FORMATO SNIP-03:

FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS

[La informacin registrada en el Banco de Proyectos tiene carcter de Declaracin Jurada]

Fecha de la ltima
13/02/2010
actualizacin:
1. IDENTIFICACIN
1.1 Cdigo SNIP del Proyecto de Inversin Pblica: 84659
1.2 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
BARRANCA - ARAYA GRANDE DEL DISTRITO DE BARRANCA, PROVINCIA DE
BARRANCA - LIMA
1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversin Pblica:
Funcin 16 TRANSPORTE
Programa 052 TRANSPORTE TERRESTRE
Subprograma 0145 CAMINOS RURALES
Responsable Funcional
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
(segn Anexo SNIP 04)
1.4 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Programa de Inversin
1.5 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Conglomerado Autorizado
1.6 Localizacion Geogrfica del Proyecto de Inversin Pblica:
Departamento Provincia Distrito Localidad
ARAYA
LIMA BARRANCA BARRANCA
GRANDE

1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector: GOBIERNOS LOCALES
Pliego: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE BARRANCA
Nombre: SUBGERENCIA DE TRANSPORTE Y SEGURIDAD VIAL

Persona Responsable de
ING. SIST. JUVER BAILON HUERTA
Formular:
Persona Responsable de
ING. SIST. JUVER BAILON HUERTA
la Unidad Formuladora:
1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversin Pblica:
Sector: GOBIERNOS LOCALES
Nombre: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE BARRANCA

Persona Responsable de
ING. BRAULIO ROMEL ESTRADA MIRAVAL
la Unidad Ejecutora:
2 ESTUDIOS
2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversin Pblica
 Costo
Nivel Fecha Autor Nivel de Calificacin
(Nuevos Soles)
PERFIL 15/05/2008 ING. JUAN CARLOS VEGAS VITE 0 APROBADO

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL

3 JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
3.1 Planteamiento del Problema
EL PROBLEMA CENTRAL SE DEFINE COMO: DIFICULTAD DE ACCESO A LOS
MERCADOS. LA CARRETERA SE ENCUENTRA EN MAL ESTADO, STO DIFICULTA
LA CIRCULACIN DE VEHCULOS, OCASIONANDO ALTOS COSTOS DE
TRANSPORTES CON ELLO GRAVES PERJUICIOS ECONMICOS A LA POBLACIN
DEL LUGAR.
3.2 Beneficiarios Directos
3.2.1 Nmero de los Beneficiarios Directos 4,795 (N de personas)
3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios

LOS CENTROS POBLADOS DIRECTAMENTE BENEFICIARIOS TIENEN UNA

SUPERFICIE DE 153.76 KM2, Y UNA DENSIDAD POBLACIONAL DE 17.90
HAB/KM2.LA POBLACIN DIRECTAMENTE BENEFICIADA CON LA EJECUCIN DE
LOS TRABAJOS DE MEJORAMIENTO SON 4795 PERSONAS Y ESTN
DISTRIBUIDAS EN 585 VIVIENDAS APROXIMADAMENTE.DEBEMOS INDICAR QUE
EN EL DISTRITO DE BARRANCA EXISTE UNA CONSIDERABLE VIVENCIA DE LAS
FAMILIAS EN LOS CENTROS POBLADOS, RAZN POR LA QUE EN PROMEDIO
EXISTEN HASTA 5 PERSONAS POR HOGAR, LO QUE INCIDE EN EL MENOR
NMERO DE VIVIENDAS CON RESPECTO AL NMERO DE HABITANTES
ASENTADOS EN LA ZONA.EL PAVIMENTO ACTUALMENTE CORRESPONDE A
TERRENO NATURAL COMPACTADO, DETERIORADO POR DESGASTE Y EROSIN
CAUSADA POR ANIEGOS QUE ELIMINAN EL MATERIAL FINO COHESIONANTE,
CONSTITUYENTE DE LA SUPERFICIE DE RODADURA, FORMNDOSE
DEPRESIONES EN ALGUNOS SECTORES MAYORES A LOS 0.30 M. DE
PROFUNDIDAD, AS COMO ENCALAMINADO.EL SISTEMA DE DRENAJE ES
INSUFICIENTE, FALTA CONSTRUIR ALCANTARILLAS EN SECTORES PUNTUALES,
AS MISMO REFORZAR LOS ESTRIBOS DE PONTONES EXISTENTES; CON LA
CONSTRUCCIN DE ESTAS ESTRUCTURAS SE CONTROLARA EL PROCESO DE
EROSIN, DADO QUE LAS AGUAS DE CORRENTA SE CANALIZARAN
APROPIADAMENTE HASTA SU ADECUADA ELIMINACIN, EVITANDO EL
DETERIORO DEL PAVIMENTO.
3.3 Objetivo del Proyecto de Inversin Pblica
EL OBJETIVO CENTRAL DEL PRESENTE PROYECTO CONSISTE EN PROVEER UN
EFICIENTE ACCESO A LOS MERCADOS.
3.4 Anlisis de la demanda y oferta

