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MODULO III
MAQUINAS DE HERRAMIENTAS
Objetivos generales:
1. Conocer los aspectos fundamentales de las
máquinas herramientas.
2. Reconocer la función principal de los
diferentes tipos de máquinas –
herramientas.
3. Usar adecuadamente las máquinas –
herramientas.
La máquina herramienta es un tipo de máquina que se utiliza para dar forma a
piezas sólidas, principalmente metales. Su característica principal es su falta de
movilidad, ya que suelen ser máquinas estacionarias. El moldeado de la pieza se
realiza por la eliminación de una parte del material, que se puede realizar por
arranque de viruta, por estampado, corte o electroerosión. Las máquinas-
herramienta pueden operarse manualmente o mediante control automático. Las
primeras máquinas utilizaban volantes para estabilizar su movimiento y poseían
sistemas complejos de engranajes y palancas para controlar la máquina y las
piezas en que trabajaba. Poco después de la Segunda Guerra Mundial se
desarrollaron los sistemas de control numérico. Dentro de la industria vamos a
encontrar un sin número de máquinas – herramientas de modelos y tamaños
variados. Entre los más importantes tenemos: sierras, taladros, tornos, limadoras,
fresadoras y rectificadoras.
1. SIERRAS ELECTROMECÁNICAS
Las sierras electromecánicas son máquinas herramientas muy utilizadas en
un taller metal – mecánico. Ellas se fabrican en clases y tamaños diversos, siendo
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b. Serradora de Sinfín.
Son determinadas así por la
forma de su útil cortante que es
una sierra en forma de cinta.
Encontramos dos tipos de sierra de
cinta: HORIZONTAL Y VERTICAL
en donde cada modelo tiene una función adecuada.
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2. TALADROS.
2.1. Generalidades.
El trabajo con las taladradoras es una necesidad desde el tiempo del hombre
primitivo. El mismo ha ido evolucionando que actualmente se pueden encontrar
diversos tipos de taladros tantos complejos como potentes. Dentro de la
diversidad de agujeros estos pueden ser rectos, de localizaciones y dimensiones
extremadamente precisas, otros no exigen tanta precisión, pero en cualquier caso
se deben realizar eficientemente con las máquinas herramientas adecuadas.
Las operaciones de una taladradora no se reduce a sujetar una pieza de
trabajo debajo de la broca en rotación y mover hacia abajo la palanca hacer que
la broca penetre. El buen operador debe conocer el principio del taladro, los
diversos tipos de taladradoras y su cuidado, los avances y velocidades correctas
para los diferentes materiales, los fluidos que deben utilizarse según el material,
como afilar las brocas, sujetar las piezas y efectuar operaciones que no sean
simplemente taladrados.
El taladro es una operación muy importante ya que, un agujero exacto es
con frecuencia, el punto de partida para operaciones subsecuentes y la exactitud
del trabajo terminado puede depender por completo del cuidado con el cuál se
efectúa la primera operación de taladrado.
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Taladro de manual.
Taladro de mano eléctrico o portátil.
Taladro vertical o de columna.
Taladro sensitivo o de banco.
Taladro radial. Taladro de mano
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b.2. Movimiento de
Avance.
En los taladros sensitivos el movimiento de
avance lo obtienen los operarios manualmente, tal
como se describe seguidamente.
El operador ejerce una fuerza sobre la palanca de mando quien hace girar
el piñón que engrana con una cremallera. Al giro del piñón corresponde el
movimiento rectilíneo del manguito y, por lo tanto del árbol del husillo, unido al
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d. TALADRO RADIAL
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3. TORNOS.
El torno es la máquina herramienta más usada en la industria, y ha
sido utilizada desde la época medieval en el maquinado de maderas,
metales, plásticos y todo tipo de materiales. Dentro del proceso de
formación del ingeniero en el área de mecánica e industrial, el conocimiento
de su uso, aplicaciones y herramientas fortalece, su comprensión de los
diferentes procesos de manufactura.
Los primeros ejemplares del torno más sencillo, se remontan a
épocas cercanas a la invención de la
rueda, en lo que se conoce popularmente
como el torno de alfarero y que sin duda
evolucionó por la demanda de trabajos
particulares al torno horizontal. Aunque es
un instrumento rudimentario cuyo
propósito sería el de trabajar la madera,
se pueden apreciar
claramente los componentes elementales que constituyen
todo torno:
A: cabezal y contra cabezal
B: bancada
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C: pieza
D: motor
Los Tornos modernos son
máquinas de gran exactitud y
complejidad capaces de ejecutar gran
variedad de operaciones. Antes de
intentar trabajar en un torno debe
conocerse sus partes principales y
funcionamiento.
