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Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú

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Curso Rescate Vehicular – Nivel operaciones

HERRAMIENTAS USADAS PARA EL


RESCATE VEHICULAR

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Un rescate seguro, oportuno y cuidadoso de una víctima requiere una gran variedad
de equipos. En las operaciones de rescate vehicular utilizaremos diversos tipos de
equipos y herramientas, las cuales clasificaremos de la siguiente manera:

I.- HERRAMIENTAS DE ALTO RENDIMIENTO Y FUENTES DE PODER:

1.- HERRAMIENTAS HIDRAULICAS:


a) Cizallas Hidráulicas: Las cizallas se emplean para cortar totalmente los
componentes de los vehículos con el fin de retirar ciertas zonas del mismo.
Adicionalmente, pueden ser empleadas para realizar cortes de alivio que
permiten el desplazamiento de algunos componentes del vehículo como el
tablero o en operaciones de levantamiento del techo. Hay una gran variedad de
diseños de cuchillas para diferentes aplicaciones. Hay cizallas pequeñas que
se pueden usar en espacios reducidos, para los pedales, timón.

Especificaciones básicas

Modelo 4055NCT CORE

Equipada con (tipo de CORE


conector)
Presión de trabajo máx. 720 / 72 (bar/Mpa) 10443 psi

Rendimiento

Máx. apertura de corte 219 mm 8.6 in

Máx. fuerza de corte 1018 / 103.8 (kN/t) 228856 lbf

Dimensiones, peso y temperatura

Peso, lista para su uso 19.5 kg 43 lb

Dimensiones (L x A x A) 825 x 264 x 194 mm 32.5 x 10.4 x 7.6 in

Normas

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NFPA 1936 clasificación A8 B7 C7 D8 E8

NFPA 1936 Sí

Principales partes de Cizalla Hidráulica

b) Separadores Hidráulicos: Los separadores tienen tres funciones principales:


Separar, comprimir y traccionar. Los separadores pueden apretar o comprimir
el metal para crear puntos de doblez débiles o áreas para corte y además
pueden separar componentes que no estén unidos.La tercera función se
realiza usando unas puntas con adaptadores para cadenas lo cual permite que
el separador acerque objetos hacia su punto de fuerza.

c) Herramientas Multi Usoso (Combi Tool) Estas herramientas versátiles


combinan un separador y una cizalla en una sola herramienta. Sin embargo,
debido a esta combinación de funciones, se disminuyen o se sacrifican algunas
habilidades de separación y de corte cuando se comparan con las
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herramientas individuales. Al igual que en los separadores, se pueden utilizar


con estas herramientas accesorios para traccionar.

d) Cilindros de Separación Los cilindros de separación hacen uso de su fuerza


mediante potentes pistones hidráulicos y son empleados principalmente para
separar componentes del vehículo. Algunos tienen un diseño telescópico que
hace posible lograr una gran longitud de separación manteniendo su pequeño
tamaño y son útiles para espacios reducidos. Algunos cilindros de separación
tienen cabezas reemplazables haciendo posible la utilización de diferentes
accesorios para otras aplicaciones tales como puntas para traccionar y
cadenas.

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2.- HERRAMIENTAS ELECTRICAS:

a) Sierra caladora (sierra vaivén)

El tipo de corte de la sierra caladora está dado por el tipo de hoja. Verificar la
especificación de la hoja según trabajo requerido.

b) Esmeril Angular: Herramienta eléctrica que utiliza un disco circular de corte el


cual puede tener diámetros de entre
4 a 9 pulgadas. Se deberá tener
cuidado al operarlas en el rescate,
considere siempre usarlas en
atmósferas libres de combustibles y
atmósferas inflamables ya que por
su tipo de trabajo producen
partículas incandescentes de metal
conocidas como “chispas”.

c) Sierra circular: accionadas por combustible están disponibles para corta


madera, hormigón y metal. Hay dos tipos de cuchillas utilizadas en sierras
rotatorias: una hoja de metal redonda con dientes y un disco abrasivo.

