1ERA EVALUACION DE CARGADOR FRONTAL – CONSORCIO TEPSUR

APELLIDOS Y NOMBRES: Saraza Gomez Jhaneth

1. PONGA EL CONCEPTO DE CADA UNO DE LOS ENUNCIADOS: (5 Puntos)

I. ¿QUE CONCEPTOS TIENEN PRECAUCION, ADVERTENCIA Y PELIGRO?, Explique brevemente

ADVERTENCIA indica una posible situación de peligro que, si no se evita, puede

provocar daños en el equipo, lesiones graves o incluso la muerte.

 PRECAUCIÓN indica una posible situación de peligro que, si no se evita, puede

provocar lesiones o daños en el equipo.

PELIGRO es una condición ó característica intrínseca que puede causar lesión o

enfermedad, daño a la propiedad y/o paralización de un proceso, en cambio, el riesgo
es la combinación de la probabilidad y la consecuencia de no controlar el peligro

II. ¿CUAL ES EL FUNCIONAMIENTO, ESTRUCTURA Y EFICIENCIA QUE TIENE UN EQUIPO CARGADOR?

FUNCIONAMIENTO

 Mayor confort para el operador

 Transportar

 Articulado

ESTRUCTURA

 Desplazamientp bueno en suelo malo y fangoso

EFICIENCIA

 Aumenta cantidad de tierra

 Aumenta fuerza de traccion

 Cubo grande

 Cargar material

 Excavar

 Cuatro ruedas

III. ¿A QUE SE DENOMINA COMO EQUIPO DE ACOPLE RAPIDO DE UN CARGADOR FRONTAL?

Implemento que se ubica entre el brazo de izaje y el cucharon, que permite intercambiar el
implemento de lapón con un implemento auxiliar de una forma rápida y precisa. Se tiene
dentro de la cabina en la sección de los controles de interruptor su accionamiento electrónico
para que su cilindro de extensión de contraigan y se pueda sacar el cucharon y poder así
cambiar con otro implemento para aplicaciones distintitas. También se permite una gran
visibilidad y fuerza de dislocación de material
 IV. ¿QUE ES LA JUNTA DE PASADOR Y CUANTOS PUNTOS DE ENGRASE TIENE UN EQUIPO MEDIANO Y GRANDE?

junta de pasador: Método o forma de unión entre dos o más elementos conservando

cada uno de ellos su individualidad. También llamada articulación, rótula, unión
articulada.

• Buje de filamentos bobinados – Uniones duraderas del varillaje y de la pluma. –

Autolubricados de por vida. – Elemento de bobinado impregnado con teflón. – Alta
resistencia. – Sello de labio integrado en el pasador.

• Buje del cojinete de rodillos – Solo para juntas de pluma y cucharón. – Sellados y
lubricados de por vida. – Dos juegos de cojinetes de rodillos para cada componente –
Cojinetes de rodillos con forma de barril, para una mejor distribución de la carga. –
Selladura múltiple en la junta de la pluma y el cucharón. – Se tiene 9 puntos de engrase
para el implemento principal.

OJO:Un equipo de Cargador Frontal de Tamaño mediano posee 13 juntas de pasador

o puntos de engrase y los equipos de cargador grandes 18 juntas de pasador o puntos
de engrase.

V. ¿QUE FUNCION TIENE Y CUAL ES SU CLASIFICACION DEL BRAZO DE LEVANTE O IZAJE?, Explique brevemente

Es el componente que permite al cucharon realizar el izaje (subir y bajar), también permite
que se pueda abrir y cerrar el lampón para los diferentes trabajos que realiza. Tiene 4
configuraciones de Brazo para poder realizar las diferentes aplicaciones, esta clasificación
será: Brazo de tipo H (Versión antigua), Brazo tipo Z, Brazo Powerllel o Versalink y Brazo
Articulado IT y Barra.

IV. ¿CUALES SON LAS CARACTERISTICAS QUE TIENE UN CARGADOR SOBRE NEUMATICO?

➢ Velocidad Rápida.

➢ No daña la Carretera (Suelo).

➢ Cucharón Grande: con respecto al peso o tamaño del equipo y con respecto a la fuerza del
equipo.