4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

(Las tres mejores alternativas)
4.1 Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA (22 KM) A NIVEL DE
Alternativa 1 SUPERFICIE DE RODADURA AFIRMADA DE 0.20 M. DE ESPESOR,
(Recomendada) RECTIFICAR EL TRAZO, LA SECCIN TRANSVERSAL,
CONSTRUCCIN DE ALCANTARILLAS (TMC DE 24 PULGADAS),
 CONSTRUCCIN DE MUROS DE SOSTENIMIENTO Y/O GRAVEDAD
(2 UNIDADES) PARA ESTABILIZACIN DE TALUDES, CONTROL DE
LA EROSIN POR ANIEGOS, SEALIZACIN VERTICAL E HITOS
KILOMTRICOS.
CONSTRUCCIN DE UN PAVIMENTO BITUMINOSO A NIVEL DE
IMPRIMACIN, CONSISTENTE EN LA CONFORMACIN DE UNA
BASE GRANULAR DE ( E=0.20 M.), A LA CUAL SE APLICAR EL
RIEGO DE UNA SOLUCIN DE LQUIDO ASFLTICO RC-250, CON
KEROSENE INDUSTRIAL D-1 EN PROPORCIN DE 70% - 30%, PARA
Alternativa 2 LUEGO SELLAR CON UNA CAPA DE ARENA GRUESA; AS MISMO
SE REALIZARN PREVIAMENTE LOS TRABAJOS DE
MEJORAMIENTO DEL DISEO GEOMTRICO, DEL DRENAJE Y
ESTABILIZACIN DE TALUDES EN ZONAS CRTICAS, FINALMENTE
SE COLOCAR SEALES PREVENTIVAS, INFORMATIVAS Y
REGLAMENTARIAS A LO LARGO DEL TRAMO.
Alternativa 3 NO EXISTE.
4.2 Indicadores
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
Monto de la Inversin A Precio de Mercado 3,580,000 4,873,369 0
Total
(Nuevos Soles) A Precio Social 2,864,000 3,898,695 0
Valor Actual Neto
3,492,430 3,432,232 0
Costo Beneficio (Nuevos Soles)
(A Precio Social) Tasa Interna Retorno
60.34 53.42 0.00
(%)
Ratio C/E
Unidad de medida del
Costos / Efectividad ratio C/E (Ejms
Beneficiario, alumno
atendido, etc.)

4.3 Anlisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada

LA SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO ESTARA A CARGO DE LA MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL DE BARRANCA EN EL HORIZONTE DE SU VIDA TIL, HECHO QUE
CUMPLIR CON LOS INGRESOS OBTENIDOS DEL CANON QUE RECIBE PARA LO
CUAL CUENTA CON MAQUINARIA APROPIADA PARA DICHO MANTENIMIETO DE LA
CARRETERA.
4.4 GESTIN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE
SOLUCIN RECOMENDADA)
4.4.1 Peligros identificados en el rea del PIP
PELIGRO NIVEL

4.4.2 Medidas de reduccin de riesgos de desastres

4.4.3 Costos de inversin asociado a las medidas de reduccin de riesgos de desastres

5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

(En la Alternativa Recomendada)
5.1 Cronograma de Inversin segn Componentes:
COMPONENTES Meses(Nuevos Soles)
Setiembre Octubre Noviembre Diciembre Enero Febrero Total por
2009 2009 2009 2009 2010 2010 componente
EXPEDIENTE 99,444 0 0 0 0 0 99,444
 TCNICO
CONSTRUCCIN DE 0 631,838 631,838 631,838 631,838 0 2,527,352
PAVIMENTO
CONSTRUCCIN DE 0 0 0 147,912 147,912 0 295,824
OBRAS DE ARTE
PROTECCIN SOCIO 0 0 0 0 0 55,397 55,397
AMBIENTAL
GASTOS 0 58,462 58,462 58,462 58,462 58,462 292,310
GENERALES
SUPERVISIN 0 33,149 33,149 33,149 33,149 33,149 165,745
UTILIDAD 0 0 0 0 0 143,928 143,928
Total por periodo 99,444 723,449 723,449 871,361 871,361 290,936 3,580,000

