Diseño Puente Losa-Vigas y Estribo CANTE-FONSECA SOLER-VALENZUELA PDF

DISEÑO DE PUENTE DE LOSA Y VIGA
LAURA ALEXANDRA VALENZUELA BERNAL COD: 201320349

ANDREY JULIAN FONSECA SOLER COD: 201320382
EDWIN GUSTAVO CANTE GARZÓN COD: 2012372
Informe Diseño de puente de losa y viga
ING JAIME EDISSON TORRES RINCÓN
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VÍAS
PUENTES Y ESTRUCTURAS DE CONTENCIÓN
TUNJA
2017
1
TABLA DE CONTENIDO
Pág.
1. METODOLOGÍA DE DISEÑO SAP .................................................................. 6
1.1 ANÁLISIS DE LOSA “e = 20 cm”.................................................................... 6
1.2 CHEQUEO DE DEFLEXIÓN MÁXIMA. ...................................................... 6
1.3 CHEQUEO POR CORTANTE. ................................................................... 7
2.DISEÑO DE REFUERZO A FLEXIÓN DE LA LOSA DE CONCRETO ................. 9
2.1. EJEMPLO DE CÁLCULO, REFUERZO PARRILLA INFERIOR SENTIDO
LONGITUDINAL. .................................................................................................. 9
2.1.1 Número de barras por metro lineal ........................................................ 10
2.1.2 Separación entre barras ........................................................................ 10
3. REFUERZO SENTIDO LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL, PARRILLA
INFERIOR Y SUPERIOR. ...................................................................................... 11
3.1 GANCHO PARA LA LOSA ........................................................................... 13
4. DISEÑO DE REFUERZO A FLEXIÓN DE VIGAS INTERNAS Y EXTERNAS .. 14
4.1. MOMENTOS MÁXIMOS PARA EL DISEÑO A FLEXIÓN ........................... 14
4.1.1. Momentos de diseño para vigas internas ........................................... 14
4.1.2 Momentos de diseño para vigas externas ............................................. 15
4.2. DISEÑO DE REFUERZOS A FLEXIÓN EN VIGAS ................................. 16
4.2.1. vigas internas ........................................................................................... 16
4.2.2. vigas externas ....................................................................................... 18
5. DISEÑO DELREFUERZO A CORTE DE VIGAS INTERNAS Y EXTERNAS . 21
5.1. CORTANTES ÚLTIMOS ........................................................................... 21
5.1.1. Cortantes máximos vigas internas ..................................................... 21
5.2. NÚMERO DE FLEJES .............................................................................. 23
5.3. GANCHO PARA LAS VIGAS ............................................................. 25
6. DIMENSIONAMIENTO Y DISEÑO DE REFUERZO DEL ESTRIBO .............. 26
6.1. DIMENSIONAMIENTO PRELIMINAR DEL ESTRIBO .............................. 26
6.2. CHEQUEO DEL ESTRIBO ....................................................................... 28
7. DISEÑO DE REFUERZO ESTRIBOS ............................................................ 40
7.1. CUANTÍA SUPERIOR LOSA IZQUIERDA ZAPATA ρ ................................. 40
7.2. CUANTÍA INFERIOR LOSA IZQUIERDA ZAPATA ρ .................................. 42
2
7.3. CUANTIA IZQUIERDA MURO ESTRIBO ρ ....................................... 44
7.4. CUANTIA DERECHA MURO ESTRIBO ...................................................... 46
7.5. CUANTIA SUPERIOR LOSA DERECHA ZAPATA .................................. 48
7.6. CUANTIA BARRAS TRANSVERSALES .................................................. 48
3
LISTA DE TABLAS
Pág.
Tabla 1. Refuerzo a momento de la losa de concreto. ........................................... 13
Tabla 2. Refuerzo longitudinal vigas internas ........................................................ 16
Tabla 3. Refuerzo longitudinal vigas externas ....................................................... 18
Tabla 4. Numero de flejes vigas internas ............................................................... 24
Tabla 5.. Numero de flejes vigas externas ............................................................. 24
Tabla 6. Diseño a corte vigas internas ................................................................... 25
Tabla 7. Diseño a corte viga externas .................................................................... 25
Tabla 8.Momento Resistente. ................................................................................ 30
Tabla 9. Momento Actuante. .................................................................................. 30
Tabla 10. Peso del estribo + Peso del material de relleno. .................................... 33
Tabla 11. Momento total. ....................................................................................... 33
Tabla 12. Calculo de Fuerzas, chequeo por deslizamiento. .................................. 36
Tabla 13. Fuerzas Involucradas, llave de Corte. .................................................... 38
Tabla 14. Datos iniciales ........................................................................................ 40
Tabla 15. Tabla resumen diseño del refuerzo para la losa izquierda de la zapata 42
Tabla 16. Tabla resumen diseño del refuerzo para la losa izquierda de la zapata 44
Tabla 17. Momentos actuantes .............................................................................. 44
Tabla 18. Tabla resumen diseño del refuerzo para parte izq del muro del estribo 46
Tabla 19. resumen diseño del refuerzo para parte derecha del muro del estribo .. 48
Tabla 20. Resumen diseño refuerzo superior losa derecha de la zapata .............. 48
Tabla 21. Resumen diseño refuerzo barras transversales ..................................... 49
4
LISTA DE ILUSTRACIONES
Pág.
Ilustración 1. Análisis de deformada de losa, e = 20 cm “Deformed Shape”............ 6
Ilustración 2. Análisis de cortante V13 “Resultant V13 Diagram” ............................. 7
Ilustración 3. Bottom Face, Ast 2, (SAP), Sentido longitudinal parrilla inferior. ........ 9
Ilustración 4. Bottom face Ast 1 sentido transversal parrilla inferior. ...................... 11
Ilustración 5. Top face Ast2 sentido longitudinal parrilla superior. ......................... 12
Ilustración 6. Top face Ast1 sentido transversal parrilla superior. .......................... 12
Ilustración 7. Momento M1 y M3 sentido longitudinal ............................................ 14
Ilustración 8. Momento M2 sentido longitudinal ..................................................... 15
Ilustración 9. Momento M2 sentido longitudinal ..................................................... 15
Ilustración 10. Momento M1 y M3 sentido longitudinal .......................................... 16
Ilustración 11. Cortante Vu2 vigas internas ........................................................... 21
Ilustración 12. Cortante Vu1 vigas internas ........................................................... 22
Ilustración 13. Fuerzas actuantes chequeo por volcamiento ................................. 29
Ilustración 14. Fuerzas actuantes chequeo capacidad portante ............................ 31
Ilustración 15. Fuerzas actuantes chequeo deslizamiento ..................................... 35
Ilustración 16. Fuerzas actuantes chequeo por deslizamiento.............................. 37
Ilustración 17. Diseño estribo. ................................................................................ 39
5
1. METODOLOGÍA DE DISEÑO SAP
Para el cálculo de los momentos y cortantes que se ejercen a cada uno de los
elementos de un puente de losa y viga, se diseñó en el software SAP 2000 como
se muestra a continuación:
1.1 ANÁLISIS DE LOSA “e = 20 cm”
Ilustración 1. Análisis de deformada de losa, e = 20 cm “Deformed Shape”
Fuente: Elaboración propia.
En la ilustración 1. Se muestra el valor máximo de deformada – deflexión de la losa

con un espesor de 50 cm. Atendiendo a la Código Colombiano de Puentes del 2014,
este valor deberá ser inferior a:
1.2 CHEQUEO DE DEFLEXIÓN MÁXIMA.

