IC - C64 - G035 - Q59 - Plan de Señalizacion Vial y Medidas de Seguridad - 20210521

ICAFAL INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN S.A.
PLAN DE SEÑALIZACIÒN VIAL Y MEDIDAS DE SEGURIDAD EN OBRA

Código: IC_C64_G035_Q59 Página: 1 de 26
PLAN DE SEÑALIZACION VIAL Y MEDIDAS

DE SEGURIDAD EN OBRA
IC_C64_G035_Q59
Elaboró Revisó Aprobó Toma Conocimiento
Elisa Cuturrrufo
M.
Rodolfo Muñoz C Alex Suart V. Nelson Sepúlveda N. Inspector Fiscal
Experto en SSO Profesional Jefe de Adm. de Contrato
21-05-2021 Terreno
21-05-2021 21-05-2021
CONTROL DE LAS REVISIONES:

Fecha: Revisado Por: Aprobado Por: Descripción
_____________________________________________________________________________________
IC_C64_G035_Q59_Plan de Señalización Vial y Medidas de Seguridad en Obra _20210521
ESTA COPIA IMPRESA ES UN DOCUMENTO NO CONTROLADO, SALVO QUE EXHIBA UN TIMBRE
QUE INDIQUE LO CONTRARIO
Versión inicial Obra Q59 “Obras de control aluvional en

21/05/2021 RMC/ASV NSN
quebradas el Huáscar, Antofagasta”.
DISTRIBUCIÓN:
Cargo
Administrador de Contrato
Profesional Oficina de Gestión
Profesional Jefe de Terreno
Experto SSO
Encargada de Medio Ambiente
Jefe de Topografía
Topógrafos
Jefe de Laboratorio
Supervisor/ Capataz
Trabajadores
Conductores y Operadores
Revisión Fecha Modificaciones
A 21-05-2021 Emisión inicial para revisión
_____________________________________________________________________________________
1. INTRODUCCIÓN
El presente Plan de Señalización y Medidas de Seguridad en obra, se ha elaborado con el fin de cumplir
con lo estipulado en las bases de PR-MOP del presente contrato, y aquellos requisitos normativos que
permiten controlar y/o mitigar la ocurrencia de incidentes que puedan ver afectado el normal desarrollo
del proyecto denominado “Obras de control aluvional en quebrada el Huáscar, Antofagasta” Del mismo
modo, considera el cumplimiento a los estándares de seguridad definidos por la empresa Icafal, de manera
de optimizar los recursos involucrados y minimizar los riesgos presentes, con el fin de proteger la
integridad de las personas, comunidad e instalaciones.
El presente plan, deberá estar sujeto a adecuaciones que puedan surgir durante el desarrollo de las obras
en construcción, permitiendo identificar a tiempo, toda condición de riesgo generada acorde al avance de
los procesos constructivos.
2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
 Establecer los métodos, medidas de seguridad y señalización, que permitirán dar seguridad en el
tránsito vial interno y vías de acceso comunitario, en interacción directa con la ejecución de
trabajos en sector de quebrada el Huáscar.
2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Este Plan deberá alcanzar, además, los siguientes objetivos específicos:
 Reglamentar y/o regular las vías de tránsito establecidas en el presente contrato, por medio de
señalética de acuerdo con su clasificación de prohibición, restricción, obligación y autorizaciones
existentes.
_____________________________________________________________________________________
 Informar y advertir, por medio de la señalización acerca de los peligros y riesgos existentes,
generados producto de la ejecución de las obras.
 Conocer la secuencia lógica para realizar la instalación de señalización, de manera de hacerlas
seguras y productivas.
3. ALCANCE
 El presente Plan de Señalización y Medidas de Seguridad en Obra, es aplicable a todo el personal

propio y de colaboradores que trabajen en la ejecución del proyecto denominado “Obras de
control aluvional en quebrada el Huáscar, Antofagasta”. Se aplica en forma obligatoria, al
personal propio, de empresas proveedoras de servicios (contratistas y sus subcontratos), Asesoría
de Inspección Fiscal que trabajen en la obra antes mencionada.
4. REFERENCIAS
 Ley Nº 18.290 Ley de Tránsito.

