9.

“ANALISIS Y DISEÑOS DE EDIFICIOS METÁLICOS”

Algunas de las estructuras metálicas, que mencionaremos son:
Torre del edificio UNASUR, en Ecuador

Tiene 55 metros de volado, se hacen este tipo de estructuras porque genera turismo, la belleza atrae y es una
realidad.
Y muchas de ellas se pueden hacer en estructuras metálicas, porque en concreto armado, no se puede volar tanto, el
peso no resistiría, en cambio en las estructuras metálicas el peso es algo que va en su conveniencia.
La forma en como trabaja este edificio es como una estructura normal básica que tienen los montantes, diagonales,
brida superior e inferior y una placa (elemento rígido). El elemento más largo siempre tiene que estar en tracción,
ya que en compresión existe los fenómenos de pandeo, que hacen que resistan un 50% más en tracción que en
compresión, es un aproximado. Es más barato que hagas tus estructuras en tracción.

Puente Golden bridge, cerca de Da Nang, Vietnam

Es el lugar más visitado en el 2018.Es un puente metálico, en donde las manos están hechas de polímeros (fibra de
vidrio), indesgastables es como las varillas de basalto, las varillas de vidrio y varillas de alamina, que son
materiales eternos. También tiene columnas que sostiene al puente metálico.
Al lado derecho, se puede ver otra belleza metálica, que es una fusión de metal y en algunos casos usan titanio, en
otros casos otro tipo de material. Los titanios tienen una propiedad importante, para que haiga corrosión tiene que
haber el intercambio de agua, oxígeno y electricidad; basta que no haiga 1 de los factores no haber corrosión.
 La torre interbank

En la parte externa lleva una capa que parece metal, el cual está hecho de titanio y se usó este material, porque
tiene una propiedad de que no puede humedecerse (no se puede mojar), por lo tanto, jamás va a corroerse.

Volados
Ejemplo 01
Para lograr grande volados de 30m o 35m a más, debe de tener los montantes, diagonales, brida superior e inferior.
Las estructuras que trabaja a tracción y compresión son las estructuras más resistentes que hay. Pueden lograr
luces, esto no solo en acero sino en concreto, y todo lo demás; también son muy eficientes.
Una estructura laminar es una estructura de revolución que trabaja en tracción-compresión con 10 cm de loza de
concreto puedes batir tranquilamente 25m - 30m, con 15 cm seguramente estas batiendo 40m, porque solamente
trabajan a tracción- compresión esa es la gran ventaja que tiene las estructuras laminares.

Ejemplo 02
Otra torre en volado, que es un poco ineficiente al tener los montantes muy grandes. El piso en este voladizo es de
vidrio, lo que llama la atención de la gente y así genera más ingresos, si allí hubiera un restaurante.
Ejemplo 03
Se desea hacer un volado de 25m en Perú en 6 pisos encima, se debe realizar el diseño a tracción y compresión,
para comprobar si cumple con lo pedido, ya al final se procede a hacer la proporción de la sección, la cual la más
usado o más común es el tipo W. el lado por donde falla es el débil, por ello este lado es el cual se saca la
resistencia.

Naves industriales
La ventaja de hacer naves industriales es que estas estructuras permiten una rápida base de la obra, naturalmente los
costos son más altos que hacer una edificación de albañilería, o hasta de concreto, pero también ahí un costo
beneficio, normalmente las naves industriales (estructuras metálicas) las prefieren en los centros comerciales y las
mineras gente que invierte bastante dinero y no le importa tanto el costo de los materiales, si importa el costo de
empezar antes. En cuento menos velocidad tenga el costo será más alto, ya que tendrás mas hora hombre como
costo.

¿Acción sísmica?
Se tiene dos modelos de edificios, uno de concreto armado y otro de acero, para naves industriales para los cuales
se calculará las fuerzas sísmicas de diseño. Se hará una comparación de los efectos sísmicos en ambos materiales.
Las dimensiones serán de 15m x 40m con espaciamiento de 8m.
Diferencia de comportamiento de las estructuras

Nave industrial de concreto armado Nave industrial de acero (metálica)

 La fuerza sísmica es un porcentaje del peso de
la edificación, esto significa que mientras una
edificación más pesa, más fuerza sísmica le va
caer.
 Al ser pesada, hace que sea más deficiente.
 Le afectan poco las fuerzas de viento.
 Las fuerzas sísmicas no le hacen nada.
 El cortante es aproximadamente 13 veces menos
significativo, que el cortante de una estructura
de concreto.
 Las fuerzas de viento si afectan a este tipo de
estructuras.

Análisis estructural
Ejemplos 01, de nave industrial
Nadie le va a ganar al metal, no hay estructura de concreto que le pueda competir en grandes luces a una estructura
metálica. Hay si es más barato el metal incluso el material. Más eficiente que una nave industrial sería una sección
tipo arco con columnas tipo tijeral.
Con un análisis, podemos obtener los siguientes valores:
 Brida superior
 Diagonal central
 Diagonal extremo
 Montante extremo
 Brida inferior

Curiosidades del moldeamiento

1. Maneras de modelar

Modelo (A) Modelo (B)

Considerar bridas inferiores y superiores por Considerar bridas inferiores y superiores
tramos. continuas.

2. ¿Los diagramas de fuerzas axiales cambiara?

Si en realidad las fuerzas axiales serán diferentes para cada modelo:
 3. ¿En cuánto aumentan las fuerzas? Y ¿Por qué?
Las fuerzas axiales en las bridas del modelo (A) son las que sufren un incremento de 27.7%, esto tiene sentido
puesto que en este modelo no se consideran momentos en los nudos.

4. Resultados del análisis

5. Conclusiones del análisis

Conviene diagonales en tracción pues supone un menor costo ya que requiere secciones de menor área (menor
peso) que las requeridas en compresión.

Caso 1 > Caso 2

(más eficiente)

Diseño de los elementos

Se hace el diseño de todos los componentes de las edificaciones metálicas:
 Diseño de brida superior
 Diseño de brida inferior
 Diseño de montante
 Diseño de diagonales

Análisis y diseño de vigueta

Las viguetas más baratas son las que tienen una forma de dentadura en punta, su diseño es idéntico a la de un
volado o nave industrial. Están formadas por doble ángulo y fierro liso.