Datos:

Peso especifico del asfalto = 990 gr/lt

Superficie de Rodadura = 5.5 m
Peso especifico de la Mezcla = 2.8 Tn/m³
Peso especifico de agregado = 2.65 Tn/m³
Espesor de asfalto: e= 5.08 cm
Volumen de mezcla asfaltica = 2011.7 m³
Reduccion de espesor de capa = 20 %

Peso
Área
Malla % Retenido Retenido % Retenido K
Superficial
(gr)
1" 3/8" 0 0.00 3 1.05
3/8" 10 35 35.00 5 0.00
10 20 0 0.00 11 3.30
20 30 30 30.00 18 0.00
30 40 0 0.00 27 5.40
40 50 20 20.00 36 0.00
50 80 0 0.00 55 3.85
80 100 7 7.00 75 1.50
100 200 2 2.00 120 2.40
200 2 2.00 250 10.00
Cazoleta 4 4.00
TOTAL 100 Suma 27.50

Para el area superficila de 27.50, y la curva C3 (agregados ordinarios) se tiene:

I asfaltico= 0.00154

P= 4.24 %

El prorcentaje minimo de asfalto sera 4.24% respecto al 100% de agregados

La mezcla se puede representar de la siguiente forma:

 Asfalto = 4.24 %
Agregado = 95.77 %
Filler = 2.00 % del volumen total de agregados

El volumen de los materiales es:

Asfalto = 85.20 m³
Agregado = 1926.50 m³
Filler = 40.23 m³

El volumen de losagregados es:

Arena = 1155.90 m³
Piedra = 770.60 m³

Cantidad de materiales en Litros:

Asfalto = 85195.50 Litros

Agregado = 1926504.51 Litros
Filler = 40234.00 Litros

Rendimiento en ml de 2011.7 m3 de la mezcla asfaltica:

Rend. = 36000.36 ml
Datos:
Vehiculos Comerciales H15 50
Vehiculos Comerciales H15S12 40
Vehiculos Comerciales H20 70
Vehiculos Comerciales H20S16 60
Vehiculo Ligero < 8000 Lb/eje 1800
CBR del suelo 7 %
Periodo de Diseño 10 años
Via simple de 4 carriles
Total de Vehiculos 2020 Vehiculos

Calculo de la distribucion de ejes por su carga:

Para ejes simples < 8 Kips por eje Para ejes entre 8 y 12 Kips

Vehiculo Ligero 3600 .................... 0

Vehiculos H15 50 Vehiculos H20 70
Vehiculos H15S12 40 Vehiculos H20S16 60
TOTAL 3690 TOTAL 130

Para ejes entre 22 y 24 Kips Para ejes entre 30 y 32 Kips (eje tandem)

..................... 0 ........................ 0
Vehiculos H15 50 Vehiculos H20 70
Vehiculos H15S12 80 Vehiculos H20S16 120
TOTAL 130 TOTAL 190

TOTAL 4140

Calculo de la equivalencia de carga por eje:

Eje Simple y Ejes Tamden:

 < 8 Kips por eje 3690 0 0
entre 8 y 12 Kips 130 0.11 14.3
entre 22 y 24 Kips 130 3.91 508.3
0 y 32 Kips (eje tandem) 190 0.92 174.8
TOTAL 697.4

Calculo del Factor Camion (E):

E= 0.35

Calculo del Factor Carril (P): 43.69539

P= 0.45
Calculo del Indice de Trafico (IT):
Calculo del Factor Crecimiento (C):
IT = 43.70
C= 1.25

Calculo del Factor Correccion (D):

D= 0.5

Calculo del (N):

N= 450

Calculo del Espesor del Pavimento:

Del abaco tenemos:

ET = 7.3 pulgadas
TA = 4.5 pulgadas
TB= 6.7 pulgadas

Según la siguiente talba tenemos que para un IT entre 1 y 100 el espesor minimo de la capa de rodadura es de 1 1
 TA
TB TA = 4.5 pulgadas
RODADURA TB= 6.7 pulgadas
a= 2.2 pulgadas
ET b= 0.6 pulgadas
a ET = 7.3 pulgadas
FIRME

b
SUB - BASE

B). Con Base Granular:

ASFALTO 1 1/2"

TA
BASE NEGRA TA = 4.5 pulgadas
BASE NEGRA = 3.0 pulgadas
ET BASE GRANULAR = 5.6 pulgadas

ET = 10.1 pulgadas
BASE
GRANULAR (a+b)*2
la capa de rodadura es de 1 1/2"
A). Con Base y Sub - Base Granular:

ASFALTO 1 1/2"

TA
BASE NEGRA TA = 4.5 pulgadas
BASE NEGRA = 3.0 pulgadas
ET FIRME GRANULAR = 4.4 pulgadas
CIMI. GRANULAR = 1.62 pulgadas
FIRME a*2
GRANULAR ET = 10.52 pulgadas

CIMIENTO
GRANULAR b

C). Con Sub - Base Granular:

ASFALTO 1 1/2"

TA
BASE NEGRA TA = 4.5 pulgadas
BASE NEGRA = 3.0 pulgadas
ET SUB-BASE GR. = 7.56 pulgadas

ET = 12.06 pulgadas
SUB-BASE
GRANULAR (a+b)*2.7
Datos:
Precipitacion anual = 400 mm
Napa freatica = 3 m
Trafico vehicular = 60 veh/h
Periodo de Diseño = 20 años
8 %
20 %
65 %

Estudio de Trafico
Veh.-
Cantidad Factor Tipo de Veh. Total Veh.
Carga/Rueda
2 - 2.5 70 1 ligero 70
2.5 - 3 80 2 ligero 160
3 - 3.5 60 4 ligero 240
3.5 - 4 75 8 ligero 600
4 - 4.5 35 16 ligero 560
> 4.5 120 32 pesado 3840
TOTAL 5470

De las tablas tenemos:

CARGAS EQU. = 10512000

VALOR
FACTORES
ASIGNADO
Precipitacion 3
Napa Freatica 1
Acion de Heladas 8
Cond. Drenaje 2
Transito 15
TOTAL 29

La curva de Diseño es:

Curva N° 9

Para los diferentes % de CBR en el abaco tenemos:

CBR - Tf = 8% 11.4 pulgadas

CBR - Sb = 20% 6.9 pulgadas
CBR - B = 65% 2.9 pulgadas

CAPA DE
RODADURA 2.9"
11.4"- 9.5"=2.90"

4.0"
BASE
6.9"- 4.9"=4.00" 11.4"

11.4"- 6.9"=4.50" 4.5"

SUB - BASE