“Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

Universidad Privada San Juan Bautista

Facultad de Comunicación y Ciencias Administrativas

Escuela Profesional de Contabilidad

Operación del comercio internacional

Título:

Pasos para importar y exportar según las normas vigentes

Integrantes:

- Alarcon Guillen, Shirley

- Cabrera Almeyda, Maria

- Fernandez Napa, Maryori

- Palomino Manturano, Eliana

- Pamela Porras, Pamela

- Quispe Condori, Adely

Docente:

Edgardo Artemio Jacobo Ramos

Ciclo y Turno: VII - NU

2020 - II

Chincha - Perú
 ÍNDICE

CAPÍTULO I: EXPORTACIÓN

1. DEFINICIÓN

2. REQUISITOS

3. PASOS PARA
3.1. TENERE CREADA LA EMPRESA
3.1.1. CONSTITUCIÓN DE UNA EMPRESA
3.2. DESARROLLAR UN PLAN COMERCIAL Y DE MARKETING
3.3. DETERMINAR EL ARANCEL DEL PRODUCTO
3.3.1 ARANCELES
3.4.SELECCIONAR LOS MERCADOS POTENCIALES
3.4.1 colocar mercados potenciales a nivel internacional y dar una breve
descripción del impacto que está ocasionando cada uno
3.5. CAPACIDAD FINANCIERA
3.6.REGISTRO TRIBUTARIO
3.7.ELECCIÓN DEL INCOTERM
3.8.MEDIO DE PAGO
3.9.TRAMITACIÓN DE LOS DOCUMENTOS DE EXPORTACIÓN
3.10. ORGANIZACIÓN DE LA LOGISTICA DE EXPORTACION

CAPÍTULO II : IMPORTACIÓN

6. Definición

7. Requisitos

8. Pasos para Exportar

8.1. SABER SI LA EMPRESA ESTÁ PREPARADA PARA IMPORTAR

8.2. BUSCAR EL PROVEEDOR MÁS ADECUADO

8.3. NEGOCIAR LA COMPRA

8.4. Elegir el Incoterm

8.5. Medio de Pago

8.6. Tramitación de los documentos de la importación

8.7. Tramitación de los documentos de Importación

8.8. Tramitación de los documentos de Transporte

8.9. TRAMITACIÓN DE LOS DOCUMENTOS ADUANEROS (MAYOR)

8.10. ORGANIZACIÓN DE LA LOGISTICA DE IMPORTACION

 INTRODUCCIÓN

Una de las consultas recurrentes que realizan las personas interesadas en iniciarse (o ya

iniciados) en comercio internacional es respecto a cuáles documentos deben usarse y a quien

se deben emitir. Con frecuencia estas preguntas se realizan cuando la operación comercial

está en curso, esto es cuando el acuerdo comercial (por no decir contrato) ya está pactado.

Las consultas realizadas en circunstancias en que los procesos logísticos ya están en

movimiento evidencian una severa falta de planificación como consecuencia de una

deficiente capacitación que repercutirán en sobrecostos logísticos y eventualmente en

discrepancias comerciales con consecuencias de mayor o menor envergadura que repercuten

en las relaciones comerciales. Es evidente que, si las operaciones comerciales tienen carácter

internacional, las repercusiones son muy costosas y a veces el daño es irreparable.

Una de las explicaciones es que los exportadores e importadores no le prestan la debida

importancia a este elemento por desconocimiento o que se lo encomienden a personal poco

capacitado y con poca experiencia pensando que “simplemente son papeles”.

En Logística de Comercio Internacional se movilizan 3 flujos (carga, capital e

información). La carga está definida por:

· Carga: Las características físicas y químicas de la mercadería a transportar.

· Capital: Por el valor de los bienes a transportar con el consecuente elemento de riesgo.

· Información: Es evidenciada en documentos, son herramientas imprescindibles que

permiten el flujo adecuado de mercaderías entre países por los siguientes aspectos:

- Son medios probatorios de contratos (de compraventa, de transporte, etc.)

- Son comprobantes de entrega de mercadería.

- Informan la transferencia de la propiedad y posesión de la carga o mercadería.

- Son herramientas para el sistema financiero para cuestiones crediticias y de pago.

DEDICATORIA:

Dedicamos este trabajo a nuestras familias por

el esfuerzo que hacen al seguir apoyandonos en

las clases virtuales y se preocupan por nuestra

conexión con la red de internet sin ellos no sería

posible este trabajo de investigación.

CAPÍTULO I: EXPORTACIÓN

1. DEFINICIÓN:

La exportación se define como la venta de productos producidos en un país para residentes

de otro (Hill, 2007), de tal manera que se vislumbra frente a los empresarios como la promesa

de incrementar las oportunidades de mejorar sus ingresos al encontrar mercados extranjeros y

la posibilidad de participar en más industrias. La importancia del intercambio de mercancías

en el mundo ha sido abordado por diversas teorías a través del tiempo y el incremento de la

actividad comercial ha sido alentado a través de diversas teorías enfocadas al mercantilismo

desde los siglos XVI y XVII, subrayando la importancia de que cada nación debe esforzarse

en tener mayores exportaciones y menores importaciones a fin de favorecer una balanza

comercial sana. Adam Smith y su teoría de la Ventaja Absoluta es el primero en afirmar que

el libre comercio es benéfico para un país, además de sostener que es la mano invisible del

mecanismo del mercado quien debe determinar lo que se importa o exporta en un país y el

gobierno no ejerce influencia hacia el establecimiento de cuotas o impuestos a los ciudadanos

que adquieren bienes de otro país, dando por resultado el libre comercio (Hill, 2007). Hacia

finales del siglo XIX, David Ricardo expone su teoría de la Ventaja Comparativa, sentando

las bases del argumento moderno para el libre comercio sin restricciones, además de sostener

que en virtud de las condiciones que posee cada país en cuanto a sus recursos naturales, debe

darse la oportunidad de que cada nación intercambie los productos en los cuales es rico y

recibir a cambio los productos de los cuales carece o sobre los cuales posee menos

posibilidades de obtener. Asimismo, tanto Eli Heckscher y Bertil Ohlin, Adam Smith y David