3.1. Generalidades.
El torno como parte de las máquinas herramientas es una de las más
importantes del taller mecánico, ya que en estas máquinas se realizan la mayor
parte de los trabajos.
A parte de los trabajos propios para la cual están diseñadas, el torno puede
con utillaje y accesorios especiales, ejecutar trabajos que normalmente sólo
pueden realizarse con otras máquinas herramientas.
Para ejecutar trabajos de precisión en el torno se requiere gran habilidad y
conocimiento de la máquina. Esto sólo es logrado con estudio y un entrenamiento
cuidadoso.
El torno se puede describir como la máquina herramienta en donde la pieza
a mecanizar gira y es atascada por una herramienta que tiene un movimiento
longitudinal y transversal a la pieza. Así pues, en el torno la pieza verifica el
movimiento de corte, en tanto que la herramienta produce el avance.
El proceso de torneado no es más que la forma por la cual las piezas de
metal reciben forma redonda en su mayor parte de las veces, con una herramienta
de corte mientras está en rotación.
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b. TORNOS AUTOMÁTICOS.
Los tornos automáticos son tornos que
debido a su especial funcionamiento permiten
realizar todo el ciclo de mecanizado, incluso la
aportación de nuevo material para la pieza
siguiente sin intervención de operario.
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d. TORNOS COPIADORES
El tono copiador puede ser un torno ordinario, con dispositivo que dan
herramienta desplazamiento automático, de
acuerdo con el perfil de la pieza que se quiere
obtener, recorrido por medio de un palpador
que manda el accionamiento de la herramienta.
Así se obtiene piezas de sección longitudinal
igual a la de la plantilla preparada al efecto.
Como la plantilla o perfil que se copia
puede ser de chapa gruesa, la preparación de
la máquina para la ejecución de una serie por copiado es muy sencilla lo que
permite realizar económicamente con este sistema pequeña series; de este modo
el torno copiador llena el enorme hueco que actualmente existe entre las máquinas
de producción individual y las de gran serie.
Un palpador muy sensible va siguiendo el contorno de la pieza patrón al
avanzar el carro principal y transmite su movimiento por medio de mecanismos
hidráulicos o magnéticos a un carro que lleva un movimiento independiente del
husillo transversal. Los sistemas de copiar actualmente conocido pueden
agruparse en cuatro clases:
Copiado con mando por tensión elástica.
Copiado con mando por transmisión eléctrica.
Copiado con mando por transmisión hidráulica.
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e. TORNO DE AIRE.
Los tornos de este tipo son
empleados para trabajos de poca
longitud y diámetros bastante grandes
(hasta 4 mts). Son semejantes en
construcción a los tornos paralelos.
No tienen bancada, y el contracabezal,
cabezal, y carro se fijan en grandes
placas de fundición empotradas en el
suelo. Entre el cabezal y contracabezal existe un espacio para poder tornear piezas
de gran diámetro.
En la actualidad, a causa de su poca precisión, dificultad para el montaje de
las piezas, así como su insuficiente productividad, los tornos al aire se emplean
con poca frecuencia y se sustituye por máquinas herramientas más perfectas,
tornos verticales.
f. TORNOS VERTICALES. Este tipo de torno presenta su
bancada de forma vertical mientras que su plato porta pieza
es horizontal, lo que permite el montaje de las piezas a
trabajar con mayor comodidad. Los tornos verticales por
lo general son de gran tamaño debido a que su operación
está destinada
básicamente a
trabajos sobre
piezas grandes y pesadas, ya
que por su diseño las mismas
pueden manipularse fácilmente
sobre el mandril porta pieza sin
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g. TONO DE PRODUCCIÓN.
Estos son semejantes a los tornos paralelos con la única diferencia de que
carecen de la barrea de roscar. Suelen llevar una
serie de tope regulable para evitar tiempos
muertos. Su potencia es mucho mayor que en los
tornos paralelos ordinarios y sus velocidades altas,
para poder trabajar con herramientas de metal
duro. La caja de cambio para avances está
dispuesta de tal forma que se pueda lograr
diversidades de avances en progresión geométrica. La caja de velocidades del
cabezal está dispuesta siempre para poder cambiar rápidamente.
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Movimiento de Corte: es el
principal, que permite el corte del
material. Se trata del Movimiento
giratorio que posee la pieza en
elaboración.
Movimiento de Avance: es el
movimiento rectilíneo que posee la
herramienta y que presiona a lo largo
de la superficie de trabajo para
encontrar siempre nuevo material que arrancar.
