Facultad de Ingeniería Marítima Y Ciencias del Mar

Construcciones Metálicas - Práctico

Escantillonado de una Barcaza de carga seca de 35 ±5 % de eslora, con cuadernaje
longitudinal.

Profesor:
Ing. RODRIGUEZ LAMCHANG
JOSE MARIA
Autor:
NÚÑEZ V. LUIS ANTONIO

Tiempo requerido: 100 horas

II TÉRMINO 2019-2020
Contenido
INTRODUCCIÓN .......................................................................................................................3
Objetivo General ..........................................................................................................................3
Descripción de la embarcación .....................................................................................................3
Cálculo de espesores del planchaje del casco ...............................................................................4
Cálculo de elementos longitudinales de cubierta, costado y fondo ...............................................4
Cálculo de elementos transversales de cubierta, costado y refuerzo principal de cubierta............5
Verificación de módulo seccional de longitudinales para carga en cubierta .................................6
Cálculo de elementos estructurales del Doble fondo. ...................................................................6
Dimensionamiento de Mamparos .................................................................................................7
Cálculo de puntales ......................................................................................................................8
Carga permisible ..........................................................................................................................9
Elección de Bitas. .........................................................................................................................9
Anexos .......................................................................................................................................10

Ilustración 1.- Planos de líneas de forma- Preliminar. ..................................................................3

Ilustración 2.- Distribución típica de elementos estructurales de una barcaza con cuadernaje
longitudinal. .................................................................................................................................4
Ilustración 3_ Máximo momento debido a la aplicación de una carga distribuida. .....................6
Ilustración 4.- Principales de cubierta y puntales. ........................................................................8
Ilustración 5.- Recomendaciones para dimensionamiento de bitas. ............................................9

Tabla 1.- Dimensiones principales de Barcaza Helen III. ...............................................................3

Tabla 2.- Descripción General. .....................................................................................................3
Tabla 3.- Resumen de espesores de casco y doble fondo. ...........................................................4
Tabla 4.- Cálculo de módulo seccional para refuerzos longitudinales en cubierta. ......................5
Tabla 5.- resumen de elementos longitudinales para cubierta, costado y fondo. ........................5
Tabla 6.- Cálculo de módulo seccional para Baos. ........................................................................5
Tabla 7.- Resumen de elementos transversales para cubierta y costado. ....................................6
Tabla 8_resumen de espesor de elementos de doble fondo. ......................................................6
Tabla 9.- parámetros para cálculo de espesor de mamparos. ......................................................7
Tabla 10 ........................................................................................................................................8
Tabla 11.- Medidas para escantillonado .....................................................................................10
Tabla 12.- Longitudinales de fondo y doblefondo. .....................................................................10
Tabla 13.- Refuerzo principal de cubierta. ..................................................................................10
Tabla 14.- Cálculo de puntales. ..................................................................................................10
Tabla 15.- Resumen de elementos estructurales de Cuaderna Maestra. ...................................11
INTRODUCCIÓN
En este documento, se describe el proceso para escantillonar una barcaza de 35 metros de eslora
destinada para la carga sobre cubierta. Por ello, se define el cuadernaje de tipo longitudinal bajo
las normativas ABS para barcazas 2019, definiendo una separación entre cuadernas de 1.10
metros, uniformes en toda la embarcación, y separación de 0.44 m de los longitudinales. De
acuerdo con la normativa se ha definido 5 mamparos transversales y uno longitudinal. Para la
elección de refuerzos primarios o secundarios se ha utilizado un factor de seguridad del 1.5 al 2.5
%. Con motivo de aplicar mayor procedimientos ABS se ha provisto de la embarcación de un
doble fondo de 60 cm de altura y de varengas solidas cada 1.10 m. por otra parte, se han colocado
6 bitas dispuestas 3 a cada costado con una capacidad de resistencia al tiro de aproximadamente
790 KN. Al finalizar,

Objetivo General
Elaborar el dimensionamiento de los elementos estructurales (Escantillonado), de la Barcaza de
35 ±10% metros de eslora.