Ricardo
 También es definido como “ el conjunto del ordenamiento jurídico, de carácter

nacional e internacional, que regulan las relaciones necesarias que sobre esta materia,

existen entre los órganos públicos pertenecientes a diferentes estados y esto para con los

particulares que realizan actos catalogados como de comercio exterior”.(Martinez, (2012)

p. 12.)

2. REQUISITOS

Para efectuar los trámites de exportación, se debe contar con RUC (Registro Único de

Contribuyentes) que no tenga la condición de no habido; excepcionalmente, las personas

naturales no obligadas a inscribirse en el RUC, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 3º de

la Resolución de Superintendencia Nº 210-2004/SUNAT, pueden exportar utilizando su

Documento Nacional de Identidad (DNI) los peruanos, o Carné de Extranjería o Pasaporte los

extranjeros, solo bajo las siguientes condiciones:

1. Cuando realicen en forma ocasional exportaciones de mercancías cuyo valor

FOB por operación no exceda de mil dólares americanos (US $ 1000.00) y

siempre que registre hasta tres (3) exportaciones anuales como máximo; o

2. Cuando por única vez en un año calendario exporten mercancías cuyo valor FOB

exceda los mil dólares americanos (US $ 1000.00) y siempre que no supere los

tres mil dólares americanos (US $3000.00).

Documentación Exigible

La declaración de exportación se sustenta en los siguientes documentos exigibles:

Copia del documento de transporte (conocimiento de embarque, carta de porte aéreo o

carta de porte terrestre, según el medio de transporte empleado), y representación

 impresa de la Carta de Porte Aéreo Internacional emitida por medios Electrónicos

- CPAIE.

Ø Copia SUNAT de la factura o representación impresa tratándose de la factura

electrónica, documento del operador (código 34) o documento del partícipe

(código 35) o Boleta de Venta u otro comprobante que implique transferencia de

bienes a un cliente domiciliado en el extranjero y que se encuentre señalado en el

Reglamento de Comprobantes de Pago, según corresponda; o declaración jurada

de valor y descripción de la mercancía cuando no exista venta.

Documento que acredite el mandato a favor del agente de aduana: copia del

documento de transporte debidamente endosado o poder especial.

Otros que por la naturaleza de la mercancía se requiera para su exportación.

Adicionalmente se requiere cuando corresponda lo siguiente:

● Copia de la nota de crédito o de débito SUNAT.

● Declaración jurada del exportador de las comisiones en el exterior, de no estar

consignadas en la factura.

● Relación consolidada de productores y copias de las facturas SUNAT

emitidas, por cada uno de los productores que generaron dicha exportación.

● Copia de la factura SUNAT que emite el comisionista que efectúa la

exportación a través de intermediarios comerciales.

● Relación consolidada del porcentaje de participación (contratos de

colaboración empresarial).

● Copia del contrato de colaboración empresarial.

 ● Para el caso de vehículos de propiedad de particulares, los documentos que

acrediten su propiedad:

a) Tarjeta de propiedad, contrato de compra-venta con firma legalizada

notarialmente o acta notarial de transferencia de vehículo;

b) Certificado de gravamen emitido por SUNARP;

c) Gravamen vehicular emitido por la Policía Nacional.

● Para el caso de vehículos de propiedad de funcionarios de Misiones Diplomáticas y de

Organismos Internacionales acreditados en el país:

a) Copia de la resolución liberatoria;

b) Carta de la Misión Diplomática o del Organismo Internacional

3. PASOS PARA EXPORTAR

Entre los pasos para exportar están los siguientes:

3.1. TENER CREADA LA EMPRESA

La empresa puede ser de persona física o jurídica para poder realizar negocios con

el exterior

3.1.1. CONSTITUCIÓN DE UNA EMPRESA

La constitución de una empresa es un procedimiento a través del cual una

persona o grupo de personas registran su empresa ante el estado

para que este les ofrezca los beneficios de ser formales.

PROCESO PARA CONSTITUIR UNA EMPRESA

Buscar y reservar el nombre

elaborar el acto constitutivo ( minuta)

 abono de capital y bienes

elaborar la escritura pública

inscribir en registros públicos

inscribir el RUC para persona jurídica

3.2. DESARROLLAR UN PLAN COMERCIAL Y DE MARKETING

Se adapta al mercado, antes de exportar convenientemente material

promocional, especialmente una buena página web, en el que se describe que

es el producto, para qué sirve, a quién está dirigido, cuál es su valor añadido.

también es relevante tener una estrategia en otros canales de comunicación,

como las redes sociales o los foros, especialmente aquellos destinados a la

internacionalización.

3.3. DETERMINAR EL ARANCEL DEL PRODUCTO

Determinar cuál sería el tipo de arancel o impuesto que se realizará para la importación

dependiendo de la situación es el primer paso que debe conocer y emplear la empresa que

llevará a cabo las compras con el fin de conocer los costos de su operación.

