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Se le deben dar al tornillo del aire del carburador unas dos vueltas completas desde su posición de cerrado. Luego, con el motor en marcha, se ajusta la altura de la válvula de corredera para que el ralentí se mantenga estable.
Se le deben dar al tornillo del aire del carburador unas dos vueltas completas desde su posición de cerrado. Luego, con el motor en marcha, se ajusta la altura de la válvula de corredera para que el ralentí se mantenga estable.
Se le deben dar al tornillo del aire del carburador unas dos vueltas completas desde su posición de cerrado. Luego, con el motor en marcha, se ajusta la altura de la válvula de corredera para que el ralentí se mantenga estable.
¿Cuántas vueltas se le da al tornillo del aire del carburador?
Normalmente serán unas dos vueltas completas desde su posición de cerrado.
Una vez posicionado el tornillo de baja, arrancamos el motor y regulamos la altura de la válvula de corredera hasta que el ralentí se mantenga estable. 29 oct. 2020