ADMINISTRACIÓN

Y NEGOCIOS

PUNTOS DE DESGASTE Y HERRAMIENTAS DE CARGADOR

FRONTAL

NOMBRE: Alan Yáñez, Frank Ossandón & Gerónimo Salazar

PROFESOR: Ángel Alfaro
CARRERA: Mecánica en maquinaria pesada
ASIGNATURA: Chasis y mandos finales
SECCION: C2
Contenido
PUNTOS DE DESGASTE Y HERRAMIENTAS DE CARGADOR FRONTAL....................1
Introducción:........................................................................................................................3
Cuáles son los alcances del informe...................................................................................4
DESARROLLO:...................................................................................................................5
Descripción.......................................................................................................................5
Retroexcavadora..............................................................................................................6
Retroexcavadora..............................................................................................................6
Identificar..........................................................................................................................7
Partes y Herramientas de la maquinaria......................................................................7
Cucharon del cargador:.................................................................................................8
Los elementos de desgaste:.........................................................................................8
Cucharon de retroexcavadora......................................................................................9
Diagrama........................................................................................................................10
Determinar......................................................................................................................11
Formular y proponer soluciones:....................................................................................12
Glosario de términos..........................................................................................................13
Conclusión.........................................................................................................................13
Bibliografía.........................................................................................................................14

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Introducción:

El desarrollo y explotación de minerales en grandes empresas mineras, es realizado

gracias a una gran cantidad de equipos de extracción y movimiento de tierra. Para la
producción en la mina, es requerido. Conjuntos de equipos, que se pueden identificar
cuatro grandes grupos:

A. Palas: Extraen el mineral de la roca (máquinas estáticas).

B. Cargadores frontales: Extraen el mineral de la roca (máquinas dinámicas).
C. Camiones: Son los que transportan el mineral en la mina.
D. Equipos auxiliares: Excavadora, moto niveladora, camión lubricador, etc.

Todos estos equipos poseen los denominados “elementos de desgaste”, que

corresponden a aquellas piezas mecánicas que tienen contacto directo con el material
durante los trabajos de extracción o transporte o también entre las mismas piezas tras
soportar las grandes fuerzas que deben ejercer durante su trabajo. Estos grupos de
maquinaria son muy diversos por lo que sus puntos de degaste pueden ser similares
entre algunos y en otro muy diferentes ya que pueden a llegar totalmente diferentes y
como bien mencionamos con anterioridad su función también lo son. Pero hoy nos
centraremos en solo uno, en los cuales daremos a conocer las herramientas de la
maquinaria y sus puntos de desgaste, para llegar a saber cómo prevenirlo y mediante
mantenimientos e ideas innovadoras tratar de hacer que sus efectos sean mínimos.

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Cuáles son los alcances del informe

El presente trabajo tiene como objeto principal, reconocer los tipos de herramientas
anexada a las palancas de la maquinaria e identificar los puntos de desgaste en
componentes de cargadores frontales. Particularmente, se enfoca en partes sometidas a
desgaste, conocidas como “elementos de sacrificio”, durante la extracción del mineral.
Cuando la falla de uno de estos elementos no es detectada previamente, bien sea
durante una inspección programada y/o durante la operación del equipo, y su reemplazo
no se hace de manera oportuna, es posible que el daño afecte directamente la
estructura de la maquinaria. De esta manera, los costos y tiempos de reparación pueden
verse incrementados significativamente.

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DESARROLLO:
Descripción

Antes de comenzar a hablar de los puntos de degaste y herramientas de la maquinaria,

debemos conocer que es una maquinaria de carguío y su función además de saber que
es un punto de desgaste o zona de “sacrificio”.
El cargador frontal es un equipo tractor, montado en orugas o en ruedas, que tiene un
cuchara de gran tamaño en su extremo frontal. Los cargadores son equipos de carga,
acarreo y eventualmente excavación en el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo
en distancias cortas. El uso de cargadores da soluciones modernas a un problema de
acarreo y carga de materiales, con la finalidad de reducir los costos y aumentar la
producción. Estos equipos están sometidos a cargas y esfuerzos durante su operación,
Lo que produce desgaste correspondiente a las partes que están sometidas al contacto
directo entre sí y con el mineral durante su extracción en la roca. Dichos elementos
están afectos a un desgaste inevitable y progresivo en el tiempo.
Una vez dicho esto podemos comenzar a conocer algunos datos de la maquinaria y
entrar más profundo a reconocer cuáles son los puntos de desgaste y conocer algunos
procedimientos para hacer que este, no afecte considerablemente a la maquinaria.