3.3.1 ARANCELES

Según la Guía Básica de Bancomext (2003), el arancel es un impuesto que se aplica en

el comercio exterior para agregar valor al precio de las mercancías n el mercado receptor. Se

gravan las mercancías que se importan a fin de proteger a las similares que se fabriquen en el

país. Este ese caso, el arancel a la importación grava a un producto importado o comprado; el

arancel a la exportación grava a un producto exportado o vendido.

Los aranceles es el pago de impuestos que se les da a todos los bienes o productos que

son comprados en el extranjero, es decir, bienes que son importados a un país. El tipo de
impuesto que se les aplica a los bienes o productos que son ingresados a un país es

determinado por un oficial de aduana.

En el caso de nuestro país, el arancel más usual es el que se cobra sobre las

importaciones, estas son registradas en las subpartidas nacionales del Arancel de Aduanas.

El arancel es uno de los mecanismos básicos de regulación del comercio internacional

tiene por una parte, un carácter perfeccionista que vela por reducir la cantidad de

importaciones que ingresan a un país, por otra parte, tiene un carácter de mecanismo

recaudatorio para generar ingresos fiscales, pero a todo esto, simplemente se trata de una

herramienta de aplicación en la política comercial de regiones económicas.

Tipos de Aranceles

Veremos cuáles son los diferentes tipos de aranceles más comunes y utilizados en las

importaciones y exportaciones del comercio entre países o regiones económicas. Los

impuestos arancelarios más comunes para el comercio internacional son tres:

o Aranceles Ad-Valorem

Este es un tipo de impuestos que se trabaja en términos porcentuales que indican el

aumento de valor de una transacción. E porcentaje se calcula del valor de la importación los

Costos Indirectos de Fabricación (CIF), es decir el valor de la importación que incluye costo,

seguro y flete. Es semejante a un impuesto proporcional, debido a que valor no se modifica a

la base fiscal.

Por ejemplo: para la importación de automóviles se usa una tasa del 10% sobre su valor.

o Aranceles Específicos
 Este tipo de impuesto arancelario se aplica principalmente para cantidades o unidades

monetarias de mercancía con objeto de importación. Se toma en cuenta el peso neto, el

número de unidades, el contenido.

Por ejemplo, US $ 5.00 por cada metro de tela.

o Aranceles Mixtos

Este tipo de impuesto arancelario es la aplicación de ambos, por ello el nombre. Combina

los dos aranceles anteriores, el derecho final que se aplica es la suma de ambos derechos

tomados de forma individual.

Por ejemplo: se aplica el 9% ad-valorem a textiles (para confección de prendas de vestir)

más US $ 5.00 por metro de tela.

3.4.SELECCIONAR LOS MERCADOS POTENCIALES

Los aranceles tienen finalidad recaudatoria y protectora, estos representan una fuente de

ingresos públicos para el Estado, y de igual manera protege a los sectores de la industria

nacional contra la competencia de otros productos internacionales que son producidos a

costos más bajos a los internos. Se protege la producción nacional al agregar un componente

artificial, esto quiere decir que, agregar una tasa de impuesto al costo del producto importado

para que sea menos competitivo.

Entre los diferentes efectos o consecuencias que puede ocurrir en la implementación de

este tipo de impuestos, encontramos:

- Aumento de recaudación para el Estado.

- Puede producir una caída en las importaciones de los productos que son sometidos a este

impuesto.

- Incremento del valor del producto dado al arancel, lo que incide de manera negativa

sobre el consumidor.

- Incremento de la producción nacional de los bienes y productos aplicados al impuesto,

con el objetivo de evitar cargar dadas a los productos comprados al extranjero.

- Decremento del consumo interior por el aumento de productos importados.

Debemos conocer también, quién fija la política arancelaria del Estado. De acuerdo al

artículo 74 y al inciso 20) del artículo 118 de la Constitución Política del Perú, la facultad de

regular la política arancelaria corresponde al Poder Ejecutivo, siendo el Presidente de la

República el que tiene la función de regular los aranceles. De acuerdo a la Ley Orgánica del

Ministerio de Economía y Finanzas, éste ostenta la competencia en política arancelaria, la

cual es determinada a través de Decretos Supremos.

Los aranceles son pagados por las personas y empresas residentes y no residentes que

realizan actividades de importación al Perú de bienes afectos al pago de derechos arancelarios

a través de las aduanas de la República.

3.5. CAPACIDAD FINANCIERA

De acuerdo con Reddy el al (20139 “las capacidades financieras incluyen el

comportamiento, el conocimiento y la actitud de cada persona con relación a sus finanzas

personales”. Entonces, al igual que otros autores, podemos decir que, para la capacidad

financiera, el tener el conocimiento básico no solo basta para tomar decisiones financieras

adecuadas o la más correctas y acceder a este tipo de productos.

 Es la capacidad que se tiene para poder llevar a cabo inversiones o pagos en un

determinado periodo de tiempo, tanto corto, medio o largo plazo con el fin de lograr los

objetivos previamente determinados. Esto determinará el desarrollo y crecimiento, además de

asegurar liquidez y margen en las diferentes operaciones.

3.6.REGISTRO TRIBUTARIO

En Peru, para empezar a exportar, es necesario tener un número EORI. Se trata de un

número único que cada autoridad aduanera de un Estado Miembro de la Unión Europea

asigna a un operador económico para que pueda iniciar los pasos para exportar e importar. El

operador económico tiene que constar en el Registro e identificación de Operadores

Económicos y debe solicitarlo a la Agencia Tributario.

3.7.ELECCIÓN DEL INCOTERM

Una vez hayamos encontrado un comprador, deberemos acordar con él un Incoterm.

