INCOTERMS I

PREGUNTAS
1. ¿Cuál es la finalidad de los INCOTERMS?
2. ¿Cuántos grupos de INCOTERMS existen?, ¿en qué se diferencian?
3. Si exporto desde Colombia a un país africano donde los transportes no están muy desarrollados (no hay muchas compañías), ¿Con
qué grupo de INCOTERMS sería más apropiado exportar? ¿Por qué? Explica tu respuesta.
4. Si realizamos una exportación hacia América del Norte donde la competencia de precios es muy fuerte, ¿con qué grupos de
INCOTERMS será más beneficioso exportar? Explica tu respuesta.

5. ¿Qué INCOTERMS se utilizan de modo exclusivo para el transporte marítimo? ¿Y para el transporte por carretera?

6. Es obligación del comprador en el término DAP:

a) Obtener cualquier licencia de importación o autorización oficial.
b) Contratar el transporte.
c) Pagar los gastos de inspección previa al embarque.
d) Son todas verdaderas.

7. El INCOTERM que representa más obligaciones para el vendedor es:

a) CPT b) FAS c) DDP d) FCA

8. Imaginemos una empresa Colombiana vende mercancías a una empresa de Japón. La empresa japonesa no puede llevar a
Cabo directa o indirectamente las formalidades de exportación de la mercancía, pero sí posee un transporte propio para recoger las
mercancías desde el almacén del exportador Colombiano. ¿Con qué INCOTERM debería de realizar la compraventa?
¿Hay más de una opción posible?