 Manual de Señalización de Tránsito Capítulo 5 “Señalización Transitoria y Medidas de Seguridad
para Trabajos en la Vía” y Capítulo 2 “Señales Verticales”
 Manual de Carreteras, Volumen N° 6: Seguridad Vial, Ministerio de Obras Públicas, Dirección de
Vialidad.
 Decreto Supremo N° 594 “Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales
Básicas en los Lugares de Trabajo”, del Ministerio de Salud. 1999.
5.- RESPONSABILIDADES
5.1. Administrador de Obra
_____________________________________________________________________________________
 Liderar y asegurar la entrega de los recursos necesarios para el desarrollo y cumplimiento del
presente Plan.
 Es responsable de garantizar que el presente Plan, sea conocido y aplicado por la jefatura de la
obra.
 Es responsable de incentivar a toda la organización respecto de conductas seguras en el trabajo y
de entregar los medios necesarios para ejecutar las actividades de acuerdo a lo que se específica.
 Revisar y aprobar el presente documento.
5.2. Profesional Jefe de Terreno
 Garantizar que el presente Plan, sea conocido y aplicado en los distintos frentes de trabajo.
 Asegurar una correcta planificación y coordinación de actividades en los distintos frentes de
trabajo.
 Entregar los lineamientos claros a su personal a cargo, para el adecuado cumplimiento de las
disposiciones contenidas en el presente plan.
 Organizar acciones de seguridad y establecer medidas de control, de acuerdo con las necesidades
de señalización que presenten los distintos frentes y áreas de trabajo.
 Es responsable de establecer comunicación directa con personal a cargo en instalaciones y de
informar las desviaciones o incidentes que se presenten oportunamente.
 Verificar un adecuado análisis de riesgos en los frentes de trabajo, antes del inicio de actividades.
 Asignar oportuna y planificada mente, los grupos de trabajo necesarios para la implementación de
señalética en obra.
5.3. Jefe de Calidad
 Verificar y documentar la correcta aplicación de este Plan.
_____________________________________________________________________________________
 Es responsable de hacer seguimiento a los procesos en terreno y administrativos, de tal forma de

asegurar el cumplimiento de lo establecido en el SGC de la Empresa.
 Revisar de forma permanente los Planes, procedimientos y/o instructivos, asegurando que las
actividades a realizar se ajusten a su contenido.
5.4. Experto SSO
 Asesorar a la línea de Jefatura del contrato, acerca de la correcta aplicación del Presente Plan.
 Controlar el cumplimiento de las materias establecidas en el presente plan, así como también, el
de registrar su cumplimiento indicando las medidas de seguridad que se deben adoptar.
 Definir los dispositivos de señalización requeridos por el proyecto.
 Verificar las condiciones de seguridad en terreno y la aplicación de medidas preventivas, según su
criticidad.
 Asegurar el conocimiento de los trabajadores con respecto a este documento, manteniendo
registro por escrito de cada trabajador.
5.5. Encargado (a) Medio Ambiente
 Es responsable de verificar el cumplimiento de las condiciones y requisitos medio ambientales

derivados de esta actividad.
 Es responsable de capacitar e instruir al personal de la obra en temáticas ambientales y gestión de
residuos derivados de la actividad.
5.6. Supervisor / Capataz
 Conocer y cumplir con lo establecido en el presente Plan.
Identificar peligros y establecer medidas de control sobre los riesgos que involucra la instalación
mantención y reposición de señalética en obra, para evitar accidentes y/o daños.
_____________________________________________________________________________________
Cumplir con las recomendaciones emanadas del experto SSO de la obra, como así también aquellas
señaladas por bases de proyecto.
 Instruir formalmente al personal a su cargo sobre las materias contenidas en el presente Plan,
dejando registro de ello.
 Verificar que se encuentren todos los recursos necesarios tanto materiales como humanos, para
una pronta respuesta en caso de emergencia.
5.7. Trabajadores
 Conocer y cumplir con todo lo establecido en el presente Plan, se protegerán a sí mismo y a los
demás, haciendo uso correcto de los elementos de protección personal.
 Conocer los puntos de seguridad establecidos, así como también de aquellos elementos de
seguridad en caso de emergencia disponibles en terreno.
 Será responsabilidad de los trabajadores, denunciar a la supervisión en comunicación directa,
cualquier situación distinta a la planificada.
 Informar oportunamente acerca de cualquier anomalía o desperfecto en los lugares de trabajo,
herramientas, señalética y/o dispositivos de seguridad necesarios para el desempeño de sus
funciones y que puedan ver afectada la operación.
 Ejecutar de forma correcta y en forma segura los trabajos encomendados.
5.8 Conductores – Operadores
 Conocer y cumplir con lo estipulado en el presente Plan de Señalización y Medidas de Seguridad.