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Retroexcavadora

Profundidad de excavación 4420 mm

en estado plegado

Profundidad de excavación
5610 mm
en estado desplegado

Alcance desde el codo

articulado en estado 5560 mm
plegado

Alcance desde el codo

articulado en estado 6680 mm
desplegado

Fuerza de la pala en estado

5438.6 kg
plegado

Altura de cargas en estado

3430 mm
plegado

Altura de carga en estado

4290 mm
desplegado

Retroexcavadora

Profundidad de excavación
4420 mm
en estado plegado

Altura de cargas en estado

3430 mm
plegado

Alcance desde el codo

articulado en estado 5560 mm
plegado

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Identificar
Partes y Herramientas de la maquinaria.

1.- El bastidor de sección en caja: Absorbe las cargas de impacto y las fuerzas
torsionales a la vez que mantiene un alineamiento rígido de los componentes.
2.-El diseño del enganche extendido: Proporciona resistencia en el área de
articulación y reduce el esfuerzo en los pasadores de enganche y en los cojinetes de
rodillos. El uso de piezas fundidas en los puntos de alto esfuerzo permite una mejor
distribución de las cargas.
3.-La articulación de 35° en el punto central: Permite que la máquina gire en espacios
estrechos.
4.-La torreta de carga, de cuatro planchas completas: Proporciona un montaje rígido
para los brazos de levantamiento, resiste el esfuerzo y protege las tuberías y cilindros
hidráulicos contra los daños causados por escombros.
5.-Los brazos de levantamiento: Están hechos de acero macizo para soportar
cualquier carga de esfuerzo.
6.-El travesaño fundido: Proporciona rigidez adicional y mantiene la alineación de las
perforaciones del pasador.
Partes principales del chasis de la maquinaria en la cual van instaladas las herramientas
de la maquinaria.
Herramientas: Estas son las encargadas de realizar el trabajo ya sea excavar, cargar o
realizar movimiento de material.

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Cucharon del cargador:
Diseñados para cargar y acarrear de manera eficiente una amplia variedad de
materiales.

Los elementos de desgaste:

Desgaste en dientes: Debido a su fuerza de penetración, el desgaste en dientes ocurre
por disminución de su largo Cuando la pieza alcanza su medida mínima de 9 pulgadas,
se planifica y ejecuta el cambio del elemento.
Desgaste en entre dientes: El desgaste en entre dientes se propaga por la curvatura del
labio. Cuando se comienza a formar, es un indicador de futuras perforaciones en su
zona interior. Si es muy pronunciada ocurre el corte del elemento durante los trabajos.
Desgaste en planchas: El desgaste en las planchas es difícil de notar mediante
inspección visual, debido a que el balde casi siempre se encuentra con carga.
Generalmente se detecta cuando ya el desgaste es severo y se debe planificar una
reparación.
Desgaste en runners: El desgaste en runners tiende a ser homogéneo, por disminución
de su espesor, sin contar con una medida mínima al cual llegar, antes de realizar su
recambio. Los runners pierden su condición de adhesión a la placa base del balde, en la
medida que aumenta el desgaste, hasta que finalmente caen.
Desgaste en laterales: El desgaste de los laterales se mide respecto de su ancho.
Cuando están nuevos, su ancho es cercano a 15 pulgadas y cuando alcanzan 8
pulgadas se debe programar su cambio. Existen diferencias entre los laterales
superiores e inferiores, pero es únicamente dada su posición.
Desgaste en esquineros: El desgaste en los esquineros ocurre en su zona inferior y en
su curvatura. Cuando el desgaste es muy pronunciado en la curvatura del esquinero,
tiende a afectar el adapter, y a su vez puede ocasionar también daño al diente

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Cucharon de retroexcavadora

En la foto que vemos a continuación vemos las partes de que se compone un cucharón
de excavadora equipado en este caso con puntas o dientes de penetración afilados.
Estos son los componentes que generalmente se montan en todas las marcas con
pequeñas diferencias entre las mismas. Hay distintos tipos de cucharones para
excavadoras según sea el trabajo para el cual sean destinados. Generalmente en cuanto
a la forma del cucharón se puede utilizar distintos cucharones para efectuar la carga
sobre camión, para arrancar material, para colocar escollera, para zanjear, etc.
En función de la cuchilla base pueden ser de uso general para carga o zanjeo de la
cuchilla es en delta. Los puntos de degaste son muy parecidos a la del cucharon del
cargador. Como se puede ver este viene equipado con placas de desgaste ya que en
esos puntos son los tan llamados puntos de sacrificio, pues están en constante desgaste
por el material a cual se enfrenta y a la fuerza que se
ejerce sobre este.

