UCSM

PROPUESTA DE TESIS

Título tentativo Reformulación del Sistema de Seguridad Vial en Arequipa:

Implementación de Visión Cero en algunos casos de estudio.

Reformulación del Sistema de Seguridad Vial en Arequipa:

Implementación de Visión Cero ante la letalidad en Accidentes de
transito.

Integrantes del - MUJICA MEZA LUCIANO

equipo de - SALCEDO ALCA ERWIN SIXTO
trabajo

Planteamiento Reducir los accidentes de mortalidad implementando la filosofía visión

del problema de cero.
investigación

(PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN)
Formulación
el problema ¿Cómo reducir los accidentes de tránsito en las zonas de mayores puntos
negros en Arequipa?

Objetivo - Proponer una solución coherente y enfocada en la Visión Cero

general del en Arequipa.
tema a
desarrollar

Objetivos - Identificar puntos en los que haya concurrencia de accidentes de

específicos tránsito en Arequipa.
del tema a - Realizar una inspección de seguridad vial en puntos para
desarrollar determinar sus falencias.
- Analizar las zonas de estudio, tanto en la concurrencia de
peatones, como en el flujo vehicular.

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Relevancia o La investigación pretende analizar y brindar soluciones de altos índices
importancia de accidentes en la ciudad Arequipa, las cuales serán escogidas de forma
del tema justificada y basándose en estadísticas nacionales y/o locales, además de
elegido un estudio previo.

Metodología Cuantitativa, para el proyecto de Investigación vamos a analizar datos y

compararlos para obtener un diagnóstico de la problemática y Predictiva.
Índice - PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
tentativo de  Problema de investigacion
contenido  Pregunta de investigacion
 Justificación
 Viabilidad de la investigacion
 Alcance
 Objetivos
 Hipotesis
- FUNDAMENTO TEORICO
- METODOLOGIA, JUSTIFICACION Y ANALISIS DE CASOS
- ANALISIS Y PROCESAMIENTO DE DATOS
- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
Plan de
actividade
s/
Calendario
 Bibliografía PLAN NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL.
inicial

ALGUNAS DE LAS CARACTERÍSTICAS QUE DEBE TENER EL PROBLEMA:

- Debe ser vigente, si porque es una problemática presente actualmente.

- Puede formularse, si y ser aplicada en varios puntos.
- Tiene múltiples aspectos, tales como Diseño e Ingeniería Vial y Gestión de la Velocidad.
- Es viable o factible, económicamente puede ser realizado.
- Puede describirse, si de acuerdo con todos los conceptos aplicados y necesarios.

EL OBJETO DEL ESTUDIO DEBE RESPONDER

- Qué datos y conceptos conforman el problema

Nos basamos en los índices de accidentabilidad implementando la filosofía de Visión Cero
aplicados en puntos críticos en la ciudad de Arequipa.

- Qué hechos pasados se relacionan con el problema

Los accidentes peatonales y vehiculares que se presentan a diario.

- Cómo afecta el problema

Ocasiona incalculables daños materiales y perjuicios a la vida, además de hechos irreparables.
Hipótesis Se plantea que un diseño geométrico adecuado en los puntos negros a
estudiar, además de estrategias ingenieriles para regular la velocidad,
lograrán reducir significativamente las muertes por accidentes de tránsito.

Justificación Tomando como premisa que la seguridad vial necesita una reforma, nos
apoyamos en el hecho de que se necesita un enfoque diferente para tratar de
reducir la mortalidad. Es allí donde podemos empezar con la comparación
entre los sistemas mundiales, para mejorar el nuestro.

Los ejes de la visión Cero son varios y en distintas direcciones; para

aplicarlo al rumbo de la Ingeniería nos enfocaremos al hecho del diseño vial
y la regulación de la velocidad

Es necesario para evitar más muertes por accidentes de tránsito. Las

soluciones vistas desde un punto de ingeniería y que se pueden prevenir
desde un punto analítico, proporcionan un enfoque innovador y diferente a
lo que convencionalmente se piensa de seguridad vial.
Delimitación de
los temas

Alcance y La investigación pretende analizar y brindar soluciones a zonas de puntos

exclusiones negros de la ciudad Arequipa, las cuales serán escogidas de forma
justificada y basándose en estadísticas nacionales y/o locales, además de un
estudio previo. El trabajo se centrará en dos áreas de estudio de la Visión
Cero
las cuales son: Diseño e Ingeniería Vial y Gestión de la Velocidad.
VARIABLES DE INVESTIGACIÓN

VARIABLES INDEPENDIENTES

 Diseño Geométrico Vial

 Sistema de Seguridad Vial

VARIABLES DEPENDIENTES

 Letalidad en Accidentes de Tránsito