 Hacer uso adecuado de los elementos y dispositivos de seguridad incorporados en los vehículos.
 Estar informado de riesgos asociados al tránsito por áreas de trabajo y desvío.
 Mantener siempre una conducta defensiva al conducir.
 Dar a conocer toda situación de riesgo que se presente al conducir.
_____________________________________________________________________________________
 Estar acreditado de forma interna para conducir dentro de las instalaciones de la obra y de los
lugares en donde se realicen las actividades del contrato.
 Informar de inmediato cuando sienta fatiga o somnolencia, a su supervisor o jefatura directa.
 Respetar la señalética de obra y eejecutar de forma correcta y segura su trabajo.
6. ANTECEDENTES GENERALES
El proyecto denominado “Construcción Obras de Control Aluvional en quebrada el Huáscar,

Antofagasta”, que se encuentra emplazada en el sector sur de la ciudad de Antofagasta.
6.1 Ubicación del Proyecto.
6.2 Etapas y/o tramos de trabajo
_____________________________________________________________________________________
El proyecto contempla construir 31 muros de hormigón armado estabilizadores de pendiente en la

quebrada el Huáscar, además de la construcción de una cámara decantadora de hormigón en el punto de
inicio de la quebrada.
TRAMO 2
TRAMO 1
6.3 Zonas de Intervención.
_____________________________________________________________________________________
El presente plan de señalización y seguridad en obra, considera la instalación de señalización vertical, que
permita el tránsito seguro en vías de acceso, circulación interna y puntos de trabajo en los sectores
indicados por proyecto.
7.- DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
7.1 Criterios de Instalación.
_____________________________________________________________________________________
La instalación de señales se efectuará con la finalidad de dar seguridad al personal propio y terceros
durante el desarrollo de la obra denominada “Construcción Obras de Control Aluvional en Quebrada el
Huáscar, Antofagasta”. Dicha señalización deberá advertir a trabajadores, conductores, operadores y
peatones, sobre los peligros y riesgos derivados de los distintos puntos de trabajo.
La señalización que se emplee deberá ceñirse en forma estricta a lo dispuesto en el Decreto 90 del
20.01.2003 del Ministerio de Transporte y telecomunicaciones.
7.2 Métodos de trabajo.
Cualquier actividad donde sea necesaria la instalación de señalización de tránsito y de seguridad, deberá
contemplar su análisis previo en conformidad al grado de criticidad de las mismas, y deberá instalarse
contemplando no afectar el normal desplazamiento por las zonas de trabajo y tránsito establecidas en el
acceso al sector.
La línea de jefatura será responsable de analizar en terreno, los puntos de instalación de señalización, para
verificar que no exista alcantarillado, líneas telefónicas, eléctricas, cañerías de agua, etc.., que pudieran
resultar dañadas producto de los trabajos a realizar.
La señalización a instalar en los puntos de acceso a cada tramo o frente de trabajo, deberán contemplar un
diseño y dimensión adecuados para advertir al usuario y del mismo modo, deberán por medio de la
instalación de conos y delimitación del área, asegurar una instalación segura, evitando la interacción con
vehículos en tránsito.
Para una correcta instalación de señalización se aplicarán los siguientes criterios, los cuales se describen a
continuación.
 Zona de advertencia.
_____________________________________________________________________________________
 Zona de tránsito.
 Zona de trabajo.
 Zona de seguridad.
Entre los aspectos más importantes a considerar en el diseño del sistema de señalización vertical se debe
considerar lo siguiente:
- La señalización de obra, debe ser diseñada e instalada a la altura y a las distancias

correspondientes.
- La altura de la señalética no será inferior a 1,5 mts medidos desde la base del terreno, al borde
inferior de la señal.
- Las señales deberán ser montadas en estructuras de madera de preferencia pino bruto de 3X4 X
3,2 mts, de acuerdo al diseño geométrico de cada señal.
- Las señales se fijarán a los postes con tornillos autoperforantes con golilla y cabeza hexagonal.
- Una vez que el encargado haya preparado la señalética a instalar, deberá transportarla con una
estiba adecuada para no caer y provocar riesgos por desplazamiento.
- Se considerará siempre la demarcación del área (conos) en los sectores con interacción de
vehículos y maquinaria.
- La señalización de obra, debe ser emplazada de tal modo, que sea totalmente visible y con la
antelación suficiente, para que el usuario pueda recibir la información y actuar oportunamente.
- Las señales serán dispuestas de acuerdo al riesgo y el criterio de clasificación por zona
establecida.
7.3 Disposición de señalética en terreno.
_____________________________________________________________________________________
Tramo 1 - acceso a instalacion de faena Señal Vial (SV)
_____________________________________________________________________________________
Tramo 2 - acceso a instalacion de faena Señal Vial (SV)