Estos términos los elabora la International Chamber of Commerce, ICC, o Cámara de

Comercio Internacional y tienen una función simplificadora porque facilitan la negociación

entre el vendedor y el comprador. Los Incoterms aclaran aspectos relacionados con el

comercio internacional, por ejemplo, quién paga el transporte, dónde se entregan las

mercancías, quién se hace cargo de los gastos de aduana, etc.

3.8.MEDIO DE PAGO

➢ Pago directo: Se constituye cuando el importador efectúa el pago

directamente al exportador y/o utiliza a una entidad para que se efectúe este

pago sin mayor compromiso por parte de esa entidad. Los medios de pago más

comunes para pagos directos son el cheque, la orden de pago, el giro o la

transferencia. Los medios de pago directos son utilizados normalmente cuando

las condiciones de pago son al contado, en cuenta corriente o a consignación.

 El pago directo representa una cierta forma de anticipación con la variante de que quien

recibe toda la ventaja es el comprador, quedando el vendedor en absoluta inferioridad, pues

debe enviar las mercancías y esperar el pago hasta que estas hayan llegado a destino.

➢ Cobranza documentaria: La Cobranza Documentaria se usa cuando el nivel

de confianza que el Exportador tiene en el Importador es óptimo y por lo cual

no le exige mayores garantías mas que las de su propia conducta y crédito.

Supone un alto nivel de conocimiento entre ambos y tiene la ventaja de que

acarrea menores costos que una carta de crédito.

➔ Pago a la vista (Documento contra Pago): En este caso, el banco

que cobra presenta los documentos al comprador, quien hace el pago y

obtiene los documentos para la entrega de la mercancía. Este método

es favorable al exportador puesto que, indirectamente, mantiene el

control de los documentos hasta que el comprador externo haga el

pago.

➔ A la aceptación / vista de letra de cambio (Documentos contra

Aceptación): En este caso el banco que cobra entrega los documentos

al comprador al aceptar éste la letra de cambio, es decir su obligación

de realizar el pago en una fecha establecida.

La Cobranza Documentaria representa menos riesgos que el pago directo

y el anticipado, ya que en esta modalidad intervienen uno o más bancos, pero

dicha intervención no constituye una garantía en el cumplimiento de las

obligaciones derivadas del contrato de compra venta acordado entre las partes.

➢ Carta de credito: La Carta de Crédito o Crédito Documentario, ocupa el

lugar de privilegio entre los medios de pago para operaciones de compra-venta

 internacionales de mercancías, no sólo por las seguridades que ofrece, sino

porque mediante su uso se consigue un equilibrio entre los riesgos de tipo

comercial que asumen las partes que intervienen en la compra-venta

internacional.

La Carta de Crédito, constituye una garantía de pago, porque es un compromiso de pago

respaldado por un banco. Estas garantías se amplían, según las cartas de créditos sean

irrevocables y confirmadas. Este método de pago se considera de bajo riesgo porque el banco

expedidor tiene la obligación legal de pagar, siempre y cuando se presenten todos los

documentos requeridos y se cumplan todos los términos estipulados en el contrato.

Una carta de crédito es un documento financiero expedido a favor de un exportador por

un banco, a solicitud y bajo la responsabilidad del comprador extranjero, para permitir la

venta de artículos en términos y condiciones específicas de pago. Esta operación puede

garantizarse mediante la intervención de otro banco (confirmante), que le informa sobre la

expedición de una carta de crédito y puede agregar su confirmación, garantizando por tanto el

pago en contra del riesgo de incumplimiento del banco expedidor.Además, en épocas de

gobiernos controlistas de tasas de cambio o de disponibilidad de reservas, son una mucho

mayor garantía de que se honoren respecto a otras formas, como el caso de las cobranzas, que

tienen ese riesgo adicional para los proveedores (exportadores).

Las cartas de crédito también conocidas como Créditos Documentarios están reguladas

por la Cámara de Comercio Internacional a través de la publicación “Folleto 500”,

denominada Reglas y Usos Uniformes para Créditos Documentarios, que establece la

operatividad, las obligaciones y responsabilidades de cada una de las partes que intervienen

bajo esta modalidad.La carta de crédito es un documento muy preciso que sigue un formato

internacional estándar que contiene una breve descripción de la mercadería, los documentos

solicitados para obtener el pago, la fecha de embarque y la fecha de vencimiento, después de

la cual no se realizará el pago. La carta de crédito garantiza el pago sólo después de cumplir

con algunos términos y condiciones.Una vez que se han cumplido las obligaciones

establecidas en la carta de crédito se pueden presentar los documentos de embarque

correspondientes en el banco y cobrar el pago. La operatividad de las cartas de crédito se

puede resumir en los siguientes pasos:

a) Luego de que el comprador y el vendedor se han puesto de acuerdo acerca

de los términos de venta y de pago, el comprador tramita ante su banco la

apertura de una carta de crédito a favor del vendedor.

b) El banco del comprador prepara una carta de crédito irrevocable incluyendo

todas las instrucciones para el vendedor, relativas al envío de la mercadería.

c) El banco del comprador envía la carta de crédito irrevocable a un banco en

Perú, pidiendo la confirmación de la carta.

d) La elección del banco confirmante en Perú puede efectuarse de dos

maneras:

➔ El exportador requiere que sea un determinado banco el que confirme

la carta de crédito.