Profundidad de Penetración o Pasada: es el movimiento que
determina la profundidad de giro, situando el útil en el interior de la
pieza, regulando la profundidad de pasada y por consiguiente el espesor
de la viruta.
a. Partes Principales.
En este tipo de máquina se puede distinguir cuatro partes principales que
son:
bancada, cabezal (cabezal fijo) contrapunto (cabezal móvil) y los carros.
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A.1. BANCADA.
Es la parte fundamental del torno, ya
que sirve de soporte y consta de cuatro
guías talladas en toda su longitud. Con
respecto a estas parte se alinea y juntan los
demás componentes del torno. Se puede
decir con seguridad que la calidad de
trabajo que pueden realizarse en el torno.
En las mismas se determinan tres características que son material y dimensiones,
forma de las guías y escote.
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demás componentes del torno. Posee una banca desde medio metro hasta treinta
metros de longitud.
a.1.3. Escote.
Las bancadas pueden ser de dos clases
según que las guías tengan o no un hueco
llamado escote cuyo objeto es permitir el
torneado de piezas de mucho diámetro. Estas pueden ser escotadas o enteras.
El escote no es más que un puente bloqueado al realizar trabajos corrientes que
le hacen parecer una bancada entera. Las bancadas escotadas resultan menos
precisas y resistentes que las enteras.
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a.3. CARROS.
Es la parte del torno que permite el desplazamiento de la herramienta tanto
en avance como profundidad. Este movimiento puede ser longitudinal o
transversal al eje de la pieza. Una
combinación de estos movimientos
puede lograr cualquier trayectoria en el
plano. El carro va montado sobre la
bancada y sus partes.
Los carros ordinariamente son
tres, que van apoyados uno sobre el
otro y son el principal, transversal y el
orientable.
a.3.1. Carro Principal.
Esta parte consta de dos componentes, una de las
cuales se desliza sobre la bancada y la otra llamada
delantal, está atornillada a la primera a la primera y
desciende por la anterior de la bancada.
El delantal es la parte frontal del carro donde van
montados los mecanismos del control de carro tales
como: desplazamiento manual, automático y para corte
de roscas.
El dispositivo de rosca consiste en una tuerca en dos mitades las cuales por
medio de una manivela puede acercarse hasta engranar con el tornillo patrón.
a.3.2. Carro Transversal.
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b. ELEMENTOS DE
CORTE
El torno generalmente
trabaja con herramientas
simples, aunque a veces puede
trabajar con más de una
herramienta.
Una herramienta en el
torno se conoce generalmente
por la operación que ejecuta.
Por ejemplo herramienta para
roscar, desbastar, truncar, etc.
Los cortes pueden ser hacia la
derecha o a la izquierda de operario.
En la herramienta se distinguen tres partes principales: cuerpo vástago y
cabeza de corte.
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entre puntos o al aire. El avance de la herramienta se hace a mano por medio del
carro orientable.
La ejecución de un cono puede lograrse de tres formas:
- Inclinando el carro orientable - Utilizando dispositivo
- Desplazando el contrapunto copiador
c.2.1. Seguridad y Precauciones en la
Construcción de Conos.
En el torneado de conos es necesario que la que la punta de la herramienta
esté colocada exactamente a la altura del punto central del torno.
En caso contrario se obtendrá diferencia de conicidad, tanto más sensible
cuando más arriba o más abajo se mantenga la herramienta.
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Los aceites de corte resultan más efectivos que la taladrina, porque si bien
es cierto que no son muy eficaces como refrigerante, si lo son como lubricante.
c.10. ROSCADO EN EL TORNO PARALELO
Es un proceso que se
realiza cuando se requiere
obtener una rosca de
muchos pasos o
dimensiones no
normalizadas. Para
construir pasos de roscas es
preciso que al mismo
tiempo que gira la pieza
que se trabaja, la herramienta avance a una velocidad que depende del paso que
se ha de construir y del número de revoluciones que da el eje en el torno.
Debido a que el roscado es una de las operaciones más difíciles realizadas
en el torno, la correlación de las manos y una atención concentrada en la pieza
son puntos importantes que deben tenerse presentes al realizar esta operación.
Siendo prudentes, debemos antes de realizar la operación, dar unos giros de
ensayos para adquirir la habilidad esperada.
Todo operador de un torno al momento de hacer una rosca debe considerar
algunos aspectos muy importantes
para el acabado de la misma.
Entre los aspectos más
relevantes tenemos:
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Sentido de la rosca
Afilado de la herramienta
Herramientas especiales
Cálculo de rosca según la forma
Roscado interior
Técnicas de medición empleada
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