5.2 Cronograma de Componentes Fsicos:

COMPONENTES Meses
Unidad Setiembre Octubre Noviembre Diciembre Enero Febrero Total por
de 2009 2009 2009 2009 2010 2010 componente
Medida
EXPEDIENTE ESTUDIO 100 0 0 0 0 0 100
TCNICO
CONSTRUCCIN GBL 0 25 25 25 25 0 100
DE PAVIMENTO
CONSTRUCCIN GBL 0 0 0 50 50 0 100
DE OBRAS DE
ARTE
PROTECCIN GBL 0 0 0 0 0 100 100
SOCIO
AMBIENTAL
GASTOS GBL 0 20 20 20 20 20 100
GENERALES
SUPERVISIN GBL 0 20 20 20 20 20 100
UTILIDAD GBL 0 0 0 0 0 100 100

5.4 Operacin y Mantenimiento:

Aos (Nuevos Soles)
Marzo
COSTOS Diciembr
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
e
2010
Operacin 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Sin
PIP Mantenimient 807,963 807,963 807,963 807,963 807,963 807,963 807,963 807,963 807,963 807,963
o
Co Operacin 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
n Mantenimient 287,047 287,047 287,047 399,896 287,047 287,047 287,047 399,896 287,047 287,047
PIP o

5.5 Inversiones por reposicin:

Aos (Nuevos Soles)
Marzo Total por
Diciembre 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 componente
2010
Inversiones 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
por
reposicin

Monto Total de Componentes: 11,175,798.00

Monto Total del Programa: 3,580,000.00

5.6 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): DONACIONES Y TRANSFERENCIAS

6 ASPECTOS COMPLEMENTARIOS SOBRE LA VIABILIDAD DEL PROYECTO DE
INVERSIN PBLICA
 Viabilidad Tcnica:

DESDE EL PUNTO DE VISTA TCNICO LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE

BARRANCA CUENTA CON PERSONAL CALIFICADO PARA LA EJECUCIN Y
SUPERVISIN DE LA OBRA, ASIMISMO EL PROYECTO SE EJECUTAR TENIENDO
EN CUENTA LAS NORMAS, ESPECIFICACIONES TCNICAS Y REGLAMENTACIN,
EN CONCORDANCIA CON EL REGLAMENTO NACIONAL DE CONSTRUCCIONES Y
LA NORMATIVIDAD VIGENTE.
Viabilidad Ambiental:

POR LAS CARACTERSTICAS PARTICULARES DE LA OBRA NO SE GENERA

EFECTOS NEGATIVOS DE CARCTER PERMANENTE, POR CUANTO, ALGN
IMPACTO NEGATIVO SER SOLO DE CARCTER TEMPORAL, OCASIONADO
FUNDAMENTALMENTE POR LA EMISIN DE PARTCULAS DE POLVO, POR
ACCIONES DEL MOVIMIENTO DE TIERRAS, TRANSPORTE DE MATERIALES,
MANIOBRAS DE VEHCULOS ENTRE OTROS, AS TAMBIN POR LA
PERTURBACIN DE LOS HABITANTES POR EL RUIDO OCASIONADO POR LA
MAQUINARIA PESADA.
Viabilidad Sociocultural:

DESDE EL PUNTO DE VISTA SOCIOCULTURAL, NO GENERA CONFLICTOS POR

HBITOS Y COSTUMBRES, MS BIEN ES UNA NECESIDAD DE LA POBLACIN DE
LOS SECTORES INVOLUCRADOS.
Viabilidad Institucional:

EL PROYECTO SE ENMARCA DENTRO DE LOS OBJETIVOS Y LINEAMIENTOS DE

INVERSIN DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE BARRANCA, AS COMO DEL
GOBIERNO CENTRAL DE MEJORAR LAS VAS DE ACCESO A LAS ZONAS
RURALES.
7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA
No se han registrado observaciones
8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
Fecha de registro de
Estudio Evaluacin Unidad Evaluadora Notas
la evaluacin
16/05/2008 11:20 Hrs. PERFIL EN OPI No se han registrado
MODIFICACION MUNICIPALIDAD Notas
PROVINCIAL DE
BARRANCA
16/05/2008 19:01 Hrs. PERFIL EN OPI No se han registrado
MODIFICACION MUNICIPALIDAD Notas
PROVINCIAL DE
BARRANCA
17/05/2008 2:01 Hrs. PERFIL APROBADO OPI NINGUNA
MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL DE
BARRANCA
PIP deshabilitado conforme lo dispuesto en el Oficio: Oficio N 149-2009-AL/RUV-MPB de fecha: 12/03/2009
18/03/2009 15:59 Hrs. PERFIL EN OPI No se han registrado
MODIFICACION MUNICIPALIDAD Notas
PROVINCIAL DE
BARRANCA
04/12/2009 17:47 Hrs. PERFIL EN OPI No se han registrado
MODIFICACION MUNICIPALIDAD Notas
PROVINCIAL DE
BARRANCA
15/02/2010 8:36 Hrs. PERFIL APROBADO OPI No se han registrado
 MUNICIPALIDAD Notas
PROVINCIAL DE
BARRANCA