➔ El mismo banco emisor de la carta de crédito (el banco del comprador)

elige el banco confirmante, en función de los corresponsales que pueda

tener en el país.

e) El banco confirmante en Perú prepara una carta de confirmación que

enviará al exportador, junto con la carta de crédito irrevocable.

f) El exportador revisa cuidadosamente todas y cada una de las condiciones de

la carta de crédito. El exportador debe cerciorarse de que las fechas de envío

podrán ser respetadas. Si el exportador no puede cumplir con una o varias de

 las condiciones requeridas, el comprador debe ser advertido rápidamente y en

una sola vez.

g) El exportador acuerda con su despachante para entregar la mercadería en el

puerto o aeropuerto correspondiente.

h) Cuando la mercadería ha sido cargada, el despachante se encarga de

completar los documentos correspondientes.

i) El exportador presenta al banco confirmante en Perú, todos y cada uno de

los documentos que prueban el absoluto cumplimiento del envío de la

mercadería.

j) El banco revisa los documentos. Si ellos están en orden, los documentos son

enviados por correo expreso (o aviso electrónico) al banco del comprador, el

cual, a su vez, revisa que todo esté en orden y advierte al comprador.

k) El comprador entra en posesión de los documentos necesarios para retirar la

mercadería.

l) El banco del comprador paga la carta de crédito en el período establecido en

el acuerdo relativo a los términos de venta y de pago (la carta de crédito puede

también ser descontada antes de dicho período, a través del pago de los

intereses correspondientes a la tasa de descuento vigente).

➢ Pago anticipado: Consiste en que el importador, antes del embarque, sitúa en

la plaza del exportador el importe de la compra venta. Esta forma de pago

representa muchos riesgos para el comprador; quien queda totalmente a

merced de la buena fe del vendedor, quien eventualmente y hasta

deliberadamente puede demorar indebidamente el envío de las mercancías o

simplemente en el peor de los casos no hacerlo. El uso de esta modalidad es

 excepcional, cuando por ejemplo el vendedor domina el mercado por ser el

único proveedor del producto.

3.9.TRAMITACIÓN DE LOS DOCUMENTOS DE EXPORTACIÓN

1. Se aprueba orden de compra

➢ Envió de cotización

➢ Recepción de carta de pedido

➢ Finalmente la proforma debe ser aprobada con VB y firma será enviada por

email documento escaneado

2. Elección del medio de pago

EL MEDIO DE PAGO DEPENDERÁ DE:

➢ El tamaño y valor de la operación.

➢ La frecuencia de las operaciones.

➢ La confianza entre ambas partes.

OTROS MEDIOS DE PAGO INTERNACIONAL

➢ Pago directo

➢ Cobranza documentaria

➢ Cuenta abierta

➢ Pago anticipado

3. Contactar Agente de Carga y Agente de Aduana

INFORMACIÓN QUE ENVÍA EL EXPORTADOR

➢ Nombre del exportador

➢ Dirección

➢ RUC

➢ Número de factura

➢ Datos de Producto

➢ Firmas

AGENTE DE CARGA

Solicita a la línea naviera por email o teléfono, booking un espacio en la nave.

Booking:

➢ Fecha de salida de la nave.

➢ Nombre de la nave.

➢ Nombre del almacén para retirar el contenedor vacío.

➢ Nombre del almacén donde se entregará el contenedor lleno (sugerido por la

línea naviera.

AGENTE DE ADUANA

El Agente de Aduana es el representante del exportador frente a la SUNAT.

El exportador envía esta información:

➢ Descripción del producto

➢ Booking

➢ Dirección de donde se carga el contenedor

➢ Lista de packing

➢ Proforma Invoice

➢ Incoterms

➢ Forma de pago

4. Gestión de exportación y acondicionamiento del producto

➢ Solicitar certificado de origen (ADEX, SIN y CCL).

➢ Tramitar certificado de sanidad (SENASA, DIGESA, DIGEMID) según sea el

producto para exportar.

➢ Se paletiza, unitariza y contenerizada la mercancía a exportar.

➢ Almacenero prepara packing list.

5. Despacho Aduanero y embarque de la mercancía

➢ La mercancía ingresa al terminal aduanero.

➢ Destinación de la mercancía a canal:

Canal Naranja → Revisión documentaria.

Canal Rojo → Revisión física y documentaria.

➢ Se otorga el levante y embarque de la mercancía.

6. Llegada de la mercancía a destino

➢ La autoridad aduanera otorga el levante.

➢ La mercancía es cargada y estibada en la nave.

➢ Naviera emite el B/L.

➢ Se efectúa el medio de cobranza internacional.

➢ El exportador tiene 30 días para regularizar la DUA provisional.

3.10. ORGANIZACIÓN DE LA LOGISTICA DE EXPORTACION

CAPÍTULO II : IMPORTACIÓN

6. Definición

Según SUNAT (2016) “Es el régimen aduanero que permite el ingreso de mercancías al

territorio aduanero para su consumo, luego del pago o garantía según corresponda, de los

derechos arancelarios y demás impuestos aplicables, así como el pago de los recargos y

multas que hubieren, y del cumplimiento de las formalidades y otras obligaciones

aduaneras.”

Cabe señalar que para que estas mercancías extranjeras se puedan considerar

nacionalizadas debe de haberse concedido el levante

La importación consiste en trasladar mercancía hasta el territorio nacional del extranjero de

manera legal, las cuales serán usadas o comercializadas.

Con esta actividad, se completa las provisiones del mercado nacional también te permite

tener una gran variedad de insumos; bienes o productos que son utilizados para el consumo,

los servicios o el área industrial que tiene desarrollo en el país.

Además antes de importar es muy importante y necesario el poder conocer el código

arancelario del producto que se vaya a importar, el código es una serie de 10 dígitos las

cuales se identifican a nivel mundial la mercancía que se pide importar; ya sea seguen el

valor, consumo o el pago del impuesto general a las ventas, los derechos específicos y las

medidas de defensa comercial.