➢ Poco eficiente para trabajos de extracción y cuando se traslada sobre suelo abrupto.

➢ Es muy útil para cargar y transportar material sobre suelo bueno.

2. MARQUE LA ALTERNATIVA CORRECTA DE LOS SIGUIENTES: (3 Puntos)

I. Cuál es el radio de trabajo recomendado para un Equipo de Cargador Frontal:

a) Entre los 20 m Lateralmente y 40 m Frontal y Trasero del Equipo
b) Entre los 30 m Lateralmente y 60 m Frontal y Trasero del Equipo
c) Entre los 15 m Frontal y Trasero del Equipo y 20 m Laterales de la Maquina
d) Es un radio de 20 m en todas las direcciones del Equipo Cargador
e) Ninguno es la correcta
 II. Dentro de los factores de los accidentes, cuales es el factor que genera en menor cantidad:
a) Falla Humana
b) Condiciones Adversas
c) Actos Inseguros
d) Fallas Mecánicas
e) Estado de las Vías

III. No es considerado dentro de las Condiciones Adversas en la Operación de Equipo Pesado:

a) La Vía
b) El Alcohol
c) El transito
d) Los Conductores
e) Todos son Condiciones Adversas

IV.Cuál de las alternativas no es una causal de la Fatiga:

a) Descanso Inadecuado
b) Sueño Interrumpido
c) Exceso de Trabajo Físico y Mental
d) Ritmo biológico inalterado
e) Solo A y B

V. La función de la Articulación será:

a) Permite estirar y contraer el equipo para caminar sobre fango
b) Permite guiar al equipo sobre terrenos muy arcilloso
c) Incrementa la Posibilidad de realizar giros cerrados del equipo cargador
d) Incrementa la Fuerza de Tracción sobre el suelo y Giros cortos
e) Incrementa la Potencia de torque para que se desplace sobre suelo suave

VI.La automedicación no puede generar en el operador:

a) Reacciones lentas y perdida de reflejos
b) Reducción de la concentración en la conducción
c) Pérdida de control del vehículo.
d) Somnolencia y dificultades en la visibilidad de la vía
e) Ninguna de las anteriores

3. RESPONDA LAS SIGUIENTES PREMISAS SOBRE CARGADOR FRONTAL: (6 Puntos)

I. ¿QUE SON LAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIA Y DONDE SE UBICAN?

Indica una situacion potencialmente peligrosa, que si nos e evita, podria resultar en
muerte o lesiones graves.

Nadie puede anticipar toda posible circunstancia que pueda implicar un peligro
inminente. Usted es el único responsable de su propia seguridad. Recuerde que debe:
 1. Conocer las características y dispositivos de seguridad de la máquina. 2. Conocer la
ubicación y funcionamiento de todos los sistemas e indicadores de advertencia. 3. Leer,
entender y seguir las instrucciones de las etiquetas de seguridad y advertencia.
Reemplazarlo si estos presentan alguna deficiencia.

II. ¿QUE SON Y CUALES SON LOS EQUIPOS DE SEGURIDAD QUE SE TIENE EN EQUIPO DE CARGADOR FRONTAL?

FOPS o ROPS • Cinturones de seguridad • Alarma de retroceso • Bocina • Espejos • Luces •

Guardas • Etiquetas de advertencia • Luces indicadoras y medidores • Superficies
antirresbaladizas • Pasamanos