𝐿𝑈𝑍
∆< siendo L = distancia o luz del puente.
800
Entonces se tiene lo siguiente:
6
𝐿 20m
∆< = = 0.025m = 25mm
800 800
SI ∆c = 0.0293m = 19.3mm
0.0293m > 0.025m CUMPLE.
1.3 CHEQUEO POR CORTANTE.
𝑘𝑔
Ø𝑉𝑐 = 0.75 ∗ 0.53 ∗ (√𝐹´𝑐 ( )) ∗ 𝑏(𝑐𝑚) ∗ 𝑑(𝑐𝑚)
𝑐𝑚2
Ø𝑉𝑐 = 0.75 ∗ 0.53 ∗ (√280) ∗ 100 ∗ 50 = 33257.24 𝑘𝑔 = 33.24 𝑇𝑜𝑛
Ø𝑉𝑐 = 33257.24 𝑘𝑔/𝑚 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠𝑎 = 33.24 𝑇𝑜𝑛/𝑚 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠𝑎
Ilustración 2. Análisis de cortante V13 “Resultant V13 Diagram”
7
Para el caso de la losa en cuestión, de acuerdo a los resultados arrojados por el
SAP la resistencia de losa en las condiciones descritas es de 23.477 toneladas por
metro de losa. Por lo tanto:
1.727 Ton < 33.24 Ton OK CUMPLE
8
5.1. 2.DISEÑO DE REFUERZO A FLEXIÓN DE LA LOSA DE CONCRETO
A partir de la información de SAP, se extrajo la información del área de refuerzo

máximo longitudinal y transversal que se necesita por metro lineal, y a partir de esta
información, se propone una barra corrugada a implementar y se calculan la
cantidad de varillas y la separación de estas, como se muestra a continuación:
2.1. EJEMPLO DE CÁLCULO, REFUERZO PARRILLA INFERIOR SENTIDO

LONGITUDINAL.
Ilustración 3. Bottom Face, Ast 2, (SAP), Sentido longitudinal parrilla inferior.
9
𝐴𝑆𝑇 = 0.364 𝑐𝑚2 𝑝𝑜𝑟 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑖𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜
𝐴𝑆𝑇 = 36.4 𝑐𝑚2 𝑝𝑜𝑟 𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑙
 Se decide implementar barra número 7, diámetro = 3.87 cm
2.1.1 Número de barras por metro lineal

36.4 𝑐𝑚
# 𝐵𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 = = 9.40
3.87 𝑐𝑚
# 𝐵𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 ≅ 10
Como son 9 barras por metro lineal se multiplican por la longitud que para el caso
es la sección transversal 9,2 m, cuando se calcule la cantidad de barras para la
parrilla transversal se multiplica es por la longitud de 20 m.
𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠
# 𝐵𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 𝑙𝑜𝑠𝑎 = 10 ∗ 9.2 𝑚 = 92 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠
𝑚
2.1.2 Separación entre barras

9.2 𝑚
𝑆= = 0.1 𝑚
92
𝑆 = 10 𝑐𝑚
Como se coloca una barra al inicio, en total son:
𝑺𝒆𝒏𝒕𝒊𝒅𝒐 𝒍𝒐𝒏𝒈𝒊𝒕𝒖𝒅𝒊𝒂𝒍 𝒑𝒂𝒓𝒓𝒊𝒍𝒍𝒂 𝒊𝒏𝒇𝒆𝒓𝒊𝒐𝒓 = 𝟗𝟑 𝒃𝒂𝒓𝒓𝒂𝒔/ 𝒄𝒂𝒅𝒂 𝟏𝟎𝒄𝒎
10
5.2. 3. REFUERZO SENTIDO LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL, PARRILLA
INFERIOR Y SUPERIOR.
A continuación, se presentan los datos y diagramas obtenidos de SAP, y una tabla
con la cantidad de barras para la parrilla superior e inferior, longitudinal y
transversal.
Ilustración 4. Bottom face Ast 1 sentido transversal parrilla inferior.
11
Ilustración 5. Top face Ast2 sentido longitudinal parrilla superior.
Ilustración 6. Top face Ast1 sentido transversal parrilla superior.
12
Tabla 1. Refuerzo a momento de la losa de concreto.
PARRILLA INFERIOR
SENTIDO AST (cm^2/m lineal) # BARRAS SEPARACIÓN (cm) BARRA
Transversal AST1 30.8 161 12 #7
Longitudinal AST2 36.4 93 10 #7
PARRILLA SUPERIOR
SENTIDO AST (cm^2/m lineal) # BARRAS SEPARACIÓN (cm) BARRA
Transversal AST1 30.8 161 12 #7
Longitudinal AST2 36.4 93 10 #7
3.1 GANCHO PARA LA LOSA

Se va a implementar Gancho a 135º según la Norma Sismo Resistente 2010 se
tiene:
 Para varillas ≤ #5, Gancho a 135º = 6* diámetro de la barra.

 Para varillas #6 - ·#8, Gancho a 135º = 12* diámetro de la barra.
Para el caso se implementó barra # 7 por lo tanto:
𝐺𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑎 135º = 12 ∗ 3.87𝑐𝑚 = 23.2 𝑐𝑚
𝑮𝒂𝒏𝒄𝒉𝒐 𝒂 𝟏𝟑𝟓º ≅ 𝟐𝟓 𝒄𝒎
13
5.3. 4. DISEÑO DE REFUERZO A FLEXIÓN DE VIGAS INTERNAS Y
EXTERNAS
4.1. MOMENTOS MÁXIMOS PARA EL DISEÑO A FLEXIÓN

Los valores máximos de momento se obtuvieron por medio de los diagramas del
modelo en SAP, con el fin de utilizarlos para el diseño de los refuerzos en las vigas
internas y externas.
4.1.1. Momentos de diseño para vigas internas