Descripción de la embarcación
De acuerdo con las especificaciones dada por el armador, se ha estimado las dimensiones de la
Barcaza Helen III. Se espera que la barcaza entre en operación en el rio Guayas y se encargue del
traslato de carga seca en cubierta. Por esta razón, se ha modelado un fondo plano para que pueda
acoderar en cualquier punto situado a lo largo del río. Las líneas de formas preliminar se muestran
en la ilustración 1, como se puede apreciar existe una similitud entre las formas de la proa y popa
con un ligero suavizamiento en todo el borde. Además, las estaciones 1/7 y 4/7 corresponden a al
cambio de curvatura del casco. En cambio, en la tabla 2 se describe las principales dimensiones
del arreglo estructural. A continuación, se presentas las características principales y las líneas de
formas de la barcaza:

Tabla 1.- Dimensiones principales de Barcaza Helen Tabla 2.- Descripción General.
III.

Ilustración 1.- Planos de líneas de forma- Preliminar.

Cálculo de espesores del planchaje del casco
Antes de estimar el espesor del planchaje se define con la separación entre cuadernas de 1.10 m
y separación entre longitudinales de 0.44. En la ilustración 2 se presenta la forma típica que
tiene una barcaza y la correcta forma de medir cada parámetro requerido por ABS, tanto como
para elementos longitudinales como para elementos transversales.

Ilustración 2.- Distribución típica de elementos estructurales de una barcaza con cuadernaje longitudinal.

Para el cálculo de los espesores del planchaje del casco se ha considerado la sección 3-2-2 literal
3.1 y 3.3 para costado y fondo respectivamente, sección 3-2-3 literal 1.1.2(b) y para el doble fondo
se utilizó la formula presentada en la parte 5-1-2 literal 5.1.1. Todos los elementos calculados
son los estándares mínimos que debe tener la embarcación. Formulas y espesores son presentados
en la tabla 3.

Espesor de casco en [mm]

Cubierta 𝑠(𝐿 + 48.76) 10.0
𝑡=
26𝐿 + 8681
Fondo 𝑡 = 0.07𝐿 + 0.007 𝑠 12.0
Costado 𝑡 = 0.045 𝐿 + 0.007 𝑠 + 1.8 12.0
Doble fondo 𝑡 = 0.056 𝑠 + 5.5 10.0
Tabla 3.- Resumen de espesores de casco y doble fondo.

Donde:
S: separación de cuadernas en [mm]
L: eslora de reglamentaria de la embarcación, mínimo 97% de la eslora total, en [m].
t: espesor del planchaje en [mm]

Cálculo de elementos longitudinales de cubierta, costado y fondo

La ecuación general que rige el módulo seccional para longitudinales requerido por ABS se da a
continuación:

𝑆𝑀 = 7.8 𝑐ℎ𝑠𝑙2 , 𝑐𝑚3

Donde:
c: 1 para cubierta, 1.25 para costado y fondo
h: 0.02 L +0.76 [m] para la cubierta, y la distancia del calado para costado y fondo.
s: separación de cuadernas en metros
l: distancia no soportada de la estructura.
Por tal motivo en la tabla 4 se muestra el cálculo del mudulo seccional que se instala para los
refuerzos longitudinales en cubierta. Se asume 25% de efectividad de la plancha.

i des bi [cm] hi [xm] A [cm2] di [vm] Adi cm3 Adi2 cm4 Ixx
1 cubierta 13,20 0,95 12,52 0,47 5,93 2,81 0,94
2 web 0,90 6,50 5,85 4,20 24,56 103,11 20,60
3 flange 5,00 0,90 4,50 7,90 35,54 280,72 0,30
suma() 8,35 22,87 12,57 66,04 386,63 21,84
Y [cm] 2,89 I lb [cm4] 408,47 Ien 217,77
sm plancha [cm3] 75,41 sm top [cm3] 35,00
Tabla 4.- Cálculo de módulo seccional para refuerzos longitudinales en cubierta.

De la misma forma se ha procedido con los demás elementos longitudinales de costado, fondo y
doblefondo.