III. SEÑALE CUALES SON LAS PREVENCIONES QUE SE DEBE TENER PARA EVITAR INCENDIOS Y EXPLOSIONES:

1. Las baterías despiden gases inflamables que pueden explotar. No fume mientras realiza la
inspección de las mismas. 2. Las fugas de combustibles y lubricantes sobre superficies
calientes y/o componentes eléctricos pueden causar incendios, repare las fugas. 3. No fume
mientras reabastece de combustible y/o lubricantes. 4. Reporte sobre líneas eléctricas que
estén mal conectados o deshilachados. 5. Mantenga el compartimiento del motor libre de
trapos, papeles u otros agentes inflamables. 6. Elimine residuos de lubricantes y combustible
acumulados entre las partes de la máquina. 7. Use el éter solo en áreas bien ventiladas.8.
Tenga siempre a la mano un extintor de incendios y sepa cómo usarlo. 9. Las explosiones de
neumáticos inflados con aire se deben a la combustión de gases inducida por el calor dentro
de los neumáticos. El calor del fuego, uso excesivo de los frenos, etc., pueden producir la
combustión de los gases. 10. La explosión de un neumático puede lanzar la llanta, el aro y los
componentes del mando final a 500mts o más, del equipo. La fuerza de la explosión y material
expulsado puede causar lesiones o accidentes fatales y materiales. 11. No se acerque a un
neumático caliente más de lo que indica el área sombreada en la ilustración (prox. slide). 12.
Se recomienda usar nitrógeno seco para inflar los neumáticos. El nitrógeno seco reduce el
riesgo de explosión. 13. El servicio y cambio de neumáticos y aros pueden ser peligrosos,
esta tarea debe hacerlo sólo el personal capacitado.

IV. ¿CUAL SERA LA CLASIFICION DE UN EQUIPO CARGADOR Y CUALES SON SUS USOS DE CADA UNO DE ELLOS?

• Mini: usado para trabajos de jardinería en agricultura, ganadería y caminos pequeños.

• Pequeño: Usado para cargar material en lugares estrechos y el operador no es fijo.

• Mediano: Usado para cargar material en espacio mediano y el operador es fijo.

•Grande: Para cargar materiales grandes, en cantera y trabajo continuo y por eso es
necesario que el equipo sea de calidad.

V. ¿CUANTOS BASTIDORES TIENE UN CARGADOR Y CUALES SON SUS FUNCIONES?, Explique brevemente
 BASTIDOR POSTERIOR Equipamiento acerado de gran robustez que permite soportar pesos
en toneladas y también permite encapsular los componentes del equipo de Cargador Frontal.
Soporta la cabina, el motor, la transmisión y el eje trasero.

BASTIDOR DELANTERO (TORRETE) Ubicado en la parte frontal del equipo, Soporta el peso
del implemento de Cucharon y Brazo del Equipo Cargador, es un Bastidor de 4 planchas, que
permite: – Reduce en gran medida el desgaste de los bujes y de los pasadores – Protege las
mangueras del cilindro de la pluma

VI. INDIQUE 10 REGLAS MAS IMPORTANTES PARA OPERAR UN EQUIPO PESADO:

1. El área de trabajo limpia, siempre nos hace sentir en un ambiente Seguro. 2. Solamente
personal capacitado y autorizado puede operar un determinado equipo. 3. Verifique el área de
trabajo antes de mover el equipo. 4. No se pare o viaje en el accesorio. 5. No pase por debajo
del cucharón cuando éste se encuentra levantado. 6. Cuando baje de la máquina, conecte el
freno de estacionamiento, la traba del accesorio y la dirección. 7. Para evitar lesiones
personales, no permita pasajeros. 8. Manténgase alejado de las piezas en movimiento. 9. Use
siempre el Equipo de Protección Personal. 10. No fume mientras reabastece de combustible

4. DESARROLLE LAS SIGUIENTES APRECIACIONES: (6 Puntos)

I. INDIQUE CUALES SON LAS PREVENCIONES PARA EVITAR APLASTAMIENTOS Y CORTES:

1. Conecte el eslabón de traba entre los bastidores antes de hacer reparaciones o

inspecciones en ese lugar. 2. Ponga el soporte adecuado a la máquina y accesorios cuando
trabaje debajo de los mismos. No se confíe en los cilindros hidráulicos. 3. No haga ajustes
cuando la máquina está en movimiento. 4. Evite ubicarse en áreas de articulación y
accesorios, cuando la máquina está realizando maniobras. 5. No use cables retorcidos o
deshilachados para sujetar o remolcar. Use guantes al manejarlos. 6. Al caer objetos o
golpearlos, pueden saltar astillas o fragmentos. Use anteojos de protección. 7. Mantenga
objetos alejados de las aspas del ventilador, o estos serán lanzados. 8. Manténgase alejado
de piezas giratorias y móviles.