En las ilustraciones se observa los diagramas de momentos obtenido para las vigas
internas, cabe aclarar que estas son simétricas y por lo tanto se obtiene el mismo
diseño para las dos.
Ilustración 7. Momento M1 y M3 sentido longitudinal
Fuente: Elaboración propia
14
Ilustración 8. Momento M2 sentido longitudinal
4.1.2 Momentos de diseño para vigas externas

Por otro lado, las ilustraciones muestran los diagramas de momentos obtenido para
las vigas internas, de igual manera, el diseño obtenido corresponde para las dos
vigas externas debido a su simetría.
Ilustración 9. Momento M2 sentido longitudinal
15
Ilustración 10. Momento M1 y M3 sentido longitudinal
4.2. DISEÑO DE REFUERZOS A FLEXIÓN EN VIGAS
4.2.1. vigas internas

En la tabla Tabla 1Tabla 2 Se tiene el diseño del refuerzo longitudinal, donde se
especifica el área de refuerzo requerida y el suministrado acuerdo con la referencia
de las barras para las vigas internas.
Tabla 2. Refuerzo longitudinal vigas internas
M As requerida Referencia en Asmin As_suministrada( separación

ρ
(Ton*m) (cm^2) Barra (cm^2) cm^2) (cm)
M1-M3 57,85 0,00155 11,510 3#7+2#8 21,26 21,81 3,00
M2 131,76 0,00396 26,756 6#8 - 30,6 5,00
Debido a que las áreas requeridas en los momentos de los extremos de la viga M1-
M3 son muy pequeños se diseñó con la cuantía mínima para vigas 0.0033
16
 SEPARACIÓN ENTRE BARRAS
La separación entre barras se calculó de la siguiente manera:
𝐴𝑠 (𝑐𝑚)^2
𝑠𝑒𝑝𝑎𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 =
𝐴𝑣 (𝑐𝑚)^2
Donde
𝐴𝑉= área de la varilla que se utiliza (𝑐𝑚2)

𝐴𝑠 = área de refuerzo en cada dirección (cm2)
26,756 (𝑐𝑚)^2
5,1 (𝑐𝑚)^2
𝑠𝑒𝑝𝑎𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 = 5,25𝑐𝑚
Se deja con separación de 5 cm
 CHEQUEO DE ESPACIAMIENTO LIBRE
Para el chequeo de espaciamiento libre, la mínima distancia libre entre barras

adyacentes no debe ser menor que el diámetro nominal de las barras o que una
pulgada.
Por lo tanto, para la viga interna correspondiente a las varillas de la parte superior
se tiene:
𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑜 𝑙𝑖𝑏𝑟𝑒 = 𝑏 − 2 ∗ 𝑑′ − # 𝑑𝑒 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 ∗ Ø 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎 − 𝐶𝐸 ∗ 2,54𝑐𝑚
Donde:
𝑏 = 𝑏𝑎𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 (𝑐𝑚)
𝑑 ′ = 𝑟𝑒𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 (𝑐𝑚)
#𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 = 𝑐𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 𝑢𝑠𝑎𝑑𝑎𝑠
Ø 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎 = 𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎 𝑢𝑡𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑑𝑎 (𝑐𝑚2 )
𝐶𝐸 = 𝐶𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑜𝑠 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠
𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑜 𝑙𝑖𝑏𝑟𝑒 = 50 𝑐𝑚 − 2 ∗ 0,05 𝑐𝑚 − 3 ∗ 2,22𝑐𝑚 + 2 ∗ 2,548𝑐𝑚 − 4 ∗ 2,54𝑐𝑚
17
𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑜 𝑙𝑖𝑏𝑟𝑒 = 28,27𝑐𝑚
Por lo que se tiene
28,27𝑐𝑚 > 2,54𝑐𝑚 𝑂𝐾
28,27𝑐𝑚 > 2,22𝑐𝑚 𝑂𝐾
Para las varillas de la parte inferior se tiene:
𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑜 𝑙𝑖𝑏𝑟𝑒 = 50 𝑐𝑚 − 2 ∗ 0,05 𝑐𝑚 − 6 ∗ 2,548𝑐𝑚 − 5 ∗ 2,54𝑐𝑚
Por lo tanto,
12,01𝑐𝑚 > 2,54𝑐𝑚 𝑂𝐾
12,01𝑐𝑚 > 2,548𝑐𝑚 𝑂𝐾
4.2.2. vigas externas

En la tabla 3 Se tiene el diseño del refuerzo longitudinal, donde se especifica el área
de refuerzo requerida y el suministrado acuerdo con la referencia de las barras
externas.
Tabla 3. Refuerzo longitudinal vigas externas
M Referencia en As_Requerida separación

ρ As (cm^2) amin
(Ton*m) Barra (cm^2) (cm)
M1-M3 68,01 0,00201 13,568 3#7+2#8 21,26 21,81 3,00
M2 143,42 0,00433 29,221 6#8 - 30,6 6,00
Los momentos de los extremos M1 Y M3 requieren refuerzo con cuantía mínima.
18
 SEPARACIÓN ENTRE BARRAS
La separación entre barras se calculó de la siguiente manera:

𝐴𝑠 (𝑐𝑚)^2
𝐴𝑣 (𝑐𝑚)^2
Donde
𝐴𝑉= área de la varilla que se utiliza (𝑐𝑚2)

𝐴𝑠 = área de refuerzo en cada dirección (cm2)
29,221(𝑐𝑚)^2
5,1 (𝑐𝑚)^2
𝑠𝑒𝑝𝑎𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 = 5,7𝑐𝑚
Se deja con separación de 6 cm
 CHEQUEO DE ESPACIAMIENTO LIBRE
Se realiza el mismo chequeo realizado para la viga interna en las varillas del
refuerzo inferior por lo que se tiene:
Por lo tanto,
12,01𝑐𝑚 > 2,54𝑐𝑚 𝑂𝐾
12,01𝑐𝑚 > 2,548𝑐𝑚 𝑂𝐾
Para la parte superior reforzada con cuantía mínima:
19
Por lo tanto,
12,01𝑐𝑚 > 2,54𝑐𝑚 𝑂𝐾
12,01𝑐𝑚 > 2,548𝑐𝑚 𝑂𝐾
20
5. DISEÑO DELREFUERZO A CORTE DE VIGAS INTERNAS Y EXTERNAS
5.4. CORTANTES ÚLTIMOS

De acuerdo con el diagrama de cortante obtenido para las vigas en el software SAP,
se tienen los momentos últimos para realizar el diseño a corte de las vigas internas
y externas.
5.4.1. Cortantes máximos vigas internas

