ASOCIACIÓN DE USUARIOS DEL ACUEDUCTO Y ALCANTARILADO DE UTICA E.S.P.

VIGILADA POR SUPERSERVICIOS BAJO EL NUIR No.1-25851000-2

Celular: 3213600024
Nit: 800.256.067-4

Asociación de Usuarios del Acueducto y Alcantarillado de Utica E.S.P

Plan de Manejo de Transito en obra

Renovación de red de alcantarillado cra 3 y Parque Principal

Utica, Cundinamarca
Junio 01 de 2021

“Producimos agua potable en cantidad para mejor calidad de vida”

Calle 7 No:3-46
e-mail acueductoutica@hotmail.com
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Tabla de contenido

Introducción
Objetivos
Normas aplicables
Características de la obra
Localización
Rutas alternas
Señalización

“Producimos agua potable en cantidad para mejor calidad de vida”

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Introducción
Se diseña el plan de manejo del transito para la obra en ejecución RENOVACION
DE RED DE ALCANTARILLADO que de desarrolla en el tramo vial entre
XXXXXXX Y XXX ubicado en el parque principal del municipio de Utica,
Cundinamarca.
Se definen las rutas alternas con el fin que permita operar el tránsito de vehículos
y peatones con el menor impacto posible, ofreciendo una señalización clara, la
implementación y desarrollo estará a cargo del responsable de la obra, este plan
de manejo del tránsito se implementara de acuerdo al cronograma de la obra
previsto.
Objetivo general
Prevenir el impacto generado durante ejecución de la obra de renovación de la red
de alcantarillado, creando un ambiente seguro al personal de la obra,
comerciantes del sector, ciclistas, peatones, vehículos, aplicando la normatividad
vigente legal establecidas.
Objetivos del Plan de manejo de tráfico en obra
- Implementar recorridos alternos para el transito vehiculares y peatones
- Evitar la obstrucción de los flujos peatonales y vehiculares.
- Garantizar la seguridad y la integridad de los peatones, trabajadores,
comerciantes del sector
- Atención permanente con la seguridad de las vías dentro del área de la
obra
- Garantizar continuidad del tráfico mediante la implementación de desvíos.
- Ofrecer a los peatones y vehículos señalización clara y visible.

Normatividad aplicable
- Ley 769 de 2002- articulo 101 y articulo 111
- Código nacional de tránsito terrestre
- Resolución 1050 de 2004: Manual de señalización vial
Características de la obra renovación de la red de alcantarillado
Esta es obra es ejecutada por contratistas y personal de la empresa Asociación de
Usuarios del Acueducto y Alcantarillado de Utica E.S.P encabezada por su
representante legal Victor Manuel Serrato Mahecha denominado presidente de la

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junta de la Asociación, esta obra nace a partir de daños en la tubería red obstruida
que en épocas de lluvia inunda a las domiciliarias del sector y por los constantes
reclamos por parte de la comunidad.
Se inicia con un comunicado el día xxxx donde se le da aviso a la comunidad
sobre la obra de la renovación de la red de alcantarillado, pues el área donde se
ejecutará en su mayoría es comercial
Se da inicio al corte del pavimento en concreto rígido con diámetro xxxx a una
distancia de 90 mts, al realizar la totalidad de los cortes, se procede a la
demolición del pavimento en el concreto utilizando como herramienta el martillo
neumático, ocacionando una excavación de profundidad de xxxxxx. Con ayuda del
personal de la obra se retiran los escombros.
El personal de la obra realiza excavación y retiro con herramientas manuales y
ayuda de moto carguero, para proceder a la instalación de la tuveria corrugada
PVC de 18” con una profundidad máxima de la zanja de xxxxx libre de rocas que
puedan dañar la tubería, posteriormente la tubería posee una cama de arena de
xxxx debidamente compactado sobre este reposara la tubería
se instalarán acometidas domiciliarias XXX
Finalmente se realiza la afirmación y reposición del concreto
Al ejecutar esta obra la empresa Asociación de Usuarios del Acueducto y
Alcantarillado de Utica E.S.P aumentara la calidad de su servicio proporcionando
confianza y bienestar a los usuarios del sector.