7.Requisitos

Dentro de los requisitos podemos encontrar :

- Contar con la inscripción del Registro Único del Contribuyente (RUC)

 - Estar habilitado ante el Registro Único del Contribuyente, para poder efectuar

actividades de importación

- La direción fiscal que declaraste en el Registro Único del Contribuyente, no debe

estar con la condición de no habido

- Entrega los formularios y documentos requeridos para la importación de mercancía,

estos son necesarios sí; a la hora de importar lo haces como figura jurídica (empresa).

8.Pasos para Importar

Dentro de los pasos para poder importar encontramos los siguientes :

8.1.Saber si la empresa está preparada para importar

Es importante conocer los pasos para importar, las debilidades y fortalezas de nuestra

empresa para poder afrontar un proceso de importación, puntual o reiterada en el tiempo.

Llevar a cabo una operación internacional con otra empresa de un tercer país, que puede

ser lejano y desconocido, requiere disponer de un departamento específico y de personal

mínimamente preparado que sea conocedor de todo lo que implica importar mercancía de

otra parte del mundo.

8.2.Buscar el proveedor más adecuado

En un mundo globalizado, el proveedor más adecuado y fiable para nuestra empresa

puede estar en el país menos pensado. Internet, que permite comprar un producto en cualquier

parte del mundo, puede ayudarnos a encontrar ese proveedor idóneo. Aunque, antes de cerrar

cualquier operación, deberemos intentar recabar la máxima información de esa empresa,

básicamente porque se encuentra en un país que nos es desconocido y con otra cultura

comercial y social.
 Visitar una feria sectorial también puede ser un buen sitio en el que contactar con

proveedores y poder hablar de forma directa con ellos para conocer las características de los

bienes o productos que nos puede ofrecer.

Es habitual solicitar muestras o pruebas a los proveedores antes de cerrar cualquier

acuerdo.

8.3Negociar la compra

Una vez hemos decidido cual va a ser nuestro proveedor, deberemos negociar con él

diferentes aspectos de la operación de compra: desde el precio de lo que vamos a importar,

así como la cantidad o unidades del producto comprado. Todo esto debe estar indicado en la

factura comercial que emite el vendedor.

También deberemos asegurarnos de que el proveedor esté en condiciones de servirnos la

mercancía que necesitemos porque, por ejemplo, puede tratarse de una importación continua

en el tiempo y no una única operación

8.4 Elegir el Incoterm

El acuerdo entre comprador y vendedor puede estar sujeto a diferentes condiciones.

Para simplificar este marco de negociación, la Cámara de Negocio Universal fija unas normas

de juego que son identificadas como Incoterms. Aun cuando tengan la posibilidad de

modificar, hay trece posibilidades, de las que 4 son las más relevantes:

● FOB (Free On Board, libre a bordo): es la responsabilidad del vendedor de terminar

en el puerto de embarque acordado y despachadas todas las condiciones de

 exportación. A partir de este momento, son responsabilidad del importador todos los

costos y riesgos.

● CIF (Cost, Insurance and Freight, costo seguro): es cuando el vendedor termina con

la entrega en el puerto convenido, incluidos los costes de flete al puerto de destino, y

la contratación de un seguro por posible pérdida .

● DDP (Delivered Duty Paid): este es un servicio más completo ya que de puerta a

puerta en el que el vendedor se responsabiliza de toda la operativa, incluidos los

trámites aduaneros, derechos de aduanas y los impuestos .

● EXW (Ex-Works): implica que el vendedor entrega la mercancía y documentos, y el

comprador asume toda la logística.

8.5 Medio de Pago

Una vez que se termine con el Incoterm se elige la forma de pago, que el comprador

también deberá negociar con el vendedor para eso el vendedor va a pedir al importador el

pago del importe de la mercancía comprada una vez éste recibe la factura, también puede

exigir el pago de una parte por adelantado.

Si hay una relación de confianza con el proveedor, puede ser que éste acepte ciertas

condiciones de crédito.Para las operaciones de compraventa internacional también se

acostumbra a utilizar los créditos documentarios, que gestionan las entidades bancarias y que

por ello son fórmulas seguras.

Los vendedores que ofrecen términos de pago atractivos y distintos métodos de pago

internacional a menudo consiguen una ventaja competitiva sobre aquellos que trabajan con

opciones limitadas.
 ● Pago por adelantado

El pago por adelantado es una opción atractiva para los vendedores, pero implica un

elevado nivel de riesgo para los compradores, dado que produce un flujo de efectivo

desfavorable y no garantiza la recepción de las mercancías de forma definitiva ni en qué

condiciones llegarán éstas.

Esta opción suele ser recomendable para vendedores que trabajan con compradores

noveles o con compradores con índices de solvencia bajos, así como en el caso de productos

de un valor muy elevado.

● Carta de crédito

La carta de crédito es uno de los medios de pago más seguros, tanto para el importador

como para el exportador, puesto que implica la intermediación de instituciones financieras de

confianza y un cierto nivel de compromiso entre ambas partes.

Con una carta de crédito, el pago se realiza a través de los bancos de comprador y

vendedor , ya que una vez que se confirme las condiciones de la compraventa internacional,

el comprador da instrucciones a su banco de que pague la cantidad acordada entre ambas

partes al banco del vendedor.

El banco del comprador envía entonces una carta de crédito al banco del vendedor

como prueba de que el comprador dispone de fondos legítimos y suficientes y el pago sólo se

hace efectivo una vez que las condiciones pactadas por ambas partes se han cumplido y que

las mercancías han sido enviadas.