En las ilustraciones se observa los diagramas de cortante máximos los cuales serán
utilizados en el diseño a corte.
Ilustración 11. Cortante Vu2 vigas internas
21
Ilustración 12. Cortante Vu1 vigas internas
Se tienen los cortantes últimos obtenidos del diagrama de cortante viga interna
𝑉𝑢1 = 36,55 𝑡𝑜𝑛
𝑉𝑢2 = 79,65 𝑡𝑜𝑛
Se calcula ØVc
𝑘𝑔
Ø𝑉𝑐 = 0.75 ∗ 0.53 ∗ (√𝐹´𝑐 ( )) ∗ 𝑏(𝑐𝑚) ∗ 𝑑(𝑐𝑚)
𝑐𝑚2
𝑘𝑔
ØVc = 0,75 ∗ 0,53 ∗ √210 ∗ 50 (𝑐𝑚) ∗ 135(𝑐𝑚)
𝑐𝑚2
ØVc = 44897kg
44897kg
ØVc = = 44,897ton
1000
Se verifica la condición
22
ØVc > Vu
44,897ton > 79,65 𝑡𝑜𝑛
Como ØVc < Vu1 entonces se requiere refuerzo a cortante

Se calcula Vs
𝑉𝑢 − ØVc
𝑉𝑠 =
Ø
36,55𝑡𝑜𝑛 − 44,897ton
𝑉𝑠1 = = −11,13𝑡𝑜𝑛 = 11130𝑘𝑔
0,75
79,65𝑡𝑜𝑛 − 44,897𝑡𝑜𝑛
𝑉𝑠2 = = 46,34𝑡𝑜𝑛 = 46340𝑘𝑔
0,75
Calculo de la separación Vu2
𝐴𝑣#2 = 2 ∗ 0,32𝑐𝑚2 = 0,64𝑐𝑚2
𝐴𝑣#3 = 2 ∗ 0,71𝑐𝑚2 = 1,42𝑐𝑚2
1680𝑘𝑔
0,64𝑐𝑚2 ∗ 𝑐𝑚2 ∗ 135𝑐𝑚
𝑆#2 = = 3,13𝑐𝑚
46340𝑘𝑔
4200𝑘𝑔
1,42𝑐𝑚2 ∗ 𝑐𝑚2 ∗ 135𝑐𝑚
𝑆#3 = = 17,37𝑐𝑚
46340𝑘𝑔
Se decide dar una separación de 15 cm con barra #3
5.5. NÚMERO DE FLEJES

 Flejes en viga externa
La longitud de confinamiento corresponde a 2d por lo tanto
𝐿 𝑐𝑜𝑛𝑓𝑖𝑛𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 2 ∗ 1,40𝑚
23
𝐿 𝑐𝑜𝑛𝑓𝑖𝑛𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 2,8𝑚
Por lo tanto,
𝐿 𝑐𝑜𝑛𝑓𝑖𝑛𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 (𝑚)
# 𝑑𝑒 𝑓𝑙𝑒𝑗𝑒𝑠 =
𝑠𝑒𝑝𝑎𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 (𝑚)
2,80 (𝑚)
# 𝑑𝑒 𝑓𝑙𝑒𝑗𝑒𝑠 =
0,15 (𝑚)
# 𝑑𝑒 𝑓𝑙𝑒𝑗𝑒𝑠 = 18,6 ≈ 19
19 flejes #3 para zona de confinamiento
En la siguiente tabla se muestra el número de flejes correspondientes a cada zona

en la viga externa e interna.
Tabla 4. Numero de flejes vigas internas
zona Vu cant flejes

no confinada 1 19 #2
confinada 2 19 #3
no confinada - 10 #2
Tabla 5.. Numero de flejes vigas externas
zona Vu cant flejes

no confinada 1 15 #2
confinada 2 28 #3
no confinada - 10 #2
Finalmente se tiene el diseño a corte para las vigas internas y externas
24
Tabla 6. Diseño a corte vigas internas
:
Fleje
V (Ton) ∅Vc (Ton) Vs (Kg) Fleje Av (cm^2) S (cm)
adopatdo
Barra #2 0,64 -13 S = 80 cm,
Vu1 36,55 44,897 -11129,69
Barra #3 1,42 -72 barra #2
Barra #2 0,64 3 S = 15 cm,
Vu2 79,65 44,897 46336,98
Barra #3 1,42 17 barra #3
Tabla 7. Diseño a corte viga externas
Fleje
V (Ton) ∅Vc (Ton) Vs (Kg) Fleje Av (cm^2) S (cm)
adopatdo
Barra #2 0,64 18 S = 20 cm,
Vu1 51,01 44,897 8150,31
Barra #2 0,64 2 S =10 cm,
Vu2 93,6626 44,897 65020,44
5.6. GANCHO PARA LAS VIGAS

Se va a implementar Gancho a 90º según la Norma Sismo Resistente 2010.
 Para varillas ≤ #8, 12*diámetro de la barra


Para el caso se implementó barra # 7 por lo tanto:
𝐺𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑎 90º = 12 ∗ 3.87𝑐𝑚 = 46,44𝑐𝑚
25
6. DIMENSIONAMIENTO Y DISEÑO DE REFUERZO DEL ESTRIBO
6.1. DIMENSIONAMIENTO PRELIMINAR DEL ESTRIBO
A partir de las condiciones del talud y la caracterización del suelo donde ira
empotrado el estribo, se estima la altura del estribo y con esta altura, las demás
dimensiones de cada una de las partes que conforma el mismo
De lo cual se estimó que la altura para diseñar el estribo es de: 7.55 m
Dimensiones de las partes del estribo: a partir de la altura del estribo las
dimensiones preliminares que se diseñaron son:
ℎ = 7.55 𝑚
Espesor de la zapata
ℎ
𝐸𝑍𝑎𝑝𝑎𝑡𝑎 =
12
7.55 𝑚
𝐸𝑍𝑎𝑝𝑎𝑡𝑎 = = 0.629𝑚 ≅ 65 𝑐𝑚
12
Longitud de la Zapata
2
𝐿𝑍𝑎𝑝𝑎𝑡𝑎 𝑚𝑎𝑧 = ∗ℎ
3
2
𝐿𝑍𝑎𝑝𝑎𝑡𝑎 𝑚𝑎𝑧 = ∗ 7.55 𝑚 = 5.033𝑚 ≅ 5𝑚
3
1
𝐿𝑍𝑎𝑝𝑎𝑡𝑎 𝑚𝑖𝑛 = ∗ℎ
3
1
𝐿𝑍𝑎𝑝𝑎𝑡𝑎 𝑚𝑎𝑧 = ∗ 7.55 𝑚 = 2.516𝑚 ≅ 2.5 𝑚
3
Para el caso se tomó la longitud máxima igual a 5m
26
Longitud Puntera o Pie; en esta longitud está incluido la longitud de la base del
estribo.
2
𝐿𝑇𝑎𝑙ó𝑛 = ∗𝐿
3 𝑍𝑎𝑝𝑎𝑡𝑎
2
𝐿𝑇𝑎𝑙ó𝑛 = ∗ 5𝑚 = 3.33 𝑚 ≅ 3.3𝑚
3
Longitud del Talón

