República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación

Universidad Nacional Experimental Sur del Lago “Jesús María

Semprum”

Santa Bárbara, Edo. Zulia

Fundaciones y Muros
Trabajo Investigativo
#1

Profesor: Alumno:

ING.: Edgar García Christian Díaz

C.I: 26258785
 Introducción
La fundación es aquella parte de la estructura que tiene como función
transmitir en forma adecuada las cargas de la estructura al suelo y brindar a la
misma un sistema de apoyo estable. Por lo tanto, es la parte más importante de
una edificación. La fundación estará bien diseñada si cumple adecuadamente con
su doble función, estabilidad y resistencia, controlando dos estados límites a
saber, las condiciones de servicio y las condiciones de falla por resistencia. En el
presente informe se dará a conocer las definiciones de los diferentes tipos de
fundaciones, conocimientos necesarios para el ingeniero civil en su carrera. En
esta materia se espera también obtener conocimiento de cómo lidiar con los
diversos problemas que pudiera presentar tanto el terreno donde se realizará una
construcción, como una edificación ya construida que presente fallas o deterioro
en su estructura, tomando en cuenta desde su infraestructura como su
superestructura.
 Tipos de Fundaciones
Las distintas o diferentes tipos de fundaciones se clasifican desde el punto
de vista constructivo en dos tipos, de las siguientes formas:

Fundaciones Superficiales:
-. Zapatas aisladas.
-. Zapatas atirantadas.
-. Zapatas y vigas de fundación.
-. Zapatas corridas.
-. Losas de espesor constante.
-. Losas con capiteles.
-. Losas nervadas.
-. Losas flotantes.

Fundaciones Profundas:
-. Pilotes prefabricados.
-. Pilotes in situ.

Definición de las fundaciones

superficiales
1.- Zapatas.
Las zapatas, o “cimentaciones en zonas aisladas de la estructura” son los
tipos más utilizados y se utilizan cuando el terreno tiene en su superficie una
resistencia media o alta con respecto a las cargas de la estructura.
Es homogénea como para ser afectadas por asentamientos diferenciales
entre las distintas partes.
Zapatas aisladas: Son de carácter puntual, generalmente están
constituidas por dados de hormigón de planta cuadrada. Las fundaciones de
zapata en general constituyen los tipos más usados tanto por su economía como
por su sencillez de construcción.
Zapatas Atirantadas: Son de carácter puntual y trabajan de forma
independiente, pero se encuentran unidas por una cadena apoyada al terreno la
cual se diseña para evitar el movimiento horizontal relativo entre zapatas aisladas
o para unir una zapata aislada a una función corrida.
Zapatas y vigas de fundación: La viga de fundación es un elemento
estructural que permite tomar las cargas de muro y transmitirlas a zapatas
aisladas. Puede haber varias razones para querer diseñar zapatas con vigas de
fundación. Por ejemplo: Como una forma de ahorrar en comparación a la
alternativa de zapata corrida. En algunos casos es conveniente hacer que el peso
de los muros descanse sobre la zapata para aumentar las cargas horizontales y
equilibrar momentos descompensados en el apoyo.
Zapatas corridas: Cuando se trate de pilares alineados muy próximos a
muros, o de equilibrar cargas excéntricas sobre las zapatas contiguas, se
considera directamente el empleo de una zapata continua o zapata corrida.

2.- Losas.
Las losas, o “cimentación sobre toda la superficie de la estructura” se
emplean en terrenos menos resistentes o menos homogéneos o bajo estructuras
menos resistentes.
Con ellas se aumenta la superficie de contacto y se reducen los
asentamientos diferenciales. Puede decirse de forma aproximadamente que la
losa es más económica que las zapatas si la superficie total de estas es superior a
la mitad de la superficie cubierta por el edificio, debido al menor espesor de
hormigón y cuantía de armaduras, a una excavación más sencilla y un ahorro de
encofrados.

Losas de espesor constante: Tiene la ventaja de su gran sencillez de

ejecución. Si las cargas y las luces no son importantes el ahorro de encofrados
puede compensar el mayor volumen de hormigón necesario.
Losas con capiteles: Se utilizan para aumentar el espesor bajo los pilares
y mejorar la resistencia a flexión y cortante. Los capiteles pueden ser superiores o
inferiores teniendo estos últimos la ventaja de realizarse sobre la excavación y
dejar plana la superficie del sótano.
Losas nervadas: Con nervios principales bajos los pilares y otros
segundarios los nervios pueden ser superiores o inferiores, en el caso de nervios
superiores el encofrado es más complicado, y suele ser necesario el empleo de un
relleno de aglomerado ligero y un solado independiente para dejar plana la
superficie superior. Los nervios inferiores pueden hacerse sobre la excavación.

Losas flotantes: Cuando es necesario construir estructuras muy sensibles

a asentamientos en terrenos pobres puede recurrirse a fundaciones de loza
flotante. La fundación debe hacerse de dimensiones tales que el peso del volumen
de tierra removida sea similar a la carga producto del peso de la estructura. En
esta forma las condiciones de carga en la superficie del terreno de fundación no
han sido teóricamente modificadas por la construcción, de modo que será
razonable suponer que los asentamientos serán bajos o nulos.

