SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

S.E.N.A

CURSO

COMPETENCIAS CIUDADANAS EN LA SEGURIDAD VIAL

EVIDENCIA 4

INSTRUCTOR

CARLOS MARIO LOPEZ FABRA

ESTUDIANTE

LUIS DIMARCO ZUÑIGA HERRERA

SANTIAGO DE CALI
OCTUBRE 2021

1
 Actividad de aprendizaje 4

Evidencia. Informe “Realizar campañas de sensibilización vial”.

Realizar campañas de sensibilización vial Es importante participar activamente en

las campañas de sensibilización y seguridad vial, con el fin de prevenir accidentes
y situaciones que puedan poner la vida en riesgo, con el fin de aprender más de
este tema, lea detenidamente la siguiente situación. Situación La Alcaldía
Municipal, ha iniciado un proceso de sensibilización sobre el comportamiento
ciudadano y ha decidido contratarlo a usted para diseñar dicha campaña de
sensibilización, con el fin de formar ciudadanos prudentes y considerados al
momento de hacer uso de la vía pública, es importante que las acciones de la
campaña logren abarcar a todos los sectores del municipio como son: colegios y
escuelas de educación preescolar, primaria, secundaria y la educación superior, el
sector público y privado, juntas de acción comunal, entre otros, para promover en
conjunto dicha formación que permita el bien general, siendo solidarios y
prudentes al compartir las vías públicas del municipio. Luego de leer la situación
planteada desarrolle los siguientes puntos:

Diseñe una campaña formativa e informativa sobre el comportamiento y la

necesidad de concientizar a peatones, conductores, pasajeros y demás actores
que pertenecen a los sectores identificados por el municipio, sobre la necesidad
de lograr una movilidad vial racional, sostenible y segura para todos.

• Elabore el plan de acción para la implementación de cada una de las estrategias

y acciones de sensibilización, el cual debe contener los siguientes aspectos:

• Descripción detallada de las acciones a implementar.

• Ciudadanos o sectores responsables en esta implementación.

• Tiempos de duración de cada estrategia.

• Espacios públicos o vías a utilizar.

• Precauciones a tener en cuenta.

2
• Diseñe un formato, lista de chequeo o encuesta (cualquiera de su elección), que
permita evaluar el impacto de dicha estrategia en el comportamiento de los
ciudadanos como usuarios de la vía pública

• Plantee diversos comportamientos, hábitos o conductas que deban realizar todos

los habitantes del municipio sobre educación vial y la importancia del buen
comportamiento humano frente a este tema.

• Consolide toda la información desarrollada de los puntos anteriores en un

informe que contenga la siguiente estructura:

1. Portada.
2. Índice de contenido.
3. Introducción, en la que describa de manera corta la importancia de esta
campaña de sensibilización para la seguridad vial
4. Contenido del informe, es decir, todo lo producido en el desarrollo de los
puntos indicados en la evidencia.
5. Conclusiones.
6. Fuentes bibliográficas consultadas

3
 Contenido

Introducción…………………………………………………………………5

Evidencia actividad…………………………………………………………6

Elaboración de plan de acción……………………………………………12

Diseño de formato………………………………………………………….14

Planteamiento de comportamientos………………………………………17

Conclusiones……………………………………………………………….20

Bibliografía………………………………………………………………….20

Webgrafía……………………………………………………………………20

4
 Introducción

Con el presente ensayo se pretende sensibilizar sobre la importancia de la

seguridad vial en nuestro territorio. El objetivo principal es mostrar la problemática
de seguridad vial y dar posibles soluciones a los altos índices de accidentalidad en
el país. Para ello debemos conocer toda la normatividad de movilidad y seguridad
vial para poder aplicarlas en nuestro día a día y transmitir esta información a todas
las personas que nos rodean para lograr una mejor convivencia.

5
 Actividad de aprendizaje 4

Realizar campañas de sensibilización vial Es importante participar activamente en

las campañas de sensibilización y seguridad vial, con el fin de prevenir accidentes
y situaciones que puedan poner la vida en riesgo, con el fin de aprender más de
este tema, lea detenidamente la siguiente situación:

La Alcaldía Municipal, ha iniciado un proceso de sensibilización sobre el

comportamiento ciudadano y ha decidido contratarlo a usted para diseñar dicha
campaña de sensibilización, con el fin de formar ciudadanos prudentes y
considerados al momento de hacer uso de la vía pública, es importante que las
acciones de la campaña logren abarcar a todos los sectores del municipio como
son: colegios y escuelas de educación preescolar, primaria, secundaria y la
educación superior, el sector público y privado, juntas de acción comunal, entre
otros, para promover en conjunto dicha formación que permita el bien general,
siendo solidarios y prudentes al compartir las vías públicas del municipio.

