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decide separarse de Colombia, después de una serie de circunstancias muy difíciles que
incluyeron la intervención de intereses extranjeros como los de Estados Unidos y Francia, y se
inicia la construcción del canal con la firma del tratado Hay- Bunau Varilla, hay una crónica
mucho más antigua, que se inicia en 1519 con la fundación de “Nuestra Señora de la Asunción
de Panamá” por Pedro Arias Dávila (Pedrarias) un ambicioso y cruel conquistador segoviano
que para la fecha era Gobernador y Capitán General de Castilla de Oro (integrada por
territorios de la actual Nicaragua, Costa Rica, Panamá y parte Norte de Colombia), llamada hoy
en día Panamá la vieja, porque fue destruida en el año 1671 por el pirata Morgan, siendo
posteriormente ubicada al suroeste, por autorización de la Corona Española, y reconstruida
en el año 1673. Las ruinas de Panamá vieja son a partir del año 2003 patrimonio de la
humanidad según lo ha declarado la UNESCO.
Los tratados “Torrijos – Carter” y la entrega del canal de Panamá a los panameños, han dejado
atrás aquellos momentos de conflicto social y militar, abriendo un amplio espectro de
posibilidades para Panamá. Su economía (una de las de más rápido crecimiento a nivel
mundial según cifras del Banco Mundial en 2019) y el desarrollo social de los últimos años la
convierten en el país emergente de América Latina. Aparte del Canal, el sector de servicios
como la banca, turismo, hotelería, proyectos inmobiliarios, entre otros, se han erigido como la
columna vertebral de la actual Panamá.
No obstante, aun tiene que sortear algunos obstáculos, como la dependencia del tráfico por el
Canal (que fue ampliado exitosamente en el 2016) y la desigualdad (la pobreza aun permanece
en áreas rurales en su mayoría habitada por poblaciones indígenas). Otro factor a tomar en
cuenta es mejorar la educación y la gestión pública (siguen denunciando casos de corrupción
de funcionarios gubernamentales)