CONSTRUCCION II ETAPA RED VIAL N°5

TRAMO HUACHO PATIVILCA Prog. 147+000 – 204+339

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO

CONTROL DE TRANSITO E INSTALACION DE
SEÑALIZACION VERTICAL

Documento N°: CHP-PETS-PDRGA-001

Revisión: 0
Página: 1

  Nombre Cargo Firma Fecha

APROBADO Gerente Técnico

     
CLIENTE NORVIAL

APROBADO PdRGA
     
CLIENTE NORVIAL

APROBADO
Daniel Zegarra Chaparro Gerente de CHP    
POR

REVISADO Rafael Bustamante Jefe de PdRGA

   
POR Navarro  CHP

ELABORADO Ingeniero de
Andy Chipana Quezada    
POR PdRGA 
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SEÑALIZACIÓN VERTICAL
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HOJA DE CONTROL DE CAMBIO

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INDICE

1. Objetivos 4
2. Alcance 4
3. Referencias 4
4. Definiciones 4
5. Responsabilidades 5
6. Desarrollo. 5
7. Anexos. 8

1. OBJETIVOS
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El presente procedimiento tiene como finalidad estandarizar, implementar y mantener la señalización de

las zonas de trabajo en el proyecto e instalaciones, así como también del control de tránsito por parte del
personal de piso.

2. ALCANCE

Aplica al proyecto, instalaciones y áreas de influencia directa donde se realiza actividades constructivas
propias del proyecto.

3. REFERENCIAS

 NTP 399.009 Colores patrones utilizados en señales y colores de seguridad.

 NTP 399.010-1 Señales de Seguridad, Colores, símbolos, formas y dimensiones de señales
de seguridad.
 NTP 399.011 Símbolos, medidas y disposición (arreglo, presentación) de las señales de
seguridad.
 Norma Técnica G-050, Seguridad durante la construcción.
 Manual de dispositivos de control de tránsito automotor para calles y carreteras RM Nro.
210-2000 –MTC / 15.02

4. DEFINICIONES

Término Definición
Señal que por la combinación de una forma geométrica y de un color,
proporciona una indicación general relativa a la seguridad y que, si se añade un
Señal de Seguridad
símbolo gráfico o un texto, proporciona una indicación particular relativa a la
seguridad.
Es un dibujo o la imagen que describe una situación determinada, que indica
Símbolo (Pictograma)
información representativa y que se utiliza en las señales de seguridad.
Son las palabras que acompañan a la señal de seguridad y sirven como
Texto de Seguridad
refuerzo.
Son las que indican al usuario de la vía las limitaciones que gobiernan el uso de
Señal Reglamentaria
la vía.
Son aquellas que se utiliza para indicar con anticipación la aproximación de
Señal Preventiva
ciertas condiciones de la vía o concurrentes a ella.
Son aquellas que guían al usuario de la vía a través de una determinada ruta,
Señal Informativa
dirigiéndolo al lugar de su destino.
Prohíbe el comportamiento susceptible de provocar un accidente y su mandato
Señal de Prohibición es total. Es de forma circular, con pictograma negro sobre fondo blanco, bordes y
banda rojos.
Señal de Advertencia Advierte un peligro o un riesgo. Es de forma triangular, pictograma negro sobre
o Precaución fondo amarillo y bordes negros
Obliga al uso de implementos de seguridad personal. Es de forma redonda,
Señal de Obligación
pictograma blanco sobre fondo azul.
Señales de de Indica la ubicación de materiales y equipos de protección contra una
evacuación y emergencia. Es de forma rectangular o cuadrada, pictograma blanco sobre fondo
emergencia verde
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Es la vía adyacente a la zona de trabajo, donde al usuario de la vía es advertido

Vía de desvío Parcial
para abandonar la pista que ocupan los colaboradores que realizan actividades.
Es aquella zona cerrada al tránsito, donde se realizan las actividades, estando
Zona de Trabajos
intervenida por los colaboradores, equipos, maquinas y/o materiales.
Son rutas alternas generadas por un cierra total de una vía, para la
Vía de Tránsito
transitabilidad libre del usuario.