Localización
La obra se encuentra localizada la carrera 3 del parque principal en el municipio
de Utica Cundinamarca, con un tramo a intervenir de aprox. 90 mts

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Tramo a intervenir Cra.

3 entre calles 4 y 3

Rutas alternas
Manejo de Transito
Ruta de transporte publico y vehiculos particulares: Los vehiculos que
ingresen por la carrera 3 pueden seguir tomando esta ruta hasta llegar a la calle 7
girando a la izquerda hasta llegar a la carrera 5 y girando a la decrecha hacia la
calle 3 para dirigirse a los barrios Alfonso López, barrio el Gaitán; veredas
furatena, la terama, zumbe, la fría, la libera, la chivaza, el entable, la montaña, y a
los municipios de Caparrapi, la palma, la peña y Tobia
Rutas alternas o de apoyo
Carrera 3, calle 7, carrera 5, calle 3.
Calle 8, Carrera 4, calle 7, carrera 5, calle 3
Carrera 3, calle 6, carrera 5, calle 3

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Ruta de transporte público y vehículos particulares: Los vehículos particulares

y transporte público que se dirijan a los barrios, Bogotá, Boyacá y la granja podrán
tomar la siguiente ruta
Carrera 3, calle 7, carrera 5
Calle 8, carrera 4, calle 7, carrera 5
Carrera 3, calle 6, carrera 5

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Tramo a intervenir

Manejo de peatones
Los peatones dispondrán de los andenes existentes debidamente señalizados
Manejo de Maquinaria equipos, vehículos, suministros y botada de
escombros de la obra:
Las rutas de entrada son:
Ingreso directo por la carrera 3
Rutas de ingreso alternas
Carrera 3, calle 7, carrera 2, calle 4, carrera 3
Carrea 3, calle 5, carrera 2, calle 4, carrera 3
Carrera 3, calle 3, carrera 6, calle 5, carrera 2, calle 4 y cra 3
Ruta de salida

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Carrera 3, calle 3, carrera 4

Ruta de salida alterna
Carrera 3, calle 3, carrera 6

Tramo a intervenir

Paraderos provisionales
El paradero provisional es en la calle 4 ingresando por la carrera 3.
Señalización
Canalización
Según el manual de invia la canalización de zonas de trabajo cumple las funciones
de guiar a los peatones y conductores de los vehículos en forma segura a través
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del área afectada por la obra advertir sobre el riesgo que esta representado y
proteger a los trabajadores.
Durante la ejecución de la obra en la zona de trabajo se hará uso de delineadores
tubulares compuestos que se utilizan para el cerramiento en obras y control y para
el control de peatones.

Señales preventivas
Trabajos en la vía SPO- 01
Se emplea para advertir a los conductores que las condiciones del transito se vera
afectado mas adelante por la ejecución de una obra, y se ubicara antes del área
afectada aprox 30 mts antes. Por la carrera 3 y por la calle 3

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Maquinaria en la vía SPO-02

Esta señal se empleará para advertir sobre presencia de maquinaria en la vía,
esta generalmente circula a baja velocidad.

Obra en la via SIO-01 Aproximación a obra en la via

Esta señal se empleará para advertir a los conductores sobre una obra en via

Desvió SIO-05
Esta señal se empleara para advertir a los vehículos y ciclistas de la via,la
proximidad de un sitio en el cual se desvía la circulación del tránsito, en el cual se
indica la distancia en cual se encuentra el desvió

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Desvió
Se empleará para dar a viso al tipo de maniobra requerida para continuar la
circulación

Señales reglamentarias
Vía cerrada SRO-01
Esta señal se empleará para indicar a los conductores el inicio de un tramo de via
por el cual no se puede circular

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