Sector Módulo seccional (ABS) cm3 Refuerzo seleccionado MS, instalado, cm3
Cubierta 5.95 L 65x50x9.0 mm 35.00
Costado 8.35 FB 75x10 mm 19.54
Doblefondo 7.50 FB 75x10 mm 19.60
Fondo 7.79 FB 75x10 mm 19.74
Tabla 5.- resumen de elementos longitudinales para cubierta, costado y fondo.

Como se puede observar se ha escogido refuerzos con modulo seccional de al menos 2 veces lo
requerido.

Cálculo de elementos transversales de cubierta, costado y refuerzo principal de cubierta.

La ecuación general que rige el módulo seccional para elementos transversales requerido por
ABS se da a continuación:

𝑆𝑀 = 4.74 𝑐ℎ𝑠𝑙2 , 𝑐𝑚3

Donde:
c: 1 para baos, 1.75 para bulárcamas
h: 0.02 L +0.76 [m]
s: separación de cuadernas en metros
l: distancia no soportada de la estructura.

i des bi [cm] hi [xm] A [cm2] di [vm] Adi cm3 Adi2 cm4 Ixx
1 cubierta 27,50 0,95 26,08 0,47 12,36 5,86 1,95
2 web 1,00 18,00 18,00 9,95 179,07 1781,40 486,00
3 flange 9,00 1,00 9,00 19,45 175,03 3404,09 0,75
suma() 19,95 53,08 366,46 5191,35 488,70
Y [cm] 6,90 I lb [cm4] 5680,05 Ien [cm4] 3149,77
sm plancha [cm3] 456,18 sm top [cm3] 241,48
Tabla 6.- Cálculo de módulo seccional para Baos.
Para el arreglo estructural primario se ha decidido una configuración tipo rejilla en la cubierta y
considerando que la altura del refuerzo transversal debe ser 2.5 veces mayor al refuerzo
longitudinal se ha instalado un refuerzo de tipo L 180x90x10.0 mm. A continuación, se muestra
el resumen del modulo seccional requerido por ABS y el instalado.

Sector Módulo seccional (ABS) cm3 Refuerzo seleccionado MS, instalado, cm3
Cubierta Trans 31.79 L180x90x10 mm 241.48
Costado 59.40 L180x90x10 mm 143.55
Cubierta Long 92.62 L180x90x10 mm 251.53
Tabla 7.- Resumen de elementos transversales para cubierta y costado.

Para selección de refuerzos primarios se ha decidido iguales dimensiones en los refuerzos, debido
a que se trata de una primera iteración es preferible tener un buen factor se seguridad.

Verificación de módulo seccional de longitudinales para carga en cubierta

Debido a que la barcaza es destinada a llevar carga en la cubierta, se hace necesario comprobar si
esta cumple con los requerimientos de ABS. Por ello, se hace referencia a la parte 5-1-1 literal 1,
donde se especifica el mínimo que cada miembro de la plataforma destinado a soportar carga debe
tener un mínimo de modulo seccional. Entonces lo que se va a hacer es verificar la máxima carga
que se puede llevar. Tomando los elementos longitudinales que tienen un MS de 35 cm3 y el que
la barcaza vaya con carga uniformemente distribuida sobre la cubierta. Se tiene:

𝑀 = 𝑆𝑀 ∗ 𝑓; 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑓 = 12.36 𝑘𝑁/𝑐𝑚2

El momento máximo al cual se puede someter a la estructura es de 433. kN-cm y que de acuerdo
con la ilustración 3 sería cuando la carga distribuida sea equivalente a 300 ton/m o un total de 800
ton distribuidas uniformemente con un factor de seguridad del 30%.

Ilustración 3_ Máximo momento debido a la aplicación de una carga distribuida.

Cálculo de elementos estructurales del Doble fondo.

La vagra central debe ser continua dentro de los ¾ de eslora medidos desde sección media y
extenderse a lo largo de la barcaza tanto como sea posible. Por otra parte, las vagras laterales no
deben estar espaciadas a mas de 4.6 m de la vagra central, para nuestro caso esta distancia de 0.44
m. En cambio, las varengas no deben estar separadas a más de 3.6 metros y su separación máxima
esta por la ecuación presentada en la tabla 6. El espesor de cada elemento descrito anteriormente
se presenta en la tabla 6.