7.4 Recursos Disponibles
_____________________________________________________________________________________
La habilitación de toda zona de trabajos y su interacción con vías de tránsito en el sector deberá
contemplar los siguientes tipos de elementos:
7.4.1 Señales Verticales de acceso a Instalación de Faena
Las señales tienen como propósito regular la circulación, advertir acerca de peligros y entregar
información de utilidad para usuarios de la comunidad, por lo que su utilización en zonas de acceso es
fundamental.
Tipo de Codificación
Ítem Descripción Imagen
Señal según M.C.
Trabajos en la Señal de
Vía Advertencia
PT-1a
1
Reducción de Señal
Velocidad Informativa
2 ITO-11
Señal
No Adelantar reglamentaria
RP-3
3
4 Proximidad a Señal de -
_____________________________________________________________________________________
zona de Peligro Peligro
Trabajos en la Señal de
vía Advertencia
5 PT-1b
Velocidad Señal
6 PR-1
máxima reglamentaria
Maquinaria Señal de
7 Trabajando Advertencia PT-4
Desvío
Señal
8 RPI-2
informativa
Circulación en Señal
ambos sentidos reglamentaria
9 RR-3
_____________________________________________________________________________________
7.4.2 Señales Verticales de seguridad en los Frentes de trabajo.
Zona de Señal
trabajos Informativa
1 S/C
Zona de Señal de
2 trabajos en Peligro
Altura S/C
Proximidad a Peligro de
3 Zona de excavación
Peligro Profunda S/C
Zona de Señal
4 trabajos Informativa
S/C
Proximidad a Peligro zona

Zona de de
5
Peligro derrumbes S/C
Dispositivo de Elementos de
6 seguridad apoyo
S/C
7.4.3 Dispositivos de seguridad.

_____________________________________________________________________________________
Conos de tránsito.
Se emplean en todos los casos que sea necesario avisar, informar y/o restringir a los usuarios en tránsito,
sobre áreas de trabajo con interacción hombre máquina y es aplicable en zonas de advertencia (acceso a
instalaciones), permitiendo segregar el punto de trabajo.
Su diseño y características estarán regulados de acuerdo al siguiente cuadro:
Velocidad máxima en Altura mínima de conos

Zonas de trabajo (km/hr) (cm)
Menor o igual a 50 70
60 70
70 80
80 80
Mayor a 80 100
Tabla Nº 01: Indica altura mínima de conos.
Imagen Nº 02: Cono tipo de Tráfico
Barrera Articulada.
_____________________________________________________________________________________
Estas barreras se pueden utilizar como elementos de canalización, o bien para delimitar áreas de trabajo.
Estos dispositivos pueden ser lastrados con agua o arena, hasta 1/10 de su volumen o lo recomendado por
el fabricante. Su altura mínima es de 70 cm como se muestra en la Figura. Pueden ser de color blanco,
naranja o rojo y se deben instalar en forma alternada blanco y naranja o blanco y rojo.
Tambores
Estos elementos se pueden utilizar en sectores en que se mantiene la alineación de demarcación a zonas de
trabajo, y debe considerar a lo menos dos franjas horizontales blancas retrorreflectantes de 0,20 m de alto
que abarquen todo el perímetro.
Cilindros de Tránsito o delineador vertical.
_____________________________________________________________________________________
Estos dispositivos pueden utilizarse para delinear el borde de la calzada o área de trabajo. Deben ser de
PVC u otro material de similares características. Deben ser de color naranja con dos bandas blancas
retrorreflectantes en su parte superior. Su altura mínima es de 0,70 m y su diámetro mínimo 0,10 m.
Los cilindros resultan particularmente apropiados para separar flujos opuestos en una calzada habilitada
para el tránsito en ambos sentidos, (acceso a instalación), así como también, para segregar el tráfico en
zonas de peligro, como es el caso de las excavaciones profundas.
Excepcionalmente pueden usarse cilindros de diámetro inferior a 10 mm, en cuyo caso la distancia entre
elementos deberá disminuirse proporcionalmente.
8.- MANTENCION Y/O REPOSICION DE SEÑALETICA
_____________________________________________________________________________________
Periódicamente se deberá verificar que las señalizaciones ya instaladas, se encuentren en buenas