Definición de Fundaciones Profundas

-. Pilotes.
Pieza larga a modo de estaca, de madera, hierro y hormigón armado, que
se hinca en el terreno, bien para soportar una carga, transmitiéndola a capas
inferiores más resistentes, bien para comprimir y aumentar la compacidad de las
capas de tierra subyacentes.
Pilotajes: Un pilotaje es una cimentación constituida por una zapata o
encepado que se apoya sobre un grupo de pilote o columnas que se introducen
profundamente en el terreno para transmitir su carga al mismo. Los pilotajes se
emplean cuando el terreno resistente está a profundidades de los 5 o 6 metros;
cuando el terreno es poco consistente hasta una gran profundidad; cuando existe
gran cantidad de agua en el mismo; y cuando hay que resistir acciones
horizontales de cierta importancia.
Pilotes prefabricados: Estos se hincan en el terreno mediante maquinas
del tipo martillo. Son relativamente caros ya que deben ir fuertemente armados
para resistir los esfuerzos que se producen en su transporte, izado e hinca.
Pueden originar perturbaciones en el terreno y en las estructuras próximas durante
su hinca, tienen la ventaja de que la hinca constituye una buena prueba de carga.
Pilotes de modelado in situ: Estos se realizan en perforaciones
practicadas previamente mediante sondas de tipo rotativo. Generalmente son de
mayor diámetro que los prefabricados y resisten mayores cargas.
Encepados: Los encepados constituyen piezas prismáticas de hormigón
armado que trasmiten y reparten la carga de los soportes o muros a los grupos de
pilotes. Como en la actualidad se emplean generalmente pilotes de diámetro
grande por razones económicas él número de pilotes por cada encepado no suele
ser muy elevado.
 Criterios de diseño de fundaciones
superficiales
El terreno al recibir cargas que son transmitidas por la cimentación tiende a
deformarse en una o varias de sus capas dependiendo de la compresión y las
propiedades del mismo, las cuales pueden variar con el tiempo o con algunos
factores como lo son el tiempo o la variación de volumen de vacíos como
consecuencia de la compactación de terreno, el desplazamiento y deformación de
las partículas al irse acumulando estas, lo cual producen asentamientos en la
superficie de contacto entre la cimentación y el terreno.
Los cimientos juegan un papel muy importante dentro de la cimentación ya
que estos distribuyen las cargas de la estructura hacia el suelo, de tal manera que
el suelo y los materiales que lo constituyen tengan una capacidad suficiente de
soportarlas sin sufrir deformaciones excesivas. Dependiendo de la interacción
del suelo y la cimentación, las características de esta cambiaran en cuanto a su
tipo, forma, tamaño, costo, etc., de aquí se concluye que, si se quiere una
construcción segura y económica, se daban tener conocimientos de mecánica de
suelos y de diseño de cimentaciones
Los materiales que se encuentran en los suelos naturales se clasifican en 4
tipos: Arenas y gravas, limos, arcillas, y materia orgánica.

-. Tipos de criterios
Esfuerzo Permisible Transmitido: Se obtiene empíricamente al observar
que la presión máxima no causa daño estructural en diferentes condiciones de
suelos. Lo anterior no significa que no ocurrirán asentamientos. Esta presión
admisible es válida para tamaños de cimentación y tipos de estructuras para las
cuales las reglas prácticas se han establecido. Los valores son conservadores y
es difícil averiguar en qué datos han sido basados. Las fallas registradas se
atribuyen a mala clasificación de suelos, en vez de mala regla empírica. En
muchos casos se verifica con ensayos de carga, que pueden no ser significativos.
Factor de Seguridad contra Falla por Capacidad Portante: Es un
método más racional que el anterior. Debe evitarse este tipo de falla. El factor de
seguridad (2 a 4) debe reflejar no sólo la incertidumbre en el análisis de capacidad
portante, sino la observación teórica y práctica que el asentamiento no es
excesivo. No debe usarse sin estimar el asentamiento.
Movimientos Permisibles: Es el verdadero criterio de diseño para la
mayoría de estructuras. Existen dos problemas al aplicar el criterio: (a). Qué
movimiento puede ser tolerado por la estructura y (b). Cómo se pueden predecir
tales movimientos.

Selección del tipo de fundación

El objetivo principal de una cimentación es transmitir las cargas de la
estructura a los estratos resistentes del suelo, de tal manera que sea estable y que
los asentamientos sean permisibles de acuerdo a las normas que rigen el sitio de
construcción, pero, ¿en qué se debe basar el ingeniero para decidir qué tipo de
cimentación es el adecuado?
Los factores que más influyen en la elección del tipo de cimentación los descritos
a continuación:
Cargas: Para el diseño de la cimentación de cualquier construcción se deberán
efectuar análisis que involucren el efecto de las acciones permanentes (incluyendo
el peso propio), variables (incluyendo la carga viva) y accidentales (incluyendo el
sismo y viento). Una vez conocido estas acciones, es necesario saber su
distribución y los esfuerzos aplicados al suelo.
Suelo: El estudio del suelo sobre el que se desplantará la construcción deberá
proveernos de información acerca de las propiedades índices, mecánicas e
hidráulicas del subsuelo. Estos estudios servirán de base para la correcta
selección de los estratos de apoyo y de los elementos que trasmitirán las cargas al
subsuelo.
Técnica y economía: Al ser elegido un tipo de cimentación, es necesario definir el
procedimiento de construcción, cuyas características deberán ahorrarnos en gran
medida tiempo y dinero, respetando las especificaciones geotécnicas y
estructurales, preservando constantemente la calidad de los elementos de
cimentación.

En resumen, los factores que determinan el tipo de cimentación, son: las cargas a
las que estará sometida la estructura durante su vida útil, las condiciones del suelo
y el procedimiento constructivo. Considero que en el procedimiento constructivo
además de planearlo tratando de ahorrar dinero y tiempo, deberá tomarse en
cuenta las construcciones colindantes, ya que ciertos procedimientos podrían
dañar a las construcciones vecinas, acerca de los procedimientos constructivos
para construcción de cimentaciones, se dedicara un artículo para hablar sobre
algunos de ellos.