● Remesa documentaria
 La remesa documentaria es un medio de pago internacional en el que tanto el banco del

comprador como el del vendedor actúan como facilitadores de la transacción.

El vendedor envía a su banco los documentos requeridos por el comprador, como el bill of

lading, que es imprescindible para la transferencia de la propiedad de las mercancías.

El banco de la persona que es el vendedor envíara estos documentos entonces al banco

del comprador junto con las instrucciones para el pago. Los documentos son sólo entregados

a cambio del pago, que se realiza inmediatamente o en una fecha especificada.

Básicamente, el vendedor transfiere la responsabilidad del cobro de pagos a su banco.

● Cuenta abierta

En esta cuenta abierta, las mercancías son enviadas y entregadas antes del pago, por lo

que se trata de uno de los medios de pago internacional más usados para los compradores,

especialmente en términos de cash flow.

Sin embargo, las cuentas abiertas suponen para los vendedores elevados riesgos.

Ya que el vendedor envía las mercancías junto con un plazo de crédito determinado ,

durante el periodo que es de 30, 60 o 90 días, el comprador procede a efectuar el pago

completo de la transacción.

Por eso solo es recomendado sólo cuando el vendedor está tratando con compradores de

elevada reputación, para compradores y vendedores que tienen una relación de confianza

,bajo que minimiza el riesgo.

● Consignación
 Este pago es similar al de una cuenta abierta donde el pago sólo se completa después de

que el comprador haya recibido las mercancías del vendedor.

En una consignación, el comprador extranjero está obligado a completar el pago después

de haber vendido las mercancías al consumidor final , para eso el comprador se hace

responsable de gestionar la venta de las mercancías al cliente final.

Es decir, este medio de pago internacional se basa en un acuerdo mediante el cual el

vendedor mantiene la propiedad de la mercancía hasta que ésta haya sido vendida por el

comprador al consumidor final.

La consignación sólo se recomienda cuando existe una relación de confianza entre

comprador y vendedor o cuando intervienen distribuidores y proveedores de elevada

reputación.

Ya que debido a los riesgos los vendedores que escojan la consignación como medio de

pago internacional deberían cerciorarse de que disponen de una cobertura adecuada por parte

del seguro, que pueda cubrir tanto el valor de las mercancías durante el tránsito, como

cualquier daño causado por impagos.

8.6Tramitación de los documentos de la importación

Una vez que se realice el pago por la mercadería , el proveedor deberá facilitarnos los

documentos básicos que son, esencialmente: la factura comercial, la lista de contenido y

certificado de origen, en función de si se exige en el país del importador.

8.7Tramitación de los documentos de Importación

La mercancía importada puede ser que llegue a destino por vía marítima, aérea o terrestre.

El vendedor deberá facilitarnos estos documentos de transporte, que van a ser,

respectivamente, el Conocimiento de embarque, el Conocimiento aéreo , o el Contrato de

Transporte Internacional por carretera.

8.8Tramitación de los documentos de Transporte

Para el importador es importante tener que asegurar la mercancía que ha comprado y su

transporte. Para eso tendrá que contar con un seguro contratado de transporte de mercancías,

que será emitido por una entidad aseguradora, que le va garantizar la cobertura de riesgos

implícitos en el transporte, desde que ocurra un daño por siniestro a robo.

“El transporte consiste en trasladar bienes y/o servicios desde puntos en los cuales su

utilidad es relativamente de menor cuantía. El transporte crea una valía para la mercadería

transportada.

El éxito de una operación de comercio internacional está íntimamente ligado al servicio

(frecuencia), la puntualidad, costo y accesibilidad. La definición del tipo de transporte para

exportar un producto dependerá de factores como:

● Carga a ser transportada.

● Modo de transporte.

● Costo de distribución.

● Variables para la elección del medio de transporte

Trámites de los Documentos Aduaneros

● Si el trámite lo realiza directamente la Persona Natural o Jurídica

Al acercarse a la intendencia de Aduana en la que se realiza la numeración del

testimonio, en la que tiene que disponer de toda la documentación para el despacho, después

puede continuar su trámite de importación de la siguiente forma:

 1. El importador, propietario o consignatario, dentro del horario

predeterminado, en la que solicita la entrega del formato respectivo del

testimonio Simplificado de Importación en la que se consigna la

información acorde a las normas contenidas en su respectiva cartilla.

2. Se expone la DSI para su numeración frente a las ventanillas del área de

importación de las Aduanas, por la que se acompaña de los mismos

documentos exigibles.

3. La SUNAT provee a la numeración de la DSI y emite la guía de los

documentos.

4. La DSI será presentada de una mejor manera directa por el Importador,

propietario o consignatario de la mercancía, ya que obliga que se asigne el

reconocimiento físico.

5. La Aduana emite la liquidación de tributos respectivos, entregando

SUNAT ya que el archivo al importador.

6. La persona que está interesada cancelará la deuda tributaria aduanera de

los propios bancos comerciales autorizados por la misma SUNAT con el

número de CDA.

7. Muestra réplica de la liquidación de tributos cancelada y SUNAT en la

que nace a otorgar el levante, siendo a partir de aquel instante de

independiente disponibilidad.

● Si el trámite lo realiza el Agente de Aduana

Después entregará toda la documentación para el despacho a su manager de aduanas para

comenzar el trámite de importación.

1. El despachador de la aduana, numera el testimonio Simplificado de

Importación y crea la liquidación de tributos por medio del mismo sistema.