Luego de leer la situación planteada desarrolle los siguientes puntos:

 Diseñe una campaña formativa e informativa sobre el comportamiento y la

necesidad de concientizar a peatones, conductores, pasajeros y demás
actores que pertenecen a los sectores identificados por el municipio, sobre
la necesidad de lograr una movilidad vial racional, sostenible y segura para
todos.

R// En las estadísticas que se enseñaran a continuación y mediante la imagen

mostrada, comprenderemos las causas más básicas de como concienciar a los
peatones, pasajeros, conductores y demás actores viales para el mejor uso de las
vías y espacios públicos destinados al uso y goce de todos.

Este ensayo se basa esencialmente en realzar la importancia de potenciar el

esfuerzo con respecto a la seguridad vial, desde la primera infancia pasando por
las escuelas primarias y secundarias hasta la educación superior incorporando
también a el sector público y privado y a la comunidad en general.

6
Esta campaña formativa tiene como objetivo principal dar a conocer a todos los
actores viales mediante estadísticas de siniestros viales los principales factores de
riesgos de los mismos. Finalmente, el diseño de esta campaña formativa de
seguridad vial muestra el ejemplo de un mensaje gráfico dirigido a combatir el uso
de distractores durante la conducción para así dejar una huella en la conciencia de
los actores viales.

Mensaje del ministerio de transporte para atacar el uso de distractores al momento

de manejar.

7
Estadística 1

Conductas sociales Segmento a quien va Porcentaje de quienes

que ponen en riesgo la dirigido en años la constituyen
vida.
Exceso de velocidad 18 y 50 años 50%
Alcohol y sustancias a 16 y 35 años 30%
psicoactivas al momento
de conducir
Distractores durante la 16 y 25 años 50%
conducción “Teléfono
música etc.”
Irrespeto a las señales 18 y 50 años 50%
de transito
Fatiga, cansancio o 16 a 80 años 30%
sueño
Falta de uso de la 16 a 30 años 60%
seguridad pasiva del
vehículo
Falta de casco en 16 a 20 años 50%
motociclista
Vehículos sin 16 a 50 años 20%
documentación en regla
Desconocimiento de la 16 a 25 años 40%
norma de transito

Estadística 2

8
Ejemplo de marca y consumidor objetivo

Factores de riesgo Slogans publicitarios Tipo de consumidor

asociados a la objetivo
identidad y marca
Exceso de velocidad La velocidad excita, pero Conductores jóvenes y
mata de mediana edad
Alcohol y sustancias Si manejas alcoholizado Conductores jóvenes
psicoactivas terminaras encarcelado
Distractores en la No escribas y manejes Conductore jóvenes
conducción
Fatiga o sueño Descansa, pero no en Todos los conductores
paz
Falta de elementos de Para evitar la muerte Conductores y pasajeros
seguridad pasiva amárrate a la vida

9
Campañas vivenciales sobre las competencias para la movilidad
segura, con parque educativos de movilidad, en los colegios y
escuelas de educación preescolar, primaria, secundaria y la educación
superior, el sector público y privado, juntas de acción comunal.

Talleres interactivos de sensibilización en educación y seguridad vial para

promover hábitos, conductas y comportamientos seguros en los actores viales a
través de intervenciones lúdico-pedagógicas que generen conciencia y modifiquen
comportamientos riesgosos al momento de movilizarse por la ciudad

10
  Elabore el plan de acción para la implementación de cada una de las
estrategias y acciones de sensibilización, el cual debe contener los
siguientes aspectos
 Descripción detallada de las acciones a implementar.  Ciudadanos o
sectores responsables en esta implementación.
 Tiempos de duración de cada estrategia.
 Espacios públicos o vías a utilizar.
 Precauciones a tener en cuenta.