5. RESPONSABILIDADES

5.1 Gerente de Proyecto

 Liderar, organizar, coordinar y supervisar la adecuada implementación del presente

procedimiento.
 Proporcionar los recursos necesarios para el cumplimiento del presente procedimiento.

5.2 Área de Producción

 Liderar, organizar, coordinar y supervisar directamente las operaciones en campo de

acuerdo a lo indicado en el presente documento.
 Mantener debidamente señalizada la zona de trabajo bajo su cargo y el área de influencia,
de acuerdo a lo indicado por el Jefe de PdRGA y/o Ing. PdRGA.

5.3 Jefe de PdRGA y/o Ing. PdRGA

 Indicar y verificar la instalación de la señalización y su mantenimiento.

5.4 Colaboradores:

 Encargado de confeccionar las señales, siguiendo los lineamientos del Jefe de PdRGA y
Normas vigentes.
 Conocer y cumplir el presente procedimiento. Asimismo, respetar las señales instaladas en
zonas de trabajo, vía de desvío parcial, vía de tránsito e instalaciones

6. DESARROLLO

6.1 Generalidades:

Al inicio del Proyecto, el Jefe de PdRGA coordina y verifica la disponibilidad de señales y

dispositivos de seguridad que se encuentren en los almacenes, en el caso de que exista el
material en stock, se solicitará este material. Asimismo en caso de necesitar más señales, se
solicitará los recursos necesarios al Gerente de proyecto para su fabricación en talleres propios
o de terceros.

Las características de las señales o dispositivos, serán coordinados con el Jefe de PdRGA /
quien definirá las especificaciones técnicas para su fabricación, considerando lo establecido en
la NTP 399.009 Colores patrones utilizados en señales y colores de seguridad, NTP 399.010-1
Señales de Seguridad, Colores, símbolos, formas y dimensiones de señales de seguridad, NTP
399.011 Símbolos, medidas y disposición de las señales de seguridad y Manual de dispositivos
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de control de tránsito automotor para calles y carreteras y otras normas legales aplicables
vigentes según corresponda.

La señalización y dispositivos de seguridad en los proyectos e instalaciones son administrados

por el Jefe de PdRGA y los Ingenieros de PdRGA.

6.2 Señalización en la zona de Trabajo

Toda actividad realizada en una zona de trabajo deberá contar con la señalización pertinente
acorde con la normatividad legal vigente aplicable al sector correspondiente. El Supervisor
Frente de Trabajo / Capataz / Maestro de Obra colocará las señales correspondientes según lo
indicado por el Jefe de PdRGA y los Ingenieros de PdRGA.

Las señales a utilizar son las de prohibición, advertencia / precaución, obligación, evacuación y
emergencia, considerando los colores y formas de las señales a diseñar (Anexos N° 01, 02 y
03).

Los dispositivos que se pueden utilizar, de acuerdo a las necesidades del momento son, sin ser
limitativos:

 Tranqueras de madera
 Conos
 Delineadores (cilindros).
 Parantes de madera con base de concreto, cintas plásticas y mallas de cocada
anaranjada.

En zona urbana, se debe señalizar utilizando los siguientes dispositivos:

 Parantes de madera con base de concreto, de 1.5mt. de altura

 Malla de plástico de cocada anaranjada, sujetada en el parante.
 Cinta amarilla de 5” de plástico, instalada en la parte superior de la malla.

6.3 Señalización y dispositivos de control de vía

Toda actividad realizada en la cercanía de vías de circulación deberá contar con las medidas de
seguridad, señalizaciones y dispositivos pertinentes. El Jefe de PdRGA en coordinación con el
Supervisor de Frente de Trabajo / Capataz / Maestro de Obra deciden el tipo de señal y/o
dispositivo a implementar para el control de tránsito, utilizando el Manual de Dispositivos de
Control del Tránsito Automotor para calles y carreteras.

Las señales y/o dispositivos a utilizar en la vía deben satisfacer requisitos mínimos como:

 Ser necesaria
 Ser visible y llamar la atención
 Ser legible y fácil de entender
 Dar tiempo suficiente al usuario para responder adecuadamente
 Infundir respeto

La señal a utilizar en la vía de desvío parcial y de tránsito es reglamentaria, preventiva o

informativa.

