Está en la página 1de 2

UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA


INGENIERIA CIVIL
________________________________________________________________________________________________
                                   

  DISEÑO DE MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE - MÉTODO MARSHALL


  Laboratorio
PESOS ESPECÍFICOS : Agregado Total
  ( Gag ) : 2,643 Cemento asfáltico 1,008 ( Gr./Cm³ ) Laboratorista :
  % de AGREGADOS : Factor de Anillo : 9,63
Identificación

cm.Altura de briqueta

Porcent. Porcent.
    Peso de Briqueta en   Densidad Briqueta % de Vacíos     Estabilidad
 

    de de En el aire
sup. seca En el agua Volumen Real Promedio Máxima Teórica Mezcla Agregados Llenos de Factor Lectura Real
 

    Agreg. Asfalto  
( Gr. )   briqueta Dr. Drm. Dmt     asfalto de del  
 

    a b c d e f j k l m n o Altura Dial p
 

            d-c c/(d-e)   (1) (2) (3) (4)    


 

 
  1 6,62 95,50 4,50 1.136,9 1.153,0 626,7 510,2 2,160           0,9376 200,00 1.806
  2 6,86 95,50 4,50 1.121,8 1.137,6 617,3 504,5 2,156           0,8844 205,00 1.746
  3 6,63 95,50 4,50 1.134,5 1.146,7 624,0 510,5 2,170 2,162 2,463 12,22 21,87 44,13 0,9376 215,00 1.941
  4 6,59 95,00 5,00 1.118,6 1.136,5 614,0 504,6 2,141           0,9450 245,00 2.230
  5 6,49 95,00 5,00 1.106,8 1.121,6 610,5 496,3 2,166           0,9650 230,00 2.137
  6 6,3 95,00 5,00 1.124,7 1.142,1 620,3 504,4 2,155 2,154 2,445 11,89 22,58 47,32 0,9432 236,00 2.144
  7 6,64 94,50 5,50 1.118,0 1.132,9 619,8 498,2 2,179           0,9357 250,00 2.253
  8 6,54 94,50 5,50 1.119,3 1.131,7 623,2 496,1 2,201           0,9563 260,00 2.394
  9 6,51 94,50 5,50 1.114,2 1.125,7 619,5 494,7 2,201 2,194 2,427 9,59 21,56 55,51 0,9600 268,00 2.478
  10 6,55 94,00 6,00 1.132,1 1.139,7 626,6 505,5 2,206           0,9525 243,00 2.229
  11 6,73 94,00 6,00 1.162,7 1.173,2 643,8 518,9 2,196           0,9150 245,00 2.159
  12 6,74 94,00 6,00 1.123,9 1.127,0 629,1 494,8 2,257 2,220 2,409 7,83 21,05 62,79 0,9125 317,00 2.786
  13 6,29 93,50 6,50 1.102,6 1.107,3 612,9 489,7 2,230           1,0270 240,00 2.374
  14 6,49 93,50 6,50 1.110,1 1.118,9 616,5 493,6 2,210           1,0160 235,00 2.299
  15 6,31 93,50 6,50 1.086,3 1.093,2 600,8 485,5 2,206 2,215 2,391 7,35 21,63 66,04 1,0190 228,00 2.237
  16 6,23 93,00 7,00 1.122,0 1.124,1 630,9 491,1 2,275           1,0210 210,00 2.065
  17 6,29 93,00 7,00 1.126,3 1.127,8 635,5 490,8 2,288           1,0320 208,00 2.067
  18 6,49 93,00 7,00 1.114,0 1.116,1 612,9 501,1 2,214 2,259 2,374 4,83 20,52 76,46 1,0110 202,00 1.967

Carreteras II CIV – 3325


UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL
________________________________________________________________________________________________

  FORMULAS :                            

 
 
 
 
 
G mb∗Ps
  - ( 3 ) % V AG =VAM=100−
Gmb
 
 
 
                                   

Carreteras II CIV – 3325

También podría gustarte