II. ¿CUALES SON LAS CONDICIONES QUE ALTERAN LA CONDUCTA DEL ELEMENTO HUMANO?, Explique
brevemente

Las Condiciones que alteran la conducta del Operador son las siguientes: ▪Distracción. ▪
Tención. ▪ Presión. ▪ Fatiga. ▪ Descanso. ▪ Alimentación. ▪ Medicamento. ▪ Alcohol.

III. ¿QUE SON Y CUALES SON LAS FUNCIONES QUE TIENEN LAS TRABAS DE LA ARTICULACION Y PLUMA?

Son elementos que permiten realizar la inspección y mantenimiento de accesorios que se

encuentran en la articulación del equipo y la parte delantera del mismo, se recomiendo lo
siguiente: - Coloque siempre la traba de la pluma antes de trabajar con la pluma de la
cargadora elevada sobre la máquina o alrededor de esta.
IV. INDIQUE LAS PARTES MAS IMPORTANTES QUE TIENE EL EQUIPO DE CARGADOR FRONTAL

Principales Componentes de un Cargador de Ruedas, Cabina, Motor, Contrapesos, Brazos de

Levante, Varillaje de Inclinación del Cucharon, Cucharon, Eje Diferencial Trasero, Transmisión, Eje
Diferencial Delantero, Sistema Levantamiento, Sistema Volteo, Cilindro Volteo, Cabina Operación,
Sistema Motriz, Contrapeso, Dientes Cucharon, Cilindro Levantamiento, Eje y Rueda Delantera, Eje
Rueda Posterior, Ubicación de los Sistemas, Transmisión, Tren de Fuerza del Cargador, Conjunto
Motor, Sistema Transmisión, Convertidor de Par, Transmisión Central, Diferencial Delantero,
Mandos Finales, Diferencial Posterior, Tren de Fuerza de un Cargador de Ruedas, Motor y
Convertidor de Torsión, Transmisión, Caja de Trasferencia, Ejes Cardan, Diferencial, Mandos
Finales, Sistema de Dirección, Tanque Hidráulico, Válvula de Dirección, Cilindros de Dirección,
Válvula Conmutadora, Bomba de Dirección, Bomba de Servofreno, Bomba Principal, Filtro de
Retorno en Tanque Hidráulico, Hidráulica de Volteo, Válvula Piloto, Bomba Principal, Bomba Servo,
Bomba de Dirección, Bomba para Ventilador, Válvula Central, Cilindro de Volteo, Enfriador de
Aceite Hidráulico, Filtro de Retorno en Tanque Hidráulico, Sistema de frenos de los Cargadores,
Tanque Hidráulico, Bomba de Piloto, Válvula de Freno, Luz de Advertencia, Acumuladores, Frenos
de Disco en Circulación de Aceite, Filtro de Retorno en Tanque Hidráulico

V.¿QUE ES UN EQUIPO DE CARGADOR FRONTAL?, Explique brevemente

Un cargador frontal es un equipo que posee una cuchara en su extremo frontal, utilizado

generalmente en la construcción de edificios, en minería, carreteras, autopistas, túneles y
presas hidráulicas para la carga de camiones con materiales de distintos tipos, como piedra,
arena, tierra, etc.

VI. SEÑALE USTED CUALES SON LAS PREVENCIONES QUE SE DEBE TENER PARA EVITAR QUEMADURAS:

1. A la temperatura de operación, el refrigerante del motor está caliente y presurizado. El

motor, el radiador y todas las líneas de refrigeración están calientes. El contacto con los
mismos puede causar quemaduras graves. 2. Evite contacto con el vapor, puede causarle
lesiones. 3. Compruebe el refrigerante sólo con el motor parado y frío. 4. Afloje lentamente la
tapa del radiador para aliviar la presión. 5. Evite que el aditivo del refrigerante haga contacto
con los ojos. El álcali puede causar lesiones graves. 6. El aceite y los componentes calientes
pueden causar lesiones, evite el contacto con la piel. 7. El electrólito de la batería es un ácido
que puede causar lesión a la piel o a los ojos. 8. Use anteojos de seguridad siempre, también
cuando inspeccione las baterías.