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3.- HERRAMIENTAS MECANICAS:

a) Gatas tipo torre: Este tipo de herramientas se encuentra disponible en una


gran variedad de tamaños y capacidades de fuerza lo cual le da mucha
versatilidad. Se pueden utilizar en tareas de estabilización, apuntalamiento e
incluso liberación.

4.- HERRAMIENTAS NEUMATICAS:


Las herramientas neumáticas utilizan aire a presión, los utilizados en rescate vehicular
son los cinceles de aire, llaves de impacto, sistema de apuntalamiento, herramientas
de corte y cojines de elevación.

a) Puntales neumáticos Los sistemas de apuntalamiento neumático son cilindros


con un émbolo interno, que se extiende hasta el tamaño requerido para
estabilizar o apuntalar estructuras. En rescate vehicular se utilizan
principalmente para apuntalar vehículos volcados o en posiciones anormal-
mente inestables, este tipo de puntales permiten mantener una estructura
estabilizada incluso durante el levantamiento. Esta ventaja es gracias a que el
tamaño del puntal puede ser modificado a distancia presurizándolo con aire y
extendiéndolo si la carga se aleja, de esta forma el sistema se adecua a una
carga en movimiento, esto es especialmente útil cuando se levanta una carga
con bolsas, y es necesario que esta esté estable durante toda la maniobra.

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b) Cinceles neumáticos Los cinceles neumáticos se utilizarán para cortar


superficies muy extensas, las cuales serían difíciles de cortar con herramientas
hidráulicas de corte, porque éstas están muy limitadas por el tamaño de sus
hojas. Los cinceles neumáticos tienen puntas intercambiables lo que le permite
realizar distintos tipos de corte y perforación, en distintos materiales, los
cinceles neumáticos son usados en operaciones de Rescate Vehicular en
buses y camiones.

c) Cojines de elevación

Los cojínes de elevación neumáticos se utilizan para elevar, mover, separar y fijar
cargas. Los cojínes de elevación son fáciles de manejar en posiciones difíciles
gracias a su escaso espesor inicial y ligereza. Pueden ser utilizados con
temperaturas ambiente entre -20 y +50 °C, y son sumergibles. Se suministra con:

• Acoples autoblocantes; conexión rápida con sistema automático de bloqueo


doble

• Correas de transporte en HLB 40 y HLB

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En cuanto a sistemas de levantamiento tenemos las bolsas neumáticas, las cuales


operan con las botellas de aire del EPRA (SCBA); no obstante requieren de bajar la
presión de salida de la botella de 2216 psi hasta una presión de 8 bares (116 PSI),
para ello se hace uso de un conjunto de reductores de presión y manómetros
asociados.

5 .- EQUIPOS ESPECIALES:

a) Equipo cortador de plasma: El fundamento del corte por plasma es la


elevación de la temperatura de un gas (aire o argón) por encima de los 30.000
°C, llevándolo hasta el cuarto estado de la materia, estado en el que los
electrones se disocian del átomo y el gas se ioniza (es decir se vuelve
conductor).

Características del Equipo de Corte por Plasma:

 No requiere precalentar la superficie a cortar.


 Los de aplicación para Rescate usan únicamente Aire Atmosférico para
operar.
 Capacidad de corte de espesores entre 1 a 3 mm en aplicaciones
portátiles.
 Equipo portátil manualmente.

Ventajas:

 El equipo solo calienta 1 mm de espesor a los lados del punto de corte.


 No produce llama abierta, el arco
solo se produce al contacto con el
metal.
 Capaz de cortar todo tipo de metales
conductores (acero, aluminio,
magnesio y aleaciones metálicas).
 Puede ser usado por cualquier
persona con mínimo entrenamiento.
 El equipo no requiere gases
comprimidos, solo aire.
 No genera gotas de metal fundido tan
grandes como el oxicorte.
 No corta ni quema directamente objetos no conductores (piel, plástico,
cuero, etc.).
 Corta metales aun si están cubiertos con pintura u óxidos.