9 DOCUMENTOS FSICOS
9.1 Documentos de la Evaluacin
Documento Fecha Tipo Unidad
SUBGERENCIA DE TRANSPORTE Y
INFORME N 001-2008-UF-SNIP-MPB 15/05/2008 SALIDA
SEGURIDAD VIAL
OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
INFORME N 001-2008-UF-SNIP-MPB 16/05/2008 ENTRADA
BARRANCA
INFORME N 0123-2008-PMR/MPB- OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
17/05/2008 SALIDA
SGPR BARRANCA
OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
002-2008-PMR/MPB-OPI 16/05/2008 SALIDA
BARRANCA
PIP deshabilitado conforme lo dispuesto en el Oficio: Oficio N 149-2009-AL/RUV-MPB de fecha: 12/03/2009
INFORME N 001-2009-JBH-RUF- OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
26/08/2009 ENTRADA
SGTSV/MPB BARRANCA
INFORME TECNICO N 007-2010-LRC- OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
15/02/2010 SALIDA
OPI/MPB BARRANCA
INFORME TECNICO N 007-2010-LRC- OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
15/02/2010 SALIDA
OPI/MPB BARRANCA

9.2 Documentos Complementarios

Documento Observacin Fecha Tipo Origen
OFICIO N 0228-2008-
(COMUNICACIN DE VIABILIDAD) * 20/05/2008 ENTRADA DGPM
AL/RUV-MPB
PIP deshabilitado conforme lo dispuesto en el Oficio: Oficio N 149-2009-AL/RUV-MPB de fecha: 12/03/2009
OFICIO N 110-2010-AL/RUV-
OPI comunica declaracin de viabilidad. 20/02/2010 ENTRADA DGPM
MPB
OFICIO N 1101-2010- DGPM solicita envo del Informe Tcnico
15/03/2010 SALIDA DGPM
EF/68.01 debidamente suscrito.
OPI remite Informe Tcnico debidamente
Oficio 385-2010-AL/RUV-MPB 24/05/2010 ENTRADA DGPM
suscrito.

10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD

N Informe Tcnico: INFORME TECNICO N 007-2010-LRC-OPI/MPB
Especialista que Recomienda la Viabilidad: Ing. LUIS A. REYES CRUZADO
Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: Ing. LUIS A. REYES
CRUZADO
Fecha de la Declaracin de Viabilidad: 15/02/2010
11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIN
PBLICA
11.1 La Unidad Formuladora declar que el presente PIP es de competencia Local y se
ejecutar en su circunscripcin territorial.
Asignacin de la Viabilidad a cargo de OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
BARRANCA
12 DATOS POSTERIORES A LA DECLARACIN DE VIABILIDAD
12.1 Modificaciones posteriores a la Viabilidad
Unidad Ejecutora:
Sector: GOBIERNOS REGIONALES
Pliego: GOBIERNO REGIONAL LIMA
Nombre: REGION LIMA
Persona Responsable de
ING. JULIO AURELIO RIOS SOUSA
la Unidad Ejecutora:
Con Documento: Oficio N 686-2010-AL/RUV-MPB
De Fecha: 10/11/2010
Resumen: Solicitud de Cambio de Unidad Ejecutora, del Proyecto 84659
Referencia: a) Oficio N 686-2010-AL/RUV-MPB, b) Oficio N 0382-2010-GRL/GRI, c)
Informe N 1920-2010-GRL/GRI/OPE-MAAC, d) Informe N 095-2010-GRL/GRI-OEP-
LASA, e) Informe N 703-2010-AL/RUV-MPB. Con base a los documentos de la referencia
alcanzado por el Responsable de la OPI de la Municipalidad Provincial de Barranca,
donde se comunica la aprobacin del cambio de la Unidad Ejecutora (UE) del proyecto:
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA BARRANCA - ARAYA GRANDE DEL DISTRITO
DE BARRANCA, PROVINCIA DE BARRANCA - LIMA. En tal sentido, se tiene
informacin de la nueva Unidad Ejecutora responsable del proyecto.
Monto de Verificacin: S/. 3,580,000.00