1
𝐿𝑇𝑎𝑙ó𝑛 = ∗𝐿 =
3 𝑍𝑎𝑝𝑎𝑡𝑎
1
𝐿𝑇𝑎𝑙ó𝑛 = ∗ 5𝑚 = 1.666 𝑚 ≅ 1.7𝑚
3
Base del muro del estribo:

ℎ
𝐵𝑀𝑢𝑟𝑜 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑜 =
12
7.55
𝐵𝑀𝑢𝑟𝑜 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑜 = = 0.629𝑚 ≅ 65 𝑐𝑚
12
Corona del estribo:

ℎ
𝐶𝐸𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑜 = =
24
7.55 𝑚
𝐶𝐸𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑜 = = 0.315𝑚 ≅ 35𝑐𝑚
24
Por fines de comodidad y construcción se tomó la longitud de la corona del estribo

igual a la longitud del muro del estribo.
Asiento de la losa del puente:
27
Según la altura de la losa del puente se define el asiento.
Altura de losa del puente :1.40 m
ℎ < 1.25 𝑚 𝑐 = 25𝑐𝑚

1.25 𝑚 ≤ ℎ < 1.75 𝑚 𝑐 = 35𝑐𝑚
ℎ > 1.25 𝑚 𝑐 = 50𝑐𝑚
Por lo tanto el asiento del puente es de 70 cm, 35 cm a lado y lado
6.2. CHEQUEO DEL ESTRIBO
Una vez definidas las dimensiones del estribo, se chequean para definir la
estabilidad de este en el suelo.
6.2.1. Chequeo por volcamiento
En el chequeo por volcamiento no se tiene en cuenta el peso propio de la losa del

puente, debido a que este peso ejerce estabilidad en el estribo, la condición crítica
se da cuanto no existe la losa del puente.
𝑀𝑅
>3
𝑀𝐴
Donde:
𝑀𝑅 = 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑅𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑡𝑒 = Pm*d +Pe*d
𝑀𝐴 = 𝑀𝑜𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝐴𝑐𝑡𝑢𝑎𝑛𝑡𝑒 = E*d
28
Material de Relleno
𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙, 𝛾 = 1.8 𝑇𝑜𝑛/𝑚3
𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝐸𝑚𝑝𝑢𝑗𝑒, 𝐾𝑎 = 0.3
Concreto
𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜, 𝛾 = 2.4 𝑇𝑜𝑛/𝑚3
Ilustración 13. Fuerzas actuantes chequeo por volcamiento
11
Pe 7.55m
Pm h
E
2 0.65m
𝛾 ∗ ℎ ∗ 𝐾𝑎 1.7m 3.3m
2 0.65m
Fuente: elaboración propia
Donde:
𝑃𝑒 , Peso de todo el estribo.
𝑃𝑚 , Peso del material.
𝐸 , Empuje que ejerce el material.
(𝛾 ∗ ℎ ∗ 𝐾𝑎) ∗ ℎ
𝐸= ∗𝑝
2
29
p , Profundidad del estribo, para el caso se desarrolla por metro lineal.
A continuación, se presenta una tabla con los cálculos del momento Resistente y el
actuante, hay que tener en cuenta que se toma la profundidad por metro lineal.
Tabla 8.Momento Resistente.

DISTANCIA
DENSIDAD VOLUMEN MOMENTO
# CENTROIDE
(ton/m ³) (m ³) (ton/m )
(m )
Pm 1.80 11.50 4.17 86.25
1 2.40 4.49 3.01 32.38
2 2.40 3.25 2.50 19.50
TOTAL 138.13
Tabla 9. Momento Actuante.

DISTANCIA
MOMENTO
E (ton) CENTROIDE
(ton/m)
(m)
15.39 2.52 -38.73

138.13 𝑇𝑜𝑛/𝑚
>3
38.73 𝑇𝑜𝑛/𝑚
3.57 > 3 𝑶𝑲
6.2.2. Chequeo por Capacidad Portante
En el chequeo por capacidad portante se debe tener en cuenta el peso propio de la

losa del puente debido a que, este ejerce peso sobre el suelo y genera la condición
crítica.
30
El peso propio del puente es la reacción que se genera en una de las vigas, y se
toma la que sea mayor.
𝜎𝑆 > 𝜎𝑚á𝑥
Donde:
𝜎𝑠 , Capacidad Portante del suelo.
𝜎𝑚á𝑥 , Esfuerzo máximo que se ejerce en el suelo.
Material de Relleno
Concreto
𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜, 𝛾 = 2.4 𝑇𝑜𝑛/𝑚3
Suelo de Fundación:
𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜, 𝜎𝑆 = 57.47 𝑇𝑜𝑛/𝑚2
Ilustración 14. Fuerzas actuantes chequeo capacidad portante
Reacción
Puente
1
Pe
Pm
h
E
2
𝛾 ∗ ℎ ∗ 𝐾𝑎 x
𝜎𝑚í𝑛
d
e 𝜎𝑚á𝑥.
R
31
Donde:
𝐸 , Empuje que ejerce el material.
Cálculo de los esfuerzos máximos y mínimos
𝑚á𝑥
∑𝐹 6∗𝑒
𝜎𝑚í𝑛 = ∗ [1 ± ]
𝐵∗𝐿 𝐿
Donde:
∑ 𝐹, Sumatoria de Fuerzas (Pe+Pm)

𝐵, Profundidad del estribo, para el caso se desarrolla por metro lineal.
𝐿, Longitud de la Zapata.
𝑒, Excentricidad, entre la fuerza total (actuante y resistente) y el centro de la longitud
de la zapata.
Fuerzas Totales:
A continuación, se presenta una tabla con las fuerzas (Pesos), que se calcularon,
hay que tener en cuenta que se toma la profundidad por metro lineal.
32
Tabla 10. Peso del estribo + Peso del material de relleno.
DENSIDAD VOLUMEN
# Fuerzas (ton)
(ton/m³) (m³)
Pm 1.80 11.50 20.70
1 2.40 4.49 10.76
2 2.40 3.25 7.80
TOTAL 39.26
PUENTE 93.66
FUERZA TOTAL 132.92
Excentricidad:
A continuación, se presenta una tabla con el momento total, cuando está incluido el
peso del puente; cabe resaltar que el apoyo donde está ubicado el puente es de 70
cm (dato que se necesita para la distancia al centroide),
Tabla 11. Momento total.
REACCIONES DISTANCIA MOMENTO