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6.- FUENTES DE PODER:

6.1.- Elementos de generador de energía:


a) Bombas manuales : Su principal
utilización es como bomba de repuesto
o para situaciones donde una bomba
con un motor a gasolina no pueda ser
utilizada.

b) Bombas hidráulicas: Es el corazón de


las herramientas hidráulicas ya que se encarga de presurizar el aceite
hidráulico. La bomba tiene adosado un depósito de aceite hidráulico. Los
pistones toman el líquido del depósito y lo envían al distribuidor a una presión
que oscila entre 200 y 700 bar, con un caudal entre 0,8 y 1,3 litros por minuto.
Existen varios tipos de bomba y se clasifican según la fuente de energía que
estas contienen y según su capacidad.

c) Bombas múltiples : Las bombas hidráulicas pueden ser accionadas con


motores a gasolina, eléctricos o diésel. Tienen la capacidad de operar
simultáneamente dos o más herramientas. Debido a su peso, generalmente se
encuentran instaladas en el camión de rescate aunque también pueden ser
transportadas fuera del vehículo. Estas bombas pueden disponer de carretes,
ya sean colocados en la misma estructura de la bomba o en un conjunto aparte
con longitudes largas de mangueras.

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6.2 Elementos de almacenamiento de energía


a) Baterías portátiles
Primera puesta en servicio
Antes de la primera puesta en servicio se debe realizar una carga completa de la
batería (si se utiliza) de la herramienta de rescate en el cargador externo

Procedimiento:
1. Conecte la batería (1) en el equipo de rescate (2).
2. Deslice la batería a lo largo de los carriles (3) previstos a tal fin, hasta que
encaje.
3. Para extraerla, pulse los botones en ambos lados de la batería (4).
4. A continuación, tire de la batería hacia arriba y hacia fuera.
5. Ahora se puede recargar la batería en el cargador (tenga en cuenta para ello el
manual de instrucciones específico del cargador y de los acumuladores
utilizados) o sustituir la fuente de alimentación.

Mando de movimientos
1. Para utilizar el dispositivo alimentado por batería, pulse el interruptor ON / OFF
(1). Este interruptor se iluminará en color verde.
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2. Para accionar la herramienta pulsaremos su palanca basculante de control. La


velocidad de movimiento puede ser controlado con precisión a medida que
pulsamos su basculante ( interruptor ).
3. El corte máximo se alcanza cuando el basculante está completamente
presionado.
4. Si se suelta la palanca basculante, se vuelve automáticamente a la posición
cero. El dispositivo permanece en el mismo lugar en cada posición (incluso
bajo carga)

II.-HERRAMIENTAS MANUALES Y ACCESORIOS:

1.- HERRAMIENTAS MANUALES:

Son herramientas que funcionan por acción de la fuerza que el técnico de rescate
emplee en ellas, son la base de todas las herramientas ya que las usaremos como
apoyo durante los primeros minutos de ingreso a la escena y vehículo. Estas son:

- Herramientas de golpe (comba pequeña, hacha de cabeza plana,


cincel, martillo, hacha de cabeza puntiaguda, punzones).
- Herramientas de separación (halligan, herramienta de horquillas)
- Herramienta corte (tijera de trauma, cortador de cinturón, cortaperno,
serrucho.)