Estrategia Actividad Responsable Duració Espacios/ví Precaucion

n as es
Divulgar Mostrar comunicacion 30 días Zona externa Que todo el
políticas y en es e interna de personal
reglamento cartelera la institución conozca la
interno de informativ o empresa cultura que
seguridad a las se quiere
vial políticas alcanzar en
para la mediano
creación plazo para el
de cultura conocimiento
en de las
seguridad políticas de
vial según seguridad
el vial interna
reglament
o interno
Mantenimien Aplicación Cada Enero parqueadero Cada
to de listas de conductor s conductor
Preventivo y chequeo y debe pasar
reporte de
correctivo a el reporte al
necesidad

11
los vehículos es de jefe
mejora al inmediato
jefe de
personal

Estrategia Actividad Responsable Duració Espacios/vía Precaucione

n s s
Dar a conocer Enseñar en comunicacione 30 días Zona interna y Todo el
políticas y cartelera s externa de la personal se

normatividad informativa institución o en mediano

las políticas empresa
en materia de plazo para el
para la
seguridad vial conocimient
creación de
o de las
cultura en
políticas de
seguridad vial
según el
seguridad

reglamento vial interna.

interno
Dar a conocer Énfasis en Recursos 20 días Zonas Debe
políticas y reuniones el humanos comunes registrarse
normatividad cumplimiento por medio
de las
en materia de de actas de
políticas y
seguridad vial reunión los
reglamento
temas que
de seguridad
se trataron.
vial.
Corroborar
el
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o que posee
el personal

12
 Aplicación Cada Enero Parqueaderos
de listas de conductor
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reporte de
necesidades
de mejora al
líder de
personal.
Reporte de Normalizar Promotor de Enero Sala de El
investigacione metodología salud reuniones coordinador
s de incidentes de ocupacional de salud
y accidentes investigació ocupacional
de tránsito y/o n y jefes de
laboral personal,
deben
aplicar la
misma
metodología

Implementació Incentivar a los Recursos Marzo Centro de Posicionamiento

n de conciencia conductores humanos capacitación de la cultura vial
en la cultura de capacitados es o
la seguridad con escuelas de
vial reconocimiento conducción
o mediante
certificados y
días
compensatorios
Informar en las comunicacione abril Ingreso a la Posicionamiento
carteleras y s institución o de la cultura vial
boletines empresa
internos, la

13
 información del
proceso de
capacitación
destacando las
personas y
conductores
sobresalientes
Fortalecer los Realizar Promotor o Todo Archivo de Consolidación
compromisos informes coordinador de el año oficina de de informe
con acciones bimestrales seguridad y recursos mensual y otro
de alta gerencia dando a salud en el humanos al finalizar el
conocer trabajo semestre donde
indicadores de se pueda
gestión y verificar la
procesos evolución del
impacto del
proceso

14
  Diseñe un formato, lista de chequeo o encuesta (cualquiera de su elección),
que permita evaluar el impacto de dicha estrategia en el comportamiento de
los ciudadanos como usuarios de la vía pública.

ITEMS SI NO COMENTARIO PELIGROSIDAD

S
Espacios libres x No se observan alta
de obstáculos todas las
señales
Discontinuidad x Falta alta
en demarcación
demarcación vial
horizontal
Distancia de x Algunos no alta
vehículo entre conocen la
separador distancia
vertical desde
el borde del
pavimento
En la zona de x Conocen el media
tránsito, paso los
¿existe un peatones
circuito claro
para el
desplazamiento
de los
peatones?
¿Existen x Ausencia de alta
circuitos paradas de
peatonales buses
claros y
seguros hacia

15
las paradas?
En los lugares x Falta de alta
donde se semáforos
justifica la peatonales
provisión de
pasos cebra,
¿son las
velocidades de
operación
menor o igual a
40 km/hr?
En los cruces x Buen acceso media
priorizados y
con vallas,
¿están estas
emplazadas de
tal forma que
no obstaculicen
la visual sobre
la vía principal
de los
vehículos que
acceden por la
vía menor?

16
  Plantee diversos comportamientos, hábitos o conductas que deban realizar
todos los habitantes del municipio sobre educación vial y la importancia del
buen comportamiento humano frente a este tema

Fundamentado en lo que establece la Ley de hábitos, comportamientos y

conductas seguros en la vía (Ley 1503 de 2011), se debe tener en cuenta los
buenos comportamientos así:

Se contribuya a que la educación en seguridad vial y la responsabilidad como

actores de la vía sean asuntos de interés público y objeto de debate entre los
ciudadanos;

 Se impulsen y apoyen campañas formativas e informativas de los proyectos

de investigación y de desarrollo sobre seguridad vial;
 Se concientice a peatones, pasajeros y conductores sobre la necesidad de
lograr una movilidad racional y sostenible;
 Se concientice a autoridades, entidades, organizaciones y ciudadanos de
que la educación vial no se basa solo en el conocimiento de normas y
reglamentaciones, sino también en hábitos, comportamientos y conductas;
 Se establezca una relación e identidad entre el conocimiento teórico sobre
las normas de tránsito y el comportamiento en la vía;
 Se impulsen y apoyen campañas formativas e informativas sobre el uso de
la bicicleta como medio de transporte en todo el territorio nacional.