condiciones de disposición ni daño material, para dar cumplimiento a los estándares establecidos.
Todos los trabajadores de la obra, deberán cuidar la señalización, y en caso de observar que existe algún
daño visible, deberán dar aviso inmediato a la jefatura de terreno para su respectivo retiro y reposición.
Para establecer una mantención adecuada, se aplicarán los siguientes criterios:
 En los casos que los desvíos y accesos impliquen construcción y movimiento de tierra, el terreno
se humectará de forma regular, controlando la polución.
 Una vez por semana el personal de turno, procederá a verificar la necesidad de realizar limpieza a
las señales instaladas con la idea de mantenerlas en condiciones óptimas de visibilidad.
 Si existe daño en las señales instaladas se coordinará el retiro y reposición, considerando a lo
menos un programa de inspección de acuerdo a lo descrito a continuación.
Ítem Descripción Frecuencias

1 Mantención de aseo dispositivos de seguridad vial 1 vez por semana
2 Reposición y/o Reparación de señales Cuando corresponda
De acuerdo a lo que indica manual de carreteras se realizará una
inspección visual permanente, verificando el nivel de deterioro
3 Permanente
clasificándolo en baja, mediana y alta procediendo a reparar y/o
cambiar según corresponda.
9.- SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
_____________________________________________________________________________________
Antes de comenzar con esta actividad/proceso, el personal responsable de ejecutar dicha operación deberá
ser instruido en los riesgos asociados a trabajos en vías, dejando registro de dicha en inducción en
IS_C03_F006_Q59
Controles
Descripción Controles Adicionales
Existentes
Incidente/ Descripción Del

Peligro/Aspecto Descripción Del Tipo
Subactividad Impacto Tipo De Control Responsable
Ambiental De Control Adicional
Ambiental Existente
ODI
IS_C03_F026_IQ59 / CONFECCIÓN ACR /
ENTREGA RIOHS / CHARLA OPERACIONAL
DIFUSIÓN POLÍTICA REG IC_C15_F008_Q51
Y REGLAS DE VIDA DIFUNDIR PROGRAMA
REG DE ORDEN Y ASEO /
IC_C15_F008_Q59/ PROHIBICIÓN DE USAR
IC_C64_F088 ELEMENTOS SUPERVISOR
PREPARACIÓN ZONAS DE TRÁNSITO
1 CONTROL DE EPP A DISTRACTIVOS / CAPATAZ /
DEL ÁREA OBTACULIZADAS
CARGO / MANTENER ÁREAS DE TRABAJADORES
PROCEDIMIENTO DE DESPLAZAMIENTO LIBRE
GOLPEADO POR O TRABAJO DE OBSTÁCULOS /
CONTRA ESPECÍFICO Y/ O PST MANTENER
/ CONTROL DISTRIBUCION
ADMINISTRATIVO Y ADECUADA DE EQUIPOS
ACREDITACIÓN DE EN PUNTO DE TRABAJO.
PERSONAL.
ODI CONFECCIÓN ACR /

IS_C03_F026_IQ59 / CHARLA OPERACIONAL
ENTREGA RIOHS / REG IC_C15_F008_Q51
DIFUSIÓN POLÍTICA MANTENER VÍAS DE
Y REGLAS DE VIDA DESPLAZAMIENTO LIBRE
REG DE OBSTÁCULOS / /
IS_C03_F006_Q59/ VISUALIZAR ENTORNO,
DESPLAZAMIENTO CAIDA MISMO SUPERVISOR
PREPARACIÓN IC_C64_F088 EVITAR TRASLADARSE
2 POR SUPERFICIES NIVEL CAPATAZ /
DE ÁREA CONTROL DE EPP A POR TERRENOS
IRREGULARES TRABAJADORES
CARGO / PLAN Y/ O IRREGULARES /
PST / CONTROL DIFUSIÓN DE RIESGOS
ADMINISTRATIVO Y ASOCIADOS A
ACREDITACIÓN DE DISTRACTORES / USO DE
PERSONAL. / PASOS HABILITADOS EN
OBSERVACION OBRA / DELIMITAR
PLANEADA ZONA DE TRANSITO
SOBRE EXPOSICIÓN ODI CONFECCIÓN ACR / SUPERVISOR