Espesor de Vagras en mm
Central 𝑡 = 0.056 𝐿 + 5.5 [𝑚𝑚] t= 10.0 mm
Lateral 𝑡 = 0.036 𝐿 + 4.5 [𝑚𝑚] t= 8.0 mm
Varengas 𝑡 = 0.036 𝐿 + 6.0 [𝑚𝑚] t= 8.0 mm
Separación de varengas 𝑠 = 0.00625𝐿 + 1.35 [𝑚] S= 1.10 m
Tabla 8_resumen de espesor de elementos de doble fondo.
En este punto se debe hacer una corrección al espesor del planchaje del doble fondo, debido a que
este no puede ser menor a:

𝑡 = 0.037𝐿 + 0.009 𝑠 − 0.5 [𝑚𝑚]

Finalmente, el módulo seccional para los longitudinales del fondo y doble fondo está dado por la
ecuación:

𝑆𝑀 = 7.8 𝑐ℎ𝑠𝑛𝑙2 = 15 , [𝑐𝑚3 ]

Donde:

C = 1.75 para barcazas con cargas en bodegas.

n= no puede ser menor a 0.8
s= separación entre longitudinales, m
l =separación entre varengas, m
Obteniendo, un espesor de 12 mm para el doble fondo y refuerzos de tipo FB 90x12 [mm], con
modulo seccional de 28 cm3, dando un factor de seguridad de más del 50%.

Dimensionamiento de Mamparos

El espesor del planchaje de los mamparos es obtenido de la ecuación:

𝑠𝑘√𝑞ℎ
𝑡= + 1.5 [𝑚𝑚]
𝑐
Donde;
s: separación entre refuerzos, mm
k: 1 para a>2
a: radio de aspecto del panel
q: 235/Y
Y: limite elástico, N/mm2
h: distancia del borde de la plancha a cubierta, m
c: 290 para mamparos estancos.
En la tabla 9, se muestran los parámetros utilizados para el calculo del espesor del mamparo
longitudinal, resultando un valor de 6 mm. Sin embargo, se decide ubicar mamparos de 8 mm
debido a que se pretende que los refuerzos primarios y secundarios tengan la misma dimensión
de los ubicados en cubierta y costado.

s [m] 480,00 a 3,13

l [m] 1500,00 k 1,00
yield point
235,00 q 1,39
[N/mm2]
Y [N/mm2] 169,20 c 254,00
h 2,85 t [mm] 5,26
Tabla 9.- parámetros para cálculo de espesor de mamparos.

Por otra parte, para calcular el módulo seccional recomendado por ABS es de 19 cm3 y se
obtiene mediante la fórmula:

𝑆𝑀 = 7.8 𝑐ℎ𝑠2 ∗ 𝑄, 𝑐𝑚3

c: 0.70 para refuerzo horizontales
s: separación entre refuerzos
h: 1
l: longitud no soportada del refuerzo, m
Q:1 para acero común
Finalmente, en la tabla 10 se muestra el cálculo del modulo seccional provisto por el refuerzo es
de 38 cm3, de una proporción 2:1 con respecto al recomendado por ABS que es de 18 cm3.
TYPE NAME hw tw bf tf AREA cm2 e W cm3
3 FB FB 75*10,0 75 10 0 0 7,5 37,5

i des bi [cm] hi [cm] A [cm2] di [vm] Adi cm3 Adi2 cm4 Ixx
1 mamparo 48,00 0,80 38,40 0,40 15,36 6,14 2,05
2 alma 1,00 7,50 7,50 4,55 34,13 155,27 35,16
suma 45,90 4,95 49,49 161,41 37,20
y [cm] 1,07810458 I lb [cm4] 198,62 I en [cm4] 145,27
SM cm3 pl 134,74 SM cm3 Top 37,52

Tabla 10.-

Cálculo de puntales

Los puntales serán ubicados cada dos cuadernas, y en la sección intermedia entre el mamparo
longitudinal y el costado. Entonces, para calcular la carga que debe soportar un pillar se sigue la
ecuación:

𝑊 = 𝑛𝑏ℎ𝑠 [𝑘𝑁]
Donde;
N =7.04
B: ancho de área soportada por el pilar, m. [1.75 m]
S= largo de área soportada por el pilar, m. [2.2 m]
H= La altura h para cualquier pilar debajo de la primera superestructura sobre la cubierta de
francobordo no debe ser inferior a 2,44 m.
Entonces la carga que debe soportar el pilar es de 67 kN.