Las señales deben colocarse al lado derecho del sentido del tránsito. La localización deberá
permitir que el usuario de la vía reciba el mensaje con determinada anticipación para que pueda
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modificar su patrón de conducción (velocidad, maniobra, atención, etc.), teniendo en cuenta las
características físicas de la vía. Asimismo, las señales serán colocadas o montadas en soportes
portables a fin de permitir su cambio de colocación de acuerdo a los avances o modificaciones
de las actividades o situaciones de la vía.

Para canalizar el tránsito dentro del área de influencia de la zona de trabajo se podrán utilizar los
siguientes dispositivos de acuerdo a las necesidades del momento:

 Tranqueras de madera
 Conos
 Delineadores tubulares (cilindros).
 Barreras Plásticas Flexibles,
 Parantes de madera con base de concreto, cintas plásticas y mallas de cocada
anaranjada.

6.4 Control de transito

El vigía de transito tiene la función de dirigir el tráfico de los vehículos con el propósito de evitar
accidentes como choques y atropellos, los vigías de transito deberán de ser capacitados y
debidamente implementados para que puedan cumplir con su función correctamente.

El vigía de transito deberá de portar chaleco amarillo intenso con cintas reflextiva, también
deberá portar banderines rojo y verde o las paletas de PARE, SIGA (de ser el caso) y un pito.

El vigía de transito no podrá retirarse de su puesto sino tiene la autorización directa de su jefe
inmediato.

El vigía de transito deberá de estar ubicado en un lugar seguro a un costado de la vía protegido
de atropellos, choques y proyección de piedras con todos los EPP, el uso del respirador es
obligatorio en lugares donde exista polvo por el paso de los vehículos.

El vigía deberá de dar paso o detener  a las unidades en una vía de un solo sentido utilizando el
banderín verde levantado o pare levantando el banderín rojo a la altura del hombro y en posición
de firme el otro brazo con el banderín verde o rojo.
El vigía de transito se deberá dedicar exclusivamente al trabajo de dirigir los vehículos en el área
a su cargo y será el único responsable por la seguridad de los vehículos.

De existir conductores que no respeten las indicaciones dadas por el vigía de tránsito, el vigía
deberá de tomar nota escrita de la placa o código del vehículo y reportarlo lo más pronto posible
al ingeniero de seguridad para que tomen las medidas disciplinas que sean necesarias.

En el caso de control de tránsito durante la noche, deberá utilizarse señales:

Para asegurar que los colaboradores al ejecutar actividades nocturnas, sean distinguidos por los
usuarios de la vía y de otros colaboradores que se encuentran en la zona de trabajo, en
cualquier condición, se podrán utilizar los siguientes dispositivos:

 Señales reflectantes
 Dispositivos de iluminación: Luces intermitentes (destellantes), lámparas de encendido
eléctrico continuo o señales de mensaje luminosos.

6.5 Recomendaciones
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En general, se debe señalizar en proyectos e instalaciones:

 Las áreas de trabajo para que sean fácilmente identificables. (almacenes, oficinas,
parqueo, SSHH, comedores, entre otros).
 El área destinada como zona segura (puntos de reunión).
 El área de almacenamiento de materiales peligrosos como hidrocarburos, solventes y
otros.
 El área destinada para almacenar materiales y herramientas para salvamento (estación
de emergencia).
 Las áreas denominadas de alto riesgo como grifos estacionarios y móviles, puestas a
tierra, trabajos eléctricos, trabajos con densímetros nucleares, trabajos con gases,
trabajos en espacios confinados, trabajos en caliente, movimiento de maquinaria,
excavaciones profundas, voladura y otros.

Está terminantemente prohibido el retiro de cualquier señal sin autorización del Jefe de PdRGA.

En caso de pérdida o deterioro de las señales, comunicar al Jefe de PdRGA para su reposición y
mantenimiento respectivo.

7. ANEXOS

 Anexo Nº 01 Significado General de los Colores de Seguridad.

 Anexo Nº 02 Colores de Contraste.
 Anexo Nº 03 Forma Geométrica y Significado General.
 IPERC
 MCO de Seguridad.
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ANEXO Nº 03
FORMA
GEOMÉTRICA Y SIGNIFICADO GENERAL.
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