PREPARACIÓN
3 RADIACIÓN UV A RUV IS_C03_F026_IQ59 / CHARLA OPERACIONAL CAPATAZ /
DEL ÁREA
ENTREGA RIOHS / REG IC_C15_F008_Q51/ TRABAJADORES
_____________________________________________________________________________________
DIFUSIÓN POLÍTICA
Y REGLAS DE VIDA /
REALIZAR
REG_CONTROL
OBSERVACIONES DE
ENTREGA DE EPP
CONDUCTA ASOCIADA A
PERSONAL (LENTES
LA UTILIZACIÓN DE
OSCUROS CON
ELEMENTOS DE
FILTRO UV,
PROTECCIÓN
LEGIONARIO,
PERSONAL / CONTAR
CASCO, OVEROLL,
CON PUNTOS DE
ETC). / /
SOMBRA E
PROTOCOLO
HIDRATACIÓN / TOMAR
RADIACIÓN UV E
PAUSAS EN LA
INSTRUCTIVO /
ACTIVIDAD PARA RE
CONTROL
HIDRATACIÓN /
ADMINISTRATIVO Y
PUBLICAR INDICES DE /
ACREDITACIÓN DE
RADIACIÓN UV / Y EPP
PERSONAL. /
APROPIADOS (AFICHE)
OBSERVACION
APLICACIÓN DE
PLANEADA
BLOQUEADOR SOLAR.
PROGRAMA DE
REG_ DE APLICACIÓN
PROTECCIÓN Y
BLOQUEADOR SOLAR
PREVENCIÓN RUV
IC_C64_G021_Q59
ODI
ENTREGA RIOHS
DIFUSIÓN REGLAS
DE VIDA CONFECCIÓN ACR /
ENTREGA DE EPP CHARLA OPERACIONAL
ELABORACIÓN DE REG. IC_C15_F008_Q51
ACR IMPLEMENTAR SEÑALES
CHARLA PRE- VERTICALES EN
OPERACIONAL TRÁNSITO DE OBRA /
INSPECCIÓN INCLUIR SEÑALÉTICA
PLANEADA RESTRICTIVA DE
NO RESPETAR JEFE DE
ELABORACIÓN VELOCIDAD /
TRASLADO DE SEÑALÉTICA VIA- DE TERRENO /
4 CHOQUE / COLISIÓN PIZARRA SSOMA IMPLEMENTAR SISTEMA
SEÑALES OBRA - FALLA SUPERVISOR
REG. DE CONTROL DE
MECÁNICA CAPATAZ / SSO
IC_C15_F008_Q51 / TRÁNSITO (DERECHO A
CONTROL DE PASO ALTERNADO) /
LICENCIAS VERIFICAR BUEN
MUNICIPALES / FUNCIONAMIENTO DE
REGISTRO ALARMA SONORA Y
IC_C64_F014 / BALIZA / IMPLEMENTAR
CARTA PROGRAMA DE
COMPROMISO CHEQUEO A VEHÍCULOS
CONDUCTOR /
OBSERVACIÓN
PLANEADA
_____________________________________________________________________________________
ODI
ENTREGA RIOHS
DIFUSIÓN REGLAS
DE VIDA CONFECCIÓN ACR /
ENTREGA DE EPP CHARLA OPERACIONAL
ELABORACIÓN DE REG. IC_C15_F008_Q51
ACR IMPLEMENTAR SEÑALES
CHARLA PRE- VERTICALES EN
OPERACIONAL TRÁNSITO DE OBRA /
INSPECCIÓN INCLUIR SEÑALÉTICA
PLANEADA RESTRICTIVA DE
NO RESPETAR JEFE DE
INSTALACIÓN ELABORACIÓN VELOCIDAD /
SEÑALÉTICA VIA- DE TERRENO /
5 DE SEÑALÉTICA CHOQUE / COLISIÓN PIZARRA SSOMA IMPLEMENTAR SISTEMA
OBRA - FALLA SUPERVISOR
PROVISIORIA REG. DE CONTROL DE
MECÁNICA CAPATAZ / SSO
IC_C15_F008_Q51 / TRÁNSITO (DERECHO A
CONTROL DE PASO ALTERNADO) /
LICENCIAS VERIFICAR BUEN
MUNICIPALES / FUNCIONAMIENTO DE
REGISTRO ALARMA SONORA Y
IC_C64_F014 / BALIZA / IMPLEMENTAR
CARTA PROGRAMA DE
COMPROMISO CHEQUEO A VEHÍCULOS