Ilustración 4.- Principales de cubierta y puntales.

Carga permisible
De acuerdo con la formulación presentada en ABS, se tiene que, para estimar la carga permisible
sobre un puntal, la fórmula:
𝑙
𝑊𝑎 = (𝑘 − 𝑛 ) 𝐴𝑠 [𝑘𝑁]
𝑟
Donde;
k: 12.09 para acero ordinario.
l: span no soportado por el puntal en metros, medido desde el doble fondo hasta cubierta.
r: radio de giro en cm.
As= área seccional del puntal.

Debido a que la carga necesaria a soportar por el pilar de 67 kN, se ha decidido instalar puntales
de 9 cm de diámetro, que de acuerdo a los cálculos y de acuerdo a sus condiciones alcanza a
soportar 150 kN.

Elección de Bitas.

A continuación, se muestra dimensiones de bitas bajo certificación ABS, CCS, BV, LR, DNV,
NK, KR. Por lo tanto, de acuerdo con las dimensiones mostradas en la ilustración 5, la bita está
capacitada para tener una resistencia para un tiro de aproximadamente de 800 kN.

Ilustración 5.- Recomendaciones para dimensionamiento de bitas.

 Anexos
En esta sección se muestran ejemplos de escantillonamiento de elementos de cubierta. Para ello
se debe considerar un ancho efectivo del 25% para plancha.
Medidas principales de
escantillonado
L [m] 35,00
B [m] 7,00
D [m] 3,00
s [mm] 1100,00
l [mm] 440,00
T [mm] 2,30
Lf [m] 33,60

Tabla 11.- Medidas para escantillonado

TYPE TYPE NAME hw tw bf tf AREA cm2 e W cm3

3 FB FB 75*10,0 75 10 0 0 7,5 37,5 20,8

i des bi [cm] hi [xm] A [cm2] di [vm] Adi cm3 Adi2 cm4 Ixx
1 Plancha 13,20 1,10 14,54 0,55 8,00 4,41 1,47
2 web 1,00 7,50 7,50 4,85 36,38 176,51 35,16
suma() 8,60 22,04 44,39 180,91 36,63
Y [cm] 2,01 I lb [cm4] 217,54 I en [cm4] 128,13
sm plancha [cm3] 63,61 sm top [cm3] 19,45

Tabla 12.- Longitudinales de fondo y doblefondo.

s [m] 2,20
l [m] 3,06
c 1,00
h 2,90

SM ABS cm3 92,61

TYPE TYPE NAME hw tw bf tf AREA cm2 e W cm3

2L L 150*11,0*75*11,0 180 10 90 10 23,6 96,3 179,1

i des bi [cm] hi [xm] A [cm2]di [cm] Adi cm3 Adi2 cm4 Ixx
1 cubierta 43,75 0,95 41,48 0,47 19,67 9,32 3,11
2 web 1,00 18,00 18,00 9,95 179,07 1781,40 486,00
3 flange 9,00 1,00 9,00 19,45 175,03 3404,09 0,75
suma() 19,95 68,48 373,77 5194,81 489,86
Y [cm] 5,46 I lb [cm4] 5684,67 Ien [cm3] 3644,72
sm plancha [cm3] 667,80 sm top [cm3] 251,53

Tabla 13.- Refuerzo principal de cubierta.

15,3 Puntales
k 12,09
n 4,44
A [cm2] 17,30
r [cm] 3,47
l [cm], 2,00
Wa kN 164,88

Tabla 14.- Cálculo de puntales.

Tabla 15.- Resumen de elementos estructurales de Cuaderna Maestra.
Planos