MOMENTO #
(ton) CENTROIDE (m) (ton/m)
Pm 20.7 4.2 86.3
1 10.8 3.0 32.4
RESISTENTE 2 7.8 2.5 19.5
PUENTE 93.7 3.0 284.1
TOTAL 422.2
ACTUANTE -38.73
TOTAL 383.5
𝑀𝑇 = 𝑀𝐴 + 𝑀𝑅
𝑀𝑇 = 422.2 𝑇𝑜𝑛/𝑚 + (−38.73𝑇𝑜𝑛/𝑚)
𝑀𝑇 = 383.5 𝑇𝑜𝑛/𝑚
33
𝑀𝑇
𝑑 =
∑𝐹
383.5 𝑇𝑜𝑛/𝑚
𝑑 =
132.92 𝑇𝑜𝑛
𝑑 = 2.9 𝑚
𝑒 =𝑑−𝑥
5.0 𝑚
𝑒 = 2.9𝑚 −
2
𝑒 = 0.385 𝑚
Esfuerzo Máximo y Mínimo:
𝑚á𝑥 132.92 𝑇𝑜𝑛 6 ∗ 0.385𝑚

𝜎𝑚í𝑛 = ∗ [1 ± ]
1𝑚 ∗ 5.0𝑚 5.0𝑚
𝜎𝑚í𝑛 = 4.22 𝑇𝑜𝑛/𝑚2

𝜎𝑚á𝑥 = 11.48 𝑇𝑜𝑛/𝑚2
𝜎𝑆 > 𝜎𝑚á𝑥
𝑇𝑜𝑛 𝑇𝑜𝑛
57.47 > 11.48 𝑶𝑲
𝑚2 𝑚2
6.2.3. Chequeo por deslizamiento

En el chequeo por deslizamiento no se tiene en cuenta el peso propio de la losa del
puente, debido a que este peso ejerce estabilidad en el estribo, la condición crítica
se da cuanto no existe la losa del puente.
34
A partir de los estudios de la caracterización del suelo se obtuvieron los siguientes
datos:
Material de Relleno
𝐹𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑚𝑎𝑡𝑒𝑟𝑖𝑎𝑙, ∅ = 30°
𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝐸𝑚𝑝𝑢𝑗𝑒, 𝐾𝑎 = 0.3
Suelo de Fundación:
𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑢𝑒𝑙𝑜, 𝜎𝑆 = 57.47 𝑇𝑜𝑛/𝑚2
𝐹𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖ó𝑛 𝑆𝑢𝑒𝑙𝑜 − 𝑐𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜, 𝑓 = 0.5
Ilustración 15. Fuerzas actuantes chequeo deslizamiento
Pe
Pm
h
E
𝛾 ∗ ℎ ∗ 𝐾𝑎 Fhr
𝛽>2
35
Donde:
𝛽 , Relación de Fricción
𝐹ℎ𝑟
𝛽=
𝐹ℎ𝑎
𝐹ℎ𝑟 = (𝑃𝑒 + 𝑃𝑚) ∗ 𝑓

(𝛾 ∗ ℎ ∗ 𝐾𝑎) ∗ ℎ
𝐹ℎ𝑎 = 𝐸 = ∗𝑝
2
p , Profundidad del estribo, para el caso se desarrolla por metro.
A continuación, se presenta una tabla con los datos calculados:
Tabla 12. Calculo de Fuerzas, chequeo por deslizamiento.
# Fuerzas (ton) f Total (Ton)
Pm 20.70
Fh_r Pe 18.56 19.63
TOTAL 39.26 0.5
Fh_a E 15.39
19.632 𝑇𝑜𝑛
𝛽=
15.39 𝑇𝑜𝑛
𝛽 = 1.28
1.28 > 2 𝑵𝑶 𝑪𝑼𝑴𝑷𝑳𝑬
36
Como no cumple la relación 𝛽 > 2 Se debe diseñar llave de corte (QUE SERIA LA
ALTURA “t”), asumiendo 𝛽 = 2 y teniendo en cuenta otras condiciones como:
Ilustración 16. Fuerzas actuantes chequeo por deslizamiento
Pe
Pm
h
E
R3
t
𝛾 ∗ 𝐻 ∗ 𝐾𝑎 f ∅
𝜎𝑚í𝑛 𝜎𝑎 𝛾 ∗ 𝑡 ∗ 𝐾𝑎
𝜎𝑏 𝜎𝑚á𝑥.
R1
R2
a
b
Calculo de la altura de la llave de corte:
(𝑅1 ∗ 𝑓) + (𝑅2 ∗ tan ∅) + (𝑅3 )

𝛽=
𝐹ℎ𝑎
(𝛾 ∗ 𝑡 ∗ 𝐾𝑎) ∗ 𝑡 (𝛾 ∗ 𝐾𝑎) ∗ 𝑡 2
𝑅3 = ∗𝑝= ∗ 1𝑚
2 2
(𝜎𝑚í𝑛 + 𝜎𝑎 )
𝑅1 = ∗𝑎∗𝑝
2
(𝜎𝑏 + 𝜎𝑚á𝑥 )
𝑅2 = 𝐸 = ∗𝑏∗𝑝
2
37
A continuación, se presenta una tabla con las fuerzas resultantes cuando se
involucra la llave de corte:
Tabla 13. Fuerzas Involucradas, llave de Corte.
# Fuerzas (ton)
R1 (ton) 13.68
R2 (ton) 25.58
Fh_a 15.39
(1.8 𝑇𝑜𝑛/𝑚3 ∗ 0.3) ∗ 𝑡 2

(13.68 𝑡𝑜𝑛 ∗ 0.5) + (25.58 𝑡𝑜𝑛 ∗ tan 30º) + ( ∗ 1𝑚)
2
2=
15.39 𝑇𝑜𝑛
𝑡 = 1.2 𝑚
A continuación, se presenta un bosquejo del diseño del estribo:
38
Ilustración 17. Diseño estribo.
39
7. DISEÑO DE REFUERZO ESTRIBOS
Se tiene en cuenta el peso del estribo y la reacción mayor en la viga externa y los
momentos totales y últimos calculados los cuales se muestran en la siguiente tabla
Tabla 14. Datos iniciales
PESO SUPERESTRUCTURA (ton) 322,72

REACCIÓN (MAYOR) VIGA EXTERNA (ton) 93,66
Mc (ton.m) 21,76
Mu (ton.m) 32,65
7.1. CUANTÍA SUPERIOR LOSA IZQUIERDA ZAPATA ρ