2. El despachador de Aduanas muestra, el testimonio Simplificado de

Importación (DSI), cuyos datos fueron transmitidos electrónicamente, ya

que será acompañadas del documento exigible y de la liquidación de

tributos.

3. El personal de SUNAT entrega al despachador de aduana réplica de la

GED.

Organización de la Logística de Importación

La organización de Logística de importación implementa la planeación, información,

coordinación y control de cada una de las operaciones con términos de negación de compra –

comercialización, transportación, almacenaje hasta el reparto de mercancía, manteniendo

seguimiento a una cadena de abasto con una entrega de producto final. La importación está

debidamente programada, en la que posibilita a las mismas organizaciones importadoras

derrotar barreras como las gigantes distancias para un traslado de mercancías, ya que las

barreras en lenguajes y civilizaciones.

Esta organización de logística de importación se posibilita acomodar correcta y

estratégicamente recursos asociados a sus operaciones de luna compra de productos,

transporte, repartición, almacenaje, comercialización por la que suministra la información

elemental para las negociaciones por un término más conveniente de esta forma conseguir las

metas referentes a reducción de precios e incremento de la productividad.

Se idealiza eficiente y óptima los recursos que describen luego de determinar los

superiores de los resultados en la administración del comercio en la logística de importación.

La planeación eficiente y óptima de los recursos que se describen en seguida determinan

los mejores resultados en la administración del comercio en logística de importaciones.

★ Compra de Mercancías

★ Selección del Proveedor

★ Contrato de Compra –Venta

★ Supervisión de los procesos a partir de la compra del producto hasta su entrega al

comprador.

★ Operación de almacenamiento bajo las condiciones y controles adecuados que

garanticen la calidad, preservación y estabilidad de la mercancía y de esta forma

evitar pérdidas innecesarias.

La logística empresarial de importaciones como sistema implementado por medio de un

sistema digital avanzado, en la que posibilita la organización, control e información de cada

una de las operaciones asociadas con la administración del comercio para las mercancías a

partir de cualquier parte de todo el mundo a su punto de consumo e el país de destino.

Ejemplo 1

En la ciudad de Tulca – Ecuador se ha presentado una epidemia de sarampión, la cual ha

dejado como consecuencia pérdidas humanas por no contar con la medición adecuada para

ello, por lo que se realiza una importación de medicinas provenientes de Estados Unidos.
Para su inmediato arribó al país solo es necesario presentar la DAS en el Servicio Nacional de

Aduana del Ecuador.

Ejemplo 2

Cuando importamos ensambladoras para ser reparadas en territorio nacional, para ser luego

reexportadas a Italia en su empresa, con suspensión total de los derechos de importación.

La importación de fileteadoras desde Francia para realizar transformaciones para el

perfeccionamiento de sus bienes, para después ser reexportadas de nuevo, con interrupciones

del pago de tributos aduaneros.

 CONCLUSIÓN

Es sustancioso balizar que estas operaciones aduaneras se crearon con el fin de integrar

proporcionalmente el peculio de los países, buscando un mejor beneficio de los bienes y una

máxima honradez al segundo de interpretar una compra o a exportación para determinado

género. Por entorno de estas disposiciones aduaneras, los productores pueden dar a enterarse

sus géneros a potenciales clientes, creando así la atención de expandir su mercado.

Las importaciones y exportaciones permiten a las personas asimilar y mercar clase que

casualidad en su circunscripción no producen, o clase de una máximo especie o quizás más

baratos; de acullá el valor de ser eficientes en los diferentes eslabones del ente y de la

industria, para percibir al almacén excelentes clase y que sean en realidad competitivos.

La suscitación de nuevas políticas aduaneras para el cuartos tránsito de la bienes entre

los países, es una de las estrategias que se convierte en un entorno mansalva de resquilar en

saliente contexto de importaciones y exportaciones; es de anexión valor que los países

implicados en estas transacciones hablen el mismo unión por decirlo así, que cumplan a

cabalidad todos los requisitos exigidos, para que las caracter pasen los puestos de

adiestramiento sin nadie suerte que llegado el eventualidad conllevan a una repertorio de

pérdidas para ambas partes.

 RECOMENDACIÓN

La empresa que realiza importaciones es más cara y puede tener retrasos en los tiempos

de entrega, por lo que se debe importar sin la ayuda de un intermediario. Sin embargo, es

importante buscar asesoramiento y orientación. Los especialistas en temas crean un proceso

de negociación confiable y seguro con términos de envío, costos, servicio postventa, garantía

y más. Finalmente, se debe prestar atención a las implicaciones legales y financieras de las

importaciones de CVD (deuda en moneda extranjera).

Puedes evaluar tratados y acuerdos comerciales con otros países y disfrutar de beneficios

fiscales sin dejar de crear una industria capaz de exportar tanto materias primas como

productos terminados. Los países en desarrollo como nosotros deben centrarse en la

construcción de alianzas. Considerando que se están construyendo corporaciones o bloques

económicos que posibiliten el crecimiento del mercado, el mismo impacto será en la

productividad y la eficiencia. Por lo tanto, les da la capacidad de competir en el mercado

global con mejores habilidades de negociación, mientras que la inversión privada es más

dinámica y el crecimiento aumenta a medida que se fortalecen las exportaciones.

Cuando se trata de este tipo de comercio exterior, como la importación y exportación, es

fundamental prestar atención al diseño o entrega de su presentación, teniendo en cuenta cómo

se hace el cobro o pago y los métodos de fijación de precios. fijo y determinado. Para este

producto, se entregará en las mejores condiciones, por favor comprenda.

 BIBLIOGRAFÍA

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