contrario es posible que se ocasionen daños.
3. Siempre se deben encender las bombas con las válvulas cerradas. 4. Las válvulas
deben estar configuradas para abrirse y cerrarse gradualmente. Si abre y cierra las
válvulas de manera repentina, el intercambiador sufrirá un choque térmico y
mecánico, que puede ocasionar la fatiga de los materiales.

El arranque y la parada de los equipos se deben realizar de modo que se minimice la

expansión diferencial. Signa los pasos indicados de arranque y parada en orden.

 Minimización de la contaminación

La velocidad de contaminación de la superficie de transferencia de calor se ve afectada por la

velocidad de los fluidos. Tranter recomienda aumentar la velocidad de flujo a intervalos
regulares, si es posible. La mayor turbulencia dentro del canal retrasa la velocidad de
contaminación. La frecuencia y duración de esta práctica de limpieza preventiva variará según
las velocidades de funcionamiento de los fluidos y las tendencias a la contaminación del
medio.

 Mantenimiento de los intercambiadores de calor de placas

El mantenimiento del intercambiador de calor es de vital importancia para el capacidad de

control y la eficacia energética. Los gerentes de operaciones rápidamente detectarán un
problema y se comunicarán con usted. Entre los problemas típicos, encontramos quejas
relacionadas con la comodidad del interior, productos no conformes a la norma, aumentos en
las facturas de servicios públicos y problemas relacionados. Los diagnósticos metódicos
ahorrarán tiempo y evitarán desperdiciar esfuerzos. Estas pautas deben estar incluidas en los
manuales de funcionamiento y mantenimiento de su intercambiador de calor.

 Limpieza y mantenimiento de los intercambiadores

Cuando se producen incrustaciones en los intercambiadores se hace muy notable la caída de

presión y la reducción de transferencia de calor. Por este motivo todo intercambiador debe ser
limpiado periódicamente. Para la limpieza exterior de los tubos se usan varios métodos:
 1. Se pueden taladrar mecánicamente los interiores de los tubos y limpiar el exterior con
aire de presión y por lavado.
2. Se puede calentar el haz de tubos en un baño de gasolina caliente de sosa caústica.
3. Haciendo circular por él ácido inhibido.
4. Se puede limpiar el haz de tubos por chorreado de arena seca. Para la limpieza
interior.
5. Quitar las tapas sin la extracción el haz tubular y la suciedad se elimina con la ayuda de
un latiguillo que expulsa el agua a una presión 80- 100 kg/cm2.

 Corrosión y ataque químico

A través de nuestros revestimientos podemos detener y/o eliminar los procesos de ataque
químico, corrosión galvánica (entre tubos y equipos) y corrosión tanto interna como externa,
así como eliminar la necesidad de consumir ánodos de zinc.

 Condensadores

La limpieza interna deberá ser periódicamente (de 90 a 120 días) o anterior si lo requiere el
sistema, el tiempo esta basado en la experiencia.

 Tubos

Utilizar solo cepillos especiales adecuados, estos deben ser de dureza y diámetro apropiado y
son fabricados con cerda de acero inoxidable, no utilizar varillas de metal sin protección ya
que pueden dañar las paredes de titanio, si es posible cúbralas y sin filos, no utilizar ácidos no
conocidos, de preferencia solo agua. el titanio reacciona en ambientes hidrogenados. en caso
de usarlo mantener la observancia de la reacción y no exceder las recomendaciones sin
supervisión.

 Tomas de agua

No instale ánodos de zinc en las tomas de agua ni las perfore, una toma alterada afecta la
durabilidad y garantía de las mismas. Actualmente estas son de acero inoxidable y son para
alta duración.

 Empaques

Revise que las empaquetaduras estén en buen estado antes de su instalación y aplique un
poco de aceite a las mismas por ambos lados, son de hule neopreno común sólido de 1/8” de
espesor dureza media valor aproximad #90-100 sin refuerzo interno se recomienda hacer
empaques nuevos en caso de que se aprecie deformado, dañado o roto.

 Cuerpo

Es necesario revisarlos cada 4 a 6 meses por presencia de puntos de oxidación, si esto ocurre
deberán limpiarse profundamente, aplicar algún removedor de oxido aquí es lo mas
recomendable, algunos equipos desarrollan oxidación por la parte de las caras de los espejos.
 Tubos de refrigeración

El mantenimiento y cuidado de los tubos en este diseño es por la parte exterior que es por el
lado del cuerpo y no requieren mantenimiento interno ya que aquí solo fluye refrigerante y no
hay reacción. El mantenimiento aquí es externo por algún posible problema de corrosión ya
que son de acero al carbón, en caso de detectar oxidación aplicar tratamiento de limpieza con
cepillo de alambre, no olvide que es tapa de refrigerante y tenga cuidado por la presión.

 Tornillería

Por lo general LOS intercambiadores de calor están ensamblados con tornillos sa-320, serie 8
en acero inoxidable t304 y es necesario seguir las recomendaciones para una secuencia que se
muestra en la parte inferior para el ajuste y torque cuando este sea requerido en los tornillos
como es el caso de las tapas de refrigerante, cuando no utilice torquimetro mantener cuidado
de no sobre comprimir el empaque aplicando demasiada presión, este tornillo no requiere
aditamento extra como el antibloqueo solo se recomienda que este limpio y revisar las roscas
por daños patrón de ajuste recomendado para los tornillos de las bridas y los empaques en las
tapas de los intercambiadores de calor.