Se determinó la cuantía requerida para dicha losa, pero resultó ser menor a la
mínima de 0,00333 por lo cual se calcula el refuerzo teniendo en cuenta la mínima
requerida
2,62 ∗ 𝑀𝑈 (𝐾𝑛)
1−√ ′
𝑓 𝑐(𝑘𝑛) ∗ 𝑏 ∗ 𝑑 2
ρ
𝑓𝑦 (𝑀𝑝𝑎)
1,18 ∗
𝑓 ′ 𝑐(𝑀𝑝𝑎)
ρ =0,002626
entonces,
trabajar con cuantía mínima 0,0033
 Acero calculado As(cm)2
As (cm)2 = ρ ∗ b ∗ d
As (cm)2 = 0,0033 ∗ 1m ∗ 1000 ∗ 0,58m ∗ 1000
As (cm)2 = 1933mm2
40
 # varillas superiores izquierdo
Se utilizará una barra #7 la cual su área es de 388mm2
Por lo tanto,
𝐴𝑠 (𝑚𝑚)2
# 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑙𝑙𝑎𝑠 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟 𝑖𝑧𝑞 =
𝐴𝑣 (𝑚𝑚)2
1933 (𝑚𝑚)2
388 (𝑚𝑚)2
# 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑙𝑙𝑎𝑠 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟 𝑖𝑧𝑞 = 4,98
4 varillas #7
 Acero de diseño SUPERIOR IZQ. Asdis (mm^2)
𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 𝑖𝑧𝑞 (𝑚𝑚)2 = 𝐴𝑣 (𝑚𝑚)2 ∗ 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑙𝑙𝑎𝑠 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 𝑖𝑧𝑞
𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 𝑖𝑧𝑞 = 388𝑚𝑚2 ∗ 5
𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 𝑖𝑧𝑞 = 1940𝑚𝑚2
 Traslapo
De acuerdo con la norma de sismo resistencia

50 ∗ √𝐴𝑣 (𝑚𝑚)2 ∗ 4𝜋
𝑙𝑜𝑛𝑔 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑠𝑙𝑎𝑝𝑜 (𝑚) =
1000
50 ∗ √388 (𝑚𝑚)2 ∗ 4𝜋
1000
𝒍𝒐𝒏𝒈 𝒅𝒆 𝒕𝒓𝒂𝒔𝒍𝒂𝒑𝒐 (𝒎) = 𝟏, 𝟏𝟏𝒎
 Separación b
se calcula la separación en un metro lineal, por lo tanto,
1 𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑙
𝑠𝑒𝑝𝑎𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑏 (𝑚) =
# 𝑑𝑒 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑙𝑙𝑎𝑠
41
𝑠𝑒𝑝𝑎𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑏(𝑚) =
5
𝒔𝒆𝒑𝒂𝒓𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝒃(𝒎) = 𝟎, 𝟐𝟎𝒎
En la tabla siguiente se resume el diseño del refuerzo para la losa izquierda de la

zapata
Tabla 15. Tabla resumen diseño del refuerzo para la losa izquierda de la zapata
CUANTÍA SUPERIOR LOSA IZQUIERDA ZAPATA ρ 0,002626 <MIN

Acero calculado As (mm^2) 1933
# de varillas SUPERIOR IZQ. 4,98 5
Área (mm^2) 388 #7
Acero de diseño SUPERIOR IZQ. Asdis (mm^2) 1940
Traslapo (m) 1,11
SEPARACIÓN b (m) 0,20
7.2. CUANTÍA INFERIOR LOSA IZQUIERDA ZAPATA ρ
Se trabaja con cuantía mínima para la parte inferior de la losa izquierda de la zapata
para determinar el área requerida:
As (cm)2 = ρ ∗ b ∗ d
As (cm)2 = 0,0033 ∗ 1m ∗ 1000 ∗ 0,58m ∗ 1000
As (cm)2 = 1933mm2
42
Por lo tanto,
1933 (𝑚𝑚)2
388 (𝑚𝑚)2
5 varillas #7
𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 𝑖𝑧𝑞 = 1940𝑚𝑚2
 Traslapo

50 ∗ √𝐴𝑣 (𝑚𝑚)2 ∗ 4𝜋
1000
50 ∗ √388 (𝑚𝑚)2 ∗ 4𝜋
1000
 Separación b
43
5
En la tabla siguiente se muestran el resumen del diseño del refuerzo para la parte
inferior de la losa izquierda de la zapata
Tabla 16. Tabla resumen diseño del refuerzo para la losa izquierda de la zapata
CUANTÍA INFERIOR LOSA IZQUIERDA ZAPATA ρ 0,003333

Área (mm^2) 388 #7
Traslapo (m) 1,11
7.3. CUANTIA IZQUIERDA MURO ESTRIBO ρ

Para el muro de del estribo se tuvo en cuenta la condición crítica correspondiente
a la del muro sin el peso del puente por lo tanto se tienen los siguientes momentos:
Tabla 17. Momentos actuantes
Ma (ton.m) -35,40
Mu (ton.m) 53,10
La cuantía mínima determinada para el muro del estribo fue de 0,004339 por lo
tanto se determina el área requerida
 Acero calculado As (mm^2)

As (cm)2 = ρ ∗ b ∗ d
44
As (cm)2 = 0,004339 ∗ 1m ∗ 1000 ∗ 0,58m ∗ 1000
As (cm)2 = 2516mm2

Por lo tanto,
2516 (𝑚𝑚)2
388 (𝑚𝑚)2
7 varillas #7
𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 𝑖𝑧𝑞 = 2716 𝑚𝑚2
 Traslapo

50 ∗ √𝐴𝑣 (𝑚𝑚)2 ∗ 4𝜋
1000
50 ∗ √388 (𝑚𝑚)2 ∗ 4𝜋
1000
45
 Separación b
7
𝒔𝒆𝒑𝒂𝒓𝒂𝒄𝒊ó𝒏 𝒃(𝒎) = 𝟎, 𝟏𝟒𝒎
Tabla 18. Tabla resumen diseño del refuerzo para parte izq del muro del estribo
CUANTÍA IZQUIERDA MURO ESTRIBO ρ 0,004339

Área (mm^2) 388 #7
Traslapo (m) 1,11
7.4. CUANTIA DERECHA MURO ESTRIBO

Se trabaja con cuantía mínima de 0,0033 Por lo tanto,
 Acero calculado As (mm^2)

As (cm)2 = ρ ∗ b ∗ d
As (cm)2 = 0,0033 ∗ 1m ∗ 1000 ∗ 0,58m ∗ 1000
As (cm)2 = 1933mm2
46
Por lo tanto,
1933 (𝑚𝑚)2
388 (𝑚𝑚)2
5 varillas #7
𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 𝑖𝑧𝑞 = 1940 𝑚𝑚2
 Traslapo

50 ∗ √𝐴𝑣 (𝑚𝑚)2 ∗ 4𝜋
1000
50 ∗ √388 (𝑚𝑚)2 ∗ 4𝜋
1000
 Separación b
47
5
Tabla 19. resumen diseño del refuerzo para parte derecha del muro del estribo
CUANTÍA DERECHA MURO ESTRIBO ρ 0,003333