CONDUCTOR /
OBSERVACIÓN
PLANEADA
ODI
IS_C03_F026_Q59 /
ENTREGA RIOHS /
DIFUSIÓN POLÍTICA
Y REGLAS DE VIDA CONFECCIÓN ACR /
REG CHARLA OPERACIONAL
IC_C15_F008_Q59/ ESTRICTAMENTE
IC_C64_F088 PROHIBIDO LA
INSTALACIÓN MANEJO CONTROL DE EPP A MANIPULACIÓN SIN USO SUPERVISOR
6 DE SEÑALÉTICA INADECUADO-BORDES CORTES CARGO / DE GUANTES / ELIMINAR CAPATAZ /
PROVISIORIA METÁICOS PROCEDIMIENTO DE REBARBAS Y CANTOS TRABAJADORES
TRABAJO FILOSOS / DIFUNDIR
ESPECÍFICO Y/ O PST PROCEDIMIENTO DE
/ CONTROL RESPUESTA ANTE
ADMINISTRATIVO Y EMERGENCIAS EN OBRA
ACREDITACIÓN DE
PERSONAL. /
ESTACIÓN DE
EMERGENCIA
_____________________________________________________________________________________
ODI
DIFUNDIR PROGRAMA
IS_C03_F026_IQ59 /
DE GESTION MMC /
ENTREGA RIOHS /
CONFECCIÓN ACR /
DIFUSIÓN POLÍTICA
CHARLA OPERACIONAL /
Y REGLAS DE VIDA /
PRIORIZAR EL USO DE
ENTREGA DE EPP /
MEDIOS MECÁNICOS
REG
AUXILIARES MANIPULAR
IC_C15_F008_Q59/
CARGAS NO SUPERIOR A SUPERVISOR
INSTALACIÓN NO RESPETAR PROCEDIMIENTO DE
25 KG / EVITAR LAS CAPATAZ /
7 DE SEÑALÉTICA DISTRIBUCIÓN DE SOBREESFUERZO TRABAJO
POSTURAS FORZADAS Y TRABAJADORES
PROVISIORIA CARGA MANUAL ESPECÍFICO Y/ O PST
LOS SOBREESFUERZOS
/ CONTROL
DURANTE LA TAREA /
ADMINISTRATIVO Y
INFORMAR ACERCA DE
ACREDITACIÓN DE
FACTORES DE RIESGO
PERSONAL. /
POR SOBREESFUERSO /
INSPECCIÓN DE
INCORPORAR PASUAS
SEGURIDAD Y
ACTIVAS Y ROTACIÓN DE
OBSERVACIONES DE
PERSONAL
CONDUCTA
ODI / ENTREGA ELABORAR ACR /
RIOHS / DIFUSIÓN IMPLEMENETAR
REGLAS DE VIDA / SEÑALES VERTICALES EN
ENTREGA DE EPP / TRANSITO DE OBRA /
CONFECCIÓN ACR / INCLUIR SET DE
CHARLA SEÑALETICA
OPERACIONAL REG RESTRICTIVA DE
IC_C15_F008_Q59 / VELOCIDAD Y TRABAJOS
EXCESO DE CONTROL DE EN VÍA O CAMINOS / JEFE DE
INSTALACIÓN VELOCIDAD- FALTA DE LICENCIAS IMPLEMENTAR SISTEMA TERRENO /
8 DE SEÑALÉTICA PROTECCION O ATROPELLO MUNICIPALES / DE CONTROL DE SUPERVISOR
PROVISIORIA SEGREGACION DE REGISTRO TRANSITO (DERECHO A CAPATAZ /
ÁREA IC_C64_F014 / PASO ALTERNADO) / PREVENCION
CARTA VERIFICAR BUEN
COMPROMISO FUNCIONAMIENTO DE
CONDUCTOR / ALARMA SONORA /
OBSERVACIÓN REALIZAR CHEQUEO DE
PLANEADA / MAQUINARIA
ELABORACIÓN DE USO DE ROPA
PROCEDIMIENTO DE REFLECTANTE Y
TRABAJO LORO VIVO
10.- MEDIO AMBIENTE
_____________________________________________________________________________________
Cualquier desecho generado producto de la preparación e instalación de señalética deberá disponerse en

