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CONSTRUCCIÓN CLÁSICOS
Los túneles destinados al transporte, podría
ser por su ubicación. Los obstáculos
naturales que deben salvar son variados
(cadenas montañosas, ríos, lagos o mares, y
en una ciudad las calles, edificios u otras
estructuras). Por ello los clasificaremos en
túneles de montaña, túneles subacuáticos y
túneles urbanos.
1. TÚNELES DE MONTAÑA
Si el obstáculo es una cadena montañosa, la
construcción de un túnel puede suponer un ahorro
considerable de tiempo y energía.
Existen dos soluciones para atravesar con un túnel una
cadena montañosa: la de un túnel corto a un nivel
elevado, solución más económica pero que exige largas
pendientes y curvas cerradas hasta llegar a la altura
elegida, o la de un largo túnel a nivel más bajo, con el que
se acortarán distancias y se ahorrará en combustible y
tiempo, aunque la inversión de capital será mucho mayor.
También su utilización será mucho mayor ya que no se
verá afectado por las nieves invernales de los túneles
anteriores
2. TÚNELES SUBACUÁTICOS
Optar por un túnel en lugar de puente para salvar un río o mar
dependerá de cada caso. Si se precisan numerosas vías para el tráfico
y el tipo de navegación permite una luz entre pilares moderada, el
puente puede ser la mejor solución; pero si se precisan claros muy
largos para la navegación, el costo del puente se encarece de manera
desproporcionada, y si además las condiciones de cimentación no son
muy buenas, será el túnel la mejor elección.