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2.- HERRAMIENTAS DE ESTABILIZACIÓN (QUE A SU VEZ PUEDEN SER


MECÁNICAS, NEUMÁTICAS E HIDRÁULICAS)

El objetivo principal en la estabilización es obtener una base sólida sobre la


Cual trabajar, a fin de garantizar la seguridad para el personal de emergencia, así
como la de las víctimas. Para estabilizar adecuadamente un vehículo o cualquier
objeto, hay que entender primero el término centro de gravedad, y su relación con
el objeto que se estabiliza. El centro de gravedad es el área o punto donde se
concentra todo el peso del objeto, y donde la carga está siendo forzada hacia
abajo por la fuerza gravitacional de la tierra. Un vehículo volcado sobre su lado,
tendrá una base estrecha y un alto centro de gravedad.

Existen muchas herramientas para estabilizar vehículos:

2.1 PUNTALES CON MADERA:

La NFPA 1006, describe cinco tipos de configuración de largueros de madera para


su uso en la estabilización vehicular:
a) Cruce en capa de dos piezas

0.61 cm x 0.61 cm

b) Cruce en capa de tres piezas

0.91 cm x 0.91 cm

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c) Plataforma cruzada

d) Triángulo cruzado

e) cruzado modificado

Cuando se usan configuraciones de cruzado de dos o más piezas, debemos tomar en


cuenta que la distribución de los largueros debe ser uniforme, los puntos de apoyo
determinan la resistencia de la configuración que realicemos, así tenemos que la
capacidad de carga en cada punto es de 3 toneladas.

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IMPORTANTE:

 Estabilizar la escena antes de estabilizar el vehículo.


 Anticípese, considere la dirección de movimiento más probable y aborde
primero usando el método apropiado de estabilización, debe ser rápida y
simple.
 Configure una distribución sólida del apuntalamiento con madera, antes de
acceder al paciente.
 Estabilice el vehículo en la posición encontrada.
 Compruebe continuamente la estabilización durante la extracción,
comprobando su ajuste.
 Utilice una comba pequeña , no patee el puntal.
 Compruebe cada 3 a 5 minutos o siempre que el metal se desplace.
 Coloque los puntales o tacos, de tal manera que no interfieran con las
operaciones posteriores

2.2 PUNTAL TELESCÓPICO: Puntales son soportes estructurales utilizados como


un "refuerzo" para estabilizar y reforzar un objeto Puntales pueden ser de acero,
aluminio y madera, y pueden ser revestidos en compuesto de Kevlar. Alguno
también pueden ser de accionamiento neumático o hidráulico. Con la excepción
del tipo de madera, puntales son normalmente dispositivos telescópicos, ya sea
tubulares o cuadrados, que se deslizan a diferentes longitudes para acomodarse
a una multitud de escenarios de estabilización.

Se clasifica de acuerdo con su resistencia característica nominal y su longitud de


extensión máxima (varía entre 1 y 6 m). Para alturas superiores se deben utilizar
estructuras tipo cimbra. Consta de dos tubos que pueden desplazarse
telescópicamente, un sistema de reglaje con un pasador, insertado en los agujeros
del tubo interior y un medio de ajuste fino a través de un collar roscado.

PARTES

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PROCEDIMIENTO
Colocación:
 Desbloquear la carraca.
 Colocar el puntal en su placa base y desbloquear el telescópico para apoyar el
cabezal en el lugar deseado. Una vez colocado a la altura deseada se deja de
nuevo bloqueado, asegurándonos de que el pasador queda dentro de uno de
los orificios del telescópico.
 Colocaremos el gancho de fijación en un punto consistente, o practicaremos un
agujero en la chapa con el cuchillo a la altura deseada.
 Accionaremos la carraca para dar fuerza al sistema hasta que observemos que
ha quedado bien estabilizado.

Retirada:
 Podemos desbloquear la carraca hasta que la cinta pierda fuerza o accionar el
sistema de bloqueo del telescópico. En ambos casos el puntal quedará
liberado.
 Retiraremos el gancho de fijación.
 Recogemos el telescópico y la cinta en su bobina.
 A la llegada al parque revisaremos el puntal, lo limpiaremos y dejaremos listo
para su uso.

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