Área (mm^2) 388 #7
Traslapo (m) 1,11
7.5. CUANTIA SUPERIOR LOSA DERECHA ZAPATA
Se procede de la misma manera a los ejemplos expuestos anteriormente, teniendo

en cuenta que se diseña con la cuantía mínima requerida de 0,0033
Tabla 20. Resumen diseño refuerzo superior losa derecha de la zapata
CUANTÍA SUPERIOR LOSA DERECHA ZAPATA ρ 0,003333

Área (mm^2) 388 #7
Traslapo (m) 1,11
7.6. CUANTIA BARRAS TRANSVERSALES

Para las barras trasversales se calcula el refuerzo con cuantía mínima de 0,0033 y
se determina el número de varillas, longitud de traslapo y separación como se me
48
de la misma manera como se mencionó en los ejemplos anteriores. En la tabla
siguiente se muestra una tabla resumen del diseño del refuerzo.
Tabla 21. Resumen diseño refuerzo barras transversales
CUANTÍA BARRAS TRANSVERSALES ρ 0,003333

Área (mm^2) 285 #6
Traslapo (m) 0,95
49

Diseño Puente Losa-Vigas y Estribo CANTE-FONSECA SOLER-VALENZUELA PDF

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DISEÑO DE PUENTE DE LOSA Y VIGA

LAURA ALEXANDRA VALENZUELA BERNAL COD: 201320349

Informe Diseño de puente de losa y viga

ING JAIME EDISSON TORRES RINCÓN

UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA

1.1 ANÁLISIS DE LOSA “e = 20 cm”

Ilustración 1. Análisis de deformada de losa, e = 20 cm “Deformed Shape”

Fuente: Elaboración propia.

En la ilustración 1. Se muestra el valor máximo de deformada – deflexión de la losa

1.2 CHEQUEO DE DEFLEXIÓN MÁXIMA.

Entonces se tiene lo siguiente:

0.0293m > 0.025m CUMPLE.

1.3 CHEQUEO POR CORTANTE.

Ø𝑉𝑐 = 0.75 ∗ 0.53 ∗ (√280) ∗ 100 ∗ 50 = 33257.24 𝑘𝑔 = 33.24 𝑇𝑜𝑛

Ø𝑉𝑐 = 33257.24 𝑘𝑔/𝑚 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠𝑎 = 33.24 𝑇𝑜𝑛/𝑚 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠𝑎

Ilustración 2. Análisis de cortante V13 “Resultant V13 Diagram”

Fuente: Elaboración propia.

1.727 Ton < 33.24 Ton OK CUMPLE

A partir de la información de SAP, se extrajo la información del área de refuerzo

2.1. EJEMPLO DE CÁLCULO, REFUERZO PARRILLA INFERIOR SENTIDO

Ilustración 3. Bottom Face, Ast 2, (SAP), Sentido longitudinal parrilla inferior.

Fuente: Elaboración propia.

𝐴𝑆𝑇 = 36.4 𝑐𝑚2 𝑝𝑜𝑟 𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎𝑙

 Se decide implementar barra número 7, diámetro = 3.87 cm

2.1.1 Número de barras por metro lineal

2.1.2 Separación entre barras

Como se coloca una barra al inicio, en total son:

𝑺𝒆𝒏𝒕𝒊𝒅𝒐 𝒍𝒐𝒏𝒈𝒊𝒕𝒖𝒅𝒊𝒂𝒍 𝒑𝒂𝒓𝒓𝒊𝒍𝒍𝒂 𝒊𝒏𝒇𝒆𝒓𝒊𝒐𝒓 = 𝟗𝟑 𝒃𝒂𝒓𝒓𝒂𝒔/ 𝒄𝒂𝒅𝒂 𝟏𝟎𝒄𝒎

Ilustración 4. Bottom face Ast 1 sentido transversal parrilla inferior.

Fuente: Elaboración propia.

Fuente: Elaboración propia.

Ilustración 6. Top face Ast1 sentido transversal parrilla superior.

Fuente: Elaboración propia.

3.1 GANCHO PARA LA LOSA

 Para varillas ≤ #5, Gancho a 135º = 6* diámetro de la barra.

𝐺𝑎𝑛𝑐ℎ𝑜 𝑎 135º = 12 ∗ 3.87𝑐𝑚 = 23.2 𝑐𝑚

4.1. MOMENTOS MÁXIMOS PARA EL DISEÑO A FLEXIÓN

4.1.1. Momentos de diseño para vigas internas

Ilustración 7. Momento M1 y M3 sentido longitudinal

Fuente: Elaboración propia

Fuente: Elaboración propia

4.1.2 Momentos de diseño para vigas externas

Ilustración 9. Momento M2 sentido longitudinal

Fuente: Elaboración propia

Fuente: Elaboración propia

4.2. DISEÑO DE REFUERZOS A FLEXIÓN EN VIGAS

4.2.1. vigas internas

Tabla 2. Refuerzo longitudinal vigas internas

M As requerida Referencia en Asmin As_suministrada( separación

Fuente: Elaboración propia

𝐴𝑉= área de la varilla que se utiliza (𝑐𝑚2)

Para el chequeo de espaciamiento libre, la mínima distancia libre entre barras

𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑜 𝑙𝑖𝑏𝑟𝑒 = 𝑏 − 2 ∗ 𝑑′ − # 𝑑𝑒 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 ∗ Ø 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎 − 𝐶𝐸 ∗ 2,54𝑐𝑚

𝑏 = 𝑏𝑎𝑠𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖ó𝑛 (𝑐𝑚)

#𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 = 𝑐𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠 𝑢𝑠𝑎𝑑𝑎𝑠

Ø 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎 = 𝑑𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎 𝑢𝑡𝑖𝑙𝑖𝑧𝑎𝑑𝑎 (𝑐𝑚2 )

𝐶𝐸 = 𝐶𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑜𝑠 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑎𝑠

𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑜 𝑙𝑖𝑏𝑟𝑒 = 50 𝑐𝑚 − 2 ∗ 0,05 𝑐𝑚 − 3 ∗ 2,22𝑐𝑚 + 2 ∗ 2,548𝑐𝑚 − 4 ∗ 2,54𝑐𝑚

28,27𝑐𝑚 > 2,54𝑐𝑚 𝑂𝐾

28,27𝑐𝑚 > 2,22𝑐𝑚 𝑂𝐾

Para las varillas de la parte inferior se tiene:

𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑜 𝑙𝑖𝑏𝑟𝑒 = 50 𝑐𝑚 − 2 ∗ 0,05 𝑐𝑚 − 6 ∗ 2,548𝑐𝑚 − 5 ∗ 2,54𝑐𝑚

𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑜 𝑙𝑖𝑏𝑟𝑒 = 12,01𝑐𝑚