BMW es un fabricante alemán de automóviles y motocicletas de alta gama y lujo, cuya

sede se encuentra en Múnich. Sus clientes son Mini, Rolls-Royce, y BMW Bank. BMW
cómo su subsidiaria. Es el líder mundial en ventas entre los fabricantes de gama alta.

BMW produce automóviles completos en los siguientes países:

Alemania: Munich, Dingolfing, Regensburg y Leipzig

Austria: Graz

Estados Unidos: Spartanburg

México: San Luis Potosí

Sudáfrica: Rosslyn

India: Chennai

China: Shenyang

Brasil: Araquari

Automatización Industrial

Es la aplicación de varias tecnologías que han sido orientadas al control y monitoreo de un

proceso, aparato, máquina o dispositivo que –por lo general- realiza tareas repetitivas,
haciendo que funcione de forma automática y disminuyendo al máximo la intervención de
personas.

El objetivo principal de la automatización de los procesos industriales es fabricar el mayor

número de productos en el menor tiempo posible, reduciendo costos y garantizando calidad.

COMO SE PRODUCE UN VEHÍCULO: EL PROCESO DE PRODUCCIÓN EN CUATRO

PASOS.

BMW Group ofrece emociones premium. Automóviles excepcionales, que se caracterizan

por una alta calidad y un diseño sobresaliente. La producción de automóviles con este
reclamo es un proceso complejo con un alto esfuerzo logístico: como premium no solo se
trata de la mejor calidad, sino que se entrega a la medida y a tiempo. Esto es posible
gracias al sistema de producción especialmente eficiente y orientado al cliente de BMW
Group. La idea básica: el vehículo deseado y pedido por el cliente determina el proceso de
producción del automóvil, no el vehículo planificado por la empresa.

TIENDA DE PRENSA: MATERIAL DE ALTA TECNOLOGÍA EN MEJOR FORMA.

La planta de estampación proporciona las piezas de chapa para la carrocería. El proceso
de fabricación comienza con rollos extremadamente pesados de chapa de acero y aluminio,
los llamados rollos. En los sistemas de bobinas, las bandas se cortan inicialmente para
formar tableros y luego se tiran con las servoprensas de alta velocidad más modernas y
totalmente automatizadas en varios pasos, dobladas y perforadas. Esto da como resultado
piezas moldeadas como marcos laterales, puertas, capotas y techos.

BMW Group utiliza una combinación orientada a las funciones de aceros de embutición
profunda probados y materiales de alta y más resistencia. En la producción del artículo ya
sentamos las bases para el diseño único y las carrocerías extremadamente rígidas pero
ligeras de nuestros vehículos.

La tecnología utilizada en BMW Group es la más avanzada del mundo. La capacidad total
de prensa disponible de una planta es de hasta 10.000 toneladas.

BODY SHOP: ACABADO PRECISO

Taller de carrocería significa el ensamblaje preciso de varios cientos de piezas individuales

de acero y aluminio de diferentes tamaños y espesores en un cuerpo de precisión.
Dependiendo de los requisitos del vehículo, además de acero y aluminio, también se
instalan compuestos de carbono y fibra (SMC). Con un alto grado de conocimiento técnico
resultante de las técnicas de soldadura y unión como la soldadura por puntos, soldadura,
atornillado y encolado, así como los nuevos cuerpos de precisión milimétrica de soldadura
láser. La mayoría de los robots modernos realizan estos trabajos serios y complejos con la
máxima precisión, mientras que empleados altamente calificados controlan la máquina y
esperan.

Máxima automatización.

Con un grado de automatización de hasta el 95 por ciento de la llamada soldadura por

puntos (el robot está aquí en ubicaciones predeterminadas de los puntos de soldadura de la
carrocería), el área de producción de la carrocería es una tecnología altamente
automatizada en la producción de BMW Group.

PINTURA: BRILLANTE CON FUNCIÓN.

Apenas un detalle de un automóvil actúa con tanta fuerza sobre los sentidos como el color
de la pintura. Al mismo tiempo, sirve para proteger y preservar el valor del automóvil.

Pero los cuerpos se limpian primero en piscinas de inmersión y se desengrasan, luego se

recubren con una capa de fosfato de zinc. Esto constituye la base para una protección
anticorrosiva duradera. Luego, cuatro capas más de pintura, protegen el vehículo contra las
influencias ambientales y dan un brillo de color duradero.

Después de cada paso de producción, se comprueba la calidad de la pintura. Los

especialistas de laboratorio examinan, por ejemplo, mediante simulación ambiental, la
solidez del color de todos los recubrimientos y la resistencia a las influencias ambientales.
MONTAJE: INDIVIDUAL Y PRECISO.

Personal experimentado y bien capacitado completa las carrocerías pintadas. En el curso

de la producción individual se pueden realizar incluso las solicitudes inusuales de los
clientes. Varios equipos, accesorios, versiones de países y más conducen al producto
personalizado distintivo. Más de 20.000 variantes de interior son posibles únicamente con
el BMW Serie 3. Debido a estas posibilidades ilimitadas, casi nunca sucede que dos
vehículos idénticos entren consecutivamente en la línea de montaje.

Montaje final.

Dentro del montaje final tiene lugar lo más destacado de toda la producción, la llamada
boda. La unidad de propulsión del motor, la transmisión, los ejes y el sistema de escape se
encuentra exactamente con la carrocería correspondiente y se atornilla. El proverbial puro
placer de conducir está esencialmente determinado por la coordinación exacta de estos
componentes. Ahora el vehículo está parado sobre sus propias ruedas. Se montan las
últimas piezas y se arranca el motor por primera vez. Después de numerosas pruebas, el
nuevo vehículo sale de la línea.