Normas de comportamiento.
Cuando se rompen estas normas viene el desequilibrio que se traduce en
acciones y congestiones. Esta es la razón por la cual nuestra legislación de
tránsito establece que todos los usuarios tienen derechos y obligaciones en
el uso de las vías públicas, todos estamos sujetos a las normas que ella
contempla y que, en síntesis, damos a conocer:

Reglas generales y educación en el tránsito: Comportamiento del

conductor, pasajero o peatón. Toda persona que tome parte en el tránsito

17
 como conductor, pasajero o peatón, debe comportarse en forma que no
obstaculice, perjudique o ponga en riesgo a las demás y debe conocer y
cumplir las normas y señales de tránsito que le sean aplicables, así como
obedecer las indicaciones que les den las autoridades de tránsito

PEATONES: El tránsito de peatones por las vías públicas se hará por fuera de las zonas
destinadas al tránsito de vehículos. Cuando un peatón requiera cruzar una vía vehicular, lo
hará respetando las señales de tránsito y cerciorándose de que no existe peligro para
hacerlo.

Prohibiciones a los peatones.

 Invadir la zona destinada al tránsito de vehículos, ni transitar en ésta en patines,
monopatines, patinetas o similares.
 Llevar, sin las debidas precauciones, elementos que puedan obstaculizar o afectar
el tránsito.
 Cruzar por sitios no permitidos o transitar sobre los guardavías del ferrocarril. 
Colocarse delante o detrás de un vehículo que tenga el motor encendido.
 Remolcarse de vehículos en movimiento.

18
  Actuar de manera que ponga en peligro su integridad física.
 Cruzar la vía atravesando el tráfico vehicular en lugares en donde existen pasos
peatonales.

Conducción de vehículos

Obligatoriedad de transitar por los carriles demarcados. Los vehículos deben

transitar, obligatoriamente, por sus respectivos carriles, dentro de las líneas de
demarcación, y atravesarlos solamente para efectuar maniobras de
adelantamiento o de cruce. Respeto a los derechos de los peatones. Los
conductores de vehículos deberán respetar los derechos e integridad de los
peatones.

Pasajero: Persona distinta del conductor que se transporta en un vehículo público

Conductor: Es la persona apta física y mentalmente, capacitada técnica y
teóricamente para operar un vehículo, la cual después de cumplir con los
requisitos de ley se le autoriza y habilita ejercer la actividad de conducción de
vehículos, según la categoría para la cual fue capacitado. Igualmente, hacen parte
de este grupo las 22 personas que conducen vehículos de tracción animal y
humana. Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad por parte del conductor y
de los pasajeros ubicados en los asientos delanteros del vehículo en todas las
vías del territorio nacional, incluyendo las urbanas. Los menores de diez (10) años
no podrán viajar en el asiento delantero del vehículo. Por razones de seguridad,
los menores de dos (2) años solo podrán viajar en el asiento posterior haciendo
uso de una silla que garantice su seguridad y que permita su fijación a él, siempre
y cuando el menor viaje únicamente en compañía del conductor

19
 CONCLUSIONES

Como conductor de vehículo siempre debemos respetar los derechos e integridad

de los peatones y ciclistas, dándoles prelación en la vía. El objetivo principal en
esta campaña de sensibilización es demostrar y presentar a los ciudadanos de
cómo evitar accidentes, y situaciones que puedan poner la vida en riesgo con el fin
de aprender más de este tema en seguridad vial. Motivar e incentivar al buen uso
de la bicicleta como medio principal de transporte en todo el territorio nacional,
incrementar el número de viajes en bicicleta, avanzar en la mitigación del impacto
ambiental que produce el tránsito automotor y mejorar la movilidad urbana.

BIBLIOGRAFÍA

https://www.imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt449.pdf
https://www.medellin.gov.co/movilidad/educacion-vial
http://www.ridsso.com/documentos/muro/207_1468884276_578d65340edaa.pdf
https://legislacion.vlex.com.co/vid/promueve-habitos-comportamientos-
conductas427365033 http://www.sedmeta.gov.co/sites/default/files/CARTILLA
%20ESTUDIANTES%20S EGURIDAD%20VIAL.pd

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