UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

INGENIERIA CIVIL
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ENSAYO # 16

RECUPERACION ELASTICA DEL

CEMETO ASFALTICO MODIFICADO

1.- OBJETIVO.

Determinar el porcentaje de recuperación del cemento asfaltico modificado

3.- FUNDAMENTO TEORICO

Este método se utiliza en los cementos asfalticos modificados que comprenden los cementos y emulsiones
asfálticas modificadas y se efectua a una temperatura de 13+- 5 ºC y a una velocidad de 5cm *min para materiales
butiminosos

3.- MATERIALES, EQUIPO Y MONTAJE

 Moldes -
 Baño de agua-
 Termómetro-
 Ductilimetro-
 Regla-

4.- PROCEDIMIENTO DE ENSAYO.

Preparación del molde armar el molde sobre una placa base cubra cuidadosamene la superficie de la placa y las
superficies interiores de los lados poner una película delgada de desmolde para que el material se adiera.

Molde de las muestras para el ensayo. Caliente la muestra con cuidado previniendo calentamientos locales, hasta
que este suficientemente fluida para verter durante el calentamiento la temperatura no debe exceder de 80 a 110
ºC por encima del punto de ablandamiento esperado

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Conservación de las muestras ala temperatura de ensayo. Coloque la placa y el molde con la briqueta en el baño de
agua y mantenga por un periodo de 85 a 95 min ala temperatura especificada luego quite la briqueta de la placa
separe las partes.

Enganche los anillos de cada extremo de los clips a las clavijas del ductilimetro y sepárelas ala velocidad uniforme
especificada hasta una longitud de 20 cm. Detenga el motor cuando el estiramiento de la muestra alcance la
longitud indicada. Corte la muestra a una distancia equidistante delos extremos de la briqueta espere una hora y
mida la distancia de retracción de la muestra

5.-MONTAJE DE EQUIPO.-

DUCTILIMETRO

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MUESTRAS LSTAS PARA COLOCAR A BAÑO MARIA INICIO DEL ENSAYO

CORTANDO ACUANDO ALCANSO 20 cm

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6.- OBTENCION DE DATOS CÁLCULOS.-

DATOS, CÁLCULOS Y RESULTADOS DEL ENSAYO DE RECUPERACION ELASTICA

Lf
E( %)❑= ∗100
Li

Donde

Li= 20 cm

Lf= 17.8cm

(%) RECUPERACION= 89 [%]

7.- CONCLUSIONES.-

Como podemos ver es un buen porcentaje de recuperación

8.- BIBLIOFRAFIA.-

Manual de carreteras

Manual de asfalto – Manuel Velazquez

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