tambores de segregación o patio de acopio temporal.
Controles
Descripción Control Adicionales
Existentes
Aspecto Impacto Descripción del tipo Descripción del tipo
Subactividad Responsables
Ambiental Ambiental de control Existente de control Adicional
GENERACIÓN DE
RESIDUOS NO INDUCCIÓN
CONTAMINACIÓ
PELIGROSOS: PLAN DE MANEJO DE
N SUELO
DESPUNTES RESIDUOS
METÁLICOS
PREPARACION E
INSTALACIÓN DE GENERACIÓN DE
SEÑALÉTICA RESIDUOS NO
INDUCCIÓN
PELIGROSOS: CONTAMINACIÓ
PLAN DE MANEJO DE
RESTOS DE N SUELO
RESIDUOS
MADERA RESTOS
DE PVC PLASTICO
11.- CRITERIOS DE ACEPTACIÓN
 Manual de señalización de tránsito: Decreto N° 90, MITRATEL.

 Manual de Carreteras Vol. 6. Seguridad Vial.
10.- REGISTROS
 IS_C03_F006 Actividades de Capacitación.
 IC_C64_F031 Procedimiento. Seguro de trabajo
_____________________________________________________________________________________

IC - C64 - G035 - Q59 - Plan de Señalizacion Vial y Medidas de Seguridad - 20210521

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PLAN DE SEÑALIZACIÒN VIAL Y MEDIDAS DE SEGURIDAD EN OBRA

PLAN DE SEÑALIZACION VIAL Y MEDIDAS

Elaboró Revisó Aprobó Toma Conocimiento

CONTROL DE LAS REVISIONES:

Versión inicial Obra Q59 “Obras de control aluvional en

Revisión Fecha Modificaciones

A 21-05-2021 Emisión inicial para revisión

2.1 OBJETIVO GENERAL

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 El presente Plan de Señalización y Medidas de Seguridad en Obra, es aplicable a todo el personal

 Ley Nº 18.290 Ley de Tránsito.

5.1. Administrador de Obra

5.2. Profesional Jefe de Terreno

5.3. Jefe de Calidad

 Verificar y documentar la correcta aplicación de este Plan.

 Es responsable de hacer seguimiento a los procesos en terreno y administrativos, de tal forma de

5.5. Encargado (a) Medio Ambiente

 Es responsable de verificar el cumplimiento de las condiciones y requisitos medio ambientales

5.6. Supervisor / Capataz

 Conocer y cumplir con lo establecido en el presente Plan.

5.8 Conductores – Operadores

 Conocer y cumplir con lo estipulado en el presente Plan de Señalización y Medidas de Seguridad.

El proyecto denominado “Construcción Obras de Control Aluvional en quebrada el Huáscar,

6.1 Ubicación del Proyecto.

6.2 Etapas y/o tramos de trabajo

El proyecto contempla construir 31 muros de hormigón armado estabilizadores de pendiente en la

6.3 Zonas de Intervención.

7.- DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

7.1 Criterios de Instalación.

7.2 Métodos de trabajo.

- La señalización de obra, debe ser diseñada e instalada a la altura y a las distancias

7.3 Disposición de señalética en terreno.

Tramo 1 - acceso a instalacion de faena Señal Vial (SV)

Tramo 2 - acceso a instalacion de faena Señal Vial (SV)

7.4.1 Señales Verticales de acceso a Instalación de Faena

zona de Peligro Peligro

7.4.2 Señales Verticales de seguridad en los Frentes de trabajo.

Proximidad a Peligro zona

7.4.3 Dispositivos de seguridad.

Su diseño y características estarán regulados de acuerdo al siguiente cuadro:

Velocidad máxima en Altura mínima de conos

Imagen Nº 02: Cono tipo de Tráfico

Cilindros de Tránsito o delineador vertical.

8.- MANTENCION Y/O REPOSICION DE SEÑALETICA

Periódicamente se deberá verificar que las señalizaciones ya instaladas, se encuentren en buenas

Para establecer una mantención adecuada, se aplicarán los siguientes criterios:

Ítem Descripción Frecuencias

9.- SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

Incidente/ Descripción Del

ODI CONFECCIÓN ACR /

SOBRE EXPOSICIÓN ODI CONFECCIÓN ACR / SUPERVISOR

10.- MEDIO AMBIENTE

Cualquier desecho generado producto de la preparación e instalación de señalética deberá disponerse en

11.- CRITERIOS DE ACEPTACIÓN

 Manual de señalización de tránsito: Decreto N° 90, MITRATEL.

 IS_C03_F006 Actividades de Capacitación.

 IC_C64_F031 Procedimiento. Seguro de trabajo

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