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Se recomienda que los pilotes no sean hincados antes de 28 días de fabricados, siendo
éste el momento que alcancen un 80 % de su resistencia de diseño como mínimo.
Transporte
Generalmente los elementos prefabricados son enganchados en dos o más puntos, en
posición horizontal, con ganchos que se disponen para tal fin durante el vaciado de
concreto. A mayor número de puntos se produce menor flexión del pilote por su propio
peso, evitando así la fisuración en el concreto. Este fenómeno se puede minimizar con el
uso de pretensado, ya que la compresión impuesta los hace más resistentes a las
solicitaciones durante el acarreo.
Hincado
El hincado es el proceso de introducción de los pilotes en el terreno más antiguo, el cual
puede realizarse con diferentes métodos o sistemas. El método más utilizado es por
impacto, en el cual se introduce el pilote en el terreno por una sucesión de golpes en su
cabeza, con equipos denominados martinetes o martillos. La característica más
importante de un equipo para la hinca de pilotes desde el punto de vista ingenieril, es su
capacidad para guiar el pilote exactamente. Debe ser lo suficientemente fuerte y rígido
para mantener tanto el pilote como el partillo en su posición y con la inclinación indicada,
a pesar de factores como el viento, obstrucciones bajo el terreno y el movimiento del
martillo.
Cuando se finalice el hincado del pilote se procede a realizar la demolición de las cabezas
de tal manera que queden al nivel especificado. Este proceso de demolición se debe hacer
con mucho cuidado de tal manera que no se dañe el concreto del cuerpo del pilote útil.
En suelos muy blandos los primeros golpes del martillo pueden hincar el pilote varios
metros; incluso podría introducirse en el terreno por el solo peso del martillo. Por el
contrario, en suelos duros cada golpe del martillo está acompañado por una deformación
del pilote y tendrá una pérdida de energía. El golpe del martillo produce inicialmente un
movimiento del pilote hacia abajo, seguido de un rebote que representa la compresión
elástica del elemento y del suelo circundante.
Seguimiento al hincado
El constructor es el responsable del bueno uso del pilote y por tal razón de asegurar las
óptimas condiciones en que se instala. Se debe considerar hacer un registro que incluya:
https://www.360enconcreto.com/blog/detalle/pilotes-prefabricados-en-
concreto