En esta otra imagen podemos observan algunos

puntos de degaste y también algunos puntos en lo cual
la estructura esta reforzada para evitar fracturas en la
misma. En estos puntos marcados en la fotografía
existe un sistema para combatir el rozamiento entre
piezas el cual son zonas de engrases. Estos puntos
son una gran ayuda en gran medida a aminorar el
desgate, disminuir la perdida de energía de la
maquinaria, que se produzca menos calor en las zonas
de degaste, evitar la oxidación de piezas, disminuir
ruidos. Etc.

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Diagrama

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Determinar
En las siguientes fotografías identificaremos los puntos de degaste de la maquinaria.

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Formular y proponer soluciones:

Como se vio en el punto anterior una retroexcavadora tiene varias partes móviles, las
cuales entre sí producen fricción. Por lo que mantener estas partes engrasadas es muy
importante dentro de un mantenimiento. estas partes móviles están en movimiento
constantemente por lo que tarde o temprano presentaran signos de desgaste ya sean
las áreas como el eje delantero, los cojinetes de muñón, los pasadores y cojinetes del
sistema de giro, etc. se deben revisar cada punto de engrase y diariamente engrasar si
es necesario, para así poder conseguir el menor desgaste en las articulaciones o
uniones de piezas móviles y así no tener que estar cambiando las piezas de la maquina
por el desgaste o el mal mantenimiento que se le hace a la maquina así ahorrando
tiempo y costos.
La manera de solucionar los desgastes en las articulaciones de la máquina seria
implementar un mantenimiento diario a la maquinaria, el cual consiste en revisar todos
los puntos de engrase para ver si hay que proceder a rellenar con grasa los puntos de
unión de las partes móviles y atreves de una inspección visual revisar si hay desgaste
en las piezas. Ya que si la pieza esta demasiado desgastada o se ve en mal estado
cambiarla por el motivo que puede ser un peligro tanto para el operador como para la
maquinaria.
Una idea más innovadora seria implementar un sistema anti-desgaste, como poseer un
sistema de alerta de engrase automático. Este sistema tendría un sensor de calor o
sonido que al momento de detectar ciertos síntomas alertara al operador. Lo que nos
podría ayudar el tan detestable desgaste ya que de esta manera la maquinaria
extendería su vida útil en gran medida.

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Glosario de términos

El desgaste: se puede definir como el daño o erosión que ha sufrido una superficie
sólida debido al deslizamiento, rodadura o impacto contra otra superficie sólida. No es
una propiedad material, sino una respuesta del sistema. Normalmente, el desgaste es
indeseable ya que puede conducir a una mayor fricción y, en última instancia, a fallos de
maquinaria o pérdida de funcionalidad.

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Conclusión

En la maquinaria de explotación minera, se sabe que los equipos trabajan bajo

circunstancias extremas o de mucho esfuerzo. Por lo que siempre se debe mantener la
maquinaria trabajando en óptimas condiciones. Para así mantener la mayor
productividad posible con bajos costos. Mediante información técnica entregada, la cual
da a conocer los puntos de desgaste y herramientas, podemos hacer esto fácilmente.
Basta con dar chequeos visuales diariamente y realizar mediciones más profundas
cuando el mantenimiento lo amerite para mantener un equipo sin riesgos de fallas por
desgates excesivos. El mecánico siempre debe buscar que la maquinaria este al 100%
por lo que no está demás proponer nuevas fichas de mantenimiento a estos puntos de
sacrificio e incluso darle una mayor importancia. Ya que con simplemente fijarse en los
pequeños detalles se pueden prevenir accidentes, tiempo de no producción, etc. ya que
una maquinaria no solo depende de que su motor este funcionando correctamente sino
que todos sus componentes estén funcionando correctamente.

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Bibliografía.
https://www.revistaautopartes.co/el-especialista/ver/?tx_ttnews
%5Btt_news
%5D=173&cHash=ecd12d26968380c5382186087eff2f4a
http://www.sigdotek.cl/noticias/2018/09/25/como-realizar-un-
mantenimiento-diario-a-tu-retroexcavadora/
https://www.bardahlindustria.com/retroexcavadora-cuidados-y-
mantenimiento/
https://www.casece.com/northamerica/es-
us/recursos/noticias/conceptos-basicos-del-mantenimiento-de-la-
retroexcavadora

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